我店名是品香居米线热干面，这两天就要开业了，开业期间想做个吃一送一的活动，但是不知道标语怎么写合
take 用法 作为动词，主以下几种用法： 一 拿，取 I want to take some books to the classroom. 我想拿到教室。
二、 吃，喝，服放 ① Take this medicine three times a day. 每天吃三次药。
② Do you take sugar in your milk? 你喝的牛奶里放糖吗
三、 乘车(船)等 ① Shall we go there by bike or take a taxi? 我们是骑自行车去那还是坐出租车去
② They usually take a bus to work. 他们通常乘公交车上班。
四、 常常和it连用，it在句子中作形式主语，真正的主语是后面的不定式。
翻译成“花费(时间、金钱)等” ① How long will it take you to do your homework every day? 每天做作业要花费你多长时间
② It usually takes her 20 yuan to buy books every week. 每周买书通常要花费她20元钱。
五、“做……事情”, 常常和名词连用，表示与该名词意义相关的动作 例如：take a walk散步, take a rest休息一下, take a look看一看等等。
构成常用的重要词组： 1. take away 拿走 Tom takes the knife away from the little boy. 汤姆从小男孩手里把刀拿走了。
2. take care (=be careful=look out) Take care!The car is coming! 小心
车来了
3. take (good) care of (好好)照顾，照料 I can take care of the baby all by myself. 我自己能照顾这个小孩。
4. take down 取下来 Take down the picture and put up the map of the world. 摘下这张图画，挂上一幅世界地图。
5. take out 拿出 Please take out a piece of paper and write down your names on it, OK? 拿出一张纸，在上面写下你们的名字，好吗
6. take off脱下；飞机(等起飞) ① Sorry! You have to take off your shoes before getting into the computer room. 对不起，在进入微机室之前，先要把你的鞋子脱掉。
② The plane is going to take off soon. 飞机马上就要起飞了。
7. take one's time 别着急，慢慢来 Please take your time!别着急，慢慢来
8. take one's temperature 量体温 Mingming is ill. The doctor is taking his temperature now. 明明生病了，大夫正在给他量体温。
词组 take sb.'s arm 挽住某人的胳膊 take sb. in one's arms 拥抱某人 take hold of sth. 抓住某物 take sb. in the act 当场逮捕某人 take a town 攻占一座城市 take cold 着凉 take sb.'s fancy 占有某人的心 take (the) first place 居首位, 得第一 take sb.at a disadvantage 乘人不备; 乘人之危 be taken ill 患病 take sb. by surprise 冷不防出现; 突然接近 take letters to the post 寄信 take the luggage upstairs 把行李搬上楼 take a friend home in one's car 用汽车把朋友送回家 take a holiday 休假 take a day off 请一天假 take a chair 坐下 take 100 dollars a month 每月工资100美元 take