参观中山舰博物馆实践总结
今天，我们学校组织了一次活动——参观。
中山舰原名“永丰舰”，是1910年清政府向日本船厂订购的，1913年完工返国，被编入北洋政府海军。
“中山”舰虽然吨位不大，但却以它特有的历史而成为名舰：1915－1916年，“永丰”舰响应孙中山先生的号召，参加了护国讨袁运动，首创义举，随后它又经历过“护法运动”“东征平叛”“孙中山蒙难”“”等重大历史事件。
于1938年10月中被日军击沉于今天的金口水域。
经过一路的颠簸，我们来到了的大门口，远远的就看见了，它从外面看就像一艘巨大的军舰。
我们参观的第一个景点就是牛头山山顶的烈士纪念碑，烈士纪念碑的25根剑直指南天的雕塑柱，象征英勇迎战日本飞机，不幸阵亡的25名中山舰战士。
我们看见墓碑上被人们洒满了菊花花瓣，这代表着我们现代人对这25位阵亡将士的缅怀。
中山舰经历了五大事件，又是危急关头乘坐的军舰。
中山舰打捞出水的1997年，参与1938年与日机作战的中山舰战士尚存14名。
截止2008年，存世只有两名：当时的见习官陈鸣铮和当时的轮机兵张奇骏，后来都做到国民党中将。
1998年陈鸣铮从台湾来看中山舰。
2006年住在美国的张奇骏也抵汉与舰重逢。
之后，我们还参观了中山舰纪念园的雕塑，它们以艺术的形式再现了气势磅礴的，是武汉最大的雕塑群。
这些雕塑是很多我国著名雕塑家创作的，孙家彬教授担纲、大型雕塑，我国著名雕塑大师叶毓山教授参与了雕塑的策划与设计，湖北美院和武汉理工大学的团队勇挑重担，精益求精，奉献了各自的精品力作。
武汉市的抗战史、中山舰史的专家也参与了史实的收集和论证。
最后我们参观了中山舰博物馆， 在1999年11月，武汉开始了中山舰舰体的修复保护工程。
修复完工后的中山舰，恢复了1925年永丰舰命名为中山舰时的历史原貌，保留了1938年“武汉保卫战”中被敌机炸沉的历史痕迹，体现了中国人民不屈不挠、英勇奋斗、前赴后继和自强不息的民族精神。
2008年5月25日16时58分，96岁的中山舰经过10天的运送，舰首抵达中山舰陈列馆门口。
人们向迁移队伍建议：舰首对准牛头山上的中山舰英雄纪念碑，于是，轮船公司员工对方向进行了微调。
中山舰的右舷有一个弹孔，那是被日本军队攻击的。
1937年，抗日战争全面爆发后，“中山”舰等49艘军舰被国民党政府调入长江内。
这些舰只大部分被日寇飞机和舰炮击沉，或自沉于江阴、马当等所谓“阴塞线”上。
1938年秋，京、沪沦陷后，武汉成了日军进攻的主要目标之一，中山舰奉命参加武汉保卫战，担负从嘉鱼、新堤至武昌县金口镇江面的警戒及运输任务。
当时，中山舰主、副炮已拆下装在岸边几个要塞上，1938年10月24日下午15时许，当“中山”舰巡航在湖北金口江面时，突遇六架敌机轮番攻击。
舰长萨师俊等25人在作战中牺牲，另有20多人负伤。
“中山”舰舰尾等处要害部位中弹，经抢修无效，沉没在波涛之中。
今天的参观让我长了不少见识，也让我了解了这段历史。
