钢结构工作总结怎么写
从施工，工程完成度，好坏成度，遇到的困难啥的下就行呗，也就那么点事。
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建筑模型制作实训报告总结
建筑技术实训报告建工13-3何轻军20130201103指导老白燕1、实训的一.目的本次实践是建筑学专业的综合性实践教学环节，旨在培我们的实际动手能力。
其主要任务是使我们理解模型制作在作品设计中的重要性，掌握模型制作的基本工具、方法和过程，锻炼我们的动手实践能力，完善我们的设计知识和设计实践能力。
《建筑模型制作》是我们从图纸到实体之间的桥梁，它具有综合性强、涉及面广和实践性强等显著特点。
通过这一环节的学习，能培养我们读懂图纸、了解设计，综合运用所学理论知识分析、解决实际问题。
随着我国城乡城市化建设的快速发展，人们对房地产业的要求越来越高，模型市场需求越来越大，为其今后走上工作岗位从事有关实际工作打下一个良好的基础。
2、实训时间2014年十二月27日-十二月31日3、实训内容1、老师布置任务后，我们就对建筑模型有了初步的印象。
我们查阅书籍并网上查找，最后决定决定做一栋别墅。
该别墅外观朴大方，且制作较为简单。
2、完成模型的制作 根据所绘制的建筑草图，利用建筑模型所使用的工具（白色卡纸、模型刀、刀片模型胶、丁字尺、三角板、剪刀等等）正确地表现所选建筑的三维空间，并能做到与平、立、剖面图一致。
此外，模型制作尽可能准确细致、简洁美观
3、成果报告写这次成果报告，总结这次模型制作的心得体会与成果。
其中包括好的地方继续发展与做的不足需要日后改进的方面。
通过这种方式，有助于更好地提升自我。
4、实践目的本
建筑识图与构造的实训报告。
时间过得真快，转眼间，一个星期的识图实训时间结束了
一个星期的实训时间， 让我学到了很多东西， 不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的 认识， 在实践能力上也得到了提高， 明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学 以致用，更学到了其它很多为人处事的道理，这些对我来说受益非浅。
除此以外，我还学会 了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我大开眼界。
也是对以 前所学知识的一个初审吧
这次实习对于我以后学习、找工作也真受益不小，在短短的一个 星期中让我初步从理性回到感性的重新认识， 也让我初步的认识这个社会， 对于以后做人所 应把握的方向也有所启发
相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
作为一名大二的学生， 经过一年多的在校学习， 对工程造价这个专业有了理性的认识和 理解。
在校期间，一直忙于理论知识的学习，没有机会也没有相应的经验去实习，所以在实 训之前， 工程造价这个专业对我来说是比较抽象的， 不懂得一个真正意义上的造价员的具体 工作室什么
而经过这次实训，让我明白我们在这个专业其实最重要的也是最首要的步骤 ——学会看图纸，也就是识图的能力。
同时在实训过程，必须由团队来分工合作，并在每个 阶段中进行必要的总结与论证。
经过这次实训， 我懂得了从最基本的识图顺序， 拿到图纸， 首先要看的就是图纸的目录， 其次就仔细看图纸的总说明，懂得建筑施工图和结构施工图的相应区别 ，在看图纸的过程 中应结合图纸里面的说明进行观察， 同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们 注意，所以在识图过程中细心是很重要的
再者，我们在识图中相信大家也有所感触就是不 知道要看什么， 在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西， 其实识图是靠自己 去观察，利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了，同时，在识图的这一星期也有 专业的教师和我们一起学习， 我们应该感谢知道老师在实训过程中给我们的帮助和信心。
使 我们在这一周的实训填上一个圆满的句号。
我感受最深的，还有以下几点： 其一、实训是对每个人综合能力的检验。
要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功 底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。
其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。
俗话说： “要想为事业多添一把 火，自己就得多添一捆材” 。
我对此话深有感触。
再次， “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行
”在短暂的实习过程中，让我深深的感觉到 自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫 然不知所措，这让我感到非常的沮丧。
“千里之行，始于足下” ，这是一个短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了 一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上 工作岗位也有着很大帮助。
向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往 等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻， 好的习惯也要在实际生活中不断 培养。
这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导， 这是我一生中的一笔 宝贵财富。
在此次实训过程中我是第三小组的负责人， 其间的管理与工作责任心的重大让我 深刻了解到，在工作与管理中与同学，在工厂实训与工人师傅保持良好的关系是很重要的。
做事首先要学做人， 要明白做人的道理， 如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问 题。
对于自己这样一个即将步入社会的人来说， 需要学习的东西很多， 他们就是最好的老师， 正所谓“三人行，必有我师” ，我们可以向他们学习很多知识、道理。
突然想起鲁迅先生的一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。
生活的 路呢
生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又 要启程去另一个陌生的地方。
在不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的 路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光 明。
作为初涉社会的开端，这里有许多回忆和联想，面对残酷的现实社会，每个人都无法选 择逃避，除了勇敢面对，我们也无从选择
走向明天，我依然走我自己
不再茫然……谢谢
求一篇平法识图与钢筋算量的实训心得，400字左右
之流，宛若时间飞逝，感觉促，很急促...然们第二学年的专业实训始了，又是把我们准备已久的理论知识与实际相结合的时候了，心中充满着无比好奇与期待...新的环境，新的开始，新的考验，来吧
让我们一起努力，一起学习，一起奋斗。
一、《实训目的》 掌握钢筋的分类方法，熟练识别各种规格钢筋，掌握常用工器具的使用方法，遵守劳动保护制度，熟练完成各种钢筋的加工，掌握钢筋的计算及现场施工焊接、绑扎技能，通过实训周的课程，让学生获得对工程造价—钢筋平法计算和钢筋工程施工的感性认识，掌握一定的施工实际操作技能及相关技术与质量标注，同时激发学生热爱学习，热爱专业，热爱劳动。
二、《实训内容》 1、基本知识、安全纪律教育 （0.5天） 2、钢筋的翻样，钢筋切断 （0.5天） 3、钢筋计算与弯曲成形 （ 1天 ） 4、柱、梁、板的钢筋的绑扎 （ 1天 ） 5、综合作业（考核检查） （ 1天 ） 6、拆除钢筋骨架、清理现场 （ 1天 ）三、《施工准备》 1、材料 钢筋：HRB335Φ12，HPB235Φ6、镀锌铁丝 2、施工机具 断线钳、手摇板、钢筋弯曲机、钢筋切断机、铅丝钩、钢筋架、钢卷尺、笔、计算器、粉笔、墨线、绑扎钢丝等。
3、班级分组 每个实训班分成五人小组，星期一在本班教室进行理论知识学习，星期二至星期五在实训中心建筑工程综合实训室实操。
四、《钢筋下料长度计算》 首先要熟悉钢筋混凝土构件配筋图,计算下料长度,编制钢筋配料单。
计算方法：直钢筋下料长度＝构件长度－保护层厚度＋弯钩增加长度 弯起钢筋下料长度＝直段长度＋斜段长度－弯曲调整值＋弯钩增加长度 箍筋下料长度＝箍筋周长＋箍筋调整值 注：混凝土保护层厚度25mm五、《机械作业注意事项及各种安全防范》 1、作业前必须检查机械设备、作业环境、电路设施等，并试运行符合安全要求。
2、机械运行中停电时，应立即切断电源。
3、弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。
弯曲钢筋时，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
弯曲好的钢筋应堆放整齐，弯钩不得朝上。
4、进场必须戴好安全帽，不得穿拖鞋，不得打闹、喧哗、嬉戏等... 5、尊重和听从技术人员和指导老师的安排。
五、《实训感想》 在不期然间一个星期的实训时间过了，时间虽短，收获甚多。
让我懂得了如何计算钢筋的下料长度，还有绑扎钢筋，以前对扎钢筋不以为然，认为很简单，结果自己一动手就犯难了。
其次就是箍筋计算及做法，原来钢筋经过弯折，会增加长度，呵呵，很有趣。
自己算出来的钢筋，自己动手做，虽然做出来的箍筋不是那么完美，但看到自己辛勤的劳动成果我很开心，很激动。
经过这次的实训，除了以上的理论与实践，更让我深悟到一个组的重要性，没有一个人的组合，组之间的交流，有些东西事先不交流，凭自己的主观臆断来做，到时候肯定会出问题，应该多注意组之间的交流，很荣幸在我们第五组，谢谢你们的配合与交流。
感觉在学校就像井底之蛙，到现场学到的东西实在太多太多了，百闻不如一见，呵呵...