medical advice 听取医生意见 take driving lessons 学习驾驶 take the air 呼吸新鲜空气 take a wife [古]娶妻 take one's chance 碰运气 take a chance on sth 冒险试做某事 take it from me (=take my word for it) 相信我; 我保证; 我这话你可以相信 be able to take it 能忍受得住(痛苦, 惩罚, 攻击等) take a newspaper 订阅报纸 take a cottage course [美](大学生)毕业前结婚 take sth down in shorthand 用速记记下某事 take photographs 拍照 take one's time 不匆忙, 不急于, 慢慢来; 浪费时间, 拖延, 磨洋工 take a lot of doing 费事, 费力; 需要努力[技巧]等 take one's temperature 测量体温 take sb.'s measure 测量某人身长; [喻]看穿某人 take things coolly [calmly] 处之泰然, 不激动 take sth. ill [amiss] 对某事表示不高兴 take the blame 担负过失[责任] take the throne 接受王位 take steps 采取步骤 take socialist road 走社会主义道路 take office 就职 take a train 坐火车 Who has taken my bike? 谁把我的自行车拿走了? lt takes an hour to go there . 到那里去要花一个小时。
It takes two to make a quarrel. [谚]一个巴掌拍不响, 两个人才吵得起来。
Do you take me for a fool? 你以为我是个傻瓜吗? Don't take it so seriously. 别把这件事看得这么严重。
Do you take me? 你懂我的意思吗? If you take 3 from 10 you have 7. 十减三剩七。
be taken in one's prime 夭亡 He takes as heir. 他以继承人身分获得财产。
The dye doesn't take in cold water. 那种染料在冷水中不起作用。
His second novel did not take. 他的第二部小说不畅销。
He took sick. 他生病了。
Nothing took from the scene's beauty. 什么也不能减损这景色的美。
She does not take well. 她不上相。
The horse took to roadside. 马走到路旁。
a large take of fish 捕到很多的鱼 pull in a take 获得一些收入 takeapart adj. 可以拆散的 takeaway adj. (饭菜)卖出外吃的, 外卖饭菜的 take-down n. 拆卸 [口]失面子 take adj. 可拆卸的 take-home n. (=take-home pay)实得工资 take-in [`teIkIn] n. [口]欺骗, 欺诈 takeout n. (桥牌中)示意搭档改叫的叫牌 取出的东西[数量] 把成品从模子取出的自动装置; (餐馆)外卖菜 adj. (食物)供顾客带出外吃的 take-over n. 接收, 接管, 接任 be taken aback 大吃一惊, 惊得目瞪口呆, 吓了一跳 (船)突然遇到逆风 be taken back 大吃一惊, 惊得目瞪口呆, 吓了一跳 (船)突然遇到逆风 be taken with 对...很喜爱; 被...迷住, 被...吸引 be taken by 对...很喜爱; 被...迷住, 被...吸引 double take 先是不注意接着大吃一惊 先是怔着接着恍然大悟的反应 not taking any [口]谢绝, 不接受, 没有那种兴趣 去做 on the take [美俚]接受贿赂; 敲诈, 伺机损人利已 take after 象 学...的榜样, 仿效 追赶, 追捕 take against 反对; 不喜欢 take amiss 因...