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卸船机安全心得体会

时间:2013-07-31 15:31

读《草船借箭》读后感500字。

求高手

我最喜欢里面的《草船借箭》:周瑜嫉妒诸葛亮的聪明才智,想找一个机会除掉诸葛亮,故借军中缺箭,叫诸葛亮三天内造十万支箭,否则人头落地。

诸葛亮请鲁肃借来二十条船,六百名士兵,在每条船两边扎上草人。

第三天半夜,诸葛亮下令把草船划到离曹营不远的江面,二十条船船头朝东,船尾朝西,一字儿排开,然后命令士兵擂鼓呐喊。

曹操一听,急忙起床,但由于江中大雾,惟恐有埋伏,不敢出兵,急忙下令弓-弩手放箭,一时间,万箭齐发,全都射在了草人上。

诸葛亮又叫士兵把草船调转方向,逼近曹营,大声呐喊,擂鼓助威,虚张声势,而自己和鲁肃却在舱中饮酒。

曹军以为敌军来功,拼命放箭,一会儿工夫,二十条船上的草人都密密麻麻受满了箭,诸葛亮下令鸣金回营,边撤边喊:“谢谢曹丞相送箭。

”曹操方知中计,再要追时,可诸葛亮的船顺风顺水,怎么追得上!诸葛亮回到东吴,一卸箭,足足有十五六万支。

这一计,使周瑜不得不自叹不如,嫉妒之心更强了。

我真佩服诸葛亮,他上知天文,下知地理,神机妙算。

我还敬佩他,为了天下黎民,放弃了平静的田园生活,陷入了打打杀杀的生活。

我还敬佩他大公无私,为汉室江山鞠躬尽瘁的精神品质。

我觉得做人就应该这样,不能为自己的一丝利益而不顾他人,不顾大局,不能因为自己的一些琐碎杂事而背信弃义。

要做像诸葛亮那样神机妙算聪明过人的人,从小就应该不知疲倦,勤奋好学。

《草船借箭》这篇课文是我国著名长篇历史小说《三国演义》中的一个故事。

学习了这篇课文后,感想颇多。

故事中的周瑜心胸狭窄,他见诸葛亮很有才干,非常嫉妒,便一次次地陷害诸葛亮,总想置他于死地,而诸葛亮也一次次用自己的聪明才智战胜了周瑜。

后来,周瑜也不得不被诸葛亮的聪明才智所折服。

读到这里,一股股敬佩之情在我心中油然而生。

我佩服诸葛亮的才智,更佩服他豁达大度的品质。

他明明知道周瑜不怀好意,处处和自己作对,但他总是那么从容镇定,总是那么宽宏大量。

可惜,在现实生活中像诸葛亮那样心胸宽阔的人却不多。

就拿我们班集体来说吧,有的同学学习成绩好,有些同学就心怀嫉妒,他们不但不努力去学习,还在背地里说长道短,甚至还要说些人家的坏话,吃不到葡萄说葡萄酸,搞得同学之间不能和睦相处。

有时候同学之间发生一些矛盾,这都是很正常的,可就有些同学去斤斤计较,得理不饶人,非要弄个我是你非不可。

我想,如果我们每个人都能像诸葛亮那样心胸开阔,豁达大度,那么人与人之间的交往就会多一份融洽,多一份信赖,那样我们的社会就会是多么美好呀。

8条追问追答查看全部12个回答《率土之滨》中的英雄有哪些

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诸葛亮请鲁肃借来二十条船,六百名士兵,在每条船两边扎上草人。

第三天半夜,诸葛亮下令把草船划到离曹营不远的江面,二十条船船头朝东,船尾朝西,一字儿排开,然后命令士兵擂鼓呐喊。

曹操一听,急忙起床,但由于江中大雾,惟恐有埋伏,不敢出兵,急忙下令弓-弩手放箭,一时间,万箭齐发,全都射在了草人上。

诸葛亮又叫士兵把草船调转方向,逼近曹营,大声呐喊,擂鼓助威,虚张声势,而自己和鲁肃却在舱中饮酒。

曹军以为敌军来功,拼命放箭,一会儿工夫,二十条船上的草人都密密麻麻受满了箭,诸葛亮下令鸣金回营,边撤边喊:“谢谢曹丞相送箭。

”曹操方知中计,再要追时,可诸葛亮的船顺风顺水,怎么追得上!诸葛亮回到东吴,一卸箭,足足有十五六万支。

这一计,使周瑜不得不自叹不如,嫉妒之心更强了。

我真佩服诸葛亮,他上知天文,下知地理,神机妙算。

我还敬佩他,为了天下黎民,放弃了平静的田园生活,陷入了打打杀杀的生活。

我还敬佩他大公无私,为汉室江山鞠躬尽瘁的精神品质。

我觉得做人就应该这样,不能为自己的一丝利益而不顾他人,不顾大局,不能因为自己的一些琐碎杂事而背信弃义。

要做像诸葛亮那样神机妙算聪明过人的人,从小就应该不知疲倦,勤奋好学。

《草船借箭》这篇课文是我国著名长篇历史小说《三国演义》中的一个故事。

学习了这篇课文后,感想颇多。

故事中的周瑜心胸狭窄,他见诸葛亮很有才干,非常嫉妒,便一次次地陷害诸葛亮,总想置他于死地,而诸葛亮也一次次用自己的聪明才智战胜了周瑜。

后来,周瑜也不得不被诸葛亮的聪明才智所折服。

读到这里,一股股敬佩之情在我心中油然而生。

我佩服诸葛亮的才智,更佩服他豁达大度的品质。

他明明知道周瑜不怀好意,处处和自己作对,但他总是那么从容镇定,总是那么宽宏大量。

可惜,在现实生活中像诸葛亮那样心胸宽阔的人却不多。

就拿我们班集体来说吧,有的同学学习成绩好,有些同学就心怀嫉妒,他们不但不努力去学习,还在背地里说长道短,甚至还要说些人家的坏话,吃不到葡萄说葡萄酸,搞得同学之间不能和睦相处。

有时候同学之间发生一些矛盾,这都是很正常的,可就有些同学去斤斤计较,得理不饶人,非要弄个我是你非不可。

我想,如果我们每个人都能像诸葛亮那样心胸开阔,豁达大度,那么人与人之间的交往就会多一份融洽,多一份信赖,那样我们的社会就会是多么美好呀。

5 浏览542018-06-18火烧赤壁读后感草船借箭读后感500字以上草船借箭读后感   今天老师把新课本发给了我们,我贪婪的读着书上的每一篇课文,其中我最喜欢《草船借箭》这篇文章了。

  这篇文章讲的是:心胸狭窄的周瑜发现了足智多谋的诸葛亮处处高于自己,于是他一心想把诸葛亮置于死地,周瑜就想出一计,让诸葛亮在十天之内造十万支箭。

但是,独具慧眼的诸葛亮看出了周瑜的阴谋,不但满口答应了他,还立下了军令状,三天之内保证就能造出十万支箭。

果然,诸葛亮在三天之内“借”了十万支箭,当周瑜知道了诸葛亮的借箭详情后,对他称赞不已、自叹不如。

  早就听说诸葛亮是三国时期杰出的军事家、政治家。

今天读了《草船借箭》这篇文章,我发现诸葛亮的确是一个多谋善断、长于巧思的人。

在这篇文章中,他顺利地完成了周瑜交给他的任务,他上知天文,下知地理,他推测第三天有大雾,实操君不知虚实,还不停地把船头、船尾来回地调换,使两边的草人都插满箭,他还知道第三天刮的是什么风,使船顺风顺水,像飞一样地行驶20多里,让曹军追也来不及了……更重要的是他了解了鲁肃和曹操的性格。

他了解曹操做事有分寸,看不清虚实,不会轻易出动,只叫弓弩手射些箭;他也了解鲁肃是个老实、厚道的人,所以只把妙计跟鲁肃说,不让他告诉周瑜,要不然就借不到箭了……我读完这篇文章心里想:为什么诸葛亮会这么聪明呢

于是,我查了资料才得知:原来诸葛亮读书与大多数人不一样,他不是拘泥于一章一句,而是观其大略。

通过专心钻研,他不但熟知天文地理,而且精通战术兵法。

  我们要向诸葛亮那样专心钻研,仔细思考,刻苦学习,更重要的是要向他那样虚心,宽宏大量,心胸宽阔,用自己的智慧证实自己的成绩,而不要像周瑜那样心胸狭窄,高傲自大,只有这样才能使自己早日成材,将来为祖国做出贡献。

  火烧赤壁读后感  《火烧赤壁》讲述的是曹操想带领十五万大军抢夺东吴江南的地方。

蜀国庞统的连环计成功后,周瑜决定用火攻来对付曹操,先让黄盖写信诈降,让曹操降低防备,曹操不知有诈,黄盖的船借着东风飞快地冲进曹军的水寨,乱杀一通。

  这个故事告诉我们是靠了团体的智慧战胜了曹操。

因为先是庞统出了连环计,周瑜出了火攻的主意,诸葛亮前来借东风,最后是黄盖写诈降书来攻打曹操,让曹操不知所措。

  在日常生活中团体的力量是巨大的,俗话说:众人拾柴火焰高,在遇到困难的时候,团体可以互相帮助,互相把缺点弥补。

我们还需要智慧和勇气,在遇到困难是不能直接不加思考就硬做,要多动脑筋,想出化解困难的好办法,面对困难要有勇气去面对。

如考试卷上有一道难题,我们不能空着不做,得通过脑子的思考来寻找一个正确的答案,你实在不会了,蒙也得蒙上。

智慧固然重要,但是我们也需要勇气,如果没有勇气的话,你的智慧也是用不上的。

比如遇到抢劫的,我们要用智慧和勇气并存,才能制服强盗。

说到勇气,我还真有一件事让我感到勇气的可贵。

  那是一个星期日,我和我的好朋友边策一起去了濮上园,我们一起玩了很多东西,漂流,套圈,射击,投球……让我最难忘的就属套圈了。

我们买了十四个圈,套了十三个后,我们套了三个好东西,我的手里还剩最后一个圈,这个圈是套前面的呢

还是套后面好的呢

我的心里很纠结,能套上什么就是什么,套个小的吧,不能太贪心,我们已经有两个了,当脱手的一瞬间,我的心里闪出一个念头:在三国里,火烧赤壁的周瑜是勇气和智慧并用的,我不能只有智慧,还得有勇气呀。

在脱手的一水间,我瞄准一个用玻璃盒子装的大炮,猛地一推,期待着奇迹出现,果然不出我所料,正好套中了那个东西。

我高兴的一蹦三尺高。

  《三国演义》中的人物各具其态,有长有短。

总的来说,读过这本书之后我大开眼界,而以上几人也给了我很深的感受,他们很值得我学习。

  生活中既要有勇气,又要有智慧,让我们做一个智勇双全的人。

18 浏览4142016-02-13草船借箭读后感500草船借箭》读后感 历史上最懂天文晓地理,有知识,有胆量计谋,而且又知人心的人是谁?不用猜,一定是三国时代的诸葛亮

