安全事故学习心得体会
安全教育培训学习心得体会安全生产事关人民群众生命财产安全。
通过学习《让生命无憾》国民交通安全系列公益宣传教育片和《安全教育之消防安全篇》，我们认识了：对安全的轻视，酒后驾驶、疲劳驾驶、麻痹大意，没有安全意识，只图省事，存有侥幸心理，会造成一起起令人痛惜的事故，给国家、人民财产带来巨大的损失，给遇难者家属带去无法抹去的伤害，惨重的安全事故教训，也使我们更进一步认识到做好安全生产工作的重要性和神圣性。
心得体会如下：一、加强安全生产理论学习。
牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，不折不扣地贯彻执行，把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产工作有效开展。
在日常工作中，经常组织观看和学习交通安全的常识、消防的安全常识、灭火器的使用、地震火灾等自救逃生等一系列的安全生产的理论知识和安全生产的相关视频资料，使安全生产意识得到进一步提高。
二、加大事故隐患的排查和整治，防范各类事故的发生。
安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极查找、发现事故隐患，认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患要及时整改。
通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除存在的各类事故隐患，
观看道路交通安全教育片心得体会急
交通安全教育片观后感交通安全教育片观后感 近期队部组织我们学习观看了一部交通事故的教育片，通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害，使我们深刻认识到驾驶员的责任大于天。
近年来，随着人民生活水平的提高，作为生活质量标志之一的交通工具数量猛增，XX年交通事故总数7361起，因交通事故死亡的人数1XX人;XX年交通事故总数16000起，死亡人数3XX人，据统计，每六分钟就有一个人死于车祸。
就我们公司而言，事故频发有着内外两个方面的原因， 一.1.交通运输工具激增，交通流量增大，道路交通运输压力增大，在武汉可以XX年不扩路，或者同一时间武汉三镇齐动员一起挖，搞得本来就不宽敞的马路更加拥挤。
2.道路的铺设、设计不合理，各种配套设施不完善也是事故多发的原因之一。
尤其是一些陡坡、弯道、窄路等危险地段没有设置指示标志，无法提醒驾驶员注意安全驾驶。
另外马路路面经过日晒雨淋，或者灰尘、泥土等，路面的刹车摩擦系数就会降低。
3.摩托车、电瓶车泛滥，行走无序，不避不让，忽视交通法规，无视自身和他人人身财产安全，与机动车抢道，霸道。
社会机动车辆驾驶员法制观念淡薄，驾驶技术低劣。
4.驾驶非机动车者及行人交通安全防范观念淡薄，自我保护意识较差. 对于以上4条，非我等能够解决之事，只有待政府或相关职能部门，出台政策，加强管理，加强教育。
预防和宣传、教育，应该从娃娃抓起，不好笑的是大学生甚至已经踏入社
公益广告促进和管理暂行办法的暂行办法
生命是一曲优美的交响曲，是一片华丽经典的诗章，是一次经历挫折与艰难的远航，生命诚可贵
我们歌颂声明，因为生命是宝贵的，他只有一次；我们热爱生命，因为生命是美好的，他令我们的人生焕发出光彩
在这个世界上最蓬勃旺盛和美好的就是人的生命
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。
可安全总不被人重视。
这几年，闯红灯，酒后驾车，被车撞，出车祸的人不可胜数，。
虽然如今世界上的汽车逐日增加，马路上川流不息的车辆也为我们提供了方便，但是同时，也为我们的安全带来了极大的隐患，“有这样的一篇报道：“全国每六分钟就有一个人死在车轮下。