而见怪; 误会, 误解 take apart 使分开, 拆开 严厉批评; 猛烈抨击 严格剖析 粗暴对待; 严厉惩罚; 彻底打败 take as read 认为不必宣读(会议记录等); 认为不必谈论或听取(某事) 宣称对...满意; 声称对...没有意见 take away 拿走; 夺走; 拆去 使离开; 带走 使消失, 消除(病痛等) 减去 把...买回家食用 take back 收回(前言), 承认说错了话; 取消(诺言) 同意退回, 收回(商品); 接回, 带回 使回到某一起点; 使回想起 take down 拿下, 取下 记[录]下来 挫其气焰 拆掉 吞下, 咽下 病倒 [口]欺骗(某人) take five [美口]休息五分钟[十分钟], 小憩 take ten [美口]休息五分钟[十分钟], 小憩 take ... for ... 以为(某人或某物)是... take from 减去; 减损; 降低 take home to oneself 充分理解, 深刻领会 take in 收进, 接受; 装入, 收容, 接待 领(活)到家里做 缩短; 改小; 收(帆), 卷(帆) 领会, 理解 观看, 参观, 游览 [口]轻信, 信以为真 [口]欺骗 订阅(报刊) 包括[含] 拘留 take it 猜想, 以为; 断定 [口][常与 can, be able to 连用]忍受得住(痛苦、批评、困难, 嘲笑等) 默然同意, 接受 take it all in 注意倾听; 全部听进 take it and like it [美俚]不太甘心 地 忍受批评(嘲笑等) take it or leave it 要么接受, 要么拉倒; 要不要 随你的便 take it out in 接受...作为抵偿 take it out of sb. 使 某人虚弱, 使某人精疲力竭 (=takeit out on sb.)找某人出气[泄愤] take me not up before I fall [苏口]在你回答我以前, 先听我说完 take off 取[脱]下; 拆下; 切除 (=take oneself off)[口]走掉; 滚开 带往(某处); 移送(某处) 减(价) 取消, 夺去...的生命, 杀死 [口]摹仿, 学...的榜样; 取笑 (飞机)起飞 移开(目光, 注意力) 停止演出 去掉, 扣除 复制; 绘制 take off after (=take after) 追赶, 追捕 take on 具有,呈现(某种性质、特征等) 担任(工作), 承担(责任) 雇用 接受...的挑战; 同...较量 [口]伤心; 激动 装出某种样子 [口]流行, 风行; 受欢迎 接受(乘客); 装载 take out 取出, 拔 出; 除掉(污迹等), 擦去 邀(某人)出门, 带去 取得, 领 到(专利权, 执照等) 【律】发出(传票), 传讯 摧毁, 消除 把...买出食用 启程, 出发 take out of 取出, 除去; 要赔偿; 报仇 take out after [take after]追赶, 追 捕 take over 接收[管, 任] 把...载送到 仿效, 采用 把...移入下一行 take sb. unawares 使 某人出其不意, 攻其不备 take sb. up on 接受某人的(邀请, 挑战等) 要求某人兑现... take sb. short 突然袭击某人; 使 某人大吃一惊 唐突地打断某人的话 take sb. up short 突然袭击某人; 使 某人大吃一惊 唐突地打断某人的话 take sb. wrong 误解[曲解]某人的意思 take sth. up with sb. (口头或书面)向某人反映某事; 就某事向某人提意见 take to 爱, 喜欢 嗜好, 沉迷于, 养成...的习惯 逃到..., 借助...逃 走 开始从事 take too much [口]喝过多(酒), 喝 醉 take up 举[拿, 捡, 拔]起 占(地方); 费(时间); 占据 接纳(乘客); (船)承装(货物) 吸收(水 分); 溶解 打断某人的话; 责备, 申斥 开始; 着手处理 对...发生兴趣; 开始从事, 开始学 把(某人)置于自己的庇护之下; 收于(门下), 提携 继续, 接下去 说 逮捕 扎紧, 绕紧; 改短(衣服) 接受(建议, 挑战等) (学校)开学; 上课 定居, 安家 付清, 认购(公债); 募(捐) [口](天气)变晴, 变好 take up with 和...