我朋友开了一家麻辣烫没有好的广告词和宣传语，你们谁能给我一个好的建议，谢谢
麻麻辣辣就是我~麻辣已经隔壁，新人重新开张，新人新味新刺激，好汤好料好运来
麻不麻
换人啦
辣不辣
自己呷!烫不烫?都叫爽!吃在嘴里、爽在心里。
要的就是这个味
张宇是哪里人 什么时候出道的
本 名：张博翔 艺 名：张宇 生 日：1967年4月20日三星送你双人雅典游
免试入学读在职研究生 买VIZI,亲临演唱会 年度创业好项目排行榜 籍 贯：台北市 星 座：金牛座 血 型：B型 身 高：174cm 体 重：随时都在变动中 学 历：逢甲大学银行保险系毕业 婚姻状况：已婚 出道时间：1993年 最喜欢的时间：没事做的时间 最爱吃的东西：三商巧福牛肉面(因为是自己唱的广告歌曲) 最喜欢的一支广告片：It's Good! Panasonic(因为是自己念的广告词) 最喜欢的颜色：紫色 擅长的乐器：吉他、钢琴 十岁(小学三年级)拥有生平第一架钢琴，从此与音乐结下不解之缘。
国中，写下生平第一首歌《白鸽》，开始他音乐创作的生涯。
国中时期，怀抱著对音乐的热情以一把吉他，一男四女的成员，自组了“稻草人合唱团”。
廿岁(大学一年级)，参加ICRT青春之星比赛，也从此开始他穿梭在各民歌西餐厅演唱的生活。
1992年被蔡宗政挖掘加盟大滚制作，从此跨进国语流行音乐的大门，录制第一张个人专辑。
1994年成立“喜得音乐制作”，加盟EMI科艺百代唱片。
唱片专辑: 1992年《走路有风》大滚制作，歌林发行。
1993年《用心良苦》大滚制作，歌林发行。
1994年《温故知心》大滚制作，歌林发行。
1995年《一言难尽》喜得制作，EMI发行。
1996年《消息》喜得制作，EMI发行。
1997年《整个八月》喜得制作，EMI发行《温古知新-一个人的天荒地老》喜得制作，EMI发行。
1998年《单恋》创作EP／喜得制作，EMI发行。
《月亮太阳》喜得制作，EMI发行 1999年《雨一直下》喜得制作，EMI发行 2001年《替身》 2003年《大丈夫》喜得制作，中国唱片上海公司出版发行 2004年《不甘寂寞》发行 创作纪录： 凡人二重唱《我要用甚麽方式留你》、《万般恋爱皆罢休》、《没有你的月台》 文章《思念天天》 伍浩哲《放你在心》 吴倩莲《逃走》 吕方《只想遇到一个人》 辛晓琪《恩爱》 林志颖《童话短路》 林良乐《我被情伤》 林蒙《谁叫我曾经说过》、《执迷不悟》 金城武《别再背著我哭》 姚黛玮《护照》 美林《爱情的事总是很难说》 徐世珍《我的快乐悲伤》 张信哲《今夜唱甚麽歌》(粤语)、《让爱留在这里》 张智霖《嫉妒》 张卫健《释怀》 张学友《回头太难》 许志安《不是过客》 陈美凤《花花世界》 彭羚《囚鸟》、《连回忆都不给我吗》 游鸿明《等不及要对你说》 童安格《陪你到天亮》 童欣《我的後悔可以说给你听吗》、《勇气》 黄仲齐《我站在屋顶吹风》 黄莺莺《回心转意》 万芳《猜心》、《桂花酿》、《心软》 叶瑷菱《永远袂冻亲像你》 齐豫《让爱回来》 苏慧伦《挥霍寂寞》 江淑娜《沙漠海》 李翊君《沙漠寂寞》 广告演出: “三商巧福牛肉面”广告主题曲(演唱、编写)PANASONIC(Slogan Annouce)。
1994年-“黑松沙士”广告主题(编写、演唱、演出)。
1995年-“超群 饼”广告主题曲。
得奖纪录: 1993年-金曲龙虎榜冬季销售排行总冠军(用心良苦)。
1994年-香港叱吒乐坛流行榜第二回合最高播放率歌曲(用心良苦)，第5届中时晚报十大专辑奖＆歌手奖(用心良苦)，新加坡933醉心频道最佳作曲奖(用心良苦)。
1995年-Channel V中文TOP 20榜中榜(一言难尽)，JVC香港劲爆流行音乐劲爆国语歌曲奖(一言难尽)，香港第17届十大中文金曲优秀国语歌曲作曲奖＆主唱奖(一言难尽)，第7届金曲龙虎榜第国语排行总冠军(一言难尽)。
1996年-第8届金曲龙虎榜第十名(消息)，Channel V中文TOP 20榜中榜(消息)。
1997年-首度举行个人大型演唱会“张宇的天荒地老演唱会”，香港金心情歌十大中文金曲金奖(一个人的天荒地老)，马来西亚“九七动感321中文音乐奖”最佳演绎男歌手奖(整个八月)。
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香港金心情歌十大中文金曲金奖(一个人的天荒地老)。
马来西亚“九七动感321中文音乐奖”最佳演绎男歌手奖(整个八月)。
马来西亚“九七动感321中文音乐奖”最佳国语专辑(整个八月) 1998年-举办个人演唱会“张宇的月亮太阳演唱会”。
-马来西亚“九八年度音乐大奖”最佳演绎男歌手奖。
马来西亚“九八年度金曲奖”歌曲奖(回心转意、一个人的天荒地老) 1999年-Channel V中文TOP 20榜中榜(最佳创作歌手／月亮太阳)。
台北之音音乐网春季排行总冠军(月亮惹的祸)。
台北之音音乐网Hit FM“春季十大Hito中文歌曲”、“春季长寿歌曲”(小小的太阳)。
中国大陆东方电视台“中国原创歌曲奖”(月亮惹的祸)
中外知名船公司大全
世界上知名船公司主要有： 1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳
不过，P&O, 已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。
这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。
对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。
CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。