我们只有国家强大了，才不会被人欺负，在国际上才会有地位，才会有话语权。
中山舰博物馆观后感
你是我们武钢实验学校的吧，我们也要写
参观中山舰门票是多少
每批次收费100元
迁西西山公园游记600字作文初中作文
今天，我们学校组织了一次社会实践活动——参观中山舰博物馆。
中山舰原名“永丰舰”，是1910年清政府向日本船厂订购的，1913年完工返国，被编入北洋政府海军。
“中山”舰虽然吨位不大，但却以它特有的历史而成为名舰：1915－1916年，“永丰”舰响应孙中山先生的号召，参加了护国讨袁运动，首创义举，随后它又经历过“护法运动”“东征平叛”“孙中山蒙难”“中山舰事件”等重大历史事件。
于1938年10月武汉保卫战中被日军击沉于今天的武汉市江夏区金口水域。
经过一路的颠簸，我们来到了中山舰博物馆的大门口，远远的就看见了中山舰博物馆，它从外面看就像一艘巨大的军舰。
我们参观的第一个景点就是牛头山山顶的烈士纪念碑，烈士纪念碑的25根剑直指南天的雕塑柱，象征英勇迎战日本飞机，不幸阵亡的25名中山舰战士。
我们看见墓碑上被人们洒满了菊花花瓣，这代表着我们现代人对这25位阵亡将士的缅怀。
中山舰经历了五大事件，又是国父孙中山危急关头乘坐的军舰。
中山舰打捞出水的1997年，参与1938年与日机作战的中山舰战士尚存14名。
截止2008年，存世只有两名：当时的见习官陈鸣铮和当时的轮机兵张奇骏，后来都做到国民党中将。
1998年陈鸣铮从台湾来看中山舰。
2006年住在美国的张奇骏也抵汉与舰重逢。
之后，我们还参观了中山舰纪念园的雕塑，它们以艺术的形式再现了气势磅礴的武汉会战，是武汉最大的雕塑群。
这些雕塑是很多我国著名雕塑家创作的，鲁迅美术学院孙家彬教授担纲《血染大江》、《全民抗战》大型雕塑，我国著名雕塑大师叶毓山教授参与了雕塑的策划与设计，湖北美院和武汉理工大学的团队勇挑重担，精益求精，奉献了各自的精品力作。
武汉市的抗战史、中山舰史的专家也参与了史实的收集和论证。
最后我们参观了中山舰博物馆， 在1999年11月，武汉开始了中山舰舰体的修复保护工程。
修复完工后的中山舰，恢复了1925年永丰舰命名为中山舰时的历史原貌，保留了1938年“武汉保卫战”中被敌机炸沉的历史痕迹，体现了中国人民不屈不挠、英勇奋斗、前赴后继和自强不息的民族精神。
2008年5月25日16时58分，96岁的中山舰经过10天的运送，舰首抵达中山舰陈列馆门口。
人们向迁移队伍建议：舰首对准牛头山上的中山舰英雄纪念碑，于是，轮船公司员工对方向进行了微调。
中山舰的右舷有一个弹孔，那是被日本军队攻击的。
1937年，抗日战争全面爆发后，“中山”舰等49艘军舰被国民党政府调入长江内。
这些舰只大部分被日寇飞机和舰炮击沉，或自沉于江阴、马当等所谓“阴塞线”上。
1938年秋，京、沪沦陷后，武汉成了日军进攻的主要目标之一，中山舰奉命参加武汉保卫战，担负从嘉鱼、新堤至武昌县金口镇江面的警戒及运输任务。