交往[鬼混] 一心一意想, 醉心于 信以为真; 采用, 接受 [常用被动态]对...很喜爱 甘受, 忍 受 take upon oneself 以...为己任; 主动承担(责任等); 把(过错)归咎自己 擅自; 毅然, 大胆 take on oneself 以...为己任; 主动承担(责任等); 把(过错)归咎自己 擅自; 毅然, 大胆 take us as you find us 我们就是 这样, 请你将就些吧 辩析: (1)take 系常用词, 指“拿、握、取, 如: take sb.'s hand 握住某人的手。
烧烤店开业促销方案
不知道你周边的商圈怎么样
一、如果附近有居民区、超市、学校或者相对比较繁华的地方散发传单。
传单上面印有你的特色主打产品和店址以及订餐电话。
必要时提供外卖送餐。
二、开业初期，可以做一些打折优惠，或者赠送烤串或者凉菜等小活动。
三、还可以举办挑战BT辣活动，挑战5串成功者，赠送就餐优惠券，下次再来吃时，可100省20等类似活动。
四、如果时间允许的话，上网也方便的话，可在你店附近商圈的论坛上多发点帖子宣传一下。
五、如果你的店子确实不错，产品和服务可以，可以考虑适当做点小广告，比如交通台的广播啊、或者在报纸中搞个加页等等。
我想如果是个小店子，这些宣传基本足够了。
还有一点事记得找个好烧烤师傅，产品味道好，加上前期的这些宣传，就应该没问题了。
再有就是服务员，一定要找个好点的。
因为首先吃的是产品，其次就是服务了。
其实，我也是做烧烤的，有空到我的博客看看吧。
希望能对你有所帮助。
买不了吃亏 买不了上当 走过路过不要错过的零跑T03
“了吃亏，买不了上当过路过不要错过了啊
”当听到喇叭里反放这句话知道我们离一家“10元店”不远了，超多而又经济实惠的商品，再加上挑挑拣拣的淘货乐趣，被很多人置于记忆深处。
如今，正打算买一台纯电动汽车的你，可能又有机会重温这段美好的记忆了。
10元店是很多人心中美好的记忆之一，尤其是近年来规范、干净的“10元店”，让店铺淘货的乐趣再次回到身边。
很多生活在一线城市的朋友摇到了电标，正打算买一台代步的纯电动车，或许是家里的第一台，也有可能是家里的第二台车，反正是实用为主。
我们想一下：全下来不超10万元、纯电动车、样子必须好看、为家用至少四座起、车身不能大、要好开好停、续航至少300到400公里、带基础的智能辅助驾驶就更好了。
以上这些要求看起来很简单，仔细想想则不然。
现在市面上常见的纯电动车，要不就是死贵的高端大气上档次，要不然就是看不上眼的低价换量的“油改电”。
真要说全部符合要求的车，恐怕除了欧拉R1之外还真没什么选择。
但欧拉R1的配置一般，而且有点“过于萌”，老爷们开还是有些怪怪的。
总之选车之路挺头疼。
如果有这么一台车能够满足以上所有的要求，你是否会感觉眼前一亮
那好，我给你列个单子：*标称NEDC续航403公里。
*三款车，分别售6.58、7.18、7.58万元。
三电系统不变，只是配置调整。
*宁德时代三元锂电池，NCM811配方，36.5度电，电池包带液冷和PTC加温功能，系统能量密度171Wh\\\/kg。
*全车长宽高分别为3620mm\\\/1652mm\\\/1577mm，轴距为2400mm，顶着A00级最大规格。
*A00级五个门四个座，正常的驾乘空间。
*直流快充和交流慢充接口都有，不受充电环境和条件的限制。
*高配车型预埋了L2级智能辅助驾驶的硬件，软件后续解锁后即可使用。
*同品牌的第二款车型，之前所有的坑几乎都踩过一遍，不用担心自己是第一批小白鼠。
*买车送充电枪，享受紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务，共计八项基础权益。
单子列完了，你现在的眼睛是不是已经开始刷刷放光了
好吧，我公布答案了，这就是零跑汽车刚刚推出的T03。
既然这是一台看清单就能让你眼前一亮的车，那么我们是不是先来大概了解一下这款车呢
T03的整车设计与生俱来的小巧感，封闭式的前脸设计迎合了时下纯电动车型的设计潮流。
细节上，近似前格栅造型的轮廓线条设计，为前脸部分增添了很出色的立体感。
同时，前脸中央位置的进风口设计，也为提升了前脸部分的层次感。
最初第一版设计的时候，前脸没有那张“嘴”。
零跑的设计师为了让车头显得更加亲切、更有零灵性，就有了现在大家看到的这张“嘴”。
