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新中国50年代到90年代服装的变化
50年代服装：工装裤和布拉吉1949年10月1日，首都北京30万军民在天安门广场集会，隆重举行开国大典。
宣读中央人民政府公告，向全世界庄严宣告中华人民共和国成立。
从1949年开始，新中国的服饰路开始形成，从前被视为身份地位象征的的西装革履和刺绣旗袍被深深埋藏了，而能穿上中山装和列宁服的才是人们心目中羡慕的对象。
当时的服装除了原始的美化功能之外，还兼具表达政治倾向和社会主义国际阵容之间牢不可破的友谊的意识形态使命，具有极为强烈的俄罗斯色彩和革命性。
列宁装的主要特点是西服领、双排扣、双襟中下方均带一个暗斜口袋。
“做套列宁装，留着结婚穿”是当时年轻人的流行说法。
列宁装在年轻的新中国流行，除了表明当时中国女性在精神上的革命追求之外，还因为它或多或少带有一些装饰性元素——双排纽扣和大翻领；此外，它附加的腰带的紧束功能有助于女性身体线条的凸现。
60年代无色彩服装之军服60年代，中苏关系的全面交恶，使曾经风行一时的俄罗斯色彩的列宁装、布拉吉几乎在一夜之间销声匿迹。
无论男女，蓝灰为主的色调和肥大单一的款式是这一时期中国服装的主要特点。
随着60年代后期“文革”的兴起，中国服装被淹没在了一片国防绿的军装里，军服成了这一时期的最高时尚。
蓝灰绿的无彩色服装时代：60年代军装盛行。
中国真正进入了蓝灰绿的无彩色服装时代。
有人说：文革是政治风潮在服饰领域进行了专政。
布拉吉被认为是修正，西装被认为是资产阶级，旗袍被认为是封建余孽，稍微花哨的衣服便被打成“奇装异服”，统统被批判。
服装逐渐了款式一致、色彩单一，不分男女，不分职业的军装盛行
拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。
青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。
70年代服装走出灰暗1966年至1976年整整十年的文革运动，使得70年代初期和中期的时尚风同60年代末期的一样，最流行穿的依旧是草绿色军装。
到了1976年岁末，寒冷的冬天终于过去，服饰的坚冰逐步消融了。
人们的服饰也开始从单调统一到绚丽多彩转变。
此时，西方的奇装异服悄悄地闯入了国门，人们追求美的意识逐渐苏醒。
中国即将走出那个“灰蓝黑绿”的时代，中国人深埋几十年的爱美之心，开始在服饰上得以释放。
九十年代之后，中国的服饰开始千变万化，种类比较繁多。
称为百搭服饰，只要喜欢就行没有过多的限制。
新中国辉煌成就图片（建国后重大成就图片）
①刚建国时期——新旧交替，革命特色 新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。
城市市民一般穿侧面开襟扣扣的长袍，妇女穿旗袍。
农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。
当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。
此外还时行西装和中山装。
晚年的孙中山经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出，人们把这种服装称作中山装，并把它的款式与孙中山的革命信仰和原则联系在一起，比如四个口袋象征国之四维，即礼、义、廉、耻；袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义，中山装成为国民革命的象征，实际上国民党早已叛变革命。
新中国成立后，穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。
西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。
中山装和列宁装成为人民的普遍选择。
开国大典时，新中国的领导人第一次在天安门城楼上集体亮相，和他身边的领导人穿中山装的形象更是引起世界瞩目。
男性穿中山装，显得庄重、精神。
中山装十分正统，上衣的纽扣很多，四个口袋也都平平整整，但样式过于呆板，缺乏创新。
后来演变成经过一定改进的人民装。
也就是从那时起，一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”，在参加工作的女性中流行起来。
它因列宁在十月革命前后常穿而得名，样式为西装开领，双排扣，各有三个纽扣，腰中束一根布带。
这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”，其中，革命女干部几乎是人人必穿列宁装，以显示其革命。
②改革开放前——朴素单调 50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素是时尚。
年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。
1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。
从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。
布拉吉裙在中国的流行，得归功于一位苏联的领导人。
这位领导人来中国访问时，提出中国的服装不符合社会主义大国形象，“女性应该人人穿花衣，以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。
于是，色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。
在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。
巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样，自己动手，使军装变得合身，棉布衬衣变得漂亮。
而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装，那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情，而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔，则是有知识、有文化的表现。
后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。
还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。
当时，共和国的领袖就特别喜欢穿这一款式的中山装。
以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。
从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。
60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。
人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。
一位漫画家曾经形象地描绘出“人人一身蓝”的情景。
“文化大革命”时，拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。
青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。
这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。
当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。
为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。
这种今人看来相当可笑的行为，但在文革十年中盛行一时。
当时的顺口溜是这样说的:新三年，旧三年，缝缝补补又三年……还有一首歌，也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀，社会主义建设离不了，离不了…… 但是，即使在色彩单一的年代，人们的爱美之心也依然会流露出来，一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”，这种自然而然传递出的美的追求，是一个时代留在人们脑海中深深的印记。
③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性 改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。
1980年是中国改革开放的第三个年头。
随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。
当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。
久违了的爱情故事，加上片中女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。
她在影片中换了多少套衣服，成为当时年轻人讨论的热门话题。
这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。
1981年成立的中国大陆的第一支时装模特队成立，尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生，但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。