装饰轻钢龙骨吊顶实训总结
(一) 材料购配件要求 1． 轻钢骨架分U型骨架和T型骨架两种，并按荷载分上人和不上人。
2． 轻钢骨架主件为大，中，小龙骨；配件有吊挂件，连接件，挂插件。
3． 零配件：有吊杆.花蓝螺丝.射钉.自攻螺钉.{TodayHot}4． 按设计说明可选用各种罩面板.铝压逢条或塑料压逢条,其材料品种.规格.质量应符合设计要求。
5． 粘结剂：应按主材的性能选用，使用前作粘结试验。
(二) 主要机具主要机具包括：电锯，无齿锯，射钉枪，手锯，手刨子，钳子，螺丝刀，搬子，方尺，钢尺，钢水平尺等。
(三) 作业条件1. 结构施工时，应在现浇砼楼板或预制砼楼板缝，按射计要求间据，{HotTag}预埋φ6~φ10钢筋混吊杆，射计无要求时按大龙骨的排列位置预埋钢筋吊杆，一般间距为何900~1200mm.2. 当吊顶房间的墙柱为砖砌体时，应在顶棚的标高位置沿墙和柱的四周，砌筑时预埋防腐木砖，沿墙间距900~1200mm，柱没每边应埋射木砖两块以上。
3. 安装完顶棚内的各种管线及通风道，确定好灯位，通风口及各种露明孔口位置。
4. 各种材料 全部配套备齐。
5. 顶棚罩面板安装前应做完墙，地湿作业工程项目。
6. 搭好顶棚施工操作平台架子。
7. 轻钢骨架顶棚在大面积施工前，应做样板间，对顶棚的起拱度，灯槽，通风口的构造处理，分块及固定方法等应经试装并经鉴定认可后方可大面积施工。
(四) 操作工艺1． 工艺流程：弹线 —→ 安装大龙骨吊杆—→安装大龙骨—→ 安装中龙骨—→ 安装小龙骨 —→安装罩棉板—→ 安装压条 —→刷防锈漆2．弹线：根据楼层标高线，用尺竖向量至顶[棚设计标高，沿墙，柱四周弹顶棚标高，并沿顶棚的标高水平线，在 墙上划好分挡位置线。
3．安装大龙骨吊杆：在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后，确定吊杆下端头的标高，按大龙骨位置及吊挂间距，将吊杆无螺栓丝扣的一端与楼板预埋刚筋连接固定。
4．安装大龙骨①． 配装好吊杆螺母。
②． 在大龙骨上预先安装好吊挂件。
③． 安装大龙骨：将组装吊挂件的大龙骨，按分档线位置使吊挂件穿入想应的吊杆螺母，拧好螺母。
④． 大龙骨相接：装好连接件，拉线调整标高起拱和平直。
⑤． 安装洞口附加大龙骨，按照图集相应节点构造设置连接卡。
⑥． 固定边龙骨，采用射钉固定，设计无要求时射钉间距为1000mm。
5．安装中龙骨 ：①． 按以弹好的中龙骨分档线，卡放中龙骨吊挂件。
②． 吊挂中龙骨：按设计规定的中龙骨间距，将中龙骨通过吊挂件，吊挂在大龙骨上，设计无要求时，一般间距为500~600mm。
③． 当中龙骨长度需多根延续接长时，用中龙骨连接件 ，在吊挂中龙骨的同时相连，调直固定。
6．安装小龙骨：①． 按以弹好的小龙骨线 分挡线，卡装小龙骨掉挂件。
②． 吊挂小龙骨：按设计规定的小龙骨间距，将小龙骨通过吊挂件，吊 挂在中龙骨上，设计无 要求时，一般间距在500~600mm。
③． 当小龙骨长度需多根延续接长时，用小龙骨连接件，在吊挂小龙骨的同时，将相对端头相连接，并先调直后固定。
④． 当采用T型龙骨组成轻钢骨架时，小龙骨应在安装罩面板时，每装一块罩面板先后各装一根卡挡小龙骨。
7．安装罩面板：在以装好并经验收的轻刚骨架下面，按罩面板的规格，拉缝间隙进行分块弹线，从顶棚中间顺中龙骨方向开始先装一行罩面板，作为基准，然后向两侧分行安装，固定罩面板的自攻螺钉间距为200~300mm。
8．刷防锈漆：轻钢骨架罩面板顶棚，焊接处未做防锈处理的表面（如预埋，吊挂件，连接件，钉固附件等），在交工前应刷防锈漆。
此工序应在封罩面板前进行。
(五) 质量标准按GB-50210-2001第6.2.7至第6.3.11条执行.(六) 成品保护1. 轻钢骨架及罩面板安装应注意保护顶棚内各种管线.轻钢骨架的吊杆,龙骨不准固定在通风管道及其他设备件上.2. 轻钢骨架,罩面板及其他吊顶材料在入场存放、使用过程中应严格管理，保证不变形、不受潮、不生锈。
3. 施工顶棚部位已安装的门窗，已施工完毕的地面、墙面、窗台等应注意保护，防止污损。
4. 已装轻钢骨架不得上人踩踏，其他工种吊挂件，不得吊于轻钢骨架上。
5. 为了保护成品，罩面板安装必须在棚内管道，试水、保温等一切工序全部验收后进行。
(七) 应注意的质量问题1. 吊顶不平：原因在于大龙骨安装时吊杆调平不认真，造成各吊杆点的标高不一致。
施工时应检查各吊点的紧挂程度，并接通线检查标高与平整度是否符合设计和施工规范要求。
2. 轻钢骨架局部节点构造不合理：在留洞、灯具口、通风口等处，应按图相应节点构造设置龙骨及连接件，使构造符合图册及设计要求。
3. 轻钢骨架吊固不牢：顶棚的轻钢骨架应吊在主体结构上，并应拧紧吊杆螺母以控制固定设计标高；顶棚内的管线、设备件不得吊固在轻钢骨架上。
4. 罩面板分块间隙缝不直：施工时注意板块规格，拉线找正，安装固定时保证平正对直。
5. 压缝条、压边条不严密平直：施工时应拉线，对正后固定、压粘。
建设工程竣工后多长时间内做结算
土木工程实习日记学校安排我于2004 年6 月25 日汉第四建筑公司武汉国目部进行建筑施工实习，这个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。
一、工程简介 本工程是武汉市东湖高兴国企投资公司开发的单身公寓楼，承建单位是武汉第四建筑公司，分别是五号和六号楼及高尔夫球健身楼，地基由哮感第四桩基公司承建。
由北京威斯顿设计院设计。
采用框架剪力墙结构，柱子为异性柱。
面积为13000 平方米，由3 栋楼组成的商住楼，现浇钢筋混泥土六层框剪结构。
二、实习内容 1：木工 1）模板的种类及制作方法； 2）各种结构模板安装的质量标准； 3）现浇结构模板安装的质量标准； 4）现浇结构模板拆除的时间和顺序； 5）模板拆除的注意事项； 6）模板的清理，堆放和维修的方法及要求； 2：钢筋工 1）钢筋的种类及外形特征； 2）钢筋的焊接方法及质量要求； 3）钢筋冷加工的方法及工艺； 4）钢筋的绑扎的方法及质量要求； 5）钢筋绑扎的搭接长度要求； 6）各种构件保护层厚度的控制方法； 7）掌握隐蔽工程记录方法及主要内容； 3:混泥土工 1）搅拌机的种类，规格，拌和的原理； 2）震动器的种类，适用范围； 3）施工配合比的换算及标志牌的内容； 4）施工缝的留设及其处理方法； 5）混泥土的养护方法及要求； 6）混泥土表面缺陷产生原因及预防处理方法； 7）混泥土工程的质量检查内容； 三收获与体会 首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。
他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。
就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。
关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的
紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。
实习结束后有必要好好总结一下。
首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧： 1 裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。
后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。
气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。
当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。
许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。
混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10 左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。
在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。
在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。
一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。
但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。
有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
2 温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：（1）早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30 天。
这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。
由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。
（2）中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
（3）晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。
温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。
根据温度应力引起的原因可分为两类：（1）自生应力：边界上没有任何约束或完全静止的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。
例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压应力。
（2）约束应力：结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。
如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。
这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。
要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。
在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。
