铁路安全心得体会
铁路安全安全文章提前做“安全第一 预防为 安全生产依靠谁路工人
以史为鉴知兴衰;以人为鉴，可明得失；回顾自建国以来铁路发生的重大事故，共计二十八起。
胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻，对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。
安全是什么
安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为车辆段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真检修车辆。
“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要，什么是责任
对家庭而言我们是顶梁之柱，对铁路而言那是万千生命的保护神。
我们分内的工作就是干好本职工作，这样才是一名真正的铁路职工，可能在现实社会人的眼中，我们是那么的无能，我们没有节假日，没有休息日，实行半军事化管理。
安全是什么
安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。
因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么
安全就是一种经验。
每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。
人类之所以不断的进步，就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么
安全就是一种荣誉。
对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉
在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去密不可分。
追根结底，安全生产就是我们铁路的命根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。
安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响
工作自我评价范文
自我评价：本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚；工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳，用于承受压力，勇于创新；有很强的组织能力和团队协作精神，具有较强的适应能力；纪律性强，工作积极配合；意志坚强，具有较强的无私奉献精神。
对待工作认真负责，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神；活泼开朗、乐观上进、有爱心并善于施教并行；上进心强、勤于学习能不断提高自身的能力与综合素质。
在未来的工作中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地提高自己的工作能力，与企业同步发展。
本人是设计专业毕业生，熟练手绘，熟练cad,3dmax,vray,photoshop等设计软件，熟练办公软件。
懂画施工图，懂一定的对装饰材料和施工方法。
本人乐观开朗,积极好学,健谈,有自信,具有设计的创新思想;对待工作认真负责,细心,能够吃苦耐劳,敢于挑战,并且能够很快融于集体。
我虽刚刚毕业，但我年轻，有朝气，有能力完成任何工作。
尽管我还缺乏一定的经验，但我会用时间和汗水去弥补。
请领导放心，我一定会保质保量完成各项工作任务。
思想上积极要求上进，团结同学，尊敬师长，乐于助人，能吃苦耐劳，为人诚恳老实，性格开朗善于与人交际，工作上有较强的组织管理和动手能力，集体观念强，具有团队协作精神，创新意识。
