学车心得体会200字
通过这一个的，觉车最基本的是要先学会控制好离合这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。
然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。
同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
阳光心态的心得体会
关注你的问题好几，还是没人回答，我这里个上过我课的学员写的，对你有一些帮助。
参加员工素质提升培训班心得体会 通过这次培训学习，我深有感触，短短四天的“员工素质”培训学习已经结束。
这个培训班是我思想系统化和深入化的过程。
它使我提高思想认识水平，提高实践水平的一个重要途径。
使我在不断学习理论知识中找准前进的方向。
此次培训班的课程很丰富，有心理学、服务礼仪、沟通技巧、团队的凝聚力等课程。
作为客运站的一名员工，我会牢记自己的工作职责，不辱使命。
勤奋严谨，求真务实。
认真学习客运行业的服务质量和规章制度。
努力提高自己的业务水平和自身的综合素质。
首先要从服务上完善自己，体现出旅客就是上帝，做到与旅客交流时，保持面带微笑，目光注视旅客，让旅客感到我们的诚意。
所以我们在接待旅客时应热情周到，和睦友善的为旅客服务，耐心解答旅客的询问。
不得对旅客的态度生硬、冷淡、表现出不耐心、搪塞、敷衍的心态。
不管旅客再怎么蛮不讲理我们都要面带微笑，不能把情绪带到工作中，要有一种阳光心态。
XX老师说：“良好的心理素质是最好的沟通条件”。
当你生气的时候你只要记住一句话就行了，那就是：“不是我没气生，我就是不生气”。
这几天在工作中，我时常把这几句话记在心中，因为XX老师讲：你开心时，花儿会开
你不开心时，花儿还是一样会开
只要你心情不好或是倒霉的时候，心里就想着有人比你还倒霉，比你更糟糕，这样或许心里会平静很多，这就需要我们有一种阳光心态。
我觉得“要想别人善待自己，首先是自己善待别人”，与旅客之间也是如此。
其次我们要善学。
读书离不开思考，思考促进能力提高。
古人讲“吾日三省吾身”，“学而不思则惘，思而不学则殆”，说的就是这个道理。
要有良好的学习习惯和学风，善于在学习立场、观点、方法上下功夫，这样才能取得事半功倍的效果。
要善于挤时间和利用业余时间学习，现在有的员工抱怨工作太忙，没有时间学习，可是却把大量的业余时间都用在了应酬、赴饭局、打麻将、聊天上，时间就这样白白溜走了。
殊不知，放松和放弃学习，这是人生最可怕的浪费。
正如心理学XX老师说的我们每个人生活在这个世上最多也只有29200天，为什么我们不能趁活着的时候好好来把握和珍惜呢
我们要懂得感恩，感恩公司领导给我们这样的学习机会，要把学到的理论知识结合实际运用到工作中去。
最后我们还要苦学。
学如逆水行舟，不进则退。
学习不是一朝一夕的事情，不能浅尝辄止，不能学到一点东西就满足了，贵在持之以恒。
要记住当我们知识越多的时候，就越知道自己有多渺小。
作为客运站的一名员工，我深感惭愧，同时更觉得责任重大。
我想我们不能有任何懈怠，必须付出更艰苦的努力。
对待企业我们要忠诚，对待工作我们要勤奋，对待自己我们要严格，只要我们共同努力，团结一心，我相信我们亨运XX公司的明天将是更加美好的
因为我们是一个充满活力，充满激情，富有凝聚力的团队。
我从中看到的是知足、感恩、乐观开朗这样一种心态，是一种健康的心态。
它让我们建立积极的价值观，获得健康的人生，释放强劲的影响力；它让我们心境良好，人际关系正常，适应环境，力所能及改变环境，人格健康；它让我们深刻而不浮躁，谦和而不张扬，自信而又亲和；它让我们讲和谐，不仅是人与人和谐，人与自然和谐，还注重人的内心和谐。
人的内心和谐是社会和谐的一个高境界。
让我们点亮一盏心灯，塑造阳光心态，照亮别人、照亮自己、温暖别人、温暖自己吧。
塑造一个健康向上的心态，是做好一切工作的良好开端。
一个人是否拥有阳光般的心态，直接或间接地影响到他学习、工作、生活的方方面面。
我们在忙于日常繁杂事务时，往往忽略调节心态。
一个人来到这个世界，在成长的过程中，就会不可避免地遇到这样那样的问题和困难，有顺境也有逆境。
我们希望更多地去经历喜和乐，但是遇到怒和悲的时候，往往不知所措，拥有一个健康、向上的良好心态就会帮助我们战胜悲痛，找到生存的力量。
人生中遇到的挫折难以计数，当我们拥有一个阳光般的心态的时候，就有力量迎接挑战，战胜困难。
由此,我想到我们的工作，如果心态不平衡的话，干工作时就会一味地埋怨，发牢骚，找各种理由不去完成，并且时常会觉得自己得不偿失，贡献大回报少，这也不称心，那也不如意，啥都看不惯，啥都不满意，久而久之就会产生“端起碗吃肉，放下筷子骂娘”的不良工作作风。
“工作本身不重要，重要的是你对这个工作的态度”，既然我们改变不了工作，就要改变对工作态度，就要以平和的心态对待工作；正确认识自己，为自己准确定位，珍惜自己的岗位，不比、不攀、不等、不靠，立足本职，从而为自己营造一个良好的工作环境。
学会快乐的工作，这不仅能提高工作效率，而且还能给每个接触你的人带去快乐，进而给更多的人带去快乐。
一样的完成工作，何不端正自己的心态，快快乐乐地去工作呢
