最美铁路人观后感5篇
最美铁路人观后感5篇各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 最美铁路人观后感 《最美铁路人》有感 最美，何为最美。
在普通人眼里，最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥，也有可能是一些很漂亮的风景、花草。
但是最美在我眼中，就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。
调车作业，坚持1天，不难；坚持1周，不难；坚持1个月，不难；但是坚持29年，1万多个日日夜夜，杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”，表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收获，杨卫华的工作并不是一蹴而就。
在日常工作中，他秉着“多学、多问、多看、多做”精神，付出别人难以企及的努力，在他的六万多字的工作笔记中，每一条他都烂熟于心，在单位上，别人都叫他“活规章”、“土专家”。
杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿，利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”，内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。
结合我段团员青年实际，目前我段团员青年日益增多，但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，团员青年的政治取向及价值取向出现偏差；有的只讲享乐，不讲奉献；有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差；有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪；还有的在社会上沾染了许
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==参见京张铁路心得体会篇一：读书心得体会永远不在困难面前低头——读《老人与海》有感初二（2）班郭启航能认识这位倔强的老人，很偶然。
长假中，寻寻觅觅，找我的朋友借来了这本《老人与海》，细细品读。
当我合上这本书，凝望着这位老人的名字——桑提亚哥，一个值得尊敬的老人从静卧的书中站了出来，静静地向我简述着他的故事。
他已经有很长时间没有捕到鱼了，多久
长达八十四天。
就因为这，这里的人开始排斥他。
也因为这，他再次驶着他的破舟出海了。
海洋是未知的，他这次终于捕到了足以令那里的人都闭嘴的猎物——马林鱼，这条鱼可谓是鱼中豪杰，比他的破舟还要大。
如此庞然大物，在海中折腾了他几天。
老人仍然坚不懈，宁死也不肯放开手中的绳。
他的手，已经血肉模糊了。
只要放弃，他就可以舒服一点，但老人没有这样做。
最终，他制服了它。
但是，在归途中，猎物被可恶的猎食者当了免费的午餐。
老人失败了，他只好回家，同时归来的还有那破烂不堪的渔船和他疲惫不堪的身体。
这位倔强的老人令我感动，他那硬汉的头颅，永远不会在困难面前低下来。
想到这，我有点惭愧。
同这位老人相比，我们的微不足道便体现了出来。
回忆过去，曾记否，在困难面前，我一次又一次地低下了本不该低下的头；曾记否，在困难挫折面前，我有时竟连挑战的勇气都
我爱家乡我爱铁路的作文怎么写
2011年7月1日上午10时，我收看了庆祝中国共产党成立90周年大会，7月6日参加了局党委组织的学习，认真学习了胡锦涛同志在庆祝大会上的讲话精神，跟随胡锦涛总书记回顾了中国共产党的成长历程。
九十年前，嘉兴南湖的游船上，诞生了伟大的中国共产党。
九十年来，中国共产党从小到大，从弱到强，从幼稚到成熟，不断发展壮大，从建党之初的五十几名党员，逐步发展成为在全国执政六十多年，拥有七千八百余万党员的大党。
这九十年，中国共产党领导我们完成了新民主主义革命任务，实现了民族独立和人民解放，建立了中华人民共和国、中华民族以崭新的姿态屹立于世界民族之林，中国人民从此站了起来。
这九十年，是中国共产党把马克思列宁主义同中国实践相结合而不断追求真理、开拓创新的九十年，是为民族解放、国家富强和人民幸福而不断艰苦奋斗、发奋图强的九十年，是为完成肩负的历史使命而不断经受考验、发展壮大的九十年。
领航中国，扬帆奋进。
这是停泊在嘉兴南湖湖心岛烟雨楼前的红船。
以民族复兴为己任的中国共产党带领全国各族人民，奔向新的地平线
身为新世纪、新阶段的当代大学生，新一代的共产党员，我们将面临的是新的考验，紧跟中国特色社会主义领导者的步伐，坚强的向各族人民期待的新生活迈进。