通过两年的社会生活，我成长了很多。
，我对自己这两年来的收获和感受作一个小结，并以此为我今后行动的指南。
思想方面，我追求上进，思想觉悟有了很大的提高。
在我从事办公室文员工作过程中，感觉到了办公室文员这一职位在企业运转过程起着衔接与协调重要作用。
作为一名办公室文员，要热爱本职工作，兢兢业业，要有不怕苦不怕累的精神，也要有甘当无名英雄的气概。
办事要公道，忠于职守并在工作中努力掌握各项技能。
三年的军校生活，使我懂得了纪律得重要性，锻炼了我的意志；乐观向上，大方开朗，热情务实；善与人交流，人际关系良好，待人诚恳；工作认真负责，具有吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神；遇事沉着冷静，理智稳重，适应能力强，具备良好的组织协调能力，注重团队精神、爱好阅读,上网,打羽毛球,旅游。
本人热爱生活，性格开朗活泼，乐观向上，乐于助人，乐于进取，积极勤奋，有团队精神，拥有充实的专业知识，也有独立的思维能力，工作态度认真，乐于与人交往，对艺术有着浓厚的兴趣，从小热爱绘画，热爱设计，在校期间曾参加过班级和校园的绘画展览，手绘能力强，熟练cad, 3d max, photoshop,coreldraw等设计软件.有一定的相关工作经验，绘画过许多大型室内空间效果图，本人的博客里有自己设计的3d效果图.希望能成为各大企业一份子,今后务必尽自己能力为贵企业出一份力。
网络新媒体培训心得体会
网络新媒体培训心得体会 陈龙 五月的花海，分外迷香。
在这一年中承上启下关键性的季节，我们相约武局党校，集中培训网络新媒体相关知识，总结过去工作经验，学习当下先进媒体知识，把握未来宣传工作要领，助力铁路媒体宣传工作强基达标提质增效，为服务铁路发展营造好的社会舆论环境和口碑。
5月31日至6月2日，我有幸参与了局党校举办的XX年全局网络新媒体工作培训班。
此次集中学习，汇聚了来自我局69个单位100多个优秀通讯骨干，大家齐聚一堂，集中充电，相互学习，交流经验，共同近距离聆听新浪微博、腾讯大楚网等资深媒体人的精彩授课，感受一次思想的洗礼。
培训过程中各位领导及媒体专家的讲座，或深刻、或睿智、或沉稳、或思辨，无不滋养着我的心田。
讲师们丰富的网络案例，精湛的理论阐述，使我受益匪浅。
一、以“双微”平台为突破口，创新运用媒体形式 在当下万物皆媒的环境下，微博、微信无疑是市场份额最多，关注度最高，运用最广泛的媒体形式。
首先，微博依然是突发事件集中爆发平台、第一信源。
是公众知情权和表达意愿的重要诉求通道；是政府、企业形象宣传、危机管理不可替代的平台。
铁路身肩公益，决定了其微博的政务属性。
铁路微博突出面向百姓贴心服务，及时发布权威信息、加强与民众的互动性，已成为铁路做好网络舆论正面引导，提升公信力，树立良好社会口碑的重要抓手。
运营好铁路微博平台需要设立专项管理制度，增强风险防范意识；面对广大网民，要端
考驾驶证站岗当志愿者的个人体会和建议怎么写
今天能以一名青年志愿者代表的身份坐在这里，同大家交流春运工作开展以来自己的几点心得体会。
应该讲，从元月30日春运第一天至今，在路局团委各位领导的亲切关怀下，在车站各位值班同志的大力支持下，我通过参与铁路志愿者服务工作，学习到了不少知识，懂得了许多道理，也对自己今后的工作、学习和人生有了更加深刻地认识。
下面请允许我利用这个时间向大家汇报这一段时间来我的部分感受。
第一，我感到，作为一名志愿者为春运工作服务，可以说，无限幸福，无尚荣光。
因为这是我第一次走出校园，真正投身到为人民服务的大军之中。
以前我参与的社会实践也好，假期活动也好，都是在学校的安排和组织之下完成的，没有直接为社会创造任何效益，也没有直接为社会的发展和人民群众的幸福作出任何贡献。
而此次志愿者工作之所以说不同于以往，就在于这次我是作为春运服务工作者队伍中的一分子，直接为和谐春运、平安春运贡献了我的一份力量，这是我尤以感到自豪的。
