
学习理财心得体会
“理财”从字面上就可知其意义:管理和料理钱财。
个人觉得“理”更兼理性的意思,股更适合的解释应该是:理性的管理钱财。
之所以加上理性二字是应为理财不仅需要头脑,更需要理性。
合理的规划手中的钱财。
你不是比尔盖茨,即便是他也不可能去随性的挥霍。
当然我并不表示我的理财概念和节约美德等价。
我承认节约作为中华民族的传统美德传承和发扬无可厚非。
但我觉得真正会理财的人在消费理念是持有的绝对是节制而不是节约。
通俗的说就是应该的消费还是要去消费,可有可无的消费也是适当的去消费。
很显然,人,大家都是人,不可能如机器般只要能量就能很好的活。
人需要的东西很多,如果每天的消费只是几个面包而矣,那么理财也失去了它的意义。
学习理财是为了生活得更好,更精彩,说白了我们是为活得更好而来学习理财的。
所以理财就是利用手中有限的金钱去过更有意义的更高质量的生活。
简述学习心理救助的认识和体会
心理学可以在学习生活中给予很大的帮助,现在许多新闻都报道过大学生跳楼自杀事件,这些现象的发生绝对不是偶然。
当我们去分析的时候,我们会发现,这些学生有严重的心理问题。
然而也有一些学生在学校中很优秀很出色,我们通过分析可以发现他们拥有良好的心理素质。
所以心理素质的好与坏可以决定一个人的人生前途。
我认为作为大学生,心理健康就是对生活和学习有乐观的心态;有正确的自我主观意识;能很好地把握自己,控制自己的情绪;和同学们关系和谐,很好的融于集体;能很好的适应环境…第一:心理咨询的目的在于人格塑造第二:学会了自我分析第三:调整了对“挫折”的认识第四:善于运用各种“资源” ,做好心理疏导还有一些认识:一、在日常生活里,我们会发生很多在人际之间,与环境之间甚至是自我之间的矛盾与冲突,冲突发生时,我们常常陷入悔恨,自责或是指责他人及环境的痛苦的深渊中不能自拔二、每一个人在生活中或多或少都带有情绪,这种情绪都被认为是负性的情绪。
我将不断的提高心理学的理论知识,同时也运用到实践中去,不断的学习成长,争取做到我好,你好,世界好。
搬开别人脚下的绊脚石,就是为自己铺路。
通过学习心理学,使我认识到在现今物质生活条件不断丰富的时期,在社会的生活节奏和工作节奏不断加剧加快的环境下,我们更应尽力保持自己的心理平衡,以适应于社会的环境与发展。
通过学习,使我了解到人的心理活动基本现象,懂得了怎么去调节去把控自我,并同时也使我在与人的沟通过程中,更注重于学会倾听,学会观察和怎么样去帮助开导他人。
我觉得自己学习心理学后做任何事情比别人和比以前耐心了,对周围的人也更加宽容了,对有些事情的处理方式也更加理智了,很少产生冲动的行为。
运用心理学的理论和方法可以帮助调节自己的情绪、心态,也可以帮助别人。
愿意耐心倾听别人诉说烦恼和痛苦,是对朋友最大的帮助,让他们可以渲泄出来,是给他们心灵以最大的安慰
“以学习者为中心”心得体会
“以学习者为中心”心得体会 我有幸参加了“英国救助儿童会延边安图基础教育项目”以学习者为中心”教学观摩研讨会培训,虽说培训只是短短的2天时间,但使我感受颇深.二天来我听了各级领导讲话看了教师们的作课,收获很大。
初步掌握了以学习者为中心的目的和意义,对“以学习者为中心“教学方法有了一定的了解。
我初步体会以下几点: 一、以学习者为中心的一个重要标志,就是学生的参与 以学习者为中心就是要注重发挥学生的主体作用,让学生积极参与到教学中;只有通过师生互动,学生才能得到多方面的满足,教师的主导作用才能得到发挥;最直接的体现是在课堂实施中学生能够平等的参与,教师与学生之间的交流是平等的,教师必须尊重学生独特的认识和感受。
参与式学习提倡分组活动的形式,分组活动的形式为教师与学生、学生与学生之间了更多的合作机会,智慧和经验在合作中得到共享。
其次,以学习者为中心教学还具有开放性、发展性等特点。
以学习者为中心教学的原则是:多样性原则、主动性原则、公平性原则和有效性原则。
二、提问在教学中的重要作用 在“以学习者为中心”的四种教学方法中,提问的方法常见的有控制型提问、无目的型提问、评价型提问。
提问又分为封闭式提问和开放式提问。
拓宽学生思维的 总之,通过此次培训,无论在教学方法和教学思想上都有了更进一步的提高,无论是教师思想观念的转变,还是教师教学方法的改变,或者使学生学习方式的变革,都离
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学习语心得体会 如果把人的一生比作一场考试么化学院在读大学生洪的人生考卷属于好难好难的那一种。
而他的人生答卷呢,却是好美好美的那一种。
好难好难,难在何处
难在这份考卷写满了困苦和逆境。
父亲病,母亲走,亲生妹妹遭厄运,捡来的妹妹等救助,小战辉十几岁的人生变故,远远超过了同龄人的苦难。
好美好美,美在何处
美在洪战辉的答卷写满了不屈和奋争。
不仅为了生活,四处奔波,还要好好学习,天天向上,应对初中辍学,考进重点高中,升到大学深造,拖着贫困的家庭,带着捡来的妹妹,一步步跨越人生的台阶,成为了一个越来越大写的人。
未尝艰辛哪觉苦,事非经过不知难。
从好难好难的人生考卷到好美好美的人生答卷,洪战辉的经历的确是一个鲜活而深刻的人生课堂。
人生何处无困苦,奋争首要当自强。
大千世界,芸芸众生,只要是生活在社会中的人,就会有艰难困苦。
面对困苦,是奋起还是退缩,这是人生的一道选择题。
不少的人,当然还是会选择奋起。
但如何奋起,却答案万千。
有的人开始抗争了,但奋而未起,或起而不久。
有的人依三靠四,但离开了扶持,就一蹶不振。
洪战辉的奋争不同,简单深刻两个字:自强。
默默地面对困苦,顽强地抗争逆境,勇敢地挺身而出,靠自己的努力应对命运的挑战,唱响了最为绚丽的生命之歌。
敢作敢为敢担当,还需科学自强观。
自强二字,好说做难。
最难的是自强的路子和途径不好选。
要切合本人的实际,要结合社会的环境,在理想和现实之间走出一条持之以恒的路子,取得尽可能好的效果。
你看洪战辉,他打工挣钱,一份一份工作地干;他开源节俭,一分一分钱地凑;他推销文具,一桩一桩小生意地做;他经销市场,一个一个新产品地做;小到大,从易到难,正视现实,步步稳扎。
这里,不仅仅是没有怨天忧人,不见自暴自弃,还不仅仅是简单的勤工俭学,更高一筹的是边做边学,在社会这个大学中学到了最重要的知识和道理,这就伴随着学业的进步和升级,人生的增值和升华。
还值得一提的是,他在面对苦难敢于抗争的同时,又恰如其分地借助了社会各方对自己的理解和支持。
一些感谢帮助,婉拒赞助的故事令人击掌称赞。
在这些科学自强的过程中,他保持了进取的激情,拥有了弱者的尊严,让大家感到他其实不仅仅是一个强者,更是一个智者。
自强之路能够走到这个份上,确实不易。
成长收获 任何人都要经历成长,所有人都不可能在父母的羽翼下生活一辈子。
成长都必然会失去一些东西,尽管留恋,但必须前进。
转眼间,小学生活已经离我远去,不久,我就将步入初中的殿堂。
随即而来的是更加繁忙的课业与半独立式的生活。
无可否认,这是一个成长,并不单单是心理上,更是生活习惯上的成长。
我以为,付出与收获是成正比的。
流了多少汗水,就有多少收获,要想得到果实,就要付出等值的劳动。
现在,我希望自己能够有更好的生活习惯,以及收获更多的知识。