在讲话中，胡锦涛总书记特别提到，“全国广大青年一定要深刻了解近代以来中国人民和中华民族不懈奋斗的光荣历史和伟大历程，永远热爱我们伟大的祖国，永远热爱我们伟大的人民，永远热爱我们伟大的中华民族，让青春在为党和人民建功立业中焕发出绚丽光彩。
”这是对广大青年的殷殷期待，发人深省，激人奋进。
正如胡锦涛总书记讲话中所说，我们党从成立之日起，就始终代表广大青年、赢得广大青年、依靠广大青年。
我们党的创始人，一代又一代中国共产党人，大多数都是从青年时代就满腔热血参加了党，决心为党和人民奋斗终身。
我们党的队伍里始终活跃着怀抱崇高理想、充满奋斗激情的青年人，这是我们党历经90年风雨而依然保持蓬勃生机的一个重要保证。
我们新一代青年是祖国的未来、民族的希望，也是我们党的未来和希望。
我们必须仰望高高在上信仰，马克思主义是当今世界上最科学的真理，马克思主义信仰是当今世界上最科学的信仰。
科学信仰是建立在正确的认识基础之上，只有真正地认识马克思主义，深刻地理解马克思主义，才能坚定地信仰马克思主义，才能为共产党人的最高目标而奋斗。
因此，胡锦涛总书记尊尊告诫，“全国广大青年一定要深刻了解近代以来中国人民和中华民族不懈奋斗的光荣历史和伟大历程”。
作为青年，要认真地研读马克思主义的经典原著，深刻地理解马克思列宁主义、思想和中国特色社会主义理论体系的科学性，完整、准确、全面地掌握其基本原理和科学体系。
人的思想象块地，不长庄稼就长草。
今天，时代变了，环境变了，但青年人的信仰不能变。
广大青年一定要永远热爱我们伟大的祖国，永远热爱我们伟大的人民，永远热爱我们伟大的中华民族，让青春在为党和人民建功立业中焕发出绚丽光彩。
作为社会上最具革命性和创造性的力量之一，大学生群体应当积极拥护党的领导地位，高举党旗跟党走。
从历史的角度看，大学生群体一直是坚实的支持力量。
1919年5月4日，由于主权问题在北京爆发的五四运动是一场彻底的反帝国主义、反封建的学生爱国运动，标志着新民主主义的革命的到来，也为的成立提供了阶级基础；1935年12月9日爆发的一二九运动，是一场由领导的大型学生爱国运动；1946年2月由中国学生发起的反苏运动，抗议苏联侵犯我国的主权；1976年4月5日反对四人帮的四五运动 ，更是由学生运动演化而来的正义之举。
历史表明，大学生群体为推动革命发展、拥护的领导发挥了不可磨灭的作用。
进入21世纪以来，国际国内形势发生了深刻变化，中国在经历了接近百年的磨练和砥砺后，也成为领导中华民族奔赴现代化和全面小康社会的核心和中轴力量。
作为当代的大学生，我们虽然在思想和生活上发生了深刻的变化，但是面对当前国内外的形势时，仍然应该以大局为重，做生活和思想上的理智者。
我们应该看到目前存在于党内外的诸多问题，但我们更应该理性的审视这些问题，而不能以此否定的伟大地位，脱离与党的关系。
今天我们能在这里迎接建党90周年，表明我们当代大学生仍然能够延续革命前辈的光荣传统，忠于党、信任党、维护党，时刻高举党的大旗，献身于社会主义建设的伟大实践中。
， 时代背景改变了，我们自然不必像革命年代那样反对落后阶级或者应对民族危机而投身革命，大学生应该在新的时代背景下被赋予新的历史使命。
首先，在意识形态上，我们是广泛并深刻的受到西方社会自由、民主、平等、人权思潮影响的一代，我们讲求个性解放和充分发展，但这并不与党性修养冲突。
我们仍然需要坚持的理论体系和方法原则，在意识形态的最深层次上始终相信马克思列宁主义、思想和中国特色社会主义理论，高举党的旗帜，在党的领导和指引下实现人生的价值、个性的解放。
其次，党性修养不是口头说出来的，而是在实践中磨练和体现出来的。
因此，我们不必要也不可能脱离生活实践谈论理论和修养，而应该将时间和精力放在扎实的学习科学理论知识，掌握专业技能和素养，积极参加社会实践工作，提高自己参加工作的能力。
最后，积极维护党的地位、忠实党的领导。
如前所述，我们需要发现和解决目前存在于党内外的各种社会问题，不隐瞒、不保守，但更不能盲目激进的反对党、否定党。
作为大学生，我们应该以理性思考作为考虑问题的基点，不能因为局部的、目前的、个人的问题而一味愤青的否认党作为国家和社会领导者的核心地位，更不能偏激的对待党的政策和问题。
维护党的地位是每个党员不可推脱的责任，忠实党的领导是每个党员的光荣义务。
军训心得体会1000字
幼苗不经风霜洗礼，怎能成就参天大树;雏鹰不经狂风暴雨，怎能翔翱苍天;年少的我们亦如此，不经历艰苦磨练，又怎能成为对国家有用的人。
从小学到大学，我先后经历了三次军训，这次是为期最长、影响最大的。
为何这样说?因为，虽然这次军训为期九天，但它教会我的恐怕不只是那稍息立正的军式训练，更多的，它让我的意志得到了淋浴，精神得到了洗礼， 在这次军训中，我体会到了往次没体会到的东西。
比如说军人的气势，教官们整齐有序的步伐，让我想到了远在边疆地区千千万万个保家卫国的战士和哨兵。