三年后，这支表演队出访欧洲，引起了轰动。
西方舆论惊呼：“的孩子们穿起了时装
”来自中国的时装旋风，带给世界一个开放的新形象。
1984年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。
色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。
人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。
90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。
人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。
从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。
服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”。
服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。
2、日益丰富的饮食 有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。
从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。
①刚建国时期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭 ②改革开放前——很有改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题 粮票是计划经济的产物。
50年代初，我国粮食短缺。
中央政务院于1953年10月发布命令：全国实行粮食计划供应，采取凭证定量售粮办法，粮票出现了。
北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。
这一时期票据种类繁多，除了粮、油、布票，还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票，有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。
在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。
提问：书上112页人们为什么要使用票证
生答：因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。
三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。
由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。
③改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心 20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。
1993年5月，北京最后停止使用粮票，粮票全面退出历史舞台。
一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票，也相继退出了人们的日常生活。
如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。
今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。
人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。
人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。
以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。
“动脑筋”：以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，为什么如今成为餐桌上的美味呢
生答：因为过去人们食物匮乏，只有野菜和粗粮，人们为解决温饱并无选择。
现在食品供应丰富，人们不仅要吃饱，更要吃好。
人们注意营养均衡，粗细搭配和选择绿色食品。
人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。
3、面貌一新的居民住宅 ①刚建国时期——居住条件极差 城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。
如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。
农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。
人畜有时混居一室，卫生条件差。
②改革开放前——不断改善，但居住条件仍较差 样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。
一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。
但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。
③改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善 老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。
北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。
通过经济适用房，人们理解了什么叫“破旧立新”。
一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。
今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。
当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。
随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。
4、四通八达的交通 ①刚建国时期——交通不便 大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。
在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。
而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。
②改革开放前——有所改善，但以自行车为主 “一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。
国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。
但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。
相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。
但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快 在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。
因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。
1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。
1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。
1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。
1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。
这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。
高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。
1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。
这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。
除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。
同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。
要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。
提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。
这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。
人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣.
