工程造价找工作
造价员的实习岗位是隶属关系，比如造价部见习造价员，实习职责一般是指工作内容，尤其是实习，实习生谈不上什么职责。
实习职责可以填写编制工程造价。
如何加强对建设工程各参建单位的监督
加强全面、全过程的质量管理意识。
为了保证工程施工质量，建设单位要求各施工单位建立健全分级质量检查队伍，提高工程施工质量意识，树立质量第一的思想。
施工单位、质量检查人员、监理人员、甲方代表以及质监站人员相互配合，从各方面加强全面全过程的质量管理。
对影响施工质量的主要影响因素进行事前和事中控制，加强对施工过程中各个环节的检查。
把事后检查变为以预防为主，主动控制为主。
把结果管理变为控制施工全过程的各个因素，使工程的施工质量始终处于受控状态。
从人员、机械、材料、环境、方法等各方面进行控制。
5.2严格关键工程、特殊工种的施工人员的资质审查。
为了保证关键工种、特殊工程施工人员的业务素质、技术水平能够满足工程的需要，对他们严格实行上岗考核制度并定期检查。
没有国家和行业管理部门颁发的相应上岗证者严禁上岗。
以高素质的技术工人保证施工质量，保证施工安全。
5.3严把材料进场检验关。
有些建材商受利益的驱使，以假乱真，以次充好，有些检验单位也把检验报告当成商品出售。
所以，作为建设单位代表不能只看材料的出厂合格证和检验报告。
材料进场后，还要根据施工单位提供的报验单逐项检查，看到场的材料是否与检验单一致，对一些明显存在问题的产品要进一步复检。
对于不合格的产品必须清除出厂。
5.4克服长期存在的质量通病。
工程施工中影响施工质量的因素很多。
要有针对性地控制其主要因素，如土建工程施工质量的关键是混凝土的质量。
混凝土工程质量的通病最主要的是配合比不准确，影响混凝土的强度。
为了保证混凝土配合比符合要求，采取了具体的有针对性的措施，加强旁站监督，保证混凝土的强度。
5.5加强工程竣工验收前自检工作工程完工后，要求施工单位对所建工程进行自检。
重点排查施工中存在的质量通病，发现问题及时修改，对不能认真自查整改的单位工程不进行正式验收。
对于我们来说，建筑工程的安全与质量毋庸置疑，建设单位施工管理，包括对工程技术、质量、工期、安全等各方面的管理。
而我们通常所说的建设项目实施阶段,即通常讲的施工阶段,也是把设计图纸和原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程,是建设项目价值和使用价值实现的主要阶段。
在这阶段建设工程管理得好坏,是决定项目成功或失败的重要环节。
因此，首先，我们要界定建设单位在具体的施工管理中的职责，以便于确定建设单位在具体施工管理的中的工作、处理办法。
界定建设单位责任，就是要搞清楚建设单位安全生产管理责任的法理来源、职责范围和管理依据，以便准确认识建设单位应履行的管理职能，应达到的管理深度，使管理工作行之有据、处之有度。
实践中，因为建设单位工程建设的开始而自然地被赋予了施工安全控制与管理的全部责权利，也因与设计、监理、施工和材料供应方签订相关合同而相关的责权利产生转移，但不是全部转移。
为此，我国法律法规有许多条文对建设单位在安全生产管理上的责任做了明确的规定。
在我国的法律和合同范本中的规定在我国相关的法律文本中，没有直接规定建设单位（发包人）在安全生产方面的职责，在建设部《建设工程施工合同示范文本》中规定：发包人应对其在施工场地的工作人员进行安全教育，井对他们的安全负责。
发包人不得要求承包人违反安全管理的规定进行施工。
因发包人的原因导致的安全事故，由发包人承担相应责任及发生的费用”；“在工程开工前，发包人为建设工程和施工场地内所有人员及第三方人员生命财产办理保险，支付保险费用”。
我国2004年2月1日起施行的《建设工程安全生产管理条例》对建设单位及参加建设的其他单位的安全生产管理的责任描述得最为清楚、操作性最强。
其中，建设单位的安全责任有6条；施工单位的安全责任条款有18条；建设单位违反本条例的规定的罚则有2条。
2. 施工管理中出现的问题简析 我国正处在社会主义市场经济转换时期，工程建设中管理体制新老并存，且施工管理中出现的违法、违规现象较多，导致在建设单位的工程施工中出现一些问题。
2.1管理困难 施工图的各专业设计图纸不够协调一致，图纸“错、漏、碰、缺”较多，达不到规范或业主要求的设计标准，造成施工过程中设计变更频频发生，导致施工单位按图施工却必须返工，使得施工单位向建设单位提出造价和工期的索赔要求，建设单位难以进行有效管理。