混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，具体计算这里就不再细述。
3 温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。
控制温度的措施如下：（1）采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；（2）拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；（3）热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；（4）在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；（5）规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；（6）施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节采取保温措施；改善约束条件的措施是：（1）合理地分缝分块；（2）避免基础过大起伏；（3）合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。
在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。
当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。
新浇筑早期拆模，在表面引起很大的拉应力，出现“温度冲击”现象。
在混凝土浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起相当大的拉应力，此时表面温度亦较气温为高，此时拆除模板，表面温度骤降，必然引起温度梯度，从而在表面附加一拉应力，与水化热应力迭加，再加上混凝土干缩，表面的拉应力达到很大的数值，就有导致裂缝的危险，但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土表面产生过大的拉应力，具有显著的效果。
加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，因为大体积混凝土的含筋率极低。
只是对一般钢筋混凝土有影响。
在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下，钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。
钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小，在温度变化时两者间只发生很小的内应力。
由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15 倍，当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过100~200kg／cm2..因此，在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。
但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。
而且如果钢筋的直径细而间距密时，对提高混凝土抗裂性的效果较好。
混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝，其中大多数属于干缩裂缝。
虽然这种裂缝一般都较浅，但它对结构的强度和耐久性仍有一定的影响。
为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。
例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：（1）混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。
增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。
这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。
（2）水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25％。
（3）水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15％的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。
（4）减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。
（5）提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。
（6）混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。
减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
（7）掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。
（8）掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。
（9）掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩.许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。
4 混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。
因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。
从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2）防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3）防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。
混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。
一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。
适宜的温湿度条件是相互关联的。
混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。
从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。
但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。
因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。
所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
还有模板设计： （一）施工准备 1.模板安装前的基本工作： 1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。
模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5）模板应图刷脱模剂。
还有好多注意事项，我在这就不列举了。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。
为实现自我的理想和光明的前程努力。
土木实习日记22008 年09 月21 日 星期日 16:309 月4 日 星期六 晴 今天一早，李工便带我到施工现场学习。
在现场已经拆了模的柱前，刘工让我指出该柱的缺点，我看了一会也没有发现问题。
刘工却指出三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，第二次支模板不够准确，使柱上部分稍微小于下柱，对于没有经验的人来说，是查觉不到的。
但对于有经验丰富的人来说，一眼就能发现问题的所在。
其次，柱子在第二次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对结构不产生影响，但是，在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的，且不符合规范要求。
接下来，我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。
首先，在支梁模板时，应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。
使模板的内侧倒塌。
同时，每隔一段距离要设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受砼传来的侧面压力和水平荷载，使模板不致变形。
9 月5 日 星期日 晴 今天又是一个大晴天，一早来到工地，工人们已经开始忙碌了，底模和一边侧模已经支好了。
钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。
钢筋的绑扎顺序为：先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上，而后在套上箍筋，并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。
最后，再将下层受力筋穿入箍套中，与箍筋绑扎在一起。
若存在抗扭钢筋，除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固，还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋，协同腰筋抗扭。
钢筋的安装绑扎，应与模板相配合，柱筋的安装一般在柱模版安装前进行，而梁的施工顺序正好相反。
一般是先安梁底模，在安装梁筋，当梁高较大时，可先留下一面侧模不安，待钢筋绑扎完毕，在之另一面侧模，以方便施工。
楼板的模板安装好后既可安装板筋，其应在下架设置支撑，使上下层筋间，保持相应的距离，且防止被踩踏。
9 月6 日 星期一 晴 今天，我的工作是与预算员一起计算5 号楼的梁柱墙中钢筋的接头个数。
