现代领动车广告词是什么
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赞美快递的句子
赞美快递的句子绿色的橄榄身影不停地穿行在大街小巷中，手里传递的是远方声音，邮递员的爱心值得全社会尊重。
在此，郑重地向所有的邮政行业的职工致以崇高的敬礼，致以亲切的问候：“同志们辛苦了
任重道远多保重
”
有关于商品学的论文 3000字以上
把主要内容写上就可以了内容一般主要包括活动原因，比如开店，或开店周庆等，优惠幅度或多少，加时间限制，比如一天或者数天等等有的条幅还需要有限制字数，比如只能挂多长，然后根据这个去写就可以了
互联网是什么意思
一．电子商务常用术语解释 1.什么是电子商务 专业定义：以电子及电子技术为手段，以商务为核心，把原来传统的销售、购物渠道移到互联网上来，打破国家与地区有形无形的壁垒，使生产企业达到全球化，网络化，无形化，个性化、一体化。
简单的说，就是利用网络通信形式，达到买卖双方不谋面地进行的各种商业和贸易活动。
2.什么是网上商城 网上商城类似于现实世界当中的商店，简单的理解就是在网上开的一个商店，产品通过图片的形式展示出来，可以用网上支付方式结算货款，送货时用快递进行。
3．什么是网上支付 是指交易双方在结算货款时，通过网上借助于网上第三方平台，实现资金转帐汇款的交易。
如银行卡的网上银行功能，是顾客直接在网银确定对方帐号，确认支付密码，直接将款转到对方帐号实现网上转帐支付。
如支付宝、财付通等第三方担保支付平台，顾客是先购买产品，然后确定支付后，将款转到支付宝网站代为保存，等收到商家货物后，在从支付宝中确认，支付宝将款打给商家完成支付。
网上支付有很多种客户和商家之间可采用信用卡、电子钱包、电子支票和电子现金等多种电子支付方式进行网上支付，这种形式可以节省时间及减少手续费支出。
4.什么是B2BB2B是英文Business to Business（商家对商家）的缩写，是商家(泛指企业)对商家的电子商务模式，即企业与企业之间通过互联网进行产品、服务及信息的交换。
这些过程包括：发布供求信息，订货及确认订货，支付过程及票据的签发、传送和接收，确定配送方案并监控配送过程等。
国内目前比较知名的B2B网站综合类：阿里巴巴、慧聪网，网盛生意宝、环球资源网、中国制造网、中国网库、敦煌网等；垂直类：中国化工网等。
5.什么是B2CB2C是英文Business to Consumer（商家对客户）的缩写，就是通常说的商业零售，直接面向消费者销售产品和服务。
这种形式的电子商务一般以网络零售业为主，主要借助于互联网开展在线销售活动。
B2C模式是我国最早产生的电子商务模式，以8848网上商城正式运营为标志。
国内目前比较知名的B2C网站综合类：京东商城、当当网、卓越亚马逊、易迅网、一号店等；垂直类：新蛋、好乐买、凡客诚品、酷运动、左岸女人等。
6.什么是C2CC2C是英文Consumer to Consumer（个人对个人）的缩写，C2C同B2B、B2C一样，都是电子商务的模式之一。
不同的是C2C是个人对个人的电子商务模式，C2C商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价。
国内目前比较知名的C2C网站有：淘宝网、易趣网拍拍网、乐酷天等。
7.什么是B2GB2G模式即企业与政府之间通过网络所进行的交易活动的运作模式，比如电子通关，电子报税等。
举例来说，一个提供 B2G 服务的网站可以提供一个单一地方的业务，为一级或多级政府(城市，州或省，国家等等)来定位应用程序和税款格式；提供送出填好表格和付款的能力；更新企业的信息；请求回答特定的问题等等。
B2G 也可能包括电子采购服务，通过它商家可以了解代理处的购买需求并且代理处请求提议的回应。
B2G有时也被称为电子政府。
8.什么是 Groupon模式 可以简单的归纳为是一种多方共赢（消费者，商家）的电子商务和线下消费的模式。
消费者、商家、网站运营商各取所需，让资源分配得到最大的优化。
国内目前比较知名的Groupon模式网站有：美团、拉手、F团、糯米、满座等。
二．相关术语解释 1．门户网站 门户网站最初提供搜索引擎、目录服务，后来由于市场竞争日益激烈，门户网站不得不快速地拓展各种新的业务类型，希望通过门类众多的业务来吸引和留住互联网用户，以至于目前门户网站的业务包罗万象，成为网络世界的“百货商场”或“网络超市”。
从现在的情况来看，门户网站主要提供新闻、搜索引擎、网络接入、聊天室、电子公告牌、免费邮箱、影音资讯、电子商务、网络社区、网络游戏、免费网页空间，等等。
在我国，典型的门户网站有新浪网、网易和搜狐网等。
2.网站流量 通常说的网站流量（traffic）是指网站的访问量，是用来描述访问一个网站的用户数量以及用户所浏览的网页数量等指标，常用的统计指标包括网站的独立用户数量、总用户数量（含重复访问者）、网页浏览数量、每个用户的页面浏览数量、用户在网站的平均停留时间等。
3.网络广告 网络广告就是在网络上做的广告。
利用网站上的广告横幅、文本链接、多媒体的方法，在互联网刊登或发布广告，通过网络传递到互联网用户的一种高科技广告运作方式。
