互联网思维学习心得体会
互联网思维学习心得体会 篇一：互联学习心得 智能感知与“互联+”学习心得体会 一、知识点总结 《中国制造2025》 《中国制造2025》是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。
目前我国制造业大而不强，自主创新不足，处于价值链低端，生产经营效率不高，产业结构不合理，产品质量问题突出。
我国制造业形势严峻，但也面临极大的机遇，以数字化制造为标志的第三次工业革命已经来临，有望实现弯道超车。
“中国制造2025”是在新的国际国内环境下，中国政府立足于国际产业变革大势，作出的全面提升中国制造业发展质量和水平的重大战略部署。
其根本目标在于改变中国制造业“大而不强”的局面，通过10年的努力，使中国迈入制造强国行列，为到2045年将中国建成具有全球引领和影响力的制造强国奠定坚实基础。
其总体结构体现为“一二三四五五十”。
“一”，就是从制造业大国向制造业强国转变，最终实现制造业强国的一个目标。
“二”，就是通过两化融合发展来实现这一目标。
党的十八大提出了用信息化和工业化两化深度融合来引领和带动整个制造业的发展，这也是我国制造业所要占据的一个制高点。
“三”，就是要通过“三步走”的一个战略，大体上每一步用十年左右的时间来实现我国从制造业大国向制造业强国转变的目标。
“四”，就是确定了四项原则。
第一项原则是市场主导、政府引导。
第二项原则是既立足当前，又着眼长远。
第三项原则是全面推进、重点突破。
第四项原
变局蕴藏着机遇。
百年未有之大变局会给中国带来什么样的机遇
说是不如说是一种更大的挑战，就就像是。
那个改运的机会，如果要是能在这个百年育育的机会当中，顺利度过。
之后。
取得中国自己一直盼望的那种成就那么中国将在未来起码20年之内可以取得更多的话语权，戴荃代一代中国要是失败了。
那么中国就是面临的境况就像是百年以前的中国一样。
交通征文，题目如：《遵守交通规则，文明出行》等。
在我们现代中，公路仅是人和物位置移动的通道，同时也是体现一个或地区的文明程度的检验场。
许多国家都十分重视交通安全教育，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个人也严格按照交规出行。
例如，在德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举行交通知识大奖赛。
德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。
在学校、幼儿园或孩子集中的地区，路牌上会印有小孩的图案，提醒司机注意。
在日本，无论是大小城镇，还是乡村僻野，公路路口都安装着交通信号灯。
在繁华的街区，当路口的红灯亮时，即便马路上没有车辆行驶，路边的行人也没有闯红灯过马路的。
瑞典的交通规则也是以人为先，行人第一。
马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不准立广告牌或栽树，以避免遮盖信号灯。
我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。
每天，在马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。
例如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等等。
有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。
没有信号灯的时候更甚。
我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。