一般来说，由于施工图设计文件深度小够，导致工程边施工边修改设计，最终造成工程结算造价突破预算造价。
这种情况引起的投资费用增加普遍存在，且费用增加主要是由设计质量缺陷直接或间接引起的，金额却远远超过设计费用的总额。
投资突破造成工程进度款无法按计划到位，设计修改可能引起返工，都会导致工程进度计划无法保证，延长建设周期。
3. 出现安全或质量问题的原因分析3.1 施工单位方面的原因 我们分析统计施工单位的主要原因在于以下几点： 1) 施工单位资质不够，缺乏施工技术和能力； 2) 不按设计方案施工，投机取巧，随意变更方案，取消安全质量保证措施； 3) 不按技术标准和规范施工，擅自减少工序，愉工减料，特别是在隐蔽工程部分这种现象更为普遍； 4) 施工用料不按规格和质量标准，以次充好，以假乱真； 5) 施工单位人员专业知识不够，责任心不强，工作不到位； 6) 施工人员蓄意破坏。
3.2 建设单位方面的原因 建设单位在安全与质量问题方面的原因在于： 1) 对施工单位资质审查不严，致使资质不够的施工单位流入建筑市场； 2) 建设单位从施工单位接受贿赂，造成施工过程中不敢管、不能管，出现一系列质量问题； 3) 对施工过程中的材料、工序和技术等监督不力，特别是对隐蔽工程没有跟踪检查到位； 4) 盲目赶工期，造成有的工序没有足够养护时间，造成质量隐患；; 5) 竣工验收把关不严，使不合格工程蒙混过关。
由此，我们可以在总结安全或质量问题发生的原因的基础上，从建设单位入手，全力归避这些可以导致安全或质量问题发生的因素，确保工程安全质量.项目管理主要包括人力资源管理、材料管理、机械设备管理、技术管理、资金管理、合同管理、信息管理和现场管理，它是建筑业行业管理的一个窗口，是建筑企业形象的体现，是建筑企业经营管理中最基层、最基本的管理。
项目管理的主体是建筑业企业，项目施工水平的高低、施工质量的优劣、文明施工的好坏，与项目管理有直接的关系。
因此，建筑企业把项目管理作为企业管理的首要任务和重要内容来抓，提高项目管理水平对建筑企业有重要的现实意义。
建筑施工企业推行项目法施工有力地推动了建筑业的改革和发展，建筑施工企业转换经营机制，打破固定的行政建制管理体系，按照项目管理的要求，建立了以项目经理责任制为主要形式的项目管理责任体系。
通过对生产要素的优化配置、动态管理，提高了企业经营管理水平和施工生产能力，极大地提高了经济效益和社会效益，逐步形成了以项目管理为核心内容的生产运营体系。
随着经济全球化进程，建筑施工企业面临的市场环境正在发生深刻的变化，建筑市场竞争日趋激烈，业主的要求日趋苛刻，垫资、压价的幅度越来越大，工期越来越短，质量要求越来越高，最低价中标的情况越来越普遍，传统的项目管理模式已很难适应，一些影响建筑施工企业长远发展的深层次问题不断暴露出来，在这里我主要谈谈以下六个方面的问题。
1、企业与项目关系不清晰。
一方面，企业与项目的职责、权限不清，缺乏完善的项目管理体系，企业的监督失控，项目责任考核流于形式，配套措施不健全或执行不力。
另一方面，项目目标定位与企业目标不一致，偏离企业发展战略框架，本位主义严重，重项目利益轻企业整体利益，出现项目经理部企业化，生产资料固化等情况。
企业的中央协调控制力逐渐弱化，企业的整体实力严重削弱；“企业是利润中心，项目是成本控制中心”的原则不能很好地贯彻，导致项目盈利、企业亏损。
2、项目人才资源管理薄弱。
当前，建筑施工企业的人力资源管理还相当薄弱，有的施工企业人力资源管理还仅仅停留在劳动工资管理的层次上，没有专业的人力资源管理人才，没有制定相应的人才制度、措施及办法等。
这种薄弱的人力资源管理状况不但一定程度上导致了国有施工企业的中、高层骨干正在向民营企业流失，从而带走了他们的技术、经验、教训以及业主和市场，还间接影响了项目团队的凝聚力、战斗力与和谐进步。
项目管理者自身项目管理系统知识、专业技术意识薄弱，法制意识、质量意识、安全意识淡薄；有的项目管理者团队意识淡薄，小家长作风严重，权力欲望过甚，个人英雄主义严重，搞“独立王国”，严重挫伤员工的积极性、创造性，削弱了企业对项目管理的控制。
3、成本控制观念不强。
虽然绝大多数建筑施工企业对成本控制的意义有深刻认识，并且各有一套管理办法。
但是全员参与，全面、全过程控制的系统控制观念还不强，还停留在亡羊补牢的堵漏洞阶段，即堵材料、设备采购、工程分包、劳务分包、非生产性开支等漏洞。
对一些潜在的影响工程项目成本的因素缺乏深刻认识，没有强手腕、硬措施。
