汽车广告词?
这个不是很简单么，从不同方面阐述就可以了
怎么写汽车修理厂广告
把你们的服务写得好一点 价格写得合理 低一些 再写些附送 套餐什么的只要实惠 服务好 别人一定来 不然广告再好也是废话
私家车车身贴广告究竟合法吗
法律规定你不能贴和黄赌毒黑有关的广告，不能贴诱导消费者的虚假广告。
如果你贴的广告内容让消费者产生了不正当的损失，那么你作为广告的发布者是有连带责任的。
当然，实际操作起来，每个地方又可能有不同的规定，如果你为了确保安全不违反当地的规定，你可以到当地的相关部门去咨询一下。
具体的，私家车主自己和商家谈广告，首先可以在车管所备案后，再到工商部门登记，工商部门对广告内容进行审核后，允许私家车上路发布广告。
急老师让我们设计一个广告，随便一种东西，写明广告内容和形式（如ppt形式的怎么做）
一、公益广告的类别 从广告发布者身份来分，公益广告可分为三种。
第一种是媒体直接制作发布的公益广告，如电视台、报纸等。
比如中央台就经常发布此类广告。
这是媒体的政治、社会责任。
第二种是社会专门机构发布的公益广告。
比如联合国教科文组织、联合国儿童基金会UNICEF、世界卫生组织、国际野生动物保护组织分别发布过“保护文化遗产”、“儿童有受教育权利”、“不要歧视艾滋病人”、“保护珍稀动物”等公益广告，这类公益广告大多与发布者的职能有关。
第三种是企业发布制作的公益广告。
比如波音公司曾发布过“使人们欢聚一堂”爱立信发布过“关怀来自沟通”等公益广告。
企业不仅做了善事，也确立了自己的社会公益形象。
从广告载体来看，可分为媒体公益广告，如刊播在电视、报纸上的广告和户外广告，如车站、巴士、路牌上面的公益广告。
从公益广告题材上分，可分为政治政策类选题，如改革开放20年、迎接建国50周年、科技兴国、推进民主和法制、扶贫等；节日类，如“五一”、“教师节”、“重阳节”、“植树节”等；社会文明类，如保护环境、节约用水、关心残疾人等；健康类，如反吸烟、全民健身、爱眼等；社会焦点类，如下岗、打假、扫黄打非、反毒、希望工程等。
二、国内外公益广告的发展和现状 公益广告在国外起源较早。
现在在欧美发达国家，公益广告已相当普及，尤其是电视公益广告。
电视公益广告最早见于美国、法国等全国性大电视网，如美国ABC和法国CANAL+。
之后欧美一些跨国企业和机构也纷纷加入公益广告的制作和发布。
现在欧美电视台播出的公益广告大多是由一些国际性或全国性组织、机构发布的，如国际红十字会、世界卫生组织、美国全国健康协会、联合国儿童基金会等就发布过大量公益广告。
而一些大公司更是在发布商业广告的同时，不遗余力地制作公益广告。
如IBM的“四海一家”，通用电气的 “照亮人生”等。
这些大公司敏锐地看到公益广告虽然不直接宣传自身产品，但可以突出强调企业的社会责任意识和爱心，树立企业良好高尚的社会形象，并通过频繁的播出强化了企业的商标印象，所以实际上也起到了宣传自身的作用。
这些公司将商业广告和公益广告完美结合，双管齐下，牢牢占据着世界广告的领先位置，可谓物质精神双丰收。
在我国，公益广告事业近年来也有了长足的发展。
各大城市的公共汽车、道路、显示屏、公共场所的公益广告已十分常见。
媒体上的公益广告也迅速增加。
尤以电视为最，中央电视台的《广而告之》栏目开了中国电视台公益广告的先河。
现在，几乎所有市级以上的电视台，都有公益广告时段。
三、公益广告创作的原则和特征 公益广告的创作，既要遵循一般广告的创作原则，又要体现公益广告的个性原则。
公益广告创作的个性原则包括以下几方面。
1、思想政治性原则 公益广告推销的是观念。
观念属上层建筑，思想政治性原则是第一要旨。
思想政治性原则还要求公益广告的品位高雅。
就是说要把思想性和艺术性统一起来，融思想性于艺术性之中。
第43届戛纳国际广告节上，有一个反种族歧视的广告，画面是四个大脑，前三个大小相同，最后一个明显小于前三个，文字说明依次是非洲人、欧洲人、亚洲人和种族主义者的（均标在相应大脑下）。
让受众自己去思考、去体会。
独特创意令人叫绝。
2、倡导性原则 公益广告向公众推销观念或行为准则，应以倡导方式进行。
传受双方应是平等的交流。
摆出教育者的架势，居高临下，以教训人的口气说话，是万万要不得的。
这并不是说公益广告不能对不良行为和不良风气发言。
公益广告的倡导性原则要求我们采取以正面宣传为主，提醒规劝为辅的方式，与公众进行平等的交流。
这方面成功的例子是很多的，如“珍惜暑假时光”、“您的家人盼望您安全归来”、“保护水资源”、“孩子，不要加入烟民的行列”等。
安全驾驶 3、情感性原则 人的态度，是扎根于情感之中的。
如能让观念依附在较易被感知的情感成分上，就会引起人的共鸣，更何况东方民族尤重感情。
如福建电视台播出的一则“两岸情依依，骨肉盼团圆”的广告，成功地将祖国统一的观念诉之于情。
公益广告事业，不仅仅是政府行为，需要得到全社会的参与和支持。
如果更多的企业家能认识到这一点，并积极地参与，我国未来的公益广告事业定会有一个更加广阔的天地和更加美好的前景。
一、文案的严肃性、震憾性以及信息的完整表达 首先体现在标题上。
公益广告的标题不仅应做到引人注目，而且应当做到震憾人心，如果受众对广告仅一笑了之，那么广告人应该大哭一场。
有一则关于高空抛物的公益广告标题是这样写道：“高空抛物，砸在地上一个坑，砸在头上……”严肃的描述，再加上省略号给人的联想和思索，看了这个标题的人无不心头一震。