正是他们不怕风吹雨打日晒、年复一日的工作，才有了我们现在的天伦之乐，想到这些，我们的头抬得更高了，胸也挺得更直了。
军训中，同学们觉得最苦最累的便是站军姿了。
太阳当顶，我们抬头挺胸、两眼目视前方，像棵笔直的树一样20分钟站立不动，在教官的法眼注视下，想动一下都很难。
就在我们都快坚持不住的时候，教官说了句让我感到惊讶的话，他说他们当兵是最爱喜欢最享受站军姿。
惊讶之余，他告诉了我们，因为他们当兵时站军姿是最轻松的。
是啊，军官们如此，我们为何不能学学他们，何不换种享受的表情去接受军姿呢? 军训期间，我还体会到了团结的力量，你听，那一首首军歌是那样的动听，那样的悦耳;你看，那豪迈而整齐的步伐伴着那“一二一”嘹亮的口号，一排排、一列列，是那样的赏心悦目，那样的振奋人心。
这便是团结的力量，他让我在训练中坚持了下来，更让我懂得了集体的荣誉感。
军训，虽然简简单单的动作别我们反复的重复了很多遍，但这反复的过程，磨练了我们的意志，教会了我们坚持。
备受关注的会操中、看到主席台上学校领导们满意和赞许的表情、听到同学们那一声声激烈的掌声，那种心情那种感受真的可以用妙不可言来形容了。
军训就这样不知不觉的结束了，虽仅仅九天微不足道，但让我体会良多，给我留下了不可磨灭的印象。
在这里，还得提提我们连的一个同学，因为是他用他乐观的心态感染了我，让我坚持了这么多天，他是站在我旁边的同学，他是一个真真实实的、身残志坚的人，他本可以不用参加军训的，但他却可以坚持到军训的最后一天，期间教官叫他休息下时，他都是笑着说：“教官、没事我可以”，他尚能如此，我们这些身体完完整整的人还怎么好意思以种种理由拒绝军训呢?他残疾，但他的执着、他的坦然、他的乐观已深深的感染了我，在这里我真诚的感谢他给我的良多感触和自信。
最后总结一下，军训不仅让我们学会了、自尊自爱，还让我们懂得的团结，树立，最重要的是在军训中我们懂得了如何做人，做怎么样的人，此所谓“我军训着、所以我成长”。
我相信，军训后的我们一定会踏着稳定的步伐、带着自信的笑容迈向美好的明天。
志愿者服务心得体会 500到1000字
做志愿者这一年多以来，我一直为可以有很多兄弟姐妹感到很开心。
因为我一直觉得既然可以做志愿者应该都是看透了，人世间很多功利才会来做这些，在旁人眼里觉得是傻瓜做的事情。
那么在我的眼睛里就没有人与人之间的高低贵贱的区别。
志愿者的管理其实是一门科学。
其实现实的情况也不一定和想象的那样单纯。
不知道我是不是该说，其实，所谓的志愿者人群有大部分是来凑热闹的，甚至有些人是带着各种各样的目的来的。
但是我一直觉得不管是带着什么目的加入进来。
只要做的事情是对有帮助，可以帮助到需要帮助的人，不对志愿工作大方向有影响，我们就应该学会包容。
现在的志愿者工作其实是处在一个非常关键的时刻。
通过热闹的2008年。
已经有很多人提出了2008年为志愿者元年的说法。
这其实对志愿者事业是一个非常好的契机。
其实现在是更需要的是对志愿者工作进行规范的时候了。
只有进一步规范化管理，将来才可以做到真正实现志愿者，可以真正服务于社会的目的。
可是现在志愿者团队可以说是穷出不层，很多时候，穿上一件写有志愿者字样的衣服，挂上一个牌子就说自己是志愿者；扯起一个旗帜就称自己是一个团队。
很多自称为团队的，其实就那么一两个人。
在这里当然并没有其它的意思，但是说句心里话。
这样的情形对将来志愿者工作其实是很不利的。
那些所谓的不规范的志愿者的行为，其实也给将来志愿者工作带来了负面的影响。
所以我有几个想法： 一、探讨和总结什么是真正的和文化。
人们到底为什么要来做志愿者
是应该引发更多人来思考的一个问题。
在这一段时间，我和北京的志愿者杨涛夫妇一直在合作策划一个叫“聚源入川”的活动。
也就是由此思考引发出来的一个人文公益活动，我们把和水文化相结合。
水是生命的源头，也应该和水一样，是人们的生活状态达到一定境界后，一种人性最质朴的回归。
汶川、北川一带原本就是传说中的故乡，也是中国水文化的发源地。
地震在这里发生后，把那么多人心里面如水的情怀都震发了出来。
大家不顾一切奔往四川做志愿者。
那么我们不应该让人们心里，已经引发出来的善心随着地震的过去，而又隐藏回去。
我们应该把这种每个人心里面，最美的一面更多更好的提炼，让已经离我们远去的生命不至于白白的牺牲。
二、完善志愿者考评认可机制，但是更重要的是给予志愿者发自内心的认可，志愿者的心其实是很敏感。
如果面对的人不是真诚的，会被很快觉察出来。
他们当面不会说什么，但是现实中会采取的态度。
只有当各个部门真正把志愿者当朋友，当兄弟看待时，志愿者也自然会认真做好很多事情。
三、规范志愿者培训机制，设计确实可行的志愿者培训课程。
让每一个刚刚来做志愿者的人们，可以明确的知道自己该干什么，可以做什么，怎么去做。
四、认真的给来参加的成员志愿者工时记录，因为做的时间的长短，是唯一可以量化衡量志愿者工作的标准。