技术革新对利润增长的贡献的价值认同度还比较低，对施工部署、施工组织对成本的重大影响的认识还比较模糊等。
要牢固树立以效益为目的的发展观。
在市场经济环境下，经济效益始终是企业管理追求的首要目标，特别是在我国市场经济体制逐步完善的今天，企业管理应以市场需求为导向，通过向市场提供质量尽可能高、功能尽可能完善的产品和服务，力求获取尽可能多的利润和尽可能好的社会信誉。
4、风险管理与预防机制不健全。
许多建筑施工企业对风险认识不足，对潜在的市场风险、产品风险、财务风险、人才流失风险简单归咎于市场竞争激烈、生存环境恶劣等。
对市场竞争分析不足，对市场解读不透，对业主压价、超常规压缩工期的要求一应承诺，对盲目扩张带来的管理覆盖和资源配置问题估计不足，对联营失控丢利润、丢信誉、丢市场的严重后果屡错屡犯，对资金严重枯竭、贷款与日俱增、偿债风险等财务危机麻木不仁，对人才流动没有找准深层次的原因，对利润大幅滑坡丧失警惕。
5、缺乏科学合理的绩效考核体系。
许多建筑施工企业的绩效考核与评估体系缺乏科学合理性，个人利益与担负的责任义务脱节，业绩考核与劳动成果分配不挂钩，项目管理责任考核流于形式。
另外，以前施工企业大都是忽视项目部的作用与贡献，吃大锅饭，挫伤项目的积极性、创造性；当前的情形是所有的光环都戴在项目头上，劳动成果分配集中在项目部，在一定程度上影响了企业机关职能部门的积极性、创造性。
6、建筑施工企业信息化建设比较落后。
当前，大部分建筑施工企业信息化建设还停留在电子邮件收发处理、办公无纸化、企业主页建设的阶段，缺乏总体规划和系统设计，对信息化建设是一场深刻的革命认识不足，信息化的价值没有得到有效挖掘，信息化在企业利润增长中的贡献率还很低，还没有得到普遍认同，在企业发展战略中的地位还没有确立。
五公司作为建筑市场的一名新兵，需要学习和借鉴的地方很多。
表面看，缺乏悠久历史和深厚经验是建筑企业的劣势，但其实这也正好具有打牢基础和严格管理的优势，我们可以学习前人经验，引入先进技术，积极开拓创新，以期做到后鸟先飞，后来居上。
下面我就加强项目谈谈我的几点心得体会。
1、理顺企业与项目的利益关系。
企业高层管理者应认真研究市场，把企业项目管理纳入战略发展规划的范畴，优化资源配置，管理好企业内所有的工程项目，实现全局和整体绩效的最大化，而不是单个项目绩效的最优，从而提高企业综合管理水平，增强竞争实力。
为此，要构筑适应市场变化、适合企业发展、运营高效的企业项目管理模式，其中最重要的是企业项目管理的权力体系的构造。
企业项目管理权力体系即对项目经理的授权与约束关系。
授权过小，项目经理难以获取需要的资源，难以完成所担负的项目管理责任，并缺乏积极性、创造性；授权过大，高层管理者难以实施对项目的监控，致使项目管理处于失控状态，从而影响企业的利益最大化。
实践证明没有绝对最优的项目管理模式，只有最适合的。
对项目经理的放权要遵循从企业自身实际出发，适应市场变化，适合企业发展，尊重企业历史，尊重企业文化，运行高效的原则，坚持“企业是利润中心，项目是成本控制中心”的基本原则。
把责、权、利对等、切实地落到实处。
承担的责任与赋予的权力要对等，劳动成果的分配要同责任和奉献挂钩。
同时，随着内外经济环境的变化，企业项目管理模式也要不断地进行改进、完善和提高。
2、优化项目部的组织机构。
项目部是施工企业的前沿阵地和先锋部队，施工企业的信誉好坏和管理水平的高低最终由项目部得以体现。
完善项目部的组织机构直接关系到项目管理的优劣，关系到项目工程质量的高低，项目的施工质量和效益又体现了项目部的管理水平。
因此，加强项目管理必须完善项目部的组织机构，必须按照“精干管理层、优化劳务层、减少管理跨度、降低项目成本”的原则，实行管理层与作业层两层分开。
项目部各职能部门既要健全也不能臃肿，更不能为减少开支而对技术人员进行压缩而使一人多职，这样易导致技术人员因工作忙乱而造成工作失误，致使工程质量下降，从而造成对项目管理的失败。
因此，要坚持按项目目标设岗，由岗定编，按编制合理设置人员，使组织机构精干合理。
只有这样才能使项目部的整体管理效率提高，才能使项目部为企业增效创益。
我公司所辖各项目，严格推行标准化项目岗位管理，做到精简设岗，以岗定编，以岗定薪，责任到岗，既保证了项目人员岗位配备的优化，也最大程度发挥了个人工作能力，贯彻落实了岗位职责。
3、优化项目生产要素资源的配置。
