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世界上知名船公司主要有： 1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。
Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是订金，签合同吧。
MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。
也很少租箱子，全部是自有箱。
3、长荣海运EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。
长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。
但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。
后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。
去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。
我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。
作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。
有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。
据说打这以后中远对船员更加苛刻。
前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。
中远还是当代中国航运界的，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。
97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。
这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。
而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳
不过，P&O, 已在07年被老马收购了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。
有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。
达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。
另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。
达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。
这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就买船公司，先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。
对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。
CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。
开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是。
太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。
这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰““，总裁李克麟系原中远集团副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。
97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。
将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。
李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。
其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。
当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。
2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。
一九九六年，董建华先生当选后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN 90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。
不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线. 实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。
这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。
“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。
透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。
现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。
作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
13.APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。
1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。
这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。
太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。
在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。
不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。
根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%海 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。
在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。
但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过而再次引起非议。
虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
14.YML 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。
固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购买公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠 纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。
注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）. 15.K.L 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。
加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。
所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。
K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。
1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。
目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。
这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了颁发的A类纳税企业的称号。
K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。
他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL： MOL在中国有130年的船运经验。
从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。
今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。
据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。
佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。
如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。
目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。
MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。
”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。
中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。
另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。
该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。
该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。
且该批车辆均装备有GPS设备。
这项新的货车业务可以使MOL提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运 众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。
实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。
其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。
在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚\\\/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。
令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
18、CNC 走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。
那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。
有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL 同CNC一样，RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。
开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。
1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。
目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。
RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。
RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。
那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。
所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
20. ZIM（以星航运） ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。
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集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。
至此，ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海 1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC（海丰集运） 走过日本货的[url=javascript:;]朋友[\\\/url]一般对海丰并不陌生吧
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满
业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强
漫游语文世界的作文必须400字
生活处处有语文给我的启示 我原来认为，语文语文，顾名思义，就是只有在语文课上学到的东西，那才叫做语文，后来有一件事改变了我对语文的看法。
那天休息日，我百般无赖，从小书柜上随意拿出一本杂志就看了起来，那是一本是我认为很不错的杂志，我认真地看，我突然一激动，拿出笔记本，准备做笔记。
我挑了一篇很不错的文章认真地做起笔记来。
终于做完了，我伸了伸懒腰，仔细看一看，惊叫了一声。
真没想到，在我做的笔记上，居然看到了，在语文中能出现的字眼，什么比喻句啦，拟人句啦，排比句啦等等。
我当时很吃惊，不对劲呀，这些明摆着是语文的东西，怎么会跑到我记的笔记中去了
难道说做笔记也离不开语文吗
在广阔一些，生活处处都有语文吗
语文就像一次旅行我从你身上学到了语文 想到这次的作文题目——《漫游语文世界》，我心乱如麻，脑子里像一锅粥，手中的笔似乎有千斤重……我呆呆地望着你的脸，哎，怎么写呢
忽然，一点火花在我眼前一闪：“五官端正”、“眉清目秀”、“唇红齿白”，这些成语都是说你长得好看，其实这就是语文嘛
想不到这么简单，我的思路顿时开阔了。
看呀，你的眼睛是心灵的“窗户”，两道眉毛是弯弯的“月牙”，一张能说会道的嘴巴好比一只“巧嘴八哥”，“红苹果”似的脸蛋让人垂涎欲滴。
怎么样
这一串比喻用得挺不错吧
这就是你脸上的语文，再来说说你的行动，这里面的语文词汇和修辞手法就更丰富多彩了。
思考问题时，你“全神贯注”，“左思右想”想不出来，你是“愁眉不展”；忽然有了答案，你是“福至心灵”，脸上如“春风拂过”。