可是,单单一天简单的劳动便让我感到了艰辛。
此时我才发现:想要收获,不仅要付出,还要放弃,就像现在,我在试着放弃父母的呵护。
我充满憧憬,盼望着成长的收获,同样,也做好了付出的准备。
假期见闻假期见闻 要说在这个假期里我认为感触最深的就是和外国人交流,做为一个英语专业的大二学生来说,这件事让我产生了强烈的危机感。
期末考试结束,大家就如火如荼地开始了找假期兼职。
这时要想在BBS上找到工作似乎不太可能,特别是对于我们这些没电脑的人来说。
不过也不是没办法的,还有一个途径就是多留意一下宣传栏。
于是,为了找工作,我每天吃过饭之后就在宣传栏前徘徊,心想就当做是饭后的消遣吧。
不过那里还真少招聘信息,更不用说找到合适自己的了。
只是这样连续几天下来,饭后看宣传栏都成了我的习惯了,由之前的有目的地看到现在只是无聊地打发时间。
也许这个世界就是在无时无刻地考验着你的耐心和恒心,当你对之前的目的已经觉得无所谓的时候偏又来惹你,惹得你眼前一亮。
对了,就在一个早餐后的徘徊中我看到了我想做的工作。
招聘信息上写着:招一位中文家教,教的对象是一位来自欧洲的朋友,要求能用英语与外国人交流。
应聘时间某月某日。
联系电话:*******我一直都很想找一份这样的工作,一来可以锻炼我的英语,也算是检验一下自己,看看自己是否能与他们交流,说实在的除了在课上与外交说过一些话外,真没真正地与外国人交流过。
二来想通过接触外国人来了解他们的文化和思维方式,以及学习怎样去更有效与他们沟通。
我先用手机发了短信过去表明我的目的。
心里也没有抱太大的希望,就顺其自然吧。
就当我吃完了午饭在宿舍和一帮姐妹们聊天的时候,我的手机响了。
原来是那个招聘家教的人打来的,她告诉我地址叫我去面试。
当时那帮姐妹也在找兼职,于是我就叫其中一个专业学得挺棒的小欣一起去,至于招聘者要谁就看谁表现好咯,就算我没有被聘至少我那位姐妹会有机会的,我对她比对自己更有信心。
她也乐意去的,我们就在约定的时间去了。
与我们见面的是一位三十左右岁的男士——贺先生,还好是自己的同胞,不是外国人。
我们先用英语交谈了一会,然后就用英语交谈。
他的英语说的挺好的,我自认比他差远了,真是愧对英语专业了,幸好我和小欣不是分开来面试的,这样就不会很紧张了。
感觉就像是在上课,回答他的问题就像是回答老师的问题似的。
贺先生告诉我们,我们要教的是一个二十几岁的一位欧洲朋友,他是荷兰人,将在一个星期后来到中国。
而且他是第一次来中国,不懂得任何中文,他是过来指导他们公司的,帮助他们的公司快点发展起来。
虽然公司里的人都能用英语和他交流,但是也想让他学一下中文,使他在这边的生活比较方便。
另外也好通过我们来了解中国文化。
贺先生还说,本来这些事应该由作为朋友的他来做的,但是因为他的公司刚刚起步,有太多的事情要他处理,所以抽不出时间来陪他的那位欧洲朋友。
我们主要是教他一些日常的对话,让他能开口说中文就行了,不用教他写汉字,因为他只在中国呆三个月,怕不够时间学太多的内容。
然后谈到工资问题,我说我们不在乎工资的多少,因为这个也是我们学习的机会。
聊了这么多,这次应聘差不多就结束了。
我们走的时候他告诉我们接下来的一两天内就会知道面试结果。
就我们觉得对这次面试还是比较满意的,就不知到最后的结果怎样。
过了两天,我收到了对方发来的短信。
我和小欣俩都被录用了,并且过几天去和那位欧洲朋友见见面,沟通沟通和说说我们的教学计划。
那天我们应约去了,贺先生当时不在,他的秘书接待了我们。
然后她就把那个荷兰人叫来了,他是个有着欧洲特色的高大帅气的年青人,我想他大不了我们几岁。
我们打了招呼,聊了一会,他就说想去超市买东西。
我们和秘四人就去超市了。
在超市,我们告诉他怎样看标价,怎样看打折。
还聊了有关名牌的东西。
必竟我们在语言上还有一定的沟通困难,再说不了解他们的思维方式,很难猜到他想什么。
我想可能多沟通几次就会好一点,另外自已这方面的问题还是挺大的,必需加强英语学习才 是。
这次经历让我觉得把自己学到的知识放到社会中去检验,就会发现自己许许多多的不足,所以学习应该把目光放得更高更远,不应该满足于考试所得的成绩,更要时时到社会上去检验。
科目一学习心得体会
《道路交通法》是我国第一部规范道路交通人权利义务关系的基本法律。
在单位一组织下,我们集中学习了全文,自己认真学习每一项条款,与过去的有关法规反复对照,有了新的认识,体会如下: 一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。
1999年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞
”问题很的大争论。
这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。
那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大
即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。
现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。
彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。
新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。
所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。
在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。
当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。
这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。
比如,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。
本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。
而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。
第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。
肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
除了这些规定以外,还实行机动车第三者责任强制保险制度,设立了道路交通事故社会救助基金。
这些条例充分体现了对生命的尊重,并且及时地保障了伤者的救援工作,不仅对驾驶人及目击者提出要求,还对医疗机构做出了相关规定,最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。
所以,在提高国民交通规范意识的同时,应注意人文主义精神的培养,提高人文素质,发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者,能公正严明地履行职责,不会对行人和机动车造成无端的利益损害。