草船借箭就充分说明了这一点。

东汉末年,诸葛亮到周瑜阵下助援,周瑜看他有才能,比自己强,就十分不服气,想找一机会置他于死地。

一次机会来了,他以与曹军水上,交战来陷害诸葛亮,命诸葛亮三天只内造十万只箭,诸葛亮答应了。

周瑜以为诸葛亮上了他的套,实际上,诸葛亮早就料到周瑜的作法,暗地里已计划出一套借箭方案,只等那一天取箭了。

经鲁肃的一手帮助,在第三天早晨,诸葛亮便开始了取箭计划。

他的预料是那么准确,一步也没错。

到了天亮后,雾散了,船也回来了。

在周瑜面前,正好十万多只箭,周瑜惊讶极了,连连称赞诸葛亮,说自己也比过他,神机妙算,天下第一

诸葛亮确实是天下第一,读后我们都十分认同这个观点。

周瑜是那么小心眼,为了自己聪明,千方百计陷害诸葛亮,但幸好没被他得逞。

诸葛亮的品质、精神是值得我们学习的,他是我们学习的榜样。

我们要学他做事认真仔细,多观察思考,有计划谋略,不能马大哈,不细心

早就听说诸葛亮是三国时期蜀国杰出的政治家、思想家、军事家。

今天我读了《草船借箭》这篇文章,发现诸葛亮果然是一个娴熟韬略,多谋善断,长于巧思的人。

在这篇文章中,诸葛亮很顺利地完成周瑜交给他的任务——赶造十万枝箭。

他上知天文,下知地理,知道第三天后会有朦胧大雾,使曹军不知虚实,他还不停地把船头船尾调换过来,使两边的草人都插满箭,他还知道第三天刮的是什么风,使船顺风顺水,像飞一样地行驶20多里,让曹军追也来不及……更重要的是他了解鲁肃和曹操的性格。

他了解曹操做事有分寸,看不清虚实,不会轻易出动,只叫弓弩手射些箭;他也了解鲁肃是个老实、厚道的人,所以只把妙计跟鲁肃说,不让他告诉周瑜,要不然就借不到箭了……我读完这篇文章心里想:为什么诸葛亮会这么聪明呢

于是,我查了好多资料才得知:原来诸葛亮读书与大多数人不一样,他不是拘泥于一章一句,而是观其大略,并喜欢吟诵《梁父吟》这首古歌谣,。

通过专心钻研,他不但熟知天文地理,而且精通战术兵法。

我们要像诸葛亮那样专心钻研,仔细思考,刻苦学习,更重要的是要像他那样虚心,宽宏大量,心胸宽阔,用自己的智慧证实自己的成绩,而不要像周瑜那样心胸狭窄,高傲自大,只有这样才能使自己早日成材,将来为祖国作出贡献。

19 浏览3543《草船借箭》读后感600字《草船借箭》读后感 历史上最懂天文晓地理,有知识,有胆量计谋,而且又知人心的人是谁?不用猜,一定是三国时代的诸葛亮

草船借箭就充分说明了这一点。

东汉末年,诸葛亮到周瑜阵下助援,周瑜看他有才能,比自己强,就十分不服气,想找一机会置他于死地。

一次机会来了,他以与曹军水上,交战来陷害诸葛亮,命诸葛亮三天只内造十万只箭,诸葛亮答应了。

周瑜以为诸葛亮上了他的套,实际上,诸葛亮早就料到周瑜的作法,暗地里已计划出一套借箭方案,只等那一天取箭了。

经鲁肃的一手帮助,在第三天早晨,诸葛亮便开始了取箭计划。

他的预料是那么准确,一步也没错。

到了天亮后,雾散了,船也回来了。

在周瑜面前,正好十万多只箭,周瑜惊讶极了,连连称赞诸葛亮,说自己也比过他,神机妙算,天下第一

诸葛亮确实是天下第一,读后我们都十分认同这个观点。

周瑜是那么小心眼,为了自己聪明,千方百计陷害诸葛亮,但幸好没被他得逞。

诸葛亮的品质、精神是值得我们学习的,他是我们学习的榜样。

我们要学他做事认真仔细,多观察思考,有计划谋略,不能马大哈,不细心

早就听说诸葛亮是三国时期蜀国杰出的政治家、思想家、军事家。

今天我读了《草船借箭》这篇文章,发现诸葛亮果然是一个娴熟韬略,多谋善断,长于巧思的人。

在这篇文章中,诸葛亮很顺利地完成周瑜交给他的任务——赶造十万枝箭。

他上知天文,下知地理,知道第三天后会有朦胧大雾,使曹军不知虚实,他还不停地把船头船尾调换过来,使两边的草人都插满箭,他还知道第三天刮的是什么风,使船顺风顺水,像飞一样地行驶20多里,让曹军追也来不及……更重要的是他了解鲁肃和曹操的性格。

他了解曹操做事有分寸,看不清虚实,不会轻易出动,只叫弓弩手射些箭;他也了解鲁肃是个老实、厚道的人,所以只把妙计跟鲁肃说,不让他告诉周瑜,要不然就借不到箭了……我读完这篇文章心里想:为什么诸葛亮会这么聪明呢

于是,我查了好多资料才得知:原来诸葛亮读书与大多数人不一样,他不是拘泥于一章一句,而是观其大略,并喜欢吟诵《梁父吟》这首古歌谣,。

通过专心钻研,他不但熟知天文地理,而且精通战术兵法。

我们要像诸葛亮那样专心钻研,仔细思考,刻苦学习,更重要的是要像他那样虚心,宽宏大量,心胸宽阔,用自己的智慧证实自己的成绩,而不要像周瑜那样心胸狭窄,高傲自大,只有这样才能使自己早日成材,将来为祖国作出贡献。

584 浏览5214草船借箭的读后感题目,要有个性的,急

草船借箭读后感500字 我最喜欢里面的《草船借箭》:周瑜嫉妒诸葛亮的聪明才智,想找一个机会除掉诸葛亮,故借军中缺箭,叫诸葛亮三天内造十万支箭,否则人头落地。

诸葛亮请鲁肃借来二十条船,六百名士兵,在每条船两边扎上草人。

第三天半夜,诸葛亮下令把草船划到离曹营不远的江面,二十条船船头朝东,船尾朝西,一字儿排开,然后命令士兵擂鼓呐喊。

曹操一听,急忙起床,但由于江中大雾,惟恐有埋伏,不敢出兵,急忙下令弓-弩手放箭,一时间,万箭齐发,全都射在了草人上。

诸葛亮又叫士兵把草船调转方向,逼近曹营,大声呐喊,擂鼓助威,虚张声势,而自己和鲁肃却在舱中饮酒。

曹军以为敌军来功,拼命放箭,一会儿工夫,二十条船上的草人都密密麻麻受满了箭,诸葛亮下令鸣金回营,边撤边喊:“谢谢曹丞相送箭。

”曹操方知中计,再要追时,可诸葛亮的船顺风顺水,怎么追得上!诸葛亮回到东吴,一卸箭,足足有十五六万支。

这一计,使周瑜不得不自叹不如,嫉妒之心更强了。

我真佩服诸葛亮,他上知天文,下知地理,神机妙算。

我还敬佩他,为了天下黎民,放弃了平静的田园生活,陷入了打打杀杀的生活。

我还敬佩他大公无私,为汉室江山鞠躬尽瘁的精神品质。

我觉得做人就应该这样,不能为自己的一丝利益而不顾他人,不顾大局,不能因为自己的一些琐碎杂事而背信弃义。

要做像诸葛亮那样神机妙算聪明过人的人,从小就应该不知疲倦,勤奋好学。

《草船借箭》这篇课文是我国著名长篇历史小说《三国演义》中的一个故事。

学习了这篇课文后,感想颇多。

故事中的周瑜心胸狭窄,他见诸葛亮很有才干,非常嫉妒,便一次次地陷害诸葛亮,总想置他于死地,而诸葛亮也一次次用自己的聪明才智战胜了周瑜。

后来,周瑜也不得不被诸葛亮的聪明才智所折服。

读到这里,一股股敬佩之情在我心中油然而生。

我佩服诸葛亮的才智,更佩服他豁达大度的品质。

他明明知道周瑜不怀好意,处处和自己作对,但他总是那么从容镇定,总是那么宽宏大量。

可惜,在现实生活中像诸葛亮那样心胸宽阔的人却不多。

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有时候同学之间发生一些矛盾,这都是很正常的,可就有些同学去斤斤计较,得理不饶人,非要弄个我是你非不可。

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烟台港联合港埠公司技术设备部 程安广 摘要:本文分析了我们港现有设备和工艺条件下的铁矿装火车加减载情况的原因, 主要原因是:空车皮实际自重与我们铁路公司通过扫描所得火车自重(即:涂打标记)存在较大的差距。

并介绍了我们的加减载措施。

关键词:铁矿装火车 加减载 轨道衡计量 装载机计量 1公司简介: 联合港埠公司是烟台港集团有限公司所属骨干企业之一,是从事散杂货港口业务的企业,主要承担货物装卸、换装、存储、中转等港口业务及设备租赁。

有泊位26个,其中万吨级以上泊位21个,最大水深-16米,15万吨级大型船舶可直接靠泊作业,年通过能力2200万吨以上。

库场总面积130余万平方米,各种固定、流动及专用机械410余台,铁路专用线长25.8公里,拥有液体化工产品专用作业线、全密封散水泥作业线各一条。

拥有现代化散货自动灌包作业线及多功能流动灌包机,可进行多货种、多种计量规格的灌装作业,散货灌包日处理能力3万吨以上,大型散货船昼夜卸货能力达到6万吨以上。

2铁矿装火车工艺简介: 40吨门座式起重机将大型散货船运来的铁矿粉接卸至码头岸边后,直接用美国产卡特彼勒980G型装载机装火车,或者在没有火车的情况下,将铁矿粉倒搬至场地先进行堆存,待到有火车时再装。

其计量方式有二:一是装载机安装有电子称,精确度为2%,二是火车有轨道衡,精确度为0.5级。

这样一来就产生一个误差,例如装车60吨,装载机的误差为±1.2吨,而轨道衡要求的误差为±0.800吨。

3问题:一旦有超载现象,国家铁路部门就本着安全行车的原则,要求我们把超载的货物卸下来,哪怕是1千克。

如果装货少了,则按照应装重量(即:涂打标记)收费,我们不仅多付运费,而且浪费车皮资源。

因此就出现了这样的情况:机车拉着装载机装完货的50节车先过轨道衡,知道哪些车超重,哪些车亏吨,拉回去,逐个进行加减载,加载时还是用装载机计量,减载用人力,一般安排8名工人人工铲货至装载机内,最后人力平车。