”这并不是天方夜潭，事实再一次给我们敲响了警钟。
“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻
。
比如说发生火灾时，我们应用湿毛巾捂住口、鼻，这样不仅可除烟率达60%—100%，还可滤去10%—40%的一氧化碳。
同时我们要匍匐前进，避开空气上方的浓浓烟雾。
另外，发生火灾是呼叫往往不易被发现。
这时，我们可以用竹竿撑起鲜艳的衣物，最好是红色的，也可向窗外仍一些不易伤人的柔软物品，以便引起周围人的主意，同时选择适合自身条件的自救方法，想办法尽快逃离火场。
请记住：珍爱生命，关注安全。
让我们携起手来，呵护着文明之花，让我们远离伤痛珍爱彼此的生命，为彼此的生命撑起一片安全的天空吧
我们要把平安的种子洒播进自己的心田，当它发芽开花，长成参天大树时，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
《让生命无憾》观后感
国防教育影片观后感国防在我心中 在我的心中，国防是一个国家的根本，国防事业是每个中国人都应引以为高尚的事业，而从事国防事业的人是世界上最高尚与伟大的人。
随着时代的发展，科技在不断发展，人类在不断进步，社会也变得更加文明。
国家、种族的界限日益缩小，人们的生活越来越好，素质也越来越高，和平与发展成了当今社会的主题。
在许多人的印象中，国防只有在战争年代才值得重视，在这个和平的年代里显得多余了。
可是，如果没有强大的国防作后盾，无论多强大的经济也会化为乌有。
众所周知，落后便要挨打。
当今霸权主义，强权横行。
由于一次海湾战争，原本风光富裕的伊拉克也算一个经济强国，但现在却只能任人宰割，前几年的阿富汗和南斯拉夫不都是活生生的例子吗?假如他们拥有自己强大的国防后盾，还会任人宰割吗?假如美国等国家没有强大的国防作后盾，他们能够肆意的挑起战火吗? 我们每个人都有着自己的美好愿望和宏伟蓝图，可是罪恶的子弹还在威胁着一些国家和地区，甚至威胁到全世界的和平。
人民军队担负着为社会主义现代化建设的重任。
没有他们，就不会有和平稳定的发展局面，就不能与霸权主义斗争到底;没有他们，人民的生命财产就无法保障。
曾几何时，过去旧社会的中国任人欺凌，祖辈被人欺悔。
当我想到这些时，我的心中就有一种说不出的愤怒。
”天下兴亡，匹夫有责”，“国不可一日无防”，屈辱的历史让我们永世难忘。
有人说：“抵御外敌，捍卫疆土的英雄是‘一夫当关，万夫莫开’的万里长城!”而我却要说：“我们拥有比万里长城更坚固无比的东西，那就是我们中华儿女的坚定信念!”我们的信念就是国家安定，团结!这个信念是坚不可摧的，是任凭什么现代武器都不能攻破的!如今，我作为一名学生，有这样一个梦;长大后穿着绿色的军装，站立在祖国的边防，做一名捍卫疆土的士兵。
或者梦不一定能实现，但我那热爱祖国国土的心是真诚、火热的。
我们是祖国未来的建设者和保卫者。
十年以后，我们都将走上建设祖国、保护祖国的岗位，肩负起建设和保卫祖国的重任。
小学时期，是一个人打好基础的关键时期，为了使我们能热爱国防事业，自觉为国防事业献身，现在就必须打好热爱国防、献身国防的思想基础，就必须接受国防教育，接受爱国主义和革命英雄主义的教育。
我们要在学好科学知识的基础上，有意识的训练自己的各种技能，为将来建设祖国、保卫祖国奠定良好的基矗我们可以尽自己的力量去宣传国防知识，激励人们去为祖国争取更大的成就。
在社会中谱写人生壮丽的篇章，绘制人生的宏伟蓝图，实现自己人生伟大的理想!让我们继承无数革命先辈的光荣传统，脚踏坚定的步伐，在党的英明领导下把中国建设成文明主义现代化的军事强国，让五星红旗永远高高飘扬在世界的东方。
国防，你是我们中国人骄傲的资本，你是我们中国人美好未来的保证。
国防，你永远在我心中!