当时，中山舰主、副炮已拆下装在岸边几个要塞上，1938年10月24日下午15时许，当“中山”舰巡航在湖北金口江面时，突遇六架敌机轮番攻击。
舰长萨师俊等25人在作战中牺牲，另有20多人负伤。
“中山”舰舰尾等处要害部位中弹，经抢修无效，沉没在波涛之中。
今天的参观让我长了不少见识，也让我了解了这段历史。
我们只有国家强大了，才不会被人欺负，在国际上才会有地位，才会有话语权。
祖国在我心中 演讲稿
尊敬的老师，亲爱的同学们， 大家好
今天我要演讲的题目是：《祖国在我心中》。
在爬满甲骨文的钟鼎上，读祖国童年的灵性；在布满烽火的长城上，读祖国青春的豪放；在缀满诗歌与科学的大地上，读祖国壮年的成熟。
在河西走廊，华北平原，我看祖国的富饶与辽阔，看祖国千里马般日夜兼程的超越；在长江三角洲、珠江三角洲，我看祖国崇高与巍峨，看祖国繁荣的霓虹灯日夜闪烁，灿若银河; “祖国在我心中”，简简单单的六个字，道尽了多少中华儿女的心声。
正是因为有这样一颗中国心，革命先烈抛头颅，洒热血，每一个炎黄子孙看到迎风飘扬的五星红旗都会热血沸腾，壮志激昂。
古老的东方有一个全身珠光宝气，雍容华贵的女子。
盘古开天辟地、四大发明、**孔子、丝绸瓷器、威武的兵马俑使她光彩照人。
她的美让人羡慕万分。
但是掀开摞摞发黄的历史，我们看到的又是怎样的一幕呢
时间的指针急速倒转，指向了1840年。
那时，外国列强纷纷加入了掠夺中国财富的战争：鸦片战争、甲午战争、中法战争以及八国联军火烧圆明园;贪婪的侵略者几乎掠去了这美丽女子的所有珍宝。
他们使她明白了“落后就会挨打”这个道理。
她没有沉默，而是选择了反抗，在这片古老的土地上留下了多少可歌可泣的抗敌故事。
透过历史的眼眸，站在岁月的肩膀上回望，我看到盘古开天辟地，迸发出生命的光芒；我看到四大发明，使古老的中国异彩纷呈。
我看到**孔子，举起圣火照亮几千年的文明；我看到丝绸瓷器远涉重洋，谁都知道这是来自我们的故乡。
我看到那硝烟中冲杀出兵马俑威武的阵容；那雄伟中耸立着万里长城的刚强
我想说又不愿说，我也曾看到祖国的懦弱，在圆明园被烧焦的废墟上，我看祖国是一摊血；在邓世昌勇猛的“致远舰”上，我看祖国是一团火。
但我们的祖国并没有沉没。
在亚细亚的东部，她用宽厚的臂膀，挽起高山大海，将炎黄子孙揽于怀中；用茅草和土砖修复残缺的岁月；用野菜和稀粥喂养饥饿的生活。
孙中山先生在黑夜里开始规划治国方略，毛主席在贫瘠的土地上支撑民族的血肉与骨骼；把饱经沧桑的瞳孔放大，指引多灾多难的祖国从世纪的风雨中神奇地走过
鲁迅先生说过：“唯有民魂是值得宝贵的，唯有他发扬起来，中国才有真进步。
”鲁迅先生所指的民魂是什么呢
就是“重大义，轻生死”的生死观，就是“国家兴亡，匹夫有责”的使命感，就是“我以我血荐轩辕”的大无畏精神。
请同学们记住：不管我们的祖国母亲还要经历多少磨难，我们永远都要陪伴在她的身边；不管未来的路有多么艰险，我们都要立志，为祖国的繁荣昌盛做儿女最大的贡献.
