市政公用建设局2019年工作总结及2020年工作计划
市政公用建设局2019年工作总结及2020年工作计划 2019年是市政公用建设局机构改革后正常运行的第一年，是全市市政工程建设推向纵深之年，也是市政工程建设任务最重、压力最大、困难最多、成效最为明显的一年。
今年，市政公用建设系统在市委、市政府的领导下，全面践行党的十九大精神，全面开启市政工程建设新篇章，全面落实市委市政府重要战略部署，在圆满完成全年各项工作的基础上实现了我市市政公用事业的一次大跨步、大发展、大奋进。
一、工程建设方面 2019年市政公用建设局重点工程建设任务15项，其中续建项目10项，开工项目5项，计划投资66800万元。
预计到年底，争取完成投资68000万元，超额完成目标任务。
(一)全面推进污水工程建设。
污水处理厂建设方面。
市污水处理厂和大荆污水处理厂一级A提标改造工程分别于2019年6月和2017年12月建成投入使用，出水水质达到一级A标准;市污水处理厂扩容工程于今年9月份建成投用;翁垟污水处理厂一期工程目前完成土建主体结构施工，正在铺设防渗膜，准备蓄水后开始设备安装;2019年上半年启动了虹桥污水处理厂三期3.4万吨\\\/日规模和清洁排放技术改造工程、大荆污水处理厂二期1万吨\\\/日规模和清江污水处理厂二期0.55万吨\\\/日规模的扩容建设，目前虹桥污水处理厂三期工程已完成可研报告批复和初步设计方案;大荆污水处理厂二期工程已完成可研报告和方案的编制;清江污水处理厂二期工程已完成桩基工程，正在主体结构施工。
污水管网建
中铁十九局是个什么性质的单位
员工待遇怎么样
是国家铁路工程施工总承包特级企业，是一支集铁路、公路、市政、桥梁、隧道、深基础、工业与民用建筑、水利水电、机场、港口码头、矿山、建筑与机械设备安装、土石方工程施工于一体的大型综合施工企业。
集团现有员工16500余名，拥有各类专业技术人员5200多人。
企业总资产50亿元，各类专业大型施工装备4200多台套，拥有世界先进、国内一流的隧道（地铁）、桥梁、铺轨、路面摊铺、沥青拌合、大型矿山运输等现代化施工设备。
年完成施工生产能力100亿元以上。
在全国500家最大规模建筑企业排序中名列第21位，1995年荣登辽宁省百强建筑企业榜首。
1999年通过质量体系认证，获得北京九千质量体系认证中心和英国UKAS证书。
2003年通过GB\\\/T28001和。
2000年3月，经批准，取得开展对外经济合作业务的资格。
2002年被批准为地质灾害防治工程甲级施工单位。
公司先后被授予“全国工程建设管理先进单位”、“全国先进”、“全国”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国建设施工企业设备管理优秀单位”等荣誉称号，连年被辽宁省信誉评级委员会评定为特级（AAA）信誉企业。
的前身是第九师，组建于一九四九年。
这支队伍有着辉煌的历史和骄人的战绩，出色地完成了举世文明的荆江分洪工程任务、经历了抗美援朝战争的洗礼，在祖国铁路建设中打头阵，风餐露宿，沐雨栉风，逢山开路，遇水架桥，被誉为钢铁之师。
1984年1月1日，这支光荣的队伍集体兵改工后并入铁道部，成为铁道部第十九工程局。
2000年9月归属中央企业工委系列。
2001年改制为“”，隶属于、中国铁建股份有限公司管理。
施工地域分布在全国30个省市自治区以及阿尔及利亚民主人民共和国。
先后承建、参建了京沪高速铁路、温福、武广、哈大、秦沈客运专线，京九、青藏、内昆、株六、渝怀、武九、武襄、宜万、沾昆、铜九、洛湛、包西、白河、昆河、大丽、太中银、青藏铁路西格二线、昆广、海南东环、向莆、长吉、沪宁、厦深等铁路建设；参加了沈大、石安、太旧、长吉、遂渝、太澳、郑石等50多条高速公路建设；参建了南京、上海、北京、广州、沈阳地铁工程和长春、大连、苏州轻轨；参建了南京长江二桥、三桥、江苏润扬长江大桥、扬中夹江二桥、公伯峡黄河大桥、拉西瓦黄河大桥、陶乐黄河特大桥、延水关黄河大桥、包西铁路黄河特大桥、海口海瑞大桥、杭州湾跨海大桥，实现了“二跨海湾、三跨长江、五跨黄河”；承建了沈阳桃仙机场、南京禄口机场、首都国际机场、石家庄裕华路立交桥、上海小洋山隧道群等市政工程建设；承建了沈阳轿车厂、西安天创数码大厦、辽宁排山楼金矿、贵州锦丰金矿、内蒙古长山壕金矿、乌努格吐山铜钼矿、青海滩涧山金矿、准格尔、霍林河、元宝山露天煤矿、黑龙江伊春鹿鸣铁钼矿、吉林金英金矿、南京华飞工业厂房等工业与民用建筑和矿山工程项目；承建了张家口沙岭子电厂、珠海电厂、宁德电厂、山东邹县电厂等50多座火电、水电项目建设。
