依靠学习走向未来 心得体会
学习成就未来通过学习讲话《依靠学习走向未来》一文，我收获良多，写点东西，与大家分享一点我的学习心得。
学习很重要，在奋斗道路上努力前行的大家都深知这一点。
的讲话言简意深，凝炼有力，字字珠玑，对这几个看似简单的问题，进行了言简意赅的阐述。
通过这篇文章的学习，我认识到，一个国家的发展靠学习，一个企业发展更要在学习中前行。
为什么学
学习是推动企业发展的捷径；要想创造一个百年老店，就要不断掌握新知识，提高自己的专业技能，面对新问题，才能有解决问题的新方法。
要在学中干，干中学，才能真正掌握新本领、新技能，掌握后就能创新和改进，所以学习是走向发展的第一步。
因为不会不懂，所以就要学习
身处建设祖国的时代大潮中，为了掌握各种新知识，面对新情况、新事物，取得驾驭它们的本领，做好自己的工作，我们有义务在自己的岗位上努力学习，不断进取。
我们团队中的每个人，并不是从学校一出来就掌握了丰富煤制油的实际操作技能与工艺知识，需要我们认真学习、刻苦专研。
即使是工作经验丰富的前辈，也需要时刻去学习，以应对新的问题与困难。
通过学习和实践掌握相应本领，才能适应、胜任自己的工作岗位。
工作经验其实就是学习的积淀。
如今我们团队所拥有的各岗位上的精英人才都是在学习中成长起来的，大路16万吨\\\/年煤制油装置的成功投运与稳定运行便是千万人学习的果实，如今的120万吨煤制油项目便是成功果实的延续，是我们事业的发展。
发展
陈俊武先进事迹学习心得5篇
陈俊武先进事迹学习心得5篇陈俊武先进事迹学习心得5篇【篇一】陈俊武院士70年矢志报国的决心、献身科学的追求、著书育人的热情、无私奉献的品格，感人至深，催人奋进。
要深入持久学习陈俊武院士灵魂里的忠诚、骨子里的担当，把“小我”融入“大我”，坚定信念、埋头苦干、勇于登攀，把本职工作做得更好，以高度的责任感和使命感，为推动公司全面可持续发展作出应有贡献。
曹操的《龟虽寿》，我最喜欢的当属“老骥伏枥，志在千里。
烈士暮年，壮心不已。
”正如陈俊武院士一样，不管时代如何变幻，他始终站在科研前沿，站在国家最需要的地方，这样的时代楷模值得我们认真学习。
学习陈俊武同志热爱祖国，忠诚事业的家国情怀。
翻看陈老的履历，70年的职业生涯始终围绕着两个字：石油。
1946年，正读大学二年级的陈俊武到抚顺参观，第一次见到了日本人留下的煤制油工厂，中国石油工业落后、处处受制于人的窘况对他产生了巨大冲击，心中当即立下志愿：挽弓当挽强，一定要投身石油工业，用己所学为国家和民族振兴贡献力量。
大学毕业后，他拒绝了留在沈阳工作的机会，如愿进入辽宁抚顺矿务局工作，成为人造石油厂的一名技术员。
他一头扎进车间，与技术专家和老工人一起克服重重困难，凭借丰富的知识储备和勤奋严谨的工作作风，逐步成长为一名青年技术骨干。
急国家所急，想国家所需，这是他最初的信念，始终不改。
学习陈俊武同志勇于超越，开拓创新的担当精神。
20世纪80年代初期，陈
电厂输煤学习科学发展观心得体会（100分
）
煤炭是我国的主要一次能源，以燃煤为主的火电发电量占总发电量的80％以上。
煤、电是经济高速发展的重要保证，电缺找煤，煤缺找矿，于是大矿增产，小矿开花，结果导致矿难频发；于是大矿整顿、小矿关闭、遣散矿工、产量下降；于是电力告缺、要求增煤、运输告紧、悲情再现。
针对以上问题，谢克昌委员建议： 一、改变发展观与现有经济增长模式，从根本上遏止矿难。
下决心遏止矿难，必须要改变发展观，彻底改变现有的高能耗、粗放式经济增长模式。
坚定地树立和落实以人为本的科学发展观，对煤炭资源应实行高度谨慎的保护性限量开发，确保能源和经济的可持续发展；加大宏观调控力度，推进资源节约型社会建设力度，遏制对能源和基础原材料的过度需求，将煤炭需求控制在合理的范围之内；建立与科学发展观相适应的正确的政绩观，从政府的绩效评价、干部任用体系等方面进行改革，引入安全生产、资源利用率等考核指标，大力倡导和扶持以节约资源和循环利用为特征的循环经济模式。
