别克君越广告词怎么写
新君越创进之旅：我们无法改变传统，但可以创造潮流我们无法改变遥远，但可以创造效率我们无法改变喧嚣，但可以创造宁静我们无法改变未知，但可以创造从容
别克君越广告词
新君越创进之旅：我们无法改变传统，但可以创造潮流我们无法改变遥远，但可以创造效率我们无法改变喧嚣，但可以创造宁静我们无法改变未知，但可以创造从容
别克新广告词
通用别克：我们无法改变遥远，但我们可以创造效率，我们无法改变起伏，但可以创造平顺，我们无法改变喧嚣，但可以创造宁静，我们无法改变前方，但我们可以创造前进的力量。
别克新君威上市做了哪些广告
电视,车展,记者写车评,网上video,杂志广告,总之这款车对通用来说实在太重要,可以说他们是不遗余力的.别克是有广告策划公司的,具体可以找他们问问.
别克君威的缺点
首先要明确一点是二手老君威还是新君威呵呵，这款车实在是完全不同的两个类型。
老君威就不多说了，完全一个坦克，避震调的像坐船，油耗很高，但是相信纸皮钢板论的国人很信赖。
新君威2.0T我开了不少里程了，家人也在别克4s工作，有些心得跟你分享。
新君威的定位并不是老君威那样完全走商务路线，而是更偏向时尚运动路线了，从极低的风阻系数到较硬的底盘调教甚至是部分车型的座椅包裹性就能看出，你主要是问缺点，好处就不说了，这样的车型定位带了的些许不足说一下：1、为追求风阻系数和运动外形导致后盘空间一般，膝部和头部空间皆是，正常使用需求的话没有问题，偏商务需求的车主或者后排长做个子很大的乘客就不太理想。
2、运动型调教和大轮毂薄轮胎的配置会使这款车的侧倾较小、操控较佳但是路面差的话就会感到比较硬，比起同层面的诸多B级车舒适度一般。
3、小部分车内的异味问题。
我10年的车到现在都还有异味，竹炭空调滤芯更换蒸发器检查光触媒驱味都试过了，但是其他很多车友的车又没有这个问题，这个缺点待定吧。
4、饱受传统观念的美系车油耗问题，结合我个人和4s的用车反馈来看并不算高，结合用车习惯，2.0的小马拉大车比起同级车油耗不低，2.4和2.0T用得好的话都能通过改善用车习惯增多滑行时间控制在12、3的样子，不算低也不算高。
5、变速箱够用，但是比起大众、福特等厂商的双离合来说动能转换性能和节油性稍差，当然好处也是出问题的几率不大。
说实在的我在单位开过大众、本田丰田福特等很多品牌的同级车，新君威在不完全作为商务车的情况下感觉是配置的很成熟很不错的，每个车都有自己的特色，部分所谓缺点其实也只是因为定位不同带来的一些性能倾向而已，硬伤不多。
希望能给你带来帮助
跪求关于别克新君威2.4精英版
这个车啊还真不好说啊.上次我的一个远亲,去看车,看的就是君威的,结果试一下车,到80时速的时候,再往上加速,简直跟打雷一样.怕了,去买丰田凯美瑞了.不过一般来说别克的发动机应该还是不错的,发动机的声音比本田的都要小很多.买车真的靠点运气,我公司里有两个股东,同时买的完全一样的君威.结果两车的油耗差的相当大.跑高速,一个要7毛多,另外一个5毛还不到.现在啊,什么东西都一样,只有自己用着知道啊.其他人的意见只能做参考,尤其是网上的,更是只能听听.
别克新君威，用什么牌子的机油好点
3万公里不想去4S店保养了
2.0T就一个配置吧，价格是255900。
这款车采用的是现在世界上顶级的涡轮增压器，迈腾的就没君威的好。
百公里实际油耗在10.5个左右，还算可以。
前两次保养是4S店送的。
以后的话应该不会太高吧，大约在400左右吧，反正要比迈腾的涡轮增压器好，迈腾的要换什么涡轮增压油。
厂家做的广告百公里加速是7.7s，自己操作得好的话大约在9s左右吧
动力绝对充沛。