与一些只有慢充接口，甚至将充电接口放置在发动机舱内的车型不同，零跑T03具备快充和慢充两个接口，并且接口都被设计在车前LOGO的盖子后面。
充电即可以选择家用慢充，也可以去社会公共充电桩使用直流快充，并且充电的时候不需要敞开发动机盖，充电的时候人就可以离开车辆。
零跑T03具备快充和慢充两个接口，并且设置在车前LOGO的下方。
零跑T03车身侧面的轮廓造型十分紧凑，虽然没有硬朗的腰身线条，但前低后高的上扬式设计还是蛮有运动感的。
零跑T03的长宽高分别为3620mm\\\/1652mm\\\/1577mm，轴距为2400mm。
从数据上看基本达到了A00级别的最大限度，甚至已经符合A0级的水准，如果再大一些就全面升级到A0级了。
从零跑T03的车身尺寸和轴距数据来看，几乎已经达到甚至超过了A00的极限，再大一丢丢就“全面升级”了。
说到零跑T03的尾部造型还是蛮有趣的，至少从视觉效果上已经“越级”了，如果没有参照物对比的话，基本上会和高一个级别A0级的元EV等车型混为一类。
两侧的尾灯在轮廓造型上和前大灯组形成了较好的呼应，36颗LED光源也制造出不错的高级感。
一体式前大灯组近似纯圆形的设计，凭借着其造型本身的特点，也是为车辆视觉效果增添精致感的重要细节。
灯腔内部的结构设计也非常紧凑，半圆形的LED灯带下方为日间行车灯和示宽灯，上方为转向灯，中间位置带有透镜的部分集合了远近光光源，光源由欧司朗提供。
在功能方面，T03的前大灯组支持高低调节，同时还具备自动开启和伴我回家功能。
丰富的功能表现使零跑T03比同级别竞品车型有更明显的优势。
细节上，带有LED转向灯的异色后视镜设计，以及多幅的轮毂造型，都是在视觉上提升车辆精致感的重要细节。
标配的轮胎规格为165\\\/65 R14，低配车使用钢轮毂带装饰罩，中配和高配车型使用铝合金轮毂，同时还有165\\\/65 R15的铝合金轮毂付费可选。
中控部分所用的功能操作全部被集中在10.1寸的中控显示屏当中，使T03中控部分没有任何物理按键。
如果传统的换挡把手或换挡旋钮，出现在一台紧凑级以上的车型，空间上或许还可以接受，但是放在一辆A00级别的微型车上就显得没有必要了。
所以零跑T03的怀挡的设计，咱们不说提高了多少气质和档次，光从实用性的角度来说就已经到位了。
零跑T03使用了一键启动按钮。
相比一些新车具备的无需启动，挂档就走的方式来说，按键启动还挺符合很多人比较传统的驾车习惯。
零跑T03中高配车型配备了8英寸全液晶仪表，全系三款标配10.1英寸中控显示屏，内搭载了Leap On智能车机系统，具备整车OTA升级功能。
同时，还配有科大讯飞3.0智能语音交互系统，更好的提升语音控制时的交互感受。
中配和高配车型的仪表盘使用8寸全液晶仪表，UI交互设计还是比较精细的。
这里有个彩蛋，UI中出现的零跑T03造型是最初的外观设计，现在上市的车型在不少细节上已经有了变化。
估计这个小“彩蛋”后期会OTA进行修正。
至于全系标配的这个10.1寸中控屏幕则集合了全部功能控制和显示，也就是说无论是开空调、还是导航，都需要通过这一块触摸屏来完成。
一款车是否舒服、是否适合家用，除了内部空间表现之外第二重要的就是座椅了，毕竟这是你从上车到下车，接触最多的一个配置了。
零跑T03的座椅在同级别车型中还算不错的，软硬适中。
零跑T03的前排使用了头枕一体式仿运动座椅，微型纯电动车并非一性能和运动为取向，但至少在视觉效果上能稳赢不输。
这里要多说几句后排座椅。
无论是出于成本考虑，还是电池占位的原因，微型甚至很多小型纯电动车的后排座椅都很别扭，又薄又硬的坐垫基本上只能满足功能上的需要，至于舒适什么的没得聊。
但零跑T03的后排坐垫正经不错，而且难得比同级别车都厚，至少屁股舒服是可以保证的。
零跑T03是四座车，后排座椅只能乘坐2个人，所以中间的部分没有安全带和头枕。
厚厚的坐垫、合理的角度，让零跑T03的后排乘坐还是很舒服的。
一款适合家用的车，光好开、好坐还不够，必须还要好用。
比如行李舱空间是否宽裕，空间结构是否合理。
下面我就来逐一带大家看看零跑T03的空间情况。
作为一款A00级微型纯电动车来说，空间肯定是捉襟见肘的。
能否利用好空间，并且将储物空间做到尽可能合理、好用是非常考验设计和工程人员功底的。
在第二排座椅正常的状态下，零跑T03的后备箱容积为210升，底部较为宽敞，随着座椅靠背的后仰角度而逐渐变窄。
在这种情况下，日常上下班的软包、超市购物四五个大号塑料袋，甚至19寸的硬壳拉杆箱都是没问题的。