究竟什么是公益性建设用地
十七届三中对征地制度提出了明确。
这一要求可以从三个层面上来解读：一是提出要严格公益性和经营性建设用地，二是要逐步缩小征地范围，三是要完善征地补偿机制。
\ 土地征用是国家为了公共利益的需要，依据《宪法》等法律赋予的权限，给予补偿后，将农民集体所有土地转变为国家所有。
征地制度是保证国家重要公共事业建设所需土地的重要制度。
从世界来看，无论是土地公有国家，还是土地私有国家，都有土地征用的法律制度。
\ 即使人们认识比较一致的“公共利益”，人们看法的差距也是越来越大。
比如交通建设。
例证比比皆是。
首都机场高速路也一定是按照“公共利益”原则来征地的，但建成后却一直收费至今。
昔日的庄稼地，变成了名副其实的“印钞机”。
\ 《宪法》和有关法律虽然强调了征地的前提是“公共利益”，但并没有对“公共利益”做出明确界定。
而对“公共利益”和“公益性”理解的泛化，导致征地范围的不断扩大。
为了“公共利益”征地，几乎变成了凡是征地就是“公共利益”。
\ 在此还要指出的是，从法律的角度讲，征地制度除具有公益性的特点之外，还有一个明显的特征，就是它的强制性。
《宪法》第10条规定：“国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对土地实行征用。
”《土地管理法》规定：“国家为公共利益的需要可以依法对集体所有的土地实行征用。
”\ 在这里，征地制度的法定性有两层含义：一是土地征用是《宪法》等法律赋予的权力；二是征地行为是依法实施的行政行为，而非民事行为。
对于法律赋予的征地的行政权力，被征用土地的所有者和使用者，都必须服从。
这就是征地制度的强制性。
\ “强制性＋公益性”，这样的征地是法律规定范围内的行为，也是可以被土地所有者和使用者理解和接受的。
如果是强制性加上非公益性和公益性的扩大化，在实践中就会引发矛盾冲突和对立。
事实上，当前众多的征地事件都是这样引发的。
\ 由此可见，在强制性征地面前，分清公益性和非公益性，具有多么重要的现实意义。
也正是基于这一点，三中全会《决定》在强调改革征地制度的时候，把“严格界定公益性和经营性建设用地”放在了最突出的位置。
\ 但是该《决定》依然没有对“公益性”作出明确的规定。
所以，对“公益性”和“经营性”建设用地的界定，依然是当务之急。
\ 事实上，在理论界，近些年对这个问题也进行了相当深入的探讨。
但是也存在过于学术化和琐碎化的倾向。
\ 按照一般理解，《决定》提出的“严格界定”有两个层次的含义：一是权威的概念和标准的界定；二是实践中操作上的严格界定，也就是要不折不扣。
这二者缺一不可。
\ 对严格界定来讲，可以按公益性、准公益性、非公益性三类来划分。
所谓公益性，主要是指国家安全、中央国家机关以及公共卫生、公共教育等用地；所谓准公益性，主要包括建成后进行经营的大型基础设施和国家重点工程建设；所谓非公益性，主要指工商等企业用地。
\ 界定“公益性”和“经营性”，并向社会公布范围和标准，对当前存在的过宽过滥的公益性征地，无疑是有力的制约。
它至少矗起了这样一块标牌，上面写着：不要轻易打农民土地的主意。
安全工作总结,帮我调个范文下来,我全部的积分就是你的了
辽宁省交通厅安全生产委员会文件辽交安委字（2003）9号关于印发全省交通系统2003年安全月和反三违月活动总结的通知各市交通局，丹东、锦州港务局，厅直各单位： 现将《全省交通系统2003年“安全生产月”和“反三违月”活动总结》印发你们。
全省各级交通部门的干部职工，一手抓防控非典型性肺炎工作，一手抓安全生产工作，全省交通系统“安全生产月”和“反三违月”活动取得了预期成果。
随着非典疫情得到有效控制，各项运输生产工作逐步恢复，特别是暑期假日和旅游旺季来临，希望各地进一步认清当前安全生产的形势，认真总结“安全生产月”和“反三违月”活动中好的经验，不断推进安全生产工作。