”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。
在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通文明的一部分。
另外，交通警察依法管理、文明执法，是交通文明的另一部分。
这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通文明。
为了维护我们道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素质，我倡议交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四让”。
四知是：一知主题，即迎明天，建首善，创和谐交通环境；二知内容，即整顿行人、非机动车违法行为；三知目标，即车不越线、人不乱穿、各行其道、秩序井然；四知规范，即行使规范、停车规范、设施规范、占路规范。
四让是：人让人让出一片温情，人让人让出一片秩序，车让人让出一片安全，车让车让出一片理解。
我想我们遵守交通安全秩序“四知”和交通文明“四让”的目的就是，提高大家的交通安全意识和交通文明素质，从而减少交通事故的发生。
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网友sslazio原创 转载请保留署名 打了两个星期终于100%（100%不要求的也过完了）。
开始也没想到要100%（其实开始根本不知道有这么回事，后来上了这个论坛才知道了）。
我是第一次接触GTA系列，一来就着了迷（先说我可是18+的哦），结果停不下来，竟然打到了100%。
这个过程中看了本区的精华，汲取了很多前辈的经验，在这也谈谈自己的一些体会和经验（其中很多都是前辈们提到过的，我只是重提了一下），希望对为100%努力的人有一点帮助。
分三个部分来说：一.方法和技巧GTA:SA的根本核心还是在于完成各式各样的任务关卡，有难有易，对各个人来说是不竟相同的，有大家公认的难关，如:8-track,汽车驾校no.5和no.12,飞机架校的no.3,no.4（这几个没有偏方，只有靠技术）；还有某些任务中有特殊难点（方法对路就比较容易解决），如：Dam and Blast，Freefall，Stowaway（经常有人问摩托怎么追不上飞机那个）；也有一些任务用特殊的技巧可以化难为易（我认最典型的是山地车任务[chiliad challenges]里的哪个技巧），如Robbing Uncle Sam里的先搬箱子再开门等等（精华里很多，这就不提了）。
难易因人而易，我说说我觉得比较难的几个：1.警察任务（提升armor最大值到150%那个)这个好象很少有人提到。
这是我早期就开始尝试的一个任务（因为加armor啊，等于加血哦嘿嘿，救护车那个晚点倒没关系，反正max life迟早到最大），而一直到最后才完成。
尝试过很多方法（读10秒也试过，感觉读准也不易啊...），开警车首先排除（drive by太难），我主要是尝试用摩托车（因为从后面追着打比较容易点，而且移动方便）。
但有三个难点：1.做几级后需要到刷车房消除警星（到服装店买件新衣服也行，这是我后来才发现的....) 2.经常有的车打它不冒烟直接就爆炸（不知是不是BUG)，追的太紧摩托炸几次就受不了了，又没法修（我还专门交了SF的那个有修车场的Michelle，得到的仍然是个don't touch things that hot...，我立刻和她分手了...) 3.打到后来9级后就是你追着3辆车，后面一堆警察追着你（难的抓个贼都这么凄惨...作好人真难啊，还是当黑社会吧)自己的血也受不了。
乡间，城市里，沙漠里各个地方不下50次我最多撑到10级（最郁闷的是有次10级贼杀完了上摩托倒车时被个警察busted....。