所有这些车都进行完毕后,机车再拉着加减载后的50节车过轨道衡,知道哪些车还超重,哪些车还亏吨,如此反复,直到合格。

4 超载或亏吨的原因: 10月7日,由调度室、机械公司、铁路公司、铁矿专业队、安质部、信息站、经营公司、技术部组成的课题组,在调车场、二号轨道衡反复进行了过衡与加减载实验,结论如下: 4.1综合来看造成火车超载或亏吨的主要原因是:空车皮实际自重与铁路公司通过扫描所得火车自重(即:涂打标记)存在较大的差距。

比如:某车扫描车皮自重是22吨,实际过磅车皮自重是20吨,两者空车皮差相差2吨,按票重应装60吨。

装货过磅后,磅单显示毛重量为80吨,如按扫描车皮自重22吨,计算装货重量为58吨,亏载2吨。

而按实际过磅车皮自重20吨,计算装货重量为60吨,达到装载要求,并不亏吨。

(在这种情况下,将多装2吨货补齐空车皮差,对公司不利) 如果扫描车皮自重是20吨,实际过磅车皮自重是22吨,两者空车皮差相差2吨,按票重应装60吨。

装货过磅后,磅单显示毛重量为82吨,如按扫描车皮自重20吨,计算装货重量为62吨,超载2吨。

而按实际过磅车皮自重22吨,计算装货重量为60吨.,达到装载要求,并不超载。

(在这种情况下,将少装2吨货补齐空车皮差,对公司有利) 标志自重与实际自重数据比较见下表:(计量单位:吨) 序号 车号 扫描自重 过衡自重 空车皮差 1 4614658 22.3 21 1.3 2 4839192 22.7 22.68 0.02 3 4960150 22.7 22.56 0.14 4 4883738 22.7 22.99 -0.29 5 4904257 22.5 22.32 0.18 6 4979256 22.3 20.52 1.78 7 4410554 21.7 20.53 1.17 8 1412432 21.7 20.04 1.66 9 4518147 21.7 19.76 1.94 10 4642889 22.3 21.26 1.04 进港空车皮过磅自重与扫描自重对比情况见下表:(计量单位:吨) 10月7日0:00—10月16日18:00 皮差等级 车数 所占比例 皮差等级 车数 所占比例 0至-0.5 3

水泥厂煤磨操作员考试题目及答案

煤磨试题1、袋收尘器防护措施有温度监控、气体分析仪、防静电、防爆阀。

2、蓄能器主要作用:减少阻尼震荡、保压。

3、我们公司煤磨机型号有 MPF1713 、MPF2116 MPF1713设计能力20t\\\/h,MPF2116设计能力40t\\\/h;料层在 60-100 mm,绝对不允许 空磨启动,如果磨内料层过低,应考虑采用磨内布料。

4、磨机在运行中振动值达 4mm 低报警,振动值 6 mm 磨机跳停;5、稀油站低压压力小于0.12MPa备用泵开启,大于0.40MPa备用泵停止运行;6、立磨兼有烘干、破碎 、粉磨、选粉、输送五项功能;7、罗茨风机启动前出口挡板打开 ,离心风机启动前出口挡板关闭;8、煤磨分离器(从下往上看)为逆时针方向,与磨盘旋向相同;9、袋收尘清灰方式可以分为机械式和脉冲喷吹式;10、风机挡板三对应有挡板开度与执行机构、执行机构与中控的对应、中控与挡板开度的对应 ;11、三级巡检包括现场巡检 、中控巡检 、技术点检;12、润滑油对减速机作用主要有润滑、降温两种;13、循环负荷率是指选粉机的回粉量与成品量之比;14、磨主机吐渣量过多与喷口环的旋风方向、风速有关;15、为防止氮气蓄能器皮囊的破坏,液压张紧的工作压力与氮气的预充压力有 3:1 比例关系;16、蓄能器主要利用刚性 、流阻性能来达到保压和缓冲磨辊冲击力的作用;17、MPF1713煤磨机有两个密封风机,一个供磨辊,另一个供分离器 ;18、三道锁风阀分三道,其各道阀主要作用,第一道截断物料,控制进料量和时间;第二道锁风不于物料接触;第三道 即起锁风又起卸料。

19、原煤自燃必须具备充沛的氧气、燃点两种条件;20、三个张紧杆一方面是联接液压缸,另一方面是传递研磨压力。

21、通知现场根据升温曲线调整喷油量,使火焰活泼有力,无油滴落下;22、MPF1713煤磨机入磨物料粒度≤30mm,入磨最大水份≤20%;23、MPF1713煤磨机在启动前,磨内要升温预热,出口处温度缓慢升至65℃±5℃左右,持续0—1.5小时,[注:在冷磨时即磨停机大于24小时经升温1—1.5小时],热磨时不需要升温预热,开磨时出现温度缓慢上升;25、磨机在正常操作中,可以通过调节分离器转速和磨内风速来调整出磨煤粉的细度;26、用热风炉操作时,起动主排风机,保持入磨负压小于-100Pa,防止点火后火焰拉熄;27、煤磨机的烘干热源来自窑头蓖冷机,温度在300—400℃左右,在任何情况下,入磨风温不得超过350℃;一般在250℃—300℃;28、如遇突发性停窑,关闭仓上所有阀门,向仓内充氮气,当停窑超过24小时,应向煤粉仓内铺盖生料粉,用量在5吨左右;29、煤磨张紧站系统不保压的表现及原因

答:张紧站不保压表现为,电机频繁启动,压力波动大,油箱发热。

原因:(1)液压缸缸头密封或活塞杆密封损坏,造成泄漏;(2)蓄能器压力低或皮囊损坏及回形阀损坏;(3)张紧缸上直动溢流阀失灵,处于溢流状态。

(4)液压站上先导式溢流阀失灵,处于溢流状态。

30、设备要保持清洁,做到“四无”“六不漏”,“四无”是指无积灰、无杂物、无松动、无油污;“六不漏”指不漏油、不漏水、不漏气、不漏电、不漏风、不漏灰。

31、一期煤磨张紧液压系统最大工作压力为11.5mPa,当升起磨辊时所需油压力为4.0mpa。

32、罗茨鼓风机的升压是鼓风机排气压力与进气压力之差,罗茨鼓风机压力表通常安装风机进气口、排气口以便对风机运行状况进行检测。

罗茨鼓风机在排气管路上设置旁通支路,打开旁路阀门即可对 排气进行分流 ,从而减小流入系统的流量,旁路调节分为放空和打回流两种情况。

33、简述蓄能器的功用。

:(1)作辅助动力源(2)保压和补充泄漏(3)缓和冲击,吸收压力脉动。

34、分析袋收尘脉冲阀不工作原因及排除方法。

答:原因可能为(1)电源断电或漏灰控制器失灵;(2)脉冲阀内有杂物;(3)电磁阀线圈烧坏;(4)压缩空气压力太低。

排除方法:(1)恢复供电,修理清灰控制器;(2)仔细清理脉冲阀;(3)更换电磁阀;(4)检查气路系统及压缩机,确保压力正常。

35、试分析袋收尘运行阻力大原因及排除方法。

答:原因可能(1)烟气结露粉尘糊袋子;(2)脉冲阀不工作;(3)脉冲阀工作时提升阀未并阀;(4)压缩空气压力太低;(5)一个或多个提升处于关闭状态。

排除方法:(1)堵塞漏风,提高烟气温度;(2)清理或更换;(3)检查提升阀或清灰控制器;(4)检查气路系统及空气压缩机;(5)检查提升阀或清灰控制器。

36、分析磨机差压过大原因。

答:(1)喂料控制装置故障,喂料过多;(2)磨盘部喷口环堵塞;(3)风量小或不稳定;(4)分离器转逆高。

37、煤磨密封风机有哪些作用

答:(1)可以阻挡大块物料;(2)可以让主轴与密封之间有足够小的间隙来形成一定的密封风管压力,以避免脏物进入轴承。

38、煤磨张紧站的功能有哪些

答:(1)为磨辊施加合适的碾磨压力,升起和落下磨辊。

39、分析煤磨张紧液压站油箱温度高的原因及处理。

答:原因:(1)液压缸密封损坏,造成不保压,使张紧站电机一直处于开启状态;(2)张紧站油泵压力上限设定值大于溢流阀调定压力,使油泵电机一直处于开启状态;(3)冷却水阀坏,造成冷却不及时。

处理方法:(1)检查出不保压的液压缸,择机更换液压缸总成或液压缸密封;(2)重新设定压力上限值使其小于溢流阀调定压力;(3)检查冷却水阀坏原因作出相应处理。

40、蓄能器的作用是什么

答:短期大量供油;系统保压;应急能源;缓和冲击压力;吸收脉动压力。

41、煤磨溢流阀的主要作用是什么

答:在定量泵节流调速系统中,用来保持液压泵出口压力恒定,并将多余的油溢回油箱起定压和溢流作用,在系统中起安全作用,对系统过载起保护作用。

42、换向阀在液压系统中起什么作用

答:换向阀是利用阀芯和阀体之间的相对运动变换油液流动的方向,或者接通和关闭油路,从而改变液压系统的工作状态。

43、罗茨风机异音大的原因

答:(1)同步齿轮和转子的位置失调;(2)轴承磨损严重(3)升压波动大(4)齿轮损伤(5)安全阀反复启动(6)逆止阀损坏44、工艺流程简述:进厂原煤由装运码头卸船机卸下,经3101皮带机由3104堆料机堆到堆场,并进行均化,然后由3107侧式取料机取出经3108皮带机,通过3111下料口下至3121皮带机,并由3110除铁器除铁后,送至3123皮带机,通过3124下料口进入3801原煤仓或通过2107侧臂取料机刮取原煤,再通过2119、2120、3121、3123,通过3124下料口进入3801原煤仓。

原煤仓的原煤,经过仓下棒形阀,再落到3(4)802定量给料机,由3(4)802三道锁风阀喂入3(4)804煤磨的磨盘上,并在转动的磨盘上由离心力作用向磨盘边缘运动,运动过程中受到磨辊压成为细粉。

在边缘溢出,由篦冷机来的热风从喷口环处吹出,将溢出的细粉扬起,并进行烘干。

细粉随热风带入立磨上部分离器处,由分离器分离,粗粉经落料斗落到磨盘上,细粉和废气进入3(4)832袋收尘器,由袋收尘收集下来的煤粉,经过3(4)818回转下料器由3(4)817螺旋输送机,经过3(4)817气动闸阀分别卸入3(4)820(2)窑头煤粉仓和3(4)820(1)分解炉煤粉仓中,再经3(4)827、3(4)825罗茨风机送风,由菲斯特秤计量被连续送入窑头燃烧器和分解炉中。

为防止煤粉仓、袋收尘器发生火灾,本系统设置了充N2灭火装置,分别为煤粉仓和袋收尘器灭火。

同时,在袋收尘器、出磨风管和煤粉仓上都设置了防爆阀。

45、用热风炉操作时:1)关闭冷却机的热风挡板;2)打开热风炉挡板,起动出口设备及综合控制柜;3)起动主排风机,保持入磨负压小于-100Pa,防止点火后火焰拉熄;4)通知现场点热风炉,调节热风炉油流量,保持磨出口温度超过65℃;46、启动前的准备1)通知现场巡检人员进行开机前的检查,确认系统内所的设备具备安全运行条件。