而我们常见的一些标题如同一杯白开水，索然无味，过目即忘。
《羊城晚报》曾刊登的一则“环保”公益广告的标题是：先种一棵树在脑袋里。
这真令人疑惑不解，也许策划者的本意是呼吁人们在脑袋里树立爱护树木的意识，但却忘了种树的本来意义。
公益广告的正文应是一个完整的信息表达，浏览国内诸多公益广告，许多是一句大大的标题完事，或是“请勿**”，或是“爱护**，人人有责”，或是一句空洞乏力的口号。
公益广告是对一种长期习惯的改造，一句简单的劝告就可以改变一个人沉积多年的观念吗
可以改变日积月累形成的习惯吗
在这方面，欧美、港台同行值得学习，在醒目的标题下配以精悍的正文，使整个文案丰满凸现。
台湾“饥饿30救援活动”之公益广告，就是一篇典范。
是救命 不是救济 地球每天有四万人死于饥饿，而你手上的一枚10元硬币， 就可以救他一命，让他多活一天
饥饿30救援活动在台湾已是第四届，救助了非洲十一国近千万难民， 今天我们更迫切需要您的援手。
您的慷慨施予，是他们活下去的希望， 记住：您每迟疑两秒种，就有一个小生命饿死， 请您立即付出您的爱心与行动。
此则公益广告曾在台湾引起很大反响，“饥饿30救援活动”因此得到广泛关注和支持。
一些公益广告的文案强调幽默效果，结果往往却事与愿违。
一则禁烟的公益广告，先设下一个悬念：世界上最臭的屁股是什么屁股
镜头扫过动物的屁股，行走着的人各种各样的屁股，最后告诉大家这些都不属于最臭的屁股，世界上最臭的屁股是烟屁股。
看完这则广告，我忍不住笑出声来，的确，幽默的效果是达到了。
但是，在一笑之后，却难以付诸行动，因为这支广告并没有说服我去讨厌这些烟屁股，借着这支广告给人的联想，我甚至觉得它们有些“臭”得可爱。
二、图片的强烈视觉冲击 图片往往占据着整个广告大部分甚至整个画面，一些出色的图片首先吸引人们的注意。
公益广告的图片应具有强烈的视觉冲击，至今有一则环保公益广告令我记忆犹新。
画面整个背景是被黑色污染的水域，水底是一层厚厚的垃圾，一群鱼类背上绑着探照灯，嘴巴上戴着防毒面具，忧心忡忡地游过自己的家园。
看了这幅戏剧化的画面，我怎么也轻松不起来，我想：如果任污染继续，也许有一天该轮到人类戴着面具行走在大街上。
前文提到的海王集团的历险过关的公益广告，其画面便具有一股强烈的视觉感染力，吸引你不断看下去，虽然少了一些轻松感，却多了一份沉甸甸的思考。
三、强调后果，适度恐怖 事不关已，高高挂起，这可以说是一般人的真实心态。
在公益广告词典中，没有“你们”只有“你”，直指诉求对象，才能一矢中的。
公益广告应一反过去的一味规劝、提醒和批评，强调其行为的责任与后果，如运用适度恐怖，效果将是立竿见影。
对于高空抛物，传统的诉求是高空抛物影响环境卫生，败坏道德风尚，但我们忘记了这样的一个事实，规劝是软弱的，如果没有后果作支持。
即使是在一个竖了十块 “禁倒垃圾”牌子的地方，我们看到垃圾仍旧堆成小山，但是如果是一块“乱倒垃圾，罚款一百”的牌子，那么再无人敢轻易实验。
下面这则高空抛物的广告，或许对我们有所启发。
高空抛物，每年发生数百起死伤案。
住在高层，随意往外扔东西，自己省心省力，但悲剧往往发生——砸死砸伤过往行人，你的亲人朋友常进常出，砸中的可能正是他们。
无论砸中谁，你都将付出巨额金钱或牢狱代价。
再想：当你从高楼大厅旁经过，抛出砖块直落你的头顶…… 高空抛物，危及生命，危害社会，请收回抛物之手。
这则公益广告既分析了抛物者的心态，又分析了抛物的后果，这种后果甚至危及抛物者的亲人和本人，请问，抛物者看了这则广告，还敢伸手吗
不讲卫生的人大有人在，不要道德的人也不鲜见，但是，不要性命的人实在不多。
四、有计划地细分目标，将更有效 作为向整个社会呼吁的公益广告，并非意味着广告对象是笼统的“全民性”的，相反，有计划地陆续将每次广告集中针对某一部分相关者，会使广告更深入，更有力、更有效。
挪威青少年酗酒防止协会的一个广告，便是成功之例。
该广告分作两次，第一次针对14-17岁的青少年，标题是：“每次我喝酒都会呕吐”，该广告阅读率之高，打破了挪威以往记录；第二次广告，对象转向孩子的父母，标题是“去年挪威16-17岁的青少年平均每人喝了155瓶酒
做父母的应该了解这些孩子将受到什么样的伤害。
”结果，70%的父母阅读了这则广告。
这则广告又引发了各媒体的热烈讨论，青少年喝酒的情形第一次大幅度地下降了。
二、广告文字创意 广告是艺术和科学的融合体，而广告词又往往在广告中起到画龙点睛的作用。
现将一些创意表现类型列举如下： 1．综合型：所谓综合型就是“同一化”，概括地把企业加以表现。
如：××服务公司以“您的需求就是我们的追求”为广告词。
2．暗示型：即不直接坦述，用间接语暗示。
例如吉列刀片：“赠给你爽快的早晨”。
3．双关型：一语双关，既道出产品，又别有深意。
如一家钟表店以“一表人材，一见钟情”为广告词，深得情侣喜爱。
4．警告型：以“横断性”词语警告消费者，使其产生意想不到的惊讶。
有一则护肤霜的广告词就是：“20岁以后一定需要”。
5．比喻型：以某种情趣为比喻产生亲切感。
如牙膏广告词：“每天两次，外加约会前一次”。
6．反语型：利用反语，巧妙地道出产品特色，往往给人印象更加深刻。
如：牙刷广告词：“一毛不拔”；打字广告：“不打不相识”。
7．经济型：强调在时间或金钱方面经济。