企业的资源是有限的，优化资源配置，提高资源的利用效率，降低成本，是项目管理的重要环节，施工项目生产要素资源配置是否合理科学，直接关系到项目施工的进度、质量、安全和效益，优化生产要素资源的配置是加强项目管理的一大关键。
首先是应根据施工项目的特点，对其认真研究，精心编制生产要素计划，使其能够满足项目在施工过程中的需要，并能保证及时到位。
其次是应按照项目管理水平与工程需要相适应、技术力量与工程需要相适应、机械设备与工程需要相适应、资金实力与工程需要相适应的标准进行。
三是要完善人才考核体系，建立企业人才库，制定骨干员工培养计划，建立人才选拔机制，组建一个精干、高效、懂技术、善管理、会经营的复合型项目管理团队。
团结、凝聚、精干、高效的项目管理团队是实施企业项目管理的原动力和人才保证，是实现项目整体绩效最大化的核心和关键，为此，要加强项目管理团队的建设，其重点是项目经理的培养，遵循“公开选拔，竞聘上岗，不拘一格，唯才是举，量才而举，量德而用”的原则，既注重业务素质，又注重思想素质，既保证民主竞争，又做到才尽其用。
四是要实行材料采购、专业分包、劳务招标，选择具有合格资质、诚实守信、实力强、价格优、服务好、易协调的供应商和分承包商，加强过程控制和跟踪管理，本着“诚信”、“互赢”的原则在材料供应商、专业分包商、专业劳务队伍中结成动态联盟，实现跨地区、跨行业的战略联盟，促使企业间资金、设备、技术、人才等要素合理运作，实现资源的有效配置。
4、建立和完善成本控制体系。
所谓成本控制体系，是指以项目经理为第一责任人，各个管理层面和施工班组人人参与其中的成本管理网络系统，系统中的每一个环节都担负着一定的成本管理内容。
建筑企业要对项目部设定总的成本控制目标，项目部要将部分成本控制目标以责任状的形式落实到相应的部门甚至到施工班组。
明确责任人和奖罚办法，然后根据工程的进度，按时间段或工程节点进行考核，并严格实施奖罚，这是成本管理取得实效的重要保证。
与此同时，成本控制体系应根据工程的进展和需要及时调整和完善，不断加大力度，为此，还要注重经常性组织项目各部门管理人员进行业务培训，不断提高其业务素质和管理水平。
项目成本控制是否有效，不仅依靠管理人员的能力和素质，在很大程度上依赖于各项管理制度是否健全，要靠制度来规范操作行为，做到有据可依，有章可循。
特别是材料、设备和管理费用的开支等更是管理的重中之重，材料占了工程成本的大部分，必须要有严密的材料管理制度。
合同签订前，必须经过一定的程序，避免个人决断，坚决杜绝暗箱操作。
其他如收料、保管、发料等环节必须责任到人，做到账物相符，台账清楚，特别要注意各个环节之间的相互监督，相互制约。
在这里要注意的是在采购材料上一定要有效益意识，不可盲目。
要根据季节、任务特点采购所需材料。
不可沉积太多，以免造成积压，也不能准备不足，造成用料紧缺。
物资管理部门要根据工程质量、进度和设备能力的要求，合理地配备机械。
外租设备要从降低成本的角度考虑，分别采取按台班、按工作量或包月等不同的租赁形式进行租用。
要制定设备维修和油料消耗定额，并按月或根据部位及完成工作量进行考核。
保证各类设备保养的完好，杜绝机械事故的发生，努力降低机械使用成本。
非生产性费用的开支可伸缩性很大，必须从严从紧控制。
可以根据工程量的大小，确定合理比例，总量控制，分项考核。
项目管理班子的搭建应是精干高效，避免人浮于事，以减少工资总额的开支。
办公费用、交通工具、差旅费等开支，必须厉行节约，可采取包干的形式，节资超前，业务费用开支遵循必要和从严原则，建立严格的审批、报销制度，规定权限不得突破。
财务要认真执行有关制度并实施监督。
5、推行标准化管理，健全奖惩机制。
建立科学合理的绩效考核与评估体系，是激励员工主动性，调动积极性，激发创造性，确保企业活力的根本保证。
要突出公正、公平、合理，收益与奉献挂钩，坚持按劳分配与按生产要素和贡献大小相结合的原则，适当拉开差距，兼顾公平，分析、定位每个岗位的价值与奉献，将之与物质奖励结合。
项目管理者要特别注意挖掘技术岗位、质量、安全管理工作岗位的工作价值，给予其合理的薪酬定位，并运用激励机制实施考核奖罚。
同时，建筑施工企业要完善工程项目管理的各项规章制度，通过规章制度来约束人、激励人和管理人，在规章制度面前人人平等，按规章制度办事，使员工各负其责，以此来提高工程施工质量。
6、加强风险预控能力。
建筑施工企业项目管理面临的风险主要为四大类：市场风险、产品风险、人才风险、财务风险。