已建成的工程有58项被评为国家、省部级优质工程。
其中，长吉高速公路、南京长江二桥获国家优质工程金质奖；兖石铁路、南京玄武湖隧道工程等13项工程获国家优质工程银质奖；太旧公路、哈大电气化改造金州编组站、大连大窑湾港一期工程、南京长江二桥、株六铁路新花苗隧道、渝合高速公路北碚隧道获中国建筑工程“鲁班奖”；大连大窑湾港一期工程、胶州至新沂新建铁路工程、润扬长江公路大桥、沈阳至大连高速公路改扩建工程、山西省祁县至临汾高速公路、南京长江第三大桥获中国土木工程詹天佑大奖；石家庄裕华立交桥获1997年国家市政工程金杯奖；南京市大桥南路高架桥二期工程获2001年度国家市政金杯示范工程。
总结开发新技术、新工法150多项，其中重载铁路建设与运营技术、高墩大跨度连续梁施工技术、深水桥墩基础开挖技术、S形公路预应力连续箱梁桥现浇施工技术、无球节点管式空间桁架施工工法、公路软土地基高填粉煤灰施工工法、隧道光面爆破、高等级公路路面施工等20多项技术在国内处于领先地位。
朔黄重载铁路建设与运营技术获国家科技进步二等奖。
8项技术获省部级科技进步奖。
集团公司下辖第一、二、三、四、五、轨道交通、电务、华南、矿业公司、计量测试中心、行政事务管理中心、物资总公司、中心医院以及北京、武汉、华东、西南、西北区域指挥部。
中铁十九局集团有限公司，以市场为导向，以创新为动力，以生产经营、资本经营为一体，以集团优势为核心竞争力，努力把集团公司建设成为管理科学、机制灵活、技术先进、人才济济、实力雄厚、行业领先、国内最有竞争力的现代大型企业集团，向着辉煌灿烂的明天阔步前进
员工待遇是很不错，但你能吃苦，因为施工单位是到处走了，常年不在家，看看自己能不适应这种生活，我是今年刚签到这的，还行吧，比起一般的单位非常不错了，就是常年不在家
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祝朋友找到份分好工作!
培训学习总结怎么写
2009年全年已经过我在领导的帮助和全体员工的努力下及他部门的配合下工作进展，较好的完成了上级下达的各项任务，期间经历了元旦、春节、五一、十一等几大节日的旺季销售和三次大盘点，下面工作总结如下：1、自身学习：年初单位进行考评，店里对自己提出一些工作中的不足之处，我在接下来的时间里，针对性的进行改善，努力使自己有一个大的提高，积极与各部门沟通，不使沟通不畅而产生工作上的差异；积极参加店里组织的相关培训，使自己的专业技能进行巩固与提高；进一步提高和改善自己的管理水平，使自身业务技能得到提高，从而带动本组工作更上一台阶。
2、人员及培训管理: 收货部人员偏紧，通过每天的部门例会和日常要求，使员工状态、工作作风较去年有了明显提高。
对公司文件、制度及时传达到每位员工，组织全员学习培训。
对本部门发生的问题，及时纠正并制定相应制度，杜绝错误的重复发生。
通过日常管理，使员工统一了思想，规范了流程，工作技能也有了提高。
在工作中，要求每位员工，即是收货员又是库管员，强化管理，细化工作，责任到人，使每个人都有事可做，在保证工作质量的同时又使效率得到提高。
2009年较好的完成了收货及囤货工作，由于桃园店地理位置的特殊性，夜间送货较多，在节日期间通过员工加班加点完成了本职工作，保证了期间正常销售，并且配合楼面各部门做好各项支援工作。
进入六月份，市政开始对桃园路进行大修，严重影响供应商的送货，对此，门店积极与相关单位沟通，送货车辆夜间由水科所进入超市，白天送货车辆不能进入超市的，组织员工到水西关路口将商品拉到收货码头收取，合理安排班次进行夜间收货，每日安排一名员工到水西关路口对进入超市的顾客及送货车辆进行引导，将修路的影响争取降到最低。
进入十月份、对国庆、中秋和十一年店庆期间员工自觉加班加点完成了本职工作，保证了，国庆、中秋和十年店庆的正常销售，并且配合楼面各部门做好支援工作。
制定培训教案，在2009年全年对全体员工进行了培训。
重点是收货流程及异常情况的处理，并于培训结束进行了考试，考试结果基本令人满意。
3、 收货管理：收货部是全店商品进入超市的第一关，工作中，我要求员工严格按流程执行，加强其责任心，一定要保证所收商品的质量与数量，不符收货标准的一律拒收。