在新法里面特意制定了相应的约束性条款,保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”,还规定了交警有违法行为,如私自收取罚款,违法扣留车辆,罚款不交国库等15种行为之一,就必受行政处分。
以前一直存在一种说法,就是交警是有执罚指标的,每天要上路罚多少辆车,收多少罚款。
而在以前,这种说法也得到过一些交警人员的确认,在收费或罚款时,他们非常愿意多收或多罚,因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处,因此这些罚款,被称为“冤枉罚款”。
而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标,依法收取的罚款全部上缴国库。
彻底杜绝了这种乱收罚款的现象,维护了广大驾驶人的合法权益。
除此之外,这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了“以人为本”,驾驶人在现场的,按规定处罚,不得拖车。
拖车不得向当事人收取费用。
如果拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。
综上所述,我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞,而且还充分的体现了“以人为本,尊重生命”的人文精神。
不管是作为行人也好,驾驶人也罢,生命第一,安全第一,只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益,同时也使我们的城市交通建设安全规范,井井有条。
所以它的贯彻执行,必将对提高道路交通安全,减少交通事故起到积极的作用。
我们每一个人都要好好学习领会这部法律,不仅仅是让它走上街头,更重要地是让它深入人心。
新员工培训心得体会怎么写
这主要有以下几方面的内容:一是安全生产法规定的三级教育情况,如培训时间、学时、参与人员、考核合格率、受训员工对培训师的评价等情况;二是企业文化方面的培训情况;三是企业主要规章制度培训情况;四是结合岗位实际对工作流程等方面的培训情况等。
深入学习实践科学发展观心得体会3000千字
十七大报告指出:科展观,是同马列主义、毛思想、理论和个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论,是我国经济社会发展的重要指导方针,是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想,这充分阐明了科学发展观同马克思列宁主义、思想、理论和“三个代表”重要思想一脉相承的继承性和与时俱进的发展性,阐明了科学发展观是我国经济社会发展的重要指导方针,是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想,胡锦涛总书记在报告中说:“科学发展观,第一要义是发展,核心是以人为本”,全面落实科学发展观,其中最重要的一项就是以人为本。
以人为本是精神文明建设的核心,是构建和谐社会的根基。
一、践行科学发展观,肩负历史新使命 时代呼唤英才,希望在于青年大学生,全面建设小康社会和实现社会主义现代化需要大学生的参与,中华民族的伟大复兴需要当代大学生去奋斗,作为大学生要认清自己的历史使命,明确成才的目标,确立为国家,为民族奋斗的志向,努力成长为党和国家,对人民有所贡献的人才,认识当代大学生的历史使命,要努力做到在新的起点上继往开来,在现实的基础上迎接挑战,不畏困难。
第二,成为德智体美全面发展的社会主义事业的建设者和接班人是历史发展对大学生的要求是党和人民的殷切期望,也是大学生确立的成才目标,最后,要理想远大,热爱祖国,德才兼备,全面发展。
二、提高大学生思想道德素质和健康素质,要践行科学发展观 党的十七大报告指出“贯彻科学发展观,要以发展为第一要义”提高属于发展的一过程,发展对一个人来说,是指在现实与环境有效的互动过程中,通过积极的调节来满足自身的需要,保持与环境和谐统一的过程状态,道德与法律是调节人们思想行为,协调人的关系,维护社会秩序的两种基本社会规范。
二者共同服务经济社会健康有序的发展。
思想道德素质和法律素质,是人的基本素质,在今天改革开放和发展社会主义市场经济的新形势下,德在青年人成长成才过程中,发挥着极大的作用,同时,健康的体魄是大学生为祖国人民服务的基本条件,是中华民族旺盛生命力的过程,大学生应当牢固树立科学发展观,以理想信念为核心,以公民的基本道德规范和遵纪守法观念为基础,同时,要掌握科学锻炼身体的基本技能,积极参加体育锻炼,养成锻炼身体的好习惯,促进思想道德素质和健康素质协调发展。
三、提高大学生人文素质和科学素质,要践行科学发展观 以人为本是科学发展的核心,以人为本的实质是以人为本,这里所说的民,在新的历史时期,一切拥护祖国统一和社会主义现代化的个人,集团和阶层都属于人民的范畴,以人为本的关键是“以人为本”。
所谓人才为本,是指人才资源是第一资源,人才队伍是先进生产力第一要素,人才开发是经济社会发展的第一动力,坚持以人为本,就会高度重视人才,积极培养人才科学实用人才,关心爱护人才。
同时随着当今社会的发展,人才对推动社会的快速发展起着决定性作用,所以当代大学生将会成为科技人才当中的主力军。
科学发展观强调“以人为本”又是一种价值要求,更是重要的方法论原则,以人为本强调的是以广大的人民利益“为本”作为一种方法论,“以人为本”强调的是在抓工作学习中,要关注“人”这个主体,要盯着人做工作,作为一名大学生,要用真心,真情,为同学们服务,要用诚信和爱心牵系同学们的关系,架起与同学之间理解与信任的桥梁。
要充分体现助人之美,爱人之心,和容人之量。
要努力做到营造校园和谐发展的人文环境,牢固树立“一人为本”的至高理念。
四、践行科学发展观,确保大学生素质全面协调可持续发展 科学发展的基本要求是全面协调可持续发展,提高大学生的综合素质,关键是要消除大学生素质中的薄弱环节,构建长期保持的方法,才能实现全面协调发展,才能实现可持续发展,通过自我反省,自我改正,并在纠正中发展,在发展中纠正,最后获得较好的整体素质,以保持长久性巩固和发展。
最终,才有可能实现自己的理想,有机会更有能力为祖国和人民做出更大的贡献.第二篇科学发展观业已成为党的执政理念,政府的治国策略,社会的发展模式,以其思想的先进性和适用的广泛性,使其成为统领全局,指导各业的理念,高校是践行科学发展观的主阵地。
当代大学生理所成为科学发展观的实践者。
落实科学发展观大学生应在以下五个方面有所表现: 一、德育为先,身正为范。
大学之道在明德亲民,止于至善。
恭、宽、信、敏、慧、仁、义、礼、至、信是儒家的品德教育,成才先成人。
德才兼备,全面发展。
以“德”为帅统“才”,保证“才”的正当发挥。
牢固树立社会主义价值观,以马克思主义为指导思想,坚定中国特色社会主义共同理想。
秉承以爱国主义为核心的民族精神,发扬以改革创新为核心的时代精神。