市场风险体现为竞争激烈，报价失策，合同条款的损失，市场占有率的丢失等；产品风险体现为不能按期交工，质量存在问题，发生安全事故等；人才风险体现为专业技术人员，特别是骨干员工的流失，人才结构老化、断层、青黄不接等；财务风险体现为现金流断裂，财务杠杆选择不当，周转困难，工资拖欠，工程款追讨等。
加强风险控制的前提是要把握市场脉络，强化项目管理者风险意识，加强责任成本管理，建立和完善风险管理与预防机制，增强风险识别能力、预控能力和处置能力。
我公司在强化风险控制方面，坚决在各项目贯彻公司《项目管理人员问责制》，按岗位收取相应的风险保证金，将项目各项管理责任分化到各部门，落实到各岗位，做到层层贯彻、责任到人，项目建设风险全员共担，将个人利益与项目风险挂钩，项目盈则大家盈，项目亏则大家亏，强化每位项目管理人员的主人翁责任意识，通过全员努力降低成本。
切实地保障项目弱化风险，提高效益。
7、加快信息化建设的步伐。
信息就是资源，信息就是市场，信息就是利润。
信息化是建筑施工企业构筑管理新平台，宣传、树立、提升企业形象，降耗增效，增强竞争实力，增强企业发展后劲的动力源。
企业高层管理者应把信息化建设纳入企业战略发展规划，从全局与整体进行规划和系统设计，分阶段分步骤实施，挖掘信息化的价值，不断提高信息化在企业利润增长中的贡献率，奠定信息化在企业发展战略中的地位。
欲穷千里目，更上一层楼。
我们只有通过不断地学习，不断地实践，才会取得更大的进步，更好的成绩，才能具备高瞻远瞩、决胜千里的能力。
目前虽然取得了一点成绩，但是成功对于我们来说，我们才才刚刚上路，只有积跬步，才能至千里；积细流，才能济沧海。
BIM的优点和缺点各有哪些
众所周知安全是每个企业生存与发展的涵盖与前提。
由此安全显得非常重要。
对于建筑施工企业来说实现安全生产所面临的难度更大，因为其施工项目安全生产有不同于其他行业的特点：一是高处作业多。
按照国家标准《高处作业分级》规定划分，建筑施工中有90％以上是高处作业；二是露天作业多。
建筑物的露天作业约占整个工作量的70％，受到春、夏、秋、冬不同气候以及强烈阳光、风、雨、冰雪、雷电等自然条件的影响和危害；三是手工劳动及繁重体力劳动多。
建筑业大多数工种至今仍是手工操作，容易使人疲劳、分散注意力、失误操作多，导致事故的发生；四是立体交叉作业多。
建筑产品结构复杂，工期较紧，必须多单位、多工种相互配合，立体交叉施工，如果管理不好、衔接不当、防护不严，就有可能造成相互伤害；五是临时员工多。
目前在工地第一线作业的工人中，农民工约占60％－80％，有的工地高达95％。
以上这些特点决定了建筑工程的施工过程是个危险性大、突发性强、容易发生伤亡事故的生产过程。
因此，随着企业承接建筑工程业务量的增加，施工现场做好安全管理工作，保证施工项目的安全生产显得由为重要。
一、承接项目必须考虑自身实力，项目负责人必须真正重视安全工作 现阶段建筑市场竞争激烈，建筑市场是卖方市场，建设单位说了算，承包价格、建设工期基本由建设单位定。
施工单位为了揽到工程往往委屈求全，一旦中标，则容易发生以下两种情况：一是承包价格偏低，用于安全生产的必要设备、器材、工具等无力购置，于是能省则省；二是施工工期太短，施工单位为了赶工期抢进度无法顾及安全，导致施工现场十分混乱。
因此施工企业在目前建筑市场竞争激烈的情况下，承接项目必须考虑企业自身承受能力，确保安全管理费用的投入。
否则，一旦出现上述两种情况导致安全事故的发生，对企业来说可谓得不偿失。
然而在建设工程造价与工期都合理的情况下，有部分项目负责人盲目追求生产利益，对安全人员的配备、安全设施的投入不够重视，对安全管理存在侥幸心理，不肯做必要的投入。
如此一来，安全管理也只能是纸上谈兵。
所以，根据自身实力承揽工程项目，项目负责人真正重视安全生产工作，这是现场安全管理的两个重要条件，如果不能满足，现场安全管理就无从谈起。
二、建立安全管理组织机构，配备专职安全管理人员 项目部要建立以项目经理为安全第一责任人、以现场安全员、项目技术负责人及项目班组长为成员的项目安全领导小组，负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。
其中必须根据建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法的规定来配备专职安全管理人员。
而所配备的专职安全人员应基本具备以下三点要求：一是要有一定的专业知识和安全管理技能，能发现安全隐患，知道如何处理隐患，同时能组织有关人员进行相关安全生产活动。
二是要有严谨的工作作风，责任心强。