2)现场设备润滑的检查,减速机稀油站、液压系统油站的油量、油温是否合适,各润滑点是否加油,如油温过低需现场启动油泵及加热器进行循环加热,此项工作应在磨机起动前3小时进行;3)现场设备内部有无杂物,无自燃现象,人孔门是否密封,设备周围是否有人工作,是否有异物影响设备运转,各设备处于完好状况;47、报警值:1)减速机振动>5mm\\\/s;2)减速机油站油位低于下限或高于上限报警油位;3)减速机油站粗过滤器压差△P≥0.08Mpa;4)减速机油站精过滤器压差△P≥0.05Mpa;5)减速机油站油温<32℃;6)减速机低压出口油压P<0.12Mpa时报警,同时备用泵电机启动;当油压P≥0.4Mpa时,备用泵停;当P>0.5Mpa时报警;7)减速机内5个轴承温度之一T>60℃;8)减速机液压站油温 T>55℃;9)减速机换热器压差△P≥0.1Mpa;10)张紧滤油器差压△P≥0.35Mpa;11)液压站油位低报警;12)磨辊轴承测温T>95℃;13)三道锁风阀液压站滤油器压差△P≥0.35Mpa;14)三道锁风阀液压站控制器油位低;15)密封风机压力P<3500Pa;48、跳停值:1)减速机振动>10mm\\\/s;2)减速机稀油站油位下下限;3)减速机稀油站低压出口油压<0.1Mpa;4)减速机5个轴承温其中一个t>65℃;5)张紧油站油位低于下下限;6)张紧压力≤6Mpa;7)三道锁风阀油站油位低于下下限;8)分离器油温>65℃9)磨辊轴承T>100℃49、 煤磨正常操作参数9.3.1、出口温度70℃±5(在分离器正常状况下);9.3.2、入口负压—300±100Pa;9.3.3、袋收尘压差在≤2500Pa;9.3.4、断煤立即关闭热风,便于安全运行;9.3.5、分离器速度85rpm±10rpm9.3.6、入磨温度<350℃9.3.7、出磨负压5000Pa±1000pa9.3.8、磨机振动<2mm\\\/s名称现 象原 因处 理 方 法50磨机振动跳停振动值骤然变化≥10mm\\\/s1、喂料量过大1、减小喂料量2、磨内料层过厚1、调整喂料量;2、调整风量;3、调整液压站压力;4、调整分离器速度。

3、入磨物料粒径较大,有铁块等异物1、减少喂料量;2、检查除铁器的除铁效果。

4、磨风量不稳过小1、调整主风机挡板开度;2、稳定出磨气体温度。

5、喷口环堵检查清理喷口环及刮料腔6、张紧压力过高或过低调整张紧压力7、出磨温度骤然变化注意入口气体温度变化,并检查入磨进风口积料情况,及时调整出磨温度,三道阀检查,入磨皮带检查,各挡板工作情况8、导向板螺栓松或限位板螺栓松紧9、来料波动大或断料保持下料顺畅10、三个拉紧杆预充氮压力过高或不平衡重新调整氮气囊的充氮压力11、测振元件失灵通知仪表人员检查修理12、三道闸阀不动作或堵塞现场清堵或检查三道闸阀液压站51磨内差压过高磨内压差持续超过正常值1、入磨粒度过大,喂料量过大调整喂料量2、拉紧力低调整液压站张紧压力3、分离器转速高降低分离器速度 4、系统排风不畅通知现场检查系统管道及各挡板5、入磨物料易磨性差调整液压站压力,调整喂料量52煤粉仓温度过高煤粉仓温>70℃1、自燃停磨关闭煤粉仓进仓挡板和仓上部所有挡板,拉空煤粉仓,如有明火,停主排风机,充氮气,检查袋收尘滤袋2、出磨温度高3、袋收尘有自燃现象53排渣异常排渣量超过正常量的一倍以上1、磨机过载,喂料量过多,导致料床超厚减小喂料量2、系统风量小加大磨内风速,检查进风口积料3、漏风补焊4、磨辊及磨盘衬板磨损严重更换衬板5、研磨压力过小调整研磨压力6、喷口环磨损过大用盖板调整喷口环面积54、煤磨:在工艺设计中已考虑到烧成系统的喂煤量有变化这一情况,可以通过调节3(4)802的转速来控制喂料量,使磨机产量与烧成用煤量基本同步,这样可以避免煤粉过剩或不足时引起的操作不稳定和危险。

磨机的烘干热源来自窑头篦冷机,温度在300~400℃左右,由冷风阀3(4)808调节入磨风温,在任何情况下,入磨风温不得超过350℃;一般在250℃~300℃;运转时,应使磨出口气体温度保持在65℃∽75℃范围内。

55袋收尘器:袋收尘器在设备运行中灰斗的温度达到一定值时报警(70℃),应通知现场检查灰斗是否积煤粉和漏风,如有自燃应停主排风机,关闭主排风机挡板,从顶部和灰斗处喷入N2气体,等恢复正常将灰斗内自燃的煤粉排出煤粉仓。

56煤粉仓:煤粉仓装有压力传感器,能直观显示煤粉量的多少,在正常操作中应使煤粉保持一定值,可防止因煤粉贮存过多或不足而引起操作不正常。

煤粉仓中煤粉的的温度应控制在70℃以下,应拉仓正常情况每周四白班1号磨拉仓一次,周五白班2号磨拉仓一次。

57充氮气,如遇突发性停窑,关闭仓上所有阀门,向仓内充氮气,当停窑超过24小时,应向煤粉仓内铺盖生料粉,用量在5吨左右;58主要工艺设备技术参数煤磨(3804、4804)型号:MPF1713 生产能力:20t\\\/h磨盘直径:1713mm 磨盘转速:28.6rpm 电机型号:YMPS400-6 功率:355KW 电机转速:990r\\\/min 10.2.2、煤磨袋收尘(3832、4832)型号:FGM96-2×8cm 数量:16室 过滤面积1494 m2进口温度<120℃ 处理风量:81000m2\\\/h 过滤阻力:≤2000pa进口含尘浓度: ≤500g\\\/Nm3 出口含尘浓度:≤50mg\\\/ Nm358、磨料磨损:是指硬的颗粒或硬的突出物在摩擦过程中引起材料脱落的现象。

59、筛余曲线:以筛余的百分数为纵坐标,以磨机长度为横坐标,将各取样断面上混合样的筛余百分数,对应取样断面在磨机长度方向的位置绘点,将点连成曲线即筛余曲线。

60、磨机运转率:是指生产过程中磨机的运转时间跟总时间的比。

61、选粉效率:是指选粉后成品中所含细粉量与喂入选粉机物料中细粉量之比。

62、循环负荷率:是指选粉机的回粉量与成品量之比。

63、预均化堆物原理:已破碎的矿物原料尽可能地以最多的相互平行和上下重叠的同厚度的料层堆成料堆,接着用专门设备重新取料。

在取料时,设法垂直于料层的方向,尽可能同时切取所有料层,依次均取,这样,取出的原料比堆放时均匀得多,达到预均化的效果。

64、均化效果:也称为均化效率,是指进入均化设施时物料中某成分的标准偏差与卸出均化化设施时物料中某成分的标准偏差之比。

煤水分。

(4)现场人员准备完毕后,按下“准备检查”按钮,确认设备准备就绪。

(5)通知代表人员对料位检测管路进行扫气和检查。

65、煤粉发生爆炸必须具备的四个条件是什么

答:(1)可燃性物质高度分散。

(2)气体可燃性物质的浓度在可爆炸极限之内。

(3)可爆炸气体到达可爆的温度。

(4)存在火源。

66、现场如何调整粗粉分离器来控制煤粉细度

答:调整粗粉分离器主要是调其叶片的角度来达到目的,叶片角度的可调范围为0°-90°,角度调大则煤粉细度变粗,角度调小则煤粉细订变细。

67、电收尘灰斗温度高时如何操作

答:①灰斗积灰但没有着火时可通知现场处理,适当减小喂煤量,减少排风。

现场处理完毕恢复正常操作。

②如果灰斗着火,立即紧急停车,将电收尘的前后阀板关闭,灰斗下绞刀反转,向内喷CO2灭火。

68转子称开启,前提条件除将转换开关打至现场,还必须使远程联锁信号中控解和罗茨风机开启。

中控开转称必须使罗茨风机开启 , 秤备妥,中控驱动条件满足才能使称开启。

69、皮带保护有跑偏,拉绳,打滑,堵料,撕裂,料流等。

70、80米堆取料机报警停机信号有16度夹角,21度夹角,电机过载,过滤网堵塞,悬臂上极限,二极跑偏,打滑等。

71、取料机料耙行走保护是左右极限限位保护和电机过载保护。

72、堆取料机控制方式有中控,机上自动,机上手动和机旁手动四种。

72、堆撩机是有堆料皮带,悬臂皮带,悬臂升降三部分组成的。

取料机是有刮板,耙车,大车行走三部分组成的。

73分离器强制润滑泵的主要作用是什么

立磨磨辊热电阻的作用是什么

答:分离器强制润滑泵的主要作用是对分离器减速机齿轮进行润滑,降温。

立磨磨辊热电阻的作用:检测磨辊轴承的温度,以防温度过高烧毁轴承。

74、袋收尘的工作原理是什么

答:袋收尘的工作原理是含尘气体从收尘器进出风箱体中的进风口进入经斜隔板转向至灰斗,同时气流速度慢,由于惯性作用,气体中的粗颗粒粉尘落入灰斗;细小尘粒随气流折而向上进入过滤室,粉尘附着于滤袋的外表,由室顶的脉冲阀对各室滤袋轮流进行分室停风气箱脉冲清灰,净化后的气体透过滤袋进入上部清洁室,由各分室清洁室汇集经过风口,由收尘系统的主风机吸出而排入大气。

75、顶式侧取式堆取料机由堆料部分、取料部分和中心立柱组成。

76、刮板取料机由链板和取料机回转机构、卷扬组成。

77、刮板取料机的保护有仰角高位、仰角低位、仰角上极限、仰角下极限、断链保护、左侧防撞开关、右侧防撞开关、堵料开关、仰角高位,仰角上极限。

78、取料臂与堆料臂的极限夹角为53度和306度。

79、取料机与料传之间的4个角度控制开关,分别设置为0度、90度、180度,244度。

80、取料机的故障信号有取料机变频器故障、取料右侧撞物、取料机左侧撞物、取料臂下极限、取料机下极限、卷扬吊车故障、刮板中机过载、刮板断链、急停、溜槽堵塞,堆取料机极限夹角。

81、取料机大臂变副主要有吊车卷扬完成,他可以实现快、慢两种速度。

82、堆料机有皮带、悬臂加转、悬臂升降组成。

83、堆料机胶带保护装置主要有打滑、双向拉绳,跑偏开关。

84、堆取料机的故障信号有两种,一种是报警不停机的,分别是皮带一级跑偏、上部干油泵油位低、中位干油泵油低另一种报警停机是堆取机板限夹角、急停、拉绳、皮带电机过载、极限料锤触料、皮带二级偏,回转变频器故障。