由于一开始对扫码不够重视，导致部分商品在结款时扫不出码，影响销售，现在有了手持终端后，收货品项整体速度平均提高了40%。
减免投单的商品扫码环节，待收货时间大幅缩短。
商品扫码与录入合一，减免了二次录入收货环节。
收货的准确度提高，改变了以往持单对照收货方式，实现真正意义的盲收。
条码扫描判断商品，避免串号，超订单送货，规范了收货行为。
杜绝商品无法通过收银POS现象。
收货自动记录，避免人为确认与录入失误造成的数据错误。
人力成本相对节省，现在要求员工商品要按类码放和商品，必须左右码放的原则。
坚持做好商品的整理工作合理的利用库存区域提高了商品周转速度，与楼面共同维护好库存商品。
对收货过程随时监督，检查有无违反流程现象，对现场中出现的问题及时解决。
在交接班例会中对工作中出现的问题多次讲解避免再犯，不使不合格商品流入卖场。
4、 库房管理：在2月份从内蒙拉回货架，我们在一星期内搭完，现大库有96个BAY，小库及外库有87个BAY。
重新对库房进行了划分，实行分区管理，即提高了使用效率，也符合了消防要求；进一步提高了卫生要求和库存管理，做到日清日结；现做到商品按区域存放，按类集中码放；标识张贴齐全，库存单粘贴及填写规范，通道畅通，干净卫生，按规定填写各种单据并及时录入系统。
对每个区域都划分了责任人，由其负责对该区域的维护；要求收货部当班人员，必须爱惜商品，做到轻拿轻放，对开箱商品及时封箱，降低损耗；定期派人抽验商品保质期，做到商品先进先出；随时整理库存区，将所有整理出来的库位让给畅销商品，确保各组的快讯商品及畅销商品的库位，为楼面销售打下了良好的基础。
库房工作是持久性的，维护是工作的重点，要求员工要持之以恒坚持下去，按照一个高的标准去工作及要求员工，将库房工作上一个新的台阶。
5、退货及录入管理：在每档快讯结束后，各部门的快讯商品库存量较大和状态“5”的商品进行集中清退，降低了仓库的库存压力和提高了楼面的新品引进几率。
同时积极清理退货区，对退货区的卫生经常的扫除，整理。
通过经理对库房人员的调整有了专职的退货员。
现在退货库的商品明显比以前少多了。
6、耗材及成本控制：我们在工作中，严格控制员工耗材使用量，杜绝不合理使用，对手套等规定以旧换新，严格控制胶带纸使用量，杜绝浪费。
在白天楼面员工不提货时关闭库房部分照明电源，想尽各种办法，努力降低运营成本。
7、磁扣，条码管理：09上全年磁扣发放21235个，创收 2123.50元，日常工作中，磁扣专管员每日对供应商所领磁扣做好统计，每月初上报财务，收取费用。
条码共打印259690个，创收12984.5元(前三月为0.01元\\\/个，后九月为0.05元\\\/个),店内码每日由电脑员做好手工帐与电脑系统录入，为财物扣款提供正确数据。
8、 设备管理：叉车现有25辆，定期进行维护与保养，但由于地面不平及使用较多，大部分叉车都有问题，对小问题我们自己修理，无法处理的拖至水电班进行维修，现仍有8辆在维修。
栈板在日常工作中注意轻拿轻放，对损坏的栈板自行进行维修。
保证各种商用设备有良好的使用状态和延长其使用寿命9、其他：l 支援楼面盘点工作，并在盘点前针对库存的异常状况，积极与楼面沟通，寻找解决的办法。
在盘点后，对出现的差异，配合楼面共同查找，及时解决。
l 支援团购，对团购出货工作，优先安排，保障销售。
l 支援收银l 其它修路期间每日早晨派人去前门修路等、如在，每挡开挡每日早晨派人支援生鲜卖菜。
在工作中，我对现有制度及流程严格执行，要求员工做到的自己首先必须做到，起到带头作用，只有这样，我们才能上行下效，通过对执行力的加大，我们才能打造一个有凝聚力的高效的团队。
现有问题：1、库房偏小，库存结构不合理库房原则上存放快讯和畅销品，但由于卖场局限，造成库房存货品项较杂，存货量较大，尤其是到了销售旺季，有堵塞通道现象，造成楼面提货困难。
建议：* 楼面加大对卖场小库及架顶的利用，将一件半件商品尽量全提至卖场，不能将压力全压至库房。
* 楼面补货时要将排面补满，补实，不要只补前边几层，后边一推全是空的。
* 合理订货，增加定货次数，减少定货量，勤进快销。
* 合理囤货，大批量进货时预先通知收货部，以便有一定的时间准备。
* 库房在保证安全及卖场提货方便的情况下，加大整库力度* 对做完快讯还有大量库存，与采购沟通可否退货，对销量不好的商品保持最低库存即可。