高兴的时候，你“一蹦三尺高”，心中“乐开了花”。
伤心时，双眉紧锁，眼泪从“珍珠”变成“珠链”，然后是“小溪”，最后变成了“滂沱大雨”。
生气了，你“咬牙切齿”，胸中怒火像随时会爆发的“火山”。
着急的你是“心急如焚”，又如“热锅上的蚂蚁——团团转”。
咦，你今天起床一定很匆忙，因为我发现你的脸没洗干净，真是“小猫洗脸——马马虎虎”。
是不是有什么急事呀
对了，老师通知过，今天早上要单元测验，你一定是想早点来复习。
可惜这是“平时不烧香，临时抱佛脚”，来不及罗
考试时间快到了，这时你心里一定是“十五只吊桶打水——七上八下”吧
等拿到试卷，你就该像孙猴子一样“抓耳挠腮”了。
不过，奉劝一句，千万别做“长颈鹿”，不然，那你可是“错上加错”、“自欺欺人”了。
希望你能记住这个教训， 不过，这次作文真得多谢你了，因为我从你身上发现了这么多有趣的语文知识，学到了这么多丰富的语言词汇,使我“下笔如神”，“一挥而就”。
现在我心里比喝了蜜还甜，脑海中更是如湛蓝的天空一般清朗朗的。
从网上学到了语文 今天我在家上网，无意间点开了一个网站，题目是怎样表达谢意，我好奇的将文章看了一遍。
我从文章中知道了：答谢是对别人的好意或某种高尚行为的一种回报，它是日常生活中常见的口语方式。
如果别人有了对你的某种好意或者别人有意为你做某件好事而你并没有这种需要，你仍然要向对方表示谢意：“不，不要了。
谢谢你。
”“谢谢你，我不需要。
” 表达谢意的方式是多种多样的。
除了说表示感谢的话，还可以向对方投去一个会心的微笑，或向对方友好地点点头，也可以向对方拱一拱手——用这些体态语表示谢意，有时更显得亲切。
如果你觉得对方给你提供的帮助很大、很重，只是说一声“谢谢”或只是做一个简单的动作不足以表示你的谢忱，那么在说声“谢谢”之后，再加上一两句感谢对方的原因的话，借以表示你把承受对方的好处看得很重要。
汉语的“谢谢”并不像英语“thankyou”那样无孔不入，决不像有些人想象那样随处可用。
假如你是一名品学兼优的学生，当老师或学校领导当面夸奖你时你不能用“谢谢”作答，此时你最好的回答应该是“我其实知道我自己做得还不够好。
”“我会更加激励自己，以不辜负老师和领导对我的期望。
”在这种情况下。
如果说“谢谢”，那就等于默认了别人对你的赞扬和夸奖。
反而给别人一种不谦虚的感觉。
当别人向你道谢时，你必须作出反应。
有人在这种情况下往往不作任何表示，还有的人再用“谢谢”作答，这都是不妥的。
最常见的口语反应是“不谢”“不用谢”“不必客气”。
可见一个谢谢对人的作用是多大啊，从它可以看出一个人的品质，礼貌，习惯，所以人们啊， 从现在起要学好语文用好语文，给别人一个好的印象
我从山林中学到了语文 湖北仙桃市胡场一中初一（8）班赵艳妮 又是芳草连天群莺乱舞的日子。
偷偷约了伙伴，骑着单车，来到一片流翠泻玉的山林中。
我们的闯入打破了山林的寂静，无数的鸟鸣响彻耳畔，带来无法言说的愉悦。
我只感觉到，我的心贴近了自然
曾经无数次闷坐在令人窒息的教室里，望着窗外吐着黑烟的烟囱，用枯燥的笔触描写婉转的鸟鸣。
可我哪里知道，这里的天籁之音是绝不能描摹真切的，哪怕是从名家的文章里体验到的。
曾经无数次抒写潺潺的流水，用装着感伤的心怀抒写凋零的红花，哪知山林中柔软的泥土里总有这样一个声音：“落红不是无情物，化作春泥更护花。
”曾经无数次为自由而歌，为幸福为颂，却从未如此细心地聆听自然。
鸟雀归巢时，母亲喂雏鸟流露出的温馨；蚂蚁共同奋斗，搬运食物，表现出的顽强与团结；树木草藤创造出的盘根错节……一切的一切，又岂能是简简单单地从课本中领会得到的
即使是生花的妙笔，也未必能诠释透这神奇的自然的奥秘。
如果没有那一次出游，那一次“胆大包天”的举动，我不会如此兴奋、如此快慰地用行云般的文笔写出让我自己激动不已的文字，不会凭借这夸我自己，我骄傲而又忠实地说：“在莽莽山林中，我与大自然贴切的相处中，我发现了许多，领悟了许多，我用最纯净的心领悟了这句名言：‘语文的内涵与生活的外延相等。
’” 谁敢否认：语文源于生活。
教师点评： 这是一篇闪耀着小作者灵性和思想的佳作。
在选材上，小作者独辟蹊跷，从“山林”中学到了语文，给人清新爽目的感觉。
在表达上，小作者用抒情的笔调叙写了自己到大自然中的体验和感悟，淡化了对“学到了语文”具体情节的展开，融叙事、抒情于一体，结尾的议论便水到渠成。
习作语言优美，富有文采，排比、对比、引用等修辞手法的灵活运用，更是显露了小作者扎实的文字功底。
本文告诉我们：细心观察生活，从生活中有所感悟，是作文成功的关键之一。
我从广告中学到了语文 语文，顾名思义就是指语言文化。
语文到底是什么
仅仅是课本上的文章吗
不是的，在我们的生活中，语文无处不在。
语文是用语言来表述的文化。
语文既是交际工具，又承载了人类文化，是工具性与人文性的统一。
学习语文能够培养高尚的道德情操。
我们要培养我们的语文素养，语文素养的内涵是非常丰富的，它是以语文知识和语文能力为主干，至少包括语文知识、语文能力、一般智力、社会文化常识和情感意识与个性等五个要素在内的有机复合体。
提高语文素养就是要使这五个要素实现辩证统一，得到全面、和谐、充分的发展。
学习语文知识，训练语文能力，开发智力，感受社会文化熏陶和陶冶情意、人格的和谐共振，构成了提高语文素养的基本内涵。
我们可以开展校园活动，激发兴趣，猎取知识，增智益能。
教师发挥创造性，并发动学生出谋献策，有目的有计划有组织地开展形式多样的活动。
