第一次坐飞机，以下这些东西可以带上飞机吗
终端(进近)管制区(TERMINAL\\\/APPROACH CONTROL AREA)设在一个或者几个主要机场附近的空中交通服务航路汇合处的管制区。
空中交通网络的拥堵的主要原因在于由机场、终端区以及航路交叉点的容量限制引发的“瓶颈”效应;就中国的空中交通系统而言,容量限制情况最严重的部分往往是终端区。
终端区作为整个的一个子系统,从某种程度上说,是情况最复杂的一个子系统其他的补充下:终端(进近)管制区 第四十七条 机场附近进场和离场航线飞行比较复杂，或者一个或几个邻近机场全年总起降架次超过36,000架次，应当考虑设立终端或者进近管制区，以便为进场、离场飞行的航空器提供安全、高效的空中交通管制服务。
通常情况下，在终端管制区内同时为2个或者2个以上机场的进场和离场飞行提供进近管制服务，在进近管制区内仅为一个机场的进场和离场飞行提供进近管制服务。
第四十八条 终端(进近)管制区应当包含仪表着陆、起飞及必要的等待空域。
起始进近航段的选择与终端(进近)管制区设计应当协调一致，尽量减少对空域的需求。
终端(进近)管制区的水平和垂直范围在符合有关标准的情况下，应当尽量减少对空中交通服务和航路、航线运行的限制。
第四十九条 终端(进近)管制区的划设，应当与通信、导航、监视和气象等设施的建设和覆盖情况相适应，并考虑管制单位之间的协调需要，以便能够有效地向区域内所有飞行的航空器提供管制服务。
第五十条 终端(进近)管制区的设计应当满足飞行程序设计的要求，并兼顾航路或者航线飞行阶段与进离场飞行的衔接。
特殊情况下，终端(进近)管制区也可以包含部分飞越的航路、航线，或者将部分进离场航线交由区域管制负责。
测距台的位置可以作为终端(进近)管制区设计的参照点，测距台的距离值必须在图上予以标注，标注时，距离使用千米(海里)表示。
终端(进近)管制区边界的设置应当尽量避免出现以下情形： (一)管制区边界划设在航路或者航线的侧向缓冲区内； (二)航路、航线飞行与进离场飞行之间的空间界定模糊，导致飞越航空器与进离场航空器的飞行高度相互穿插； (三)航路、航线短距离穿越某终端(进近)管制区，导致管制移交频繁； (四)管制区边界设置在航空器爬升或者下降阶段的航路、航线上，导致在爬升或者下降阶段进行管制移交； (五)来自几个管制区的多条航路、航线的汇聚点距离管制区边界较近，增加汇聚点附近管制工作的难度。
第五十一条 终端(进近)管制区的下限通常应当在距离地面或者水面200米以上，或者为机场塔台管制区的上限。
如果终端(进近)管制区内存在弧半径为13千米的机场管制地带，则终端(进近)管制区的下限应当在地面或者水面450米以上。
如果终端(进近)管制区的下限确定在高度900米以上，则应当取某个为其值。
终端(进近)管制区的上限通常不超过标准大气压高度6000米，并应当取某个为其值。
第五十二条 终端(进近)管制区的外围边界呈阶梯状的，确定其外围边界时应当考虑终端(进近)管制区内的最小爬升梯度、、机场管制地带的半径、管制区阶梯状外围边界是否与机场周围空域和地理环境相适应并符合有关的安全标准。
终端(进近)管制区阶梯状外围边界应当按照下列规定确定： (一)机场管制地带外围边界至外侧20千米，若管制地带半径为10千米，则阶梯最低高为300米，若管制地带半径为13千米，则阶梯最低高为450米； (二)机场管制地带外围边界向外20至30千米，阶梯最低高为750米； (三)机场管制地带外围边界向外30至40千米，阶梯最低高为1050米； (四)机场管制地带外围边界向外40至60千米，阶梯最低高为1350米； (五)机场管制地带外围边界向外60至120千米，阶梯最低高为2250米； (六)机场管制地带外围边界向外120至180千米，阶梯最低高为3900米； (七)机场管制地带外围边界向外180至240千米，阶梯最低高为5100米。
前款所述阶梯最低高的参照面为。
在阶梯最低高加上超过机场过渡高度时，应当将其转换为相应的标准大气压高度。
对外公布时，还应当根据机场过渡高或者过渡高度和过渡高度层的设置，将有关高度数据转换为相应的气压面高度。
第五十三条 终端(进近)管制区可以根据区域内的空中交通流量、管制员工作负荷以及地空通信繁忙程度，划设管制扇区。
划设管制扇区参照本办法附件四。
第五十四条 终端(进近)管制区内提供空中交通管制服务的空域通常为C类空域，包含其他类型空域的，应当明确其空域类型和范围。
第五十五条 终端(进近)管制区应当以向该区域提供管制服务的空中交通管制单位所在城市的名称加上终端或者进近管制区作为识别标志。
终端(进近)管制区的名称、范围、责任单位、通信频率以及其他要求的信息应当按照航行情报发布规定予以公布。
航空安全员培训难吗
航空安全员对体能上是有要求的，所以肯定是有难度的。
安全员1、年龄：年龄18-30周岁即1989年1月1日——2000年4月1日期间出生；2、性别：男；3、学历： （1）退伍军人：高中（含）以上学历；部队转业3年以内；（2）军警、体育类等院校学生：教育部认可的大专（含）以上学历的应、往届毕业生；（3）优先条件:①在军队中担任过班长及以上职务或获得过三等功以上奖励优先；②特警、特战队员优先；③获得安全员训练合格证者优先；④成熟安全员优先；⑤英语口语流利者优先（原则上持有CET-6或同等水平以上级别英语证书）4、专业：不限；5、语言条件：（1）普通话口语标准：要求声韵母发音清楚，方言语调不明显；（2）外语水平：需要具备一般水平的英语听说能力。
6、身高：身高1.73米-1.85米；7、视力：裸眼或手术后视力达到C字表0.7或E字表5.0以上；8、体能要求：体能达到航空安全员入训考核标准项目\\\/标准100米\\\/15秒立定跳远\\\/2.20米5*10折返跑\\\/50秒单杠引体向上\\\/10个3000米\\\/16分30秒双杠臂屈伸\\\/15个9、仪容仪表：（1）深色正装、浅色衬衣、系领带、黑皮鞋；（2）头发应不遮盖耳朵，不得佩戴美瞳或隐形眼镜；注：请携带运动服、运动鞋，体能测试时便于活动；10、其他要求： （1）具有中华人民共和国国籍；拥护中华人民共和国宪法；（2）具有良好的品行；符合《民用航空背景调查规定》有关要求；