经验是感觉城市里要好一点，可以及时消除警星，2到3颗就要消一次，但机会任然不多（时间不够啊...);另外接任务时level 1的时间和敌人的位置一定要不断的调整，到最佳再开始。
（差不多的路程有时个你1：20，有时给到3：00等等，我每次至少给我4分钟我才接，不断按2吧...)。
即使这样依然很难。
我是最后开坦克过的，抢坦克的方法相信各位都有心得，我是在SF的wang car show room（很经典的一个位置啊，打到6星没有一点危险，二楼直接开车撞破玻璃到刷车房消掉警星，杀警察间歇还可以领点零钱哈哈）那打到6星然后冲过去抢来就近开到车库就好了。
也可以考虑用阿帕齐（飞机驾校金牌）来完成这个任务，但我感觉阿帕齐太难操作，惯性好大。
我驾校用它摧毁目标那关是最后拿金牌的一个。
2.8-track这个也有强人说很简单，2次就过，但客观的说这个是比较难的。
看了精华里关于8-track的心得，我打了2个小时终于还是过了。
首先这观是不能象LV的dirt trak那样打死对手再慢慢跑完的，对手会不断的重生（我曾经打爆了不下50辆，身旁还是呼呼呼的11辆车飞啸而过，无奈啊...)。
我说说我以为的难点和对策：1.赛车一碰就滑（我得到后再也没开过这车），一打转就从第n名(n<12）直接掉到第12名，难免让人恼怒。
其实碰撞主要集中在起步的几个弯道和后面要超车时。
刚开始的几个弯在碰撞是不能松开W键，要在加速状态下和其发生碰撞，并轻点左右调整车身 2。
赛车不禁撞击，跑不到12圈就直接报废。
这个主要是熟悉赛道优化操作后避免除和对手外的撞击，而且要竟早的跑到前三的位置，越早到第一越好，这样会减少很多和对手的碰撞，一旦到了第一，你的心态就会不同（不会再追求快而是求稳），不出大的失误基本可以一路领跑到结束，我大概是第4圈到的第一，就再也没有被超过。
3.超车时如果要碰撞，一定要按住W,而自己跑的时候则是连续轻点W，不要按死。
调整车身方向控制也要轻微。
注意以上几点多跑几次应该能过的说到这顺带提一下另外两个体育场的竞赛。
LV的dirt-track可以集体摔交的那个弯道用RPG一网打尽，那个爽啊...,SF的那个很有趣，也要点运气，另外加点预先判断，太远的就不要去了。
还有刚开始第一个黄柱从右侧滑过去基本保证吃到。
3.BMX+NRG500这两个精华里有视频，我看之前都过了，BMX那个U型台我不会跳，方法是在工业区找一辆有架斜板的tanker，延着板子冲上去（很多人也是这样不谋而合的吧哈哈.NRG500方法有几种，视频里那个时间就足够。
稍微注意一下顺序可以取得更好的成绩哦：）4.喷图，收集（2种）和拍照这四个任务很BT，如果没有寻宝图该怎么搞啊
不过幸好还是有图，照理按图索骥应该不难，但相信还是有许多人吃了苦头吧。
我开始不知道有飞行器（简直是寻宝专用啊），也是遇到就拿弄的后来少了一两个时苦不堪言，特别是马蹄铁每个点看了又看，怕是什么BT的地方没有发现，眼睛都痛啊。
建议有了飞行器集中收集吧，以前拿的说不定S\\\/L后就变成没拿了，自己还总以为那个点拿过，白跑很多次。
即使看着图也注意找的顺序，有条理的找可以节约很多时间的。
二.操作和技术我是第一次玩GTA系列，由于玩过极飞和一些FPS,对其操作，视角等等还是很快就熟悉了，并随着游戏的深入有所提高。
四个驾校的任务是游戏中讲究操作技术的典型，我一开始也是以通关为目的，铜牌就行（本来能力也只能拿到铜牌嘿嘿），5LAP那个把我折磨的够久，因为我那时开车还不习惯用鼠标控制视角变换，默认的变换有一段延迟，所以5LAP就很难了，71分勉强过关。
但最后为了那辆hotknife倒回来再打时36秒拿金牌时就很快了，3遍就成了。
除了因为会变着视角看和操作更熟练以外还有一个重要原因我认为是因为Driving Skill的提升。