如：讲演比赛、主题辩论会、智力开发竞赛、小诗评比、诗歌朗诵、办报比赛、话剧表演、书法比赛，组织画展等多种竞赛和游戏，在这些活动中，学生既是参加者，又是领导者，主人翁意识强烈，学生感到活泼愉快，受益匪浅。
另外，我们还可以搞实践活动，组织参加第二课堂活动，走出校门，走向社会，在第二课堂活动中，感受语文的魅力。
中国的语言文字，因经济发展以及民族交融得到了进化。
我国现在推广的标准普通话，是汉民族与东北亚其他民族不断“切磋”的结果。
我们的语言不是一成不变的，尤其在现今这个信息爆炸的时代，语言变化的速度日趋加快，大量的外来词语和新名词不断涌现，年轻人学得尤其快。
伴随着我国现代化程度的不断提高，各种广告也越来越深入到人们的日常生活中。
走在街上举目望去，路牌广告、车载广告、霓虹灯广告、商业广告比比皆是。
回到家中，打开电视、收音机广告扑面而来。
现代社会中，广告已与人们结下了不解之缘。
广告作为商业社会的产物，其作用已不单单是商品告示，在某种程度上，它甚至是时尚和流行的象征，对于公众的生活有着潜移默化的影响。
某些广告商似是而非的成语新编，如“咳不容缓”、“油备无患”、“鳖来无恙”，牵强附会，毫无美感，无论对产品还是对文字本身，都只有误导作用，此种广告用语，应绝对禁用。
广告可以说是一种商业手段，通过一些花言巧语以及一些名人的代言，加强宣传力，推销产品。
广告用语中，有一些比较优美的语言可以陶冶人的情操，让人赏心悦目；但大多数都是运用了一些成语的谐音，或是一些名言或成语的同音异字如：“某当铺广告——“当之无愧
”；某帽子公司广告——“以帽取人
” ；“某理发店广告——“一毛不拔
” ；“某打字机广告——“不打不相识
” ； 某眼镜店广告——“眼睛是心灵的窗户，为了保护您的心灵，请为您的窗户安上玻璃。
”等。
这使我从中学到了语文，语文不仅是用语言来表述的文化，还是一种交际、经济发展的工具。
这也使我感到了另一负面问题。
语文给人带来了美感，但这一些普通的广告用语却使人找不到语文的美感，感受不到语文的魅力。
还有一些广告宣传中出现的“极品、神奇、之最”等等最高级用语，利用大众媒体作名不副实的虚假宣传。
纯属欺骗误导消费者，故意制造假相或隐瞒事实真相，使消费者产生错误认识并作出错误行为，这类官司也屡屡发生。
事实上，早在1997年8月，国家工商局就在《关于“极品”两字在广告用语中是否属于“最高级”、“最佳”等用语问题的答复》中认定：“极品”两字与最高级、最佳用语含义相同，属于绝对化语言。
但现实中，已被归为“禁止”使用之列的“极品”及其相类似的称谓却频频亮相于众多商品及其广告中。
我认为，诸如此类，向社会、厂商和有关管理部门敲响了警钟：清除社会文化污染，规范广告用语迫在眉睫，势在必行。
我认为我们要做生活的有心人，从各种各样的活动中发现语文，并且去体验它，但也要善于发现一些不好的问题，去评论并发表一些不同的见解，在社会中引起共鸣，去制止它。
如上文所讲，这些商家玷污了我们的语文，我们应当做出准确的判断，明辨是非。
其实在这一过程中，我们就体验了语文，学到了语文我问妈妈：“是不是生活处处都有语文呢
”妈妈的回答很富有诗意：“语文如蒲公英的种子，遍布了全世界，也钻进了你的生活。
也就是说，生活处处有语文。
”我听了妈妈的话，陷入了深深地思考。
语文是我们中国的国语，也就是说语文是中国人必不可少的东西，语文不仅仅是用来说话的工具，也是心灵沟通和情感交换的桥梁。
语文就自然而然的走进了我们的生活。
当你读书看报时，你想没想过语文在帮你进行心灵的传递；当你和别人谈话时，你想没想过语文在帮你表达你的意思；当你写日记或作文时，你想没想过语文在帮你传递你的感情
语文好似因特网一般，它用一条条细长的丝线把生活的细节串起来，它则是主要指挥着生活的大脑。
因此，生活需要语文，生活中就处处有语文了。
生活处处有语文给我的启示 河北易县易水中学初一年级梦予 语文，它无处不在：躲藏在人山人海的街头；游戏在广阔无边的大海里；隐身在丰富多彩的影视中。
生活的每个角落都留有语文的足迹，不必苦苦寻觅，便可以轻而易举的发现。
大家都看过广告吧
一些保护环境的广告，例如：清除污染靓城市，从我做起强素质；人面天天洗，市容日日新；垃圾带走，美丽存留等。
在宣传保护环境的同时，还使我们学到了语文，因为这些广告词语言精炼、优美，从整体看，比较流畅、押韵。
增加我们的词汇量，有助于作文水平的提高。
在21世纪的今天，学好语文更是重要，语文是坚实的基础。
汉字是中华民族的源泉，体现中华民族悠久的历史文化和中国人民的聪明智慧。
作为一个中国人，应把汉字写的熟练，美观，这样还可以表现一个人的道德文化，何况练字可以培养的人的兴趣，陶冶人的情操。
学好语文，不仅是要学好汉字，练一手好字，还要加深自己对事物的理解能力，和处世方法。
学好语文有利于我们的学习和工作。
生活离不开语文：语言是交流的桥梁，沟通的工具。
生活处处有语文：在广告中，不少的修辞手法和好词佳句都值得我们学习借鉴。
生活中的语文不仅体现在影视上，更体现在繁华的街市里—现在的商店名也讲究语言的优美：卖春季服装的商店，就叫“春之韵”，以此吸引了顾客，这就是语言的体现。
生活中还有许多这样的例子，都等着你去发现它，等着你去学习它…… “生活处处有语文”给我的启示 “生活处处有语文”是的，像空气般无处不在。
小至平常的交谈，大至史书的记载，都离不开语文。
语文是博大精深的，汉字是古老中国的传统。
可炎黄子孙们却极为不尊重它。
就像是在杂货店里吧，就老有“鸡旦”这东西卖；还有大概是喝了会令人生气的“气水”；摩托是一种现代的交通工具。