在本项工程中大于圆20 的钢筋，均采用机械连接总得套管连接，所以在作预算时需统计在该工程中梁柱及剪力墙中的受力钢筋的接头数量从而求出需要多少个套管。
我算的是一层顶板梁的钢筋接头数。
首先，要根据平面绘图法绘制的平面图中找出每根梁相应的跨度及其总长，又因为每根钢筋的长度为12 米，所以用每根钢筋的总长除以12 既可得所需的钢筋段数。
之后，要根据钢筋数进行钢筋的排布。
最后，我认为这项工作包括整个预算工作并不是很复杂，但工作量大而且很烦琐，所以要当好预算员不仅要有丰富的知识，还要有认真负责的态度。
9 月7 日 星期二 晴 今天到工地时，侧模已经支好了。
由于先前已经支好了底模和一边的侧模，在绑扎好梁筋与板筋后，才可将另一边的侧模支上，且梁侧模应架在马凳上，马凳高度为板厚。
李工说马凳看似简单但要考虑一些因素；如选材方面，要求选用的钢筋要有一定钢度，并尽可能运用废料。
在尺寸方面要根据所需的高度，在该部位中需约等于板的厚度。
地下室的地面的砼浇筑完毕后，地面应抹平，强度不是很高时，应先用木抹子搓平，当用手按压时只有淡淡的手指印，既可用铁抹子搓平抹光。
9 月8 日 星期三 阴有雨 由于天气的原因，今天只能在会议室里看图纸。
这时实验员杨工回来了，他给我讲解了钢筋的检验与钢筋接头的工艺检验。
钢筋的检验首先要检查钢筋的标牌号及质量证明书；其次要做外观检查，从每批钢筋中抽取 5% ，检查其表面不得有裂纹、创伤和叠层，钢筋表面的凸块不得超过横肋的高度，缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许和偏差，钢筋每一米弯曲度不应大于四米；接下来力学性能试验，每批若小于60 吨则从中抽取2 根，每根截取两段，分别做拉伸和冷弯试验。
在截取试件时应除去钢筋两端 100－500MM，在截取试件大于 60 吨还需在取相应的钢筋。
如果一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样做各项试验。
如仍有一个试样不合格则该批钢筋为不合格，热轧钢筋在加工过程中发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象，应进行化学成分分析和其它专项检验。
9 月9 日 星期四 晴 今天是一个难得的晴天，不过气温也是很高的，有30 度呢
一早上就感到很热。
我先领好了安全帽然后就到了6 号楼，这里正在进行模板的支护和钢筋的邦扎。
模板工程和钢筋工程正在如火如茶的进行着。
工人们支模的程序是先搭设脚手架，然后再已经搭好的脚手架上安装模板下的木方，然后将板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上长铁钉，使木方和模板成为一个整体共同来承担浇筑带来的荷载。
以免板自身承受重量时，由于承载力不足，发生破坏。
并且支模时先支水平模后再支垂直模。
我想这样做有两个原因，一是为了竖板建立工作平台，二是为了使其垂直接缝严密，使不发生漏浆现象。
目录] 不存在 [原文] 2005 年1 月15 日 星期六 今天，我第一天进行实习。
刚刚进了施工工地，工地负责人就要我戴安全帽和穿上工作服。
并且说：“在这里，你一定要记住‘安全第一’”，我点点头，保证以后服从指挥。
跟着，他说了很多工地上的安全条例，我都一一的记在心里。
他问了我的名字后就自我介绍说：“我叫王剑，以后你叫我王大哥就行了，我也比你大不了几岁”。
跟着，王大哥给我介绍了工程的概况。
此工程是由广州高宜投资实业有限公司开发的商品住房小区，总面积为20000 平方米。
分别由康宁楼，格致楼，翠华楼，紫富楼，雍庭楼组成，其中广州市花都第二建筑工程有限公司承建的是格致楼。
格致楼——楼高五层，底层为商铺，框架结构。
2005 年1 月16 日 星期日 今天，王大哥给我看了施工图，还教育我看图的重要性，“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸；柱和梁的断面、高度和跨度；围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系；板的厚度和结构标高等。
明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求；箍筋的规格、间距、和强度等级；每层柱及柱的配筋量的变化；梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化；板的配筋要求等；了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。
图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响，如建筑标高与结构之间是否矛盾，管线的安装对结构是否有影响，图纸的设计是否能够实现等。
” 2005 年1 月17 日 星期一 今天，在柱筋绑扎时，我记下了大概操作 •绑扎前检查下部伸上来的钢筋位置是否在放线范围内，并确定上部接插的钢筋离柱边线的距离。
...... [参考资料] 《建筑施工》 实习日记 7 月19 日 我来到工地的时候，基础已经完工，开始支第一层屋面的模板了。
徐工先对我进行了安全教育，然后带我去工地及楼上观看了施工情况和各种构造，这个工程用的基本上都是木的模板，减力墙200 厚，隔户墙300 厚，此时还有一部分工人正在绑扎钢筋.底下二层已经整好，还用 “SBS”改性防水卷材覆盖着地下室的表面屋面的钢筋往上设有一条后浇带，是为了用于解决高层主楼与低层裙房间差异沉降、钢筋混凝土收缩变形相减小温度应力等问题。
7 月20 号 昨天晚上8 点开始浇筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就来看混凝土的浇筑。
还没有到工地就听见搅拌车的声音，搅拌车前停放着一辆泵送混凝土车，楼上的人正在忙碌的浇筑着另一个人还在忙碌着拿着震动棒震动混凝土使其压实，浇筑混凝土是有先后的，外围是先浇筑柱子然后再浇筑梁，里面是先浇筑墙再浇筑梁 7 月21 号 今天叫我跟着放线。
放线是在浇筑的混凝土面上定出柱子和墙的位置，因为墙是竖直浇筑的所以他们既根据在一层墙上的标记在地面上定好经纬仪然后瞄准拿一点直接向上打二层的轴线。
这些都定好后就在屋面上定墙、边柱、和梁的位置，而且在楼梯和电梯口的边缘都定二道线，最外边的一条是控制线是防止装上模板后把梁的边线挡住 7 月22 号 今天还是在刚刚浇筑好的屋面上跟着师傅们放线，同时我看到了绑钢筋的工人们用的电轧压力焊把两根柱子的钢筋结长。
7 月23 号 今天把6.7 单元的线放好后，下午我跟着他们一起去超平了，超平的作用是为了方便支模板的，一般用的是50 线超平的方法。
7 月24 号 重复昨天的工作。
7 月25 号 今天要浇筑混凝土所以监理要检查隐蔽工程的验收，于是我跟着监理来检验钢筋的绑扎和型号以及股筋的个数是否合适。
通过他们的检验最主要的问题是支钢筋的马凳少，底层钢筋的垫块少，这样的话要是浇铸了混凝土了就不能保证混凝土的最小保护层的厚度。
有的钢筋的间距不满足有的大有的小。
不过这些问题都随后就解决了。
今晚要浇筑混凝土。
7 月26 号 昨天晚上8 点开始浇筑的8.9 单元的混凝土，今天上午我在8.9 单元放线，同时看到支模板的工人正在紧张的支二楼的楼梯、电梯、及柱子、墙的模板且为了把墙体两边的模板都夹紧用的是塑料套管和钢筋共同作用。
但是在地下室不用这种塑料套管只用钢筋拉接固定，等浇筑完混凝土然后两边一齐截断，因为用塑料套同容易存水在地下室。
7 月27 号 今天我跟着甲方去检验钢筋，发现有的钢筋并不在放线的范围里面，于是工人们就强行把钢筋扭曲放在线的里面这样就造成了钢筋的一次疲劳所以应该截断重新打孔焊接，有的预留电箱孔洞的四周没有加附加筋有的窗台梁的两边不一般高这是由于工人没有按标准标高工作的结果。
7 月28 号 下午浇筑了8.9 单元的屋面以及个别的柱子 7 月29 号 今天下雨工程没有太多进展。
7 月30 号 今天去旁听了混凝土工的职业技术培训。
学习了一些较为实用的技术。
7 月31 号 今天我观看了浇注二层的剪力墙了，层高为3.9 米，因为怕一次浇筑完后振倒不开所以分两层浇筑，然后用震动棒分别振实，墙与墙，墙与柱子的交接处的钢筋比较密实所以比其它部位难浇筑因为这些所以这些部位震动的次数比其他的部位多些。
8 月1 号 今天浇筑了1、3、4、5 单元的二层屋面于是我就开始在这几个屋面上放线，因为由此向上就是标准层了所以比以前的防线就容易多了因为结构比以前的清楚易懂了。
8 月2 号 学习钢筋工的职业技术培训。
8 月3 号 通过昨天对钢筋工工作的学习，今天仔细观看了钢筋工人对钢筋绑扎的详细过程，并对不太清楚的地方进行了询问。
8 月4 号 今天我跟安全员去检查工地上工人们施工过程中的安全问题，经过检查，大多人还是有安全意识，但是有少数不按要求的，如不系安全带的， 在工地吸烟的，安全员对他们进行了教育批评，有的还做出了处罚。
8 月5 号 钢筋和摸板刚完成，我们去检查，检查通过后，又叫监理检查，再后是甲方代表，都通过了后，才对其下达可以进行下一工序的命令。
8 月6 号 监理人员对地下室的砌筑进行检查，经检查发现一处马牙槎不合格，还有工人的砌筑方法不正确。
不符合“三一” 的规定，监利人员做了示范。
8 月7 号 下午，经过验收合格后开始浇筑混凝土，我没有鞋，不可以进入跟着现场操作，只可以在远处看工人们是怎么做的，在浇筑前，有工人对屋面和梁进行清理，并对于较干的加些水，但是不可以有积水。
8 月8 号 早上八点到工地后，师傅们都已经到齐去工地了，我就找了上去，我的师傅和钢筋工长。
监理正在检查摸板和钢筋连接质量，通过检查发现有一个柱子竟然有5 根钢筋连接不合格，由于是机械连接，我也不懂，就问了下，原来是由于钢筋的加工没有到位，在外漏丝数太多了，处理办法就是每个接头处用2.5m 的同级钢筋绑扎加固，由于钢筋工的工作疏忽被处罚了，这给我一个启发：要想质量有所提高，就必须严格管理。
8 月9 号 先对地面进行清理后，对柱子进行了测量，然后弹墨线，把柱子摸板的支撑线也定出来了。
8 月10 号 今天下起了雨，师傅忙着检查摸板和钢筋，经检查有一处梁的钢筋设计超过规定至少2 公分，经处理合格后，工人们才继续施工。
8 月11 号 实习最后一天，上午我正常实习下午提前从工地下来，在办公室整理了文件，桌子，把办公室打扫的干干净净，向师傅和经理们告别后，离开了实习工地。
对建筑与结构的认识和理解
建筑 建筑结构是指在建筑物（包括构筑物）中建筑材成用来承受各种荷载作用，以起骨架作用的空间受力体系。
建筑结构因所用的建筑材料不同，可分为混凝土结构、砌体结构、钢结构、轻型钢结构、木结构和组合结构等。