* 对滞销品加大清退力度，且要及时清退。
* 楼面提货时，配合库房作好维护，不要提完货后现场一片狼籍，虽然提货时有库管监督，但收货忙时，也有监督不到位现象，希望楼面自觉配合，相互理解。
2、部分人员业务素质不是很高，责任心还需加强。
* 加强培训，提高其业务能力。
* 加强管理，制定奖罚机制，充分调动工作积极性，进一步提升其工作责任心。
3、执行力有一定欠缺，导致一些工作没有达到预定的目标如多次强调的整库时不许上下码货等但仍有发生，首先加强自身管理，严格要求，加大执行力度，布置完任务后一定要有落实，监督到位。
随着与华联的发展，我相信自己的工作一定能够提高，与华联共同成长与进步。
总结过去，展望未来，我将在不断的学习中提高自己，我们将始终坚持“优质高效、真诚热情”的工作态度，为华联发展尽自己的绵薄之力，最后祝华联发展蒸蒸日上
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中铁十九局集团有限公司是国家铁路综合工程大型一级施工企业，是一支修建铁路、公路、承担市政建设、工业与民用建筑、设备安装、火电、水利水电、机场港口、矿山建筑与安装的大型专业施工队伍，是集施工、设计、科研为一体的国有大型企业集团。
中铁十九局公司现有员工16500名，拥有各类专业技术干部5200名。
企业资产总值25亿多元，年施工能力50亿元以上，拥有各类大中型施工机械设备4200（套），拥有世界先进、国内一流的隧道、桥梁、铺架高等级公路路面和大型土石方机械化施工生产线，在全shadow© 2013 Baidu - Data © NavInfo & CenNavi & 道道通中铁十九局集团有限公司本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
国500家最大经营规模建筑企业排序中名列第21位，1995年荣登辽宁省百强建筑企业榜首。
1999年通过ISO9002质量体系认证，获得北京九千质量体系认证中心和英国UKAS证书。
2000年3月，经对外贸易经济合作部批准，取得开展对外经济合作业务的资格。
公司先后被授予全国工程建设管理先进单位、全国先进建筑施工企业、全国思想政治工作优秀企业荣誉称号，连年被辽宁省信誉评级委员会评定为特级（AAA）信誉企业。
中铁十九局集团有限公司的前身是中国人民解放军铁道兵第九师，组建于一九四九年。
这支队伍有着辉煌的历史和骄人的战绩，出色地完成了举世文明的荆江分洪工程任务、经历了抗美援朝战争的洗礼，在祖国铁路建设中打头阵，风餐露宿，沐雨 风，逢山开路，遇水架桥，被誉为钢铁之师。
1984年1月1日，这支光荣的队伍集体兵改工后并入铁道部，成为铁道部第十九工程局。
2000年9月归属中央企业工委系列。
这支队伍在改革发展中不断壮大。
先后承建了京九、内昆、朔黄、西康、株六、渝怀、西合、达成、宝中等铁路工程项目。
在主营铁路建设的同时，大力拓展路外市场，参加了沈大、京沈、石安、太旧、长吉等40多条高速公路建设；参加承建了南京地铁、大连轻轨、南京长江二桥、公伯峡黄河彩虹大桥、沈阳桃仙机场、珠海机场、南京禄口机场、银川河东机场、石家庄裕华立交桥等市政建设项目；承建了沈阳轿车厂、南京华飞、西安国贸大厦。
阜新排山楼金矿、黑龙江乌拉嘎金矿等工业于民用建筑工程；承担了张家口沙岭子电厂、秦皇岛电厂、广东珠海电厂、四川广安电厂等10多个电厂工程项目的建设任务。
已建成的工程有49项被评为国家、省部级优质工程。
其中，兖石铁路获国家银质奖；太旧公路、哈大电气化改造金州编组站、大连大窑湾港一期工程获中国建筑工程鲁班奖；大连大窑湾港一期工程获中国土木工程詹天佑大奖；长吉高速公路获国家优质工程金质奖；石家庄裕华立交桥获1997年国家市政工程金杯奖；南京市大桥南路高架桥二期工程获2001年度国家市政金杯示范工程。
总结开发新技术、新工法150多项，其中高墩大跨度连续梁施工技术、深水桥墩基础开挖技术、S形公路预应力连续箱梁桥现浇施工技术、无球节点管式空间桁架施工工法、公路软土地基高填粉煤灰施工工法、隧道光面爆破、高等级公路路面施工等10多项技术在国内处于领先地位。
公司经营地域已延伸到全国28个省、自治区、直辖市。