85、堆料机前方的两个触料开关,分别是正常触料,极限触料。

86、YG250\\\/80混匀堆取料的“Y”表示圆形料场堆取料机,G表示刮板式,250表示取料能力,80表示料场直径。

87、胶带机的驱动机温升不应大于40℃,最高油温不得大于65℃。

88、胶带机的胶带运行是否对中,跑偏不应大于50㎜,若出现胶带跑偏现象应及时分析跑偏原因进行纠偏处理。

89、MPF2116中速磨煤机起动技术数据中密封风机与一次风间压差应大于2000Pa,分离器出口温度大于55℃。

90、MPF2116中速磨煤机停机技术数据中液压站供油压力小于5MPa时,磨机跳停。

91、YG250\\\/80堆取料刮板臂最大上仰角度为40℃ 最大俯角为-5.5℃。

92、堆料机悬臂与取料机刮板臂之间的相对角度为54度或306度时发出声光报警信号,并自动停机。

93、堆料臂架与料堆顶点距离小于约0.5米时停机。

94、堆料胶带机设有两级跑偏保护装置,1级跑偏发出故障报警信号,2级跑偏发出停机信号。

95、堆料机回转驱动减速装置中采用外设齿轮泵强制润滑,润滑泵供油后,回转驱动电机才能工作。

96、侧式取料机挡轮与钢轨之间的间隙为3-3.5㎜为宜.97刮板轴承外壳温升不得大于40度,其最高温度不得超过80度,各处不得有泄露.98、当侧取料机的输送链磨损后伸长程度达2%时,必须全部更换新链条。

99、侧式取料机由刮板取料系统,卷扬提升系统,臂架限位机构,链条润滑系统、机架部分,固定端梁,轨道系统,电缆坑装置,行走限位装置,导料槽,动力电缆卷盘及控制电缆盘等部分组成。

100、混匀堆场侧取控制方式有自动控制,手动控制,机旁控制。

在集装箱场站里的操作员主要是做什么工作?

一、拆箱交货业务  拆箱交货时,货物集散型的内陆港口站,在货运进口货运中的主要业务与要求一般为:  1.做好交货准备工作  集装箱货运站在船舶抵港前,应从船公司或船代处获得有关单证,包括提单副本、货物舱单、装箱单、货物残损的报告和特殊货物表等。

在船舶进港时间、卸船和堆场计划确定后,货运站应与码头堆场联系,确定提取拼箱集装箱的时间,并制定拆箱交货计划,做好拆箱交货的准备工作。

  2.发出交货通知  货运站应根据拆箱交货计划,及时向各收货人发出交货日期的通知。

  3.从堆场领取载货的集装箱  与码头堆场联系后,货运站即可从堆场(码头或内陆)领取载货集装箱,并办理设备交接单或内部交接手续。

  4.拆箱交货及还箱  从箱内取出货物,一般按装箱单记载顺序进行,取出的货物应按票堆存。

拆箱后应将空箱尽快还给堆场,并办理设备交接单或内部交接手续。

货运站代表承运人向收货人交付货物。

收货人领货时,应出具船公司或其他运输经营人签发的、海关放行的提货单(交货记录),货运站核对票、货无误后,即可交付货物。

交货时,应与收货人在交货记录上签字,如有异常,应在交货记录上注明。

  5.收取有关费用  交付货物时,货运站应查核所交付的货物在站期间是否发生保管、再次搬运等费用,如发生,则应在收取费用后交付货物。

  6.制作交货报告与未交货报告  集装箱货运站在交货工作结束后,应根据货物交付情况制作交货报告和未交货报告,并寄送给船公司或其他运输经营人,作为他们处理损害赔偿、催提等的依据。

二、疏运及内陆堆场交货业务  集装箱货物由船上卸到码头堆场后,如需要继续运输(大多是联运货物),码头堆场应根据其流向,统一组织到各内陆港站的运输。

由于各内陆港站距离港口较远,集装箱货物的疏运大多通过铁路,采用专列、快班车或整车形式运输。

这些集装箱货物通过铁路专用线运达后,内陆港站的主要业务及要求有:  1.接受有关单证,做好接、卸准备工作。

  2.办理货物交接,组织卸车,并把货物运至堆场堆放。

  3.在堆场交付货物。

  以上业务内容及要求与码头堆场要求基本相同。

  4.对需要继续运输的货物统一组织,做进一步疏运工作。

  集装箱内陆港口型货运站是集装箱运输系统中的重要组成部分,其集疏货物的功能是保证集装箱运输取得规模效益的基本条件之一,在集装箱货物多式联运中发挥着重要的作用。

为什么船员工资那么高却一个个要改行

船员工资高不假,但那活真不是人干的!以前在浙江工作时,采访过不少船员,也体验过渔船出海的感觉,说实话,那活儿一年给我50万我都不干,真心干不了……先说晕船,我自己经历了几次有深刻印象的出海经历,让我对大海产生了深深的畏惧感。

第一次是跟拍某执法机构海上打靶。

由于执法艇船体不大,在进入东海之后船就不停上下起伏左右摇摆,一同去的女同事一会就吃不消了,脸色蜡黄开始呕吐。

此时,海上灰蒙蒙一片,四周没有参照物,整条船真犹如沧海一粟的感觉,那时候才觉得人类在大自然面前是多么的渺小。

第二次是拍摄一次触礁事故。

当时海上执法力量得到求救信号后,边检部队开启边防艇赶赴现场,我也跟着去了现场。

跟上次一样,晃晃悠悠赶赴现场的路上,老远就看到一艘船斜插在一处露出海面的礁石上,船体在海浪拍击下不时发出“嘎吱嘎吱”的声音,随时都有倾覆的可能。

抵近后,我们发现一些船员正忙活着卸载一箱箱海货,等着其他货船来转运,船老板很是懊恼的蹲在礁石上抽烟,这次触礁事故,估计他这几年白干了……上面两次好歹还没出人命,下面两次就不同了。

第三次是一场海难。

当时边防部队接到求助信息,东海上有艘货船断为两截,船员落水,于是边防官兵紧急出动驰援,在营区蹲点的我也跟着去了现场。

东海还是那个东海,风浪还是那些风浪,但眼前的境况不同了,出事的货船只露出船头、船尾两部分,中间部分泡在海底。

原来这艘船疑似超载,行驶到海中间时,经不起波浪的拍击,船只直接拦腰断开,部分船员落水。

结果大家都猜的到,在茫茫大海,掉落几个船员,找到的几率有多大……第四次是一场海上交通事故。

当时东海海面在建一座跨海大桥,一艘渔船行驶穿过施工现场时,船长估错了涨潮时间,船只穿错了桥墩,船体直接将一块重大几百吨的预制板碰掉,预制板砸毁船舱,几名船员直接被砸死在里面。

以上说的是我亲身经历的感受,还有没经历过的,是我采访对象的遭遇。

常年出海家庭照顾不好那老兄常年跑远海,一出门就是半年、大半年时间。

他对我说,在海上的生活极其艰苦,吃不好、睡不好、生活空间狭窄、人又累,还要面对时刻到来的狂风巨浪。

俗话说,海上无风三尺浪。

这种感觉我是亲身体会到的,海上行车你可以随时停车休息,但海上的风浪可是一辈子不停不休,你只要上了船就要无休止的晃啊晃……在打到鱼后,分拣啊,收拾啊又是累死人;如果累一顿,打鱼收获大还好,忙活一通追不到鱼群大家才丧气呢……枯燥乏味、劳累过度的生活大家伙能忍受,但来自生理层面的憋屈大家就很难受了。

在家有女友、老婆伺候着,在海上呢,就一群糙老爷们,整天船头跑到船尾,压抑的不行不行的。

所以,不少船员在出海几个月后,上岸第一件事儿就是解决生理问题。

就像我采访的这老兄,他直言不讳的告诉我 ,每次他上岸的第一件事儿,就是进洗浴中心“放松放松”,然后再回家。

也是因为这种长期飘到海上的日子,让他后院起火了,在一次他出海的时候,媳妇儿跟人家跑了……危险、劳累、枯燥、乏味,这样的海上生活,给你高工资你愿意干多久

同样的路我不想走两次,走了结果还是和以前一样,我已经不是二九十八岁没有那么多时间和精力了,等你……

我是这样长大的 作者:刘德华                  序   相隔数年,再度执笔,感觉仍是一样:心里未说的话如水银泻地,一发不可收拾。

  散文集里的十三个书目,原本是我在香港的一张粤语唱片里的名。

十三首都是旧金曲,曾经在香港的乐坛上独领。

金曲流行的年代,正好是我个人的成长年代,从念书、训练班,至演出的以至今天,这些曲实实在在地印证了我的青春岁月。

  去年某天,我从收音机听到其中一首,回忆忽地在那一刻占据我整个脑海,历久不散

然后我惊觉:原来在我成长的过程当中,陪伴我的除了家人、同学和好朋友,更多的是这些历久常新的金曲。

  我把重唱这些旧的构思告诉唱片监制,在一致通过后,唱片开始。

  每次踏进录音室,我就想起许多许多:一张张熟悉的面孔,一幕幕温馨的生活片段,零零碎碎,暖透心窝。

  我决定把这些感想都记下来,这是种难得的情感:真挚、单纯。

希望能藉著这些小小的文字,我手写我心,让朋友们和我一起分享成长中的亲情、友情和爱情

  天各一方   谁说过的:当什么都不可能的时候,回忆就宪整了。

  可是我没想过,原来这些年来,大家有大家的生活,然而偶尔在月明星稀的夜晚,听著一首时,我仍会想起从前的点点滴滴。

  “爱情”这两个字在我人生的字典里,总是忽明忽暗,忽远忽近,忽淡忽浓,从来不曾找到适当的时间和适当的人,每次当我努力想把它抓紧时,它反而逃了。

  无结果的爱情大概都是这样的:在我不想走的时候,你要我走;在你想走的时候,我没有叫你留下。

  两个人的盟誓都在走与不走之间磨蚀了。

  我想我是一个不懂得在现实中表达感情的人。

我把自己的感情都错放在一个又一个的角色里,谈情说爱,七情六欲,都是电视剧和电影里头的感情世界,回到现实中,我只是一个渴望有细水长流、平淡恬静的爱情的人。

  有时工作累了,也很想有个自己的家,家里有我疼的人和孩子,让我回家一头栽进他们的笑声里,把工作上的种种烦恼都抛诸脑后。

  每年的农历年,姊姊和弟弟扶老携幼地来父母家拜年,看着他们都有自己的家庭和下一代,不禁也会幻想数年后,自己也成为当中的一份子,我是别人的丈夫和孩子的父亲,然后一家人“交换”   派红封包给小朋友,热热闹闹,喜气洋洋……。

