我是一家机械加工工厂的实习员，要转正了，要求写一份工作总结。
急求啊
一个月的车间实习我了解了很多现场际情况，学到了很多书本上学不到西，真正意识到书本知识和实际确实有一些差异，了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
同时也了解了本厂的一些情况， 保定机床厂是1937年建厂，目前的主打产品是组合机床，铣削动力头，镗铣动力头，机械滑台，钻销动力头等等规格比较齐全，是河北省机械工业龙头企业。
下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历1. 第一周 金一车间实习，机械滑台粗加工车间。
首先听取了车间刘主任的讲解，介绍了车间的大概情况，在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床，六米龙门刨床，还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床，在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差，工作台表面已有很多破损，噪音也很大，需要进行设备维修。
金一车间主要是大型设备，目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工，2. 第二周 金二车间实习，机械滑台传动箱零件，镗铣动力头零件，钻削动力头零件，齿轮，涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。
在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液压传动。
不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣，应该放在恒温室里。
还有一台英国NEWALL立式坐标镗，内部采用齿轮传动，除了这些设备还有精密平面磨床，精密万能磨床，铣齿机，2011年新买的T611，各种车床铣床，拉床等等，在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。
3. 第三，第四周 装配车间实习，各种规格机械滑台，镗铣钻动力头，液压滑台，传动箱等的装配车间。
装配车间是我厂产品成型的最后一站，也是关键的一站，车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。
张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构，工人在装配的时候很困难很费时，让我好好想想有没有其他的解决办法，我经过一天的思考提出了一个装配方法，但暂时还没有得到应验。
通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。
”实践是真理的检验标准，了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。
本厂最近几年才开始应用电子图版，这在软件应用方面是比较落后的，电子图版只是手工制图的替代品，三维实体设计才是真正意义上的设计，企业要想存活，要想有更好的发展，赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进，不断创新
眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理
至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习机会，这对我的一生来说是非常重要的，是一笔宝贵的财富，在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题，得到了技术员的耐心讲解，在此一并表示感谢
-.- 我找的 我也在写。
自己参考删减
我现在在一家工厂里做厂长,厂里大大小小的事务都要我理,以下是我的工作,我觉得好烦,请大家给个宝贵意见
你现在的问题我以情也经历过，现在关键是你要做好自己的日程安排和工作计划，要把自己从一个消防员的角色转变成一个管理者。
很简单抓问题要抓关键啊。
要有明确的制度约束。
你要抓好你每项工作的基层管理者，就是清洁班长、保安队长、食堂管理员等。
把责任落实下去利用团队的力量。
你一个人再能干也不行啊。
关键要调动下属的工作积极性啊。
你什么都管没有她们发挥的空间，当然你就会很累而且效率又不高啊
急用 机械员工工作总结范文
回顾这一年来，辅修车间机修工段在公司、车间的正确领导下，认真贯彻执行公司及车间下达的各项生产经营目标，通过全体职工的不懈努力，顺利地完成各类加工件累计16550件（截止2008年11月15号），阳极导杆修焊6016根，其中制作高纯铝新导杆585根。
始终做好服务后勤兵,保障了各车间的正常运行。
现将这一年来的主要工作总结如下： （一）强化管理，确保安全文明生产 “安全第一”是企业生产的基础，是我们做好各项工作的前提条件，我们工段现有职工57人，主要担负着铝业公司各类工件制作加工和机械设备的维护工作，工作作业点多面广，各工种交叉作业，安全生产对我们工段尤为重要。