作为泉城市民，今天终于能为我的家乡尽了我的一份责任，我无比高兴，无比光荣。
我能够自豪地讲，在xx站的服务岗位上，闪现着我默默奉献、无私拼搏的身影，挥洒着我辛勤耕耘、兢兢业业的汗水，彰显着我严谨有序、高效优质的工作业绩
对于我而言，能让外地旅客通过我们的工作，对xx站、xx市留下一个良好的印象，这是我们最高兴的事。
同样，通过我们的服务能让来自五湖四海的旅客，无论是因公出差、走亲访友还是度假旅行，都能平安顺利地登上列车、奔赴旅程，也是我们每个泉城青年志愿者义不容辞的责任。
铁路企业党支部建设纲要心得体会
铁路企业党支部建设纲要心得体会学习《铁路企业党支部建设纲要》的心得体会随着铁路进入高速时代,铁路部门也加大了改革和创新的力度,使得各项管理制度和运行机制更加完善,各项工作更加人性化。
党支部在党的组织体系中是最基层的一级组织,是党的全部工作和战斗力的基础。
作为铁路企业机关党支部,就要服从服务于运输生产这个中心,把本部门行政工作的目标作为党支部工作的出发点和落脚点,把本部门行政工作的难点作为党支部工作的重点,充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党引领作用。
通过认真阅读、学习、理解、领会《铁路企业党支部建设纲要》的总纲、党支部设置及职责、加强党支部委员会建设、加强党支部书记队伍建设、加强党员队伍建设、严格党内组织生活制度、做好新形势下发展党员工作、扎实开展党内主题实践活动、做好新形势下群众工作、加强对工会、共青团组织的领导、加强对党支部建设的领导等十二个方面的学习,我深深的知道,党员干部要廉洁自律,是我们党历来坚守的铮铮誓言,党员要坚持公私分明,先公后私,克己奉公,坚持崇廉拒腐,清白做人,干净做事,坚持尚俭戒奢,艰苦朴素,勤俭节约,坚持吃苦在前,享受在后,甘于奉献。
党员领导干部廉洁自律规范,廉洁从政,自觉保持人民公仆本色,廉洁用权,自觉维护人民根本利益,廉洁修身,自觉提升思想道德境界,廉洁齐家,自觉带头树立良好家风。
为了更好的保障铁路运输安全,促使当基层工作更好的发展,我根据实际的工作经验,在加强铁路企业党支部建设方面
世博会志愿者问题，今晚动身
1.志愿者是没有工资的，但有补贴~~~如：交通，餐饮，通信等相关补贴~~具体根据你服务的内容而定，通常服务结束会有纪念品赠送2.指路你的熟悉周边路况，检票你的熟悉检票流程，知道如何应对突发票务相关的处置方法~~3.世博志愿者早就开始培训了，你们才面试
可能服务的岗位不是很重要~~因为你们是临时上任4.不管有什么问题，相信学校~~~还有110也可以相信
志愿者服务心得体会 500到1000字
做志愿者这一年多以来，我一直为可以有很多兄弟姐妹感到很开心。
因为我一直觉得既然可以做志愿者应该都是看透了，人世间很多功利才会来做这些，在旁人眼里觉得是傻瓜做的事情。
那么在我的眼睛里就没有人与人之间的高低贵贱的区别。
志愿者的管理其实是一门科学。
其实现实的情况也不一定和想象的那样单纯。
不知道我是不是该说，其实，所谓的志愿者人群有大部分是来凑热闹的，甚至有些人是带着各种各样的目的来的。
但是我一直觉得不管是带着什么目的加入进来。
只要做的事情是对有帮助，可以帮助到需要帮助的人，不对志愿工作大方向有影响，我们就应该学会包容。
现在的志愿者工作其实是处在一个非常关键的时刻。
通过热闹的2008年。
已经有很多人提出了2008年为志愿者元年的说法。
这其实对志愿者事业是一个非常好的契机。
其实现在是更需要的是对志愿者工作进行规范的时候了。
只有进一步规范化管理，将来才可以做到真正实现志愿者，可以真正服务于社会的目的。
可是现在志愿者团队可以说是穷出不层，很多时候，穿上一件写有志愿者字样的衣服，挂上一个牌子就说自己是志愿者；扯起一个旗帜就称自己是一个团队。
很多自称为团队的，其实就那么一两个人。