建筑结构中常见结构受力体系类型及施工方法： 1.混合结构：砖混或砖木……，块材砌筑墙体（或用大型预制墙材安装）、（木、预制或现浇混凝土）楼板 2.框架结构：梁柱刚接而成的受力体系，（钢筋混凝土或者钢材）预制柱、梁、板装配；现浇混凝土柱、梁，预制板；全现浇钢筋混凝土 3.框架剪力墙结构：现浇混凝土墙，现浇混凝土柱、梁，现浇板 4.剪力墙结构：全装配大板；内浇外挂；全现浇（大模板、滑模）；配筋砌块墙体，现浇构造柱、芯柱和圈梁 5.框筒结构：全现浇（大模板、滑模）； 6.筒中筒结构：内外各做成筒，一般内筒为全现浇；外筒（现浇混凝土、钢）做成密柱深梁形成筒体 7.钢网架、悬索结构结构设计说明 主要是设计依据，抗震等级，人防等级，地基情况及承载力，防潮做法，活荷载值，材料等级，施工中的注意事项，选用详图，通用详图或节点，以及在施工图中未画出而通过说明来表达的信息。
如：正负零以下应采用水泥砂浆，以上采用混合砂浆。
等等。
2.各层的结构布置图，包括 （1）、预制板的布置（板的选用、板缝尺寸及配筋）。
标注预制板的块数和类型时， 不要采用对角线的形式。
因为此种方法 易造成线的交叉， 宜采用水平线或垂直线的方法， 相同类型的房间直接标房间类型号。
应全楼统一编号，可减少设计工作量，也方便施工人员看图。
板缝尽量为40，此种板缝可不配筋或加一根筋。
布板时从房间里面往外布板， 尽量采用宽板， 现浇板带留在靠窗处，现浇板带宽最好≥200（考虑水暖的立管穿板）。
如果构造上要求有整浇层时， 板缝应大于60.整浇层厚50，配双向φ6@250 ，混凝土C20.应采用横墙或横纵墙（横墙为主）混合承重方案，抗坍塌性能好。
构造柱处不得布预制板。
建议使用PMCAD的人工布板功能布预制板，自动布板 可能不能满足用户的施工图要求，仅能满足定义荷载传递路线的要求。
对楼层净高很敏感、跨度超过6.9米或不符合模数时可采用SP板，SP板120厚可做到 7.2米跨。
（2）、现浇板的配筋（板上、下钢筋，板厚尺寸）。
尽量用二级钢包括直径φ10的二级钢。
钢筋宜大直径大间距，但间距不大于 200，间距尽量用200.（一般跨度小于6.6米的板的裂缝均可满足要求）。
跨度小于2米的板上部钢筋不必断开，钢筋也可不画，仅说明钢筋为双向双排φ8@200 . 板上下钢筋间距宜相等，直径可不同，但钢筋直径类型也不宜过多。
顶层及考虑抗裂时板上筋可不断，或50%连通，较大处附加钢筋。
一般砖混结构的过街楼处板 应现浇，并且钢筋双向双排布置。
板配筋相同时，仅标出板号即可。
一般可将板的下部筋相同和部分上部筋相同的板编为一个板号，将不相同的上部筋画在图上。
当板的形状不同但配筋相同时也可编为一个板号。
宜全楼统一编号。
当考虑穿电线管时，板厚≥120，不采用薄板加垫层的做法。
电的管井电线引出处的板因电线管 过多有可能要加大板厚。
宜尽量用大跨度板，不在房间内（尤其是住宅）加次梁。
说明分布筋为φ6@250 ，温度影响 较大处可为φ8@200 . 板顶标高不同时，板的上筋应断开或倾斜通过。
现浇挑板阳角加辐射状附加筋（包括内墙上的阳角）。
现浇挑板阴角的板下应加斜筋。
顶层应建议甲方采用现浇楼板，以利防水，并加强结构的整体性及方便装饰性挑沿的稳定。
外露的挑沿、雨罩、挑廊应每隔10～15米设一10mm的缝，钢筋不断。
尽量采用现浇板，不采用预制板加整浇层方案。
卫生间做法可为70厚+10高差（取消垫层）。
8米以下的板均可以采用非预应力板。
L、T或十字形建筑平面的阴角处附近的板应现浇 并加厚，并双向双排配筋，附加45度的4根16的抗拉筋。
现浇板的配筋建议采用PMCAD软件自动生成，一可加快速度，二来尽量减小笔误。
自动生成楼板配 筋时建议不对钢筋编号，因工程较大时可能编出上百个钢筋号，查找困难，如果要编号，编号不应出房间。
配筋计算 时， 可考虑塑性内力重分布，将板上筋乘以0.8~0.9的折减系数，将板下筋乘以1.1~1.2的放大系数。
值得注意的是，按弹性计算的双向板钢筋是板某几处 的最大值，按此配筋是偏于保守的，不必再人为放大。
支承在外墙上的板的负筋不宜过大，否则将对砖墙产生过大的附加弯距。
一般：板厚>150时采用φ10@200 150时采用φ10@200 ；否则用φ8@200. PMCAD 生成的板配筋图应注意以下几点： 1.单向板是按塑性计算的，而双向板按弹性计算，宜改成一种计算方法。
2.当厚板与薄板相接时，薄板支座按固定端考虑是适当的，但厚板就不合适，宜减小厚板支座配筋，增大跨中配筋。
3.非矩形板宜减小支座配筋，增大跨中配筋。
4.房间边数过多或凹形板应采用有限元程序验算其配筋。
T.板一般可按塑性计算，尤其是基础底板和人防结构。
但结构自防水、不允许出现裂缝和对 防水要求严格的建筑， 如坡、平屋顶、橱厕、配电间等应采用弹性计算。
室内轻隔墙下一般不应加粗钢筋，一是轻隔墙有可能移位，二是板整体受力，应整体提高板的配筋。
只有垂直单向板长边的不可能移位的隔墙，如厕所与其他房间的隔墙下才可以加粗钢筋。
坡屋顶板为偏拉构件，应双向双排配筋。
（3）、圈梁、构造柱布置及其剖面详图。
圈梁要浇圈闭合拉通，穿过中间走廊，并隔一定距离将截面加强。
注意圈粱（包括地基圈梁）在外墙楼梯、入 口等处可能被截断，应在相应位置附加一道并满足搭接长度。
坡屋顶为双层圈梁。
单层空旷房屋层高超过4米宜在窗顶处增加一道圈梁。
说明圈梁、构造柱纵筋的搭接及锚固长度。
构造柱箍筋在上下端应加密。
说明构造柱生根何处，当地面为刚性地面时，应将构造柱伸 至基底。
较大洞口两侧宜加构造柱（2.4米以上）。
构造柱与下层相同的，可不标构造柱编号，但应在图中说明。
圈梁、构造柱纵筋宜采用一级钢筋。
为减少圈梁 受温度变化的影响，和清水砖墙的立面效果，360外墙圈梁的外侧宜有120砖墙。
设置构造柱后必须设置圈梁或暗圈梁。
设置圈梁不一定设构造柱。
斜交砖墙的交接处应增设构造柱，且构造柱间距不宜大于层高。
建筑四角包括阴角，考虑到应力复杂和应力集中，应增大截面和配筋。
请参照《设置钢筋混凝土构造柱多层砖房 抗震技术规程JGJ\\\/T13-94》 （4）、过梁布置。
核算圈梁下的高度是否足够放预制过梁，如果不够，则应圈梁兼过梁或圈梁局部加高。
尽量采用过梁与圈梁整浇方式。
此法方便施工 并对抗震有利。
当过梁与柱或构造柱相接时，柱应甩筋，过梁现浇。
过梁配筋不得过小，以考虑地震时过梁上墙体出现裂缝不能形成拱的作用。
当有大梁压在过梁上 时，过梁一般用较大截面，兼梁垫用。
过梁支承长度改360，并应验算过梁下砌体的局部承压。
360墙可用一120矩形过粱加一120带挑沿过粱。
现浇过梁 荷载取值参见《砌体结构设计规范GBJ3-88》 （5）、雨蓬、阳台、挑檐布置和其剖面详图。
注意：雨棚和阳台的竖板现浇时，最小厚度应为80，否则难以施工。
竖筋应放在板中部。
当做双排筋 时，高度900时，最小板厚120.阳台的竖板应尽量预制，与挑板的预埋件焊接。
雨棚和阳台上有斜的装饰板 时，板的钢筋放斜板的上面，并通过水平挑板的下部锚入墙体圈梁（即挑板双层布筋）。
两侧的封板可采用泰柏板封堵，钢筋与泰柏板的钢丝焊接，不必采用混凝土 结构。
阳台的门联窗处窗台应使用轻体材料砌筑，方便以后装修时凿掉。
挑板挑出长度大于2米时宜配置板下构造筋。
挑板内跨板上筋长度应大于等于挑板出挑长 度，尤其是挑板端部有集中荷载时。
内挑板端部宜加小竖沿，防止清扫时灰尘落下。
当顶层阳台的雨搭为无组织排水时，雨搭出挑长度应大于其下阳台出挑长度 100.挑板配筋应有余地，并应采用大直径钢筋，防止踩弯。
挑板内跨板跨度较小，跨中可能出现负弯距，应将挑板支座的负筋伸过全跨。
（6）、楼梯布置。
采用X型斜线表示楼梯间，并注明楼梯间另详。
尽量用板式楼梯，方便设计及施工，也较美观。
（7）、板顶标高。
可在图名下说明大多数的板厚及板顶标高，厨厕及其它特殊处在其房间上另外标明。
（8）、梁布置及其下的梁垫布置。
也可在梁支座处将梁加宽至500来代替梁垫。
（9）、板上开洞（厨、厕、电气及设备）洞口尺寸及其附加筋，附加筋不必一定锚入板支座，从洞边锚入La即可。
板上开洞的附加筋，如果洞口处板 仅有正弯距，可只在板下加筋；否则应在板上下均加附加筋。
留筋后浇的板宜用虚线表示其范围，并注明用提高一级的膨胀混凝土浇筑。
未浇筑前应采取有效支承措 施。
住宅跃层楼梯在楼板上所开大洞，周边不宜加梁，应采用有限元程序计算板的内力和配筋。
板适当加厚， 洞边加暗梁。
（10）、屋面上人孔、通气孔位置及详图。
（11）、在平面图上不能表达清楚的细节要加剖面，可在建筑墙体剖面做法的基础上，对应画结构详图。
3. 基础平面图及详图 （1）、在墙下条基宽度较宽（大于2米，部分地区可能更窄）或地基不均匀及地基较软时宜采用柔性基础。
应考虑节点处基础底面积双向重复使用的不利因素，适当加宽基础。
（2）、当基础上留洞、首层开大洞的洞口宽度大于洞底至基底高度时，如要考虑洞口范围内地基的承载力，洞口下基础应做暗梁。
或将基础局部降低。
（3）、素混凝土基础下不必做垫层，但其内有暗梁时应注明底部钢筋保护层厚为70，或做垫层。
地下水位较高时或冬季施工时，不得做灰土基础。
刚性基础一般300厚。
（4）、建筑地段较好，基础埋深大于3米时，应建议甲方做地下室。
地下室底板，当地基承载力满足设计要求时，可不再外伸。
地下室内墙可采用砖 墙，外墙宜用混凝土墙。
每隔30~40米设一后浇带，并注明两个月后用微膨胀混凝土浇注。
不应设局部地下室，且地下室应有相同的埋深。
地下室顶板应考虑施 工时材料堆积荷载。
（5）、地面以下墙体如被管沟消弱较多，应考虑抗震的不利影响，地下墙体宜加厚。
（6）、抗震缝、伸缩缝在地面以下可不设缝。
但沉降缝两侧墙体基础一定要分开。
（7）、新建建筑物基础不宜深于周围已有基础。
如深于原有基础，其基础间的净距应不少于基础之间的高差的1.5至2倍。
（8）、条形基础偏心不能过大，柔性基础必要时可作成三面支承一面自由板（类似筏基中间开洞）。
一般情况下，基础底部不应因荷载的偏心而与地基脱开。
（9）、当有独立柱基时，独立基础受弯配筋不必满足最小配筋率要求，除非此基础非常重要，但配筋也不得过小。
独立基础是介于钢筋混凝土和素混凝土之间的结构。
（10）、基础圈梁在建筑入口处或底层房间地面下降处应调低标高。
当基础圈梁顶标高为-0.060时可取消防潮层。
当地基不均匀时基底应增设一道基础圈梁。
（11）、基础平面图上应加指北针。
（12）、基础底板混凝土不宜大于 （13）、在软土地基上的建筑应控制建筑的总沉降量，在地基较不均匀地区应控制建筑的沉降差，砖混结构对差异沉降很敏感。
因建筑的实际沉降和计算值是有差异的，很难算准，所以应从构造上入手，采用整体性强的基础形式。
（14）、可用JCCAD软件自动生成基础布置和基础详图。
应注意，在使用砖混抗震验算菜单产生的砖混荷载生成基础图时，其墙下荷载为整片墙的 平均压力，墙体各段的荷载差异较大时，荷载较大处的墙下基础是不安全的，应人工调整。
生成的基础平面图名为JCPM.T，生成的基础详图名为JCXT
。
4. 暖沟图及基础留洞图 （1）、沟盖板在遇到楼梯间和电线管时下降（500），室外暖沟上一般有400厚的覆土。