二、关小上大，提高行业集中度，坚定地走新型能源工业化之路。
淘汰小煤矿，扶持发展一批现代化大煤矿和煤炭深加工项目，做大做强一批现代化的大型煤炭企业，提高煤炭产业集中度。
同时还应该延伸煤炭产业链，提高煤炭资源回收率和利用率，推进煤炭经济走上集约、循环和可持续发展的道路。
对高风险产业如“煤制油”等，应科学规划，先示范，再规模化，切忌一窝蜂上马。
还要特别警惕以发展这类高风险产业的名义圈占资源，造成新的煤炭资源流失和浪费。
三、放开资源市场，尽快补齐煤矿安全欠账。
尽快弥补安全生产方面的欠账，政府要增加投入，确保煤矿安全费用的提取和专款专用。
可以考虑出让一部分煤矿的国有股权，用所得资金填补安全旧债。
另外要积极推进煤炭资源的市场化运营，通过探矿权和采矿权的流转引入外部资本，使企业的安全生产走上良性发展的道路。
四、全方位加大人才培养力度，提高煤炭从业人员素质。
政府、企业应采用多种形式与途径（例如定向培养、“三校生”、高职、岗位培训等），进行煤炭从业人员技术培训，包括强制安全生产培训，全面提高煤炭从业人员的素质。
五、增加科技投入，加大攻关力度，提高技术装备水平。
针对我国煤矿安全领域需要重点突破的共性和重大关键技术，应该由国家和一些重要的产煤大省联合设立科技专项资金，以大型煤矿企业为主体，加大科技攻关力度，最大限度减少井下作业人员，从根本上改变目前过于依赖人力开采而导致死亡率过高的局面。
要特别加强对突发性事故的预测预防技术研究，有效减少重特大事故发生。
六、加强法制建设，完善监管体系，坚决打击违法违规活动。
强化监管部门的责任，将长效管理机制和专项治理有机结合，构建全方位的安全生产防治体系。
还要对监管者进行有效监管，坚定不移地加大反腐力度。
要充分发挥新闻媒体的作用，健全和完善群众监督和举报体系，鼓励煤矿企业职工对本企业的经营活动进行监督举报，充分发挥各级工会的作用，维护煤矿职工的合法权益。
七、深化改革，构筑煤炭安全生产的整体氛围。
煤炭生产成本中应包括安全、环保成本，而已在生产成本中的工资又偏低（有资料统计，煤炭职工的平均年收入仅1.85万元，不足电力行业的1／3），亦需适当增加，因此提高煤价势在必然。
但作为大户的电煤定价却难以做到煤电之间的公平对等博弈。
类似这样的问题也影响着煤炭的安全生产，因此，深化改革，构筑煤炭安全生产的整体氛围是以政府为主的整个社会的责任。
煤制甲醇见习总结
纯电动汽车：一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。
冬天电瓶放电慢、少。
低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。
百公里需要电量20度电市场电价1元-2元\\\/度，夏天空调制冷与冬天制热问题很难解决· 让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限） 跑的少的用户可以勾兑使用，效果好
（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油） 跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。
这个车价位都很高，有一款日系叫
200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。
他买国外去一定搞他声音噪音污染。
。
而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。
因为就是一个省也没几个人能修好的。
电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
天然气车：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、
燃烧不环保等问题......
GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷 智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题
学习陈俊武心得体会
初心不改 矢志不渝在祖国辉煌的科学海洋中，陈俊武院士是一朵奔腾的浪花。
如今年过九旬的他依然每日坚持在工作岗位上，风雨无阻，演绎着自己平凡人生的不平凡。
这名普通的共产党员，在少年时代经历了国破山河痛，在纷飞的战火中树下科技报国的理想。
这名优秀的共产党员，在他70多年的职业生涯中，将个人理想融入国家的发展伟业，终于有志年华事竟成，带领团队创造了石油技术领域的多个中国第一，世界第一，为炼油、催化裂化、煤制油等领域做出突出贡献，被誉为我国催化裂化工程技术的奠基人，耄耋之年又指导攻克了煤制烯烃的世界性难题，惊叹了世界
他，是中国科学院院士陈俊武。
“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。
”出生于1927年的陈俊武，目睹了日本侵略中国的野蛮暴行，伤痛如烙印般刻在他的心里，科技报国，成为他的梦想
面对中国石油工业落后的状况，面对战争死亡的威胁，面对工作环境的艰苦，只有20多岁的他，主动到艰苦的岗位上去，一去就是70年。
工作多年，他持之以恒攻坚克难，他屡获大奖不停歇，依然奔走在工作岗位。
读到这里，我不禁泪目。
作为生在红旗下，长在春风里的80后，我们的青春在国旗下绽放，我们的幸福在和平中生长。
今天，我们已经成长为祖国发展的中坚力量，更应担起时代赋予我们的光荣使命，以奋斗之姿，书爱国之志
“科学报国，就是要有牺牲精神。
” 陈俊武院士在谈到工作时这样说。
在新中国石油行业技术落后、国外技术封锁的情况下，他直面困难，经历四年多
学习加强2015年煤化工产业安全生产工作的安排意见心得体会
学习《XXX讲话》的心得体会 新年伊始，集团公司主席XXX于2015年1月26日在集团公司董事局、总裁班子联席会上作了激情洋溢，振奋人心的讲话。
通过认真学习领会这次重要讲话，我深切的体会到作为广汇大家庭的一员所肩负的光荣使命。
通过学习X主席讲话精神我主要学习到了以下几点：一、正确认识宏观环境，认真反思，找准定位，明确工作思路XXX简简单单的22个字就将2015年的工作目标和战略任务做了精准的定位。
“正确认识宏观环境”就是告诉我们2015年是广汇史上极不平凡的一年，因为2014年国际石油价格大幅下跌必定会对能源产业造成冲击，尤其会对我们的“新兵”——能源产业，带来严峻的挑战。
作为能源产业的一员，我深感国际油价下跌对煤化工行业造成的冲击，由于国际油价的持续走低，使得能源行业持续低迷。
使得我们开车不到一年的清洁莲花公司负债累累，几近崩溃。
虽然我们无法改变国际油价走低的败局，但是我们可以通过认真反思，找准定位，明确工作思路挖掘我们自身的潜力。
通过技术改造降低生产成本，大力培训员工来提升员工技能等一些列主观和人为因素来战胜能源行业的持续低迷。
俗话说“思想决定行动，思想一松懈，行动就落后”。
2015年新年伊始孙主席就明确告诉我们，这一年的功过思路和工作目标可谓是给我们几后的工作大方向指明了带路。