在这里当然并没有其它的意思，但是说句心里话。
这样的情形对将来志愿者工作其实是很不利的。
那些所谓的不规范的志愿者的行为，其实也给将来志愿者工作带来了负面的影响。
所以我有几个想法： 一、探讨和总结什么是真正的和文化。
人们到底为什么要来做志愿者
是应该引发更多人来思考的一个问题。
在这一段时间，我和北京的志愿者杨涛夫妇一直在合作策划一个叫“聚源入川”的活动。
也就是由此思考引发出来的一个人文公益活动，我们把和水文化相结合。
水是生命的源头，也应该和水一样，是人们的生活状态达到一定境界后，一种人性最质朴的回归。
汶川、北川一带原本就是传说中的故乡，也是中国水文化的发源地。
地震在这里发生后，把那么多人心里面如水的情怀都震发了出来。
大家不顾一切奔往四川做志愿者。
那么我们不应该让人们心里，已经引发出来的善心随着地震的过去，而又隐藏回去。
我们应该把这种每个人心里面，最美的一面更多更好的提炼，让已经离我们远去的生命不至于白白的牺牲。
二、完善志愿者考评认可机制，但是更重要的是给予志愿者发自内心的认可，志愿者的心其实是很敏感。
如果面对的人不是真诚的，会被很快觉察出来。
他们当面不会说什么，但是现实中会采取的态度。
只有当各个部门真正把志愿者当朋友，当兄弟看待时，志愿者也自然会认真做好很多事情。
三、规范志愿者培训机制，设计确实可行的志愿者培训课程。
让每一个刚刚来做志愿者的人们，可以明确的知道自己该干什么，可以做什么，怎么去做。
四、认真的给来参加的成员志愿者工时记录，因为做的时间的长短，是唯一可以量化衡量志愿者工作的标准。
那么只有那些真正从事时间长的志愿者才可以真正沉淀下来。
也才可以真正通过时间的考验，来让真正优秀的志愿者升华。
现在志愿者工作浮夸风其实非常盛行，很多所谓的明星志愿者居然是被包装出来的。
然而经过一定的了解后，知道真相后，反而对志愿者工作是一种打击。
我们应该通过真正实实在在的工作来规范志愿者工作。
五、政府应该为志愿者工作提供实质性更强的支持。
比如提供相对固定的办公场地，和一些办公设施。
志愿者和很多志愿者团队，可以用自己的时间和金钱来无偿服务社会，但是同时也都不约而同的在团队发展到一定时候，面临生存的问题。
因为在团队组建初期，大家凭着最初的热情可以不顾一切，志愿者可以一次甚至十次的付出。
但是不帮助他们解决一些最根本的问题，也是很难坚持下去。
志愿者团队就象是一个铁打的营盘流水的兵。
我们要做的工作应该是怎么把那些，真正拥有志愿者精神的人留下来。
大学生火车站志愿者活动后的，感受【500字】
2014年春运我们上海市航空服务学校的学生来到上海火车站参加志愿者活动.每天我们身穿橙色马夹穿梭在火车站中,橙色的马夹在整个上海火车站显得格外耀眼,虽然这身衣服不像武警的制服那么庄重威武,但却带有当代青年人的活力和朝气,彰显了铁路志愿者蓬勃的青春气息和昂扬的精神风貌.当我亲身经历了铁路志愿服务后,我越发体会到无论我们身处在何种岗位上,身上都肩负着一份重要的责任.只有我们尽力做好工作,得到乘车旅客的认可,我们才可以收获到真正的快乐.为人民服务是每一个铁路工作者铭记于心的工作准则.这是他们身上的闪光点,同时也是我们这一代青年人所要学习的品质.我们在不久的将来也将踏出校门,迈向不同的工作岗位.面对充满挑战的现实社会,我会谨记,我会努力,我会用真心的付出赢得他人对我的认可.我相信,在铁路志愿者的工作岗位上,只要我们用心去做了,我们服务的旅客一定能够毫不吝啬地为我们竖起大拇指.为我们志愿者,也为中国铁路骄傲.平日里,我们的工作并不忙碌,但每天为旅客进行检票的时间,让我们感到更加充实.因为在短暂的工作时间里,我们能为很多旅客解决问题.有旅客持后天的火车票来今天乘车,每次我们都会耐心地告诉他们如何签转.工作中我们会遇到旅客提出的很多问题,刚开始上岗时我们并不能一一解答,但是经过几天的适应期,通过我们不懈地努力,我们懂得了更多的铁路客运知识,并能够把它们灵活运用到工作当中.如果我是一个有梦的人,铁路志愿者生活丰富了我的梦想!在这里,我承载着希望的梦想放逐,在未来的充满挑战的未知的现实世界中用勇气和微笑创造着属于自己的奇迹.铁路春运志愿服务工作是如此的精彩!当21天的志愿服务工作即将结束的时候,我可以和身边的朋友们说:在上海火车站这座承载着志愿者梦想的城堡里,我体味了难忘的七彩人生!