二OO三年七月二十一日附：全省交通系统2003年“安全生产月”和“反三违月”活动总结 根据国家《关于开展2003年“全国安全生产月”活动的通知》和交通部《关于开展2003年“反三违月”活动的通知》精神，进一步落实国务院安全生产电视电话会议精神，深入开展全省道路旅客运输安全、道路危险化学品运输安全和水上交通安全专项整治活动，增强干部职工的安全意识，提高全系统安全生产和管理水平，从6月1日至30日，在全省交通系统开展了“安全生产月”和“反三违月”活动。
今年全省交通系统“安全生产月”和“反三违月”活动中，各地积极宣传《安全生产法》及相关法律法规，进一步落实全省交通安全工作会议精神和3月5日全省交通系统安全生产和稳定电视电话会议精神，突出“实施安全生产法，人人事事保安全”和“强化事故隐患整改，提高安全管理水平”活动主题，克服非典型肺炎疫情对交通行业的影响，安全管理工作不放松，抓住道路旅客运输安全、道路危险化学品运输安全和水上交通安全整治活动中的重点，强化整改措施，认真落实安全生产责任以及《安全生产法》的要求，有力推动了全系统安全生产工作。
现将“安全生产月”和“反三违月”活动情况总结如下： 一、各级交通部门重视，认真安排和部署“安全月”活动 各地交通主管部门及时下发了关于开展“安全生产月”和“反三违月”活动的通知，为确保活动有计划、有步骤和取得明显成效，各地交通部门、企事业单位制定了活动方案，成立了活动组织机构或领导小组。
大连、朝阳等市，局长亲自挂帅，安排和部署安全活动。
各地部署安全月活动中，结合本地区、部门的实际，提出具体明确的要求。
“安全生产月”活动与全省交通系统开展的三个专项整治有机结合，与防控非典型肺炎工作相结合，各级交通部门一手抓防控非典，一手抓安全生产，摒弃形式主义，注重实效，抓住了主题，突出了重点。
二、积极开展多种形式的宣传和教育 在安全月中，各地采取多种形式，进行安全生产宣传和教育。
（一）认真开展安全生产咨询活动。
6月8日，各级交通部门和生产企业，组织人员在客运站、市区等公众场所，积极开展安全生产咨询活动。
盘锦市交通局设立咨询台，市局领导带队，向市民发放宣传单1000余份，受理群众咨询50余次。
沈阳市交通局局属有关单位在市区主要街道设立多处宣传咨询点，现场解答安全生产法及安全常识，向行人及车辆发放安全生产宣传品4000份。
鞍山长途客运公司与交警联合在站前广场开展咨询活动。
（二）开展多种方式的宣传活动。
“安全生产月”期间，各地充分利用报纸、板报、橱窗、标语等各种形式开展安全宣传。
大连市交通局在新闻综合、文艺、经济等频道播放道口安全公益广告，宣传道口安全法规，组织职工收听收看市领导发表的电视讲话。
朝阳市交通局在市中心悬挂大型气球标语，组织宣传车在市区主要街道进行宣传。
市地铁公司也出动宣传车到北保铁路沿线乡镇、村和学校宣传安全常识，印发宣传单2000份。
喀左县交通局结合生产实际，开展“安全生产百幅系列漫画”巡回展览活动，得到当地政府和群众的好评。
沈阳市局还利用公交车辆作流动载体，在风挡玻璃处张贴1000幅醒目标语。
大连轨道公司为职工购买《安全必读》书籍，公路处编写工程建设安全歌谣，增强宣传效果。
大连市交通局从健全安全责任制和规章制度，加强船舶、车辆等设备安全管理，改善工作环境和条件等方面入手，发动群众，积极开展献计献策活动，其中被采纳90余条。
本溪市公路工程处结合重点工程施工，认真开展“三无一杜绝一创建”活动，建立安全管理网络，将安全责任细化到人。
丹东港务局及所属各公司，结合生产实际，积极开展“三检查”、“三清除”活动，轮驳公司于6月13日，举行一次实战消防演习，锻炼了队伍。
凌海市通过对安全行驶30万公里无事故的车辆进行表彰的方式，促进驾驶员提高安全意识，推动安全生产工作。
各地在活动中积极投入资金。