为此，工段逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促班组必须重视安全，使安全警钟长鸣，并制定了工段安全责任制。
今年1月，机修工段和各班组共同签定了《2008年度机修工段各班组安全生产责任承包书》。
旨在增强职工的安全感，加强工作责任心，杜绝麻痹大意和侥幸心理。
今年4月在辅修车间的领导下机修、炉修两个工段组织了联合消防演习，我工段职工踊跃报名、积极参加。
通过此次演习进一步加强了工段[本文由范文阁搜集整理]职工的消防安全责任意识，同时增强各工段之间面对火灾等突发事件的联合协作及应变能力。
工段还多次组织职工进行安全知识培训和国内重大安全事故案例分析讨论和总结活动。
鼓励大家通过学习，积极结合各自工种的实际情况，仔细查找身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌芽状态，从而杜绝安全事故的发生。
同时我们也积极参加了公司“安康杯”活动及“安全劳动竞赛”活动。
并将活动内容全部落实到班组，真抓实干地把安全工作放在一切工作的首位。
（二）克服困难，重视科技进步，促进生产任务的全面完成。
2008年，阳极导杆经过长期使用，部分导杆钢爪出现变细，不齐，爆炸块断裂等现象，修复量增加，影响着生产的周转，且高纯铝车间又整改投产。
机修工段导杆班除满足日常维修的同时，加紧为高纯铝车间制作新导杆585根，以确保兄弟单位的生产需要。
今年三月份以来，公司实行大辅修，大维护。
为响应公司“降低成本，节能降耗”的号召，辅修车间主动请缨在保证正常的计划生产外承担了部分外协加工任务，如：打壳气缸锤头修复、气缸调节支架制作、气缸横担维修等加工件共计2442件，此举为公司大大节省了加工费用，降低了生产成本。
今年10月13日由于全球经济减速，国内电解铝供过于求，电解铝生产经营面临巨大压力。
为积极应对复杂的经营形势，减少亏损，公司研究决定对五万吨电解槽停产，要求我工段在10月25日制作并安装完停槽母线。
工段接到任务立即合理部署，打破工种界限，成立四个工作小组，安排骨干力量担任各小组组长。
大家分工协作，团结一致，每天连续工作10个小时以上奋战在各自的工作岗位上。
十几天下来，疲惫的身影总显现在每个职工的身上，但没有一个人要求一天的休息，大家的努力终于在10月22日得到了回报。
我们提前三天圆满完成了停槽母线的制作和安装任务，减少了公司的损失，得到公司领导的一致好评。
（二）以提高职工的素质为目标，抓好职工教育工作。
培养一支德才兼备的职工队伍一直是机修工段工作的重点之一。
为此，工段始终将职工培训工作放在首位，长抓不懈。
早在年初，工段就制定全年的职工培训计划，力争将工作做到有条不紊。
今年三月份，机修工段为了提高各工种的技术水平，增强职工们的实际操作能力，特对机修工段的焊工、钳工两大工种进行了一次“学理论、重实际”的全方位培训。
这次培训是根据机修焊工返岗人员多，青工也较多的特点来组织此次培训的。
工段为了确保培训质量，不让培训走过场，同时又针对工段生产繁忙的实际情况将培训每天分为上、下午两班，即大家轮流培训的方式，让大家生产学习两不误。
通过三个星期的理论与实际培训，如今大家的业务能力及专业水平都得到较大提高。
工段职工积极钻研岗位技能，参与群众性的“五小活动”，今年工段职工先后向公司提出了“320T分离式油压千斤顶导杆校直机改造”、“修复G4250X70锯床夹紧装置”、“多用途弹性减振刀杆”、“高纯铝调节支架改造”、“U型板高效卷板器”等多项合理化建议，这些建议为公司减轻了劳动强度，降低成本，提高工作效率，缩短生产周期都做出了积极贡献。
（三）加强职工思想政治工作，充分调动职工积极性。
在日常的生产活动中，我们始终把思想政治工作的立足点放在围绕生产建设，极大调动职工积极性，今年上半年，工段制定了以工时为考核办法的效益工资二次分配方案，此方案体现多劳多得的分配方式，合理分配员工的收入，充分调动职工工作的积极性，收到了一定的效果文秘杂烩网
长春第一汽车制造厂历届领导人都是谁
第一汽车制造厂名人及历任领导 张德庆 生于1909年，卒于1977年。
汽车专家。
上海吴淞县人。
1933年毕业于机械工程系，获学士学位。
1936至1939年赴美国、德国留学和实习，毕业于，获硕士学位。
1952年任重工部汽车工业筹备组汽车实验室主任、第一机械工业部汽车拖拉机研究所所长、长春汽车研究所所长。
参与了中国汽车工业的初创，领导创建了中国第一个汽车科研机构，积极支援第一汽车制造厂的建设，重视规划和标准化工作，重视产品开发和发展柴油机，结合国情，潜心研究汽车代用燃料，主持研制“代用机油”，主持领导了液化石油气，天然气(主要是甲烷)作汽车燃料的研究。
曾为第二、三届全国政协委员、第三届全国人大代表，吉林省第三届政协和长春市第二、三、四届政协副主席，。
1977年10月21日病逝。
饶斌 生于1913年，卒于1987年，企业领导干部。
吉林省吉林市人。
1937年加入中国共产党。
曾任中共吉林市委书记、省委委员，厂长、长春汽车拖拉机学院院长、党委书记，第一机械工业部部长、党组书记，中国汽车工业公司董事长。