与传统的四大传播媒体（报纸、杂志、电视、广播）广告及近来备受垂青的户外广告相比，网络广告具有得天独厚的优势，是实施现代营销媒体战略的重要一部分。
Internet是一个全新的广告媒体，速度最快效果很理想，是中小企业扩展壮大的很好途径，对于广泛开展国际业务的公司更是如此。
4.转换率 Conversions Rates，又称转化率。
在互联网领域里，转化率是指用户进行了相应目标行动的访问次数与总访问次数的比率。
要注意，这里所指的相应的行动可以是用户登录、用户注册、用户订阅、用户下载、用户购买等一些列用户行为，因此网站转化率是一个广义的概念。
以用户登录为例，如果每100次访问中，就有10个登录网站，那么此网站的登录转化率就为10%，而最后有2个用户订阅，则订阅转化率为2%，有一个用户下订单购买，则购买转化率为1%。
这里需要注意的是，目前很多人将网站转化率仅仅定义为注册转化率或者订单转换率，这都是狭义的网站转化率概念。
转换率＝进行了相应的动作的访问量／总访问量，衡量网站内容对访问者的吸引程度以及网站的宣传效果。
5.跳出率 跳出率是指仅浏览了一个页面就离开的用户占一组页面或一个页面访问次数的百分比。
跳出次数是指访问者不访问您网站的其他任何一页便从进入页退出的次数。
所以跳出率的算法就是：浏览了一个页面就离开网站的次数\\\/进入网站的次数=跳出率。
6. 二跳率 二跳率的概念是当网站页面展开后，用户在页面上产生的首次点击被称为“二跳”，二跳的次数即为“二跳量”。
二跳量与浏览量的比值称为页面的二跳率。
这是一个衡量外部流量质量的重要指标。
7.访问页面 网络推广的访问者访问 5个页面以上才是有效流量。
访问10个页面以上是高质量的流量，访问2个以下页面是垃圾流量。
8.停留时间 超过3分钟才是有效流量；超过6分钟是高质量流量；小于1分钟的是垃圾流量。
9.二跳率数据 推广来主页二跳率70%以上是高质量流量。
10.转化率数据 推广购买转化率为1%以上为高质量流量。
11. PR值 PR值全称为PageRank(网页级别)是Google用于评测一个网页“重要性”的一种方法。
12. Web1.0web1.0时代是一个群雄并起，逐鹿网络的时代，是第一代互联网应用的统称。
Web1.0 的主要特点在于用户通过浏览器获取信息。
13. Web2.0Web2.0 是相对Web1.0 的新的一类互联网应用的统称。
Web2.0 更注重用户的交互作用，用户既是网站内容的浏览者，也是网站内容的制造者。
所谓网站内容的制造者是说互联网上的每一个用户不再仅仅是互联网的读者，同时也成为互联网的作者；不再仅仅是在互联网上冲浪，同时也成为波浪制造者;在模式上由单纯的“读”向“写”以及“共同建设”发展；由被动地接收互联网信息向主动创造互联网信息发展，从而更加人性化
三．电子商务商务常见营销方式 1.网络媒体：门户网站广告，客户端软件广告。
2.SEM：竞价排名，联盟广告。
3.EDM邮件营销：内部邮件群发，第三方平台，数据库整合营销等方式。
4.社区营销：BBS推广（发帖和活动）SNS。
5.CPS代销：销售分成（一起发，成果网，创盟）。
6.SEO：搜索引擎优化。
7.积分营销：积分兑换，积分打折，积分购买等。
8.DM目录：传统单张目录，如麦考林，红孩子，凡客，PPG。
9.线下活动：会展，体验店等。
10.传统媒体：电视电台，报刊杂志。
11.SNS社会化媒体：人人、开心等。
12.微博：即微博客（MicroBlog）的简称，如新浪，腾讯QQ微博。
四．淘宝店专业数语说明 1. 淘宝旺铺 淘宝旺铺是淘宝开辟的一项增值服务和功能,是一种更加个性豪华的店铺界面。
使得顾客购物体验更好，更容易产生购买欲望。
它实现更加开放的店铺装修方式，支持可视化编辑、所见即所得的操作方式，可自由添加模块，配合各种增加新功能，定制出完全属于自己的个性化店铺，为买家带来耳目一新的购物体验。
使店铺能够更专业，更个性，并提供了更强大的功能，对塑造店铺形象，打造店铺品牌，推广促销您的商品，起到了至关重要的作用。
2. 直通车 直通车是由阿里巴巴集团下的雅虎中国和淘宝网进行资源整合，推出的一种全新的搜索竞价模式。
它的竞价结果不只可以在雅虎搜索引擎上显示，还可以在淘宝网（以全新的图片+文字的形式显示）上充分展示。
每件商品可以设置200个关键字， 卖家可以针对每个竞价词自由定价，并且可以看到在雅虎和淘宝网上的排名位置，并按实际被点击次数付费淘.(每个关键词最低出价0.05元 最高出价是100元，每次加价最低为0.01元)。
3. 量子统计 量子统计前身为雅虎统计，自2007年7月11日Beta版发布以来，一直致力于为个人站长、个人博主、网站管理者、第三方统计等用户提供网站流量监控、统计、分析等专业服务。
2008年9月加入淘宝，于2009年3月正式更名为“量子统计”，成为阿里巴巴旗下一强大精准的网站统计产品。
4. 超级卖霸 超级卖霸是淘宝网重拳推出的宝贝展示集中营，搜集了全网最热卖的宝贝，将其集中展示在全网客流访问量最大的位置，以其超大活动流量、完美主题策划、投入费用优惠、效果数据监控等突出优势取得了良好的效果。