中铁十九局集团有限公司弘扬团结、自强、开拓、创优的企业精神，以市场为导向，以创新为动力，以生产经营、资本经营为一体，以集团优势为核心竞争力，努力把集团公司建设成为管理科学、机制灵活、技术先进、人才济济、实力雄厚、行业领先、国内最有竞争力的现代大型企业集团，向着辉煌灿烂的明天奋勇前进
公司下辖7个子公司：第一、二、三、五、六、七、电务工程有限公司；2个分公司：机械化工程公司、建筑工程公司。
2019年度领导干部个人工作总结
2019年度领导干部个人工作总结2019年度领导干部个人工作总结一、学习方面：积极参加十九大精神的学习，参加市、区组织的专题学习，严格执行区学习组布置的学习任务，完成笔记32篇，学习态度端正，从不缺席，认真听讲，做好课堂笔记，能根据自身实际需要，形成心得体会，利用岗位职责要求，认真学习业务知识，并能将所学知识运用到实践中。
围绕好党委高标准要求，重视道德修养，提高驾驭工作的能力，提升为民服务水平。
遵守社会公德，工作与生活中注重品德修养，在“德才兼备，以德为先”的基础上，增强干事创业的能力，弘扬求真务实、真抓实干、勤俭节约、艰苦奋斗的工作作风。
牢固树立爱岗敬业、吃苦耐劳的奉献意识，不断增强事业心、责任感，严于律己、坚持原则，切实做到自重、自省、自警、自励。
二、履职职责方面在各级领导的支持下，在同志们的关心下，2018年做了如下工作：1、加强理论修养与业务水平，为更好的履行职责奠定坚实的基础。
自觉加强政治理论学习，一年来，积极参加了组织的各项政治学习活动，撰写心得体会，不断提高自身政治思想素质，坚持用十八大指导思想武装头脑，并在实践工作中、着力提同自身运用科学理论分析和解决实际问题的能力。
同时，为适应业务管理工作的需要，自觉学习市政建设和经济工作有关方面的知识、以及相关法律法规和规章制度，积极参加培训，并坚持向书本学、向实践学、向身边的同志学，为提高自身的综合能力，顺利完成领导交办的各项工作
初级，高级，中级职称评定专业分类有哪些
基本条件1、助理工程师(初级职称)：大学本科毕业后从事本工作满一年以上；大学专科毕业后从事本专业工作满二年以上；中专毕业，从事专业技术工作三年以上。
高中毕业，从事专业技术工作七年以上。
初中以下学历人员，从事专业技术工作十年以上，同时应具备员级职务。
2、工程师、经济师(中级职称)：大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职务四年以上。
大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职务四年以上。
中专（高中）毕业，从事专业技术工作十年以上，担任助理职务四年以上。
初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上，担任助理职务四年以上。
3、高级工程师 (高级职称):大学本科毕业后，从事本专业技术工作 10 年以上，取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作 5 年以上；大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任中级职称职务五年以上；中专、高中毕业，从事专业技术工作二十年以上，并担任中级职称职务五年以上。
评中高级职称时这些是硬件分,下来就是软件分，包括，论文、著作、科研成果、各种表彰、荣誉等等，等级不一样，分数也不一样，第一第二作者分数也不一样，详细情况看你们那里的规定。
软、硬件分都够了，职称英语、计算机都过了，就可以填职称申报表，交到人事部门评审，最后考专业，通过后就能评下来了。
也可以破格评审。
以上学历虽不要求必须提供学历认证报告，但是必须保证其真实有效，而且可以在学信网查询到信息。
当然2001年之前无法查到学历数据的要求在启征网上办理教育部出具的纸质版认证报告。
材料要求为了保证申报材料的真实性，凡涉及申报对象的学历、专业年限、考试成绩、任职年限及本人的工作能力和主要业绩、奖惩情况，须由申报单位核实后，按规定的要求提交以下主要材料：1、《专业技术职务评审表》（中、初级一式二份）、附件表（一式一份）；2、上一年度的《专业技术人员考核登记表》；3、专业论文和业务工作总结；4、其它能反映本人工作能力和重要业绩的相关材料；5、《专业技术人员水平能力测试合格证》；6、一寸免冠红底彩照6张、身份证复印件2份、最高学历证书复印件2份。
建设局有哪些下属单位?