开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是。
太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰““，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。
李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。
一九九六年，董建华先生当选后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN 90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。
不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。
这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。
“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。
透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。
现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。
作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
13.APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。
1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。
这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。
太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。
在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。
不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。
根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。
在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。
但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过而再次引起非议。
虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
14.YML 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。
固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。
注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）. 15.K.L 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。
加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。
所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。
K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。
1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。
目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。
这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。
K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。
他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL： MOL在中国有130年的船运经验。
从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。
今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。
据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。
佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。
如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。
目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。
MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。
”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。
中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。
另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。
该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。
该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。
且该批车辆均装备有GPS设备。
这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运 众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。
实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。
其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。
在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。
令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
18、CNC 走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。
那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。
有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL 同CNC一样，RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。
开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。
1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。
目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。
RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。
RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。
那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。
所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
20. ZIM（以星航运） ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
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集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。
至此，ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海 1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC（海丰集运） 走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满
业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强
黑坑钓鱼场规则制定
童装新店开张宣传语范文，仅供参考。
1、衣心衣意给你的孩子一个美好的童年 2、成长的路上，让你的孩子衣衣心动 3、给你的孩子一个绚烂的童年 4、衣着出众，从童年开始 5、人生之路,童装起步，××儿童套装! 一件亮丽的童装，一个灿烂的童年。
一件喜欢的童装，一个美妙童年回忆的开始! 6、欢乐伴童年，清凉伴夏天。
7、美丽童装，留下美好的童年。
8、不一样的童装，不一样的童年!这是新一代儿童的追求! 9、梦蕾娜儿童服装，新一代儿童的追求。
10、穿在孩子的身上，暖在宝贝的心里 11、一件心爱的志兴童服.一个甜美童年回忆的开始!志兴牌儿童套装 12、隋溢夏梦!爱,就是奉献!把世界的色彩带给您! 13、忆往昔,服装设计千余种;看今朝,又有新品正风雅!风雅牌服装 服装店促销怎样用广告语打动消费者 各位商家对服装促销的广告语一定是有所了解的吧，想必各位商家也正在绞尽脑汁考虑服装促销广告语的写作问题，下面呢，小编来给大家介绍一些广告语的写作的攻略，希望能对各位服装店主带来启发。
一、切合品牌定位原则 对于品牌服饰来说，人们越来越重视服装品牌所体现和隐含的文化内涵和情感寄托,也就是说,人们更加注重的是一种对生活的审美体验和生活态度,因此,服装企业品牌定位就十分重要,它甚至是当今服装界品牌竞争的重要法码。
例如,著名的男装品牌柴牌在激烈的市场竞争中能够越战越勇,先后斩获服装界的许多殊荣。
这与其准确
考研报班有用吗
出道时间：1992年 25岁 第一张专辑 1993年 4月01日 <<走路有风>>
夏天卖什么比较赚钱
摊子一天赚500元不是梦摆地摊?很多人见到这个词都叫起来了，“摆地钱吗?”很多人都很怀疑。
夏天卖什么最挣钱，事实上，很多人都看不起摆地摊的，也看不上地摊的货，总觉得地摊货质量差。