是淘宝网根据不同价值的推广资源，针对不同类型的卖家推广需求，制定不同的主题活动，以促进卖家所参与活动商品的推广销售服务。
5. 钻石展位 钻石展位，淘宝网为有更高要求的卖家，量身定制的产品。
选取最优质的宝贝展示位置，通过竞价排序，按照展现计费。
6. 淘宝客 CPS的其中一种，帮助淘宝卖家推广商品并按照成交效果获得佣金的人（可以是个人或者网站），淘宝客推广是一种按成交计费的推广模式，淘宝客只要从淘宝客推广专区获取商品代码，任何买家（包括您自己）经过您的推广（链接，个人网站，博客或者社区发的帖子）进入淘宝卖家店铺完成购买后，就可得到由卖家支付的佣金。
7. 消费者保障 淘宝消保，全程消费者保障服务。
是指经用户申请，由淘宝在确认接受其申请后，针对其通过淘宝网这一电子商务平台同其他淘宝用户(下称“买家”)达成交易并经支付宝服务出售的商品，根据本协议及淘宝网其他公示规则的规定，用户按其选择参加的消费者保障服务项目（以下称“服务项目”），向买家提供相应的售后服务。
除本协议另有规定外，使用者可根据其销售的商品种类及意愿选择参与特定的服务项目。
淘宝可在淘宝网不时公示新增的服务项目或服务项目修改。
8. 爆款 爆款是指在服装销售中，供不应求，卖到断货的款式衣服。
目前广泛应用于网店，实物店铺。
爆款不仅指销量好的服装销售，同时还泛指商品销售好，人气高的商品。
9. 秒杀 网上竞拍的一种新方式。
所谓“秒杀”，就是网络卖家发布一些超低价格的商品，所有买家在同一时间网上抢购的一种销售方式。
由于商品价格低廉，往往一上架就被抢购一空，有时只用一秒钟。
10. 满就送 满就送（满就减，满就送礼，满就送积分，满就免邮费）基于旺铺，给卖家提供一个店铺营销平台，通过这个营销平台可以给卖家更多的流量。
让卖家的店铺促销活动可以面向全网推广，将便宜，优惠的店铺促销活动推广到买家寻找店铺的购物路径当中，缩减买家购物途径的购物成本。
11. 搭配套餐 搭配套餐是将几种商品组合在一起设置成套餐来销售，通过促销套餐可以让买家一次性购买更多的商品。
提升店铺销售业绩，提高店铺购买转化率，提升销售笔数，增加商品曝光力度，节约人力成本。
此工具目前不支持虚拟类商品。
12. 掌柜助手 掌柜助手是一款针对中小卖家朋友在线管理商品的软件，是将库存和订单相结合管理的系统，为您提供精准的库存数据和订单状况。
掌柜助手也在淘宝订单的基础上添加了更灵活的订单操作，节省卖家时间的发货单批量操作等功能。
13. 淘宝助理 淘宝助理是一款提供给淘宝卖家使用的免费、功能强大的客户端工具软件，它可以使您不登录淘宝网就能直接编辑宝贝信息，快捷批量上传宝贝。
其强大的批处理功能将省去大量卖家上传和修改商品等信息的时间，大大提高开店效率。
从而使卖家有更多的时间关注经营和其他工作。
14. 工商亮照 简单地说就是企业卖家将自己企业的营业执照信息公示在自己店铺中供消费者查看。
15. 会员关系管理工具 会员关系管理工具是帮助卖家管理自己会员的工具。
通过会员关系管理工具卖家可以充分了解自己会员的信息；针对不同的会员帮助推荐更合理的营销方式；同时卖家还可以通过该工具加强自己店铺和会员之间的联系，提高会员忠诚度。
16. 限时打折 限时打折是淘宝提供给卖家的一种店铺促销工具，订购了此工具的卖家可以在自己店铺中选择一定数量的商品在一定时间内以低于市场价进行促销活动。
活动期间，买家可以在商品搜索页面根据“限时打折”这个筛选条件找到所有正在打折中的商品。
限时打折活动商品不支持购物车。
该工具目前不支持虚拟类商品。
17. 店铺优惠券 店铺优惠券是虚拟电子现金券，卖家在开通营销套餐或会员关系管理后，额外给卖家开通的一个超强促销工具。
店铺优惠券无需充值，虚拟电子现金券，卖家不必担心任何风险。
五．仓储管理方面术语 1. QCQC即英文Quality Control的简称，中文意义是品质控制，又称质检，即对产品进行一个初步的检验，排除质量问题。
2. SKUSKU即英文Stock Keeping Unit的简称，即库存进出计量的单位，可以是以件，盒，托盘等为单位。
保存库存控制的最小可用单位。
3. 3PL第三方物流（Third Party Logistics），电商行业意指快递公司。
4. PCS计量单位的简写，即pieces一块、件、片、篇、张、条、套。
多见于外贸交易中，后为书写方便，延伸到其他行业，可代表个、包、袋等表示数量的产品。
5. 商品编码 商品编码是指用一组阿拉伯数字标识商品的过程，这组数字称为代码。
是商品进入仓库中的唯一数字身份证，从正规厂家采购的产品都会有一个全球通用、唯一的商品编码，也可以根据产品特征自己编制一套商品编码。
6. 商品条码 商品条码是由一组按一定规则排列的条、空及对应字符（阿拉伯数字）所组成的用于表示商店自动销售管理系统的信息标记或者对商品分类编码进行表示的标记。
7. 实际库存 实际库存是仓库中的实际库存量。
8. 虚拟库存 虚拟库存又叫前台库存，即网站前台展示的库存数量，是电子商务行业特定属性的产物，日常操作中，经常有消费者在下单后可能不会付款，商品不做实际出库操作，但是前台页面库存数已减少，为了不影响前台页面展现的库存量，因此需要设置一个虚拟库存。