从20世纪50年代至今，人们的服装是如何发展变化的
这说明了什么
最时髦的女装：式样为双排扣西装开领，腰中系一根布带，双排各有三粒纽扣，这是尽管这种服饰呈现出中性化的特点，但是在当时可是最时髦的服饰。
体现出劳动是最美的本色及其时代风尚。
50年代，“布拉吉”最受欢迎：宽松的短袖、褶皱裙、简单的圆领、碎花、格子和条纹，腰际系一条布带。
成为50年代最流行的女性服饰之一。
后来，由人人参加劳动，建设新中国。
需要耐磨耐脏的日常服装。
工装与军装的灰蓝绿自然成了最实际的流行色。
老百姓的衣食住行，朴素简单如当时一首民谣所说：“四个兜的中山装，小米高粱吃得香，几户人家一个庄，走亲访友靠步量。
” 60年代，使曾经风行一时的俄罗斯色彩的布拉吉几乎在一夜之间销声匿迹。
无论男女，蓝灰为主的色调和肥大单一的款式是这一时期中国服装的主要特点。
随着60年代后期中国服装被淹没在了一片国防绿的军装里，军服成了这一时期的最高时尚。
蓝灰绿的无彩色服装时代：60年代军装盛行。
中国真正进入了蓝灰绿的无彩色服装时代。
布拉吉被认为是修正，西装被认为是资产阶级，旗袍被认为是封建余孽，稍微花哨的衣服便被打成“奇装异服”，统统被批判。
服装逐渐了款式一致、色彩单一，不分男女，不分职业的军装盛行
拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。
青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。
到了80年代初，国门打开、观念变更，中国人重新打量自己的穿着，在自我怀疑的目光中，逐渐认同穿着打扮是没有阶级性的。
中国人深埋几十年的爱美之心，开始在服饰上得以释放……“新浪潮”大概是这个时代出现频率最高的词汇，世界以真实的面目呈现在中国人面前时，中国人也以极快的速度赶上了世界的潮流，而女性服装往往充当着潮流的风向标。
喇叭裤首先打破了无彩服装，牛仔装流行、西装重新崛起、运动服、羊毛衫大行其道使中国人尝到了服饰美给内心带来的甜蜜味道……90年代：喇叭裤、健美裤、蝙蝠衫、连衣裙随着改革开放的进程，人们的物质生活不断改善、思想逐渐开放，单调的款式已不能满足人们对着装的要求，八九十年代喇叭裤、健美裤、蝙蝠衫、连衣裙掀起一阵热浪。
调查50年代至70年代的衣食住行2000字左右 急要知道人请告知 谢谢
衣着：那个时候，服装的功能是遮体御寒。
到1978年时中国人民的穿衣问题得到了解决，人人有衣穿，基本能够穿暖。
但是服装供应还是比较紧张的，新衣服只有年节才穿。
人们讲究朴素。
农村人们日常的衣服上会打补丁。
城乡人民在相当长的一段时间内凭布票购买衣物，而且补票是限量的。
衣着的色调以蓝、灰、绿、黑、白为主。
服装样式比较简单。
人们的着装比较传统。
春秋季男性以中山装、工装、军装为主。
男性在夏季以白衬衣，蓝绿灰色的长裤为主。
女性夏季一般着碎花衬衣或者碎花裙子。
五六十年代以棉布为主，七十年代化纤衣物逐渐流行。
五十年代，列宁服、连衣裙等具有苏联特点的服饰盛行。
时期，绿军装风行全国。
样式以中山装系列为主。
饮食：新中国经过近三十年的努力，基本解决了九亿多人民的吃饭问题，这是在人口增长近一倍的情况下完成的。
食物种类较少，人们的食谱中主粮所占的比例较大，平时人们以蔬菜和副食产品为下饭食物。
肉类和水产品人们吃的较少，基本上过年过节才集中吃鱼吃肉。
平时肉类和水产品定量供应。
东北和内蒙新疆牧区吃肉情况要好一些。
直到70年代，还以粗粮为主，公社生产队到年终才会分肉。
蔬菜供应受季节和地域限制，种类比今天要少。
肉类和水产品的供应比较紧张。
南北东西地域之间的食物种类差异较大。
总的来看建国以来的第一个三十年人们饮食的营养状况逐步改善，但是不如今天快。
经济困难的1959-62年的经济困难时期和1967-68年的动荡年代，人们的食物供应紧张，品种单调匮乏。
从1956年之后，食品供应依靠国营商店。