在我们日常生活中，经常会遇到各种麻烦和困扰：工作环境不称心，事情处理不公平，经济条件不宽裕，没有能力自己购买住房，长期疲劳工作健康欠佳，期望中的事情落空，好心未得好报，先进评比没有份，自己工作最辛苦没有得到领导的认可，受冤枉挨批评等等。
对这类事情，如能持积极心态，心里就会想得开，心胸也就会豁达，就能妥善对待、处理好这些事情，工作顺利，心情舒畅。
如果总是想不开，越想越气，自控能力减退，情绪失去控制，言行也就出现反常现象。
甚至为了一点小事，大闹一场，出言不逊，开口伤人，使你的人品大为降格，人际关系受损。
更有甚者，干脆连工作也不想要了，提出辞职。
事后冷静下来想一想，为一点小事，大发脾气，提出辞职，到头来受伤害的还是自己，根本不值得。
对此，我们不禁要问：究竟哪里出了问题
是心态出了问题。
心态出了问题，那就要调整好心态，好心情才能欣赏好风光。
塑造健康的心态，塑造知足、感恩、乐观开朗的阳光心态，就是要让朋友们建立积极的价值观，获得健康的人生，释放强劲的影响力。
你内心如果是一团火，就能释放出光和热；你内心如果是一块冰，就是融化了也还是零度。
要想温暖别人，你内心要有热；要想照亮别人，请先照亮自己；要想照亮自己，首先要照亮自己的内心。
怎样照亮内心
点亮一盏心灯，塑造阳光心态。
良好的心态能够很好地影响个人、家庭、团队、组织，最后影响社会。
一个人幸福不幸福，在本质上与财富、相貌、地位、权力没多大关系。
幸福由自己的思想、心态而决定，我们的心可以造“快乐的天使”，也可以造“阴险的魔鬼”。
如果你把别人看成是阴险，你就生活在“悲哀”里；如果你把别人看成是快乐的天使，你就生活在“愉快”里。
如果你能把别人变成丑陋的魔鬼，你就在制造“悲哀”；如果你能把别人变成快乐的天使就在制造“愉快”怎么才能把别人变成快乐的天使呢
要学会感恩、欣赏、给予、宽容。
我们享受生活，要建立积极的心态。
积极的心态是从正面看问题，乐观地对待人生，乐观地接受挑战和应付麻烦。
这对一个人的为人处事至关重要。
因为，人生在世，不如意之事十有八九。
这不以人的意志为转移。
用阳光心态享受生活，要善于发现美。
生活中并不缺少美，缺少的是发现。
要学会欣赏每个瞬间，要热爱生命，相信未来一定会更美好。
用阳光心态享受生活，学会放下。
该放下的放下，学会谅解、宽容。
不原谅别人，等于给了别人持续伤害你的机会。
要学会放下，忘记该忘记的，记住该记住的。
一个人没多大本事的时候，养自己；本事大了，养家人；本事再大了，造福社区；然后就是造福社会，这个人的生命就很有价值。
所以金钱的价值在于使用，人的生命价值在于被需要。
心态是我们调控人生的控制塔。
心态的不同导致人生的不同，而且这种不同会有天壤之别。
心态决定命运，心态决定成败。
心态是后天修炼的。
我们完全可以通过修炼我们的心态来成就我们的事业，改变我们的人生。
生活因为热爱而丰富多彩，生命因为信心而瑰丽明快，激情创造未来，心态营造今天。
如果你心情好，你会发现沙漠为你唱歌，小草为你起舞；如果你心情糟糕，你会发现开放的玫瑰在留泪，奔腾的小溪在哭泣，这叫境由心造、相由心生。
因为快乐的心态会像一缕温暖的阳光驱散心里的阴云，阳光会铺满每个角落。
愿我们能带着阳光心态，缔造阳光般的工作、学习和生活环境
大家说说开车的心得，我是新手!
其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过“实习期”的话，将会受益终生。
下面向您介绍新手安全开车的几个要诀。
1.心里要稳。
首先，应该调整好自身的心理素质。
面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。
新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
2.找人壮胆。
新手最初上路最好能有人陪同。
有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。
朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。
当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
哈哈 3.做好准备。
上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩（那可是太危险了）；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。
汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
如果可以也要预先指定开车线路，心里有数。
新手行车注意事项 1.将注意力集中。
首先，要将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。
由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。
如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况。