按流程打到汽车驾校时Driving Skill大都还没有Max（我那时一半都不到），而当后期Max以后再过一遍就会发现容易了许多。
其他3个驾校也是类似的情况。
四驾校的夺金经验前辈写的很详细了，我也是参考着打的，没有特别的心得方法，还是说说我觉的比较难的几个1.5LAP飘移180度转弯开5圈，多练几次操作熟练，建立一个自己的节奏。
同时控制好心态同样重要，不要看还剩几圈，不要因为快到终点就失去节奏。
建议用鼠标跟着及时转视角（可能个人习惯不同）。
像转弯时选个路障作参照物这些我就不说了（精华里讲的很多。
）2.双轮侧滑最后一个拿金牌的项目，关键是总有那1%左右的损伤，对策是上斜坡不要吃的太深，加速松不松看情况，我一般是刚开始滑时松开加速，调整的差不多了（右侧磨地不要太多，如果发现磨地了轻点D,然后再轻点S作出修正），再轻点加速停到红圈中央。
右侧磨一点地还是可以100%的。
停稳前车头一定要对准正前方3.CIRCLE AIRSTRIP玩GTA前没在游戏里开过飞机，很不习惯，这一关更是手忙脚乱，及格都难。
也是后来才拿的金牌。
这个视角没法用鼠标跟着动了。
可以考虑按V调整远近，看习惯了，我是用的默认。
熟悉路线是永远的第一步，以后过每个红圈时都对下个目标略微的提前操作，包括方向和高度。
高度的调整很重要，方向相对容易。
如果为了过某个圈时你被迫同时大幅调整方向和高度，那么等你修正好再过下一个圈时会浪费很多时间。
操作时采用连续轻点控制转向和升降，按重了要及时修正(例如如果发现D按重了一定要立刻轻点A反向修正一下）。
加速基本可以一直按住，但如果进圈前发现还要调整可以略微松开W，调整好了再过，欲速则不达哦.4.DESTROY TARGETS阿帕奇真的好烦，惯性好大，又不听话（后来我只用来和Barbara约会）。
刚开始低空飞行，快速前进，快速发弹摧毁那三辆卡车。
两辆移动的车其实用机枪打非常快，你在它们上方疯狂开枪吧，不用象导弹那样瞄准。
降落时落在红圈正中，发象一定正对跑道尽头，前面快的话这一定要多调整一下哦。
我打这时把发导弹改成空格键，感觉这样按起来最快，个人可以根据习惯调整，我是非常不习惯Lctrl的。
三.心态和运气这两个就很难说了。
相信很多朋友都有这种经历，某一关头一天打了无数遍都过不去急得抓狂，第二天一起床就一遍通过了。
这和心态与运气都有有关。
上面的那种经历我也有过，当某一关卡住几遍都过不了时往往非常着急，心态不稳，也就更加过不了了。
我打的最久的一关是Don Peyote。
很多人可能都不知道这关，其实就是去沙漠里接两个快干死的人的任务。
由于行车路程较长，还要找什么能载2个人以上的车，我那天不知为什么不是半路翻车就是半天找不到合适的车，还有时开的急了擦到一下警车，搞的快到终点被打爆，来来回回不知多少次，反正是一个晚上都没过。
这么看起来很简单的一关把我弄的快要急死，很不情愿的去睡觉。
起来后一遍就过了。
还有很多这样的例子，大家被卡住时其实可以干点别的，换换心情，说不定回来一下就过了。
再讲一个，断断续续做找车任务时有一次在LV找了辆infernus,那真是视为珍宝啊，小心翼翼的开回SF的码头，卖之前再专门修理一下（可以卖更多的钱嘿嘿）。
后来LV赌钱时顺手牵羊了一辆comet,也没当回事，就想着快点开回去交差，跑的急了路上翻了几次。
，第4趟才开回去，气得也懒得修理了，直接卖了，真是欲速则不达啊。
GTA里的各种车赛除了技术外，也是对心态的一个考验，好的心态也可以让你拿到更好的名次哦嘿嘿，反正开开心心游戏就最好了。
运气就更难琢磨了。
chiliad challenges时看着前面第一名摔下山的那种惊喜（我一喜自己也追随他下去了...)，SF的blood bowl里一条线连吃三个直接通过的疯狂，抢地盘时最后一滴血吃到一颗红心后的心有余悸，路边随便找辆车就是苦苦追寻的infernus的好运...这些都给这个游戏增添了更多的魅力，让游戏的过程中有了更多的乐趣。