严谨的工作作风就是要“勤快和细致”。
三是要有服务的心态和谦虚态度。
服务的心态和谦虚的态度是指不要有高高在上的感觉，要和现场工作人员处理好关系，乐于接受建议和批评，能让作业人员体会到安全管理工作最直接的受益者就是他们自己。
三、建立健全安全生产责任制和各项管理制度，严格落实 安全生产责任制是搞好安全工作的重要组织措施，是安全生产管理核心和中心环节。
简单说安全生产责任制就是对各级负责人、各职能部门以及各类施工人员在施工过程当中应当承担的责任做出明确的规定。
为了真正落实好安全生产责任制，对各级各类人员及部门在安全工作中的责、权、利必须明确界定，必须根据项目管理人员的岗位职责制订，并逐层落实签订《安全生产责任书》，做到“谁主管、谁负责；谁在岗，谁负责”，并按要求追究相关责任。
同时项目部还应根据现场实际情况制订各项相应的管理制度，以便做到安全管理有理有据，尽量避免出现“个人意志化”管理。
四、明确安全生产目标，编制安全施工组织设计 项目部要根据工程的情况，制订切实可行的安全生产目标，明确现场安全管理要达到的标准，如安全经费投入，文明施工目标等等，使安全管理有一个明确的方向。
同时项目技术负责人必须编制相关的安全施工组织设计、方案，对现场安全施工起指导性作用。
组织设计及方案的编制必须要有针对性。
五、加强教育培训，做好安全技术交底和班组安全活动 施工现场作业工人的文化素质普遍较低，很多都是“昨天在家种地，今天建筑施工工地干活”的农民工，他们安全意识差，缺乏基本的安全知识和操作技能，“三违”现象时有发生。
“兵马未动、粮草先行”，要确保安全，培训须在先，要坚持上岗先培训，未经考试合格不得上岗的原则。
尤其是农民工，更要上好安全培训这一课。
因此对新工人进场的安全教育必不可少。
安全教育要结合工程实际情况，坚决杜绝“假、大、空”等条款式内容。
市容巡查员的工作体会
第一条 为了加强公路施工路段管理，维护公路施工路段的正常秩序，根据《中华人民共和国公路法》及有关法规、规章，结合本省实际，制定本办法。
第二条 在本省境内从事公路改建、扩建、大中修工程和在公路用地范围内进行养护、维修、挖掘、安装、架设及其他作业，适用本办法。
新建公路施工影响现有公路通告的，适用本办法。
第三条 公路施工路段应当严格管理、文明施工，做到计划周密、方案科学、手续完备、樗齐全、设置规范、合理、疏导有序。
第四条 县级以上地方人民政府交通主管部门是施工路段管理的主管部门。
交通主管部门依法委托公路管理机构负责公路施工路段管理工作。
交通主管部门和公路管理机构应当认真履行职责，加强对公路施工路段的管理。
省交通厅公路局负责全省公路施工路段管理的检查、监督和指导。
省辖市公路管理处按照职权范围负责本辖区内公路施工路段现场管理方案的审批、管理的监督和检查工作。
县（市）级公路站（处）具体负责本辖区内公路施工路段现场管理方案的初审和监督实施，并对现场执勤人员进行培训和考核。
专线公路管理机构负责专线公路施工路段现场管理方案的审批、管理的检查和监督工作，并对现场执勤人员进行培训和考核。
第五条 公路管理机构施工路段管理的职责是： （一） 初审、审批施工路段现场管理方案； （二） 监督施工路段现场管理方案的实施； （三） 审批分流方案，并报请交通主管部门发布； （四） 对施工单位违反施工路段现场管理的行为进行查处。
第六条 下列公路施工路段现场管理方案，由省交通厅公路局审批，报省交通厅备案： （一） 国道、省道公路全封闭施工的； （二） 国道、省道公路施工路段现场管理方案中车辆分流跨省辖市的； （三） 专线管理的公路需全封闭施工或者分案涉及省辖市管养公路的； （四） 专项重点工程。
专线管理的公路半封闭施工的，公路施工路段现场管理方案应当报省交通厅公路局备案。
第七条 下列公路施工路段现场管理方案，由省辖市公路管理处审批，报省交通厅公路局和本级交通局备案： （一） 国道、省道公路半封闭施工或者涉及车辆分流的； （二） 一级公路及路幅在14米以上的二级公路。
除上述规定以外的公路施工路段现场管理方案，由县（市）级公路管理站（处）进行初审，报省辖市公路管理处审批。
第八条 建设单位应当重视施工路段管理工作，要求施工单位落实施工路段管理责任人，制定施工路段现场管理方案，并督促施工单位按照批准的施工单位按照批准的施工路段现场管理方案执行。
第九条 施工单位应当制定施工路段现场管理方案，并于施工之日前15日报相应公路管理机构初审或者审批。