  可是一回到现实,这一切都变得遥不可及,自己也不能告诉自己要再过多少年,才能拥有一个儿孙满堂的家。

  当年年纪小,能遇到自己喜爱的人,会觉得是顺理成章的人生一部分,以为两个人开开心心在一起,就能组织将来,就能拥有将来。

但相处下来,才发觉两个人最终能够走在一起,必须讲求适当的人和适当的时间。

  “时间”很重要。

  我们要懂得在适当的时间向适当的人表达适当的爱。

  回想起以往的爱情,我欠缺的都是“时间”。

不能在对方给予我的有限时间内,表达出我对她全部的爱,在对方眼中,我一直都是付出较少的一方。

  工作和恋爱,我总没办法在它们之间取得平衡,屡次在穿插片场的日子里我被问及关于将来的计划,我都哑口无言。

  一个男人的将来不同于一个女人口中的将来。

我们的将来并不是和她的情人“简”那样的多姿多采,活色生香。

  生活是生活。

我们曾经许下承诺,可是承诺最终还是背叛了爱情,回到现实世界中面对千疮百孔的人事,渐渐地浓情不再。

  回忆是人类最奇怪的一种感情,我们都习惯把它装进一只记忆盒子里好好保存。

有的人拥有一只精致美丽上锁的丝绒盒子,珍而重之藏著;有的拥有一只木盒子,把它放在风雨中,让它与时间做见证;有的是一只玻璃盒子,小心翼翼地保护它,可惜最终又让它打破了,心碎了一地。

  很多很多年后的今天,在营营役役、不分昼夜的工作中,曾怀疑自己的回忆是否真实。

  长犬了,身边越来越多丑陋和虚伪,惆怅旧欢如梦。

  一直以为自己已忘记过去,一直把过去同岁月埋葬了,努力现在,谁料还是被曲触动了。

  什么才是真实而恒久的呢

  是片段的回忆。

  昨夜的渡轮上   青春真好,可以骄傲,可以义无反顾地勇往直前,做自己喜欢做的事,不用担心回头已是百年身,不用理会当青春一去不回的日子应否后悔。

  曾经有一段青葱多用,尽情地玩、尽情地无忧无虑去生活,把赚回来的钱都花在自己的兴趣上,那时候赚的钱虽然没有现在的多,但花钱时的那份快乐却是今天名利双收时无可比拟的。

名利和快乐,永远没法在一个艺人的天秤上平衡。

  有一次,我在汽车渡轮上拍戏,突然觉得渡轮上那种缓慢的节奏似曾相识,如当年故人,久别重逢,不胜唏嘘。

  故人竟也老了,像老去青春的老人,有过他快乐糊涂的岁月,曾经风光地在的穿梭行走,船客熙来攘往,班次频密,然而年事大了,老人办事能力大不如从前,开始要面对退休问题,流金岁月,不是没有回忆的,但回忆总是有点遗憾,好像被社会遗弃了。

  年轻的一代都把渡轮当作可有可无的交通工具,宁捱塞车之苦,也不愿受他的慢,可是老人家也有老人家的好处,至少他舒服,守信用,不用在他身上花太多钱。

  我和余佬都曾是他的好主顾。

  那一年刚好中学毕业,抛下书包,迫不及待找到一份暑期工,替厂家送手袜皮套去工厂,从红堪送去湾仔,除工资外,每天还津贴廿块钱的计程车费用,初出茅庐,这种待遇算是不赖。

  第一天上班,主管分了各廿块钱给我和余佬,我俩相视而笑,嘿嘿,大家都已经在心里盘算如何尽最大的努力去省下这廿块。

  于是我们计划好每天不坐计程车,改坐渡海轮,从红堪码头去湾仔码头,下船后再走一段路就到了。

  可是理想归理想,当肩膊上托着两大块又厚又重的手袜皮套时,这理想实在叫我太吃力,再加上恶毒的太阳,正是汗流侠背,百上加斤。

  每天的行程就是从红堪乘渡海轮往湾仔码头,下船开始步行,肩上托着两大块皮套,两张脸都晒得黑黑的,像苦力,嘿呵,嘿呵,经过湾仔运动场,嘿呵,嘿呵,经过艺术中心,嘿呵,嘿呵,三步并作两步,千万别让在艺术中心上暑期班的同学看到我们这副狼狈相才好

嘿呵,嘿呵,步上天桥,举步艰难,还得把肩上两块皮套分两次运行,来回两趟,托得气也喘不过来

下天桥,嘿呵,嘿呵,再接再厉,绕一大圈路,当看到湾仔的三角红砖教堂,总算可舒一口气。

  每天都在渡轮的甲板上踏上青春脚印,踏上去的时候天还是白的,踏过来的时候天已黑下来。

  这样快乐无忧的日子竟也会过去,然后才发觉:男人的肩膀,卸下手袜皮套的日子们然要负起沉重的责任,走一条好长的路,上车下车,步行上天桥,再向前走……。

  生命是一场战斗,我们都是天生的战士,披战衣,上沙场,兵来将挡,水来土掩,受伤了,自己躲到一角舔伤口,休息一会再上沙场,渐渐地,受伤不再是一个伤口,而是一种习惯。

  昔日的三角红砖教堂现已拆卸,渡海轮专线也越开越少,终有一天它会给社会淘汰,小岛上再也容纳不下任何过时的东西,当大家都在加快脚步的时候,我怀念那种日子。

  大地恩情   一望无际是中国悠长历史,永无止境是探讨它的趣味;出生在农村的我,对中国传统主活,从小就有浓厚的求知欲,我很想知道自初开到唐、宋、元、明、清,每一个朝代中的点滴,朝代中每一个人的心态,他们在工作上看什么书籍、用什么工具,在消遣上玩什么游戏、奏什么乐章,这些我无一不感到极大的兴趣。

  香港人也是中国人,奇怪的是香港入总爱逃避和不关心中国的以往和将来,对中国的传统渐渐己忘记得一干二净,向着西方的文化努力,拼命地要与西方看齐,但为何不穷一生之力去超越西方文化呢

为何香港大部分的时装设计师不早一点把东方味的服饰设计出来,而要待西方的设计师流行中国味的时候才醒觉呢

是否人家的脑袋比我们大,比我们发达呢

是否人家的说话比我们更强,比我们更有说服力呢

一连串问题在我的心中不停打滚,但无奈,不能改蛮,只好做回本分,听从多数,做一个跟风的少年。

  音乐的空间比任何空间广阔、,这是我个人的见解,因此我在事业的中途加入了这个空间,从小听了许多许多国语曲、中国小调、民族音乐,所以在我的音乐里不难找到中乐的东西,在我声音里不难找到中国腔,在我唱片里不难找到中国味,但我不是一个墨守成规的人,在我音乐创作的过程中,各方面的东西我不断地吸收,天南地北,古今中外各款各式的音乐都成为我学习的对象,用意是和不同肤色的人沟通,我学习普通话是希望中国人更了解我,我学英文是希望外国人更容易了解中国。

  既然这张唱片是我生命的历程,我想大家一定猜到当中必有一些中国味极浓的曲,一点也没有猜错,便是

在创作的过程中,我为了保存曲的原味,坚持曲中的音乐都以中国乐器演奏,期间当然会育一点点的阻挠,但终于成事,效果亦极之理想,虽然因为创作上需要时间去沟通、研究,使成为最后一首完成的作品,但我感宽很值得,因为是我终于以诚意打动了身边的伙伴,虽然只是三两个工作人员,但也是以使我开心好一段日子。

  整张唱片已做完了,到底用哪一首作主打呢

真实任何一首也不是问题,因为每一首都是我、杜自持和组的心血。

又回到我的固执,就用中乐味较重的去尝试一下,最少也可以让听众新鲜一下,回味一下遗忘已久的中国音乐,不过世事多磨,事与愿违,当我提出的时候,反对的声音比任何声浪大,一千个理由在我耳边狠狠地打进去:没新鲜感、一片外国凤,被概括为小调手,做偶像可免则免,做音乐也要讲求商业原素,艺术只是其中极小部分。

每一句、每一个原因都发自他们的内心,没错,都是为我好,深受感动之余,本来有原则的我,也再一次地做跟风的青年;也没有选择的余地,大条道理叫我作出取舍,有取舍当然会有遗憾,但毫无东西可以让我取舍,不是更遗憾吗

  旁观者清,当局者迷。

他们代表旁观看吗

我就代表当局音吗

他们不曾迷惘吗

我也有清醒的时候,每做任何一件事,当然要顾虑到风险,但请问针有两头利吗

我也深知不去冒险是最安全,永远都不会错,永远不会跌倒,永远不会痛,但会是对吗

会超越吗

会得到惊喜吗

只会一事无成

  好担心,好担心,好担心我会步入跟风的老年。

  仍然记得那一次   在这个圈十数年,容我说一句:化(看透)了

  从黄毛小子直到今日,十年人事几番新,当中什么起跌、生死、离合、喜怒无常,我都看过了,也看透了。

  诬告、指责、挑剔,曾经为这些无中生有的事情暴跳如雷,情绪陷入极度低潮,抚心自问已尽了最大的努力,为什么仍要面对针对

那种不被人了解的心情很难受。

  这几年老在心中斗争;要妥协吗

化了并不等于要妥协。

化了只是心境上对人对事的进一步容和宽恕,可是如果在不去计较之余,还要皮笑肉不笑去迎合歪理,这也未免太勉强委屈自己了。

  十年间,擦身而过的嘴脸换了又换,像京剧中的脸谱,青红皂自,台上台下,不曾间断,昔日风光的,也许今日斯人独憔悴;音日落魄的,今日已经飞上枝头,扬眉跋扈,或者就是这种蛮幻无穷引人入胜。

  然而十年过去,不蛮的仍有数张难忘的面孔:潘宏彬、叶德娴,还有陈玉莲。

  对于陈玉莲,我想这是自己的一个情意结,许多人以为我和她相识于拍摄,真实早在这之前我已对这女孩子印象深刻。

  我很记得十年前在香港电白第一次跟她碰面,电台电视部的朋友向我介绍:这是陈玉莲。

然后她很斯文羞涩地跟我打了个招呼。

  那次是因为我们一大班朋友创作了个剧本叫,得到奖,香港电台拿去拍电视剧,转转折折找了陈玉莲当女主角。

  漂亮,绝对的漂亮,但那种漂亮不属于城和这个大都会,她的漂亮是一种泥土气息的清新,宁静舒服,毫无侵略性。

  陈玉莲的眼睛会说话,但说的都是冷冷漠漠,平平淡淡的,我从未有在她眼中看过一丝渴望的眼神,大概她一直是一个甘于平静生活的女孩子。

  要在几年后,我才明自原来她根本就像小龙女,看淡世事,不争不问,但求有自己的一个小世界。

  拍的初期,我宽得她真像姑姑,不可侵犯,又怕接近她,怕她冷冷的看你一眼,自讨没趣。

  其实我一直都没有跟她有太多的话题,她的世界不是外人可随便走进的。

好几次我都想告诉她:为什么你不多笑一点呢

你笑起来很好看。

可是我没有说出口,因为她大多时侯都是抿着嘴唇的。

  有一次出外景,我和她同坐一架外景车,山路颠颠簸簸,弄得全车人没育一觉好睡,大家开始有点烦躁,开始不耐烦,唯是她仍静静地望着窗外不作声,看不出她双眼想说什么。

也许在她来看,这个世界所有的事物都是身外物,不愠不躁是最好的态度对待众主。

  这时候车厢内的收音机正好在播这首,听着听着我笑了,不知为何,我竟想起陈玉莲,想起那年我在香港电台第一眼看见她。

  这么多年了,她依然没变,依然故我,身在娱乐圈,她这种性格诚然是难能可贵,但从另一方面去想,她的坚持是否也是她吃亏的一点,令她在这个圈兜兜转转,浮浮沉沉

  近几年再断断续续在一些场合碰见她,有时会意外地说上一两句,有时则只打个招呼,我可说一句:陈玉莲依然是数年前的陈玉莲,虽然她的笑容开始释然,但倔强的眼神依旧——求仁得仁,她的坚持也何曾是错