“飞机的速度，卡车的价格”。
如果你要乘飞机，当然会选择这家航空公司。
“一倍的效果，一半的价格”，这样的清洁剂当然也会大受欢迎。
8．感情型：以缠绵轻松的词语，向消费者内心倾诉。
有一家咖啡厅以“有空来坐坐”为广告词，虽然只是淡淡的一句，却打动了许多人的心。
9．韵律型：如诗歌一般的韵律，易读好记。
如古井贡酒的广告词：“高朋满座喜相逢，酒逢知己古井贡”。
10．幽默型：用诙谐、幽默的句子做广告，使人们开心地接受产品。
例如杀虫剂广告：“真正的谋杀者”；脚气药水广告：“使双脚不再生‘气’”；电风扇广告：“我的名声是吹出来的”。
三、广告创意的程序 一）杨氏程序 杨氏程序是美国著名广告大师杰姆斯．韦伯．杨在其所著的《创意法》一书是提出有的，5个步骤： 1、 收集资料----收集各方面的有关资料。
2、品味资料----在大脑中反复思考消化收集的资料。
2、 孵化资料----在大脑中综合组织各种思维资料。
4、创意诞生----心血来潮、灵感实现，创意产生。
5、定型实施----创意最后加工定型付诸实施。
二）奥氏程序 奥氏程序是美国广告学家奥斯伯恩总结了几位著名广告设计家的创新思考程序而提出的，它基本有3个步骤： 1、查寻资料----阐明创新思维的焦点（即中心）；收集和分析有关资料。
2、创意构思----形成多种创意观念,并以基本观念为线索,修改各种观念,形成各种初步方案。
3、导优求解----评价多种初步方案；确定和执行最优方案。
三）黄氏程序 黄氏程序是香港地区一位广告学者黄沾先生提出来的，其程序为： 1、藏：收藏资料； 2.运：运算资料； 3.化：消化资料； 4.生：产生广告创意； 5、修：修饰所产生的创意。
公益广告前程似锦
安全自救小常识
1、遇到火灾不可乘坐电梯，要向安全出口方向逃生。
2、受到火灾威胁时，要当机立断披上浸湿的衣物，毛巾被等向安全出口方向冲出去3、火灾袭来时要迅速逃生，不要贪恋财物。
4、室外着火，门已发烫时，千万不要开门，以防大火蹿入室内，要用浸湿的被褥，衣物等堵塞门窗缝，并泼水降温。
5、蹿过浓烟逃生时，要尽量使身体贴近地面，也可用湿毛巾捂住口鼻。
6、千万不要盲目跳楼，可利用疏散楼梯、阳台、落水管等逃生自救，也可用绳子火把床单、被罩撕成条状并连成绳索，仅拴在窗框、暖气等固定物上，用毛巾等保护手心，顺绳滑下。
人力资源和社会保障部颁发的证书都有什么
你这样的问题也太我为难人了
~算了，还是给你吧，以下就是： 【法律】安全防范工程师；司法信息安全师；司法信息工程师；刑事侦查工程师；司法鉴定工程师；行政执行师；民事执行师；刑事执行师；书记官；法律咨询师；司法警务师；法律文秘；司法助理；国际商法咨询师【交通运输】航海服务师；公路工程建设工程师；铁道经济师；铁道工程师；铁道运营管理师；铁道机车工程师；铁道车辆工程师；电气化铁道工程师；高速铁道工程师；航道工程师；船舶检验师；船舶工程师；轮机工程师；海事管理师；国际航运管理师；水运管理师；航海工程师；航空油料管理师；民航安全管理师；空中交通管理师；航空通信工程师；民航特种车工程师；航空电子工程师；航空机电工程师；民航商务师；航空服务师；空中乘务师；飞行工程师；民航运输管理师；管道运输管理师；管道工程施工师；管道技术工程师；机械控制工程师；道路桥梁工程师；公路监理工程师；城市交通管理师；交通安全工程师；汽车运用工程师；路政管理师；高等级公路管理师；公路运输管理师；报关与国际货运港口工程师；集装箱运输管理师；港口物流设备管理师；港口管理师；城市轨道运营管理师；城市轨道工程师；城市轨道控制工程师；城市轨道车辆工程师；机场运行指挥师；工程机械维修师；报关员；国际货运代理员；单证员；【文化教育】售后服务培训师；钢琴师；瑜伽导师；国际舞蹈师；图书档案管理师；文化市场管理师；文化事业管理师；文物鉴赏师；文秘；汉语；体育管理师；体育保健师；体育教练；运动教练；竞技教练；人群康复师；特殊教育指导师；儿童康复师；现代教育工程师；学前教育指导师；初等教育指导师；思想政治教育；体育教育指导师；美术教育指导师；音乐教育指导师；地理教育指导师；历史教育指导师；生物教育指导师；物理教育指导师；化学教育指导师；英语教育指导师；数学教育指导师；语文教育指导师；文化经纪人；体育经纪人；手语翻译师；企业培训师；网络课件设计师；学习障碍矫治师；学习能力指导师；早期教育指导师；教育咨询师；儿童智商测评师；育婴师；社会文化指导师；企业文化师【公安】保密师；边防机要师；边境管理师；参谋业务师；抢险救援师；消防指挥师；边防通信指挥师；边防船艇指挥师；边防指挥师；船艇工程师；警察指挥师；船艇动力管理师；警犬技术师；刑事工程师；边防检查师；禁毒师；森林消防工程师；防火管理师；网络安全工程师；公共安全管理师；警察管理师；交通管理师；治安管理师；警卫师；经济犯罪侦查师；安全保卫师；侦查师；部队后勤管理师；部队财务会计师；部队治安工作师；【电子计算机】通信监理工程师；网络编辑师；游戏设计师；通信系统运行管理师；通信网络设备工程师；程控交换工程师；计算机通信工程师；移动通信工程师；通信工程师；图形图像制作工程师；软件工程师；计算机信息管理师；计算机硬件工程师；计算机维护工程师；计算机多媒体工程师；计算机网络工程师；计算机应用工程师；有线电视工程师；广播电视网络工程师；无线电工程师；微电子工程师；图文信息工程师；电