践实社会主义荣辱观。
明荣辱之分,做当荣之事,拒为辱之行。
力求做好思想先进、政治合格、理想高远、士气高昂、行为规范。
足以展示大学生的卓识与形象。
二、学高为师,学有所长。
身处知识经济时代。
科技进步日新月异。
社会亟需业务水平高,具有创新精神和实践能力的高素质人才。
社会主义现代化进程加快。
这是我们的大好时机。
但同时高等教育大众化,知识谱及加快。
高校毕业生就业问题凸显。
面对机遇与挑战。
唯有适者生存。
我们改变不了客观形势。
但我们可以提升自我。
珍惜时间,利用好学校资源,深入社会、深入群众、勤于学习,善于思考。
既要学识渊博,又要学有专长。
增加知识储备,提高学习能力,学会合作学习,终身学习。
古人所训:格物、致知、修身、齐家、治国平天下。
大学生适应未来社会,实现个人抱负,为国家建设做贡献,必须用实力说话,用本领扣门。
三、体质优良,心理健康。
拥有良好身体素质,健康的心理是我们学习、工作、生活的基础保障和必备素质。
现代社会,时不待我,竞争激烈,以致出现了许多白领精英心理问题,大学生心理适应障碍。
未来高强度的工作,高压力的环境对大学生提出了更高要求。
中国竞技体育水平在2008年北京奥运会上又一次提高,接受了国际标准检阅。
在大中小院校已普遍开展“阳光体育”进校园这项活动。
我们大学生务必响应号召并转化为自觉行动,每天锻炼1小时,健康工作五十年,幸福生活一辈子。
同时,学会控制情绪、调节心理,适应各种环境。
四、注重仪表,追求美善。
奥运会既是体育赛事,又是对中国人文明礼仪的检阅。
追求美是现代人的普遍心理,大众行为。
大学生不仅要有美的仪范,更要有美的心灵。
明辨是非美丑。
抵制不良习俗,抵制不良思想文化腐蚀,追求真善,行为优雅。
五、热爱劳动,甘于奉献。
科学发展观不仅是社会的科学发展,同样适于人。
个人属于社会的一分子,个人的全面协调发展,终将推动整个社会的科学发展。
大学生的全面发展是包括劳育在内的多方面。
热爱劳动、创造价值、甘于奉献又是大学生全面发展的真实反映和一种实践。
大学生在校积极参加学生组织、社团、学工助理、勤工俭学等部门。
在劳动中磨炼意志,砥砺品格。
了解社会,品味人生。
走进社会,做兼职、做调查工作、志愿服务等工作,都是社会实践的有效形式。
学以致用,经得起实践检验的技能是高技能。
能够在社会中生存并发展的人才是优秀的人才。
大学生堪称国家资源。
高校是引领社会进步的前沿。
任时代风云变幻,执着追求,远行道路未变。
科学发展观是一盏明灯。
当代大学生不能辜负国家重望,不能有负人民重托。
眼下时机大好,前景光明,有良知的大学生请再长征,爱国的80后一代请别跨掉。
培训完后怎么写写心得体会范文
培训后的心得体会 篇一:公司培训后的感想 公司培训后的感想 有幸参加由公司组织的《80后培训》,心中的感想很多,首先要感谢公司给予硪这次培训的机会,让我个人素质能力得到了又一次提升。
其次感觉到努力工作不是把工作做到最好的唯一途径,还需要讲究方式方法。
应该说这次培训让我受益匪浅,感触颇多。
特别是让硪明白了做一个负责任和有执行力的人对公司的发展和员工个人成长的重要性。
通过这次培训,有以下几点特别心得: 有效执行 有效执行就是有结果的行动,这种结果对公司和他人具有明确的价值,且能拿出来可供他人检查衡量的,并且提供的结果必须是有时间底线的,只要缺少其中任何一个要素,就等于迩没有提供结果,就说明没有完成迩的本职工作。
所以硪们经常会看到有人整天忙碌,抱怨工作繁重,但领导并不满意,认为执行力差,相反有人整天轻松快乐,且能圆满的完成各项任务目标,这就是有效执行与无效执行所导致的不同结果。
因此,硪们日常工作中应要注重寻找最佳的方法去完成我们的工作任务,做到有效执行。
学以致用 曾参加过很多的培训,学过很多的理论,总结过很多的经验,但在工作中并没有产生实际效应。
通过这次培训,让硪深刻明白,培训所学到的学到就要立马运用到工作中去,成为我们执行过程的一种有效工具,其实这就是一种有执行力的表现。
团队的认识我认为团队的重要性好比一群人在一起就会一盘散沙,不会互相照应、互相配合、力使不到
高中学习心得
高中学习心得总结前言:高中三年,是我人生中真正意义上开始拼搏奋斗的三年。
在三年的学习生活中,我有一些经验与同学们分享,归结如下。
在此之前,我需要强调的一点是,每个人都有自己的实际情况,应具体问题具体分析,最适合自己的学习方法才是最好的学习方法。
一、 起步对一个刚踏进北中高中门槛的学生来说,首先要有野心。
千万不要沉浸在考上北中的欢乐里,把目光放到三年后的高考,那才是人生关键的一步。
从高一开始就要比初三更刻苦,一步一个脚印,踏实前进,才能一路走好。
到了高中阶段,我们逐渐成年了,应该意识到要把学习作为生活的中心,做到一切为学习服务。
这并不是说要死抓着书本习题不放,而是时刻明确自己肩上的主要任务是学习,做到劳逸结合,收放自如。
如此稍作调整后,心中的杂念自然少,进而以最好的状态投入到学习中去。
二、 打好高一、高二的基础高一、高二是我们第一次接触课本的阶段,打下牢固的基础,形成有效的知识体系,高三复习时才能够站在主动的位置。
偏科是基础学习的大忌,同学们一定要明确自己高考必考的科目,对这些科目平等看待,不要受自己情绪的影响。
一旦丢下了某个科目,缺失了某个基础板块,要想在后面的时间里补回来是十分痛苦的,因为高中的时间安排非常紧凑,基本上是很难再挤出回补的时间。
在这两年的学习中,除了阶段性考试前的复习时间外,其余的时间都应该以预习为主,预习从精,复习从简,加以适当的练习量。
现在的中学课本起点都比较低,一般来说都是同学们自己就能够看懂的,那我们在课前就可以做好预习工作。
预习前先翻看目录,让自己对全书的内容有一个总体的把握,接下来的学习才不会显得盲目。
预习时间一要抓紧假期的时间,尤其是理科的预习;二要利用好上课前一天晚上的时间,这对文科的学习比较有效果。
预习要做得精细,划出重点内容,并且在疑难问题上做上记号。
做好了预习工作后,老师讲述对应的内容时,我们就是主动地获取知识,而不是被动地接受知识,这样学习的信心就比较足,课堂效率也比较高。
课堂时间是十分宝贵的,做好了预习的同学,在听课时就等于是对知识的一次梳理,也相当于第一次复习。
这时千万不要自以为是,觉得自己已经看懂了就没必要再听了,一来老师会增加一些拓展的内容,这甚至比课本本身的内容更为重要,因为这些内容涉及到重点知识的深化和融会贯通;二来我们预习时不免会对某些知识有理解的偏差,认真听课可以起到纠正的作用;再者,即便课堂上仅仅是对课本知识的重复,那也可以作为记忆的深化,有些识记内容可以当场就记忆一遍。
总之,课堂时间是绝对不能够浪费的。
一旦课堂上轻浮,无所谓的同学就容易变得松散,削减学习的劲头;较执著的同学就容易产生负疚感,也不利于进一步的学习。
另外,上完一节课后,疑难问题一定要马上请教老师,不要拖,以免生疏。
由于预习工作已经占用了不少时间,复习工作就应该从简。
这里所说的复习是指课后的及时复习,即在上课当日就简单地把课堂讲述的知识过一遍,该识记的马上记住,给知识体系的锁链紧紧地扣上一环。
在学习的过程中,做任何一项工作都最好保持一定的连续性,不要被打断,否则打断后把知识重新调度出来,重新进入“热”状态又要浪费一段时间。