是中国汽车工业的创始人之一。
成功地领导建成两座大型汽车厂——一汽和二汽。
带领一汽的第一代创业者，用三年的时间，高速度、高质量建成中国第一座汽车制造厂，结束中国不能生产汽车的历史。
在任一机部部长期间，主持并推进了汽车工业的技术引进、中外合资经营，提出了汽车工业调整改组和发展规划方案，加速产品换型，结束了汽车产品几十年一贯制的局面。
退居二线后，仍然为推进中国汽车工业的改革和发展，深入基层，实地考察，调查研究，直到生命的最后一刻。
1987年8月29日病逝。
孟少农 生于1915年，卒于1988年，汽车专家。
北京人。
1940年毕业于，后考取留美研究生，曾任美国工程师。
1946年回国，在任副教授、教授，创办了汽车专业。
后，任重工业部汽车工业筹备组副主任，一汽副厂长兼副总工程师、二汽第一副厂长兼总工程师，。
在一汽，主持和组织引进前苏联技术和消化吸收及人员培训，为性能改进和质量提高，为一汽新产品的开发，特别是为军用越野车的研制，为“东风”、“红旗”高级轿车的开发做出了贡献。
在二汽，以渊博的常识和丰富的经验，大胆决策，攻克了产品质量、产品滞销和工厂组建三大难差。
总结出世界汽车工业发展许多共性规律，为中国汽车工业发展方向提出许多精辟的见解，对中央决策起了重要的作用。
1985年荣获全国“五一”劳动奖章，1988年1月15日在北京逝世。
耿昭杰 生于1935年，企业领导干部。
安徽巢县人。
1954年毕业于，1959年加入中国共产党。
1985年起任中国第一汽车集团董事长、中国第一汽车集团公司总经理、中国第一汽车集团公司总经理兼党委书记。
主持中国一汽工作以来，在不停产、不减收的情况下进行产品换型，解决了老解放牌车30年不能换型的难题，通过采用“横向联合、有偿兼并”，技术引进、消化吸收的办法以及合资方式，使一汽从单一的中卡生产厂发展成为中、轻、轿全面发展的特大型企业集团，跻身于全国500家最大企业。
为发展中国民族汽车工业，为一汽有长足的发展后劲做出了贡献。
使一汽获得了全国“五一”劳动奖章，全国优秀管理和国家一级企业等荣誉称号。
1989年被省、市政府授予省、市特等劳动模范；同年被国务院授予全国劳动模范；是第七、八、九届全国人民代表和中共十五大代表。
吴畏 生于1948年，企业领导干部。
辽宁省沈阳市人。
1968年参加工作，1970年加入中国共产党，大学学历，高级经济师。
历任中国一汽铸造厂厂长兼党委书记；一汽党委副书记、工会主席、副总经理、党委常务副书记、党委书记。
带领党委一班人探索并形成“一个中心，两手抓”、“一个中心，三个支撑点”的指导思想，为提高企业的市场竞争力提供了有力的思想保证。
突出抓工作落实，更好地实现党的工作与经济工作的结合。
创造性地抓好党组织自身建设，开展“一封信”大讨论，“党旗在一汽飘扬”活动，党员的先锋模范作用得到充分发挥，有力推进了企业生产经营目标的实现。
启动“901”工程，培养选拔高素质后备人才队伍。
培养宣传于永来、李黄玺等一批劳动模范，在全国产生一定影响。
2001年一汽荣获“全国思想政治工作优秀企业”。
李黄玺 生于1950年，全国劳动模范。
山西省忻县人。
中国一汽集团公司铸造有限公司铸造二厂维修工人，高级工人技师。
20多年来，勤奋学习，刻苦钻研高新技术。
拿出家里全部积蓄自费购买计算机，建立起第一个设备维修家庭计算机系统，掌握引进设备控制原理。
1991年以来，运用机、电、钳、液压、气动和计算机等方面的技能，先后攻克国际上刚刚兴起的伺服驱动系统等63项技术难关，成功改造了4条具有国际先进水平的造型自动线，为企业创造了数千万元的经济效益，为中国汽车工业做出了贡献。
先后被授予一汽集团公司劳动模范、模范党员、长春市特等劳动模范，吉林省十大能工巧匠、模范党员、特等劳动模范，全国“五一”劳动奖章、全国劳动模范等荣誉称号。
竺延风 生于1961年，企业领导干部。
浙江奉化人。
大学本科学历。
中国第一汽车集团公司(简称中国一汽)总经理，研究员级高级工程师。
1997年被任命为集团公司副总经理兼一汽轿车[8.29 3.75% 股吧 研报]股份公司总经理。
针对资产严重短缺的矛盾，积极参与了一汽轿车股票上市的工作。
狠抓精品工程，对原有产品进行技术改进，提高产品质量，增加红旗轿车的技术含量。
努力开拓市场，发展了98新型小红旗。
1999年初，任一汽集团公司总经理，领导公司全体员工奋力拼搏，产销汽车32.8万辆，有史以来首次突破30万辆，销售收入418亿元，实现利润2.5亿元，填补了过去遗留的3亿元赤字，偿还了陈欠的1.3亿元财务费用和3亿元管理费用。
重视群众意见，支持公司职工代表检查、讲评行政中心工作，主动推行厂务公开制度。
曾荣获机械工业部优秀科技青年称号。
2000年被授予全国劳动模范称号。
中共十六届中央候补委员。
生产车间班组长每天的工作计划和工作安排是什么
车间班组长的工作计划，和工作安排：1、班组长所处的位置：现场的中心2、现场的问题及需要进行的指导3、班组长管理角色认知。
\ 班组长的生产责任制1、班组长是班组生产的直接指挥者，是班组安全生产的第一责任人，对班组的安全生产全面负责。
2、负责本班组人员的安全教育培训。