而且后排还有这些小挂钩，挂个汤汤水水的塑料袋都是非常方便的。
别嘲笑汤汤水水的需求，那是没有生活经验的无知表现。
如果你买过海鲜、买过盒饭外卖、买过一大包散装零食，甚至一大袋热乎乎的肉包子（热包子不能封死塑料袋，不然包子皮就软烂了），就会知道这些小细节是多么的重要。
如果你赶上临时需要开车搬运些个大家伙，比如换工作跳槽时的一堆大小纸箱、瓶瓶罐罐，那么零跑T03也能满足你的需要。
零跑T03的第二排座椅靠背可以整体向前翻折，此时的行李舱空间可瞬间增大到508升。
以上就是零跑T03的一些常规介绍，你以为这就结束了么
嘿嘿，下面我们就要来说说零跑T03更有趣的一些事情了。
常规来说，一款车如果想卖得尽可能便宜，那么尽量减配是常规操作，零跑T03的一些同级竞品也是这么操作的。
更何况在很多人的潜意识中，一台纯电动微型车是不需要智能驾驶系统的，更与所谓的“自动驾驶”没有什么关联，对此我却有着完全不同的看法。
纯电动车天然就是智能化驾驶的最佳承载平台，而且一旦用过之后，你真的很难割舍掉。
就算不是替代人类驾驶的完全“自动驾驶”，那帮你在堵车的时候自动跟车总可以吧
在枯燥乏味的环路与高架行驶时，帮你自动保持前车距离，并自动保持车道中行驶总可以吧
当车辆行驶在黑灯瞎火的胡同、弄堂里，突然窜出一个小孩，在你还没反应过来的时候，帮你紧急刹车自动可以吧
下班累到要死，越开越烦困的时候，车机能监测到并提醒你的精神状况不好，给你足够的安全警示总可以吧
在你置之不理，最后恍惚到即将追尾的时候，能碰撞预警提示并帮你刹车总可以吧
如果以上你都觉得无所谓，那在你健身把肩膀抻了或者睡觉时脖子落枕了，疼得不能扭头的时候，帮你自动泊车总可以吧
如果以上这些追问多少能让你引起些共鸣，那么我建议你关注一下零跑T03的高配版，也就是售价7.58万元的“400豪华版”。
这版车型附带了大量的智能辅助驾驶系统硬件，未来开放软件后就能实现上述场景下的功能，包括：CCS定速巡航系统LDW车道偏离预警系统SLIF限速标识识别系统DFM疲劳驾驶预警系统FCW前碰撞预警系统ACC自适应巡航系统 ※LSF低速跟随系统 ※AEB自动紧急制动系统 ※LKA车道保持辅助系统 ※APS智能泊车系统标注 ※ 的功能，后续将通过OTA推送开通；而支撑这些功能的硬件，都已经在这台车预先安装了，包括：1个单目摄像头1个驻车摄像头（全系三款车标配）1个毫米波雷达11个超声波传感器（低配、中配车型仅有2个，倒车雷达使用）1个人脸识别摄像头光列清单没意思，我们还是对着照片说有感觉。
我就说说清单里这最后一项，人脸识别摄像头。
这个摄像头有两个功能：第一个是识别人脸启动车辆；第二个是驾驶员疲劳监测。
就是位于驾驶员一侧A柱下方的这个人脸摄像头，可以提前录入驾驶员的人脸识别信息，今后司机上车就可以自动扫脸识别启动车辆，类似现在智能手机的扫脸开机。
车是用来开的，不是放在那里当艺术品欣赏的，所以文章最后还是必须要介绍一下零跑T03的动力情况。
零跑T03的驱动电机最大功率55kW，峰值扭矩155N·m。
零跑T03使用的是自行研发的Heracles电驱总成系统，系统工作效率可达92.3%，电机最高效率达94.9%。
这就是零跑T03所使用的Heracles一体化总成系统，设计思路尽可能将电机、电控、减速器等总成有机结合在一起，提高效率并且减少重量。
零跑汽车在T03上也跟随市场上的技术主流，放弃上一款S01那种类似特斯拉的18650柱状电池排布，而采用国内最优秀的电池供应商之一，宁德时代提供NCM811配方的方形三元锂电池芯。
并且也正是因为使用了NCM811的电芯，按照电池的安全技术要求，而使用了只能液态热管理系统，可对电池进行液冷降温以及严寒时PTC液体加温，从而保证动力电池组始终处在理想的工作温度上，保障工作和充电效率。
零跑T03搭载了容量为36.5度的宁德时代三元锂电池，NCM811配比电芯，PACK能量密度达到171Wh\\\/kg，带智能液冷温控系统。
以上就是零跑T03本身的情况，最后我想聊一聊这款车的定位和售价。
我们知道现在纯电动车受制于高成本，尤其是一线品牌电池的成本居高不下，让车辆本身的价格很难有发挥的空间。
再加上零跑高配版又带了不少只能辅助驾驶系统的硬件，之前预计的价格在10万元左右，但真正发布会上公布6.58至7.58万元的价格，尤其7.58万的车型还预埋了全套的L2智能辅助驾驶系统硬件的时候，的确出乎很多人的预料。
如果你觉得我这句话夸张，那你就去看一下同级别的竞品，同样高配置的几乎没有，而价格接近的配置却差不少。