有了明确的工作思路我相信我们工作就会不会走封闭僵化的老路和改弦易帜的邪路。
2015年即使再大的困难也打不到我们，因为我们是定位明确、思路明确的——广汇人。
二、各产业具体工作要求和部署新疆广汇公司有三大产业，同样面临三大机遇和三大挑战。
所以我们要时刻抓住三大机遇迎接三大挑战。
在能源产业，我们主抓煤炭分质综合利用，例如LNG的生产，荒煤气制LNG以他投资较低，技术成熟，安全系数成熟的特点已经在能源市场有了一席之地。
这就是一个机遇，我们要牢牢抓住并把握这个机遇。
焦油加氢这是一个极度前景的项目，石油属于不可再生资源，并且它的储量已江河日下。
我们都知道焦油是重油，重油没啥大的利润和价格空间，但是重油加氢裂解然后在逐级分馏就会得到柴油、汽油，甚至乙烯等一些列重要石油化工产品。
机遇总是伴随着挑战，不论是LNG的低成本亦或是加氢制油的高前景，在环保和安全面前都显得无比脆弱，环保和安全就是企业的生命线，更是企业不可逾越的红线。
这就是我们广汇能源人面临的挑战。
作为一名化验人员我深深的感受到自己肩上的责任，例如我们新能源公司“623煤气水分离的双介质过滤器”还不能很好的担负起油水分离的任务，并且每年都要更换过滤器中的焦炭、石英砂等过滤介质，这不仅浪费大量的原材料，而且耗费大量的人力物力，造成不必要的损失。
因此我们要坚决贯彻落实孙主席的讲话精神，主动和设备厂家搞好关系一起来为2015年的技改工作搭桥铺路。
我们的“624酚氨回收”系列COD居高不下一直困扰着我们，也是职业我公司发展的瓶颈，这里面有工艺的问题，但我想COD居高不下与设备也有千丝万缕的联系。
不论是酸塔、氨塔亦或水塔萃取塔，这种板式塔的T型塔板存在易结垢结晶的问题，塔板结垢结晶就会导致汽液两项不能有效的传质传热，因此COD就会居高不下。
俗话说“大河有水小河满，大河无水小河干”公司不是哪个人的公司，是我们大家的公司。
只有我们每个人都关心她，爱护她他才能够健康成长。
2015年是不平凡的一年。
我们要扼住国际油价对能源行业冲击的咽喉，越是在不利的环境中越要采取技术创新，降低能耗，等一揽子计划来降低生产成本，提高企业效益。
学习了企业文化我们明确了一个目标。
广汇要进入世界500强，我对这个目标充满了信心，因为传统产业是国家稳定繁荣的基石，只要我们坚定不移地科学推进三大产业战略，及时调整、纠偏，适时适当调整战术措施，积极应对市场变化，一定可以创造更辉煌的业绩，迎接更美好的未来
2015年我会立足岗位，实际与理论相结合，为公司贡献自己的绵薄之力
煤制甲醇工艺
煤制甲醇工艺气化 a）煤浆制备 由煤运系统送来的原料煤干基（<25mm）或焦送至煤贮斗，经称重给料机控制输送量送入棒磨机，加入一定量的水，物料在棒磨机中进行湿法磨煤。
为了控制煤浆粘度及保持煤浆的稳定性加入添加剂，为了调整煤浆的PH值，加入碱液。
出棒磨机的煤浆浓度约65%，排入磨煤机出口槽，经出口槽泵加压后送至气化工段煤浆槽。
煤浆制备首先要将煤焦磨细，再制备成约65%的煤浆。
磨煤采用湿法，可防止粉尘飞扬，环境好。
用于煤浆气化的磨机现在有两种，棒磨机与球磨机；棒磨机与球磨机相比，棒磨机磨出的煤浆粒度均匀，筛下物少。
煤浆制备能力需和气化炉相匹配，本项目拟选用三台棒磨机，单台磨机处理干煤量43～53t\\\/h，可满足60万t\\\/a甲醇的需要。