子工艺工程师；电子声像工程师；电子设备工程师；信息安全工程师；【资源与测绘】钻井监督工程师；采矿工程师；地球物理侦查工程师；铀矿勘查工程师；油气地质勘查工程师；岩矿鉴定师；水勘查工程师；区域地质工程师；煤田勘查工程师；金属矿勘查工程师；国土资源调查师；非金属矿勘查工程师；宝石鉴定师；钻井工程师；油田化学工程师；油气开采工程师；油气储运工程师；油气藏分析工程师；石油天然气勘查工程师；砂矿床开采工程师；煤矿开采工程师；矿山机电工程师；矿井通风安全工程师；矿井运输提升工程师；矿井建设工程师；金属矿开采工程师；固体矿床开采工程师；非金属矿开采工程师；选煤工程师；选矿机电工程师；选矿工程师；煤质分析工程师；煤炭深加工工程师；矿物加工工程师；水文地质工程师；矿山地质工程师；地球物理测井工程师；地球化学勘查工程师；矿山测量工程师；工程测量监理工程师；工程测量工程师；地图制图工程师；地籍测绘工程师；珠宝首饰评估师；测绘工程师；地质工程师；【旅游】酒店管理师；旅游日语；旅游英语；景区管理师；旅行社管理师；旅游咨询师；涉外旅游管理师；旅游管理师；烹饪工艺师；餐饮管理师；生态旅游管理师；餐饮行政总厨；调酒师；咖啡师；会展策划师；旅游酒店管理师【公共事业】拍卖师；社会福利事业管理师；商检工程师；人民武装管理师；青少年管理师；公共关系师；行政管理师；人力资源管理师；民政管理师；劳动保障管理师；海关管理师；国土资源管理师；公共事务管理师；心理咨询师；社区康复师；老年管理师；科技成果咨询师；戒毒康复师；家政管理师；殡仪管理师；涉外事务管理师；社区管理师；环境规划管理师；职业指导师；职业信息分析师；职业顾问师；速录师；婚礼顾问；创业咨询师（创业指导师）；婚姻家庭咨询师；社会工作师；【艺术设计传媒】室内设计师；环境艺术设计师；工艺品设计师；珠宝首饰鉴定师；雕塑艺术设计师；装饰艺术设计师；化妆师；人物形象设计师；视觉传达艺术设计师；电脑艺术设计师；产品造型设计师；电视制片管理师；电视节目制作师；新闻采编；主持人；影视广告策划师；影视动画设计师；音像工程师；摄影摄像工程师；广播电视工程师；表演艺术教练；动漫设计师；摄影师；礼仪督导师；礼仪策划师；礼仪主持人；工艺美术设计师；陶瓷产品设计师；陶瓷工艺师；家具设计师；形象设计师；动画设计师；平面设计师；广告设计师；彩铃设计师【医药卫生】电疗康复师；营养保健师；康复理疗师；中医推拿师；足浴按摩师；养生指导师；卫生检验检疫师；呼吸治疗师；美容师；口腔保健师；康复保健师；验光配镜师；医学影像师；医学生物试验师；医学检验师；中药咨询师；药学咨询师；医学文秘；公共卫生管理师；卫生信息管理师；卫生监督管理师；针灸推拿咨询师；中西医结合咨询师；临床医学保健师；藏医学咨询师；蒙医学保健师；口腔医学保健师；临床医学咨询师；助产咨询师；护理保健师；医药营销师；医院管理师；健康管理师；芳香保健师；营养师；助听器验配师；孤残儿童护理师；生殖健康咨询师；紧急救助师；医疗救护师；【财经】中国寿险管理师；中国寿险理财规划师；中国员工福利规划师；证劵从业资格证；仓储管理师；市场分析师；保险职业经理人；保险经纪从业人员；保险代理人；采购师；证劵经纪人；外贸会计师；营销师\\\/营销工程师；外贸业务员；市场开发师；电子商务师；国际经纪代理商；国际经济师；经济管理师；连锁经营管理师；工商行政管理师；工商企业管理师；证劵分析师；资产评估师；金融分析师；统计师；审计师；会计审计师；会计统计师；会计师；财务信息管理师；财务管理师；医疗保险分析师；保险分析师；金融保险分析师；金融证劵分析师；税务师；财政师；商务管理师；国际商务师；国际贸易师；经济信息管理师；营销策划师；股指期货分析师；企业运营管理师；档案管理师；经济师；职业经理人；电话营销师；策划师；国际物流师；物流师；客户服务管理师；采购管理师；质量管理师；品牌管理师；项目管理师；工商管理师；跟单师；外贸单证师；商务秘书；商务策划师；广告策划师；网络会计师；税务策划师；黄金投资分析师；项目数据分析师；调查分析师；信用管理师；理财规划师【外语考试】商务日语\\\/韩语\\\/英语\\\/法语;应用韩语\\\/法语\\\/德语\\\/俄语\\\/日语\\\/英语；全国英语等级考试；教师职业英语；IT职业英语；导游英语；商务英语；商务意大利语\\\/葡萄牙语\\\/西班牙语\\\/日语\\\/法语；【水利】水资源管理师；水信息工程师；水测报工程师；水资源工程师；水环境检测工程师；水土保持工程师；机电排灌设备管理师；机电设备工程师；水设备管理师；水利监理工程师；水务管理师；水工程管理师；城市水利工程师；河务工程师；港航工程师；水利水电建筑工程师；水利施工工程师；水利工程师；水环境工程师【环保气象安全】防雷工程师；应用气象工程师；大气科学工程师；室内检测工程师；大气检测工程师；城市水净化工程师；水环境保护工程师；城市检测工程师；资源环境工程师；农业环境保护工程师；环境评价工程师；安全技术管理师；救援工程师；灾害信息师；室内环境治理师；安全防范设计师；环境保护工程师【土建】房地产评估师；防水工程师；监理培训师；水泥中央控制室操作师；建筑环境风水策划师（评估师）；电力监理工程师；基础工程师；地下隧道工程师；建筑工程师；消防工程师；水工业工程师；楼宇智能化工程师；建筑电气工程师；暖通空调工程师；建筑设备工程师；；建筑经济管理师