学车心得体会200字
通过这一个的，觉车最基本的是要先学会控制好离合这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。
然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。
同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
学车心得体会800字
随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。
报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。
大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦
”当我们出错时老师总爱说“哎
太可惜了
”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。
上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。
由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。
又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。
第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。
又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。
这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。
路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有T型、V型、S型路、有山路等。
每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。
特别是过V型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥
在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。
通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。
尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获
何况还有马老师的悉心教导。
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。
同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常情况还不能准确灵活的选择应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去
“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间
大学生为什么要学车
学车8大好处总结~
现在生活水平提高了，汽车已不是奢侈品。
更多的人把汽车作为家庭出行的代步工具。
车多了，自然学车的人也会多。
学车前大家可能会有所犹豫，是不是确实需要学车，学车有必要吗
学车吧为大家总结了一下，学车好处有以下10条。
希望可以给还在犹豫要不要学车的朋友做一下参考：1、需求，人的生活质量不断提高，车以后肯定是每家必备的产物。
生活水平一直在提高，现在满大街都是汽车了。
现在流行一句话：是街车，是。
可想而知，汽车的普及度会越来越快，相信再过不久每个家庭都会有一辆车，所以学车最终是避免不了了。
2、驾照考试又要改革，越到后面就越难考，还是早点拿到以备一时之需
以咱宁波为例子，09年的时候开始实施科目二电子考，去年有开始实施科目三电子考，现在又有模拟机的测试。
难度正在逐步加大。
当然加大难度其实是为我们的生命负责，没有良好的驾驶技术，出这出那的事故总是多。
3、随着物价的上涨，学车费用不断往上蹭
关注学车市场的人都知道，今年元旦过后，宁波的学车费用又有很大程度的上涨。
宁波市区学车费用已经涨至4500左右了，余姚、宁海等地方的费用绝对是在5000以上了，这个可能因为宁波市区驾校多。
但是有传言说，宁波开始不再增加教练车辆了，这个也可能会导致学车费用上涨。
说宁波学车贵，温州人笑了，温州的学车费用已经在8000，还是早点学，可以省点钱
如果你关注一下我们网站的学车新闻版块，各地学车涨价可真是“涨”声一篇呀。
4、对于结婚的女人来说，会开车了送孩子放下学方便了。
现在到了放学的时间，哪里人最多，哪里车最多，显然各个中小学门口真是门庭若市。
各种汽车接送孩子。
而且开车的大多是妈妈，一般爸爸都在上班。
而且以后老公在外面有应酬喝酒了，也可以开车过去接，省得在家不放心。
5、有了车可以方便不少，有时候天气不好下雨刮风也可以不用太在意，因为有车，风雨无阻了。
6、周末的时候可以带着家里人，特别是家里有狗狗的朋友，可以带着狗狗去周边地方郊游
7、逢年过节的不用再为买车票而担心。
开车回老家方便又轻松，而且还有点衣锦还乡的感觉，真爽
8、经常在外面应酬的朋友是不是经常要喝酒
如果考了驾照开车了，你就可以以此为借口，挡酒了，因为现在酒驾可是抓的非常严格的
本人大学生，身边很多同学都去学车了，而我没有学车的想法。
你们有什么看法么…
1.放弃这个想法，拒绝跟风学车心态是最重要的，特别是大学生，不要因为别人去学车，而自己也跟着去了，盲目报名，这种跟风的心态一定要谨慎，大学生必须要有自己的判断力，对于而言，想想你为什么学车，学了之后对于你工作是不是更好，家庭条件合不合适等。
2、正确安排时间，不随大众其实很多人觉得读大学有很多时间，其实不是的，也要看专业，有的专业整天都有课，有的却很闲，所以学车也要看自己有没有时间，把自己的时间合理安排，你去看看驾校就会发现一台车二十多个学生一起练车，其实这样也是很浪费时间的。
3、不要忽视理论考试很多大学生觉得自己聪明，理论考试很容易过，但是据了解，理论考试过不了的大学生大有人在，很多时候，就是他们不重视，所以很容易挂了，理论考试是交通法规重要的部分，也是学车的基础，没学车先学交规是学车最重要的部分。
典哥有个同学就是仗着自己聪明挂了，挂了挂了。
重要的事说三遍。
4、学车驾校选择正规学车一定要选一个正规的驾校，由于大学生可用的钱很少，所以对于驾校的价格特别敏感，所以很多教练打着低价的广告来吸引大学生来学生，最后却变本加厉的要其他的钱来收取其他费用，而且教学质量也得不到保证。
希望各位学车的大学生同胞们，一定要擦亮眼睛看看什么时间学车最靠谱，另外也要量力而行，不要看着别人学车自己学车，如果典哥写的好，就点个赞，转发朋友圈，谢谢各位啦。
最后希望大家都能够很快拿到驾照，成为一个有本的人。