前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。
2.注意交通标识。
交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。
目前，北京很多路段在进行改造，禁行、绕行标识增减较为频繁，新手行车时若出现逆行情况会十分危险。
3.新手上路尽量不要驶入快行车道。
快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短，新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故。
因此，在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。
新手经常会在自己车的后风挡贴上“新手”的“招牌”，这确实是个好办法，哪一个老司机不是从新手成长过来的呢
所以只要你不是在马路上横冲直撞，对于新手的很多小错误，老司机还是能够宽容的。
即便你的车速较慢，后车一看到“新手”二字也就多了几分宽容。
再说说离合问题：首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
当半波启动时，右脚踩刹车。
左脚踩离合先挂1档，轻放离合到车微微震动，这时车子就介于熄火与未熄火之间 ，离合就固定在这个位置上，然后松刹车，轻点油门，车子就会在斜坡上动了。
切忌不要猛踩油门，这样会撞到前面的车。
一切皆宜轻巧为好。
最后就是常说的那句话：“熟能生巧。
”有机会就开着车出外面兜兜风，挑一些人少的地方开，熟了就去车多的地方开，久而久之你就会克服心理问题的了。
学习道路交通安全法律法规的心得体会
学习《道路交通安全法》的心得体会学习《道路交通安全法》的心得体会 《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。
在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下： 一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。
1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞
”问题很的大争论。
这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。
那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大
即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。
现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
彻底否认
关于交通安全的心得体会
今天，班会课上（或别的什么课），老师给我们上了一节生动有趣而受益匪浅的课（借用一下哈···）。
让我们更深层地了解到了生命的价值。
随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。
但因为人们对交通意识的淡薄,一个个鲜活的生命消失于车轮之下。
动荡年代最可怕的是战争,二和平年代最可怕的是车祸,这不是危言耸听。
在全球每年死于交通事故的人相当于一此中型战争的阵亡人数。
就每天在马路上行走的行人；骑自行车的车主；开车的驾驶员等一些人二言,谁能说他们万事称心如意呢
有的人乱闯红绿灯；有的人乱窜马路；有的人不走人行道等一系列违规行为,谁又能保证他们的安全呢
我国每年由交通事故而引起的死亡率急剧上升。
就在2005年，事故达35万起，而因车祸身亡的人们足以两次坐满可容纳25000人的体育馆。
多么令人惊愕的数字
闯红灯、超速行驶引发一连串的汽车追尾事件，因此葬送了多少人的生命
川流不息的高速公路是现代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的赌博。
通过这堂课，让我们更深层地了解到了生命的价值，我们一定要珍爱生命
（1结尾）我们一定要珍爱生命
做好自己,造福社会。
（2结尾）额····那啥，要不你再改改开头结尾，我觉得还行······
写接受道路交通安全法律法规教育心得体会
道路交通安全法律法规教育心得体会： 通过学习道路交通安全警示教育课程，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。
学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。
其次，要集中精力，不要走神。
第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。
第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。
另外，如更换车辆，必须先了解“新车”的车况，知道其“脾气”，做到心中有数，提前预防。
同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。