不同科目的学习可以文理交错,以保持学习的乐趣,避免枯燥乏味。
另外,学习过程中的总结归纳十分重要,每个科目都应该准备一本本子记录。
一是对难点、易混淆知识点的总结归纳,写写自己独到的见解,毕竟用自己的理解才能更好地加深记忆;二是对自己好的思路,精彩的解题步骤的总结归纳,这些都是瞬间的灵感,不记录下来就容易流失;三是对错题的总结归纳,错误也是一笔宝贵的财富,记录下来,一错不要再错,这是对知识体系的巩固。
阶段性考试前的复习是统领本阶段学习内容的重要步骤。
这需要我们对本阶段的知识进行有序的整理,形成章节的树状结构(树状结构类似计算机的资源管理器,也相当于书本的目录),以利于下一阶段对已掌握知识的抽调。
三、 高三的拼搏进入高三后,主要的任务就是复习备考。
高三的学习安排会比高一高二更加紧凑,因此首先要明确各科老师在接下来一年里的安排,以便自己跟上老师的进度。
在高三,最忌讳的是老师讲一套,同学自己另外搞一套,这样只会得不偿失。
相信老师,配合老师,是我们的必由之路。
在高三繁忙的学习任务下,偏科的现象更容易产生,这需要我们计划好每一天的学习,约束自己均衡地完成好各科的任务。
对于的制定,最重要的是张弛有度。
过松的不利于充分地利用时间,过紧的则难以完成,容易产生负疚感,影响心理情绪。
最好是大致上各科都安排好时间的情况下再有一个小时的机动分配时间,以应付特殊情况。
安排计划时,用脑方式相近的工作应该分隔开,比如说按“背英语单词,做数学题,背文言文,做物理题”的顺序进行,以合理用脑,提高大脑效率。
另外,还要充分地利用好时间的“边角料”,如饭前睡前等零碎的时间,做一些零散的复习工作,如看地理地图册。
由于高三是用不足一年的时间来复习高中三年的知识,因此不断地回顾复习过的知识点,避免遗忘,是很有必要的。
这里有两种回顾方式,一是课后对复习的知识作一次小结,我个人比较习惯课后利用中午和自习课的时间及时小结。
这种小结不用花太多时间,大多数是思考课堂上还未弄懂的问题,或者对堂上复习的知识进行梳理。
这个过程与高一高二的复习是类似的,但在高三就显得更为重要了。
二是做一些前后知识综合的题型,在复习后面知识的同时回顾前面的知识。
在一环扣一环的紧张气氛中,身体和心理是复习备考的重要条件。
身体是学习的本钱,倘若感冒个三五天,必然受到影响,失去的时间也难以弥补,更不用说住院了。
为此,我有几条建议:(1)加强体育锻炼,最好的方式是跑步;(2)每天保持足够的睡眠,要明白“开夜车”并没有为自己争取到更多的时间,仅仅是在攫取第二天的时间罢了;(3)骑自行车、上下楼梯、体育锻炼要注意安全。
心理状态的平稳是顺利复习的重要保障,以下是我自己调整心理状态的几点经验:(1)多做深呼吸。
(2)多让自己微笑。
(3)正确地认识自己,给自己一个恰当的定位,不卑不亢,不为自己制定过高的目标。
(4)多点为他人着想。
虽然自己是高三学生,学习任务重,但不要总是以自我为中心。
多一分包容,多为身边的亲朋、同学着想,自己的心也舒坦。
(5)高三的大型考试比较多,不要太在意每次考试的分数与名次,应该清楚只有高考才具有决定性,只要自己完成了该阶段的复习任务就应该为自己高兴。
(6)大气。
清楚自己每一个阶段的主要任务是什么后,排除杂念,一心一意地做好自己该做的东西,不要为琐碎的事情作茧自缚。
在高三的最后阶段,高考分数的增长点应该放在三个方面:一是审题,二是规范,三是错题。
审题是开局,可谓是一着不慎,全盘皆输。
规范是得分的保障,如果答案意思正确,但表述不规范被扣分,就实在冤枉。
回顾错题,是对自己过去劳动成果的充分利用,也避免了将来的后悔。
高三的题目做得多了,容易产生思维定势。
比如说看到与做过的题目类似的物理模型,心头一热,暗自窃喜,用过去的方法一做,错了,原来题目之间有细微的差别。
为了走出这个圈套,我们必须对每道题都具体分析,切不可想当然。
以前常听人说高三是地狱式的训练。
走过这一年,我却并没有感受到地狱式的压迫。
我认为,只要分清主次,合理安排,一天一天地走过来,高三是充满挑战与激情的。
四、 重要提示师生交流在学校,老师是我们的长辈,也是我们很好的朋友。
我们无论遇到什么问题,生活上的,学习上的,都可以找老师交流。
我是经常在课外找老师交谈的,通过这样的交流,许多问题迎刃而解了,我也学到了老师身上的许多东西,更加深了我们师生之间的情谊。
班风我们是在班里面学习的,班风就决定了我们的学习环境。
每个同学作为班的一分子,都有义务为建设良好的班风作出贡献。
作为班干部,更应该尽自己的职责,为增强班的集体凝聚力而努力。
一个班就是一个统一的作战部队,只有在良好的班风中,同学们才能团结协作,交流借鉴,共同提高学习成绩。
记忆方式有些同学老是说文言文篇目难以记忆,我在这里说说我的记忆方式。
首先要理解文章的意思,然后抽一段头脑清醒的时间开始背诵。
把文章分成三到四个部分(或者直接按自然段落分),先背第一部分,再背第二部分,然后回顾一次前两个部分,再背第三部分,然后回顾一次前三个部分,依此类推。
当天背完后,洗澡时回顾一次全文,第二天上学路上回顾一次全文,第二天放学路上再回顾一次全文,那基本上就背熟了。
当然,阶段性考试前要复习一次,高三就是每天都复习了。
对自己负责这是我很喜欢的一句话。
不要老想着别人会为自己做什么,或者对很多事情都抱着无所谓的心理。
做好自己该做的一切,比如按时到校,穿好校服,做好两操,做好值日工作,按时上交老师布置的东西等等。
不扫一屋何以扫天下
看似细微的东西就能看出一个人的品质。
做好这些小事,无论对今天的学习还是明天的工作都有着重要的意义。
五、 后话我会好好过我的高三生活,高中这三年我将过得很充实,我感受到充实生活带给我的幸福,创造自己充满激情的高中生活。
谁会写学习心得体会和遵守道路交通安全法律法规的保证书
道路安全违法行为处理程序规 目 录 第一 总 则 第二章 管 辖 第三章 调证 第一节 一般规定 第二节 交通技术监控 第四章 行政强制措施适用 第五章 行政处罚 第一节 行政处罚的决定 第二节 行政处罚的执行 第六章 执法监督 第七章 其他规定 第八章 附 则 第一章 总 则 第一条 为了规范道路交通安全违法行为处理程序,保障公安机关交通管理部门正确履行职责,保护公民、法人和其他组织的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规制定本规定。
第二条 公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为(以下简称违法行为)的处理程序,在法定职权范围内依照本规定实施。
第三条 对违法行为的处理应当遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则,尊重和保障人权,保护公民的人格尊严。
对违法行为的处理应当坚持教育与处罚相结合的原则,教育公民、法人和其他组织自觉遵守道路交通安全法律法规。
对违法行为的处理,应当以事实为依据,与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当。