学习有关的法规法规、政策和安全生产操作规程，指导员工正确使用安全防护设施和劳动保护用品，提高班组人员的安全意识和自护意识。
3、认真执行交接班制度，进行班前班后的安全检查工作，做好班组的自检工作，不违章作业和冒险指挥，有权禁止班组人员的违章作业，自觉接受安全生产管理人员的监督检查。
对上级的违章指挥应提出建议，有权拒绝。
4、开好班组会，总结前一段的工作，布置下步的任务，提出安全生产应注意的事项和要求。
5、要经常对使用的设备、防护用品和作业环境进行检查，发现问题及时解决或向上级部门报告。
6、遇到不安全的异常情况时，应及时检查或者暂时停产进行检查，并向上级部门或分安全生产负责人报告。
待情况查明后，确定无异常时方能进行作业。
7、发生安全生产事故时，要保护好现场，并立即上报车间。
8、责任目标：班组人员安全教育率100%，交接班制度执行率100%，安全检查执行率100%，班组安全会议制度执行率100%，杜绝违章指挥和违章作业，确保本班组无安全生产事故发生。
班组长管理的五项工作和五项内容就是班组长义务与权力。
管理的五项工作 ◆计划。
做好计划，包括年度计划、月计划、每天的计划，做到有条不紊。
◆组织。
组织生产，在组织生产中应注意如何用好班组的全体成员，如何坚持严格的班组规章制度。
◆协调。
协调好员工之间的关系，以提高员工的主观能动性和工作积极性。
◆控制。
控制生产的进度、目标。
◆监督。
监督生产的全过程，对生产结果进行评估。
管理的五项内容 ◆人。
对人的管理，也就是对员工的管理。
◆财。
对财进行管理，比如成本核算，资金流向。
◆物。
对物品的管理，也就是对生产的管理。
物品主要是指生产资料。
◆信息。
对信息的管理包括：生产进度方面的信息，上级给下级下达的指示，下级向上级反馈的意见等。
◆时间。
管理好时间就是处理好事情，管理者应对每天的工作按其轻重缓急和主次的不同来划分，进行时间管理。
车间主任是安排车间生产的主要领导，如果自己技术不过硬，那是没有办法去安排生产的，在生产过程中还会出现很多样那样的问题，都需要车间主任去解决。
有了技术才知道哪一环节比较重要，哪一环节比较慢。
在原有的基础上考虑如何去改进产品或生产流程。
所以，技术是第一位的。
\ 第二，要有良好的组织能力\ 生产的流程安排需要有一定的经验，没有组织能力车间就会象一盘散沙。
有的人忙不完，而有的人却没事情做；该生产的出不来，不是很急的却生产好了
很多企业车间加班都是与车间主任的工作安排不当有关。
除了特殊情况。
车间的日常状态直接反应了管理者的能力。
所以，车间主任必须是懂得生产流程，能够组织好车间的人员，安排好生产秩序。
\ 第三，要有高超的沟通能力\ 在管理员工上不能够和员工相处的很好就是管理者的失败。
要知道，没有员工，管理也就失去了意义。
而如何同员工相处，如何调动员工工作的积极性，是管理者的日常工作内容。
和员工相处好了只是一部分，还要和老板或厂长做好沟通。
只有和上级沟通好了才知道哪些要先做，哪些可以缓做，才可以让上级及时掌握车间的生产情况，以便于安排下一步的生产计划。
如果是独断专行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一滩糊涂。
有了良好的沟通，车间主任才好做，才不会感觉到自己很孤立。
在企业中没有孤立的人或事，只有体现团队的精神才能够使生产顺利进行，企业才会壮大。
\ 第四，要科学计划生产\ 生产有计划，这是车间工作的前提。
计划不到，或者不科学，就会出纰漏。
所以，必须认真调度好各工序的人员，设定机械动力配置，挖掘能量，减少浪费。
\ 车间工作，应以计划目标为主，根据公司及厂部下达给车间的计划、目标、生产任务，层层分解，落实到人。
通过指标分解将班组当月的生产任务，质量要求、工艺标准以及员工的操作规程、纪律要求、定额标准逐一列出，并在班前会上动员部署、班中跟踪检查、班后总结考核。
从而让班组上下人人做到心中有数、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔头，有目标。
\ 对经常生产的产品可以制定生产程序，进行程序化管理，使分工更明确，责任更清楚，并在工作中加以分析和改进。
以便于员工操作，节省时间。
\ 第五，要实施数据管理\ 数据管理工作是车间的一项基础性工作，是生产运行质态好坏的主要依据。
车间主任数据管理要抓好三性：\ （一）讲求可操作性。
针对工序设置，岗位设置，流程设置，设定科学的表式，要一环套一环，上道工序数据流转下道工序有章可循，有据可依。
\ （二）讲求真实性。
车间主任应挑选有文化、懂技术、会管理、作风正派、做事踏实的同志担任班组长或数据员，当日生产，当日跟踪检查，当日数据汇总。
务必做到真实、准确。
应给员工的劳动所得，一分不少；想搞花样、玩水份、混水摸鱼多拿酬薪，一分不给。
必要时，树立正反典型，奖真罚假，促使员工通过自身的工作来挖掘机械能量，减少浪费，工艺创新，达到增收的目的。
\ （三）讲求连续性。
考勤数据、定额数据、交接数据、首检数据构成了车间的正常生产活动。
而主任每月三次的盘点数据和运行分析数据，是建立在前者基础之上的分析汇总，前者工作抓好抓实抓习惯了，对后者工作就会了如指掌、应对自如。
