“何为孤寂
” “清风，艳日，无笑意。
” “可否具体
” “左拥，右抱，无情欲。
” “可否
什么是孤单寂寞
微风和和煦的太阳没有笑意。
可以再具体一点吗
左右各有一个佳人，却没有情愫。
可以再具体一点吗
得不到你。
是情话。
言简意赅就是说没有你，生活没有意义。
总之喜欢你就对了
灵璧石 太湖石看起来有什么区别
太湖石特点是瘦、皱、漏、透，而且是白色的，瘦长为假。
灵璧石多为黑色，而且材质比太湖石致密。
巴赫创意曲集适合什么样的学生弹奏
它的作用有那些呢
巴赫创意曲集是弹奏练习复调的最好教材之一，这个也是一般弹钢琴的学生必弹的曲目之一，像钢琴考级应该3，4级就有，包括二部创意曲和三部创意曲，作用是可以循序渐进地演奏好复调音乐，从2个声部到3个声部，左右手的声部控制等等，是一本非常经典，学钢琴几乎必弹的教材。
小说中景物描写的作用
1、作用 一、交代发生的时间、地点，揭示作时代背景。
例 二、渲氛，烘托人物心情景物描写有时可以渲染一种特定的氛围，烘托人物的情趣、心境，表现人物的心理。
三、展示人物性格人物周围的环境，包括室内外的装饰布置，能够展示一个人的身份、气质、个性等，因此作家注意用景物来展示人物性格。
四、推动情节的发展有时景物描写能够推动情节向前发展。
五、借景抒情，情景交融作品中描写景物，作者往往是为了抒发自己的感情，达到借景抒情、情景交融的目的。
2、定义 景物描写是指对自然环境和社会环境中的风景、物体的描写。
3、描写顺序 景物描写顺序一般是空间顺序和时间顺序。
空间顺序又分为两种,一是取一个固定的观察点,按照视线移动的顺序依次写出各个位置上的景物,或由远及近,或由内而外,或由上到下,或由整体到局部,等等;二是不取固定的观察点,随着观察者位置的转移来描写景物,也叫游览顺序。
时间顺序是按一定的时段依次写景,描绘出景物的变化,如春、夏、秋、冬,晨、午、暮、夜。
选用哪一种顺序,应视描写对象的特点和描写的实际需要而定。
4、描写对象 景物描写的对象，概括地说，凡环绕人的但不是对人的描写，都可以说是景物的描写。
具体地说，可以分为三个方面：风景描写、风俗描写和风物描写。
也可以用绘画用语来表达，那就是：风景画、风俗画和风物画。
风景画的主要内容是自然风景。
广义的风景画，包括人工景物，如宫殿、寺庙、园林等。
狭义的风景画，主要是指自然风景，如日、月、星、云，高山、大漠、潮汐、雷电等。
我们这里采用广义的概念。
风物画的范围，似乎更小一些，主要指人工制造的具有特点的景物与器物。
较大的如园林，较小的如金石风物描写，应该有独具的特点。
风俗画，也可以有广义与狭义之分。
广义的风俗画，指能反映某一时代、某一地区、某一民族或社会集团的社会生活所特有的风俗人情、社会风貌、生活方式的文学作品。
船员这个工作怎么样
两种。
海员和高级海员。
普通海员只需四个半月。
学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。
高级海员高中以上学历培训两年的时间。
大专学历培训一年的时间。
目前市面上培训海员的方式有两种：一种通过航海院校进行学习。
考取海员适任证书。
但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。
通过院校培训出来属于自由船员。
自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。
另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。
这种培训费用率高。
但培训、实习、换证、就业一体化。
但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。
需谨慎。
船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。
船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。
按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。
今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。
目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。
因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。
只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。
船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。
通常在4-10个月不等。
到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。
和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。
网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。
大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。
除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。
平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。
有时候风浪能持续一个礼拜以上。
晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。
但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。
船上薪酬（中国外派船员）：船长\\\/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）大副\\\/大管轮：6500-9000美金二副\\\/二管轮：3200-5000美金三副\\\/三管轮：1500-4000美金厨师\\\/水手长：1200-2500美金一级水手\\\/机工：1000-2000二级水手\\\/机工\\\/服务生：800-1500实习生：各自不等薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。
注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。
船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。
而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。
但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。
但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。
最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。