在这样现代的今天，当摩托生病时，却找不到治疗的地方。
在迫于无奈下，只好去“么托”维修所了。
这是多么可笑啊
语文就是汉字的堆砌吗
答案是：不是。
除了文字，还有标点，标点能使一样的文字变成不一样的意思。
不信，这就有这么一个故事…… 唐朝时，有一个书生到一位好友家做客。
谁知，下午就下起了倾盆大雨。
这雨看起来要下上好一阵子。
书生家离着儿远，又没有伞。
看着时间一分一秒地流逝，眨眼太阳就要下山了。
好友又刚走开，他羞于直接开口让好友留他住下，便写了一张写有“下雨天留客天留我不留”纸条，让下人交给好友。
当下人回来时，只交给了他一把雨伞和刚才那张纸条。
但上面多了两个标点，变成了“下雨天留客，天留我不留。
” 书生为了面子没能说什么，只好拿着伞再雨中“漫步”，结果就因淋了雨染了风寒，死了。
其实，当时他想说的是“下雨天，留客天，留我不留
”就是小小的几个标点，用与不用，用在那里，都要很讲究。
我们一定要尊重汉字的写法，标点的用法，不然后果则不堪设想。
这就是“生活处处有语文”给我的启示。
“生活处处有语文”给我的启示 作者：初一（4）张春丽点击数：2794时间：2005-2-20 生活处处有语文，这是无可非议的!学校、家中哪一处不用到语文。
长辈、家庭成员之间的亲情沟通，左邻右舍的开心话题，都需要语言的无形帮助；过年时家家户户门口那喜气洋洋的春联，校园里新颖有趣的标语牌，精彩有序的宣传栏几乎少不了优美文字的点缀；企业公司的金字招牌，各式各样的报刊杂志也成了语文家族的“栖息地”。
这“小小”的世界上，语文无论在哪里，它都会悄然出现，就是你拿个“望眼镜”，远远的眯眼细视也能瞧见语文向你热情的招手
记得有一回，我无意中听到一则这样有趣的广告语：“胃，你好吗
”听后我便哈哈大笑起来说：“瞧瞧，电视中出现了一个错别字，‘喂’破天荒的写成‘胃’，今天我可总算见识到了大开眼界”。
语音刚落，爸爸也捧腹大笑起来
我原以为父女俩一定是心有灵犀想法一致，没想到是聪明的爸爸在“取笑”我噢
爸爸说：“你的理解‘走歪’了，广告上并没有写错别字，它是一句隐含两意的有趣语言，可有新意了。
没你想的那么劣质可笑，看来你还得多学学呀
” 爸爸这句语重心长的话使我对语文似乎有了一些全新的认识。
特别是生活中的语文，那些幽默的语句常常能画龙点睛的体现出语文在社会生活中的重要性和实用性。
如“我们的名声是吹出来的”（电风扇广告）。
“眼睛是心灵的窗户，为了保护您的心灵，请给窗户装上玻璃吧
”（眼镜广告）等等。
这些诙谐风趣，使人一听便有吸引力的问句都源于语文。
这样不但使广告有号召力，也使许多人记住了它。
世界因为有了语文而精彩，人类因为有了语言而快乐。
人类离不开语文。
让我们来努力学好这奇妙的语文吧，让它永远出现在神州大地上，让它永远发扬光大
生活处处有语文
生活处处有语文给我的启示 我原来认为，语文语文，顾名思义，就是只有在语文课上学到的东西，那才叫做语文，后来有一件事改变了我对语文的看法。
那天休息日，我百般无赖，从小书柜上随意拿出一本杂志就看了起来，那是一本是我认为很不错的杂志，我认真地看，我突然一激动，拿出笔记本，准备做笔记。
我挑了一篇很不错的文章认真地做起笔记来。
终于做完了，我伸了伸懒腰，仔细看一看，惊叫了一声。
真没想到，在我做的笔记上，居然看到了，在语文中能出现的字眼，什么比喻句啦，拟人句啦，排比句啦等等。
我当时很吃惊，不对劲呀，这些明摆着是语文的东西，怎么会跑到我记的笔记中去了
难道说做笔记也离不开语文吗
在广阔一些，生活处处都有语文吗
我问妈妈：“是不是生活处处都有语文呢
”妈妈的回答很富有诗意：“语文如蒲公英的种子，遍布了全世界，也钻进了你的生活。
也就是说，生活处处有语文。
”我听了妈妈的话，陷入了深深地思考。
语文是我们中国的国语，也就是说语文是中国人必不可少的东西，语文不仅仅是用来说话的工具，也是心灵沟通和情感交换的桥梁。
语文就自然而然的走进了我们的生活。
当你读书看报时，你想没想过语文在帮你进行心灵的传递；当你和别人谈话时，你想没想过语文在帮你表达你的意思；当你写日记或作文时，你想没想过语文在帮你传递你的感情
语文好似因特网一般，它用一条条细长的丝线把生活的细节串起来，它则是主要指挥着生活的大脑。
因此，生活需要语文，生活中就处处有语文了。
[初中优秀作文]生活处处有语文 在生活中，到处有语文，比如在网上啦；生活中啊；学校里呀……都离不开语文,到哪里,哪里就有语文,不管是那里的地方话,还是标准的普通话。
我就遇到过这样的一次经验。
那是春合日丽的一天，柳树开始发芽了，我想：以前我还小，讲话说不过妈妈，可是，现在我已经长大了，我的语言一定超过妈妈的水平了吧
我就说：“妈妈，你看哪，柳树吐出新叶啦。
”我想这次一定是我赢了吧，我说的吐即说出了柳树发芽了,又写出了柳树的美。
可是妈妈说：“是呀，柳树爆青了。
”妈妈的“爆青”即写出了我的话，还写出了柳树的颜色。
我心里想道。
还有一次，我和爸爸妈妈在吃饭，不知是谁讲了一句话，说村里有个人非常懒惰，经常不做事情，除了在家看电视，就是睡觉，其余的事情都是他的母亲或他的妻子帮他做。
我听了，忙插嘴道：“懒如猪。
”我想上次输给你，这次总是我赢了吧。
可是，妈妈却说：“他呀，不是懒如猪，而是懒得快成仙。
”呀，我这次又输给了妈妈，真是没面子呀。
妈妈满脸笑容，仿佛在说：“姜还是老的辣吧，跟我斗，再吃十年饭。
”“呀，我又输了，真讨厌
”我一个人自言自语道。