我想一家三口去大连玩四五天
大连三面环海，以海取胜，号称“中国最佳海滨旅游城市”。
大连观光主要可分为3条线路：市内线、旅顺线、北三市线。
走市内线的话可以在大连火车站乘坐环城旅游观光巴士，其路线为：火车站-人民广场-星海会展中心（星海广场）-贝壳博物馆-森林动物园南门-傅家庄公园-燕窝岭婚庆广场-北大桥-鸟语林-老虎滩-港湾广场-中山广场-青泥洼桥（大连火车站）。
旅游车票价10元，首车早8点，末车晚5点，返回终点之前，持票可以随时在此时间段内上下车，不必重复买票。
下面我就分别概要地介绍一下各个景点：大连火车站。
建造于1935-1937年，是当时的日本占领当局仿照日式建筑风格投资兴建的，至今已有75年的历史。
由于年久失修，无法满足日益增长的客货运输需求，2002年，国家铁道部、大连市政府和沈阳铁路局共同出资1.4亿元人民币，开始对大连站进行改造和扩建。
扩建完成后的大连火车站旅客流线为“上进下出”，即由南北站房进入高架候车室，由高架候车室至各站台乘车；出站旅客则经地下通道从南北出站口出站。
人民广场：位于西岗区中山路，是大连的行政中心，大连市政府、公安局、检察院、法院均坐落于此。
位于广场北侧正中的大连市政府大楼通体白色，顶端飘扬国旗，在阳光下显得庄严神圣。
市政府两侧的公检法大楼均为外国占领时期留下的老建筑，至今保存完好。
广场南面设有钢制升旗杆，每天清晨，在雄壮的国歌声中，五星红旗与朝阳一同冉冉升起，滨城大连又迎来了新的一天。
在这里时不时可以看到骑着骏马、容貌姣好的女警察进行执勤。
2009年广场改造完成以后，新安装了音乐喷泉，翻新了后侧的白色照壁，重新点种了草坪，使整个广场更加美观，景色更加迷人。
星海广场：世界最大的城市广场，位于大连南部星海湾畔。
周边有现代博物馆、星海会展中心等多座高大雄伟的建筑物，是大连的会展业中心，每年都有许多重要国内国际会议在此召开。
广场宽阔整洁，正中央竖立着一根高19.97米、宽1.997米的巨大华表，系纪念1997年香港回归祖国所建。
在华表底座和柱身共饰有9条巨龙，寓意九州华夏儿女都是龙的传人。
与它遥遥相对的是广场南面不远处的百年城雕，形如一本翻开的书籍，纪念碑前有一条铜制的脚印模型，是1999年大连建市百年纪念的时候由大连市政府牵头，从社会各界人士当中采集到的1999双脚印汇合而成。
其中包括时任大连市长兼市委书记薄熙来的脚印，也有1999年刚刚出生的婴儿稚嫩的足迹。
整个雕塑寓意新世纪大连承前启后，走向未来。
星海广场的夜景最为浪漫，广场周边有观光电瓶车和马车，价格在20-50元每人之间，可绕广场环游一圈。
也可租用广场旁的协力自行车环游广场。
如果你在8月8日之前来大连，你将赶上大连每年在这里举办的国际啤酒节，有各种啤酒以及海鲜美食供你享用。
贝壳博物馆：新址在星海广场东侧马栏河口处。
原址是建在太原街东侧莲花山上的一座城堡型建筑，现已拆除，将被改建为大连市最豪华的五星级酒店。
目前贝壳博物馆暂不对游人开放，不推荐参观。
森林动物园：位于滨海西路5路公交终点站对面。
大连森林动物园共分笼养区和野生放养区两个部分，笼养区可以从南石道街迎春路入口进入，采取传统的圈养形式饲养动物供游人观赏。
野生放养园是整个森林动物园最精华的部分，既有非洲羚羊、斑马等食草动物，也有狮、虎、豹、黑熊等大型猛兽，还有灵巧的猴子等。
你甚至可以亲手投喂动物，享受与动物共同游玩的乐趣。
