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一汽大众速腾的名字“ sagitar”什么意思
和有些中国消费者一样，刚开始，我想当然地以为Sagitar是德国大众旗下的某一款汽车品牌，在国外早已叫开了，只是不太响而已。
其实不然。
跟外国相比，中国汽车市场发展晚、水平低，这就强迫中国消费者去熟悉那些知名的洋品牌，象德国大众的Jetta、Bora。
待到它们进入中国，在国内的合资企业组装生产，才有了一个又一个官方的、统一的中文名字，如捷达、宝来。
这基本上成了一种规律。
到目前 为止，外国汽车品牌进到中国后，弃用已有的名字，重新取一个洋名字的，似乎不多。
Reiz算一个，Sagitar也算一个。
但，Reiz跟Sagitar还有一点不同。
Reiz(锐志)的原型车是日本的Mark，这款车从来没到过中国，也很少离开过日本本土，被国外称着JDM(只在日本国内市场生产、销售的车)。
本来日本人完全可以沿用它在日本的名字，但它没有。
如果说这是因为日本人认为Mark的品质，在中国生产难以保证，不想坏了它的名声，---尽管这让我们中国人一想起来心里就不舒服，---但至少还可以理解：从甲午海战以来，有的日本人从里到外，从来都是偷偷地垫着脚尖与中国人比高低。
Sagitar就完全不一样了。
Sagitar这个名字，在国外汽车市场上是查不到的，据说是拉丁文，意思是希腊神话中的“射手座”，象征着崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感。
从去年底就传出，一汽大众要出产一款名叫Sagitar的新车，好象中间又卖了一个关子，后来才有了“速腾”这个中文名字。
不管一汽大众乐不乐意，过了一段时间，消费者都整明白了，Sagitar其实就是国外的Jetta或者叫Bora，从外形到心脏都是。
Sagitar是一汽大众专为中国市场，在已有一个洋名字的基础上再取的一个洋名字。
一般来说，什么东西，在什么情况下才要换名字呢
大家认为德国人做事总是一丝不苟，跟德国工艺的品质一样，重视内在的东西，而不擅长玩那些唬人的花架子。
但从Sagitar这个案例来看，却不免有些令人费解了。
在Sagitar上市的时候，苏伟铭(Weiming Soh)告诉国外媒体Sagitar应该这样读“saw-gee-tar”，看来老外们也是一头雾水，搞不清楚为什么非得给Jetta\\\/Bora换一个洋名。
而苏伟铭自然十分清楚，宝来在中国市场上的销售很不理想，更要命的是，随着国内市场上其它同档次国外汽车品牌的声誉鹊起，通过价格对比，这个品牌受到极大的威胁，快要沦落到非一线品牌的境地了。
中国消费者对它的感知度和忠诚度正在下降，一汽大众需要另外一个品牌来为它打气，重塑它的形象，以至于能继续标一个好价钱，好让自己赚得更多。
去年10月，德国大众公布了它重振中国市场的“奥林匹克计划”，称2009年之前，将向中国市场引进10-12个新车型。
看来，德国大众不单是在向中国市场引进新车型，而且，是在向中国市场推出“新品牌”。
毫不夸张地说，Sagitar已经赋予了“奥林匹克计划”新的内涵。
凭心而论，速腾(即宝来)的内在品质确实不错。
速腾的6速手自一体自动变速箱，在国内目前还算比较先进，很有卖点，但是对于汽车来说，最为关键的首推是发动机，从速腾的定价来看，一汽大众以“价格不变应万变”的做法却遭到外界的一致抨击，尤其是苏伟铭“略低于国际价格”的说法。
这不能不说是一大遗憾。
苏伟铭对境外媒体宣称，一汽大众着力提升它的“客户关注”战略(customer focused)，新的战略重点将是“物有所值”(value for money)。
尽管一汽大众对于速腾已收到9,000辆的订单津津乐道，但这是公布价格之前的数据，能不能如期开出这9,000张发票，让中国消费者认同它的“物有所值”，可能还需要苏伟铭心惊肉跳地熬上一段时间。
给速腾取这么一个外国人也不见得都读得准音的洋名，让人毫不怀疑，一汽大众理解注意力经济的功力。
分析是谁给它取了这个洋名，倒是显得更加有趣。
是中国人吗
那他们一定非常着急，销量上不去，直接影响一汽大众产值、利润和市场份额。
眼见竞争对手在一天天成长壮大，大概没有比这更让人难受的了。
中国有句古话，叫“病急乱投医”，放在这里，不知道是否合适。
是德国人吗
那他们至少在骨子里，就不认为Bora\\\/Jetta是一个好品牌，容忍别人把自己的品牌这个最关键的东西改来改去，这一半是出于对市场变化的无奈，一半是源自他们话语权的减让。
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就问你上面有写代言人三个字没，都是假的，只是印了一个明星写了一个名字，敢写代言人吗
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速腾“A•K”评车获殊荣，一汽-大众百强经销商响应 ——“谁是强者”速腾试驾挑战会火热启动 2006-08-15 记者近日得到消息，“谁是强者”速腾试驾挑战会已于8月14日在全国各大区域火热启动。
据悉，这项名为“谁是强者”的速腾试驾挑战会，是一汽-大众百强经销商在获知速腾登顶《汽车知识》“A•K评车”公开测试对比后，自发组织的一项对比试乘试驾活动，意在邀请全国速腾准车主共同体验速腾强者风范，共享速腾驾驭激情。
此次速腾试驾挑战会将采用现今国际流行的汽车评测方法，即“组合试车”（Group Test）项目，并借鉴《汽车知识》“A•K评车“中的静态测试和动态测试等专业评车方法，通过动静态结合，以及视觉、听觉、触觉和亲身驾驭的直觉，全方位，多角度地体验速腾的优势特点。
同时通过公开对比测试方式以充分保证试车结果的真实可信，为消费者购车提供坚定可靠的购车选择。
据一汽-大众经销商透露：此次活动将历时一个半月，于9月30日结束。
目前试驾挑战会报名已经在全国各大区域展开，凡是速腾的爱好者和准车主都可以报名参加。
同时，活动除了让速腾准车主亲身体验速腾的“强者”风范外，还为他们准备了多重大礼，如参加试驾并完整填写资料的准车主，即可获得精美礼物一个；而试驾后并在9月30日前购买速腾的准车主，即可参与幸运抽奖，有机会获得价值超过千元的限量版奥运礼包。
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