可是，你知道吗，很多企业家都是从摆地摊开始创业，从地摊上获取人生的第一桶金。
在上世纪80年代，地摊曾被认为是“没面子”的生意——甚至称不上生意，只是就业无门者被迫的谋生手段。
但是，从地摊中成长了多少著名的优秀企业家，摆地摊卖点火枪起家的方太厨具董事长茅理翔就是其中一个。
我在大三的时候，选择了创业，因为当时没有多少资本，我选择了摆地摊卖袜子，因为我觉得袜子人人需要，人人有购买力。
夏天卖什么最挣钱，我去了一趟义乌，进了5000双运动袜回来，回到学校以后，我发现我们学校旁边的菜市场每天早上都有很多人，于是每天早上我就去菜市场旁边摆摊卖运动棉袜。
第一天早上因为很害羞，才卖了30块钱，我知道这样不行的，我得想办法卖我的袜子。
第二天早上我就大声地喊：“走过路过，不要错过，运动棉袜10块钱5双!”果然效果不错，那天早上卖了100多块钱，后来生意越来越好，我都没有预料到。
事后我分析，一是由于我的棉袜质量不错，价格实惠，二是由于9月开始秋天来临，买棉袜的人越来越多了。
以后几乎每天早上我都要卖好几百块钱，旁边卖袜子的人眼红于是有了竞争，他比我卖得更便宜，10块钱7双，这让我深深地受到了打击。
思考再三，我还是没有降低价格，还是卖10元5双。
我不停地给购买者说我的袜子是义乌进过来的，质量比对方的要好，可是只有很少一部分人才会买我的袜子。
后来我一个朋友每天早上过来帮我卖(现在是我的合作伙伴)，我们两个不停地喊，不停地介绍，告诉别人我们的袜子有多么多么的好，我们的生意又好了起来。
因为我们是真诚对待顾客，没有欺骗顾客。
夏天卖什么最挣钱，转眼间进入了冬季，天气越来越冷了，旁边竞争者的生意很冷淡，后来他早上就不再来菜市场摆摊卖袜子了。
只要不下雨，我每天早上都会摆摊卖袜子，当地的居民看到我很感动，一个大学生摆地摊卖袜子，他们觉得不可思议，并相互传送，因此，我的袜子每天都有很多人买。
夏天卖什么最挣钱，像这样的运动袜卖10块钱5双可以赚5块钱，卖6双可以赚4块钱，我一天就摆地摊2个小时，每天早上5点起来，6点到8点在菜市场摆地摊，8点以后要去教室上课，一个早上可以卖250到300双左右，可以赚300块钱左右，像这样的袜子已经占领国内袜子45%的市场，需求量很大，学生、打工一族、家庭妇女，是运动袜主要的购买人群。
当我有了原始资本的积累，我开了袜子专卖店，到现在做袜子连锁，已经有一家直营店和12家加盟店。
这些成就都跟我当初摆地摊卖袜子分不开。
看了我的故事，也许很多人会问：你怎么这么幸运?几乎创业没有遇到过挫折?其实不是这样的，我在创业的时候遇到很多很多的困难，我觉得想创业的人吃点苦不算什么，再说我还在创业的路上。
夏天卖什么最挣钱，在我记忆中，摆地摊的经历让我难忘。
当时，几乎所有的朋友和同学都在质疑我，甚至有的人看不起我。
但是，我没有因为人们对我的看法放弃我的创业梦想，一直坚持着。
在摆地摊的时候我经常喊的一句话是：激情成就梦想，梦想改变未来!希望这一句话给许多想创业的朋友鼓励!秋天来临，正是摆摊卖袜子的好季节，怀揣创业梦想的人，开始行动吧!“练摊帝”300元摆地摊一年赚了15万一张桌子，两个凳子，一张桌布，300块本钱起家，一年赚15万。
这不是广告，也不是神话。
这是不久前，甘肃贫困山区的80后小伙包正忠的故事。
夏天卖什么最挣钱，网友对他的经历十分好奇，有人认为他靠双手勤奋致富，是80后草根励志的偶像，更有人封他“练摊帝”的称号。
近日，他把自己的练摊经历写成书，名字就叫《练摊帝》。
在新书首发式上，“练摊帝”现场讲述了自己的故事。
“练摊帝”出身于甘肃山区一个贫困的农民家庭，他高中时因交不上学费辍学离家，只身来到大城市闯荡。
服务员、工地小工、送奶工、保安，这些外来务工人员经历过的他都曾经历。
夏天卖什么最挣钱，在新书《练摊帝》中他写道自己的流浪经历，初到大城市，刚下火车就被黑中介骗走仅有的几百元钱，走投无路的他成了流浪汉，睡过街头、车站，看多了别人的白眼才知道人间冷暖。
最后他兜里仅剩1块钱，在一个警亭旁买份报纸点燃取暖时被110的好心人发现，不仅让他在室内过夜还给他买了一碗牛肉面充饥。
提到110好心人带给他的温暖时，包正忠眼圈里含着淡淡泪光。
闯荡多年的包正忠一度徘徊在社会边缘，真正让他改邪归正并开始摆地摊创业的原因是他见到了命中注定的贵人，他现在的妻子王玮。
夏天卖什么最挣钱，两人都是没钱没势的草根，相识相知到相爱像命运安排好的一样。
结婚时，两人没有像样的家电，只是领了证就算是结成夫妻。
夏天卖什么最挣钱，婚后两人拿出当时仅剩的300元钱摆地摊，无论严寒酷暑，在空无一人的冬夜雪地上他们依然奋力地叫卖。
为了节省开支生病也不敢去医院打吊瓶。
妻子在进产房前一天还在坚守着自己的摊位。
经过一年的拼搏奋斗，两个人用300块摆地摊赚到15万，在兰州这样的城市这是一个传奇。
有人对包正忠出书表示质疑，认为他是在炒作，对此，他说，“我是真人真事，我搞不清楚这个事情有什么值得攻击的。
夏天卖什么最挣钱，我身上肯定有别人能借鉴的东西，所以我一点都不后悔。
”包正忠表示，他将为家乡三所小学的全部学生捐赠冬衣。
他还会在网上同步开展爱心名单征集活动，与广大读者联名献爱心，参与活动的读者有机会将自己的名字列在爱心捐赠名单中。
“练摊帝”成为网民热议话题，名为《300块摆地摊，我一年赚了15万》的帖子在网上发表后吸引了20多万网友的关注。
夏天卖什么最挣钱，被网友称为“练摊帝”的发帖人是一位28岁的西北小伙，名叫包正忠。
“练摊帝”在帖子中讲述了和妻子近一年多来从摆摊谋生到开店创业的喜怒哀乐，前来讨教生意经的上千名网友挤爆了4个聊天群。
“练摊帝”称人生只要有目标，并付诸努力，总会取得成功。