愿每个GTAer都交到好运:)四.杂谈这部分没有什么条理了，想到什么就说什么了。
GTA里的各式衣服都很漂亮，我最向往的Didier Sachs曾让我再三个城市间苦苦寻觅（开始不知道在LS，也不知道要完成主线后才能进入，只是看到《服装价格和威望，性感加值列表》里有这家店。
为了它，我在三个城市拉皮条，开出租，送货时都是心有旁鹜，瞪大了眼睛去找，最后终于看到那小小的店门却进不去时我是用尽一切办法，用AK扫，手雷炸，RPG轰为此不知多少LS的市民警察们枉送了性命...（但为什么我买了最贵的一套后sex appeal还是只有一半多一点啊。
而且sex appeal还在不断变化，开好车会加，但我有时只是走路也发现升高了,why?）说到杀人，GTA这个游戏真是给了很大的自由，看谁不爽都可以做了他，也算是满足了人内心深处的某种欲望吧。
我在游戏里并不滥杀无辜的（开始车技太滥枉死的冤魂不算），但有的人也特别的烦，对那种路上用车围着你疯狂的撞的人我一般是下车先用GYM里学的组合招式和他打个招呼，这样就倒地不起算他走运，我鞭尸到出钱就行了。
如果打完招呼还有力气爬起来的人就难免吃点desert eagle的子弹了，至于敢于反抗的嘿嘿...当时手头有什么重武器就全往他身上去吧。
警察就更讨厌了，碰斗碰不得，简直就是土匪嘛（别人gang member 有的还打不还手继续喝酒呢）。
我一般不敢招惹什么警察，有的实在缠住不放实在忍不住只有杀了，一不小心事情闹大了，就看情况吧，若无要事再身，周围地形不错（主要能避开直升机的，离服装，修理店近的）的话还是陪他们玩玩吧。
我定期也会在前面说过的wang car show room搞一个警察大屠杀，一方面练练枪法（全部hitman)，一方面抢点武器，主要还是发泄。
飞机坦克一起搞，只要RPG够用杀个两三百警察也只是时间问题。
泡妞没什么意思但katie和barbara还是得泡泡，不过sex appeal似乎无用啊，反正成功的约会加10%好感嘛。
sex appeal又不决定是否成功。
GTA还有很多有待发掘的地方，比如69区,BMX超级跳（我怎么连不上啊
）,70 unique jumps(这个好象没有太多人提到啊，我只发现了15个）...我接触这个游戏比较晚，9月才买的，很多前辈都早已经达到了100%，我写得这些仅供参考吧，有对的大家多多支持，不对的也请指正.BTW:Taxi任务可以分几次完成，精华里那个完成后+NOS!就是指加氮气助推系统。
另外贝壳任务完成后不能无限奔跑(精华有误）。
达到无限奔跑的要求是小偷任务偷到10000
交通安全心得体会100字
通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照规来严格要求自己，以身作则。
我还体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。
行人行走常识：1、年纪太小的，要由大人领着过马路。
2、“一慢，二看，三通过”。
如何建设学习型,服务型,创新型基层党组织
第一，通俗简便是理论宣传最管用的“法宝” 简便 宣传最管用 “把自己的思想装进别人的脑袋是世界上最难办的事 之一” 。
党的理论宣传工作是用党的理论来武装党员干部和 群众的头脑，这当然是最难办的事情
如何做好这件难事是 理论工作者为之不懈求解的难题。
在井冈山现地教学中，红 军指战员们在革命战争年代的宣传工作实践为我们破解这 一难题留下了宝贵的“遗产” 。
在当时极端困难的条件下， 国民党政府的宣传条件占绝对优势，拥有绝对话语权，而老 百姓却相信共产党，听党话，跟党走，在白色恐怖的环境中， 冒着杀头的危险支持和拥护红军。