  铁塔凌云   “为何喜欢这首

”   “旋律悦耳。

”   “是吗

”   “还有,词特别。

”   “是吗

”   “还有,词和旋律配合得很好。

”   “是吗

”   “还有,许冠杰是我的偶像。

”   “是吗

”   “……它打动我。

”   奇怪,人每每绕一大圈才说出原因

曲能不能在你心目中永久留痕,原因只有一个;它打动你,不只以前,还有现在,甚至将来。

  最初喜欢是因为许冠杰。

我是他的迷,也是他的词迷,他写了很多不同类型的词,对迷、社会都起了很大的化学作用,至今仍回味无穷;起初,还以为这首词也最他的作品,后来才知道是他哥哥——许冠文所写的,就有一点失望,还有一种感觉,那就是不明当中意思,词使我迷惘,总是觉得有点词不达意;跟同学、朋友讨论时,还毫不吝力地批评词的不是,什么叫铁塔凌云

我不知道;什么叫富士耸峙

我不明白;什么叫神像

我不理会;什么叫檀岛滩岸

  我管不着。

只是说香港好,谁不知道

无聊

  谁也想不到当日的举动,却换来今天的无地自容,原来每一个人都可以有自己的高见,但却不是每个人都可以有远见;谁都可以有情怀,但不是谁都可以有胸怀。

人长大了,自卑更大了,遇到的环境和看见的世界,教我明自从前的批评是自以为是:坐井观天,多丑

  自,比斗室还要小,生活在天然的温室内,所育事情身边的亲人都为你安排得太好,却已经忘记人生需要奋斗、进步;满以为无欲无求,不爱去了解、明白和欣赏别人的本事,看不起别人的成就,自家的成就就捧上天、沾沾自喜,到现在才明白是自己不撞,不懂就没资格去欣赏人家的作品,更加不能感受到人家的优点,要懂得分享别人的思想、情怀,就霖要付出,面对世界,走人家走过的路,别高估自己。

静里多思己过,停图会使你退步,世界在转,人的脑筋也需要转,不时多加一点机油,使它运行得更快、更顺,与时日同步,甚至超越,如这首的填词人一般。

  何时、何方、何模样。

曾几何时,填词人和我面对面详谈、天南地北。

心虚的我老是提不起勇气和他谈及此事,以为时日可招缺德的事情,一笔勾销,带到九霄云外——害人的自尊

  此时、此处、此模样。

此刻填词人可感受到我的无奈吗

能否原谅我吗

不知道,不原谅又如何,是自己活该。

内心深处由衷的歉意比小心翼翼、表面他说一句“对不起”来得更可贵。

  何须多见,复多求。

且让我用行动来解决事情,我想广阔胸襟的人心里,必然可容纳一个心胸狭窄的无知小人——如我。

  俯盲低问,在往后的日子里,自己还要无知多久

不知道。

充实可减低无知的次数,胸襟广阔可让我在别人的成功中得到启示,能否开窍视乎你的情怀

共勉

  祈盼着填词人给我指引,不需要续集,只希望再见到许冠文另一首作品。

  倦   如果我说:“我倦了”,大家一定以为我拍戏拍得累了,一时意气用事才说这样的话。

可是我真要说:我真的倦透了

  这倦意不是肉体上的倦,而是精神上的倦,有时日以继夜地轧戏的确会令我肉体上感到筋疲力尽,但此时精神上的坚持,往往可以令我支持下去,直到工作完成为止。

  在这个圈十多个年头,经历了很多很多,第一出电视剧,第一部电影,第一张唱片,还有难忘的雪藏日子……每一件事在我脑海中如菲林(影片)格一样,卡嚓、卡嚓地转动,回想起当年面对这些事时感受很深,但现在看回头,空余叹息

  这首总让我有“累”的感宽和“泪”的冲动。

出道至今,不断要坚持自己的路,不断要实现自己的理想,在路和理想之间,我还要不断地面对群众、媒介和给我的压力,我要解释,我要澄清,我要道歉。

这些年来,身边不断有人告诉我:你要这样做,你要那样做

你要这样说,你要那样说

却原来做了、说了,竟惹来更多不必要的麻烦

  我记得那年在加拿大拍戏,突然被传在当地秘密结婚,传言越写越大,而我在加拿大也澄清了很多次没有这回事,不料传言仍不肯罢休,变本加厉以讹传讹,越写越离谱,期间我透过各种媒体耐心地解释这误会,可惜传言不曾停止,最终我在回港那天,向大家起了个誓,希望平息谣言,也就在这时候,大家竟又觉得我这誓言太突兀,太惊世骇俗了,怪我把事情看重了,也揶揄我何需这般语不惊人

  瞧

就是这些事叫我累

  影迷和影迷间有争执,大家跑来问我有何意见,我说影迷只要有偶像在场看着一定乖乖的,除非是庆动宴之类的宵夜场合,他们才有机会在没有偶像看着的情况下一言不合地吵架,既然这样,以后我少去这类场合就没事了。

谁料话一说完,即有人指责我口蜜腹剑,口不对心,口出歪理

  瞧

就是这些事叫我倦

  早已知道生在这圈,是是非非少不了,闲言闲语也总有人说。

嘴巴是人家的,我不能阻止,也无权制止。

我只想做好本分,演我的戏,唱我的,跟大家像朋友一般地聊天,有商有量,有问有答。

  清者自清,谣言止于智者,是的,这些我都明白了。

可是别人不明白,别人不明白就要我解释。

  但在我向大家交代,为自己讨个公道之际,苛刻指责的话又来了:何必如此紧张,何需如此解释

  我觉得自己像是身处夹缝当中,进退两难,然后我发觉原来自己早已厌倦了再去解释。

  这几年来,每当有朋友要求我写祝福语时,我总爱写上:开怀、快乐、如意、健康这四个词,我想这也是我的愿望。

  曾经说过:永不言休,这个“休”是退休,也是厌倦。

如今我说我有倦意,是因为我知道身边的人也有倦意了。

  从不知   生命是一朵花,爱情是花蜜。

我们一生像一头勤力的蜜蜂寻寻觅觅,希望开花结果,拥有一朵最美最爱的花朵,把她留在身边,悉心呵护,地老天荒。

  曾经演过许多爱情故事,做过无数深情汉子,恋过不同性格的女子:浪漫,暴雨狂风,生离死别,痴心缠绵,细水长流,各类型的爱情故事我都在电影世界里爱过了,跟美丽温柔的女主角往往只有完美的爱情,却没有完美的结局;也许是电影世界里,有缺憾的爱情才凄美动人,才能叫观众留下印象。

  每次在镜头前爱得要生要死,难舍难离,可是导演一声“卡”,爱情也随着褪落。

我曾问自己:爱情真的如此儿戏

爱情真的可以戏假情真

爱情真的可以在片场日久生情

  一直以来不断有人问我:会否戏假情真,爱上戏里的女主角

会否双方擦出爱人花

真实真要谢谢备界厚爱,为我安排终身大事。

我也明白看戏的人往往比拍戏的人更投入,一厢情愿地以为童话可以延续,可惜爱情并没剧本。

现实生活中的爱情既不能像电影剧本里的浪漫可人,亦不可能如剧本般的合情合理。

爱是没道理,爱是岂有此理

  电影里的爱情故事都利用了镜头告诉我们男女主角相识、相恋、相分、相依的前因后果,将不可理喻的爱情得有条有理。

  做编剧的都把现实生活中爱情的漏洞堵塞了,男女主角爱得合情合理,分手也分得理由十足——可是这是爱情的真面目吗

  作为一个演员,剧中为何要你爱一个女人或恨一个女人,剧本都跟你解释了,剧本解释不来还有导演,大家有商有量,删删改改,一切不合理的都变得顺理成章。

  于是旁人爱把这些理由加诸在我和女主角的现实生活中,他们会问:某某某不就是你喜欢的那类型女孩子吗

你没有理由不爱上她。

某某不是对你千依百顺吗

你没有理由不爱上她。

某某跟你这么相衬,你没有理由不爱上她。

某某肯为你牺牲事业,你没有理由不爱上她。

某某对你一往情深,你没有理由不爱上她。

  真实对我来说,爱上一个人是没有理由的。

  在讲求门当户对的世俗下,书生仍旧爱上烟花女子,富家小姐仍会爱上穷小子,大盗有个美丽温驯的妻子,年青少艾身边是个老态龙钟的情人,难道这些都有充分的理由

  当别人问你为什么会爱上一个人的时候,我们通常是基于人情世故,基于礼貌才为这个问题附上注脚,我会说上一千个理由去交待。

  曾经深爱过,也固此曾经受伤过,曾经问自己为何爱得这么深仍然会分手,为何曾经一发不可收拾的爱情突然休止了

真实——早已知道问题是没有答案的。

  也许所有的爱情都应该像这首一样:只能意会,而没有解释。

  戏剧人生   是谁将戏剧与人生串连起来

又如何将戏剧与人生定界线

什么样的生活才是戏剧

什么样的爱情才属于人生

  当我们遇到挫折时,我们会觉得一切来得太戏剧化了;当我们遭受突如真来的巨变时,我们也怪人生太像戏剧了,都说人生如戏,戏如人生。

  小时候,一直崇拜说这句话的人,觉得这是大智慧的人才说的话——那时我刚升上小学,全家从大埔搬出区钻石山居住,也是自那时起,我跟这个圈结下了不解缘。

  父亲在钻石山经营杂货店和冰室,每天我放学回家就往店里钻,帮母亲洗洗碗,也帮父亲递外。

  冰室附近是坚城片场,每天都有不少红人台前幕后的穿穿插插,也有一些二、三线的演员跑来我们的冰室喝茶聊天,但红的如冯宝宝、曹达华、石坚筹却少有亲身前来,他们都是叫外的多,因此每当冰室的一响起,我即飞扑抢来听,为的是争取送外到片场,一睹明星风采。

