油田反三违心得体会
反三违心得体会“三违”顾名思义就是：违章指挥，违章操作，违反劳动纪律。
杜绝“三违”现象一直是我们公司致力要达到的目标，只有杜绝“三违”现象，才能使事故的发生率降到最低；只有杜绝“三违”现象，才能使生产作业的安全得到保障；只有杜绝“三违”现象，才能使职工的生命安全得到保障；只有杜绝“三违”现象，才能使公司的发展更为和谐稳定。
生产作业的第一要务就是安全，而保证安全最为关键的就是杜绝违章。
杜绝违章，首先要从自己的内心开始，首先要提高自己的思想认识，在生产操作的过程中不能心存侥幸心理、从众心理、逆反心理，要小心谨慎，不能冒险蛮干。
一些看起来很不起眼的“三违”操作，往往就有可能造成很严重的后果，“三违”操作看似省工省力，其实这些恰恰都是在拿自己的生命来冒险。
“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”给我们带来的惨痛教训历历在目，一旦由于“三违”而引发发生事故，轻则给自己带来痛苦，给企业带来损失；重者则将会由于自己的违章违纪而付出生命的代价，原本和和美美的家庭也会变得支离破碎。
甚至，由于自己的失误还有可能对他人的人身安全和财产安全带来损害，更有可能给国家和社会带来不可弥补的损失。
因此，一定要坚持不懈地与“三违”现象做斗争。
违章是发生事故的起因，事故是违章导致的后果。
为了保证企业安全生产的顺利进行，“反三违”活动的开展势在必行。
生命是宝贵的，也是脆弱的，在进行生产作业的同时，要坚决做到“不伤害自
学习事故心得体会
上总有些事在预料之外，近期发生的三全事故，我车间从多个角行了深刻的自我反思。
每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。
为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。
只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。
要把无事当有事，无中找有。
排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。
我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。
在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。
查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
员工上下班安全管理制度
职工上下班交通安全管理规定 为了进一步加强交通安全工作，避免或减少事故的发生，特对职工上下班（进、出厂）的交通安全制定本规定。
一、员工应做到1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规，提高交通安全意识和安全技能知识，并有接受单位组织安全培训教育的义务。
2、驾驶机动车上下班的，应当依法取得机动车驾驶证。
无证驾驶机动车不得驶入厂区。
3、驾驶摩托车上下班（进、出厂）必须正确戴好安全帽行驶，骑电动车上下班提倡戴安全帽。
4、驾车人上道路行驶前，应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查；不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。
5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
不超速行驶，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。
6、按规定停放车辆，驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施，并确认停车安全，以防发生意外事故。
7、因公出差人员或外派（驻外）人员，身处异地，更要加强自我保护、自我防范意识，避免意外交通事故和人身伤害事故发生。
8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后，除了应紧急抢救受伤人员和财产外，要保护好事发现场，并迅速拨打“122”电话报警。
报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。
9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过，并保管好所有的就医证明材料。
二、单位应做到1、利用各种宣传工具、信息平台，定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训，提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。
2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。
3、安全保卫人员应经常性地对员工驾车进、出厂戴安全帽情况进行检查。
发现不符合安全要求的，有权责令其纠正、并处罚。
要掌握驾驶汽车、摩托车、电动车上下班的职工情况。
4、厂区内各类车辆应限低速行驶，并定点停放，停车棚（库）设置安全提示牌。
5、鼓励职工乘座公共交通工具上下班，有条件的单位应配备客车接送职工上下班。
离厂区较远的三班制作业人员，单位应为其提供夜间休息场所。
6、厂（矿）区内租赁、外包、外协的铲车、挖机等特种车辆必须证照齐全，操作人员持证上岗，不符合要求的，有权责令其整改或责令其停止作业。
7、加强劳动纪律管理。
上班时间严禁擅自离厂，以避免意外事故发生。
拘留三天是什么罪
拘留不属于犯罪的判罚结果，而是一种行政处罚，地点是拘留所。
一种拘留叫刑留，这种拘留不会明确的告诉你三天，因为，刑事拘留是为了等待判罚结果而对犯罪嫌疑人采取的一项强制控制措施，谁也不可能明确的告诉你3天后就会有结果。
刑事拘留的地点是看守所。
如果最终被确定犯罪行为，那就会判刑。
判刑后会被关进监狱。
拘留三天，说明属于治安问题，不存在罪不罪的。
你在自己的工作岗位上有那些安全风险,如何做好防护措施
()商场（市场）、宾馆（饭店）、体育场）、会堂、娱乐场所等公众聚集场所(以下统众聚集场所)；(二)医院、养老院和寄宿制的学校、托儿所、幼儿园；(三)国家机关；(四)广播电台、电视台和邮政、通信枢纽；(五)客运车站、码头、民用机场；(六)公共图书馆、展览馆、博物馆、档案信以及具有火灾危险性的文物保护单位；(七)发电厂(站)和电网经营企业；(八)易燃易爆化学物品的生产、充装、储存、供应、销售单位；(九)服装、制鞋等劳动密集型生产、加工企业；(十)重要的科研单位；(十一)其他发生火灾可能性较大以及一旦发生火灾可能造成重大人身伤亡或者财产损失的单位。
高层办公楼(写字楼)、高层公寓楼等高层公共建筑，城市地下铁道、地下观光隧道等地下公共建筑和城市重要的交通隧道，粮、棉、木材、百货等物资集中的大型仓库和堆场，国家和省级等重点工程的施工现场，应当按照本规定对消防安全重点单位的要求，实行严格管理。
大庆油田员工是否有个人意外伤害保险
肯定有，但必须是大庆油田正式职工