为了降低煤浆粘度，使煤浆具有良好的流动性，需加入添加剂，初步选择木质磺酸类添加剂。
煤浆气化需调整浆的PH值在6～8，可用稀氨水或碱液，稀氨水易挥发出氨，氨气对人体有害，污染空气，故本项目拟采用碱液调整煤浆的PH值，碱液初步采用42％的浓度。
为了节约水源，净化排出的含少量甲醇的废水及甲醇精馏废水均可作为磨浆水。
b）气化 在本工段，煤浆与氧进行部分氧化反应制得粗合成气。
煤浆由煤浆槽经煤浆加压泵加压后连同空分送来的高压氧通过烧咀进入气化炉，在气化炉中煤浆与氧发生如下主要反应： CmHnSr+m\\\/2O2—→mCO+（n\\\/2-r）H2+rH2S CO+H2O—→H2+CO2 反应在6.5MPa（G）、1350～1400℃下进行。
气化反应在气化炉反应段瞬间完成，生成CO、H2、CO2、H2O和少量CH4、H2S等气体。
离开气化炉反应段的热气体和熔渣进入激冷室水浴，被水淬冷后温度降低并被水蒸汽饱和后出气化炉；气体经文丘里洗涤器、碳洗塔洗涤除尘冷却后送至变换工段。
气化炉反应中生成的熔渣进入激冷室水浴后被分离出来，排入锁斗，定时排入渣池，由扒渣机捞出后装车外运。
气化炉及碳洗塔等排出的洗涤水（称为黑水）送往灰水处理。
c）灰水处理 本工段将气化来的黑水进行渣水分离，处理后的水循环使用。
从气化炉和碳洗塔排出的高温黑水分别进入各自的高压闪蒸器，经高压闪蒸浓缩后的黑水混合，经低压、两级真空闪蒸被浓缩后进入澄清槽，水中加入絮凝剂使其加速沉淀。
澄清槽底部的细渣浆经泵抽出送往过滤机给料槽，经由过滤机给料泵加压后送至真空过滤机脱水，渣饼由汽车拉出厂外。
闪蒸出的高压气体经过灰水加热器回收热量之后，通过气液分离器分离掉冷凝液，然后进入变换工段汽提塔。
闪蒸出的低压气体直接送至洗涤塔给料槽，澄清槽上部清水溢流至灰水槽，由灰水泵分别送至洗涤塔给料槽、气化锁斗、磨煤水槽，少量灰水作为废水排往废水处理。
洗涤塔给料槽的水经给料泵加压后与高压闪蒸器排出的高温气体换热后送碳洗塔循环使用。
2）变换 在本工段将气体中的CO部分变换成H2。
本工段的化学反应为变换反应，以下列方程式表示： CO+H2O—→H2+CO2 由气化碳洗塔来的粗水煤气经气液分离器分离掉气体夹带的水分后，进入气体过滤器除去杂质，然后分成两股，一部分（约为54%）进入原料气预热器与变换气换热至305℃左右进入变换炉，与自身携带的水蒸汽在耐硫变换催化剂作用下进行变换反应，出变换炉的高温气体经蒸汽过热器与甲醇合成及变换副产的中压蒸汽换热、过热中压蒸汽，自身温度降低后在原料气预热器与进变换的粗水煤气换热，温度约335℃进入中压蒸汽发生器，副产4.0MPa蒸汽，温度降至270℃之后，进入低压蒸汽发生器温度降至180℃，然后进入脱盐水加热器、水冷却器最终冷却到40℃进入低温甲醇洗1#吸收系统。
另一部分未变换的粗水煤气，进入低压蒸汽发生器使温度降至180℃，副产0.7MPa的低压蒸汽，然后进入脱盐水加热器回收热量，最后在水冷却器用水冷却至40℃，送入低温甲醇洗2#吸收系统。
气液分离器分离出来的高温工艺冷凝液送气化工段碳洗塔。
