上海地铁站内的广告语
这个可以去找媒力·中国广告，他们的广告投放在上海非常广泛，并且有详细的数据分析。
谁知道上海人民广场地铁的那三句广告语，一个是路什么，一个是峰什么，还有一个不记得了，求各位大神帮忙
山 用以征服 跨越 把险阻踩在脚下 我是勇敢 崖 用以攀登 向上 把引力抓在手中 我是毅力 路 用以跋涉 前行 把困难甩在身后 我是决心
上海地铁广告 3号线上播放的 有台词是{ 我们认识多久了 你在哪里} 请问是什么广告 有没有视频连接的
这种广告10年前在北京就有了 事实上 那就是用100多张平面图组成的一个平面广告，从头到尾铺成的，以列车为静态参照物，这些图在列车行进时，我们看到的这些图片就变成了一张会动的图，就像把一张GIF动态图分解开来若干张静态图，90年代的动画片用的就是这种手法
上海地铁列车上做广告如何操作
地铁列车上的广告形式包含外包车、内包车、拉手、语音报站广告。
以上几种广告形式投放流程如下：一、确定广告形式、线路、站点、投放时间等二、查询广告档期三、签订广告发布合同四、资质、画面审核五、打印样稿六、画面上刊七、提供上刊报告
求方正地铁检票系统 广告词完整全文
地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体，兼有普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性，其优势是非常明显的。
然而，一方面是地铁经济的如火如荼，另一方面地铁广告却显得有些创意不足。
从广告主的角度看，相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。
随着经济水平的提高，越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。
从广告公司的角度看，主观上国内广告公司入门门槛低，数量多，水平参差不齐，很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究，自然也就无法为客户进行广告投放了；客观上地铁作为一个新兴媒体，其发展过程比较短，国内广告公司在这方面积累的经验不多。
从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。
由于地铁运营管理的特殊性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
作为更加直接的表现，地铁广告在地铁文化中扮演了举足轻重的角色。
一方面，令人赏心悦目的广告内容广告形式能够美化环境，很好地点缀站台点缀车厢。
另一方面，由于地铁环境作为一个相对封闭的空间，乘客对广告的注意力会大幅上升，在这种情况下，缺乏创意的广告将会引起乘客的逆反、批判心理