反之，数据管理有布置无检查，有今天无明天，有交待无跟踪，有发觉无措施，只会造成思路不清，数据不实，情况不明，陷入工作的被动之中。
\ 第六，要懂得生产成本管理\ 一个车间，就是一个大家庭，小则几十号人，大则上百号人，作为车间里的一家之长。
车间主任既要管理好家庭的“柴、米、油、盐”等成本性支出，又要增加“家庭成员”的劳动收入。
这是一个家长既要会过日子，又要会过好日子应有的能力与素质。
在不损害员工利益，不偷工减料的情况下，提高成本意识，减少浪费是每个老板都希望看到的。
所以，做为车间主任在节约开支等方面是首当其冲。
象一些企业做的不必要的样品，用料时没有计划，或是核算不到位。
对于车间主任来说，哪些该用哪些不该用心里是有谱的。
把节约的钱加到员工工资待遇里去或是核算到产品成本中，老板和员工都开心，而车间主任做为主要的带头人，谁能不喜欢呢
\ 第七，要讲究工作的方式方法\ 常见到这样的情况，生产过程中我们的主任一旦发现了问题，便立即召集本车间职工开现场会，可谓是雷厉风行。
主任们讲得是声嘶力竭，叫、吼、甚至于骂，说如果以后再出现这样的问题将如何如何……，但屁股一转，他说不定已经把刚才的话忘了一半；或许是事务太多，或许是收不起功，不去验证，不去跟踪；或许还有老好人的思想；或许……难怪员工们把你的话当成了耳边风，一、二天还有改变，三天一过又恢复以前，于是乎，问题还是老问题，会议还是老会议，话还是那几句老生常谈。
\ 其实，这还是一个工作方法的问题，方法用对，事半功倍。
一个合格的车间主任，工作中应善于掌握方式方法，讲求实效。
主要有：\ (一) 遇事要带头。
有句话很现实“火车跑得快，全靠车头带”，我们主任就是火车头，要带好各班组成员勇往直前，敢为人先，为大家树立学习和效仿的榜样，以人格魅力，示范感召力，熏陶影响力，辐射冲击力，带动车间各项工作，做事要有超前意识。
技术创新抢在前，工艺改造学在前，发生机械故障维修在前，发现质量问题分析总结在前。
\ (二) 作风讲民主。
经常性召集车间会议，生产任务布置会、质量问题分析会、车间合理化建议会，对车间的工作实行民主管理，形成“以人为本，人人参与管理，个个肩上有责任，风险共担，责任共负，荣誉共享的好气息。
\ (三) 批评讲方法。
人与人之间肯定不平衡，十个指头伸出也会有长短，在车间各班组之中，员工自然而然也会有先进、后进之分；聪明、笨拙之分，车间主任在批评员工时，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。
以此注重以理服人，就事论事，切忌以权压人“命令式”口吻。
\ (四) 为人讲公平。
在车间各项工作中，职工请假，任务分配工资定额是一个极为敏感的话题，主任要当好这个家长“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原则，尽可能奖罚分明，以公平、公正、公开办事。
\ (五)选好班组长。
班组长应从劳动能手，先进分子中选出，要民主选举产生。
切不可以人情、义气用事，直接提拔。
好的班组长，既要是主任的好帮手，又要是员工的贴心人，正可谓班组长称职，车间工作会出色。
\ 第八，要稳定队伍培养新人\ 稳定车间人员和培训新员工也同样重要。
不要让员工做单一的工作，可以互换工种。
一是怕员工的工作太单一，容易产生烦躁和感觉工作乏味，缺少工作激情。
二是为忙的时候或缺人时可以临时替代。
车间每天都会有事情做，但是不可能每天都很忙，在比较闲暇时培训人。
一个优秀的车间主任，同时应是一个优秀老师，热情地培养新人，把自己的技能、技术毫无保留地传授给下属，只有这样，在生产紧张时才有人可用。
任务完成的好，公司自然对你倍加赏识，加快提拔重用。
相反，作为车间主任，如果技术非常保守，耍小聪明，生怕教会别人，自己丢了饭碗，岂不知，当某些工种的人走了，而生产时间又紧张，却没有人会做，只有车间主任一人会做，而一个人的能量毕竟有限，到头来完不成任务，肯定吃不完兜着走。
\ 总而言之，做好车间工作，当好车间主任，是一门学问，需要用心去做。
正如有句话说的“认真，只能把事情做对；用心，才能将工作干好”。
作为车间主任，用力去做，只能勉强完成任务，用心去做，就能克服工作中的困难，就能不负众望，打造车间工作的一片新天地。
水泥厂机械维修工岗位安全操作规程
车间主任是企业生产线的主要管理阶层，是一个产品一条线一道工序的直接当家人，怎样使车间的各项工作开展得有声有色，当好这个领头人
以下认识体会供车间主任们参考。
首先，自己的技术要过硬车间主任是安排车间生产的主要领导，如果自己技术不过硬，那是没有办法去安排生产的，在生产过程中还会出现很多样那样的问题，都需要车间主任去解决。
有了技术才知道哪一环节比较重要，哪一环节比较慢。
在原有的基础上考虑如何去改进产品或生产流程。
所以，技术是第一位的。
第二，要有良好的组织能力生产的流程安排需要有一定的经验，没有组织能力车间就会象一盘散沙。
有的人忙不完，而有的人却没事情做；该生产的出不来，不是很急的却生产好了
很多企业车间加班都是与车间主任的工作安排不当有关。
除了特殊情况。
车间的日常状态直接反应了管理者的能力。