公路管理机构应当在收到申请之日起10日内作出决定。
现场管理方案未经批准的不得施工。
批准后施工单位应当按照批准的施工路段现场管理方案组织实施。
第十条 施工路段现场管理方案应当包括下列内容： （一） 施工路段现场管理责任人和现场执勤人员名单； （二） 工程批准文件（或者养护计划）、工程总造价、施工期限； （三） 施工路段的交通流量，施工路路段现场管理形式，施工路段车辆通过能力； （四） 涉及分流的，提供分流线路名称、技术等级等公路概况资料； （五） 制定施工路段现场管理措施，其中包括交通、通讯、交通标志、安全设施、施工路段、交通安全控制图； （六） 需要铺设辅道的，报辅道设计方案； （七） 故障车、大型车辆、超限运输车辆通过的措施； （八） 材料堆放、机械停放的场地位置及占用道路的情况； （九） 编制拟勤人员、通讯装备、交通标志等经费预算。
第十一条 施工路段管理经费应当在工程建设单位管理经费中列支，其经费必须满足施工路段管理需要，具体标准另行规定。
建设单位应当在招投标文件中明确施工路段相应的管理经费，并督促施工单位专款专用，不得将施工路段管理经费挪作其他用途。
第十二条 公路施工应当在同一车道内进行。
双向六车道公路半封闭施工不得超过8公里；双向四车道公路半封闭施工不得超过4公里；双向两车道公路施工不得超过2公里，超过上述规定的，应当分期进行施工，或修建临时辅助道路，或实施分流。
特殊情况超过上述里程限额规定，又无法分期施工的，必须报经省交通厅批准。
第十三条 施工单位在实施施工前，应当在施工路段设置明显的施工标志、安全标志，需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志。
施工标志、安全标专应当齐全、规范清晰、视认性好、设置地点准确、设置牢固，应当能够有效地提示和引导驾驶人员通过施工路段或者绕行分流，并根据工程进度及时调整设置地点和内容。
公路管理机构安排的小修保养，应当按照JTJ073-96《公路养护技术规范》的要求设置施工标志，并由路政执法人员实施监督检查。
施工作业现场管理及标志的设置，按照江苏省交通厅《江苏省公路施工作业现场管理规范》执行。
第十四条 施工单位应当加强对施工材料的管理。
施工材料应当按照规定范围堆放整齐，不得挤占行车道。
施工路段严禁堆放易燃易爆物品； 第十五条 施工单位应当在施工作业车辆、机械上设置明显的施工作业标志，自学遵守施工路段现场管理的有关规定，严禁占用行车道装卸作业，禁止乱放。
夜间施工或者停放作业车辆、机械的现场应当设置反光警示标志； 第十六条 施工单位应当尽量养活施工对车辆、行人通行的影响，施工路段不得发生半小时以上的堵车。
对车流量大、行车道狭窄或者车辆定时音向通行的施工路段，施工单位应当派专人执勤，疏导交通。
对抛锚故障车辆，应当采取应急处理措施。
施工路段现场执勤人员应当佩带袖章、规范执勤、文明管理、指挥车辆通过时，应当手执红绿旗，合理掌握两端开放时间，保障车辆通告施工路段较长或者行车视距不良路段，执勤人员应配备对讲装置。
第十七条 施工单位进行全封闭施工未实施分流的，应当负责修建临时道路。
临时道路应当具有一定的稳定性的足够的强度，其表面应当满足平整、搞滑和排水的要求，以保证过往车辆和行人通行。
第十八条 施工作业人员在开放交通或者半封闭的施工路段进行施工时必须首安全标志服，并不得随意在车辆通行的车道上停留。
第十九条 因公路施工需要中断交通或者分流的，应当由建设单位、应当由建设单位、施工单位制定施工路段分流方案，并按下列情况报送、发布通告： （一） 国道、省道分流方案跨省辖市的，应当由省级公路管理机构审批，报省级交通主管部门发布； （二） 其他公路分流方案跨省辖市的，应当由省级公路管理机构审批，报省级交通主管部门发布； （三） 其他公路分流方案跨省辖市的，应当由分流方案涉及到的省辖市公路管理机构审批，报省辖市交通主管部门共同发布。
（四） 其他佑分流方案不跨省辖市的，由该市公路管理机构审批，报该省辖市交通主管部门发布； 国、省道分流方案跨省辖市的，施工路段现场管理通告应当在省级报纸上刊登，其他管理通告应当在分流方案涉及到的市级报纸上刊登。
施工现场管理通告应当于开工之日前3日连续刊登。
第二十条 施工路段现场管理实行保证金制度。
施工单位应当按照工程总造价的1%交纳保证金。
保证金应当在提请审批施工路段现场管理方案之日起5日内交至公路管理机构指定的银行。
保证金主要对本办法第十二条至第十八条规定的事项进行担保。