9. 库存预警 库存预警是指设置一个库存警戒线，当仓库实际库存到达库存境界线的时候就会提醒你补货。
库存警戒线设置可参照该商品平时销售情况考虑。
10. 库存盘点 库存盘点是指对仓库保管的商品进行数量和质量的检查，以清点库存物资的实际数量，做到账、物、卡三相符；查明超过保管期限、长期积压物资的实际品种、规格和数量，以便处理检查库存物资盈亏数量及原因通过盘点要求做到：库存物资数量清、规格清、质量清、账卡清、盈亏有原因，事故损坏有报告，调整有根据，确保库存物资的准确。
11. 商品入库 商品入库即把商品放入仓库储存的过程，一般分为采购入库、退货入库、调仓入库和异常入库等。
12. 商品出库 商品出库即仓库根据按其所列商品编号、名称、规格、型号、数量等项目，组织商品出库一系列工作的总称，一般分为销售出库，损坏出库和外借出库等。
13. 先进先出(FIFO)先进先出即先入库的产品优先发货出库，采用先进先出的管理方式，可防止物料由于长时间堆积而发生变质。
14. 库存周转率 库存周转率，英文为Inventory turn over一般缩写为ITO一种衡量材料在工厂里或是整条价值流中，流动快慢的标准。
最常见的计算库存周转的方法，就是把年度销售产品的成本（不计销售的开支以及管理成本）作为分子，除以年度平均库存价值。
因此：库存周转率＝年度销售产品成本\\\/当年平均库存价值。
六．简单介绍 ERP(Enterprise Resource Planning)：企业资源计划 EDP(Electronic Data Processing)：电子数据处理系统 EOS(Electronic Ordering System)：电子订货系统 FTP(File Transfer Protocol)：文件传输协议 FedExpress联邦快递公司 G2G(Government to Government)：政府及其职能部门之间的业务往来 G2C (Government to Consumer)：政府机构对消费者的电子商务 HTTP(Hyper Text Transport Protocol)：超文本传输协议 IP(Internet Protocol)：互联网协议 ISP(Internet Service Provider)：互联网服务提供商 ICP (Internet Content Provider)： 互联网内容提供商 LAN(Local Area Network)：局域网 MRP(Material Requirement Planning)：材料需求计划 MAN (Metropolitan Area Network)：城域网 WAN (Wide Area Network)：广域网 OMC(Order Management Cycle)：订货管理循环 ODBC(Open Database Connectivity)：开放数据库互连 PDM (Product Development Management)：产品的研发管理 QR(Quick Response)：快速响应 SFA (Sales Force Automation)：在线销售自动化 SCM(Supply Chain Management)：供应链管理 TCP\\\/IP (Transmission Control Protocol\\\/Internet Protocol)：传输控制协议\\\/互联网协议 VAN (Value-Added Network)：增值网 WWW (World Wide Web)：万维网
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摘要 随着科术的进步通工具越发达。
但是它给人们带来便捷时，作为其动力的石油资源开始枯竭。
人们意识到环境污染的严重性，已开始实施环保政策，治理大气污染，并积极探索新型无污染能源，因此，电动车越来越被人们所关注。
结合电动车的历史与现状，本文全面分析了电动车国内外发展趋势。
经过比较分析，充分考虑到影响轻型电动车性能的各种因素，设计出自己的轻型电动车整车结构，并完成驱动、制动控制系统的设计以及充电电池、电动机等主要部件的设计，形成控制器的初步设计方案。
关键词：轻型 电动车 巡逻车 设计 Abstract With the progress of science and technology, the means of transportation is more and more developed. But it brings for people convenient at the same time, be its dynamical petroleum resources to start to be dried up. People realize the severity of the environmental pollution, have already begun to implement the environmental protection policy, manage