气液分离器分离出来的低温冷凝液经汽提塔用高压闪蒸气和中压蒸汽汽提出溶解在水中的CO2、H2S、NH3后送洗涤塔给料罐回收利用；汽提产生的酸性气体送往火炬。
3）低温甲醇洗 本工段采用低温甲醇洗工艺脱除变换气中CO2、全部硫化物、其它杂质和H2O。
a）吸收系统 本装置拟采用两套吸收系统，分别处理变换气和未变换气，经过甲醇吸收净化后的变换气和未变换气混合，作为甲醇合成的新鲜气。
由变换来的变换气进入原料气一级冷却器、氨冷器、进入分离器，出分离器的变换气与循环高压闪蒸气混合后，喷入少量甲醇，以防止变换气中水蒸气冷却后结冰，然后进入原料气二级冷却器冷却至－20℃，进入变换气甲醇吸收塔，依次脱除H2S+COS、CO2后在－49℃出吸收塔，然后经二级原料气冷却器，一级原料气冷却器复热后去甲醇合成单元。
净化气中CO2含量约3.4%，H2S+COS<0.1PPm。
来自甲醇再生塔经冷却的甲醇－49℃从甲醇吸收塔顶进入，吸收塔上段为CO2吸收段，甲醇液自上而下与气体逆流接触，脱除气体中CO2，CO2的指标由甲醇循环量来控制。
中间二次引出甲醇液用氨冷器冷却以降低由于溶解热造成的温升。
在吸收塔下段，引出的甲醇液大部分进入高压闪蒸器；另一部分溶液经氨冷器冷却后回流进入H2S吸收段以吸收变换气中的H2S和COS，自塔底出来的含硫富液进入H2S浓缩塔。
为减少H2和CO损失，从高压闪蒸槽闪蒸出的气体加压后送至变换气二级冷却器前与变换气混合，以回收H2和CO。
未变换气的吸收流程同变换气的吸收流程。
b）溶液再生系统 未变换气和变换气溶液再生系统共用一套装置。
从高压闪蒸器上部和底部分别产生的无硫甲醇富液和含硫甲醇富液进入H2S浓缩塔，进行闪蒸汽提。
甲醇富液采用低压氮气汽提。
高压闪蒸器上部的无硫甲醇富液不含H2S从塔上部进入，在塔顶部降压膨胀。
高压闪蒸器下部的含硫甲醇富液从塔中部进入，塔底加入的氮气将CO2汽提出塔顶，然后经气提氮气冷却器回收冷量后，作为尾气高点放空。
富H2S甲醇液自H2S浓缩塔底出来后进热再生塔给料泵加压，甲醇贫液冷却器换热升温进甲醇再生塔顶部。
甲醇中残存的CO2以及溶解的H2S由再沸器提供的热量进行热再生，混和气出塔顶经多级冷却分离，甲醇一级冷凝液回流，二级冷凝液经换热进入H2S浓缩塔底部。
分离出的酸性气体去硫回收装置。
从原料气分离器和甲醇再生塔底出来的甲醇水溶液经泵加压后甲醇水分离器，通过蒸馏分离甲醇和水。
甲醇水分离器由再沸器提供。
塔顶出来的气体送到甲醇再生塔中部。
塔底出来的甲醇含量小于100PPm的废水送水煤浆制备工序或去全厂污水处理系统。
c）氨压缩制冷 从净化各制冷点蒸发后的-33℃气氨气体进入氨液分离器，将气体中的液粒分离出来后进入离心式制冷压缩机一段进口压缩至冷凝温度对应的冷凝压力，然后进入氨冷凝器。
气氨通过对冷却水放热冷凝成液体后，靠重力排入液氨贮槽。
液氨通过分配器送往各制冷设备。
4）甲醇合成及精馏 a）甲醇合成 经甲醇洗脱硫脱碳净化后的产生合成气压力约为5.6MPa，与甲醇合成循环气混合，经甲醇合成循环气压缩机增压至6.5MPa，然后进入冷管式反应器（气冷反应器）冷管预热到235℃，进入管壳式反应器（水冷反应器）进行甲醇合成，CO、CO2和H2在Cu-Zn催化剂作用下，合成粗甲醇，出管壳式反应器的反应气温度约为240℃，然后进入气冷反应器壳侧继续进行甲醇合成反应，同时预热冷管内的工艺气体，气冷反应器壳侧气体出口温度为250℃，再经低压蒸汽发生器，锅炉给水加热器、空气冷却器、水冷器冷却后到40℃，进入甲醇分离器，从分离器上部出来的未反应气体进入循环气压缩机压缩，返回到甲醇合成回路。