第二章 管 辖 第四条 交通警察执勤执法中发现的违法行为由违法行为发生地的公安机关交通管理部门管辖。
对管辖权发生争议的,报请共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。
上一级公安机关交通管理部门应当及时确定管辖主体,并通知争议各方。
第五条 交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。
违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生地公安机关交通管理部门依法处理。
第六条 对违法行为人处以警告、罚款或者暂扣机动车驾驶证处罚的,由县级以上公安机关交通管理部门作出处罚决定。
对违法行为人处以吊销机动车驾驶证处罚的,由设区的市公安机关交通管理部门作出处罚决定。
对违法行为人处以行政拘留处罚的,由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关作出处罚决定。
第三章 调查取证 第一节 一般规定 第七条 交通警察调查违法行为时,应当表明执法身份。
交通警察执勤执法应当严格执行安全防护规定,注意自身安全,在公路上执勤执法不得少于两人。
第八条 交通警察应当全面、及时、合法收集能够证实违法行为是否存在、违法情节轻重的证据。
第九条 交通警察调查违法行为时,应当查验机动车驾驶证、行驶证、机动车号牌、检验合格标志、保险标志等牌证以及机动车和驾驶人违法信息。
对运载爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品车辆驾驶人违法行为调查的,还应当查验其他相关证件及信息。
第十条 交通警察查验机动车驾驶证时,应当询问驾驶人姓名、住址、出生年月并与驾驶证上记录的内容进行核对;对持证人的相貌与驾驶证上的照片进行核对。
必要时,可以要求驾驶人出示居民身份证进行核对。
第十一条 调查中需要采取行政强制措施的,依照法律、法规、本规定及国家其他有关规定实施。
第十二条 交通警察对机动车驾驶人不在现场的违法停放机动车行为,应当在机动车侧门玻璃或者摩托车座位上粘贴违法停车告知单,并采取拍照或者录像方式固定相关证据。
第十三条 调查中发现违法行为人有其他违法行为的,在依法对其道路交通安全违法行为作出处理决定的同时,按照有关规定移送有管辖权的单位处理。
涉嫌构成犯罪的,转为刑事案件办理或者移送有权处理的主管机关、部门办理。
第十四条 公安机关交通管理部门对于控告、举报的违法行为以及其他行政主管部门移送的案件应当接受,并按规定处理。
第二节 交通技术监控 第十五条 公安机关交通管理部门可以利用交通技术监控设备收集、固定违法行为证据。
交通技术监控设备应当符合国家标准或者行业标准,并经国家有关部门认定、检定合格后,方可用于收集违法行为证据。
交通技术监控设备应当定期进行维护、保养、检测,保持功能完好。
第十六条 交通技术监控设备的设置应当遵循科学、规范、合理的原则,设置的地点应当有明确规范相应交通行为的交通信号。
固定式交通技术监控设备设置地点应当向社会公布。
第十七条 使用固定式交通技术监控设备测速的路段,应当设置测速警告标志。
使用移动测速设备测速的,应当由交通警察操作。
使用车载移动测速设备的,还应当使用制式警车。
第十八条 作为处理依据的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料,应当清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法时间、地点、事实。
第十九条 自交通技术监控设备收集违法行为记录资料之日起的十日内,违法行为发生地公安机关交通管理部门应当对记录内容进行审核,经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统,作为违法行为的证据。
公安机关交通管理部门对交通技术监控设备收集的违法行为记录内容应当严格审核制度,完善审核程序。
第二十条 交通技术监控设备记录的违法行为信息录入道路交通违法信息管理系统后三日内,公安机关交通管理部门应当向社会提供查询;并可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或者管理人。
第二十一条 交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息,有下列情形之一并经核实的,应当予以消除: (一)警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的; (二)机动车被盗抢期间发生的; (三)有证据证明救助危难或者紧急避险造成的; (四)现场已被交通警察处理的; (五)因交通信号指示不一致造成的; (六)不符合本规定第十八条规定要求的; (七)记录的机动车号牌信息错误的; (八)因使用伪造、变造或者其他机动车号牌发生违法行为造成合法机动车被记录的; (九)其他应当消除的情形。
第四章 行政强制措施适用 第二十二条 公安机关交通管理部门及其交通警察在执法过程中,依法可以采取下列行政强制措施: (一)扣留车辆; (二)扣留机动车驾驶证; (三)拖移机动车; (四)检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量; (五)收缴物品; (六)法律、法规规定的其他行政强制措施。
第二十三条 采取本规定第二十二条第(一)、(二)、(四)、(五)项行政强制措施,应当按照下列程序实施: (一)口头告知违法行为人或者机动车所有人、管理人违法行为的基本事实、拟作出行政强制措施的种类、依据及其依法享有的权利; (二)听取当事人的陈述和申辩,当事人提出的事实、理由或者证据成立的,应当采纳; (三)制作行政强制措施凭证,并告知当事人在十五日内到指定地点接受处理; (四)行政强制措施凭证应当由当事人签名、交通警察签名或者盖章,并加盖公安机关交通管理部门印章;当事人拒绝签名的,交通警察应当在行政强制措施凭证上注明; (五)行政强制措施凭证应当当场交付当事人;当事人拒收的,由交通警察在行政强制措施凭证上注明,即为送达。
现场采取行政强制措施的,可以由一名交通警察实施,并在二十四小时内将行政强制措施凭证报所属公安机关交通管理部门备案。
第二十四条 行政强制措施凭证应当载明当事人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实、采取行政强制措施种类和依据、接受处理的具体地点和期限、决定机关名称及当事人依法享有的行政复议、行政诉讼权利等内容。
第二十五条 有下列情形之一的,依法扣留车辆: (一)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的; (二)有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的; (三)未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的; (四)公路客运车辆或者货运机动车超载的; (五)机动车有被盗抢嫌疑的; (六)机动车有拼装或者达到报废标准嫌疑的; (七)未申领《剧毒化学品公路运输通行证》通过公路运输剧毒化学品的; (八)非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的。