那么只有那些真正从事时间长的志愿者才可以真正沉淀下来。
也才可以真正通过时间的考验，来让真正优秀的志愿者升华。
现在志愿者工作浮夸风其实非常盛行，很多所谓的明星志愿者居然是被包装出来的。
然而经过一定的了解后，知道真相后，反而对志愿者工作是一种打击。
我们应该通过真正实实在在的工作来规范志愿者工作。
五、政府应该为志愿者工作提供实质性更强的支持。
比如提供相对固定的办公场地，和一些办公设施。
志愿者和很多志愿者团队，可以用自己的时间和金钱来无偿服务社会，但是同时也都不约而同的在团队发展到一定时候，面临生存的问题。
因为在团队组建初期，大家凭着最初的热情可以不顾一切，志愿者可以一次甚至十次的付出。
但是不帮助他们解决一些最根本的问题，也是很难坚持下去。
志愿者团队就象是一个铁打的营盘流水的兵。
我们要做的工作应该是怎么把那些，真正拥有志愿者精神的人留下来。
珍爱生命关注安全 心得体会
各位家长：首先感谢各位家长放下手头的工作能抽空来开家长会，也感谢能坐在自己孩子的座位上安静地听我讲。
今天借这个机会我主要想和大家聊聊学生的安全问题。
在学校里，我们反复强调要注意安全，把安全工作当作重要方面来抓，对学生进行饮食安全、居家安全、消防安全、校园安全等教育，增强自我保护意识。
特别是校园安全，教育学生不做危险游戏，如不追追赶赶、做操时上下楼梯要排队，不推不挤，不撑栏杆，更是加强了教育，上学、放学路上不逗留，不玩耍，文明骑车放学后要直接回家等，今天我想重点先和大家聊聊学生的上学、放学等路上的交通安全。
人们常说，交通事故猛于虎。
可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
请看下面一组数据：据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。
而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。
我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。
在这里我想先讲几个交通事故的案例，让我们引以为戒。
（一）随家长出行惨死于车轮下：①江北区鲤鱼池小学学前班学生杨洋，男，6岁。
放学爷爷接他，站在校门口准备穿过马路回家，这时他妈妈站在路对面喊他，杨洋就挣脱爷爷牵他的手，向马路对面跑去，刚跨进马路两三步，就被左边驶来的一辆北京牌吉普车撞倒并从身上碾压过去，当场死亡，他妈妈见此状，猛扑到杨洋的身上，杨洋
杨洋
从那天起，杨洋的妈妈天天来到杨洋被车压死的地方喊杨洋……。
②南岸区南坪小学三年级学生甘小红，女，9岁。
上午，跟随父母去买鱼苗乘车返回，下车后，自己就从客车前面走，未注意左右来车，突然横穿公路，被小货车将她撞出8米远倒地死亡。
（二）上学、放学横穿公路残死于车轮下： ①小学一年级学生周婧，女，7岁。
上学不注意左右来车突然跑过公路，被右边一辆拉砖的解放牌大货车左后轮挂脱10米多远，左腿骨断裂，截肢安装一个假肢，花一万多元，留下终生残废。
②一年级学生陈卓，女，7岁。
下午放学回家，从人行护栏缺口处进入车行道，并从左边驶过一辆车的尾部突然横公路，被右边驶向的一辆9路大客车当场压成“肉饼”，围观群众都流下惋惜的泪水，父亲心疼得当场昏死过去，母亲也瘫倒在交警队的办公室里。
（三）在公路上追逐玩耍被汽车压死。
①小学三年级学生陈渝生，男，10岁。
晚饭后与几个同学在渝中区中兴路边玩耍，陈突然跑过马路，被一辆大货车左前轮碾压右腿和头部，送医院抢救无效死亡。
②两名男同学公路上玩耍、打闹，其中一同学彭伟，8岁，突然跑过公路，被驶来的一辆渝州大货车碾压当场死亡。
③小学二年级学生赵杰，男，8岁。
父母在公路边摆摊，他与同学在路边玩耍时，突然横穿公路，头部撞在驶来的一辆大货车后轮上并碾压，抢救无效死亡。
（四）乘车扒吊车 ①小学一年级学生刘浩，男，7岁。
上学路上见一大货车行驶缓慢就与一同学扒吊在脚踏板上，快到校门口就跳下车倒地，被车后轮碾压，抢救无效死亡。
（五）骑自行车死于汽车轮下: ①一个星期天上午，两名小学生，表兄弟俩人，租一辆自行车，一人骑车，一人乘于后坐，在一个大下坡路上骑耍，这时听到背后汽车驶来，骑车的孩子惊慌了，车把左右摇摆，当车从他们身边驶过时，自行车向汽车倒去被压住，骑车者当场死亡，刘刚第二天早上死亡。
②一学生杨某，骑自行车上学，在路中间骑行，后面一辆大货车鸣号他不让，导致与大货车相挂撞倒地后，被大货车后轮碾压死亡。
③两个同学各骑一辆自行车，迎面驶来一辆三轮摩托车，因下坡速度快，刹车不好，与三轮摩托车相撞倒地，经抢救无效死亡。
④初一学生，晚自习后骑自行车回家，靠路左边骑行，与迎面驶来的一辆中巴车相撞倒地，抢救无效死亡。
这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。