只要满足条件，当然可以晋升为高级工程师。
工程师职称评定条件1.工程师职称评定条件2.中级职称：（1）大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职务四年以上。
（2）大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职务四年以上。
（3）中专（高中）毕业，从事专业技术工作十年以上，担任助理职务四年以上。
（4）初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上，担任助理职务四年以上。
3.高级职称：（1）大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。
（2）大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任中级职务五年以上。
（3）中专、高中毕业，从事专业技术工作二十年以上，并担任中级职务五年以上。
凡符合上述申报条件的人员，还必须遵纪守法，具有良好职业道德，能认真履行岗位职责，在本专业岗位上做出显著成绩，且具备相应的专业理论水平和实际工作能力。
申报职称是不需要考试的，也不需要培训。
申报的条件是：技术员：中专毕业后，见习一年以上。
助理工程师：本科毕业后，见习一年以上；大专毕业后，见习三年以上；中专毕业后，工作5年以上；*提交完成继续教育的有效证明。
电子工程技术工程师：硕士学位，工作2年以上；本科毕业，工作5年以上，或取得助理级资格后3年以上；大专毕业，工作8年以上，获取得助理工程师资格后4年以上；中专毕业，工作15年以上，获取得助理工程师资格后8年以上。
*取得全国职称外语B级考试合格证书。
*《计算机应用能力》4个模块考试合格证书。
*在具有CN、ISSN刊号的刊物上发表论文一篇或出版著作一部（学会会刊优先刊登论文，评审职称有效）。
*提交完成继续教育的有效证明。
应根据你自己现符合的条件报评职称哈，具体你可以到广东省电子学会咨询，他们是受广东省人事厅授权的广东省电子工程技术工程师资格第一评审委员会委托受理全省范围内各行各业、各种所有制（含民营、私营、外资）企业事业单位的电子信息工程技术专业人员职称评定申请并可提供专人的申报直通车服务。
评定标准：环境保护专业高级工程师须系统掌握本专业基础理论和专业技术知识，熟练掌握本专业有关标准、规范、规程、法规，熟悉相关专业知识，及时了解本专业国内外最新技术状况和发展趋势，能将新技术成果应用于工作实践；有丰富的专业技术工作经验，能独立解决本专业复杂疑难技术问题，业绩显著，取得较大价值的科技成果，或在技术创新或引进、消化、吸收新技术中取得良好效果；公开发表、出版本专业有较高水平的论文、著作；有培养专门技术人才和指导工程师工作的能力；熟练运用外语获取信息和进行学术交流；具有良好的职业道德和敬业精神。
第一条 适用范围本资格条件适用于我省从事环境科研、监测、评价、规划、工程设计、自然保护、技术信息等工作的在职在岗工程技术人员。
第二条 思想政治条件遵守国家法律和法规，具有良好的职业道德和敬业精神。
任现职期间，考核称职以上。
任现职期间，出现如下情况之一，在规定年限上延迟申报：（一）年度考核基本称职及以下或受单位通报批评者，延迟1年申报。
（二）受记过以上处分或已定性为技术责任事故的直接责任者，延迟2年申报。
（三）弄虚作假，伪造学历、资历，剽窃他人成果者，延迟3年申报。
第三条 学历、资历条件具备下列条件之一：（一）获博士学位，取得工程师资格后，受聘工程师职务2年以上。
（二）获大学本科毕业以上学历或学士以上学位，取得工程师资格后，受聘工程师职务5年以上。
（三）大学专科毕业，从事本专业技术工作20年以上，取得工程师资格后，受聘工程师职务5年以上。
（四）虽不具备上述学历（学位），但取得工程师资格后，受聘工程师职务5年以上；或具备上述学历（学位），取得工程师资格后，受聘工程师职务3年以上。
任现职期间，并具备下列条件之二项：1．获国家、省（部）级科技成果奖获奖项目的主要完成人，或市（厅）级科技成果奖一等奖获奖项目的主要完成人。
（以奖励证书为准）2．获国家或省批准的“有突出贡献专家”称号者。
3．获有较大价值或取得显著的经济效益、社会效益和环境效益的本专业发明专利一项（发明人）。
4．直接负责（技术负责）完成国家、省（部）级重大项目的研究、设计，或生产的产品、监测及治理技术、工艺等达到当时国内先进水平，并取得显著的经济效益、社会效益和环境效益，得到有关方面的鉴定认可或通过验收。
第四条 外语条件具备下列条件之一（一）掌握一门外语。
参加全国或全省统一命题考试，成绩符合规定要求。
（二）符合下列条件之一者，可免试外语：1．获博士学位。
2．任现职期间公派出国留学或工作，出国前通过国家出国人员外语水平考试，并在国外学习或工作1年以上。
第五条 继续教育条件任现职期间，按照《广东省科学技术人员继续教育规定》的要求，结合实际专业技术工作需要，参加以新理论、新技术和新方法为主要内容的继续教育，达到所规定的要求，并提交完成继续教育的有效证明。
土建类职称评定条件首先你先要有个公司，并从事相关岗位。
针对不同等级的职称评定，需要不同的条件和流程，大体如下：1、申报对象：在我公司实行人事代理，并符合国家或本省市相关专业的申报条件，从事专业技术工作的在职专业技术人员。