那时居民区里有粮店、菜店、副食店、烟酒糕点店等。
1965-1978年，自由市场基本绝迹。
城乡之间是找不到公开经营粮食、蔬菜、禽蛋和水产品的小商贩的。
改革开放之前，实行供给制，票证几乎和货币一样重要，有钱没有粮票是吃不上饭的。
此外油票、糕点票、粮本、副食本等都是日常生活中极为重要的票证。
那个时候饭馆少都是国营的，人们那时有特别重要的事情才会下饭馆，下饭馆对于城市普通工薪阶层来说是奢侈的，农民那时候穷一般办喜事的时候吃大席。
那个时候人们肚子素，没什么油水，讲究吃肉特别是肥肉，瘦肉对于解放前的老人们来说请人吃瘦肉太不讲究。
住宅：后，尽管党和政府高度重视居民住宅建设，建成了不少的居民楼，但是由于受国际国内政治大环境的影响，主要精力用于建设和国防方面，居民住宅建设的资金很紧张，再加上以前的基础太差，和人口的迅速增长，住宅建设严重滞后。
改革开放前，中国人居住的条件普遍较差。
1978年全国城市居民人均住宅净面积3.7平方米。
大约有40%以上的人住在解放前建的住宅里面。
天津、上海、北京、武汉、南京等老城市，有大面积平房区。
50%-70%的城市居民住在低矮的破旧的平房之中，不少居民祖孙三代居住在十几平米的平房里。
那个时候16平米的一间平房里，祖孙7-8口人住在一个屋子里，晚上拉帘。
生活多有不便。
五十至七十年代人民政府兴建了一批居民宿舍楼和，这些楼房多为三至六层的简易楼房，这些住宅楼解决了改善了人民群众的居住问题。
住筒子楼、伙单是不会不少市民那是所经历的。
七十年代起，七层以上的高层楼房和综合配套的大型居民区出现，如北京的前三门居住区。
1976年后，城市建筑的抗震性能提到相当的高度。
居民楼的抗震性和质量有了鲜明的提高。
改革开放前城市居民的住宅依靠单位分配，住房供给极为紧张，分房得按照规定排队，够条件也得往往等相当长的时间。
1978年人均约8平方米。
大多数农民住平房，砖瓦房不多。
北方和北方50%以上的农民家庭住的是土坯房、石头房。
大量农民住窑洞。
蒙古新疆西藏的牧民住帐篷，木屋较常见。
南方民族地区竹楼、土楼、木屋比较多，不少农民住在祖先留下来的传统民居里。
但大城市周边新建的的农村砖瓦房较多。
交通出行：后，交通建设迅速发展。
到1978年我国约有5万公里铁路和94万公里公路。
除西藏外，全国通铁路。
除西藏墨脱外全国各县通公路。
改革开放前民航建立了国际国内航空网。
1969年北京有了地铁，1974年我国有了长距离的管道运输。
新中国前三十年我国有了立体化的交通运输体系。
中国有了自己生产的汽车、载重汽车、电气化铁路、电力机车、大型喷气式客机（运十）。
城市道路建设不断加强。
柏油路取代了泥土路。
公共交通迅速发展，但是赶不上社会经济发展速度，那时坐车难，比较拥挤。
道路上，没有私家车，出租车数量极少，坐出租车要凭介绍信提前预约。
那时小汽车很少，北京吉普在大街上奔驰。
大街上还能市场看到马车。
人们代步的工具是自行车。
一到下班自行车如海洋一样，十分壮观。
人们出远途一般乘坐火车，改革开放前我国大约三分之一的机车是蒸汽机车，客车是国产电力机车或者柴油车。
当时从天津到北京坐快车是一个半小时到两小时。
民航归空军管理，只有够级别的干部才可以坐飞机。
从祖国的边远山寨到北京一般需要好几天时间。
那时中国没有高速公路，公路客运长途客车也比较少。
农村居民出门仍靠步行、乘畜力车。
七十年代拖拉机增多。
也成为农民代步的工具。
78年中国的电话普及率是0.4%，那时只有单位才有电话，用的是数字码盘拨号电话，特别重要的事情才接打电话。
中国人大事靠电报、日常写信联系。
1978年全国电子计算机才6000台，没有互联网，更没有手机。
公交车少很拥挤，火车也很拥挤，50-60年代社区基本没电话。
1970年以后北京、上海、广州、天津的部分社区有电话，大工厂工人打电话到厂里的电话室，打国内长途必须要去省城的电话大楼，达国际长途就得去北京、天津、上海、广州的电报大楼这样的通讯枢纽。