在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。
是什么原因导致我们频频发生
据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
我们的学生中有很多是骑车来上学的，有步行的，有家长接送，请问各位家长，尤其是骑车来上学的孩子家长，你知道你的孩子在路上是如何骑车的吗
我们特意在学生放学的一个路段抓拍了部分学生的骑车，借今天的家长会请大家看看他们是如何骑车的，也来找找自己的孩子。
（骑车录像） 各位家长看后，也许有的家长已找到边吃东西边骑车的有我的孩子，并排骑车里有我的孩子，骑得飞快得是我的孩子，骑在马路中间里有我的孩子，边聊天边骑车的是我的孩子。
作为老师我们真为他们担心，不知道我们家长看后有什么感想
有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。
相信各位家长和我们一样关心孩子的安全，因为孩子是家庭的希望。
望家长加强这方面的教育。
我们家长还要加强河边的安全教育，远的不说，就说我们镇去年暑假，就有一名学生溺水死亡，今天就让我来讲讲这个孩子，他们的爸爸妈妈再也不能来学校参加家长会了。
我们再来看一段学校门口的录像，（放录像）放学后买零食吃，是小事吗
其实不是，我们来分析一下：一、买的次数越多，就越吃越馋，我问过我们班的一个学生，他说我老想着放学后去买哪样东西更好吃；二、同时还会形成相互间的攀比心，你买的好还是我买的好；三、勤俭节约的好传统都丢了，心思不在学习上，而在小店里的什么东西更好吃；四、买了东西都想快点儿吃，骑车的孩子就更危险了，单手骑车，边骑车边吃东西，一但造成事故，那买零食吃就不是一件小事了，里面的安全隐患太多了。
建议家长，合理控制好孩子的零用钱，学校要求学生不带钱来学校，孩子手头的钱多了，上网吧、敲诈等等就要发生了，上周就发现六年级有两名男生到网吧去上网，玩游戏，网上的游戏都是虚拟世界的，打人游戏、杀人比赛、放火游戏等侵害孩子健康成长的都有，带来的后遗症也是很多的，相信家长也都听到过这方面的案例。
同时我们还要求放学后不能去小店买东西吃，骑车、走路都要遵守规则。
家长们，让我们为了孩子的健康成长，时刻绷紧安全这根弦，要知道这是做一切事的前提。
请家长也要提高这方面的意识，想得远些，为孩子考虑得多些。
监外服刑人员的心得体会范文 大全
我叫（），因犯诈骗罪被让**区人民法院判处有期徒刑10年。
1999年投入大庆监狱服刑改造。
捕前是大庆二十一中学教师。
入监后在人民政府的教育帮助下，我深刻地反省过去，充分认识到自己给国家和亲人造成的损害，痛悔自己的罪过。
在这里我向来宾讲一讲我是怎样从一名人民的教师在人生中不注重世界观、人生观、价值观的修养，偏离了人生的航道，走进犯罪深渊的过程。
希望能为来宾提供一份真实的反面素材，给大家一点警省。
我出生在富饶美丽的小兴安岭上的伊春市，父母都是小兴安岭的开发和建设者。
在我记事时，他们那种艰苦奋斗，任劳任怨奉献的品质就深深地感染和激励着我。
因此，我刻苦学习，1983年在全国统一高考中，考入了大庆师范专科学校。
也就是在这一年的初秋，我沿着外祖父勘察建设的小兴安岭上唯一的铁路线带着美好的理想，报着为祖国建设贡献一切的决心，走出了大山，来到大庆这座光荣的油城。
在师专学习期间，学校经常开展理想、人生的教育，这使我能够不断地勉励自己刻苦学习，一定要成为一名德、智、体全面发展的大学生，为将来参加祖国的建设打下良好的基础。
因此，我连续三年被评为学雷锋标兵，还被评为全省高校的优秀班级干部，并将同功异构酶的科研成果发表在学报上。
在大庆市第五届全运会上获得了举重冠军，在师专毕业时，有考上了哈师大的本科函授班。
刚参加工作时，我就担任了大庆市第二十一中学初中毕业年级的生物教师，在第一年带毕业班中，就把我校的生物成绩由上一年的全市第79名提升到第9名。
那时，父母的影响和大学的教育还能使我时刻想着报效国家，为人民服务，多做一些有益于人民的工作。
于是面对当时的教育经费不足，教育改革无法正常进行的实际情况，我主动提出下海经商，为学校解决一些实际困难。
从1989年开始我相继参与建设了大庆市萨区冰山化工厂，自己设计建造了大庆市精细化工厂和大庆市萨区国洁清洗剂厂。
1992年，我研制的地毯干粉清洗剂和锅炉无腐蚀清洗剂分别荣获92年全国新产品新技术博览会的银奖和科学进步奖。
这时，如果我能牢固地树立正确的世界观、人生观和价值观，很可能成为一名对国家和人民有用的人。
然而，我却偏离了人生的航道，虚荣心在思想意识中开始了滋生和蔓延。
自从我在事业上有了一点成绩后，领导给予了不断的鼓励，同志和朋友们也都倍加赞许。
由于当时思想完全被虚荣心占据，灵魂开始扭曲，大脑丧失了客观、正确分析问题的能力，不但没有正确地认识领导的鼓励和同志朋友们的赞许，反而把这一切当成了炫耀自己的资本，逐渐感觉别人称我陈老师不大顺耳了，只爱听大家叫我陈厂长。