对发生道路交通事故,因收集证据需要的,可以依法扣留事故车辆。
第二十六条 交通警察应当在扣留车辆后二十四小时内,将被扣留车辆交所属公安机关交通管理部门。
公安机关交通管理部门扣留车辆的,不得扣留车辆所载货物。
对车辆所载货物应当通知当事人自行处理,当事人无法自行处理或者不自行处理的,应当登记并妥善保管,对容易腐烂、损毁、灭失或者其他不具备保管条件的物品,经县级以上公安机关交通管理部门负责人批准,可以在拍照或者录像后变卖或者拍卖,变卖、拍卖所得按照有关规定处理。
第二十七条 对公路客运车辆载客超过核定乘员、货运机动车超过核定载质量的,公安机关交通管理部门应当按照下列规定消除违法状态: (一)违法行为人可以自行消除违法状态的,应当在公安机关交通管理部门的监督下,自行将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载; (二)违法行为人无法自行消除违法状态的,对超载的乘车人,公安机关交通管理部门应当及时通知有关部门联系转运;对超载的货物,应当在指定的场地卸载,并由违法行为人与指定场地的保管方签订卸载货物的保管合同。
消除违法状态的费用由违法行为人承担。
违法状态消除后,应当立即退还被扣留的机动车。
第二十八条 对扣留的车辆,当事人接受处理或者提供、补办的相关证明或者手续经核实后,公安机关交通管理部门应当依法及时退还。
公安机关交通管理部门核实的时间不得超过十日;需要延长的,经县级以上公安机关交通管理部门负责人批准,可以延长至十五日。
核实时间自车辆驾驶人或者所有人、管理人提供被扣留车辆合法来历证明,补办相应手续,或者接受处理之日起计算。
发生道路交通事故因收集证据需要扣留车辆的,扣留车辆时间依照《道路交通事故处理程序规定》有关规定执行。
第二十九条 有下列情形之一的,依法扣留机动车驾驶证: (一)饮酒后驾驶机动车的; (二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的; (三)机动车行驶超过规定时速百分之五十的; (四)驾驶有拼装或者达到报废标准嫌疑的机动车上道路行驶的; (五)在一个记分周期内累积记分达到十二分的。
第三十条 交通警察应当在扣留机动车驾驶证后二十四小时内,将被扣留机动车驾驶证交所属公安机关交通管理部门。
具有本规定第二十九条第(一)、(二)、(三)、(四)项所列情形之一的,扣留机动车驾驶证至作出处罚决定之日;处罚决定生效前先予扣留机动车驾驶证的,扣留一日折抵暂扣期限一日。
只对违法行为人作出罚款处罚的,缴纳罚款完毕后,应当立即发还机动车驾驶证。
具有本规定第二十九条第(五)项情形的,扣留机动车驾驶证至考试合格之日。
第三十一条 违反机动车停放、临时停车规定,驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,公安机关交通管理部门及其交通警察可以将机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点。
拖移机动车的,现场交通警察应当通过拍照、录像等方式固定违法事实和证据。
第三十二条 公安机关交通管理部门应当公开拖移机动车查询电话,并通过设置拖移机动车专用标志牌明示或者以其他方式告知当事人。
当事人可以通过电话查询接受处理的地点、期限和被拖移机动车的停放地点。
第三十三条 车辆驾驶人有下列情形之一的,应当对其检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量: (一)对酒精呼气测试等方法测试的酒精含量结果有异议的; (二)涉嫌饮酒、醉酒驾驶车辆发生交通事故的; (三)涉嫌服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶车辆的; (四)拒绝配合酒精呼气测试等方法测试的。
对酒后行为失控或者拒绝配合检验的,可以使用约束带或者警绳等约束性警械。
第三十四条 检验车辆驾驶人体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量的,应当按照下列程序实施: (一)由交通警察将当事人带到医疗机构进行抽血或者提取尿样; (二)公安机关交通管理部门应当将抽取的血液或者提取的尿样及时送交有检验资格的机构进行检验,并将检验结果书面告知当事人。
检验车辆驾驶人体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量的,应当通知其家属,但无法通知的除外。
第三十五条 对非法安装警报器、标志灯具或者自行车、三轮车加装动力装置的,公安机关交通管理部门应当强制拆除,予以收缴,并依法予以处罚。
交通警察现场收缴非法装置的,应当在二十四小时内,将收缴的物品交所属公安机关交通管理部门。
对收缴的物品,除作为证据保存外,经县级以上公安机关交通管理部门批准后,依法予以销毁。
第三十六条 公安机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车,经县级以上公安机关交通管理部门批准后,予以收缴,强制报废。
第三十七条 对伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证的,应当予以收缴,依法处罚后予以销毁。
对使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,应当予以收缴,依法处罚后转至机动车登记地车辆管理所。
第三十八条 对在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或者设置广告牌、管线等,遮挡路灯、交通信号灯、交通标志,妨碍安全视距的,公安机关交通管理部门应当向违法行为人送达排除妨碍通知书,告知履行期限和不履行的后果。
违法行为人在规定期限内拒不履行的,依法予以处罚并强制排除妨碍。
第三十九条 强制排除妨碍,公安机关交通管理部门及其交通警察可以当场实施。
无法当场实施的,应当按照下列程序实施: (一)经县级以上公安机关交通管理部门负责人批准,可以委托或者组织没有利害关系的单位予以强制排除妨碍; (二)执行强制排除妨碍时,公安机关交通管理部门应当派员到场监督。
第五章 行政处罚 第一节 行政处罚的决定 第四十条 交通警察对于当场发现的违法行为,认为情节轻微、未影响道路通行和安全的,口头告知其违法行为的基本事实、依据,向违法行为人提出口头警告,纠正违法行为后放行。
各省、自治区、直辖市公安机关交通管理部门可以根据实际确定适用口头警告的具体范围和实施办法。
第四十一条 对违法行为人处以警告或者二百元以下罚款的,可以适用简易程序。
对违法行为人处以二百元(不含)以上罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证的,应当适用一般程序。