园内”非常6+2“大象表演也是不可不看的。
游客可以乘坐电瓶车在园内游览，每人20元。
森林动物园门票120元\\\/人，凭有效证件（学生证、老年证等）60元\\\/人。
笼养区与放养区之间有索道相通，每人1元。
傅家庄公园：著名的海水浴场。
因早年此处姓傅的人家多，故得名“傅家庄”。
目前公园正在进行大规模改造，原先门口的标志性建筑--大海螺造像已经被移走，但仍然可以正常下海嬉戏。
付家庄水质清澈，水温适中，是理想的海水浴胜地，并且没有受到此次输油管爆炸事件的影响，可以放心下水。
公园完全免费，可以自由出入。
燕窝岭婚庆广场：位于滨海路中段的秀月山上，依山面海，山石险峻，山间建有同心亭，山崖设有大型同心锁模型，正应了古语“海誓山盟”，是谈情说爱的好去处。
票价：10元\\\/人。
北大桥：是1987年为了纪念大连市与日本北九州市结为友好城市而建的一座钢筋悬索桥，横跨燕窝岭与老虎滩两大景区。
桥头有时任大连市委书记崔荣汉的题字。
北大桥又称“情人桥”，新婚夫妇举行完婚礼，都要携手从北大桥上走过，以寓意爱情天长地久，两人永不分离。
站在桥上，眼前大海浩瀚无垠，极目望去，令人心旷神怡。
门票：无。
老虎滩海洋公园（含鸟语林）：中国最大的海洋公园。
由五大展馆共同组成，其中极地馆是其中最大的亮点。
老虎滩极地馆拥有世界上最大的鱼类--鲸鲨、极地之王--北极熊、南极的标志--企鹅等各种珍奇的海洋动物，以及各种各样的海洋珍奇鱼类供游人参观，还可以穿上潜水衣潜入水池当中与鲨鱼共舞
鸟语林是老虎滩海洋公园的第二大展馆，是一处人工半自然状态的鸟类饲养基地，拥有如鸵鸟、火烈鸟、丹顶鹤等等的数百种珍奇鸟类，还有精彩的“孔雀东南飞”表演和鹦鹉表演供游人欣赏。
此外、还有珊瑚馆、四维影院等。
在四维影院，你可以看到时长20分钟的《虎滩传说》电影短片，四维电影的感觉是完全逼真的，甚至可以达到乱真的效果，非常值得一看。
虎滩公园外还有当年我国从苏联引进的104导弹驱逐舰、虎雕广场上的群虎雕塑等附属景点，并可乘船游览大连南部海滨。
老虎滩海洋公园套票价格：190元（含五大展馆，鸟语林可单独进入，门票35元），观光船价格100元\\\/人。
港湾广场：位于人民路港湾桥下，原有一艘仿郑和宝船建造的大船模型，因地铁施工，现已拆除。
中山广场：位于中山路东段尽头，青泥洼桥商业区的东大门，初建于沙俄占领期间，是大连市地理测绘原点的所在地。
广场四周以外国占领时期留下的老建筑居多，如大连宾馆（原日本人建造的大和旅馆）、东亚银行大连分行（沙俄占领时期所建）等，各种建筑风格一应俱全，堪称万国建筑博览会。
因地铁施工需要，现广场内部部分封闭。
从贝壳博物馆开始，经傅家庄、燕窝岭、北大桥、老虎滩、石槽村、棒棰岛国宾馆到海之韵公园为止，是大连是最富盛名的一条风光秀丽的旅游路--滨海路。
老贝壳馆至老虎滩为滨海路的西段和中段，老虎滩继续向东为滨海路东段、北段。
棒棰岛国宾馆同时也是优良的海水浴场，门票20元\\\/人。
海之韵公园正在改造之中，暂不开放。
游览大连市区主要有三种方式。
一、陆上看大连，即乘坐大连环城旅游观光巴士穿越滨海路游览滨城风光。
二、海上看大连，即乘坐游船在海上游览大连南部海滨美景。
除老虎滩外，星海公园内也有游船码头，每人60元，最远端傅家庄，然后折返。
三、空中看大连。
从大连火车站搭乘出租车前往绿山之巅的大连电视塔，乘观光电梯到达塔顶，滨城全貌，一览无余。