  每次到片场,就像进大观园,好奇加新奇,老想贪婪地流连此地,好好逛一逛。

见到曹达华,他总是不分昼夜、不分寒暑地穿着的探长雨衣外褛,要不就背一把剑,一身古装地在跟石坚比试武功;冯宝宝更厉害,一天里面常时装、古装、民初装的轮流拍,有时早上送外去见她身穿古装,下午再去时已换了时装,我想没有人比她更清楚戏剧人生。

  穿起戏服的他们,是另一个世界里的人,然而脱下戏服的他们,又更像是另一个世界的人。

那时候在我眼中的冯宝宝、石坚、曹达华,很多时就是回家扭开电视机里头的他们,没有戏剧和人生的界限。

  记得有一次,父亲叫我送一副麻将去片场给张瑛,送到片场,但见张先生一行四人坐在麻将台前高谈阔论,表情、对白都跟电视剧里的同出一辄,当时我曾却步,生怕附近摆有镜头,以为眼前的一幕是戏,而我,我是负责送道具来的小工。

  就因为眼前的景象,教我一直以为戏如人生,人生如戏,直到我自己进入娱乐圈,投身水银灯下。

说说我的假期生活日记430字

我的假期生活每一次的暑假生活都应该是丰富、有趣、愉快、安全与精彩的。

当然每年的暑假生活也是如此。

暑假生活的天数与寒假生活的天数相比是要来的更多一些。

所以有许多的人们都选择了外出旅游,借此假日去欣赏祖国各地的大好河山;有些人则选择了给自己“充电”,补充自己的知识面。

总之,在这2个月的暑假里每个人都独自享受着自己的生活。

对于身为学生的我来说,经过了一年的紧张学习,暑假的来临给我带来了更多的喜悦之情。

在这个暑假里,我把自己每天的生活都安排的非常充实。

在刚刚放假的七月份里,我尝试了我人生中第一次的打工生活。

整整的一个月打工生活,虽然十分的辛苦,也碰到了许多平时没有碰到过的大大小小问题与麻烦。

在这短短的打工日子里,我学到了很多东西,也明白了父母们的工作艰辛。

但是我却十分的开心。

因为每次打工结束,我都会有一种欣慰感、自豪感以及成就感。

当然,在体验社会的生活里,我也选择了一些自己比较感兴趣的书籍来“充电”,以此来扩展我自己的知识面。

暑假里难免少不了和三、五个“死党”结伴去街上逛逛。

欣赏着上海的变化、时尚的潮流、大自然的风情。

不时,我们也会坐在繁华的步行街 旁,在清闲淡雅的茶坊里谈天说地,做着属于我们少女们自己的“白日梦”。

在炎热的夏天里,我们也会和太阳公公比一比他那般魅力四射的阳光和温度。

我们挥洒着自己的舞姿,在火辣辣的天气里,跑着步、打着球、游着泳……当天空飘起雨滴的时候,我会一个人静静地呆在家里,享受着属于自己一个人的暑假生活。

看着窗外的雨,打开收音机,听着音乐,拿着自己喜欢的书籍,慢慢地沉醉在书香与乐声中。

晚上,打开台灯,泡了杯咖啡,不时写写文章,或是打开桌旁的电脑,与网友们聊聊天,彼此了解对方的生活与心情。

寂静的夜就这样不知不觉地度过了。

面对着八月底的军训生活,性格开朗的我总有着些好奇与盼望。

因为那是表现我成长的又一段值得以后再一次回味的日子。

我的暑假生活,我的酸甜苦辣,我的人生辉煌,我的灿烂日子……一切都由这美好的回忆与愿望交织着

我喜欢夏天,喜欢我的暑假生活

【第二篇】:我的假期生活暑假里趁妈妈去秦皇岛出差的机会,我有幸来到这个美丽的海滨城市,和大海有了一个亲密的接触。

经过十几个小时的长途颠簸,终于坐上了专程来接我们开往秦皇岛的专车,车快到达目的地的时候,空气中开始有一丝咸咸腥腥的味道,同车来接我们的伯伯说我们的车马上要经过大海了,我兴奋地打开窗户,急切地等待着,“看见了看见了”我激动地叫了起来。

远远望去,大海一望无际,在微风的吹拂下,有层层的海浪涌向岸边,海风迎面吹来,凉凉的,非常舒服。

第二天下午,大人们忙完工作,决定带我去海边玩。

来到海边,只见到处是嬉戏的大人和孩童,他们有的在练习游泳;有的在玩沙滩排球;那些游泳高手正在海浪里展示自己高超的游泳技术,孩童们总是淘气的,他们打水仗、拣贝壳、在沙滩上挖自己的“军事基地”,可一股海浪涌来,“军事基地”又全部倒塌了,“哈哈……”笑声过后,并不放弃,重新加固堡垒。

我已经是迫不及待了,以最快的速度换好泳装,冲向大海,一身子扑向海水里,啊

真咸

真凉

原来我不小心喝了一口海水,没想到海水的味道又苦有咸,还有点冷,赶忙逃回岸边,看着我的狼狈样周围的人都笑了起来,没想到在海里和在游泳池的感觉还真不同,弄得我这个在游泳池中的“高手”不能在大家面前露一手,真是遗憾。

不能游泳那只好在海边走走,咦

是什么拉住了我的腿

是在水中不停摆动的水草。

经常在电视里看到人们躺在沙滩上很享受的样子,今天既然来了,那我可决不会放过这个大好机会,好好亲身感受一下。

躺下,让妈妈用沙子把我埋起来,沙子被太阳晒得热热的有点烫,但非常舒服,当我起来的时,发现自己已变成了一个沙雕了

临近傍晚时分,海水涨潮了,过不了一会就会有一股海浪涌来,越来越大,波涛汹涌,波浪起伏,非常雄伟壮观。

从远处望去,深蓝的大海和蔚蓝的天空好像就差一线之隔,有帆船点点,海鸥时不时从海面上掠过……。

时间过得真快,天色已晚,我恋恋不舍地离开了海边。

心里在想,秦皇岛,这个美丽富饶的城市,我喜欢你

我还要来

【第三篇】:我的假期生活岁月悠悠,时间老人悄无声息地沐浴于冥冥的太空,当日嬉戏于林间的小精灵们早已走出童年的红房子,欢喜地沐浴在风雨里,奔向了诱人的成熟。

在片片雪花中,我们又开始了自己一年一度的寒假生活。

有人说,欢快的日子,总感觉过的很快;而无聊的日子,却仿佛度日如年。

我想,刚开始的寒假对我而言就是日日难耐吧

毕竟,突然卸下了所有的学习任务与工作,从整天忙碌转到了整日无所事事。

也想过去找兼职,可是由于今年学校放假太晚,兼职已无空缺。

而几天的寒假生活已让我开始觉得乏味了,我又开始想念我的学校生活了。

难道,我真的要这样当一个寒假的撞钟和尚吗

我能经历的寒假,又还有几个呢

不行,来之不易的假期,来之不易的暇余时间,我应该要学会珍惜

是的,我要让自己的假期过得充满意义

于是,我为自己定下了一个假期目标——看书。

是的,自己是一个很喜欢与文学打交道的人,一直都很喜欢看书。

只是进入大学后,因为自己的学习与工作,能够投入到书的海洋中的时间,真是少之又少。

而这个寒假,正好给了我一个很好的机会,让我可以重温过去徜徉于文字世界的美好时光。

执一卷书,呷一口香茶,低声吟诵,心静如水,音乐袅袅,无考试之负担,无作业之干扰,尽情地读,随意地遐想……徜徉于文字里,我仿佛来到了一个偌大的岔路口,每一个方向,都是一条路,都藏匿着一个不同的世界。

《小妇人》,带我走进了一个充满人性美的世界。

拍打的浪花,直触你的心灵深处。

马奇一家,一个平凡的家庭,却用他们的平凡生活告诉了我们应该如何怀着一颗感恩的心真诚地对待亲情、友情、爱情,并且应该为此而变得更加勇敢、更加坚强

平凡的家庭生活可能很枯燥,但若是谁能发现它温馨的底蕴,那他就具备了发现美的慧眼。

《狼图腾》,把我带进了一个震撼的世界。

一个去内蒙插队的知青,彪悍智慧的蒙古人,桀骜勇猛的草原狼,宽广辽阔的大草原,丰富有趣的草原生物、狼群和人群的一场场惊心动魄的遭遇战,无一不让我唏嘘神往蒙古那辽阔的草原。

在主角陈阵与蒙古老人与草原狼一次次的对话和遭遇中,一个狼的图腾逐渐清晰起来。

对于狼,蒙古人是又爱又恨,但更多的,是崇敬。

这与中原农耕民族的文化完全相反。

在草原,狼是牧人痛恨的妖魔,是屠杀牲口的天才。

而在蒙古,狼却是保护草原母亲的战士,是腾格里(蒙古语:天)派到地上的勇士。

作文《巴黎圣母院》把我带进了一个人道主义的世界。

圣母院里的钟次第地敲响,咚咚,咚咚……沉重地,凄婉地,好像在陈述着一个故事。

那是些浓烈得化不去,深刻得褪不了的形象:独眼的敲钟人伽西莫多,美丽善良的爱斯梅拉达,还有渊博却邪恶的克洛德副主教。

人性的层层面面是多么复杂却简单:尽管人的精神世界是双面的,没有完全的丑,也没有绝对的美。

但是,美就是进步的方向,美就是最原始的目的。

就像书中说得那样——“美就是完整,美就是全能,美就是唯一有生命力的东西”。

《百大绝世奇景》将我带入了一个奇幻的世界。

纵观千年世界奇景——埃及金宇塔,古代世界七大奇迹唯一幸存者;巨石阵,天外来客的神来之笔;新天鹅堡,迪士尼乐园的睡美人城堡;埃菲尔铁塔,法国地标建筑;布达拉宫,历史悠久,建筑恢弘;黄石国家公园,地球活动大型橱窗;亚马孙雨林,食人鱼、吸血蝙蝠、吼猴、天堂鸟;乌卢鲁,令人目眩神迷的沙漠巨岩;珠穆朗玛峰,世界第一高峰;贝加尔湖,世界上最古老的湖泊;兵马俑,“千古一帝”的豪奢工程;冬宫博物馆,神秘皇室风采,海量皇室收藏;布拉格古城,伏尔塔瓦河畔的“建筑博物馆”;圣托里尼,消逝的亚特兰蒂斯……美丽的景色,散发着无穷的魅力,让我更爱我们可爱的地球母亲了。

是的,每一本书,都将我带入了一个不同的世界,让我感受到了不一样的东西。

随着现代化脚步的加快,我们的生活似乎多了多了一丝浮躁。

那份曾经的宁静,早已消失得踪影。

而书,却为我找回了那份宁静,那份我寻找已久的宁静。

因为书,我的假期宁静而平凡。

因为书,我的生活简单而快乐。

因为书,我的世界丰富而多彩。

这就是我的假期生活。

虽然没有游山玩水,但却很充实。

书像一艘船,正把我从狭隘的地方载向无边无际的海洋。

新翅膀也许会遇到伤折,但正如尼采所言——“没有礁石的阻挡,怎能激起美丽浪花

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