搅拌站车队工作总结及工作计划
搅拌站车队工作总结及工作计划 不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。
经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。
在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。
现简要对全年的工作做以下方面的总结： 车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。
为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。
为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。
当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。
用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。
有效避免了由于人的不安全 行为而导致的恶性事故发生。
同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。
每天队领导都要进行现场
搅拌车车队长开会重点讲什么
我刚做队长
如何安全行车，避让交警路线，强调搅拌车的特殊性，功能数据，比如水泥在什么季节多久会怎么怎么样，以及大家在突发情况下如何处理，比如车坏道上了，搅拌桶也不转了
搅拌车车队长开会重点讲什么
我刚做队长
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搅拌站车队长工资是多少
按日计算，一天三到五百，干一天拿一天，不干没有钱，南方月结，北方年结
如何管理混凝土搅拌车队
车队管理的好与坏，主要体现在3个方面：一，安全。
二，时效。
三，成本。
车队管理本身就是企业管理的难点，这是驾驶员与车辆位置的不断变化所决定的。
因此，简单的说，只要管理好了驾驶员，那么，也就基本管理好了车队。
管理车队也和管理其他团队有着共性，也就是所提倡的科学管理，或者简单的称之为数字化管理。
只有把管理数字化，才能在数字的对比中找问题，才能找到行之有效的办法。
因此，首先一个车队必须安装，把过去管理中看不见车，看不见人，造成管理失控的问题先解决掉。
二是加强数据统计与对比，特别要注意采集数据的真实性。
下面我简单介绍下管理车队的主要注意的三点。
一，安全，从司机招聘开始把好关。
这关系到驾驶员团队今后的战斗力。
主要注意：驾驶员道德品质，驾驶员身体状况，驾驶员技术状况，驾驶员家庭背景，驾驶员年龄结构等，通过设置考试题目，体检，一定的驾驶员家庭调查与分析等手段来完成。
建立完善驾驶员挡案，事故档案等。
同时制定驾驶员相关的培训--如搅拌车培训，职业道德培训，安全生产教育等培训计划。
然后就是车辆的维护保养部分，最好是设置汽车维修工，方便对车辆进行定期维护保养，提高车辆使用效率和安全运营系数，降低成本和风险。
二，时效，对于任何一个车队来说，准确的时效是车队工作的一个重要内容。
特别是，对时效的要求更加严格。
这就牵涉到运行计划的制定，车辆调度，车辆维护，驾驶员岗位设置，应急措施等。
因此，提前做好运行计划是先决条件。
那么设置一个对调度岗位，是必不可少的。
利用GPS和一个熟悉当地道路及地理境调度员对车辆进行指挥，会提高准点率，降低车辆成本。
三，成本，任何一个企业来说，成本的控制是重要的，或者说，成本控制几乎就是企业的生命。
做好成本控制真的不容易，不是制定一大堆的规章制度就能解决的。
需要管理者具备相当高的车辆专业知识和丰富的经验。
初入此行者，建议多跟车，多与驾驶员沟通了解，特别是修理工，更应重视他，想他多虚心学习请教，这样在油耗，维修保养费用方面，才会逐步的提高成本控制的能力。
总之，车队管理是具有一顶挑战性的，管理者不仅需要管理学方面的知识和经验，更要懂车，懂驾驶员。
而且必须具备较强的。
车队管理是一门比较复杂的管理学问，牵涉的知识面比较多，同时有很多的管理问题是与一般企业管理不同的，这就是驾驶员与车辆的不可控性，把驾驶员与车辆的不可控转为可控，是车队管理的重点。
因车队管理的复杂性，不是在这里简单回答就能够说的完的，如您有兴趣，欢迎今后多探讨，互相学习，共同提高吧。