沈阳市交通局投入1.5万元，大连市交通局投入1.8万元，盘锦市局局属单位也投入5万元，大连航运集团投入9千元，购置宣传用品用于安全宣传。
（三）举办各类安全知识竞赛和安全考试。
各市在安全月期间，组织举办和参加各类安全知识竞赛、考试活动，提高干部职工的安全意识和安全技能。
各市组织职工参加了省“久利杯”安全知识竞赛，沈阳市组织了5000名操作工人及300名管理干部进行安全知识考试；大连市还组织千名职工参加“松辽?世纪杯”全省道路交通安全知识竞赛，航运集团组织1480人参加“航运杯百题安全知识竞赛”，二汽公司举办安全连着你我他主题报告会和安全永驻我心中演讲活动。
盘锦市交通系统的干部职工积极踊跃参加市安全生产监督管理局举办的“安全知识有奖问答”和省百万职工安全生产知识竞赛活动，对职工普遍进行一次安全生产常识、消防知识及安全生产技能的考试，受教育面达到95%以上。
喀左公路段举行“安全在我心中”主题演讲比赛，朝阳市公路处将演讲活动制作出光盘发给全市公路部门组织收看。
盘锦市交通局在安全月期间，普遍对职工进行了一次安全常识、消防知识及安全生产技能的考试。
（四）积极开展安全培训和安全教育。
大连市交通系统结合本单位的实际情况，有侧重的安全培训开展。
航运集团对公休的船长、轮机长、大副进行了PSC检查知识的专题培训，对70名即将上岗的船员进行了ISM规则和PSC检查知识轮训，考试不合格不能上船。
市运输企业也分期分批对驾驶员进行岗位培训参训率和考试合格率均达到100%。
鞍山市公路处和工程总公司组织了消防知识培训，聘请市消防局专业人员上课，现场进行操作和演练，提高了职工消防安全意识和消防应急处理能力。
（五）统计情况。
据沈阳、大连、鞍山、本溪、朝阳、盘锦市交通局和丹东港务局统计，安全月期间，这几个市印发宣传材料达5.1万分，挂图154套，布置展板122期，张贴标语7080条，大型横幅97幅，悬挂安全旗314面，警示牌140处，出板报98期，宣传画1270套，参加安全知识竞赛近两万余人，提合理化建议379条，购买宣传光碟300盘。
三、认真开展安全生产大检查 各地交通部门认真开展安全检查活动，领导亲自带队，多次深入施工现场、生产车间、仓储库房、客运站、停车场、油库等，认真查找各类事故隐患。
大连市交通局检查危货车辆1200台次，组织6次水运企业安全检查，检查126家企业、276艘船舶；检查8家公交企业、15个车场、7个长途客运站和数十台客车，做到了“五到位”。
该局还加大路检力度，共组织人员路检251次，检查车辆12100台次，查处违章行车350 起。
丹东港务局扎扎实实开展“作业现场安全环境检查（全员）、安全设备维修、保养及检测（班组活动）、防护用品正确佩带和使用（双人互检）”三检查活动，收到好的效果。
鞍山市交通局加强对营运车辆的检查，安全月期间共检查车辆3000台次。
本溪交通局对全地区水上交通进行了安全检查，取缔“三无”船舶24艘。
四、开展隐患整改工作 通过开展安全检查，及时发现事故隐患，并采取措施认真进行整改。
大连市交通局通过安全检查，查出的隐患143项，认真进行整改，整改率达99%。
大连轨道公司对电车线路各变电所23个支流600V避雷器进行重点检查和试验，不合格的立即更换。
大连航运集团，投资200万元，为4艘客滚船新安装绑扎用地铃1000个，新增9.8千牛绑扎索具1000根，更新绑扎用木楔300个。
大洼县客运公司在大洼至兴隆台线路上，设置调度室，安排专人调度和指挥车辆，解决了车主为争抢客源开快车、飞车的安全隐患。
据不完全统计，在安全检查中，查出隐患205项，整改率达100%。
五、存在的问题 1、受非典型性肺炎影响，道路运输、水路运输量大幅下降，甚至停班、停航，少数单位（企业）安全月气氛不浓，重视程度不够，活动内容少而单调。
2、公路施工企业安全管理存在的问题较多，特别是外包工程安全管理不到位。
3、安全投入不足。
具体的数字单位什么的自己修改吧`我觉得这篇挺好的!