一部分循环气作为弛放气排出系统以调节合成循环圈内的惰性气体含量，合成弛放气送至膜回收装置，回收氢气，产生的富氢气经压缩机压缩后作为甲醇合成原料气；膜回收尾气送至甲醇蒸汽加热炉过热甲醇合成反应器副产的中压饱和蒸汽（2.5MPa），将中压蒸汽过热到400℃。
粗甲醇从甲醇分离器底部排出，经甲醇膨胀槽减压释放出溶解气后送往甲醇精馏工段。
系统弛放气及甲醇膨胀槽产生的膨胀气混合送往工厂锅炉燃料系统。
甲醇合成水冷反应器副产中压蒸汽经变换过热后送工厂中压蒸汽管网。
b）甲醇精馏 从甲醇合成膨胀槽来的粗甲醇进入精馏系统。
精馏系统由预精馏塔、加压塔、常压塔组成。
预精馏塔塔底出来的富甲醇液经加压至0.8MPa、80℃，进入加压塔下部，加压塔塔顶气体经冷凝后，一部分作为回流，一部分作为产品甲醇送入贮存系统。
由加压塔底出来的甲醇溶液自流入常压塔下塔进一步蒸馏，常压塔顶出来的回流液一部分回流，一部分作为精甲醇经泵送入贮存系统。
常压塔底的含甲醇的废水送入磨煤工段作为磨煤用水。
在常压塔下部设有侧线采出，采出甲醇、乙醇和水的混合物，由汽提塔进料泵送入汽提塔，汽提塔塔顶液体产品部分回流，其余部分作为产品送至精甲醇中间槽或送至粗甲醇贮槽。
汽提塔下部设有侧线采出，采出部分异丁基油和少量乙醇,混合进入异丁基油贮槽。
汽提塔塔底排出的废水，含少量甲醇，进入沉淀池，分离出杂醇和水，废水由废水泵送至废水处理装置。
c）中间罐区 甲醇精馏工序临时停车时，甲醇合成工序生产的粗甲醇，进入粗甲醇贮罐中贮存。
甲醇精馏工序恢复生产时，粗甲醇经粗甲醇泵升压后送往甲醇精馏工序。
甲醇精馏工序生产的精甲醇，进入甲醇计量罐中。
经检验合格的精甲醇用精甲醇泵升压送往成品罐区甲醇贮罐中贮存待售。
5）空分装置 本装置工艺为分子筛净化空气、空气增压、氧气和氮气内压缩流程，带中压空气增压透平膨胀机，采用规整填料分馏塔，全精馏制氩工艺。
原料空气自吸入口吸入，经自洁式空气过滤器除去灰尘及其它机械杂质。
过滤后的空气进入离心式空压机经压缩机压缩到约0.57MPa(A)，然后进入空气冷却塔冷却。
冷却水为经水冷塔冷却后的水。
空气自下而上穿过空气冷却塔，在冷却的同时，又得到清洗。
经空冷塔冷却后的空气进入切换使用的分子筛纯化器空气中的二氧化碳、碳氢化合物和水分被吸附。
分子筛纯化器为两只切换使用，其中一只工作时，另一只再生。
纯化器的切换周期约为4小时，定时自动切换。
净化后的空气抽出一小部分，作为仪表空气和工厂空气。
其余空气分成两股，一股直接进入低压板式换热器，从换热器底部抽出后进入下塔。
另外一股进入空气增压机。
经过空气增压机的中压空气分成两部分，一部分进入高压板式换热器，冷却后进入低温膨胀机，膨胀后空气进入下塔精馏。
另一部分中压空气经过空气增压机二段压缩为高压空气，进入高压板式换热器，冷却后经节流阀节流后进入下塔。
空气经下塔初步精馏后，获得富氧液空、低纯液氮、低压氮气，其中富氧液空和低纯液氮经过冷器过冷后节流进入上塔。