2、申报条件：1）转正定级：全日制普通高校毕业生，毕业后工作满一年时可以办理转正定级手续。
相当于以前的干部身份的确认。
2）初定职称：大专或中专毕业一年可初定为员级；大学本科毕业一年或大专毕业三年，可初定为助理级；获硕士学位，并工作三年以上。
获博士学位，经考察合格，可直接认定为中级职称。
3）工程师职称：获博士学位，经考察合格；获得硕士学位或取得第二学士学位，从事助理工程师工作二年左右；学士学位或大学本科毕业或大学专科毕业，从事助理工程师工作四年以上，并通过国家或省职称外语、计算机考试。
经济师、会计师需经考试才能取得。
4）高级职务任职资格申报条件：工程类高级职务任职资格申报条件：获得博士学位后，从事工程师工作二年以上；大学本科以上学历，从事工程师工作五年以上，并通过国家或省职称外语、计算机考试。
经济类同上。
3、初定职称申报材料：1) 填写《初定专业技术职务任职资格表》，并签署单位意见；2) 交两寸彩照两张。
4、申报程序：1) 申报人可至我公司领取申报材料。
2) 申报人按要求在规定时间内，将申报材料准备完毕，报送我司人事服务人员审核。
3) 由经办人员依据申报人证书原件核实申报内容，盖章同意后，统一报送评审机构评审。
工程师职称评定条件,工程师报考条件,工程师职称考试,工程师职称申报条件, 工程师证书查询,工程师工作总结, 职称评定条件：每个专业的职称评定条件，要根据人事局提供的文件为准，而且每个省份所有不同，但是职称评定的最基本流程，一般包括：通过职称计算机考试，职称英语考试（当然有免试的条件，具体查看文件），职称评定发表职称论文1-3篇，中级职称一般1-2篇，高级职称2-3篇。
发表论文注意事项。
职称评定每个省、单位不同。
职称评定也有所有不同。
其次，职称评审过程，要注意资料的齐全，规范。
最后面公示评审结果。
职称评定根据学历的不同，需要的年限也有所不同，职称评定一般本科毕业4-5年，可以凭中级职称论文，8年左右，可以凭高级职称。
如果在本专业能做出贡献，可以申请破格评定。
职称评定大专学历，毕业6年，可以评中级，10-12年可以评审高级职称。
建筑高级工程师高级职称评定评审条件及论文要求，具备下列条件之一：（一）从事建筑设计或科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.主持过大中型设计项目，是两项一级工程、或一项一级工程及两项二级工程的工程主持人或专业负责人。
2.作为主要技术骨干参加完成过国家、省（部）级科技攻关项目或重点科研项目。
3.作为技术负责人承担过高层建筑、大型工业厂房或成片开发项目中五项民用建筑的设计。
4.作为主要技术负责人推广应用较高水平的新技术、新工艺、新产品三项以上。
（二）从事工业和民用建筑工程的科研、设计、施工、安装等工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.作为主要技术骨干参加完成过省（部）级科研课题两项，或省（部）级科研课题一项及市（厅）级科研项目两项以上。
2.作为技术负责人或专业负责人担任过相当一、二级工程项目以上的工程项目，并参加过与本专业分支有关的项目建设的全过程。
3.作为主要技术负责人担任过推广应用较高水平的新技术、新工艺、新产品三项以上。
（三）从事岩土工程测试、勘察、设计、施工、咨询、监理和科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.作为工程负责人或专业负责人完成过两项一级或四项二级岩土工程勘察、设计、施工项目。
2.作为主要技术骨干参加完成过一项以上国家攻关项目、重点科研项目，或两项以上省（部）级重点科研项目。
（四）从事城市制水、市政给排水和城市污水、垃圾处理及回用等科研、设计、施工、咨询等工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.在两个大型工程项目中负责子项的设计和施工全过程。
2.独立主持过两个中型给水工程可行性研究及设计、施工工作，并经有关业务主管部门审批通过。
3.作为主要技术骨干参加完成两项省（部）级重大科研项目（或国家三级课题），并在其中主持两个二级课题（或国家四级课题）的方案设计、实施和编写报告的全过程。
4.经省（部）级业务主管部门确认开发的新技术、新工艺在实际应用中取得显著成效。
5.任大型供排水或污水、垃圾处理企业技术科（室）负责人三年以上或中小型企业相同岗位五年以上，无重大责任事故（包括质量、安全、设备）。
（五）从事建筑给水排水工程与消防工程设计、施工及科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.在大型两项或中型三项以上的工业与民用建筑项目中，担任给水排水专业负责人。
2.作为主要技术骨干在两项国家重点工程设计中发挥过重要作用。
3.主持完成省（部）级科研课题两项或省（部）级科研课题一项及市（厅）级科研项目两项以上，并通过省（部）级业务主管部门鉴定。
（六）从事供热工程、空气调节与人工环境工程、采暖、制冷技术等科研、技术、施工工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.作为主要完成人参加过两项省（部）级重点科研、设计项目，并在其中主持过两个二级项目的全过程。