施工单位在施工期间未按照本办法第十二条至第十八条一项或者多项规定执行的，由公路管理机构相应扣除保证金，直至扣除全部保证金，直至扣除全部保证金。
所扣保证金专项用于施工路段管理。
施工期间未发生因施工单位的责任造成违反本办法第十二条至第十八条规定的，工程结束后公路管理机构应当将保证金返还，不得扣留。
第二十一条 施工期间路政执法人员应当加强巡查，发现总是及时处理。
第二十二条 违反办法第九条规定，施工路段现场管理方案未经批准或者未按照批准的施工路段现场管理方案施工的，公路管理机构应当责令施工单位限期改正；逾期未改正的，按昭《公路法》第七十七条第一项的规定给予处罚。
第二十三条 违反本办法第十一条规定的，交通主管部门应当责令建设单位补足施工路段管理经费；因经费不足导致交通控制设施不全，由此产生的民事责任和其他法律后果由建设单位承担。
第二十四条 违反本办法第十二条、第十三条、第十四条、第十五条规定的，公路管理机构路政执法人员应当责令施工单位立即改正；未按要求及时改正的，可以按照行政处理程序，责令施工单位停止施工。
第二十五条 违反本办法第十六条规定，属于施工单位责任，导致车辆堵塞超过半小时的，路政执法人员应当责令施工单位立即改正；导致严重后果的，可以按照行政处理程序，责令施工单位停止施工。
第二十六条 违反本办法第二十条第一款的规定，施工单位未近期交纳保证金的，公路管理机构应当责令施工单位限期交纳；逾期仍未交纳的，公路管理机构不得批准施工路段现场管理方案。
擅自施工的，按照《公路法》第七十七条第一项的规定处罚。
第二十七条 本办法所称全封闭是指所有通告车道全部中断交通进行施工的状态；半封闭是指一级以上公路单侧所有通告车道中断交通进行施工的状态。
第二十八条 本办法自发布之日起施行。
求一篇 建筑工程概预算 实习心得（是做的课程设计）
概预习心得时光荏苒，为期半实作结束了，我对这段时间的实习工作做了总结：首先，我顺利的完成了我所在的项目所承接的xxxx住宅楼工程和xxx项目小学、幼儿园工程的班组结算工作，通过和班组人员核对数量及对现场的看量，让我对建筑的细部构造进行了进一步的了解，而且将自己所学的专业知识，结合现场实际，更好的运用到了工程造价中，使自己对工程量的计算更加准确、快速。
其次，通过跑施工现场、查结算资料、咨询专业的造价人员，分别于6月上旬和中旬，顺利的递交了xxxx住宅楼工程和xxxx小学、幼儿园工程的结算资料于业主，甲乙双方进行了为期3个多月的工程量核对，让我进一步了解了《广东省计价办法》和《广东省建筑工程综合定额2006》。
期间通过和业主的多次交涉，不仅让我专业知识得到了提高；而且激发了我学习专业知识的兴趣、增强了学习的动力；更重要的是让我意识到了工程管理中《合约管理》对项目造价的重要性：如果把一个施工项目的造价工作当作一种战术的话，前期的报价是策划，可以埋伏一些变相的利润在里面；而施工过程中的签证则是这种战术的实施和延伸；决算只是汇总，主要是甲乙双方对合同的理解和执行。
而这些具体的约定条款都体现在《合约管理》中，所以其对工程造价的影响毋庸置疑。
迄今，我们承建的xxxx住宅楼工程和广州四季花园四期小学、幼儿园工程结算工作已经圆满结束，而我作为项目的在职预算人员，也深刻的意识到了自己胜任本项工作需要改善的薄弱环节。
比如：了解施工现场的工艺流程，在此基础上更好的理解《建筑工程综合定额》，使得施工项目的利益最大化。
现在，跟随项目的搬迁，我来到了深圳，继续从事造价工作。
首先，通过对项目承接的《xxxx住宅发展项目》招标文件和合同的阅读，使我对国外《合约管理》的情况，有了一定的了解；期间我完成了该项目的成本测算工作，对新项目的施工流程有了大致的了解。
其次，我申报了该项目10月份和11月份的项目进度款，通过和业主工程部的交涉，了解了新项目的付款流程。
弹指间，一年光阴即过，这一年的感慨良多。
作为一名预算人员，不仅要具备精湛的专业技术，而且应该具备良好的专业素质，佼好的沟通和语言表达能力也是尤为重要的，这样才能使自己在专业领域立于不败之地。
2011年的钟声即将敲响，新的一年里，我只希望能够保持一个良好的心态，使自己有更多的精力向建筑工程的其他领域迈进，努力做一个符合社会发展需求的综合性人才。
作为造价人员，我想先做好自己的本职工作，然后多多了解工程中的财务知识，使得工程造价与工程财务进行有机的结合，这样不但有利于项目造价的最大化，而且可以有效的进行工程项目的成本控制，使得施工项目向低成本、高效益的方向发展。