；给排水工程师；城市燃气工程师；市政工程师；室内设计师；中国古建筑工程师；建筑工程师；工程造价师；建筑工程管理师；物业设备管理师；物业管理师；房地产经营估价师；城市管理工程师；城镇规划工程师；园林工程师；建筑造价工程师；建筑安全工程师；建筑质检工程师；建筑材料工程师；建筑施工工程师；暖通制冷工程师；监理工程师；房地产经纪人；房地产评估师；房地产策划师；景观设计师；会展设计师；室内检验师；照明设计师；智能楼宇管理师；建筑模型设计师【轻纺食品】服装表演师；模特艺术师；乳品评鉴师；豆制品工艺师；品酒师；粮食工程师；农畜特产品加工师；食品生物工程师；食品机械工程师；食品营销师；食品检测师；表面精饰工艺师；香料香精工艺师；制浆造纸工程师；纺织品检验师；纺织机电工程师；纺织品装饰艺术设计师；染织艺术设计师；服装设计师；丝绸工程师；针织工程师；出版发行管理师；印刷设备工艺师；印刷图文信息处理师；印刷工程师；包装工程师；包装设计师；印刷设计师；酿酒师；糖果工艺师；豆制品工艺师；食品工程师；地毯设计师；鞋类设计师；皮具设计师；家用纺织品设计师；纺织面料设计师；化妆品配方师；调香师【化工】药物分析工程师 药物制剂工程师 中药制药工程师 化学制药工程师 生物制药工程师 生化制药工程师 保健品管理师 药品经营管理 药品质量检测师 食品药品监管理师 微生物工程师 生物化工工艺师 生物实验师 生物工程师 化工设备工程师 工业检验师 炼油工程师 石油化工工程师 精细化学品工程师 化纤工程师 高聚物工程师 有机化工生产工程师 应用化工工程师 医药工程师 化工工程师【能力测评】外企工作师；综合能力测评师
交通规则大全
交通规则知识大全 总 则 第一条 为了维护道路交通秩序，预减少交通事故，保护人身安保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。
县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。
机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。
第七条 对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。
第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第八条 国家对机动车实行登记制度。
机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。
尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证： （一）机动车所有人的身份证明； （二）机动车来历证明； （三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证； （四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证； （五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
对符合前款规定条件的，公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当及时向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。
第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。
申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。
但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家 安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
第十二条 有下列情形之一的，应当办理相应的登记： （一） 机动车所有权发生转移的； （二） 机动车登记内容变更的； （三） 机动车用作抵押的； （四） 机动车报废的。
第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。
对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。
对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
对机动车的安全技术检验实行社会化。
具体办法由国务院规定。
机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。
公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。
应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上道路行驶。
报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。
其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。