无疑在井冈山的宣传战中 红军取得了的巨大胜利，通过宣传群众，赢得了民心，获得 了广大人民群众的支持。
他们有什么宣传“法宝”呢
那就是宣传的内容尽量做到通俗易懂，让普通群众一看就明白， 一听就理解；宣传的方法简便快捷，随时随地可以实施。
当 时宣传的主要方法之一就是写标语，在墙上写、在树上写， 在可以写的地方写。
“一枝毛笔抵十万精兵，一条标语胜过 一个军” ，这是毫不夸张的。
请看三个最为经典的宣传例子： “六字口号得民心” 十六字游击方针得胜利” 一首歌 三 六字口号得民心” 十六字游击方针得胜利” “ “ （ 六字口号得民心 、 得胜利 、 大纪律八项注意） 军纪” 打土豪，分田地” 。
大纪律八项注意）肃军纪”“打土豪，分田地”这六字口号 标语，赢得了广大农民的心，其力量何止是十万雄兵能比， 它调动了中国广大农村千千万万的农民跟着共产党干革命。
看似简单的六个字，其实简单背后并不简单，这六个字抓住 了当时中国社会最根本的矛盾，即作为主要生产资料的土地 分配完全失衡，地主阶级几乎完全占有土地，而农民几乎完 全没有土地,土地就是农民的“命根子” ，这六个字满足了几 千年来中国农民对拥有土地强烈的渴望，并从解决主要矛盾 的主要方面入手，提出打倒土豪这个既得利益阶层，这也是 革命成星火燎原之势的重要导火索。
敌进我退，敌退我追， “敌进我退，敌退我追， 敌驻我扰， 敌疲我打” 的十六字游击战方针是如些简单明了， 敌驻我扰， 敌疲我打” 即使是没有一点军事常识的人也会能明白，还知道怎么去 做。
三大纪律八项注意》 这首歌曲更是如此的易懂易记、 《三大纪律八项注意》 脍炙人口、妇孺皆知，连刚懂事的小孩也能听得明白，也就 是这样看似简单不过一首歌，却起到了严肃了军纪的作用， 在把一支以农民为主的军队改造成无产阶级革命军队的过程中起到了不可估量的作用。
通俗化、大众化是这首歌广泛 流传的重要因素，通俗易懂的理论才有持久无穷的生命力。
没有对普通群众大谈马克思主义理论，但马克思主义理论的 精髓却巧妙地蕴含在这些简单的宣传口号标语中。
第二，信仰坚定是理论工作者最重要的素质。
信仰坚定是理论工作者最重要的素质。
坚定是理论工作者最重要的素质 只有信仰坚定的马克思主义者，才会对党的理论工作 充满激情。
“真情胜过技巧” 。
对一般人来说，理论是枯燥的， 理论工作是世上最难做的事，而这次给我们上课的理论大家 们，他们却把理论工作做到了极致。
是什么让他们把世界上 最难做的事做到如此高境界呢
学习期间我在思考，回来 后我还在不停地思索。
从他们授课的过程中我感觉到了，那 就是他们都有一个共同的特点，热爱理论工作，而热爱的根 本原因是有着坚定的马克思主义信仰。
授课的理论大师们虽 然有的年龄大了，他们都从事理论工作多年了，但是他们在 授课中依然激情澎湃，热情洋溢、 “爱情”不老。
每位专家 在课堂上都给我们献上一份丰盛的“理论大餐” ，给我们留 下了深刻的印象。
特别是“马列主义为什么是对的”那一课， 朱有志老院长瘦小的身体里，居然会有迸发出难以想象的激 情，自始至终，没有看一下讲稿，却侃侃而谈，虽然头发花 白却思维敏捷，每一句话中都散发出彻底的唯物主义者睿智 的思想光芒，也自然而然地表现出对理论工作无限的热爱， 这一堂课，从头至尾，掌声不断，他的讲课不时被掌声所淹没。
他是用激情在宣讲党的理论，我想他一定也是用生命在 做党的理论工作， 他有着无比坚定的马克思主义信仰， 否则， 不会有这么多的激情和能量。
因为，授课的激情和理论上的 自信源于对马克思主义坚定的信仰。
只有真正热爱党的理论 事业，才会喷发出这么多的激情。
还有李湘舟部长、徐晨光 校长和郑昌华主任等等专家学者，他们在授课中都体现了对 党的理论的无限热爱和坚定的马克思主义信仰。