农村居民打电话理论上去公社，只有像大寨这样的村才有电话。
农民进城要开介绍信公社盖章。
网友们帮个忙，写份500字左右情书，送给女朋友的，不要太肉麻不切实际的。
谢谢了
✘✘，和你相处段日子以来我考虑了很关于你的一我只能说，老婆，对不起我来晚啦你吃了那么多苦，今后老公会把你之前吃的苦，会慢慢的让你忘记，让你做我的世界里最幸福的女孩子。
其实我嘴笨，还是想把自己一些心里话说出来，首先我承诺我自己是真心喜欢你，也有恒心和决心用真心去疼爱你，给你温暖给你幸福我爱你我这人对婚姻也看的很重视，不喜欢草草了事，毕竟要过一辈子的生活，你其实是个好女孩，人很善良很老实日后一定很贤惠，我可以看的出来，我喜欢你就看中你这一点，其实女孩最主要的就是能找个疼爱她，用一辈子的时间去关心照顾爱护她的好男人就可以了。
我不想用语言上的关心来说服你，一个真正疼爱自己的男人是用实际行动来证明对你的爱的。
我只希望每天陪在你身边，看到你笑我就足够了。
我很笨，我不会甜言蜜语的哄你，但是有你，我就有幸福。
我很爱你，真的，我说不了什么感动你的话，但是……我愿意一直保护你，也请你别剥削我这个愿望好吗
✘✘，我变不了王子，但你永远是我的公主。
我曾经认为，在这个真情消瘦的年代里，我终将孤独，慢慢走向人生的终极。
其实，我身边也不乏好的女孩，只是真情未到，我宁可独处。
我也没什么别的要求，只希望你能给我一种稳定感，不要让我感觉是在漂，在流浪。
要知道，我给你的爱是世界上最深厚最忠贞的，谁也比不上，对你好，我天下第一。
有这么一个好男孩在关心你爱护你是件很幸福，很让人羡慕的事情，你也不用感到尴尬，有压力，紧张。
爱上一个人很辛苦，想放弃一个所爱的人更辛苦，✘✘，我永远爱你，在爱情的面前人人平等，希望我们能走到婚姻的殿堂，娶你是我毕生的梦想，我爱你，✘✘
（政治）求古代朴素唯物主义，近代形而上学唯物主义，辩证唯物主义和历史唯物主义的例子，要通俗易懂的，
朴素唯物主义;：中国的五行说，五行学说是我国古代人民创造的一种哲学思想，以日常生活的五种物质：金、木、水、火、土元素，作为构成宇宙万物及各种自然现象变化的基础。
形而上学唯物主义： A）机械性。
就是把世界万物的运动都理解为或归结为机械运动。
例如霍布斯就曾经写道：“运动就是失掉一个位置而获得另一个位置。
”他在《利维坦》一书的序言中把 人的心脏比作钟表上的发条，把神经和关节比作其中的油丝和齿轮。
拉美特利更干脆地宣布：“人是机器”。
认为人归根结底是一些在地面上直立着爬行的机器而已。
B）形而上学性。
就是说，他们的唯物主义思想都具有极大的片面性，并且善于以孤立、静止的观点去认识问题和解决问题。
C）不彻底性。
一方面表现为对整个世界认识的不彻底性：“半截子唯物主义”，就是说，他们在自然领域内是唯物主义，而一走进社会历史领域便陷入了唯心主义。
他们不知道社会基本矛盾，更没有找到社会发展最根本的经济原因。
他们往往把人们的“思想动机”、“理性”看作社会历史。
另一方面，表现为对自然的唯物主义认识的不彻底性。
比如，培根就提什么“二重真理论”，把人的知识分为神学和哲学两种：人的知识就如同水一样，有的是从天上降落的，有的是从地下涌起的；一种是来自人对自然物质世界的感觉经验，另一种则来自上帝或神的“启示”。
辩证唯物主义：蝴蝶效应蝴蝶效应 历史唯物主义：历史唯物主义指出：历史发展是有其特定规律的，即生产力决定生产关系，生产关系对生产力有反作用，生产关系一定要适应生产力的发展。
伴随着生产力的发展，人类社会从原始社会，奴隶社会，封建社会，资本主义社会，社会主义社会，最终走向共产主义社会。
历史唯物主义者认为人类已经经历了前三个阶段，正处于第四阶段（越南、古巴、朝鲜等自称已经进入社会主义社会，1987年的中国共产党十三大上，中国政府宣布自己在1956年代进入社会主义初级阶段，断言初级阶段至少一百年）。