2.作为主要完成人负责完成过两项以上大型工业与民用建筑工程供热、通风和中央空调系统的设计或施工全过程。
（七）从事区域、城市、乡镇规划和城市设计工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.参加或承担编制过综合性市域（地级）以上的区域规划设计、50万人口以上的大城市总体规划设计、20万人口以上的城市分区规划设计。
2.独立主持或编制妄称过县域规划、县城总体规划或规模与之相当的开发区、科学园区总体规划设计，并能跟踪实施5年以上。
3.组织和主持过20万人口以上城市的交通规划或国家和省级风景区、旅游区、文物古迹区专项规划两项以上，或编制过居住区级用地规模以上的各类详细规划（含控制性详细规划及修建性详细规划）三项以上。
4.担任过省（部）级城市规划科研项目的课题负责人，其研究成果经评审鉴定达到国内领先水平。
（八）担任风景园林的规划、设计、施工、养护管理、生产、应用和科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.主持过大、中型风景园林工程项目的规划、设计、施工，或在两项大、中型项目中担任专业负责人。
2.作为主要技术骨干参加完成过国家、省（部）级科技攻关项目或重点科研项目。
3.担任中、小城市的市域风景旅游规划、绿地系统规划或小型风景区规划，或中小型公园、绿地设计、施工五项以上的项目负责人。
4.推广应用具有较高水平的新技术、新工艺、新产品三项以上，经同行专家认定效果显著。
（九）从事城市道路与交通工程规划、设计、施工、科研工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.主持或作为主要完成人参加过高等级公路累计40km以上，或低等级公路100km以上建筑项目的设计或施工的全过程，或作为技术负责人或主要专业负责人参加中型以上桥梁工程的设计、施工、监理的全过程。
2.主持或作为主要完成人参加地市级以上城市道路主次干道20km以上，或非主次干道60km以上建设项目的设计或施工全过程。
3.主持或作为主要完成人完成过20万人口以上城市道路交通规则或交通工程设计两项以上。
4.担任过省（部）级以上科技攻关研究课题的负责人或主要完成人，参加了科研立项、调研、实验、撰写主要技术报告的全过程。
（十）从事城市燃气厂的原料处理、制气工程、燃气净化与回收、燃气储存与输配管网、燃气工业与民用设备的科研、设计、施工工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.作为专业负责人参加一项大型或两项中型城市燃气设计或施工的全过程，为主编制了主要设计、施工文件。
2.作为主要完成人参加过国家级或两项省（部）级城市燃气科研项目的研究，并在其中一项二级课题（专题，专项）中承担实施方案和技术报告的撰写。
3.主持重要的新技术、新工艺开发三项以上，并在工程设计、施工中应用推广。
4.担任城市大型燃气厂技术科（室）负责人的岗位三年以上或中小型企业相同岗位五年以上，无重大责任事故（包括质量、安全、设备）。
（十一）担任建设工程技术经济和评价、建设工程投资估算、工程概预算编制和审查、投资指标和工程概预算定额、费用定额制订等工作的工程技术人员，须具备下列条件之一：1.作为技术负责人或专业技术负责人承担过相当一、二级工程三项以上，或相当于三级工程五项以上的工程项目的工程造价的管理，任务完成较好。
2.主持或作为主要编制人参加过全国统一或地区统一、行业统一定额登记价依据的编制和管理。
第七条 业绩成果条件任现职期间，具备下列条件之一：（一）国家、省（部）级科技成果奖获奖项目的主要完成人，或市（厅）级科技成果奖一、二等奖获奖项目的主要完成人。
（以奖励证书为准）（二）省（部）级优秀设计（优秀勘察、优秀工程）一、二等奖获奖项目的主要完成人，或市（厅）级优秀设计（优秀勘察、优秀工程）一等奖获奖项目的主要完成人。
（以奖励证书为准）（三）担任研究开发的新工艺、新产品两项以上，成果达到省内线进水平并经省级以上专业主管部门鉴定认可。
（四）成功地推广应用有较高水平的新技术、新工艺三项以上，取得重大的社会、经济效益，在全省有较大影响，并经省级以上专业主管部门认可。
（五）解决设计、施工、安装中长期未解决的复杂疑难技术问题三项以上，社会、经济效益显著，经省级以上专业主管部门鉴定认可。
（六）在建筑设计中应用国内外先进技术和经验，有重大创新和突破（包括建筑造形和建筑步局），取得显著社会、经济效益、经省级以上业务主管部门审定并被采用。
（七）完成重大工程项目两项或中型项目三项以上，质量达到省优水平的主要技术贡献者。
（八）作为主要起草人参加制订国家、省、行业技术标准、规范、规程，经省级以上专业主管部门批准通过，实施效果较好。
第八条 论文、著作条件任现职期间，公开发表、出版本专业有较高水平的论文（第一作者）、著作（主要编著者），具备下列条件之一：（一）出版著作1部以及在省级以上专业期刊发表论文1篇以上。
（二）在省级以上专业期刊发表论文2篇以上。
（三）在国际或全国性专业学术会议宣读论文2篇以上，或在省级专业学术会议宣读的获奖论文2篇以上。
（四）在省级以上专业期刊发表论文1篇以上，以及解决复杂技术问题而撰写的有较高水平的专项技术分析（论证）报告2篇以上。