旅游桂林考察服务心得体会
桂林是世界著名的风景游览城市，有着举世无双的喀斯特地貌。
这里的山，平地拔起，千姿百态；漓江的水，蜿蜒曲折，明洁如镜；山多有洞，洞幽景奇；洞中怪石，鬼斧神工，琳琅满目，于是形成了“山青、水秀、洞奇、石美”的桂林“四绝”，而自古就有“桂林山水甲天下”的赞誉。
桂林是一座文化古城。
两千多年的历史，使它具有丰厚的文化底蕴。
秦始皇统一天下后，设置桂林郡，开凿灵渠，沟通湘江 和漓江。
桂林从此便成为南通海域，北达中原的重镇。
宋代以后，它一直是广西政治、经济、文化的中心，号称“西南会府”，直到新中国建立。
在漫长的岁月里，桂林的奇山秀水吸引着无数的文人墨客，使他们写下了许多脍炙人口的诗篇和文章，刻下了两千余件石刻和壁书，历史还在这里留下了许多古迹遗址。
陈毅诗云：“ 宁作桂林人，不愿作神仙。
”桂林的山水养育了桂林人民，桂林山水之灵气更是培育了一大批桂林山水画家。
桂林山水画：是指以桂林秀美山水为主要表现对象的画。
这些画以传统中国画为主体，以表现桂林山水自然本性的律动与意韵为目的。
桂林山水画在中国山水画中占有独特的地位，在全国许多画展、画册、报刊以及网络上，都随处可见。
中国历史上就有很多画家画过桂林山水或以桂林山水成名，如15世纪的石涛及20世纪的齐白石、黄宾虹、徐悲鸿、李可染等。
广西老一辈画家帅础坚、阳太阳、黄独峰、涂克等也曾经创作出大批脍炙人口的优秀漓江山水作品，为漓江画派的成长和发展奠定了良好的基础。
20世纪80年代中期以来，以黄格胜为首的广西一批画家，把创作重心放在描绘漓江山水和广西南方的风景上，逐渐形成了有着鲜明地域特色和独特艺术追求的画家群体，这些画家以共同的艺术表现对象和相近的绘画风格，在国内画坛独树一帜，引人瞩目，逐渐形成了“漓江画派”。
千百年来，桂林一直是人们旅游观光的宝地。
现在，一个以桂林市为中心，包含周围12个县的风景区已经形成。
这里有浩瀚苍翠的原始森林，雄奇险峻的峰峦幽谷，激流奔腾的溪泉瀑布，天下奇绝的高山梯田......在这一片神奇的土地上，生活着壮、瑶、苗、侗、仫佬、毛难等十多个少数民族。
大桂林的自然风光、民族风情、历史文化、深深地吸引着中外游客以及国家元首纷至沓来，流连忘返。
桂林的景点很多 以山水为主 身在桂林犹如在画中一样 去桂林一定要看漓江 漓江，是中国锦绣河山的一颗明珠，是桂林风光的精华，早已闻名遐迩，著称于世。
漓江位于华南广西壮族自治区东部，属珠江水系。
漓江发源于华南第一峰桂北越城岭猫儿山，那是个林丰木秀，空气清新，生态环境极佳的地方。
漓江流经桂林市、阳朔县等地，并在梧州市与西江汇合，全长426公里。
由桂林至阳朔的83公里水程是漓江风景最秀丽的一段，一般所称的漓江风景区就是指这段江面，人称“百里漓江、百里画廊”。
澄净的江水环绕着葱郁的群山蜿蜒而流，酷似一条青罗带，蜿蜒于万点奇蜂之间，沿江风光旖旎，碧水萦回，奇峰倒影、深潭、喷泉、飞瀑参差，构成一幅绚丽多彩的画卷，游客可乘舟泛游漓江，欣赏两岸奇特的山色，山峰挺拔，形态万千，石峰上多长有茸茸的灌木和小花。
江岸的堤坝上，终年碧绿的凤尾竹，随风摇曳。
秀丽的山峰倒影在湖中，几分朦胧，几分清晰。
江面轻舟几点，从山峰倒影的画面上流过，真有“分明看见青山顶，船在青山顶上行”的意境。
百里漓江的每一处景致，都是一幅典型的中国水墨画。
漓江流经桂林市区附近，河谷开阔、平缓，伏波山、叠彩山、象山、穿山、塔山等皆平地拔起，四壁如削，奇峰罗列，气势万千。
岩溶槽谷平原中，秀山丽水相辉，景色清幽。