到底是什么原因让零跑能做到这样几乎“没有水分”的价格呢
恐怕就要说说零跑汽车是做什么的了。
为什么零跑T03在如此配置之下 还能做到价格优势坦率的讲，要论造车这件事，零跑汽车还不够老道，但如果说到车辆的监控和智能软硬件，恐怕零跑会甩传统车企好几条街。
毕竟零跑背靠大华，有着多年安防和交通大数据的资本，别家梦寐以求而不得的交通大数据和模型，对于大华来说就是“后院菜地拔萝卜，都是现成的”。
零跑汽车的东家-“大华股份“，作为全球安防行业排名前五、国内安防及智能监控领域龙头企业，大华股份与我们的生活息息相关。
马路上拍摄违章的摄像头、安检设备、高清监控系统，甚至停车场的进出车牌拍照系统都有大华的身影。
而零跑汽车则是大华股份投资的，专注于新能源汽车，智能交通与自动辅助驾驶的汽车公司。
新公司成立于2015年，2017年3月正式发布零跑品牌。
大家可能在无意间就使用过很多大华的监控系统，比如停车场的无人值守系统，通过摄像头拍摄车牌并自动识别车牌信息的软硬件系统，就是大华的产品线之一。
大华作为零跑的技术后台，零跑在智能驾驶领域和监控领域具有其他车企无法比拟的优势。
Mobileye在行业中的地位如何，我想不需要我再赘述，但能够硬气的对他喊话的车企恐怕凤毛麟角，零跑汽车算一个。
在其它传统汽车主机厂还在为智能辅助驾驶选择什么样的供应商和技术路线时，零跑已经开始装车测试了，因为它就是干这个起家的，而且价格低的让别家看着眼馋。
零跑汽车的主要管理团队来自大华及华为，80%员工是研发人员，是一家具有浓厚IT基因和工程师文化的企业。
“在汽车电子化的进程中，零跑凭借过往20年在软、硬件结合上的经验以及特有的IT基因，获得了非常大的先发优势。
”如此霸气的PPT，充满了理工男的傲娇。
但也显示出零跑在这方面的技术，的确有领先的优势。
大华自主研发的摄像头与传感器，且依靠提供交通监控系统而积攒下来10年以上的智能交通图像算法和数据积累，使得零跑汽车能够深度研发辅助驾驶、自动驾驶和无人驾驶技术。
零跑汽车所使用的车载探头、传感器和视频摄像头全部由大华自主研发。
光说不练假把式，我们挑几个零跑背靠大华的技术支持，研发的硬件产品和配套产品，让大家过过眼瘾。
77G毫米波雷达传感器，支持在风雨雪的恶劣环境下正常工作；支持数字波束形成DBF，可惊醒距离、速度、角度三维定位。
同时支持32个目标同步跟踪监测，支持前方180米车辆监测，并且支持和适配AEB\\\/FCW\\\/ACC自适应巡航。
智能泊车控制器，在软件的配合下目前支持水平、垂直两个方向的自动泊入泊出；支持实时监测障碍物防止碰撞；支持人离车的状态下，手机APP的远程遥控泊车。
前视双头仿生摄像头，采用大华自产芯片，采用HDCVI同轴传输技术，视频无延时，同时采用双头感知立体建模算法，距离测算精度高。
环视摄像头，采用车轨迹1\\\/4 CMOS，100万高清视频获取，最大60FPS；自动调节控制不同镜头的亮度、白平衡，显示一致性好；车规级支持零下40度至零上85度的环境温度；可支持2D和3D的全境拼接绘制；支持泊车辅助和狭窄道路辅助视角；支持同轴高清以及亮度自动补偿。
S01整车控制器，具备丰富的接口。
零跑在大华的技术背景下，研发的S01整车控制器可以满足不同项目所需的资源，降低成本。
优秀的低静态功耗，静态电流小于1mA；符合ISO 7637、ISO 10605、ISO1452-2电磁兼容标准；振动、冲击跌落符合ISO 16750-3标准；满足电源反接、短路、过流保护等防护要求；具备多种驾驶模式，智能充电模式管理，以及上下电管理，真空助力控制，热管理，制动优先，加速踏板误踩等功能。
同时可以控制能量回收超过25%。
超声波传感器，支持风雨雪雾及夜晚等恶略环境下，障碍物的实时距离精准判断（精确到1厘米）；支持多个障碍物同步侦测；支持智能泊车和寻找车位等功能；支持盲区监测BSD功能。
最近美国和华为的禁售禁用再起风波，让大家的目光焦点又聚焦到国产自主研发芯片处理器上，零跑依托大华自主研发并制造的部分芯片，也应用在零跑的量产车上。
DH7200芯片，是针对IPC网络摄像机应用而设计的数字SOC芯片，支持多路sensor接入，配备H.264\\\/H.265和JPEG编码器，支持4K实时视频编码，报刊通用可编程GPU\\\/CNN加速以及Tensor处理器，是国内第一代人工智能IPC芯片。