厂长，这毕竟代表着一定的权利和财物。
老师，在商品经济时代已不在受人尊荣了，更不能带来别人羡慕的目光，从此报效国家，为人民做些好事的理想，在我心中荡漾无存。
后来，别人称我厂长也不愿听了，开始对总经理、董事长的头衔进行了追求。
于是，千方百计地筹措资金。
因为那时，上学所学的马克思主义哲学的内容，在我的头脑中只剩下经济基础决定上层建筑这一条直理，只要我有钱，还愁不叫我陈总吗
在这种错误思想的驱使下，我开始打造自己的小天地。
不久，就在内蒙古呼仑贝尔盟的首府海拉尔市投资建成了当地最大的民营商场，在俄罗斯布勒亚特共和国的首府乌兰乌德市开办了进出口经贸公司，我也就当上了商场的总经理和经贸公司的董事长，这样在我的名片上，厂长、总经理、董事长的头衔全有了。
由于虚荣心占据了头脑，自然私心和欲望也急骤地膨胀起来，真是欲壑难填呀
从此，名片上的头衔已不能满足欲望，我开始需要在公开场合上演主角，频繁地参加各种邀请庆典活动，因为那时我能听到别人说我年青，二十几岁就干大事的夸奖声，可有谁知道，在这虚荣心得到满足的背后，要付出多少代价哪
为了着一点点虚荣，不能弄面子，别人说的事：办
别人提的要求：满足
别人提的想法：做
就在这时，罪恶的魔鬼来到了我的面前。
慢慢地，我对满足虚荣心的要求越来越强烈了，要满足虚荣心的欲望，就需要大量的金钱。
金钱，它也是客观事物，它不能凭人的意识无中生有，不管你想有多少，那只是想，绝不会凭空产生。
那时我大脑中根本没有这些最基本的概念，一些所谓的朋友开始登门借钱。
当时，害于面子从来不让他们打借条，当然最后也就很难收回这些钱。
一些商人拉赞助，不问青红皂白，只要能让我的虚荣心得到满足那就行。
这样企业的赢利已远远不够填补我追求虚荣的花销，企业资金出现了严重的不足，可恰在此时，拉布达林国营农场的厂长再一次找我帮忙。
他们秋收所必须的汽、柴油供应不上，我是大庆人，谁都知道大庆产石油，我有不只一次地帮过他们，怎么能不在这件事上显露一下自己呢
当即我就答应他们：三日内就从大庆将所需的三百吨汽、柴油发到海拉尔，他们见我答应的爽快，也马上为我办理了一张30万元的汇票交给我，其余的货款油到后再付，油是三天内发到了，可我却将这30万元存入了自己的帐号上，因此事情发生了质的变化，我触犯了刑法，这看起来好象似一念之差，其实当我们细想一想的时候，就会发现，着决不是一念之差，完全是我在思想上长期偏离正确的人生航道，忽视了对自身世界观进行不断改造所造成的结果，是一个经历了由量变到质变的过程。
现在在想一想自己走过的人生弯路，就是自己思想上的错误，导致了犯罪，这不仅给国家和人民造成了巨大的损失，同时也给自己的亲人带来了很大的伤害和痛苦，犯罪后，我被判处10年有期徒刑，失去了自由，失去了工作，在监狱内接受国家和人民的惩罚。
妻子因承受不了打击，怕给孩子造成不良影响，与我离了婚，母亲因我犯罪精神倍受摧残，一夜之间花白了头发，还患上高血压、心脏病。
如今，在政府的帮助教育下，我在思想上挖掘出犯罪的根源，在灵魂深处重新找到了自我。
人民政府、来宾请放心，我一定会用辛勤的汗水洗涤思想中的污垢，积极改造，争取早日获得新生，回到社会用勤劳的双手为祖国建设添砖加瓦。
最后，在这金秋时节，祝愿你们五彩缤纷的生活幸福美满
青藏铁路精神的感想
这篇应该够深刻吧，有点长，你择优摘抄吧。
在青藏铁路通车庆祝大会上，胡锦涛总书记号召全党全国各族人民学习和弘扬挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，这对于教育和激励全党全国各族人民团结奋斗，不断开创中国特色社会主义事业新局面，具有十分重大的意义。
一、青藏铁路精神是中华民族精神的继承和发展 挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，是中华民族自强不息精神的继承和发展。
几千年来，中华儿女遵循“天行健，君子以自强不息”的古训，自尊、自立、自信、自胜，积极向上、勇往直前、不断创新，使我们的民族生生不已、永不停息地向前发展。
挑战极限、勇创一流，就是“取法上上”的不懈追求，就是“会当凌绝顶，一览众山小”的豪迈境界，就是“自强不息，止于至善”的生动写照。
挑战极限，就是敢于干、善于干前人没有干过的事，就是敢于干、善于干人们认为难以干成的事。
只有敢于挑战极限，才能攻坚克难，实现一次次的超越;只有勇于创造一流，才会历经艰辛，实现民族的兴盛，中华民族才会谱写出人类文明史上绚丽的华章。
青藏铁路的建设者们正是凭着这种精神，使许多不可能变为可能，不可为变为可为，创造了一个个世界第一、人间奇迹。
青藏铁路建设者的历史功绩，永远镌刻在共和国建设发展的历史丰碑上，永远铭记在全国各族人民心中。
挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，是中国共产党人革命精神的继承和发展。
中国共产党在85年不懈奋斗的历程中，形成了长征精神、延安精神、“两弹一星”精神、“98抗洪精神”、航天精神等宝贵的精神财富，不断激励中国共产党人带领全国各族人民从胜利走向新的胜利。
在艰苦卓绝的长征途中，上有飞机侦察轰炸，下有敌军围追堵截，加之万水千山、艰难险阻，使失去了后方的红军一次一次面临绝境，但长征却以我们的胜利和敌人的失败而告结束。
同志总结长征时说:“中国共产党，它的领导机关，它的干部，它的党员，是不怕任何艰难困苦的。
”改革开放是前无古人的事业，同志号召全党，要走自己的路，建设有中国特色的社会主义。
他一再要求全党:“大胆地干”，“大胆地试，大胆地闯。
”1990年7月，江泽民同志亲临西藏视察指导工作，在自治区召开的党政干部大会上谈及进藏感受时，他吟诵了同志“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”的名句，赢得了与会同志深深的共鸣和长时间的掌声。
什么是中国共产党人的革命精神呢?同志曾概括了五种精神，即革命和拼命精神，严守纪律和自我牺牲精神，大公无私和先人后己精神，压倒一切敌人、压倒一切困难的精神，坚持革命乐观主义、排除万难去争取胜利的精神。
胡锦涛同志倡导的挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，与之一脉相承，是共产党人的革命精神在新时代的生动体现。
挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，是“老西藏精神”的继承和发展。
在党中央的领导下，几代“老西藏”热爱祖国，热爱西藏，以边疆为家，全心全意为西藏人民服务，他们发扬“一不怕苦，二不怕死”的革命乐观主义精神和英雄主义气概，自觉执行党的方针政策和严格的组织纪律，自力更生、艰苦创业，为祖国的边疆安全和发展奉献一切。
在长期的实践中，西藏军民铸就了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的“老西藏精神”。
青藏铁路的建设者是“老西藏精神”的传人，他们在严重缺氧的高原“生命禁区”顽强拼搏，在恶劣的环境中挑战极限，以惊人的毅力攻克难关;全国上百个单位、十几万建设大军团结协作，开拓创新，付出了无数心血和汗水。
他们用自己的行动践行了“老西藏精神”，丰富和发展了“老西藏精神”。
挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神是新时期共产党人先进性的生动体现。
党的十六大以来，以胡锦涛同志为总书记的新一代中央领导集体提出全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会、加强党的执政能力建设和先进性建设、建设创新型国家、建设社会主义新农村、树立社会主义荣辱观等一系列重大战略思想，使全党、全社会充满生机与活力。
解放思想、实事求是的精神，与时俱进、勇于创新的精神，知难而进、一往无前的精神，艰苦奋斗、求真务实的精神，淡泊名利、无私奉献的精神，得到弘扬和发展。
青藏铁路的决策者和建设者们就是这种精神的创造者和承载者，是新时期践行共产党人先进性的典型代表。
这种鲜明的时代精神产生于伟大的工程，也造就了伟大的工程。
二、青藏铁路精神是全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的强大精神动力 今年，是我国实施“十一五”规划的第一年，我们正处在全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。
经济社会发展的新特点，对人们的思想观念、行为方式产生了更为深刻、更为广泛的影响，经济社会发展面临的困难、矛盾和问题将更加复杂，我们会遇到更多新的两难课题。
这一新的发展阶段，既是难得的战略机遇期、黄金发展期，也是矛盾凸显期。
这就要求我们认真学习和弘扬挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，勇于和善于抓住机遇，加快发展，勇于和善于破解难题，克服前进征程中的艰难险阻，不断开创社会主义各项事业的新局面。
挑战极限、勇创一流，就要树立敢为人先的胆识，探索破解难题的办法。
青藏铁路建成通车，是我国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就。
在全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的今天，我们要敢于走过去没有走过的路，敢于干历史上没有干过的事。