桂林至阳朔之间，是岩溶峰林峰丛地貌，河流依山而转，形成峡谷，景致也最迷人，尤以草坪、杨堤、兴坪为胜，有浪石起奇景、九马画山、黄布倒影、半边渡等美景。
倒影是漓江一大奇观。
江水赋予凝重的山以动态、灵性、生命，同时把人带进神话的世界。
漓江兼有“山青、水秀、洞奇、石美”四绝，还有“洲绿、滩险、潭深、瀑飞”之胜。
江中多洲，岸边多滩，乱石遏流，浪回波伏，茂树环合，翠竹竞秀。
漓江景观并因时、因地（角度）、因气候不同而变化。
晴朗天候，上下天光，一碧万顷，千峦百蟑，尽人眼帘。
烟雨之日，岚雾缭绕，若隐若现，若断若续，一派空漾。
明月之夜，群峰如洗，江波如练，若置身空灵境界，清远无限。
雄奇瑰丽的百里江日长卷，使人赏心悦目，冶住陶情，净化心灵，弃俗绝尘。
可以说：“漓江神秀天下无”。
漓江不同的季节，有它不同的神韵。
晴天的漓江，青峰倒映特别迷人；烟雨漓江，赐给人们的却是另外一种美的享受：细雨如纱，云雾缭绕，如入梦境。
唐代大诗人韩愈曾以“江作青罗带，山如碧玉簪”的诗句来赞美这条如诗似画的漓江。
漓江第一景区 桂林市区至黄牛峡。
两岸奇峰林立，城镇、农村、田园错落分布，景观多样，是观赏远山近水与人文民风的佳处，构成了画卷的开头部分。
这一景区的主要景点有象鼻山、斗鸡山、净瓶卧江、奇峰林立、父子岩、龙门古榕、大圩古镇、磨盘山等。
漓江第二景区 黄牛峡至水落村。
夹岸石山连绵不断，奇峰围峦映 带，是漓江风光的精华所在，构成了画卷的主体部份。
主要景点有望夫石、草坪帷幕、冠岩幽府、半边渡、鲤鱼挂壁、童子拜观音、八仙过江、九马画山、青峰倒影、兴坪佳景等。
在诸多景点中，冠岩水府、乡吧岛 、九马画山、兴坪佳境最令人兴奋，令人陶醉。
漓江第三景区 水落村至阳朔。
两岸土岭青葱，翠竹、茂林、田野、山 庄、渔村随处可见，给画卷添上了幽美的田园色彩。
去过漓江以后 要看象鼻山 象鼻山位于漓江和桃花江汇流处，由3.6亿年前海底沉积的纯石灰岩组成，山体占地1.3万平方米。
由于山形酷似一头巨象伸长鼻子吸饮漓江水，因而得名，是桂林的象征。
由山西拾级而上，可达象背。
山上有象眼岩，左右对穿酷似大象的一对眼睛，由右眼下行数十级到南极洞，洞壁刻南极洞天四字。
再上行数十步到水月洞，高1 米，深2 米，形似半月，洞映入水，恰如满月，到了夜间明月初升，象山水月，景色秀丽无比。
宋代有位叫蓟北处士的游客，以《水月》为题，写下这样的绝句：水底有明月，水上明月浮。
水流月不去，月去水还流。
象鼻山有历代石刻文物50余件，多刻在水月洞内外崖壁上，其中著名的有南宋张孝祥的《朝阳亭记》、范成大的《复水月洞铭》和陆游的《诗礼》。
盘石级而上，直通山顶，即见一座古老的砖塔矗立山头。
远看，它好像插在象背上的一把剑柄，又像一个古雅的宝瓶，所以有剑柄塔、宝瓶塔之称。
此塔建于明代，高13米，须弥座为双层八角形，雕有普贤菩萨像，因名普贤塔。
接着看猫儿山 猫儿山位于桂林市的北部，兴安县西北部，离桂林市区81公里，地跨兴安、资源、龙胜三县，处于桂林“金三角”(兴安一资源—龙胜)旅游区的中央，与县城三大旅游景点(桂林乐满地休闲世界、古灵渠、红军长征突破湘江烈士碑园)遥相呼应，成为桂林旅游圈的旅游精品。
主峰海拔高达2141.5米，是华南第一高峰。
由于山顶有巨石形似蹲伏的猫，因此得名猫儿山。
猫儿山是漓江、资江、浔江的发源地，连接着长江、珠江两大水系。
主峰海拔2141.5米，号称“五岭绝首，华南之巅”。
保护区于1976年经自治区人民政府批准成立，1999年被批准纳入中国生物圈保护区网络。
保护对象主要是三江之源、森森生态系统和野生动植物。
保护区是动植物的天然王国，内有各种野生动物311种。
维管束植物2120种。
是一座名副其实的天然绿色水库和物种基因库。
猫儿山顶峰高耸，终年受云雾所遮蔽，其雾色云海美妙绝伦，加上山上古木成荫，杜鹃花花海似锦，集“泰山之雄，华山之险、庐山之幽、峨眉之秀”于一体，令人悠然神往。