不需要采取行政强制措施的,现场交通警察应当收集、固定相关证据,并制作违法行为处理通知书。
对违法行为人处以行政拘留处罚的,按照《公安机关办理行政案件程序规定》实施。
第四十二条 适用简易程序处罚的,可以由一名交通警察作出,并应当按照下列程序实施: (一)口头告知违法行为人违法行为的基本事实、拟作出的行政处罚、依据及其依法享有的权利; (二)听取违法行为人的陈述和申辩,违法行为人提出的事实、理由或者证据成立的,应当采纳; (三)制作简易程序处罚决定书; (四)处罚决定书应当由被处罚人签名、交通警察签名或者盖章,并加盖公安机关交通管理部门印章;被处罚人拒绝签名的,交通警察应当在处罚决定书上注明; (五)处罚决定书应当当场交付被处罚人;被处罚人拒收的,由交通警察在处罚决定书上注明,即为送达。
交通警察应当在二日内将简易程序处罚决定书报所属公安机关交通管理部门备案。
第四十三条 简易程序处罚决定书应当载明被处罚人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实、处罚的依据、处罚的内容、履行方式、期限、处罚机关名称及被处罚人依法享有的行政复议、行政诉讼权利等内容。
第四十四条 制发违法行为处理通知书应当按照下列程序实施: (一)口头告知违法行为人违法行为的基本事实; (二)听取违法行为人的陈述和申辩,违法行为人提出的事实、理由或者证据成立的,应当采纳; (三)制作违法行为处理通知书,并通知当事人在十五日内接受处理; (四)违法行为处理通知书应当由违法行为人签名、交通警察签名或者盖章,并加盖公安机关交通管理部门印章;当事人拒绝签名的,交通警察应当在违法行为处理通知书上注明; (五)违法行为处理通知书应当当场交付当事人;当事人拒收的,由交通警察在违法行为处理通知书上注明,即为送达。
交通警察应当在二十四小时内将违法行为处理通知书报所属公安机关交通管理部门备案。
第四十五条 违法行为处理通知书应当载明当事人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实、接受处理的具体地点和时限、通知机关名称等内容。
第四十六条 适用一般程序作出处罚决定,应当由两名以上交通警察按照下列程序实施: (一)对违法事实进行调查,询问当事人违法行为的基本情况,并制作笔录;当事人拒绝接受询问、签名或者盖章的,交通警察应当在询问笔录上注明; (二)采用书面形式或者笔录形式告知当事人拟作出的行政处罚的事实、理由及依据,并告知其依法享有的权利; (三)对当事人陈述、申辩进行复核,复核结果应当在笔录中注明; (四)制作行政处罚决定书; (五)行政处罚决定书应当由被处罚人签名,并加盖公安机关交通管理部门印章;被处罚人拒绝签名的,交通警察应当在处罚决定书上注明; (六)行政处罚决定书应当当场交付被处罚人;被处罚人拒收的,由交通警察在处罚决定书上注明,即为送达;被处罚人不在场的,应当依照《公安机关办理行政案件程序规定》的有关规定送达。
第四十七条 行政处罚决定书应当载明被处罚人的基本情况、车辆牌号、车辆类型、违法事实和证据、处罚的依据、处罚的内容、履行方式、期限、处罚机关名称及被处罚人依法享有的行政复议、行政诉讼权利等内容。
第四十八条 一人有两种以上违法行为,分别裁决,合并执行,可以制作一份行政处罚决定书。
一人只有一种违法行为,依法应当并处两个以上处罚种类且涉及两个处罚主体的,应当分别制作行政处罚决定书。
第四十九条 对违法行为事实清楚,需要按照一般程序处以罚款的,应当自违法行为人接受处理之时起二十四小时内作出处罚决定;处以暂扣机动车驾驶证的,应当自违法行为人接受处理之日起三日内作出处罚决定;处以吊销机动车驾驶证的,应当自违法行为人接受处理或者听证程序结束之日起七日内作出处罚决定,交通肇事构成犯罪的,应当在人民法院判决后及时作出处罚决定。
第五十条 对交通技术监控设备记录的违法行为,当事人应当及时到公安机关交通管理部门接受处理,处以警告或者二百元以下罚款的,可以适用简易程序;处以二百元(不含)以上罚款、吊销机动车驾驶证的,应当适用一般程序。
第二节 行政处罚的执行 第五十一条 对行人、乘车人、非机动车驾驶人处以罚款,交通警察当场收缴的,交通警察应当在简易程序处罚决定书上注明,由被处罚人签名确认。
被处罚人拒绝签名的,交通警察应当在处罚决定书上注明。
交通警察依法当场收缴罚款的,应当开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据;不开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据的,当事人有权拒绝缴纳罚款。
第五十二条 当事人逾期不履行行政处罚决定的,作出行政处罚决定的公安机关交通管理部门可以采取下列措施: (一)到期不缴纳罚款的,每日按罚款数额的百分之三加处罚款,加处罚款总额不得超出罚款数额; (二)申请人民法院强制执行。
第五十三条 公安机关交通管理部门对非本辖区机动车驾驶人给予暂扣、吊销机动车驾驶证处罚的,应当在作出处罚决定之日起十五日内,将机动车驾驶证转至核发地公安机关交通管理部门。
违法行为人申请不将暂扣的机动车驾驶证转至核发地公安机关交通管理部门的,应当准许,并在行政处罚决定书上注明。
第五十四条 对违法行为人决定行政拘留并处罚款的,公安机关交通管理部门应当告知违法行为人可以委托他人代缴罚款。
第六章 执法监督 第五十五条 交通警察执勤执法时,应当按照规定着装,佩戴人民警察标志,随身携带人民警察证件,保持警容严整,举止端庄,指挥规范。
交通警察查处违法行为时应当使用规范、文明的执法用语。
第五十六条 公安机关交通管理部门所属的交警队、车管所及重点业务岗位应当建立值日警官和法制员制度,防止和纠正执法中的错误和不当行为。
第五十七条 各级公安机关交通管理部门应当加强执法监督,建立本单位及其所属民警的执法档案,实施执法质量考评、执法责任制和执法过错追究。
执法档案可以是电子档案或者纸质档案。
第五十八条 公安机关交通管理部门应当依法建立交通民警执勤执法考核评价标准,不得下达或者变相下达罚款指标,不得以处罚数量作为考核民警执法效果的依据。
第七章 其他规定 第五十九条 当事人对公安机关交通管理部门采取的行政强制措施或者作出的行政处罚决定不服的,可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
第六十条 公安机关交通管理部门应当使用道路交通违法信息管理系统对违法行为信息进行管理。
对记录和处理的交通违法行为信息应当及时录入道路交通违法信息管理系统。
第六十一条 公安机关交通管理部门对非本辖区机动车有违法行为记录的,应当在违法行为信息录入道路交通违法信息管理系统后,在规定时限内将违法行为信息转至机动车登记地公安机关交通管理部门。
第六十二条 公安机关交通管理部门对非本辖区机动车驾驶人的违法行为给予记分或者暂扣、吊销机动车驾驶证以及扣留机动车驾驶证的,应当在违法行为信息录入道路交通违法信息管理系统后,在规定时限内将违法行为信息转至驾驶证核发地公安机关交通管理部门。