我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
杜绝带情绪开车，行车、乘车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。
同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
求学习心得体会和遵守道路交通安全法律法规的保证
学习心得和遵守道路交通安全法律法规证：一、《道路交通安全法利于城市交通进一步规范重要的是保护他人、保护自己。
新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的由机动车一方承担责任；但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
新交通法里对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时也对行人起到了一定的约束作用。
所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。
在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。
第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。
肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。
这些条例充分体现了对生命的尊重并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。
所以在提高国民交通规范意识的同时应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。
在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一就必受行政处分。
新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。
彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。
这部法律对违章驾驶员的处理也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的按规定处罚，不得拖车。
拖车不得向当事人收取费用。
如果拖车不当造成损坏还要依法赔偿。
四、《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。
不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使城市交通建设安全规范，井井有条。
所以它的贯彻执行必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。
所以每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。
空驾心得体会400字
每当看到爸爸妈妈开车时，他们都会有一种神圣感，都很开心，快乐，因为自己能驾驶着私家车，在马路上奔跑，既可以为自己服务，也可以为别人服务。
我也希望我能当一名司机，和他们那样在马路上开车自如行驶。
经过一个月来的多次请求,爸爸终于同意教我开车了，我也终于可以当一名名副其实的司机了。
但是暂时还不行。
爸爸答应我在2009 的第一天，也就是1月1日到一块草地上教我开车。
2009 年1月1日姗姗来迟，我早就等不及了，一大早就和爸爸来到这块空地，心情特别紧张而焦急，这可是我第一次开车，这可不是开玩具车，而是开在马路上奔跑的汽车。
因为我太想学会开车，每次做爸爸妈妈的车是非常高兴的，而在快乐的同时，爸爸妈妈们是怎样开车的，一有时间，我还查看车的说明书，车内的功能，有些设施，我比妈妈懂得多。
所以这次开车我胸有成竹。
我做到主驾驶的座位上，爸爸坐到了副驾驶的座位上，我调好座位，慢慢地启动了车，挂好档，放开扎，这时，我缓缓地放开刹车，只见汽车徐徐向前挪动，我刚准备踩下刹车，让车停下来，不料我踩成了油门，只见车像风一样的窜了出去，“快踩左边那个刹车”，爸爸叫喊道。
我好不容易分清了左右，踩下刹车让车停下来。
我呆了，原来开车这么难
旁边的爸爸也满头冷汗，幸好这块空地广阔，要不可就出大事了。
这是我转念想：“不行，我不能放弃，如果放弃了，那么以前的“劳动”就全白费了
”于是，我再一次放开刹车，这会儿，我可不再踩油门了，脚就放在刹车的位置上，我围着那块空地跑了好几十圈，终于学会了开车。
我终于感到了爸爸妈妈开车时的快乐。
第二天，我还学会了倒车。
如今，我可以自由自在的开车了，我的车技也随着我日夜的练习而快速提高，不管是正开着车，还是倒着开车，我都能轻松自如的开。
可是未满18岁的未成年人是不能开车的，所以我没有驾照，当然无法在马路上开车奔跑，等到六年后的一天，我就可以像爸爸妈妈那样开着车，在马路上奔跑了。