the air pollution, and explore the new-type pollution-free energy actively. So the electronic bicycle is being paid close attention to by people. Combine the historical current situation of the electronic bicycle, this paper has analysed the domestic and international development trend of electronic bicycle in an all-round way. Through comparative analysis , I fully consider that influences various kinds of factors of electronic climbing bicycle performance , design my own electronic climbing bicycle completed car structure , and complete to drive, apply the brake design , rechargeable battery and motor of control system main selecting type of part to finish, form the preliminary design plan of the controller Keyword：Electronic bicycle Dsign 目录 第一章 绪论 1 1.1引言 1 1.2国内外电动车的发展及现状 1 1.2.1我国电动车产业的现状： 1 1.2.2国外电动车的发展及现状 4 1.3发展电动车的必要性和有利条件 6 1.4设计任务 8 第二章 电动自行车关键技术概况 9 2.1电动自行车电机 9 2.2电动自行车电池 10 2.2.1镉镍电池 10 2.2.2氢镍电池 11 2.2.3铁镍电池 11 2.2.4铅酸电池 11 2.2.5 电池选用情况 12 2.3车架 12 2.4 电动自行车的控制器 13 2.4.1控制器的介绍 13 2.4.2 智能控制器的实现方案 13 2.4.3 电机调速方案 14 2.4.4电机及控制器保护方案 14 2.4.5蓄电池欠压保护方案 15 2.4.6刹车控制方案 15 2.4.7系统程序流程 16 2.4.8控制器结构原理图 17 第三章 整车方案选择 18 3.1车架造型的选择与创新 18 3.2有限元素法 19 3.3蓄电池安装设计 19 3.4其他另部件选择对整车影响 21 3.5总体设计方案的选择 21 第四章 动力系统设计 24 4.1阻力分析 24 4.1.1滚动阻力F 24 4.1.2空气阻力R 27 4.1.3坡度阻力f 27 4.1.4加速阻力j 28 4.2电机的选择 28 4.3蓄电池规格选择 29 第五章 整车设计及性能分析 31 5.1整车设计 31 5.2车架强度的校核 31 5.3电动车是否会翻倾的校核 32 5.3.1电动车上下坡翻倾校核 32 5.3.2侧倾校核 32 5.3.3制动翻倾性和加速翻倾性校核 33 5.4减震弹簧的设计 33 5.5骑行速度校核 34 5.6转向系统校核 34 第六章 总结与展望 35 6.1总结 35 6.2展望 35 致谢 36 参考文献 37 第一章 绪论 1.1引言 中国是一个名副其实的自行车大国，自行车与老百姓的关系十分地密切，可以这样说，只要有路的地方，总能见到骑自行车的人。
虽然中国人均自行车占有量高居世界首位，但是，每年仍维持着3200万辆的产量，而市场需求也达到了2900万辆。
如此巨大的市场对任何一种自行车相关联的产品都是极具吸引力的。
随着社会的发展，人民生活水平的提高，民众对交通工具的需求也在提高。
目就，很多大中城市对摩托车上路实施严格控制，为弥补公共交通能力上的不足，一种单缸二冲程燃油型助力车大量面市。
它的出现的确给城市居民的生活和工作带来了方便，但这种燃油型助力车也给城市的空气带来严重的污染。
不仅如此，几十万个小汽油桶存放在千家万户内，消防工作也十分繁重。
80年代曾一度兴起的电动车开发与研究，大有一统天下之势。
当时电动车存在的问题很多：电机效率低、电池寿命短、电池比能量不高，很快地便冷落下来。
其后，每当有新技术出现时，便会立即在电动车上使用(包括电动汽车领域)。
电动车的发展经历了三起两落，人们始终没有放弃对它的研究。
随着科学技术的发展，90年代中后期，电机制作技术有了突破性进展，传动和控制系统更加轻便可靠，蕾电池技术也取得了长足的进步，所有这些为电动自行车的第三次腾飞打下了坚实的基础。
由于电动自行车具有无废气污染、无嗓音、轻便美观等特点，特别适合在人口较集中的大中城市中使用，故受到欧美、日本等西方国家青睐。
在欧洲，电动自行车是供人们休闲使用；在日本，主要是妇女和儿童骑行。