天津市委、市政府实施的危陋平房改造工程，仅用6年时间拆除危陋平房并新建住宅1800多万平方米，使40多万户、140多万人喜迁新居，等于新建一座百万人口的大城市。
当然，敢为人先并不是蛮干，而是在遵循科学规律基础上的自找差距、自加压力、自我超越，天津人在危陋平房改造中，创造了“货币安置”、“以路带危改”、“区企结合”和“危改与房改相结合”等许多新的思路和招数，闯出了一条老城市改造的新路子。
既要树立敢为人先的胆识，又要探索破解难题的办法，我们才能敏锐地发现机遇，牢牢地把握住机遇，在更加激烈的竞争中站稳脚跟，立于不败之地;才能始终走在改革开放的前列，巩固发展已有的优势和良好的态势。
挑战极限、勇创一流，就要坚持科学发展观，弘扬自主创新的科学精神。
青藏铁路建成通车，是坚韧不拔的毅力与自主创新的科学精神相结合的产物。
解决我国经济社会在发展中出现的矛盾和问题，必须靠加快发展、靠深化改革、靠扩大开放。
天津市委、市政府在完成国有大中型企业嫁接改造调整实践中，自觉坚持“高水平是财富、低水平是包袱”的发展理念，加快实施科教兴市和人才强市战略，为推动天津更快更好地发展奠定了扎实基础。
着眼于未来，着眼于更快更好的发展，我们必须引导人们解放思想，积极进取，进一步树立自主创新的勇气，在全社会形成鼓励创新，宽容失败，尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的浓厚氛围，紧紧抓住牵动全局的关键问题，坚持不懈地开拓创新。
只要“咬定青山不放松”，在前进的道路上就没有克服不了的困难。
挑战极限、勇创一流，就要树立团结协作的观念，发扬艰苦奋斗的革命传统。
青藏铁路提前顺利通车，再一次向世人展现了社会主义制度集中力量办大事的政治优势。
实践证明，推动经济、政治、文化、社会四位一体建设的每一项工作，都必须牢固树立全局观念和一盘棋思想，正确处理好部门与部门、局部与整体之间的关系，克服本位主义，全力保证大局。
天津举全市之力，发扬艰苦奋斗的优良传统，用十年的时间建设滨海新区，把昔日的盐碱荒滩，建设成为了环境优美、基础设施配套、载体功能完善的新城区，成为充满活力和后劲的希望所在。
中央要求滨海新区要走出一条符合科学发展观要求的区域创新发展的路子，为全国改革发展提供经验和示范。
我们必须进一步弘扬青藏铁路精神，团结协作、艰苦奋斗，共创伟业，圆满完成党和国家赋予的光荣使命。
三、努力把青藏铁路精神发扬光大 青藏铁路精神这笔精神财富弥足珍贵，我们必须认真贯彻落实胡锦涛总书记的要求，把挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神学习好、宣传好、弘扬好，使之深入人心，成为鼓舞干部群众拼搏前进的巨大精神力量。
要认真学习领会胡锦涛总书记重要讲话的深刻内涵。
胡锦涛总书记的讲话高度概括了青藏铁路精神的实质，深刻总结了青藏铁路建设的重要经验，篇幅不长，思想精深，对我们推进改革开放和全面建设小康社会具有普遍的指导意义，青藏铁路精神应当在各行各业大力弘扬。
要把重点放在提高觉悟、统一思想上，引导干部群众深刻学习领会胡锦涛总书记重要讲话精神，全面把握青藏铁路精神的丰富内涵，进一步学习领会党中央提出的科学发展观、构建社会主义和谐社会、建设创新型国家等一系列重大战略思想，真正打牢共同奋斗的思想基础，进一步增强为实现民族伟大复兴贡献力量的责任感和使命感。
要大力学习宣传与青藏铁路精神紧密相联的先进典型。
青藏铁路建设者在“生命禁区”，冒严寒，顶风雪，战缺氧，斗冻土，以惊人的毅力和勇气，挑战极限，战胜各种难以想象的困难，攻克了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大难题，谱写了人类铁路建设史上的光辉篇章，涌现出一大批可歌可泣的先进集体和英雄模范。
这些先进事迹是我们开展社会主义精神文明创建活动，加强未成年人思想道德建设和大学生思想政治教育最生动的教科书。
要采取多种形式，广泛学习宣传在青藏铁路建设中涌现出来的先进典型，用真实感人的事迹教育人、引导人、激励人。
要把学习和弘扬青藏铁路精神与学习、宣传各个地区、各条战线的先进典型、时代精神紧密结合起来。
青藏铁路精神与各地干部群众在奋斗实践中形成的伟大精神是一致的、相通的。
天津干部群众在十几年的建设发展中就形成了危改精神、女排精神，成为凝聚人心，促进发展的精神动力。
弘扬青藏铁路精神要与各个地区、各条战线的宣传教育资源有机结合，总结好干部群众创造的精神财富，宣传好群众身边的先进典型。
要引导干部群众把青藏铁路精神融入到实际工作中去。
学习青藏铁路精神，要联系实际、促进工作，把蕴含其中的为国拼搏、无私奉献的境界，不畏艰险、顽强奋斗的气概，敢为人先、自主创新的精神，崇尚科学、实事求是的态度，团结一心、共创大业的品质，发扬光大，身体力行，融入到改造主观世界与客观世界的实践中去，融入到实现中华民族伟大复兴而奋斗的洪流中去。