所以，车间主任必须是懂得生产流程，能够组织好车间的人员，安排好生产秩序。
第三，要有高超的沟通能力在管理员工上不能够和员工相处的很好就是管理者的失败。
要知道，没有员工，管理也就失去了意义。
而如何同员工相处，如何调动员工工作的积极性，是管理者的日常工作内容。
和员工相处好了只是一部分，还要和老板或厂长做好沟通。
只有和上级沟通好了才知道哪些要先做，哪些可以缓做，才可以让上级及时掌握车间的生产情况，以便于安排下一步的生产计划。
如果是独断专行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一滩糊涂。
有了良好的沟通，车间主任才好做，才不会感觉到自己很孤立。
在企业中没有孤立的人或事，只有体现团队的精神才能够使生产顺利进行，企业才会壮大。
第四，要科学计划生产生产有计划，这是车间工作的前提。
计划不到，或者不科学，就会出纰漏。
所以，必须认真调度好各工序的人员，设定机械动力配置，挖掘能量，减少浪费。
车间工作，应以计划目标为主，根据公司及厂部下达给车间的计划、目标、生产任务，层层分解，落实到人。
通过指标分解将班组当月的生产任务，质量要求、工艺标准以及员工的操作规程、纪律要求、定额标准逐一列出，并在班前会上动员部署、班中跟踪检查、班后总结考核。
从而让班组上下人人做到心中有数、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔头，有目标。
对经常生产的产品可以制定生产程序，进行程序化管理，使分工更明确，责任更清楚，并在工作中加以分析和改进。
以便于员工操作，节省时间。
第五，要实施数据管理数据管理工作是车间的一项基础性工作，是生产运行质态好坏的主要依据。
车间主任数据管理要抓好三性： （一）讲求可操作性。
针对工序设置，岗位设置，流程设置，设定科学的表式，要一环套一环，上道工序数据流转下道工序有章可循，有据可依。
（二）讲求真实性。
车间主任应挑选有文化、懂技术、会管理、作风正派、做事踏实的同志担任班组长或数据员，当日生产，当日跟踪检查，当日数据汇总。
务必做到真实、准确。
应给员工的劳动所得，一分不少；想搞花样、玩水份、混水摸鱼多拿酬薪，一分不给。
必要时，树立正反典型，奖真罚假，促使员工通过自身的工作来挖掘机械能量，减少浪费，工艺创新，达到增收的目的。
（三）讲求连续性。
考勤数据、定额数据、交接数据、首检数据构成了车间的正常生产活动。
而主任每月三次的盘点数据和运行分析数据，是建立在前者基础之上的分析汇总，前者工作抓好抓实抓习惯了，对后者工作就会了如指掌、应对自如。
反之，数据管理有布置无检查，有今天无明天，有交待无跟踪，有发觉无措施，只会造成思路不清，数据不实，情况不明，陷入工作的被动之中。
第六，要懂得生产成本管理一个车间，就是一个大家庭，小则几十号人，大则上百号人，作为车间里的一家之长。
车间主任既要管理好家庭的“柴、米、油、盐”等成本性支出，又要增加“家庭成员”的劳动收入。
这是一个家长既要会过日子，又要会过好日子应有的能力与素质。
在不损害员工利益，不偷工减料的情况下，提高成本意识，减少浪费是每个老板都希望看到的。
所以，做为车间主任在节约开支等方面是首当其冲。
象一些企业做的不必要的样品，用料时没有计划，或是核算不到位。
对于车间主任来说，哪些该用哪些不该用心里是有谱的。
把节约的钱加到员工工资待遇里去或是核算到产品成本中，老板和员工都开心，而车间主任做为主要的带头人，谁能不喜欢呢
第七，要讲究工作的方式方法 常见到这样的情况，生产过程中我们的主任一旦发现了问题，便立即召集本车间职工开现场会，可谓是雷厉风行。
主任们讲得是声嘶力竭，叫、吼、甚至于骂，说如果以后再出现这样的问题将如何如何……，但屁股一转，他说不定已经把刚才的话忘了一半；或许是事务太多，或许是收不起功，不去验证，不去跟踪；或许还有老好人的思想；或许……难怪员工们把你的话当成了耳边风，一、二天还有改变，三天一过又恢复以前，于是乎，问题还是老问题，会议还是老会议，话还是那几句老生常谈。
其实，这还是一个工作方法的问题，方法用对，事半功倍。
一个合格的车间主任，工作中应善于掌握方式方法，讲求实效。
主要有：(一) 遇事要带头。
有句话很现实“火车跑得快，全靠车头带”，我们主任就是火车头，要带好各班组成员勇往直前，敢为人先，为大家树立学习和效仿的榜样，以人格魅力，示范感召力，熏陶影响力，辐射冲击力，带动车间各项工作，做事要有超前意识。
技术创新抢在前，工艺改造学在前，发生机械故障维修在前，发现质量问题分析总结在前。
(二) 作风讲民主。
经常性召集车间会议，生产任务布置会、质量问题分析会、车间合理化建议会，对车间的工作实行民主管理，形成“以人为本，人人参与管理，个个肩上有责任，风险共担，责任共负，荣誉共享的好气息。
(三) 批评讲方法。
人与人之间肯定不平衡，十个指头伸出也会有长短，在车间各班组之中，员工自然而然也会有先进、后进之分；聪明、笨拙之分，车间主任在批评员工时，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。
以此注重以理服人，就事论事，切忌以权压人“命令式”口吻。
(四) 为人讲公平。