我感觉到他 们激情的背后一定是几十年如一日的热爱和对马克思主义 坚定的信仰，他们都在用自身实践告诉我们，如果你真的想 干好理论工作，你就要热爱“她，必须一辈子坚定地信仰 “她”
第三，创新发展是理论工作者最神圣的使命。
第三，创新发展是理论工作者最神圣的使命。
发展是理论工作者最神圣的使命 “思想有多远，你就能走多远” 。
思想胜于语言，这句 话对于理论工作者特别是理论宣传者来说更是如此。
只有那 些有思想性的理论创新成果，才会有历久弥新的影响力。
我 们从小到大听过很多的课，读过不少的文章，但是真正能在 脑海中留下深刻印象的又有多少
有的讲课的声音大，装 腔作势吓唬人；有的语言技巧高，哗众取宠抬高自己。
但是 由于都没有思想，过不了多久，听众一旦冷静下来，就会有 原来不过如此而已的感觉。
只有新的思想，才会鲜活的生命 力；只有不断地创新，才会让科学理论之树常青；只有真正 的学问，才能让人受到教益；只有真正的大家，才会让人从心里面佩服
我们在这次学习中，接受了许多新的思想，受 益匪浅。
特别是理论处邓清柯处长的 “文化是一个国家的 ‘命 根子’ ”这一课在思想上无疑是最让人信服和钦佩的
我们 从中得到了很多新鲜的思想“苹果” ，我把他比作“湖南的 云杉”是毫不为过的。
感谢您把自己的心血和汗水的结晶无 私地奉献给了我们，你开放式作学问的精神，一定是源于您 的强大的思想内核，不怕别人拿走您的“苹果” ，因为您还 有无数个苹果，更希望我们这些基层理论工作者像您一样能 生产出许多思想的“苹果” ，期望党的理论界硕果累累。
我 要告诉您，您给了我们的苹果，赢得了大家的尊重，让我们 不虚此行，同时也使我省基层党的文化建设理论的学习研究 站在一个较高的起点上，真心地感谢您
第四，改造世界是理论工作者最崇高的追求。
改造世界是理论工作者最 世界是理论工作者 马克思在《关于费尔巴哈的提纲》中指出： “哲学家们只 是用不同的方式解释世界，而问题在于改变世界” 。
解释世 界是理论层面的工作，而改变世界是实践层面的工作，如何 将二者之中有机结合起来，我们湖南省的理论大家们，在坚 持马克思主义的前提下，秉承了湖湘文化经世致用的精神， 敢为人先，理论联系实际架起了理论与实践之中的桥梁，把 科学发展观与湖南实际有机结合起来，形成了“四化两型” 、 “两个加快”“两个率先”“弯道超车”等一系列自己的关 、 、 于湖南经济社会发展的战略思想，得到了省委和国家领导的认可，并进入党和政府的决策， “成功地把自己的理论变成 了领导的决策，把自己的思想装进了党政首脑的脑袋，不但 解释了世界，而且改变了世界” 。
在这些科学理论的指导下， 湖南省的经济社会发展迅速腾飞，实现了跨越式发展。
我认 为我们湖南省的理论专家们是一个了不起的学问家，他们在 用党的创新理论改造好自身的同时，改造他人（特别是决策 者） ，继而改造了世界，而这是作为一名理论工作者的最高 追求和无上荣光。
第五，以人为本是培训活动最生动的写照。
以人为本 培训活动最生动的写照。
活动 本次活动的组织，可谓匠心独运，完美无缺。
真正处处 体现了以人为本的要求，活动的本身就是一次科学发展观的 生动实践。
教学上单向灌输与双向互动式教育相结合，课堂 教学与井冈山现场教学相结合，专家授课与学员间交流相结 合。
从培训期间的每一课的安排到培训后体会的撰写，都一 整套的科学设计，使我们的学习由消极转积极，化被动为主 动性，变压力变动力，变一次性集中学为主动温故知新。
从 组织管理到服务保障，从住宿到伙食，无一不体现了以人为 本的精神，充分地调动了我们学员学习的热情。
特别是考虑 到基层经费紧张，免费教学，使我们感觉到马克思主义是神 圣的，是不沾铜臭的
还有组织管理者的服务态度让我们感 到如沐春风，我们也记住了班主任彭永博士谦和的笑容，恢 谐幽默的话语，感谢你们，有空请到衡阳来玩。
由于是心得体会，所以信马由缰，提笔就写，不到之处，请见谅