刚拿出10万扩大再生产，发表这篇连载帖的网友“么么的公馆”来自甘肃兰州，因家境欠佳，曾在高一时因经济原因辍学。
夏天卖什么最挣钱，去年，在和新婚妻子蜜月旅行归来后，两人手上只剩下300元。
在做过影碟出租生意的妻子提议下，他们购置了一批廉价女装，共同开始了艰难的“夜市地摊创业”。
“练摊帝”正忙着在新开的服装店里请朋友参谋店面布置。
上个月中旬，他从摆地摊赚来的钱中拿出了10万元扩大再生产，在商场里开了实体店铺。
夏天卖什么最挣钱，从一年前的300元，到现在的10万元，他这两次生意的起步费相差了300多倍。
据他介绍，由于新店刚起步，现在的主要收入仍然来自摆摊，至少在今后一年里，他会“摆摊+开店”双轨运转。
早晨起床后经营店铺，晚上6点至12点在夜市摆摊，基本上除了吃饭、睡觉，他把时间都扑在了生意上。
摆脱“丢人”感用了半年，包正忠坦言，心态转变是最初的一大难题。
摆摊是他妻子提出的，但他感觉有些丢人，特别是遇到熟人时面子上会“挂不住”。
夏天卖什么最挣钱，“这种状态我持续了半年。
”随着生意越来越好，腰杆硬了，他也逐渐摆脱了最初的心态。
练摊时的收入并不稳定，生意最景气的一个月赚了近三万元，而淡季时一个月只有2000多元利润。
但一年下来的总收入完全超出了他的想象。
“我现在只是赚到了第一桶金而已。
”帖子的不断更新吸引了越来越多的网友关注，不少人跟帖向他讨教什么东西好卖、在哪里进货便宜、摆摊地点怎么选择等，常常让他来不及答复。
他为此建立了一个聊天群，短短数日就爆满，只得继续创建。
目前，他创建的4个聊天群均在满负荷运转。
对于新手，包正忠提醒道，摆摊之前一定要做好吃苦的准备，并坚持下去;起步阶段要谨慎，不要把初始资金全部投在某个项目上，要给自己留点余地。
醇基燃料优点和缺点是什么
关注GOOGLE 发展史 英文里原本没有Google这个词，美国斯坦福大学的博士生拉里-佩奇和比他小一岁的同窗学友谢尔盖-布林在1998年为他们新创的搜索引擎公司，这家私人控股公司在1999年6月宣布，它已经集到了2,500万美元的资金。
Google 通过自己的公共站点 提供服务。
公司还为信息内容供应商提供联合品牌的网络搜索解决方案。
在取名时取的其实是数学名词古戈尔（googol，10的100次方，即数字1后跟100个零，常指巨大的数字）的谐音。
这显然是一个充满勃勃野心的创业梦想，用创建人佩奇的话说：我们的任务就是要对世界上的信息编组。
Gooogle发展史：1995年3月：谢尔盖-布林和拉里-佩奇在斯坦福大学计算机博士候选人的春季聚会上首次见面。
1998年9月7日：组建Google公司，位于加州一个车库，有四名员工。
布林和佩奇从家人、朋友和投资者募集了100万美元。
当时布林和佩奇分别为24岁和25岁。
1999年2月到6月:Google得到Sequoia Capital和Kleiner Perkins Caufield & Byers两家风险投资基金的2500万美元注资。
……… 以下是Google发展历史上的重要日期：1995年 3月：谢尔盖-布林和拉里-佩奇在斯坦福大学计算机博士候选人的春季聚会上首次见面。
1998年 9月7日：组建Google公司，位于加州一个车库，有四名员工。
布林和佩奇从家人、朋友和投资者募集了100万美元。
当时布林和佩奇分别为24岁和25岁。
1999年 2月到6月：Google得到Sequoia Capital和Kleiner Perkins Caufield & Byers两家风险投资基金的2500万美元注资。
2000年 5月到6月：Google每天进行1800万次查询，成为最大的互联网搜索引擎，雅虎选择Google作为默认的搜索结果供应商。
2001年 3月到4月：当时担任Novell首席执行官和董事会主席的埃里克-施密特加入Google担任董事会主席，很快又被任命为首席执行官。
2002年 3月到4月：Google推出了Google新闻的测试版。
9月到10月：Google在全球推出了关键词广告，在英国、德国、法国和日本都能提供关键词广告服务。
2003年 1月到2月：Google收购了Pyra实验室，这是网络出版工具Blogger的创建者。
5月到6月：Google推出AdSense，这一广告计划能按照网站内容做广告。
2004年 2月：雅虎开始推出自己的搜索技术，淡出Google搜索技术。
3月31日：Google宣布了免费电子邮件服务Gmail。
4月29日：Google向美国证券交易委员会提交IPO申请文件。
7月12日：Google表示将在纳斯达克挂牌交易，并披露了股票代码GOOG.O。
7月26日：Google披露将出售2460万股股票，价格在108到135美元之间，使公司的市值超过了36亿美元。
7月30日：Google开始在网站上接受投标者的登记。
8月5日：Google披露可能向以前和现在的员工非法发行股票和期权，提出回购这些股票和期权。
8月9日：Google提高招股数量，达到2570万股，将向雅虎发行270万股股票以便和解广告技术诉讼。
8月12日：Google结束投标者登记。
8月13日：Google开始接受IPO拍卖报价，《花花公子》登出对布林和佩奇的专访，这导致证券交易委员会的非正式调查，可能导致IPO推迟。
8月16日：Google要求证券交易委员会宣布上市登记有效，这是确定IPO价格和公开发行股票的第一步。
8月18日：Google将招股数量降低到1960万股，将IPO价格范围降低到85美元到95美元。
Google结束拍卖，确定85美元的IPO价格，并获得了证券交易委员会的上市许可。
8月19日：Google以100.01美元开盘，比IPO价格上涨18%。
2005年9月19日李开复加盟Google.