（2）、注明暖沟两侧墙体的厚度及材料作法。
暖沟较深时应验算强度。
（3）、基础留洞大于400的应加过梁，暖沟应加通气孔 （4）、基础埋深较浅时暖沟入口底及基础留洞有可能比基础还低，此时基础应局部降低。
（5）、首层有门洞处不能用挑砖支承沟盖板 （6）、湿陷性黄土地区或膨胀土地区暖沟做法不同于一般地区。
应按湿陷性黄土地区或膨胀土地区的特殊要求设计。
（7）、暖沟一般做成1200宽，1000的在维修时偏小。
5. 楼梯详图 （1）、应注意：梯梁至下面的梯板高度是否够，以免碰头，尤其是建筑入口处。
（2）、梯段高度高差不宜大于20，以免易摔跤 （3）、两倍的梯段高度加梯段长度约等于600.幼儿园楼梯踏步宜120高。
（4）、楼梯折板、折梁阴角在下时纵筋应断开，并锚入受压区内La，折梁还应加附加箍筋 （5）、楼梯的建筑做法一般与楼面做法不同，注意楼梯板标高与楼面板的衔接。
（6）、楼梯梯段板计算 方法 ： 当休息平台板厚为80～100，梯段板厚100～130，梯段板跨度小于4米时，应采用1\\\/10的计算系数，并上下配筋；当休息平台板厚为80～100， 梯段板厚160～200，梯段板跨度约6米左右时，应采用1\\\/8的计算系数，板上配筋可取跨中的1\\\/3～1\\\/4，并不得过大。
此两种计算方法是偏于保守 的。
任何时候休息平台与梯段板平行方向的上筋均应拉通，并应与梯段板的配筋相应。
（7）、注意当板式楼梯跨度大于5米时，挠度不容易满足。
应注明加大反拱。
6. 梁、柱详图 （1）、梁上集中力处应附加箍筋和吊筋，宜优先采用附加箍筋。
梁上小柱和水箱下， 架在板上的梁， 不必加附加筋。
（2）、折梁阴角在下时纵筋应断开，并锚入受压区内La，还应加附加箍筋 （3）、梁上有次梁时，应避免次梁搭接在主梁的支座附近，否则应考虑由次梁引起的主梁抗扭，或增加构造抗扭纵筋和箍筋。
（4）、有圆柱时，地下部分应改为方柱，方便施工。
圆柱纵筋根数最少为8根，箍筋用螺旋箍，并注明端部应有一圈半的水平段。
方柱箍筋宜使用井字箍，并按规范加密。
角柱应增大纵筋并全柱高加密箍筋。
幼儿园不宜用方柱。
（5）、原则上柱的纵筋宜大直径大间距，但间距不宜大于200.梁纵筋宜小直径小间距，有利于抗裂，但应注意钢筋间距要满足要求，并与梁的断面相应。
布筋时应将纵筋等距，箍筋肢距可不等。
（6）、梁高大于300，并与构造柱相连接的进深梁，在梁端1.5倍梁高范围内箍筋宜加密。
端部与框架梁相交或弹性支承在墙体上的次梁，梁端支座可按简支考虑，但梁端箍筋应加密。
（7）、考虑抗扭的梁，纵筋间距不应大于300和梁宽，即要求加腰筋，并且纵筋和腰筋锚入支座内La.箍筋要求同抗震设防时的要求。
（8）、反梁的板吊在梁底下，板荷载宜由箍筋承受，或适当增大箍筋。
梁支承偏心布置的墙时宜做下挑沿。
（9）、挑梁宜作成等截面（大挑梁外露者除外）。
与挑板不同，挑梁的自重占总荷载的比例很小，作成变截面不能有效减轻自重。
变截面挑梁的箍筋，每个都不一样，难以施工。
变截面梁的挠度也大于等截面梁。
挑梁端部有次梁时，注意要附加箍筋或吊筋。
（10）、梁上开洞时，不但要计算洞口加筋，更应验算梁洞口下偏拉部分的裂缝宽度。
一般挑梁根部不必附加斜筋，除非受剪承载力不足。
梁从构造上能保证不发生冲切破坏和斜截面受弯破坏。
（11）、梁净高大于500时，宜加腰筋，间距200，否则易出现垂直裂缝。
挑梁出挑长度小于梁高时，应按牛腿计算。
（12）、梁应按层编号，如L-1-XX，1指1层，XX为梁的编号。
7. 关于墙体问题 ： 楼梯间的墙体水平支撑较弱，顶层墙体较高，在8度和9度时， 顶层楼梯间横墙和外墙宜沿墙高每隔500设2φ6的通长筋，9度时，在休息平台处宜增设一钢筋带。
顶层， 为防止墙体裂缝， 可采取如下措施： 保温层聚苯板由45加厚。
为防止聚苯板在施工时被踩薄，可用水泥聚苯板代替普通聚苯板。
圈梁加高， 纵筋直径加大。
架设隔热层， 不采用现浇板带加预制板（为了解决挑檐抗倾覆）的方式。
顶部山墙全部、纵墙端部（ 宽度为建筑宽度B\\\/4范围）在过梁以上范围加钢筋网片。
构造柱至洞口的墙长度小于300时，应全部做成混凝土的，否则难以砌筑。
小截面的墙 （计算。
抗震验算时应特别注意场地土类别。
大开间房屋，应注意验算房屋的横墙间距。
小进深房屋，应注意验算房屋的高宽比。
外廊式或单面走廊建筑的走廊宽度不计入房间宽度。
应加强垂直地震作用的设计，从震害分析 ，规范要求的垂直地震作用明显不足。
（2）、雨蓬、阳台、挑沿及挑梁的抗倾覆验算，挑梁入墙长度为1.2L（楼层）、2L（屋面）。
大跨度雨蓬、阳台等处梁应考虑抗扭。
考虑抗扭时，扭矩为梁中心线处板的负弯距乘以跨度的一半。
（3）、梁支座处局部承压验算（尤其是挑梁下）及梁下梁垫是否需要（6米以上的屋面梁和4.8米以上的楼面梁一般要加）。
支承在独立砖柱上的 梁，不论跨度大小均加梁垫。
与构造柱相连接的梁进行局部抗压计算时，宜按砌体抗压强度考虑。
梁垫与现浇梁应分开浇注。
局部承压验算应留有余地。
（4）、由于某些原因造成梁或过梁等截面较大时，应验算构件的最小配筋率。
（5）、较高层高（5米以上）的墙体的高厚比验算，不能满足时增加一道圈梁。
（6）、楼梯间和门厅阳角的梁支撑长度为500，并与圈梁连接。
（7）、验算长向板或受荷面积较大的板下预制过梁承载力。
（8）、跨度超过6米的梁下240墙应加壁柱或构造柱，跨度不宜大于6.6米，超过时应采取措施。
如梁垫宽小于墙宽，并与外墙皮平， 以调整集中力的偏心。
（9）、当采用井字梁时，梁的自重大于板自重，梁自重不可忽略不计。
周边一般加大截面的边梁或构造柱。
（10）、问清配电箱的位置，防止配电箱与洞口相临，如相临，洞口间墙应大于360，并验算其强度。
否则应加一大跨度过梁或采用混凝土小墙垛，小墙垛的顶、底部宜加大断面。
严禁电线管沿水平方向埋设在承重墙内。
（11）、电线管集中穿板处，板应验算抗剪强度或开洞。
竖向穿梁处应验算梁的抗剪强度。
（12）、构件不得向电梯井内伸出， 否则应验算是否能装下。
（13）、验算水箱下、电梯机房及设备下结构强度。
水箱不得与主体结构做在一起。
（14）、当地下水位很高时，砖混结构的暖沟应做防水。
一般可做U型混凝土暖沟，暖气管通过防水套管进入室内暖沟。
有地下室时，混凝土应抗渗， 等级S6或S8，混凝土等级应大于等于C25，混凝土内应掺入膨胀剂。
混凝土外墙应注明水平施工缝做法（阶梯式、企口式或加金属止水片），一般加金属止水 片，较薄的混凝土墙做企口较难。
（15）、上下层（含暖沟）洞口错开时，过粱上墙体有可能不能形成拱，所以过粱所受荷载不应按一般过粱所受荷载计算，并应考虑由于洞口错开产生的小墙肢的截面强度。
（16）、突出屋面的楼电梯间的构造柱应向下延伸一层，不得直接锚入顶层圈梁。
错层部位应采取加强措施。
出屋面的烟筒四角应加构造柱或按 97G329（七）P3地震区做法。
女儿墙内加构造柱，顶部加压顶。
出入口处的女儿墙不管多高，均加构造柱，并应加密。
错层处可加一大截面圈梁，上下层板 均锚入此圈梁。
（17）、砖混结构的长度较长时应设伸缩缝。
高差大于6米和两层时应设沉降缝。
（18）、在地震区不宜采用墙梁，因地震时可能造成墙体开裂，墙和混凝土梁不能整体工作。
如果采用，建议墙梁按普通混凝土梁设计。
也不宜采用内框架。
（19）、当建筑布局很不规则时，结构设计应根据建筑布局做出合理的结构布置，并采取相应的构造措施。
如建筑方案为两端较大体量的建筑中间用很小的结构相连时（哑铃状），此时中间很小的结构的板应按偏拉和偏压考虑。
板厚应加厚，并双层配筋。
（20）、较大跨度的挑廊下墙体内跨板传来的荷载将大于板荷载的一半。
挑梁道理相同。
（21）、挑梁、板的上部筋，伸入顶层支座后水平段即可满足锚固要求时，因钢筋上部均为保护层，应适当增大锚固长度或增加一10d的垂直段。
（22）、应避免将大梁穿过较大房间，在住宅中严禁梁穿房间。
（23）、构造柱不得作为挑梁的根。
9. 常用砖墙自重（含双面抹灰）：120墙：2.86，240墙：5.24，360墙：7.62，490墙： 10.关于降水问题：当有地下水时，应在图纸上注明采取降水措施，并采取措施防止周围建筑及构筑物因降水不能正常使用（开裂及下沉），及何时才能停止降水（通过抗浮计算决定）。
11. 进行普通砖混结构设计时，设计人员还应掌握如下设计规范：建筑结构荷载规范、抗震规范、混凝土结构设计规范等。
并应考虑当地地方性的建筑法规。
设计人员应熟悉当地的建筑材料的构成、货源情况、大致造价及当地的习惯做法，设计出经济 合理的结构体系。
有关桥梁的研究性报告
研究性学习报告 课题：桥梁的研究 学校： 班级： 姓名： 研究时间： 一、中国桥梁五十年回眸 二、桥梁名人 李 春 冯泉钧 三、桥梁知识点滴 1、桥梁的分类 按使用性分为公路桥、、桥、机耕桥、过水桥等。
按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。
桥梁分类多孔跨径总长L（米）单孔跨径L0（米 特大桥L≥500L0≥100 大桥L≥100L0≥40 中桥30 按承重构件受力情况可分为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。 按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥。 按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。 2、桥梁结构知识 一．桥梁的组成部分与各部分的作用 根树干架在两岸就形成了一座最简单的单孔独木桥。 其所承受的重力（竖直的）或外力（竖直的或水平的），叫做荷载。 树干作为梁，起承受重力的作用，在桥梁上的学名就叫做承重结构。 二．上部结构 近代桥梁由于所承受的载重和跨度都比较大，结构就比上面说的要复杂一点。 拿上部结构来说，如果承重结构是梁，就叫做主梁，可以用钢（钢板栗、钢箱梁、铜街梁）、钢筋混凝土（跨度不大时）或预应力混凝土做成。 承重结构如果是拱，就叫做主拱（多于一片拱时拱肋）；如果是悬索，就叫做主索或大缆。 桥面设在承重结构上方的叫做上承式桥；桥面设在承重结构下方的叫做下承式桥（在两片（或数片）主梁之间用纵向的及横向的杆件，将两片很薄的主梁联成一个协性较大的空间结构，以抵抗横向的及纵向的力（风力、车辆摇摆力、线路在曲线上时的离心力等）。 这些联结杆件形成一个联结系统，叫做联结系。 于是上部结构便扩充为四个部分，即：1．桥面；2．桥道结构；3．承重结构及4．联结系。 三．下部结构 荷载是通过上部结构的承重结构传递至下部结构的墩台顶面的。 为了使上部结构与下部结构的受力明确（在支点处力的作用位置明确），以便进行精确的力学计算，同时为了上部结构与下部结构之间的连接可靠，必须在上、下部结构之间有一个保证力的作用位置明确并且连接牢固的支点构造，这个支点构造就叫做支座。 对于梁式桥来说，由于荷载和温度的作用，梁都会发生变形。 