他们对电动自行车的要求相对较低。
例如：电池一次全充电，续驶里程在20kM以上，时速在20hm／h以下即可。
为达到这些要求，蓄电池很容易满足其要求。
在中国，自行车是作为代步工具使用的。
在一些大城市，职工上下班来回行走几十公里，对于一次充电仅能行驶20km的电动自行车显然不能满足要求，为保证行驶里程长，就要加大电池容量，电池容量增加，电池体积、重量、价格等都要增加。
另外还有一个如何正确驾驶电动自行车的问题。
这要从两个方面来看，首先它不同于自行车，因为它不是单纯依靠人力使车辆行驶；其次它不同于全电动车，当其电池没有电的时候，可以借助人力继续行驶。
由此可见，电动自行车对骑行者的素质要求较高。
电动自行车生产厂家，应指导用户正确使用电动自行车。
1.2国内外电动自行车的发展及现状 1.2.1我国电动自行车产业的现状： 一、 据不完全统计，目前我国电动自行车生产企业有464家，分布在15省、市。
去年中自协联同各省市协会对226家企业统计，电动自行车产量达399．72万辆。
根据统计分析有以下几个特点： （一）、规模扩大，产量增长，但形成经济规模的企业依然很少 2004年我国电动自行车总产量增长幅度大，但是以众多厂家的增加而增长，不是靠规模厂家的增多而增长。
真正形成较大规模的企业不多，很难压制众多小企业盲目加入，年产100辆、1000辆的企业依然存在。
由于小企业数量越多，所以统一规范的难度也越大。
所以希望有规模的企业在保证产品质量的前提下更要加快发展，这对企业和行业都有好处，提高竞争力，提高市场占有率，可以压制一些小企业的盲目加入。
（二）、自行车企业生产电动自行车的依然不多，优势并不明显。
虽然电动自行车是自行车的延伸产品，但从目前看自行车企业生产电动自行车优势并不明显。
中自协226家电动自行车生产企业中原生产自行车的企业仅59家，占25％，总产量110万辆，占27．5％，其中年产1万辆的企业31家，占33％，由此表明优势不明显，还没有在电动自行车产业中形成主导地位。
（三）、产品质量参差不齐，质量状况不容乐观。
去年399．72万辆电动自行车中真正严格按国标GB1761（1999）《电动自行车安全通用技术标准》生产的比例不高，约占50％，从上海、天津、江苏、浙江的自行车展览会上展出的样车看，达标的品种并不多。
从市场价格看，1500元／辆的在增多，有的甚至价格在1000元／辆以下。
这些价格的下降不是通过管理的提高，生产规模的扩大，从而成本下降，而是不少企业通过配置质量低的零部件或低价原材料、简陋的生产来降成本，实现利润，所以质量较差。
从近期的产品抽样结果可以证明，2004年国家自行车监测中心对40个企业产品抽检，合格率仅75％，不合格的25％对消费者来说就是100％；近期上海检测58个企业，合格率仅63．8％；徐州抽检的不合格率达50％；还有山东胶东地区抽查15个批次，合格率仅33％。
这些数据应当引起我们企业的高度重视。
这些不合格产品都有三个共同问题，一是产品超重、超速。
二是踏板式车型多，脚踏离地高度不够，转弯时，脚踏触地。
三是车架、前叉组合强度不够，导致严重断裂，个别产品甚至制动性能都不达标，都给产品使用带来安全隐患。
所以近年来电动自行车的用户投诉量不断增长。
产品出口也存在质量问题，导致退货。
中自协为此已搞了一个“三包”规定，并报国家技术监督局。
他们也十分重视，已提到议事日程，计划搞一个全国性的电动自行车产品“三包”规定。
我们企业一定要把精力放到提高质量上来。
当然我国电动自行车的总体质量水平在提高，我只是把问题提得重一些，希望引起企业重视。
只有抓好产品质量的一致性、稳定性，才能真正促进行业的健康高效的发展。
二、2005年我国电动自行车的发展趋势 2004年的产量标志我国电动自行车已进入了发展阶段。
展望2005年电动自行车在刺激需求和制约需求的矛盾中仍将有新的发展。
拉动需求的因素是什么，有以下几点。
（1）去年我国人均GDP已达到1000美元，预示社会需求将有一个升级，收入增高，需求势头自然高。
有相当部分居民把电动自行车作为代步工具作为首选。
今年3月份有关部门调查全国有63％的人收入稳定增加，而且有71％的群体认为现在是购买耐用消费品的最好时期。
电动自行车自然也会受到影响，使一部分人由意向转为购买行动。
（2）《道路交通安全法》将于5月1日正式实施，电动自行车可以以非机动车身份名正言顺地合法上路。
无疑使一部分人把目光投向电动自行车。
各地有关政府部门也有法可依，将放开对电动自行车的上路限制。
国家技术监督局近期也将出台新的标准。
所以企业的产品一定要符合标准，乘势而上。
（3）中自协统计，到2004年全行业累计产销量达700万辆。
仅去年一年就增加了400万辆，这表明使用电动自行车的人越来越多，城市拥有量迅速扩大，这无疑是一个很好的产品流动大广告，必将吸引市民的眼球，成为刺激购买欲的因素。
（4）2002年8月北京市通告禁止电动自行车上牌上路，当时北京出台禁令后不久，太原、桂林、福州、温州等城市也出台了电动自行车上路禁令，这可能是巧合，但也不排除受北京市的影响。
今年北京将允许电动自行车上路，这无疑带来正面影响，成为电动自行车需求扩大的有利因素。