登高远眺，苍莽的原始森林，由于大自然的鬼斧神工，被“修剪”得高低起伏、错落有致，犹如碧波翻滚浩瀚无垠的海洋。
在万顷碧波中傲然耸立的子遗植物-------南方铁杉群，枯朴苍劲、造型典雅，宛如一支高山劲旅，成为猫儿山的“镇山之宝”。
山顶常有云海浮现，令人有飘然谷仙的感觉。
而四时的佛光环罩更是猫儿山一绝，她能让你更好的领略磊自然的神奇。
猫儿山 自然景色秀丽壮观，美不胜收。
猫儿山自然景色秀丽壮观，美不胜收。
经初步调查现有景点75个,其中一级景点13个，二级景点30个，三级景点32个，不愧是猎奇、探险、度假、避暑、揽胜的绝妙胜地。
猫儿山景区距北海、南宁以及湖南、贵州等周边城市较近，通过铁路专线及高等级公路运输，游客当天即可到达，地理位置优越。
交通： 到猫儿山可以从桂林长途汽车站坐车，有公路可直达山巅，全程110千米。
住宿： 猫儿山脚下的高寨村有多家家庭式旅馆，卫生间、淋浴间共用，卫生条件一般，价格为10－15元\\\/床。
山顶有一些饭店和招待所，价格比山下贵些，大概的价格是：单人间80\\\/间，双人间120\\\/间，3人间150\\\/间，5人间200\\\/间，10人间200\\\/间。
然后是七星公园 独秀峰 龙胜温泉 等等 吃的东西就更多了 当然要品尝一下当地的特色 ：桂林米粉，因其调料、配菜等的不同各异：汤粉、卤菜粉、牛腩粉、酸辣粉、马肉米粉等。
价格为1.8元～2.0元\\\/2两，2.5元～3.0元\\\/3两，马肉米粉一般在5元\\\/2两。
其实大部分米粉店的口味都差不多，但最好不要在火车站汽车总站附近的米粉店吃，那边价格 偏贵且不正宗，推荐的米粉店有瓦窑的胜利米粉瓦窑、市中心解放西路的石记米粉（24小时营业，适合游人）。
除了米粉，市中心还有几家比较好的餐厅可选择。
如正阳步行街上的成记、崇善饭店、聚福林、正阳汤城等，在这些地方都能吃到比较道地的桂林风味，而且餐厅环境跟服务都比较好，价格也不贵，人均消费约20-50RMB\\\/人。
如果想品尝多种口味的美食，就可以去中心广场附近的桂林人以及桂林人旺角美食城、微笑堂或者八桂大厦的好大妈饮食广场，这几家自助性质的餐厅各种本地及西式餐点，味道尚好，而且干净快捷。
此外，稻香村、小南国等几家连锁食肆在本地人中人气及口碑都不错，值得一试。
桂林菜多以香、辣、鲜、酸为主，如有忌口在点菜前最好问清楚。
住的问题也不用担心 ：桂林的酒店业相对发达，较出名的有漓江大瀑布饭店、榕湖宾馆等。
通常而言，酒店价格分为平季与旺季两个价格档次，其中旺季价格还有三个特殊时段，即5月1日前三天至5月6日，10月1日至10月5日，中国农历新年前后1个星期。
桂林市政府规定，在旅游高峰（特指5月1日前后15天、10月1日前后15天、春节前后15天或者遇到在桂林市 召开全国性会议或者其他重大节庆活动时）允许酒店客房价格在标准门市价格基础上最大上浮30%。
绝大部分星级酒店在价格内已经包含客房服务费、政府物价调节基金及税收，部分酒店还免费提供早餐。
一般来说游客自己到酒店前台或者电话到酒店咨询价格，酒店会给予门市价6－8折的优惠，旅游高峰期几乎不会降价。
如果通过桂林当地的旅行社或者旅游订房网站往往可以优惠很多 有了食、住、行、游 当然少不了购物哦 一定要卖点当地的特产回去带给亲朋 ：到桂林，最普遍的旅游纪念品就是中国的山水画。
除了山水画，在桂林旅行还可遇见的旅游纪念品有傩面具、绣球、苗绣、工艺蜡染、壮锦、工艺纸伞、木雕等。
游客可以在中山南路的夜市上逛逛，或者去正阳步行街的旅游产品一条街购买，工艺品的定价要看制作工艺与艺术水准，购买 的时候要仔细辨别，如果是导游或者司机推荐的购物点就一定要小心，记住还价。
桂林三宝 最好到大型的超市去购买，比如市中心微笑堂商厦的地下超市，华荣便利店，好又多超市等。
桂林三花酒，桂林三花股份出品，18元－100元。
最好买10年以上的陈酿。
桂林豆腐乳，桂林腐乳厂出品的花桥牌老字号，最正宗。
桂林辣椒酱，桂林酱料厂出品的花桥牌。