在车间各项工作中，职工请假，任务分配工资定额是一个极为敏感的话题，主任要当好这个家长“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原则，尽可能奖罚分明，以公平、公正、公开办事。
(五)选好班组长。
班组长应从劳动能手，先进分子中选出，要民主选举产生。
切不可以人情、义气用事，直接提拔。
好的班组长，既要是主任的好帮手，又要是员工的贴心人，正可谓班组长称职，车间工作会出色。
第八，要稳定队伍培养新人稳定车间人员和培训新员工也同样重要。
不要让员工做单一的工作，可以互换工种。
一是怕员工的工作太单一，容易产生烦躁和感觉工作乏味，缺少工作激情。
二是为忙的时候或缺人时可以临时替代。
车间每天都会有事情做，但是不可能每天都很忙，在比较闲暇时培训人。
一个优秀的车间主任，同时应是一个优秀老师，热情地培养新人，把自己的技能、技术毫无保留地传授给下属，只有这样，在生产紧张时才有人可用。
任务完成的好，公司自然对你倍加赏识，加快提拔重用。
相反，作为车间主任，如果技术非常保守，耍小聪明，生怕教会别人，自己丢了饭碗，岂不知，当某些工种的人走了，而生产时间又紧张，却没有人会做，只有车间主任一人会做，而一个人的能量毕竟有限，到头来完不成任务，肯定吃不完兜着走。
总而言之，做好车间工作，当好车间主任，是一门学问，需要用心去做。
正如有句话说的“认真，只能把事情做对；用心，才能将工作干好”。
作为车间主任，用力去做，只能勉强完成任务，用心去做，就能克服工作中的困难，就能不负众望，打造车间工作的一片新天地。
污水处理厂普通员工大多是干什么工作
我来回答哦为我也是污水厂的。
呵且在办公常接触这些岗位职责哦~~污水处理长岗位职责一、认真贯彻、落实国家的各项方针、政策和法规。
二、厂长是进行生产组织管理总负责人。
全面负责污水处理厂的日常生产经营管理工作，完成各项经济技术指标，推动水厂技术进步，提高经济效益，加快水厂发展。
三、做好本厂劳动力组织工作，经常深入现场督促检查，及时发现问题，把事故消灭在萌芽之中。
不断地提高管理水平。
四、完成运营公司下达的年度生产任务和经营目标，完成质量、安全生产指标和文明生产指标。
五、贯彻、落实、检查各项安全生产活动，确保安全生产。
六、抓全面质量管理工作，增加竞争能力。
七、出现质量、安全、工艺责任，厂长有负责协调、调查的职责。
八、定期以电话方式，向区域经理汇报工作和存在的问题。
九、定期召开各种生产工作会议，研究解决生产计划、任务、质量、安全、成本、等问题，总结工作和安全生产方面的经验，布置后期工作内容和要求。
十、考核副厂长和各级管理人员的工作。
十一、努力提高企业员工的政治思想、道德品质、技术水平，创造和保持良好的企业形象，做好培训工作。
十二、每日不定期检查各运自运行部门生产运行情况，发现问题及时解决。
会计岗位职责一、主管本单位的财务会计工作，对工作要有研究、有布置、有检查、有总结、遵守财务纪律和规章制度。
二、进行经常性的核定固定资金和流动资金，加强资金管理，不断提高资金利用率。
三、分析财务成本费用和资金执行情况，总结经验，提出改进的意见。
四、参加有关经营会议、提供信息、参与决策。
五、组织会计人员学习业务，不断提高财会人员的政治和业务水平。
六、及时准确编制会计、统计、报表。
七、办理流动资金盘盈盘亏和毁损手续，并按规定进行处理。
八、妥善保管好会计凭证、会计帐薄、会计报表和其他资料。
出纳岗位职责一、按照国家有关现金管理和银行结算制度的规定办理现金收付和结算业务。
二、序时登记现金和银行存款日记帐，做到日清日结，随时掌握收支余额，每月做好资金盘点工作。
三、严禁现金坐支和现金转移他用等违反财经纪律的行为。
遵守财务纪律，确保财务安全。
四、保管有关空白收据和支票。
做好应收、应发款项工作。
对签发支票所用的印章，应实行章票分管。
五、按核定的额度掌握现金库存量，不以“白条”抵充库存现金。
六、认真复核单位凭证，对不符合手续和规定的单据凭证以及借支应拒绝付款，收付的单据一定要加盖“现金”收付讫，银行存款收付讫戳记。
中心控制室班长岗位职责 一、在厂长的领导下，负责中控室的组织和管理工作，认真贯彻厂部的决议，服从调度室的统一调度；二、做好职工日常生产、生活中的思想工作，充分调动职工积极性；三、根据生产部门下达工作计划，结合中控室的实际情况组织实施工作计划，确保工作全面完成；四、及时向生产调度室报告中控室的各种信息，对生产中存在的问题，提出解决方案和建议，并协助配合有关部门，认真执行生产调度室的调度指令，确保生产正常进行；五、负责安排工作人员对中控系统及仪器仪表等设备的维护、保养和巡视检查工作，确保设备正常运转；六、加强职工的安全教育与上岗前的职业培训，提高专业技能，提高工作效率；七、为避免事故发生和扩大，对生产现场突发问题采取应急措施，并及时向厂长和生产调度室报告；八、负责督促中控室完成生产任务和清洁卫生工作；九、完成领导交办的其它工作中控（污水处理）岗位职责一、服从领导分配，按时上下班，不迟到，不早退，不脱岗。
二、严格按污水处理厂制订的操作规程和安全操作规程进行操作。
三、当班人员要认真填写《运行记录表》、《巡回检查记录表》、《设备事故登记表》等规定记录。