当然，我们还必须看到电动车产业发展中的负面因素。
（1）今年国内的电力供应仍然紧张，钢材、塑料、橡胶原材料价格还将上涨。
无疑要制约行业的发展。
据有关部门预计，今年我国电力缺口达2000万千瓦以上，华东、华南、华北是缺口严重地区，而我国电动自行车主要产区正是这些地区。
今年1－2月份钢材平均上涨39．7％，而且权威部门预示，钢材高价位还将持续4年以上。
橡胶平均上涨11％。
从全国其它强势行业看，去年我国汽车增长44．7％，拖拉机增长51％，机床增长54．3％，发电机增长148．2％，冶炼设备增长66．6％，这些强势行业的用材必将挤占电动自行车行业的用材，这些都将成为制约行业发展的外部因素。
（2）从内部因素看，生产企业不规范行为也将制约发展。
目前行业内有许多企业的产品未能达标。
说明行业内一些企业的法制观念淡薄。
市场经济是法制经济。
如果道路上行驶的不达标电动自行车越来越多，非机动车和机动车混在一起，必将要引起交管部门的重视，规范的力度必然加大，到一定程度不达标电动车将受到限制，对行业来说是自毁前程。
如按现状发展下去，我想断送电动自行车行业的时间不会很长，所以业内企业一定要高度重视这个问题，自觉遵纪守法，共同促进行业的健康发展。
三、要把握落实科学发展观，促进电动自行车的发展 中央十六大提出了科学发展观的理念。
胡锦涛总书记在一次人和自然会议上也提出要树立落实科学发展观。
我们对此要把握好二点：一是必须着力提高经济增长的质量、效益，努力实现速度、效益的统一，使经济保持可持续发展。
二是要坚持理论与实践相结合，因地制宜，因时制宜，贯彻到各个方面。
电动自行车行业如何落实呢
我认为①要努力提高电动自行车的产品质量，延长产品使用期；②提高管理水平、降低能源消耗、材料消耗，就目前我们行业的管理水平还是粗放型的，表现为耗能高、耗材高、效率低、效益低。
国家统计局统计2003年我国国内生产总值达116694亿元，增长速度不小，但分析，我们消耗了26000万吨钢材，占世界的25％，8．2亿吨水泥，占世界的50％和2．5亿吨石油，换来了占世界总GDP的4％。
所以我们的企业家要有社会责任感，电动自行车行业也如此。
1）要通过科学、严格的管理提高质量，降低消耗，节约资源，努力达到可持续发展的目标。
2）要开拓创新，电动自行车行业更要紧跟时代步伐，大力运用新技术、新材料、新工艺，延长产品使用周期，减少消耗，替换紧缺原材料等，牢固根据科学发展观，推动电动自行车产业的新发展。
1.2.2国外电动自行车的发展及现状 日本是电动自行车商品化较早的国家之一。
1994年4月雅马哈公司首先推出商品名为“PAS”的电动自行车。
“PAS”Power Assistant System 的缩写。
本田公司则于1995年2月亮出名为“RACOON”的电动自行车，据说在性能、结构上比雅马哈的略胜一筹。
雅马哈、本田两家公司在争夺电动自行车市场的拼杀上已开始就进了白热化状态。
三洋、松下、小松等公司不甘落后，纷纷亮出品牌打出广告，意欲抢占市场。
据不完全统计，1994年雅马哈公司一统市场，生产销售了电动山地车3万辆；1995年本田和雅马哈展开拼搏，两家公司生产销售电动自行车合计达9万多辆，两方平分秋色；1996年更多的公司加入竞争行列，实现销售超过了20万辆，其中雅马哈公司销售了7万辆，本田公司销售了6万辆；近几年的销售又有了新的突破。
至此，据统计日本电动自行车生产厂家从五年前的仅有一家发展到了十三家，年生产能力突破了40万辆。
欧美等西方国家生产销售电动自行车也较早，如：德国MSG公司，Diamant公司，Hercules公司等很早就推出了“Cityblitz”,“Electry”等等品牌的电动自行车；英国的Aschbach公司，奥地利的Velectro公司，意大利的Montuori公司都有电动自行车问世。
而美国的Charger 公司，ZAP公司，也都出品了电动自行车。
不过欧美更注重开发电动汽车，相比之下电动自行车显得无足轻重了。
从最近第五十七届米兰国际两轮车展览会上得到的消息，尽管目前电动自行车的发展还存在着诸多的制约因素，但对其发展前景还是普遍看好，许多企业在电动自行车辆的研究开发中倾注了较大的力量。
在这次展览会上，一些国际知名公司像奔驰、雅马哈、比亚乔等都展示出了他们的各种新型电动自行车。
从这次参展的国外部分品牌的电动自行车来看，目前国外电动自行车正朝着驱动无刷化、功能多样化、控制智能化方向发展。
详见表1-1。
公司 品牌 主要性能参数 主要特点 德国 奔驰 Hybird Bike 重量26.5Kg；电机输出功率:220W；最大时速25Km\\\/h;一次充电续行距离：20Km 车轮：26英寸；24V5Ah镍镉电池；无刷轮毂式电机驱动；脚踏来电；皮带传动加内齿圈增速飞轮。
意大利 比亚乔 Albatros 重量28Kg；电机输出功率:250W；最大时速25Km\\\/h;一次充电续行距离：30Km 车轮：26英寸；36V5Ah镍镉电池；“U”字形车架；外转子无刷直流电机前轮驱动；后轮配有内变速齿轮。