警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。
公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为： （一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征； （二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号； （三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志； （四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
第十七条 国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。
具体办法由国务院规定。
第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。
依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。
非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
第二节 机动车驾驶人 第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。
驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业（农业机械）主管部门实行资格管理。
驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。
任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。
第二十一条 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
第二十三条 公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。
第二十四条 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。
公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行交通安全法律、法规教育，重新考试；考试合格的，发还其机动车驾驶证。
对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。
具体办法由国务院公安部门规定。
第三章 道路通行条件 第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。
道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
根据通行需要，应当及时增设、调换、更新交通信号。
增设、调换、更新限制性的交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。
无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。
第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。
道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。
第二十九条 道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。
公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。
第三十条 道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。
公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。
第三十一条 未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。
第三十二条 因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。
施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。
对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。
第三十三条 新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。
第三十四条 学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。
城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。
盲道的设置应当符合国家标准。
第四章 道路通行规定 第一节 一般规定 第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。
第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。
没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
第四十条 遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
第四十一条 有关道路通行的其他具体规定，由国务院规定。
第二节 机动车通行规定 第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。
在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
有下列情形之一的，不得超车： （一）前车正在左转弯、掉头、超车的； （二）与对面来车有会车可能的； （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
第四十六条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；在没有交通信号或者管理人员指挥时，应当减速或者停车，在确认安全后通过。
第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶； 遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。
第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。
在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。
机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
第五十条 禁止货运机动车载客。
货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。
第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路通行优先权。
第五十四条 道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。
洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业；在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
第五十五条 高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。
其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地的实际情况规定。
在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但不得用于载人。
第五十六条 机动车应当在规定地点停放。
禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。
在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
第三节 非机动车通行规定 第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。
非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
第五十九条 非机动车应当在规定地点停放。
未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
第六十条 驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。
第四节 行人和乘车人通行规定 第六十一条 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。
盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。
第六十五条 行人通过铁路道口，应当遵守铁路道口信号，服从管理人员的管理。
没有铁路道口信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为， 第五节 高速公路的特别规定 第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。
第五章 交通事故处理 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。
第七十二条 公安机关交通管理部门接到道路交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。
交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。