DH6001B是针对IPC产品量身定做的一款高性能、低成本、低功耗的SOC芯片，内嵌国产32位RISC CPU，继承大华ISP技术，超低码率H.264编码器和JPEG编码器。
同时集成POR\\\/RTC等，并采用SIP技术合封DDR3 SDRAM，极大降低成本。
而这几个跟小拇指甲盖大小差不多的芯片，也是大华的产品DH5010M，小到照相机的自动对焦都找不到对焦点。
DH5010M芯片是一款用于安防摄像机的图像信号处理的芯片，高度集成外围器件，简化产品设计。
内置高性能ISP处理器，支持720P\\\/1080P，标清输出支持960H，高清支持多标准协议。
其中HDCVI高清编码在TX模式下可支持4m\\\/4K。
内嵌32位RISC CPU。
累积销售3000万颗。
所以大家可以看出，大华作为专业的安防监控设备企业，在这方面的研发功力是比较深厚的。
而零跑汽车也正是希望能借助母公司在这方面雄厚的研发实力，加速车辆在智能辅助驾驶方面的进度。
毕竟车辆实现智能辅助驾驶，甚至自动驾驶，首先要实现的就是对周围事物、环境和车辆的发现与监控，之后才是如何应对和处理。
因此，零跑在第一步“发现与监控”这一环节，已经赢在了起跑线上。
发现与监控之后，就是如何应对和处置，也就是软件主导的环节。
我们可以看到零跑汽车关于智能化驾驶的展示，车前部摄像头实时捕捉地面分道线的信息，并通过传感器检测周围车辆和环境情况，自动判断并控制车辆并线。
零跑S01车上应用了很多先进技术，比如仿生摄像技术、毫米波雷达、环视摄像等，图像传输采用自主研发的HDCVI技术，利于图像智能算法的检测分析，这些技术都是业界领先。
此外全车配备了自适应巡航、车道保持、车道偏离、疲劳驾驶预警、智能自动泊车等多达10项智能驾驶功能，尽可能保护驾驶者的安全。
这个智能驾驶的功能展示可以看到，车载摄像头捕捉到高架桥出口匝道上的60公里\\\/小时限速标志，并且在判断前后其他车辆的速度和距离之后，选择适当的刹车力度进行减速。
我们知道，目前的自动驾驶研发方向，是通过大量的实际路况测试，或电脑模拟来进行大数据分析与处理的。
特斯拉使用的是实际路况测试方式，利用数万辆已交付的车辆在路上行驶，通过收据道路数据并上传分析。
有些企业则是通过自身数十辆车，夜以继日在路上跑，收集和整理有限的信息。
还有的公司干脆就不在路上跑，完全依靠电脑进行模拟。
零跑的方式很特别，也几乎不可复制，借用大华提供给中国交通管理部门的监控和管理系统，搜集和整理符合中国道路实况的数据与信息，并且结合小批量实测与电脑模拟，最终得到零跑自己的辅助驾驶系统的软件系统。
总结综上所述，造车的部分不输于人，而软件和智能驾驶部分不求与人，这样一来成本自然大幅降低，价格相比“来件组装”模式的竞品来说更具有优势。
这也是为什么零跑汽车敢喊出T03是一款“脱水”的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
城市建设影响居民休息,打哪个部门电话举报
城市建设影响居民休息，可以拨打12369向当地环境保护行政主管部门进行投诉。
在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定 第六条 国务院环境保护行政主管部门对全国环境噪声污染防治实施统一监督管理。
县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门对本行政区域内的环境噪声污染防治实施统一监督管理。
各级公安、交通、铁路、民航等主管部门和港务监督机构，根据各自的职责，对交通运输和社会生活噪声污染防治实施监督管理。
第二十九条 在城市市区范围内，建筑施工过程中使用机械设备，可能产生环境噪声污染的，施工单位必须在工程开工十五日以前向工程所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报该工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施的情况。
第三十条 在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，但抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外。
因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明。
前款规定的夜间作业，必须公告附近居民。