这种变形在支座处有两种：一种是梁弯曲时的转动变形；一种是梁伸缩时的移动变形。 既允许梁作伸缩变形又允许梁作转动变形的支座叫活动支座；只允许梁作转动变形而不能作伸缩变形的支座叫固定支座。 每根梁只能有一个固定支座，其余的均为活动支座 桥墩与桥台一般用砖、石砌筑或混凝土灌筑而成，在旱地上有时可用钢做成。 承受墩台底部压力的土壤或岩石叫做地基。 如果地基具有设计需要的足够的承载力，那么就可将墩台身的底面根据地基承载力的大小和墩台稳定的需要适当扩大，直接支承在距地面深度不大的地基上。 这个扩大了的部分就叫做扩大基础或浅基础。 如果地基浅层的承载力不足以承受墩台身传下的压力，则要将基础下降到一定的深度，直到满足承载力的需要为止。 下降的方法一类叫沉井，一类叫沉桩。 沉井与沉桩统称深基础。 深基础与浅基础在受力方面的不同之处在于：浅基础只靠基础底部面积传递压力；深基础则除了依靠沉井或桩尖的底部面积将压力传递给地基以外，还依靠井壁和极壁与土层间的摩阻力，将一部分荷载传至地基。 所以深基础的承载能力要比浅基础为大。 这样一来，桥梁的下部结构通常就由三个部分组成：1．支座；2. 墩台；3．基础。 桥梁结构：拱桥式 在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力。 拱桥的支座则不但要承受竖直方向的力，还要承受水平方向的力。 因此拱桥对基础与地基的要求比梁桥要高。 下图分别表示上承式拱桥（桥面在拱肋的上方）、中承式拱桥（桥面一部分在拱肋上方，一部分在拱助下方）与下承式拱桥（桥面在拱肋下方）。 仅供人、言行走的拱桥可以把桥面直接铺在拱肋上。 而通行现代交通工具的拱桥，桥面必须保持一定的平直度，不能直接铺在曲线形的拱肋上，因此要通过立柱或吊杆将桥面间接支承在拱肋上。 下承式拱桥可做成系杆拱，即在拱脚处用一报称为系杆的纵向水平受拉杆件将两拱脚连接起来。 此时作用于支座上的水平推力就由系杆来承受，支座不再承受水平方向的力。 这样做可以减轻地基承受的荷载，特别是在地质状况不良时。 桥梁结构：斜拉桥 斜拉桥日文称斜张桥，德文称斜索桥，英文称拉索桥（Cable Stayed Bridge）。 将梁用若干根斜拉索拉在塔在上，便形成斜拉桥。 与多孔梁桥对照起来看，一根斜拉索就是代替一个桥墩的（弹性）支点，从而增大了桥梁的跨度。 斜拉桥这种结构型式古已有之。 但是由于斜拉索中所受的力很难计算和很难控制，所以一直没有得到发展和广泛应用。 直到本世纪中，由于电子计算机的出现，解决了索力计算难的问题，以及调整装置的完善，解决了索力的控制问题，使得斜拉桥成为近50年内发展最快，应用日广的一种桥型。 下承式拱桥可做成系杆拱，即在拱脚处用一报称为系杆的纵向水平受拉杆件将两拱脚连接起来。 此时作用于支座上的水平推力就由系杆来承受，支座不再承受水平方向的力。 这样做可以减轻地基承受的荷载，特别是在地质状况不良时。 桥梁结构: 梁桥式 在竖直荷载作用下，梁的截面只承受弯短，支座只承受竖直方向的力。 多孔架桥的梁在桥墩上不连续的称为简支梁；在桥墩上连续的称为连续梁；在桥墩上连续，在桥孔内中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为悬臂梁。 支承在悬臂上的简支架称为挂梁；伸出有悬臂的梁称为锚梁。 架式桥的梁身可以做成实腹的，也可以做成空腹的（称为桁梁）。 3、跨线桥桥型设计 随着我国公路交通事业的发展，近年来互通式立交桥和跨线桥越来越多。 这些立交桥和跨线桥不仅是公路交通的重要组成部分，而且已经成为现代的标志性建筑。 一个好的桥型设计，能使立交桥在发挥其自身通行能力的同时，体现出对周围环境的美化作用，有的甚至被看作现代建筑中的艺术品。 因而在选择桥型时，既要考虑实施的可行性，符合经济适用的原则；同时，又要考虑建筑造型艺术，满足美观要求。 这一点已经被当今越来越多的设计者所重视，并且成为现代工程设计的一个重要特征。 本文结合笔者对“桥南村”跨线桥的设计，提出应该在适用的基础上，对结构进行美化设计，并针对跨线桥桥型设计中一些认识问题进行探讨。 1 实例桥简介 “桥南村”桥(以下称为“实例桥”)是南京机场高速公路K17＋006处的一座上跨主线的分离式跨线桥，与高速公路呈10°斜交角。 桥面宽度为：7＋2×0.75m，行车道净宽7m。 设计荷载：汽车—20级，挂车—100。 此桥处在R＝2500m的凸曲线中，左右纵坡对称，均为3％。 桥下净空高度按略超过5m设计。 本实例桥上部采用5×20m普通钢筋混凝土等高度连续箱梁结构，下部采用无盖梁独柱式桥墩及肋板式桥台，基础为钻孔灌注桩。 该桥已于1997年6月28日与南京机场高速公路同步建成通车。 2 桥型选择 通常，选择桥型应根据适用、美观、经济合理以及设计施工的难易程度等因素进行综合分析，以最终确定工程实施方案。 对于跨线桥而言，经过国内工程技术人员多年的实践，目前所采用的型式已基本集中为预制空心板梁和等高度连续箱梁。 这中间尤其以空心板梁居多。 但是笔者认为，在设计方案时应该以首先考虑等高度连续箱梁方案为佳。 其原因是： ⑴在当今社会，人们对于美的要求越来越高，对周围的建筑物，也同样要求美观。 如今的设计师应该顺应这种要求，在对结构本身强度进行设计的同时，也应该对结构进行美化设计。 作为跨线桥，因为下边要通车，就更为引人注目。 因而要尽量减少横向墩的数量，加强下部空间的透视度，增加墩的纤细感，这对整个跨线高架桥是否美观并具有现代的气势，起着很重要的作用。 而就这一点来说，只有当采用箱形连续梁方案时才能做到，因为箱形截面抗扭刚度很大，对于需要在其梁底下设置独柱单支点的支承形式特别有利。 这时，下部结构可以根据美观要求，做成无盖梁的独柱式结构。 但如果上部结构采用预制拼装式板梁的话，下部就只能做成传统形式的有盖梁式墩台结构，难以达到美观要求。 ⑵等高度连续箱梁桥整体性好，耐久性强，行车舒适。 箱梁顶板和底板都具有较大的面积，能有效地抵抗弯矩，受力合理。 桥墩处也不需要设置伸缩缝，梁长伸展，加上梁高一致，整个桥梁外型简洁优美，线条流畅。 ⑶对现代跨线桥来说，弯、坡、斜桥已越来越多。 如采用预制板桥，那对弯、坡、斜的平面布置处理就比较复杂，设计和施工随之也带来一些问题。 譬如，如何使桥梁各部位、各板块之间准确地组合，斜弯桥的各板端细部处理、端部与端部的联结构造以及墩台长度、墩台轴线交角、墩台横坡和各点高差计算等等都比较繁琐，施工中对于诸特征点的座标及高程控制要求非常严格。 再者，如果是预应力空心板，那么实际施工中每片预应力板梁在钢筋张拉后的上拱值，由于混凝土龄期的不同往往会有较大差别，以至于造成板梁间连接不顺畅，或是桥面铺装层厚度不能统一、甚至摊铺困难等较为严重的后果，施工质量难以保证。 与斜交空心板梁相比，如采用等高度连续箱梁配以独柱墩，则结构轻巧，由于其上部为整体化结构，下部又无盖梁，细部构造比弯斜板桥好处理得多，上述一些不利之处几乎都可以避免，有其独到优点。 并且，等高度连续箱梁桥斜交跨越主线时，采用独柱单点支承则可将斜桥改为直桥，实际增大了主线两侧的有效净空，相应地加大了桥梁的跨径。 因此，这种独柱式结构非常适合于弯、斜桥。 ⑷采用等高度连续梁体系，由于在桥墩支点处负弯矩的存在，使得其跨中正弯矩同简支空心板体系的跨中正弯矩相比显著减小，这就意味着可以节省上部结构的材料数量，减轻梁体自重，也使得下部结构桥墩部分的工程数量相应减少。 这些都可以从实例桥中得到验证。 实例桥曾对预应力空心板梁方案作了较为详细的技术经济比较，同样是5孔20m的上部构造，采用预应力空心板梁的上部所需主要材料用量为：混凝土C50数量546.9，钢绞线13236.1，普通钢筋29042.2；而最后采用的实施方案—等高度连续箱梁的上部主要材料用量为：混凝土C30数量361.7，普通钢筋105068.2。 相比之下，如果考虑钢绞线及其工艺特点，两种方案的综合用钢指标相差不多，但是在混凝土用量上，即使不考虑强度等级差异(板梁混凝土强度等级相对更高一些)，普通钢筋混凝土等高度连续箱梁比简支空心板梁竟少用混凝土将近1\\\/3。 这样，上部构造的重量大大减轻了，随之当然也节省了墩台和基础的材料用量，体现出技术经济上的优越性。 还要指出的是，跨线桥目前一般常用的跨径在16～25m之间，上述20m跨径两种桥型间的对比应该说具有较强的代表性。 因此可以讲，同等桥长时，在跨线桥的通常跨径范围内，等高度连续箱梁型式比预应力空心板梁主要材料节省、重量轻，上下部构造均十分轻巧，具有很好的技术经济指标。 3 结构造型 结构造型与各部位尺寸比例应相互协调。 例如跨径与梁高及桥下净空比例，墩柱直径与高度及桥梁跨径的比例，主桥箱梁翼缘板悬挑长度与梁高的比例等。 在这些方面，实例桥做得非常成功，墩柱和梁体结构简洁流畅，纤细轻巧，连续和谐。 4 横截面设计 常用的箱形梁截面有单箱单室、单箱双室、双箱单室和双箱双室截面等几种，实际采用何种横截面形式，一般应根据桥的宽度和施工方便性来决定。 对实例桥来说，采用单箱单室截面，可以方便施工，同时也节省了材料，其箱顶宽为8.5m，箱底宽4.0m，两侧翼板各挑出2.25m，并采用直腹板。 用支架法现场浇筑施工时，这种单箱单室的截面设计有利于全断面一次浇筑成型，设计成直腹板则对施工更加有利。 实例桥采用较大的翼板挑出长度，主要是为了美观，同时也考虑到要充分利用箱梁受力特性的变化情况，减小箱底宽度以适当提高正弯区截面重心，充分发挥底板受力筋的作用，减轻箱梁自重。 需要指出的是，虽然大挑臂的翼板设计有利于美观效果，但对于类似本桥这样的普通钢筋混凝土连续箱梁桥，如果想用施加横向预应力来增大翼板的挑出长度，则并不可取，那样既不经济，又使施工工艺变得复杂，而且箱室太窄，箱梁在局部荷载作用下，横向弯曲应力往往很大，这样箱梁的横向配筋就要大大增加。 5。 下部构造 下部构造应能满足上部结构对支撑受力的要求，同时在外形上要做到与上部构造相互协调、布置匀称。 实例桥采用无盖梁独柱式桥墩，与连续箱梁的大挑臂结构相配合，能够充分利用桥下空间，简洁明快，外形美观，通透性好，施工方便。 对于墩柱的截面形式，一般来说取作圆形看起来更美观一些，墩柱的直径要根据其同上部结构的协调关系及所需盆式橡胶支座的平面尺寸来定。 对于一般的跨线高架桥，墩柱直径可在1.0～1.6m之间，本实例桥实际采用柱直径1.1m。 实例桥还将其中间的3号墩作为制动墩，墩顶设固定支座，并加强了3号墩的墩柱及桩基配筋，来抵抗汽车制动力作用。 实例桥的独柱墩基础设置为单排双钻孔桩，桩径1.0m，承台按斜桥向布置，这种布置形式能使承台在主线中央分隔带位置顺应主线走向，较合理。 另外，桥台的形式采用肋板式，这种型式的桥台适用性较强。 6。 结构施工 跨线高架式混凝土连续箱梁桥所采用的支架立模、现场浇筑方法，能广泛采用现代施工技术和设备，尤其能适应弯桥和有竖曲线的连续箱梁，施工中上部结构的几何位置易于调整。 此方法在梁体施工时，支架工程是主要的一项工作，目前多采用组合式钢管支架。 