四、坚持每班每两次汇报形式，及时监控水量、水质，发现问题即使上报副厂长。
五、注意安全生产、文明生产，保持工作面整洁。
发现设备有故障，应及时停机，不准使设备带病工作。
常见故障，应切断电源之后做好充分准备方能检修。
重大设备故障，首先应停机，请专业人员检修，不准私自检修。
六、凡重大设备安全事故或人身伤害事故应及时上报，如实登记，不得隐瞒。
七、当班操作人员，要做好中控设备日常维护保养工作；要做好设备日常维护保养工作（如加足机油，定时清理杂物），积极地参加厂长组织简单故障排除检修工作。
八、应严格遵守公司及本厂各项方针政策或制度，时时注意维护集体形象。
巡检（污泥处理）岗位职责一、严格遵守运营公司及污水处理厂的各种管理制度，认真执行安全操作规程。
二、工作时间不做与工作无关之事，认真操作，确保污泥脱水设备的正常运行，根据污泥产生量，进行有效处理，并将处理后的污泥送到规定地点。
三、服从工作安排，与其他工序搞好工作协调，使之互相配合。
四、要及时发现设备、电器等异常情况和安全问题，必要时，立即停车，通知机修人员并协助其进行维修，杜绝人身和设备事故的发生。
五、认真填写《运行记录表》、《巡回检查记录表》、《设备事故登记表》运行记录，搞好设备和责任区的环境卫生，并完成好领导交办的其他工作。
化验员岗位职责一、按污水处理工艺要求和次数进行水质化验。
二、上岗前必须穿戴好劳保用品。
三、工作时间不得擅离工作岗位，或做与本职工作无关的其它事。
四、取样时必须按取样要求均匀取样。
五、及时取样，如实化验，如实记录，不得弄虚作假。
六、发生重大质量事故，及时报告副厂长。
七、搞好室内外的卫生和设备卫生，做好交接班工作。
八、正确使用化验仪器。
九、不准非工作人员进入化验室。
机修工岗位职责一、严格遵守运营公司和污水处理厂的各种管理制度，工作时间不准做与工作无关之事。
二、按照“应修必修，修必修好”的原则，对所有机械设备和设施根据维修保养计划，进行检修。
保证各类设备运转正常，并做好维修记录。
三、搞好整个污水处理系统所有设备的保养，对污水站的运转设备及各种阀门等及时加油润滑，不得缺油，水泵和风机按规定定时换油。
四、设备出现故障，不等、不靠、不拖，使之尽快恢复正常（下班后接到通知也要立即赶到现场抢修）。
五、每天要先查看各岗位运行记录，对运转设备及安全方面的设施，每班至少巡回检查四次，发现问题及时抢修，并做好检修记录，设备完好率要达到95％以上。
六、发现设备事故隐患且无法消除时，应及时汇报上级领导，并协助维修采购部专业技术人员进行维修。
七、严格执行安全操作规程，到水池栏杆以内进行维修时，一是要采取安全措施，二是要有监护人，确保安全生产和人身安全。
八、搞好检修后的现场卫生及责任区环境卫生，及时清除水池内漂浮异物，定时清除格栅阻水杂物，按时完成领导交办的其他工作。
门卫岗位职责一、负责全厂安全保卫工作，车辆出入厂，按规定登记。
二、自行车、摩托车按顺序整齐有序摆放，禁止骑车入厂。
三、携带出厂物品要有出门证，并做好记录。
四、负责机动车等各种车辆的进出厂检验工作，防止工厂物品流失。
五、查明来访客人的身份和来访事由，登记后由接待人员领引方可入厂。
六、发现厂内不良违纪行为要立即制止，保护现场，及时向厂领导汇报。
七、在岗期间不得擅离工作岗位或做与本职工作无关的其它事。
八、做好门卫的室内外环境卫生。
车辆管理员职责一、做好公司驾驶员及车辆各项管理工作。
二、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆使用和管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。
三、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交等办理工作。
四、负责安排公司车辆的保养、年审等工作，对公司审批权限内的车辆保修进行监督和安排车辆进厂修理。
五、及时发现和消除安全隐患，负责及时填写各类报表。
六、负责核实驾驶员报销费用，按照上级下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。
驾驶员职责一、爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。
二、树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁,保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。
三、模范遵守公司《车辆使用和管理制度》，认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。
四、车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车辆管理员和单位领导。
五、未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。
六、每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。