经上塔进一步精馏后，在上塔底部获得液氧，并经液氧泵压缩后进入高压板式换热器，复热后出冷箱，进入氧气管网。
在下塔顶部抽取的低压氮气，进入高压板式换热器，复热后送至全厂低压氮气管网。
从上塔上部引出污氮气经过冷器、低压板式换热器和高压板式换热器复热出冷箱后分成两部分：一部分进入分子筛系统的蒸汽加热器，作为分子筛再生气体，其余污氮气去水冷塔。
从上塔中部抽取一定量的氩馏份送入粗氩塔，粗氩塔在结构上分为两段，第二段氩塔底部的回流液经液体泵送入第一段顶部作为回流液，经粗氩塔精馏得到99.6?Ar，2ppmO2的粗氩，送入精氩塔中部，经精氩塔精馏在精氩塔底部得到纯度为99.999%Ar的**氩作为产品抽出送入进贮槽。
焦化厂 安全 心得体会
防微杜渐、警钟长鸣------焦化厂安全工作浅谈安全和在化工企业中从来就是相辅相成像鱼水缺一不可。
安全是伴随着生产的一种状态，它为生产保驾护航。
生产是安全的目的，为其体现价值成果。
在保证“零伤害、零事故”的安全条件下顺利生产一直都是焦化厂对安全生产管理工作的宗旨，也是为之奋斗的目标，而焦化厂历经10年的平稳生产运行就是验证安全生产管理效果的最佳证据。
焦化厂自投产以来，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针政策，以保障员工人身健康和安全生产运行为工作的出发点和落脚点，严格贯彻落实《安全生产法》，积极开展各项安全工作。
加强安全管理建设，紧紧围绕“以人为本”这个中心和“安全理念渗透”“安全行为修养”这两个基本点，内化思想、外化行为，不断提高广大员工的安全意识和安全责任，把安全第一变为员工的自觉行为。
根据几年来的经验总结，安全生产管理应当作为生产工作的重中之重，应该把它作为核心工作去抓。
为之，焦化厂每年都定期组织安全培训和演习活动，制定详细的培训计划并加以实施，对全体员工进行轮训，通过培训，使全体员工的精神焕然一新；
产能过剩煤矿社会化单位怎么办
在煤炭产业结构调整方面，要推进煤炭由燃料向原料转化，总结近年来煤炭直接液化、间接液化、煤制烯烃、煤制气等示范工程建设经验，扩大煤制油、煤制烯烃、煤制乙二醇、煤制芳烃等示范试点范围，推进煤炭向原料转化的产业化发展，实现对石油、天然气优质能源资源的有效替代，维护国家能源安全。
煤炭产业升级，离不开煤炭科技的更新强化。
要加大科技投入，以企业为主导深化产学研结合，为煤炭工业节约发展、清洁发展、安全发展，实现可持续发展提供支撑。
在当前形势下，煤炭企业运营情况堪忧。
王显政指出，要高度关注煤炭企业资金管理问题。
今年以来，煤炭企业货款拖欠问题越来越突出，企业承兑汇票比例大幅增加，有的企业达到70%以上。
煤炭企业要做到统筹布局、重点安排、有保有控，保工资、保安全投入，加大货款回收力度，强化企业内部管理，节支降耗，保障企业资金正常周转，维护企业稳定的生产经营。
煤炭经济低位运行，安全生产不容忽视。
王显政说，从煤矿安全生产事故发生的规律分析，煤炭市场发生较大变化、煤炭经济大起大落时期，往往也是煤矿事故多发时期。
煤炭企业特别是大型煤炭企业要强化责任意识，确保煤矿安全投入，强化安全现场管理和职工教育培训，加大事故隐患排查与治理工作力度。