其质量稳定可靠，搭设速度快，可以多次周转使用。 除此以外，如能使用混凝土泵车等较先进的设备，则更能体现“省”和“快”。 这种非预应力的等高度连续箱梁结构，施工并不复杂，其整体现浇式梁更为经济，而且非常美观，工期也较短，经济及社会效益明显。 也因为此法是在桥位上现浇施工，可免去大型的运输设备，省去了预制吊装用的架桥机、贝雷桁架或龙门等一些大型安装设备，其优势还在于一次可以进行多孔桥的连续浇筑施工，一气呵成，桥梁整体性好，结构的耐久性强。 7 结束语 ⑴在进行跨线桥设计时，应该把对结构的美化设计放在突出位置；在考虑结构自身强度的同时，应注重桥梁造型艺术。 ⑵结构造型与各部位尺寸比例应相互协调，梁体结构要舒展流畅，讲究其线型，下部构造要简洁轻巧，通透性好。 ⑶多跨等高度连续箱梁配以无盖梁独柱式桥墩，具有现代建筑风格和特色。 此桥型整体性好、耐久性强、行车舒适，所用材料省，工期较短，并且非常适合于弯、坡、斜桥形式，富有强大的生命力。 在支架法就地浇筑可以实现的情况下，应将其作为跨线高架桥优先考虑的桥型。 4．桥梁建设的成就与发展趋势 一、斜拉桥 我国在400米以上大跨径斜拉桥建设中，创造了自己独特的风格： 索塔采用混凝土塔、不用钢塔。 最高的混凝土塔为徐浦大桥，塔高210米； 索塔型式多种多样，有A型、倒Y型、H型、独柱； 主梁结构类型多种，有钢箱梁4座、混合式5座、结合梁4座、混凝土梁7座； 斜拉索采用平行钢丝的有15座、钢绞线的有3座。 2001年建成的名列世界第三位的南京长江二桥钢箱梁斜拉桥（主跨628米）和名列世界第五位的福建青州闽江结合梁斜拉桥（主跨605米）均处于世界斜拉桥领先地位。 整体来说，我国斜拉桥设计施工水平已迈入国际先进行列，部分成果达到国际领先水平。 目前，我国正在筹划建设的香港昂船洲大桥、江苏苏通大桥，其主跨均达到1000米以上，斜拉桥建设技术将要有新的突破。 二、悬索桥 悬索桥是特大跨径桥梁的主要型式之一，悬索桥优美的造型和宏伟的规模，人们常将它称为“桥梁皇后”。 当跨径大于800米，悬索桥方案具有很大的竞争力。 我国在90年代以前，虽也修建了60多座悬索桥，但跨径小，桥面窄，荷载标准低。 悬索桥由主缆、塔架、加劲梁和锚碇四部分组成。 大缆以AS法（空中送丝法）或PPWS法（预制束股法）制造，美国、英国、法国、丹麦等国均采用AS法，中国、日本采用PPWS法。 塔架型式一般采用门式框架，材料用钢和混凝土，美国、日本、英国采用钢塔较多，中国、法国、丹麦、瑞典采用混凝土塔。 加劲梁有钢桁架梁和扁平钢箱梁，美国、日本等国用钢桁架梁较多，中国、英国、法国、丹麦用钢箱梁较多。 锚碇有重力式锚碇和隧道锚碇，采用重力式锚碇居多。 三、PC连续刚构桥 PC连续刚构桥比PC连续梁桥和PCT型刚构桥有更大的跨越能力。 近年来，各国修建PC连续刚构桥很多，随着世界经济发展，PC连续刚构桥将得到更快发展。 1998年挪威建成了世界第一stolma桥（主跨301米）和世界第二拉夫特桥（主跨298米），将PC连续刚构桥跨径发展到顶点。 我国于1988年建成的广东洛溪大桥（主跨180米），开创了我国修建大跨径PC连续刚构桥的先例，十多年来，PC梁桥在全国范围内已建成跨径大于120米的有74座。 世界已建成跨度大于240米PC梁桥17座，中国占7座，其中西部地区占5座（表五）。 1997年建成的虎门大桥副航道桥（主跨270米）为当时PC连续刚构世界第一。 近几年相继建成了泸州长江二桥（主跨252米）、重庆黄花园大桥（主跨250米）、黄石长江大桥（主跨245米）、重庆高家花园桥（主跨240米）、贵州六广河大桥（主跨240米），近期还将建成一大批大跨径PC连续刚构桥。 我国大跨径PC连续刚构桥型和PC梁桥型的建桥技术，已居世界领先水平。 四、拱 桥 1.石拱桥 石拱桥是我国历史悠久的源远流长的一种技术。 最近又有新的突破，2001年建成的山西晋城晋焦高速公路丹河大桥，跨径146米，是世界最大跨度的石拱桥。 2.混凝土拱桥 混凝土拱桥分箱形拱、肋拱、桁架拱。 我国采用缆索吊装架设法施工的最大跨度是1979年建成的四川宜宾马鸣溪大桥（主跨150米），采用拱架法施工的最大跨度是1982年建成的四川攀枝花市宝鼎大桥（主跨170米），采用支架法施工的最大跨度是河南许沟大桥（主跨220米），采用转体法施工的最大跨度是1990年建成的重庆涪陵乌江大桥（主跨200米）。 在这个时期，国外混凝土拱桥最大跨度已达390米（前南斯拉夫克尔克桥，1980年建成）。 此时，我国与国外差距最少10年。 1990年宜宾南门金沙江大桥在国内首先采用劲性骨架，建成了主跨240米中承式钢骨混凝土拱桥，接着广西邕宁邕江大桥改进了工艺（钢骨采用钢管混凝土）使这种施工方法又跨上了一个新台阶，于1996年建成了主跨312米中承式钢骨混凝土拱桥、1997年建成的重庆万州长江大桥（主跨420米），为世界最大跨度的混凝土拱桥。 与此同时，贵州江界河大桥建成了世界最大跨度的混凝土桁架拱桥（主跨330米）。 据统计，世界上已建成跨径超过240米混凝土拱桥15座，中国占4座，而跨径大于300米的混凝土拱桥，世界上仅有5座，中国占3座，其中西部地区占2座（表六）。 我国大跨度混凝土拱桥的建设技术，居国际领先水平。 （1）钢管混凝土拱桥 钢管混凝土是一种钢-混凝土复合材料，具有高强、支架、模板三大作用，自架设能力强，较好地解决了大跨径拱桥经济、省料、安装方便，后期承载能力高的问题。 该桥型我国近年来发展很快，自90年代以来，我国建成跨径大于120米钢管混凝土拱桥40多座，建成跨径大于200米的13座，（表七），最大跨径为2000年建成的广州ㄚ髻沙珠江大桥（主跨360米）中承式钢管混凝土拱桥，为世界第一钢管混凝土拱桥。 相继建成的还有武汉江汉三桥（主跨280米）、广西三岸邕江大桥（主跨270米）等多座钢管混凝土拱桥。 表七：中国大跨径钢管混凝土拱桥 目前正在建设的巫山长江大桥（主跨460米），这将又是一座创世界纪录特大跨径钢管混凝土拱桥。 （2）钢拱桥 世界最大跨径钢拱桥是1997年建成的美国新河桥（主跨518.2米）上承式钢桁架拱桥；名列第二是1931年建成的美国贝尔桥（主跨504米）中承式钢桁架拱桥；名列第三是1932年建成的澳大利亚悉尼港桥（主跨503米，公铁两用）中承式钢桁架拱桥。 我国大跨径钢拱桥修建较少，最大跨径的钢拱桥是四川攀枝花3002桥（主跨180米）（表八）。 上海最近动工建设的芦浦大桥（主跨550米）中承式钢箱拱桥，建成后比世界第一的美国新河桥还长31.8米，将夺冠世界第一钢拱桥。 五、21世纪世界桥梁的发展趋向 综观大跨径桥梁的发展趋势，可以看到世界桥梁建设必将迎来更大规模的建设高潮。 就中国来说，国道主干线同江至三亚就有5个跨海工程，渤海湾跨海工程、长江口跨海工程、杭州湾跨海工程、珠江口伶仃洋跨海工程，以及琼州海峡工程。 其中难度最大的有渤海湾跨海工程，海峡宽57公里，建成后将成为世界上最长的桥梁；琼州海峡跨海工程，海峡宽20公里，水深40米，海床以下130米深未见基岩，常年受到台风、海浪频繁袭击。 此外，还有舟山大陆连岛工程、青岛至黄岛、以及长江、珠江、黄河等众多的桥梁工程。 在世界上，正在建设的著名大桥有土耳其伊兹米特海湾大桥（悬索桥，主跨1668米）；希腊里海安蒂雷翁桥（多跨斜拉桥，主跨286+3×560+286米），已获批准修建的意大利与西西里岛之间墨西拿海峡大桥，主跨3300米悬索桥，其使用寿命均按200年标准设计，主塔高376米，桥面宽60米，主缆直径1.24米，估计造价45亿美元；在西班牙与摩洛哥之间，跨直布罗陀海峡桥也提出了一个修建大跨度悬索桥，其中包含2个5000米的连续中跨及2个2000米的边跨，基础深度约300米。 另一个方案是修建三跨3100米+8400米+4700米的巨型斜拉桥，基础深约300米，较高的一个塔高达1250米，较低的一个塔高达850米。 这个方案需要高级复合材料才能修建，而不是当今桥梁用的钢和混凝土。 六、桥梁技术的发展方向 1.大跨度桥梁向更长、更大、更柔的方向发展 研究大跨度桥梁在气动、地震和行车动力作用下，结构的安全和稳定性，将截面做成适应气动要求的各种流线型加劲梁，增大特大跨度桥梁的刚度； 采用以斜缆为主的空间网状承重体系； 采用悬索加斜拉的混合体系； 采用轻型而刚度大的复合材料做加劲梁，采用自重轻、强度高的碳纤维材料做主缆。 2.新材料的开发和应用 新材料应具有高强、高弹模、轻质的特点，研究超高强硅烟和聚合物混凝土、高强双相钢丝钢纤维增强混凝土、纤维塑料等一系列材料取代目前桥梁用的钢和混凝土。 3.在设计阶段采用高度发展的计算机辅助手段，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工。 4.大型深水基础工程 目前世界桥梁基础尚未超过100米深海基础工程，下一步需进行100~300米深海基础的实践。 5.桥梁建成交付使用后，将通过自动监测和管理系统保证桥梁的安全和正常运行，一旦发生故障或损伤，将自动报告损伤部位和养护对策。 6.重视桥梁美学及环境保护 桥梁是人类最杰出的建筑之一，闻名遐尔的美国旧金山金门大桥、澳大利亚悉尼港桥、英国伦敦桥、日本明石海峡大桥、中国上海杨浦大桥、南京长江二桥、香港青马大桥，这些著名大桥都是一件件宝贵的空间艺术品，成为陆地、江河、海洋和天空的景观，成为城市标志性建筑。 宏伟壮观的澳大利亚悉尼港桥与现代化别具一格的悉尼歌剧院融为一体，成为今日悉尼的象征。 因此，21世纪的桥梁结构必将更加重视建筑艺术造型，重视桥梁美学和景观设计，重视环境保护，达到人文景观同环境景观的完美结合。 在20世纪桥梁工程大发展的基础上，描绘21世纪的宏伟蓝图，桥梁建设技术将有更大、更新的发展。 我用5个币给你下载的，请点采纳。 今天在家看了<方队>这部电影讲得是国庆前 女兵方队的选拔过程看后颇受感触女兵都是80后、90后的孩子每个人都那么能吃苦为了国庆那天光荣的演出她们都咬着牙坚持的挺过所有的困难她们怀抱着自己的梦想 把苦头当甜头吃着120分钟的军姿对于一个刚训练的女兵们是多么大的一个挑战这让我想起当初我们军训的时候半个小时的军姿就让我们难以承受况且我们都还带着偷懒的姿势站着看这部电影的时候我不敢想象她们的120分钟是个怎样的挑战站军姿的途中开始下起雨来可是还有一个多小时要坚持从每个人的表情之中我看出了那种为了梦想、为了光荣的荣耀而坚持着途中有个女兵来例假了鲜血伴随着雨水滴流在地上但她还是坚持着另一个女兵晕倒在了地上可是 没隔几秒钟立刻站起来继续站完军姿在场的女队长看着这帮女兵们哭了在快要到时间的时候男部长说了一句“今天的吃苦 就是为了明天的精彩”当时坐在电视机旁边的我也被这一句话镇住了 感动了女队长拿出计时牌 倒数着数到1的时候 在场的女兵们几乎都倒下了那一场景我相信在看这部电影的人们都会被感动的看着这部电影我渐渐地发现和她们比起来 自己是那么的渺小同样都是女生可她们吃的苦却是我们一般人难以承受的所以 我要像她们学习坚定自己的信念 为了梦想 再大的苦也把它当甜的吃加油~~~方队观后感一千字左右