日本 雅马哈 PAS XPC26 重量28.2Kg；电机输出功率:235W；最大时速24Km\\\/h;一次充电续行距离：40Km 车轮：26英寸；24V5Ah镍镉电池；典型的中轴驱动型电动自行车。
美国 PMI Continent Dove 重量32Kg；电机输出功率:180W；最大时速20Km\\\/h;一次充电续行距离：30Km 车轮：24英寸；24V12Ah镍镉电池；后轮轮毂式电机驱动，造型流畅。
国内大陆鸽、安琪儿均按此车款仿型设计。
表1-1国外部分电动自行车性能 在美国，电动自行车将可能拥有一个重要的市场，但是必须进行适当的宣传和推销工作。
2002年，美国开始更改电动自行车的立法，电动自行车的市场地位有所变化。
新的法规规定：电动自行车需具有脚蹬功能，电动机功率＜750w，最高行驶速度＜32km\\\/h，可以像自行车那样骑行。
美国连邦法[自行车]之定义即包含了以上这类电动自行车。
该立法对于电动自行车来说是好消息，车辆可以允许有帽盔、后视镜等配置，并能在自行车道上行驶。
按上述条例，电动自行车由有关的消费制品安全委员会 (Consumer Product Safety Commi sion——CPSC)管理。
生产电动自行车的各企业的规章制度均应合乎此法规要求。
将来电动自行车新法规，可能停止或取消二轮车的骑行规定中对低龄人群的骑行许可。
很多州规定年龄在16岁以上才能取得骑行许可，也有些州规定是18岁。
此法规将作为美国的电动自行车的使用规则，但很多消费者和商人对之尚未适应。
美国市场现有的电动自行车不少是根据日本和欧洲的模式设计的，美国对于电动自行车功率末满的问题并未拒绝。
然而，美国的有些电动自行车制造厂己对新的法规优势进行研究。
目前，美国市场销售的电动自行车，很多是EvGlobal、Giant、Merida和松下Panasonic的产品。
新加入销售行列的有Electric Vehicle Technolo—gies(EVT)、 The Electric cycl e Company(TECC)、wave Crest Laboratories 3家公司。
EVT和TECC已按新法规进行产品生产。
采用高技术电动机的wave Creast Laboratory则用美国军用特殊待制品中心的有利条件生产军用电动自行车。
ETC、CurrieTechnologies和Zap目前生产的电动自行车主要是轻量电动踏板车。
由于美国经济受伊拉克战事、恐怖活动、失业率等种种因素的影响，消费需求也随之减弱。
美国对电动自行车的认识现状是：电动自行车尚未被认作文通工具。
目前，很多购买者将之当作一种休闲娱乐器具。
此外，对于市场的细致分析也没有进行。
实际情况是还有不少美国人对电动自行车的存在及其功能尚未注意，或者是还不了解。
因而要开拓美国电动自行车市场首先要加强宣传和广为介绍电动自行车的功能及其特性和优点。
在商品广告宣传方面美国是比较强的，美国有很多电视和杂志广告，还有有线电视、CS广播和互联网发布的新产品信息，商业信息量较大，例如对商品的使用方法、功效、功能等等都有详细的宣传和说明。
但是，电动自行车行业还未很好地利用此种具有优势的广告手段，而是赖于当地的传媒、邮件及行业的宣传资料联络商人。
在美国，电动自行车要打开市场，应当在适当的媒体上做适量的广告，互联网就是一个很好的选择。
很多商品信息通过互联网与销售商进行勾通，并解决消费者对该商品的咨询等问题。
关于美国电动自行车的实际销售量，由于尚无相关机构，因此很难统计出来。
美国市场的很多电动自行车是从国外进口，据中国台湾有关媒体报道，2002年，台湾省向美国出口电动自行车3．7万辆，在中国大陆洁lJ造的Pauasent、Aprillia、Pri ma等外国品牌的电动自行车输入美国的数量不多。
中国大陆制造的电动自行车很多是面向中国市场而设计的。
而面向美国出口的产品，对于产品的技术条件(规格、性能等)要有若干变更，例如车子的载重量、功率、速度等，更重要的是要具有较高品质、竞争力强的产品，使美国市场乐意接受。
电动踏板车、轻型电动踏板车则在美国市场呈继续上升趋势，它们处于电动二轮车的重要位置。
Cycle Electric公司200l—2002年间共销售电动踏板车约27万辆。
还有一些小型公司，如Currie、Bleady、EV Rider制造立乘式踏板车。
中国大陆向美国出口的电动踏板车也较多。
坐骑式踏板车作为短距离交通工具，在美国市场扩展很快。
据称，中国有100家以上制造踏板车的工厂向美国出口产品。
美国电动踏板车市场的进口供应厂商有中国台湾的JD Components和HCF两家公司，HCF的Po—lari s和Merctery型号在市场处于领先地位，川Components主要提供坐骑型踏板车。
美国的电动自行车市场销售渠道尚未理顺，商品目录制作公司、联网销售店、自行车专业商店、批发商店、高尔大二轮车零售商、礼品商店、自由市场以至户外市场等等均可自由销售电动自行车(含电动踏板车)。
目前，很多公司在研究、探索并确立较完善、较有秩序的电动自行车销售渠道。
1.3发展电动自行车的必要性和有利条件 电动自行车在我国的发展虽然经历了数十年，历经曲折，但它能够在九十年代重新崛起，应该说有其客观的必要性和有了条件。