电视塔下便是毕福剑的老家--老鳖湾，现已建成大片成熟的高级住宅小区。
如果夜间登塔，你将欣赏到美丽而浪漫的滨城夜景。
电视塔登塔票50元\\\/人。
如果想体验渔家风情，可以选择旅顺北路大黑石或者革镇堡的夏家河浴场，不仅可以戏水，而且能吃到当地渔民捕捞上来的新鲜海鲜，不仅鲜美而且价钱很便宜。
旅顺口区位于大连市区西部，是一处军港要塞，著名景点有蛇岛、老铁山、白玉山、军港公园、旅顺博物馆、大连生命奥秘博物馆、二零三高地、清军南子弹库、电岩炮台等。
由于旅顺各景点相距较远，你可以在位于大连火车站站前广场西侧的大连旅游服务中心参加旅行团，一般是大连-旅顺一日游，即市内景点和旅顺景点同一天内进行游览。
去旅顺有三条路，分别称为旅顺北路、中路和南路，其中北南二路都在海边，可以看到大海，相对而言南路最优。
旅顺的龙王塘是看樱花的好去处，现在虽然花期已过，但仍可以参加特色农家乐活动。
北三市指大连市辖下的三个县级市：瓦房店、普兰店和庄河，亦包括金州区和长海县在内。
走此线路景点首推冰峪沟和金石滩。
冰峪沟位于庄河市仙人洞镇境内，距离县城40公里，距大连市区240公里。
这里山清水秀，峰回溪转，仅兀立的奇峰就有40余座，大小洞穴20余处，有“北国桂林”之誉。
近几年，冰峪开始兴建旅游度假区，新建了度假别墅和中心酒店，开辟了登山、漂流、垂钓、采集山珍野果等旅游项目。
游览此地需要花上两天的时间。
第一天：冰峪北线、云水渡、双龙汇、冰峪山、英纳河；第二天：一线天、神女峰、灵隐洞、通天洞、宏真茔、仙人洞。
目前冰峪沟的门票是110元\\\/人。
金石滩位于金州开发区董家沟街道境内，与大连市区有轻轨相通，轻轨单程票价8元。
景区内黄金海岸、恐龙探海等景点均免费。
黄金海岸是东北唯一的国宾级海滩，沙质松软，人踩上去非常舒服，水质一般。
目前不建议在金石滩下水，因为金石滩距离石油爆炸地点非常近，水质会受到严重影响。
黄金海岸附近满家滩镇凉水湾可吃到渔民捕捞的新鲜海鲜，价格适中。
发现王国在金石滩景区中部，是年轻人游玩的好去处，由于惊险刺激的游乐项目很多，老年人就不建议参观了。
目前发现王国门票分为白天、夜间两种。
成人票白天170元\\\/人，夜间100元\\\/人，学生白天125元\\\/人，夜间75元\\\/人，1.4米以上儿童白天85元\\\/人，夜间50元\\\/人，身高1米-1.4米（含1.4米）；1米（含1米）以下免票。
学生票凭学生证在指定大学代理售票点购买。
如果老人想进内参观，白天35元\\\/人，夜间30元\\\/人，年龄须达65周岁以上，凭有效证件购票。
此外，西中岛海滨，安波-铭湖两大温泉、英那河漂流、仙峪湾、花园口经济区、皮口渔港等也是这一线路值得一去的景点。
大连市内的住宿问题。
大连商务经济型酒店很多，如联合路广电中心附近的如家、东北快速路同泰街路口的汉庭快捷、友好广场的莫泰168等等都可以选择，价格虽然稍高一些，但比起中山大酒店、九州华美达等等星级酒店，已经属于经济实惠型。
另外我个人向你推荐位于中山区白兰街的汇佳客舍（近白兰街与华昌街交汇处），那里的条件比较不错，环境安静，室内打扫的很整洁，房间内有两张床，设有空调、热水器、电炉等设施，有的房间带有阳台，而且室内布置得很令人赏心悦目，每晚价格大概在120元左右。
从火车站乘出租车约2.8公里。
最后，祝你在滨城大连旅行愉快