语文到处都是，只要你善于发现问题，就能找到语文
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白羊座男子的爱情 白羊座的男子绝对热情，但是却有著童话般的感情模式；把自己想像成王子或骑士，对方就会被想像成公主或城主的女儿。
换个角度来看，既然你有著这样让他他心动的想像身份，那你就得為这个身份而保持形象。
他是个孩子，所有的孩子都不会喜欢幻想破灭。
他会以很快的速度进入爱情，当然也会很快的从爱情中跳脱出来；有时，你真的不必害怕他的热情，反而应该害怕冷若冰霜的反应－那表示著：一切对他而言均无意义或亳无趣味了
虽然刚才提到个「孩子」这个用以形容他的字眼，但有些无法用在孩子们身上的字眼，却得用来形容他，像是他善妒、佔有欲强、不随意信任伴侣。
不过他倒是挺值得信任的，他对感情真诚、专一，并且热情的付出，面对感情。
很多人都不相信有破镜重圆这套，但他相信，并且期待。
他的脾气不是很好，很容易就暴怒。
在感情中，他必须要站在主导的地位，否则他会生气，气起来有时会像孩子般，蛮横不讲理。
他不会不负责任，只是对很多事情却三分鐘热度，所以保持他对这个感情的乐趣及热情就重要的很；保持你们的淑女风范，像是照顾孩子似的照顾他，听他说话，让他掌权，别破坏他的男子气概。
专心一致，勇往直前 你是位心胸宽阔，值得信赖的人，外表看似很有安全感，其实他内心充满冒险意识，因他想成為有用的人，爱情观保守，喜欢自然不造作，体贴且善解人意的女孩。
喜好冒险的大胆英雄 很有领导才能，是大家依赖的对象。
可是性喜冒险，颇具英雄作风，因此很有异性缘，温柔体贴，懂得替人分忧的女孩，是你心仪的典型，因这正可以发挥你男人特色。
顽皮但有主见 凡事认真，其实很孩子气，个性直来直往，喜怒全形於色，当你喜欢上某位女孩时，会故意捉弄她。
不喜欢强出头的女孩，柔柔顺顺的，凡事都附和你的女孩子才是中意对象。
冷静，战斗心旺盛 外表给人的感觉单纯，其实内心暗潮汹涌，战斗心旺盛，尤其是有情敌出现时，最能勾起你一决胜负的心。
你喜欢知性女孩，彼此能有共通话题，而刺激对方成长，但必须要遵守礼节。
白羊座男人 身為火星之子的白羊座男人，天生就喜欢接受挑战和享受征服，直来直往的个性会让你清楚知道他到底爱你或是不爱你，但是如果遇到一头不解风情的羊，那你可要用点心思对他放一点电嘍
想要暗示白羊座的男人是不需要太偷偷摸摸的，勇敢而明白一点会比较有效的，不妨找个适当的机会故意不小心的跌倒在他身上，但是怕受伤的人请改用『不小心泼点东西在他身上』这招，聪明的白羊座男人会知道你的意思的。
但是千万记住尽量不要用热水或盐酸之类的液体。
高性能的头脑，能立刻下判断、是个绝佳的领导者。
经歷过各种困难，勇敢的心如钢铁般不易被击败。
想要的东西会紧抓不放，即使双手结了茧也会努力达成目的。
有活力，经常只想著勇往直前。
自夸能比任何人都走得快。
喜欢发号命令，一付自命非凡的样子。
白羊座的男人，你的名字叫英雄。
自古英雄爱美人，所以你只要是美人，那就儘管放马过去吧
白羊座的男喜欢他的女人像猫。
特别是高贵的波斯猫。
爱上白羊的男人切忌有「你是我的唯一」的蠢念头，在适当的时候製造一些假敌，安排几颗烟幕弹，英雄就永远难过美人关了。
这个星座的男人很孩子气，其守护星是火星，因為白羊座是春季的星座，因此个性开朗、热情，做事积极有衝劲，但缺乏深思熟虑，往往只有三分鐘热度，通常白羊座的恋爱以一见钟情式的居多，一旦他喜欢上一个女孩，他就会像瞄準猎物般盯住不放，非得到手才罢休。
一般来说，白羊座男人的情绪皆是直接反应，因此爱做梦﹑较不拘小节的女性较适合此类男人，若是你喜欢上白羊座的男人，切记勿太快和他墬入情网，好和他周旋一阵子，保持一定的时间距离，好好的观察他再决定是否接受他，这样他才会认為这份感情得来不易而好好珍惜的，和白羊座的男人谈恋爱是很过癮的，因為他会带给你相当浪漫的感觉。
孤独的心-白羊座的男人 白羊座的男人表现得也是风流不羈，似乎活得瀟洒，过得自在。
他们从不担心明天的天气是阴还是晴，也不去考虑明天是否还有米下锅。
「反正天塌下来，有人撑著。
」白羊座男人永远那麼一副无拘无束的样子。
生於白羊座的英国人布赖斯，他就是人们所知的「００７」的原型。
布赖斯年轻时高大英俊、仪表不凡，但却是个花花公子，很长一段时期，他靠巴黎一些最高级的妓女维持他豪华的生活。
他在一九三八年被佛莱明发现，并推荐加入了英国情报机关。
风流不羈的白羊座男人热情、衝动，最嚮往刺激、热烈的爱情。
风流的男人喜欢在漂亮女人圈裡混，也喜欢无数的女孩子围著他转。
风流的男人用情不专，然而，他们善於捉摸女人的心理，懂得用实际行动来讨好女人，表达爱情的方式往往具有强烈的攻击性，令女孩子难以招架。
经验不足的女孩子往往被风流的男人迷惑，很快委身於他。
事实上，白羊座的男人风流不羈，只是為了掩饰他们那颗孤独的心。
说来奇怪，风流的男人虽有那麼多的女人围著他转，应该是很快活的，但他时常觉得寂寞、孤独，这种感觉随著他年龄一天天增长和渐渐成熟而愈加强烈。
或许，风流的男人嚐够了爱情游戏的苦果，此时此刻更希望有一位温柔、体贴、善解人意的成熟女性伴著他，建立一个稳定、安适的家庭。
风流不羈的白羊座男人富於正义感，具有敢於面对人生的秉性，他们的进取之心总能与现代生活契合。
虽然事业顺利，财运不错，但强烈的自我倾向使他们我行我素、独断独行，听不进别人的劝諫，自己把自己孤立起来。
因而，白羊座的男人常叹：人生苦短，聚散无常。
风流的男人其实最孤独。
