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关于铁路安检查危的心得体会

时间:2013-06-02 13:53

铁路安检查危查出物品如何处理

铁路安全安全文章提前做“安全第一 预防为 安全生产依靠谁路工人

以史为鉴知兴衰;以人为鉴,可明得失;回顾自建国以来铁路发生的重大事故,共计二十八起。

胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻,对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。

安全是什么

安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为车辆段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真检修车辆。

“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要,什么是责任

对家庭而言我们是顶梁之柱,对铁路而言那是万千生命的保护神。

我们分内的工作就是干好本职工作,这样才是一名真正的铁路职工,可能在现实社会人的眼中,我们是那么的无能,我们没有节假日,没有休息日,实行半军事化管理。

安全是什么

安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。

因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么

安全就是一种经验。

每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。

人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。

安全是什么

安全就是一种荣誉。

对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉

在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉,我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头,功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去密不可分。

追根结底,安全生产就是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,从每一趟进库列车的安全入手,让我们晴天一身雨,雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。

安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响

铁路查危工作反思

(1)安全第一的思想还没有牢固树立。

实践证明,安全意识不牢,真正解决干部职工“我要保安全”的问题,让每个人都能做到懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出艰苦的努力。

  (2)规章制度还不能完全掌握。

每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。

纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。

有的是应知不知、应会不会,反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出职工思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。

在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。

  (3)作业中不能完全落实标准化。

在日常调车作业中,自己不能完全按照调车作业标准执行,从而发生了许多问题。

如:溜放车选式闸制度执行不彻底,调车信号显示不到位,作业中有晚出动现象,造成了车等人的问题发生,同时,还存在作业忙乱强的问题,给人身安全带来了严重隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。

  针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:  一是加强理论学习,提高安全意识。

安全稳定事关车站改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给车站的安全生产造成隐患。

因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本班组作业安全,保证车站安全生产的稳定有序。

  二是加强业务学习,提高安全水平。

今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。

  三是落实安全责任,做好调车各项工作。

今后,在实际作业中,要严格按照调车作业标准执行。

努力做到班前做好预想,提前掌握当班作业量和注意事项。

班中有计划要提前出动,提前做好看车工作,杜绝车等人的问题发生。

作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。

安检工作总结写个人对查危物品的经验,工作遇到的问题对工作的意见

三级安全教育是指入路后的岗前安全培训,包含站段级、车间级和班组级等各具针对性的三个层次的安全教育,是作为铁路员工首先和必须掌握的一般安全常识和岗位安全知识。

写一篇《安全大检查,大学习,大反思》的心得体会

1、学习中最基本的一点,就是要主动。

学习是自己的事,只有积极主动地学习方能感受到学习的乐趣,方能学有所成。

主动地吸取和被动的接受是有本质的区别的,所以要从内心认识到学习的重要性。

2、学习最重要的就是跟着老师走。

上课听讲,下来之后总结、归纳、理解记忆、做题实战运用。

一般来讲,老师教授的知识都是根据教学大纲、考试大纲来进行的,所以你想有个好成绩,最好还是跟着老师走,他不会害你。

3、提高学习效率。

学习中最忌讳的就是一味的苦学,学习必须注重效率,只有高效的学习才能事倍功半。

学习效率的高低取决于:学习能力和学习计划。

铁路货运检查员技师个人技术总结

没有以下供参主要写一下主要的工作内容何努力工作得的成绩,最后提出一些化的建议或者新的努力方向。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。

就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。

你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。

总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。

2.成绩和缺点。

这是总结的主要内容。

总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。

成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。

3.经验和教训。

为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。

总结的注意事项:   1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。

这是分析、得出教训的基础。

   2.条理要清楚。

语句通顺,容易理解。

3.要详略适宜。

有重要的,有次要的,写作时要突出重点。

总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式: 1、标题   2、正文    开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

  主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。

  结尾:分析问题,明确方向。

   3、落款   署名与日期

我是一名铁路职工,单位让写7·23动车事故心得体会。

假如我是“7.23”的受害者、假如我是“7.23”的责任者、假如“7.23”有我的亲人  ——————“7.23”事故反思心得  假如我是“7.23”的受害者、假如我是“7.23”的责任者、假如“7.23”有我的亲人,这样的假如  我不敢想,如果真是这样,我会伤痛一辈子、我会后悔一辈子、我会内疚一辈子。

做为一名铁路职工,“  安全第一”的责任至关重要。

  通过对7.23济南局发生特别重大事故的学习,使我更进一步的认识到作为一名铁路工作者肩上所承担  的责任是如此之大;同时也使我深深地感受到一种神圣的责任感和使命感。

通过对这起事故教训的学习,  从中吸取了教训,同时也对自身存在的不足做以下几方面的反思。

  一、一条小小的指令失误,就会使载着上千人的列车超速竟63﹪,就会造成29个无辜的生命从此终止  ,二百多个健康的身体伤痕累累甚至成为残疾;造成了多少人妻离子散、家庭破裂,给国家、人民造成了  巨大的损失,这些都是永远无法弥补的。

假如我是受害者,给我的亲人带来多大的伤痛;假如我是“7.23  ”的责任者,我难道不会受到谴责吗

假如“7.23”有我的亲人,我会痛恨铁路一辈子。

因此,我们在日  常作业中,对一些小小的违章违纪,不按毡曜甲饕迪窒蠖季醯梦匏剑垂吡耍肮吡耍庑┫窒笫欠浅  

膳碌模庵肿龇ň突岣踩裣乱迹诮窈蟮墓ぷ髦惺乔虿豢梢谩N裁次颐亲苁窃谡庑┟缤沸  浴⑶阆蛐浴⒐丶缘奈侍馍系?为什么总是在这些已经认识到的关键环节上失控?为什么总是一而再、  再而三“重复昨天的故事”?因此,安全意识,忧患意识无处不在,只有高度警惕,才不会在工作中出现  疏漏。

  二、随着铁路的飞速发展和现代化水平的不断提高,日益提高的铁路现代化管理水平和自身思想观念  的差异,导致在日常工作中始终以自己的主观行为和一些陈旧的作业标准来指导生产,不能将自己的思想  观念与现代高速铁路发展同步,创造性的去搞管理,始终停留在目前这一现状,致使造成工作处于被动状  态。

“4·28”事故再一次告诫我们:对于领导干部和领导机关而言,树立安全第一的思想,贯彻安全第  一的方针,不仅要体现在日常的工作安排和部署上,更重要的是要体现在对一些重要问题的决策上,体现  在处理安全与其他工作发生矛盾时。

这个教训对于我们来说,是刻骨铭心的。

  三、以“4·28”事故和近期发生的多起事故为反面教材,将“大反思、大检查”活动深入到我从事  的细小的工作中,以此为契机,查找我工作中出现的疏漏、麻痹大意的疏忽,再次认真反思查找思想上、  工作上存在的突出问题,我们不要有悲观的思想,要振奋精神,扎实苦干,拿出我们乌铁人特有的精神,  保证铁路运输安全,在自己的工作岗位上尽心

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