考驾照心得体会怎么写
你就写在你遇到一些难题是你是怎样克服的，在你犯错误时你的教练是怎样激发你的斗志，最后再写一些感想就OK拉~
求一篇考驾照的心得体会。
考驾照学习心得体会【篇一：驾驶培训学习心得体会】驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。
“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。
有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶【篇二：驾照学习心得】
关于考驾驶证的感受
作为一个过来人的感受，有些教练吼人是很正常的事，我只是把他的吼没放在心上，自己没做好改正就可以了，我只记教练说的好的，吼我的我就不往心上去，慢慢了熟能生巧，祝你早日拿到驾驶证
考驾照最后心得体会怎么写
《驾校学习心得》至3月报名以来，一直没有去学月刚刚把理论考过。
接着上次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士学车相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。
后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。
而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。
每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。
带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。
刚刚完成了在川大MBA的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。
他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托拉拉的。
因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
1、提速并线。
正常路况下，新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。
此行为极易招致事故，至少,会立即引起堵车。
应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜。
现在路上车距都较近，刹车时,顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧。
弯前减速，弯半加速，又快又稳。
入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
4、减档超车。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。
另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。
提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。
左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。
孰重孰轻一想便知。
当然，提高技术安全驾驶更重要。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。
6.学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.7,懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.8、别忘了安全带.9、买点水放车上，顺便买点零食。
考驾驶证站岗当志愿者的个人体会和建议怎么写
今天能以一名青年志愿者代表的身份坐在这里，同大家交流春运工作开展以来自己的几点心得体会。
应该讲，从元月30日春运第一天至今，在路局团委各位领导的亲切关怀下，在车站各位值班同志的大力支持下，我通过参与铁路志愿者服务工作，学习到了不少知识，懂得了许多道理，也对自己今后的工作、学习和人生有了更加深刻地认识。
下面请允许我利用这个时间向大家汇报这一段时间来我的部分感受。
第一，我感到，作为一名志愿者为春运工作服务，可以说，无限幸福，无尚荣光。
因为这是我第一次走出校园，真正投身到为人民服务的大军之中。
以前我参与的社会实践也好，假期活动也好，都是在学校的安排和组织之下完成的，没有直接为社会创造任何效益，也没有直接为社会的发展和人民群众的幸福作出任何贡献。
而此次志愿者工作之所以说不同于以往，就在于这次我是作为春运服务工作者队伍中的一分子，直接为和谐春运、平安春运贡献了我的一份力量，这是我尤以感到自豪的。
作为泉城市民，今天终于能为我的家乡尽了我的一份责任，我无比高兴，无比光荣。
我能够自豪地讲，在xx站的服务岗位上，闪现着我默默奉献、无私拼搏的身影，挥洒着我辛勤耕耘、兢兢业业的汗水，彰显着我严谨有序、高效优质的工作业绩
对于我而言，能让外地旅客通过我们的工作，对xx站、xx市留下一个良好的印象，这是我们最高兴的事。
同样，通过我们的服务能让来自五湖四海的旅客，无论是因公出差、走亲访友还是度假旅行，都能平安顺利地登上列车、奔赴旅程，也是我们每个泉城青年志愿者义不容辞的责任。
考驾驶证看录像以后要求写心得体会和保证怎么写
通过这一个的，觉车最基本的是要先学会控制好离合这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。
然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。
同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
