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成都地铁领导心得体会

时间:2020-05-10 14:25

如何提升女工素质提高效的需求和建议

作为领导,首先以身作则,你想别人怎么做,你自己先做到,再一个物质或者金钱奖励。

还有就是用心去招聘几个素质好的女员工,哪怕是高薪,靠氛围带动。

新进员工试用期考核表范文

时间一晃,转眼间试用期已接近尾声。

这是生中弥足珍贵历,也给我留下了精彩而美好的回忆。

在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了工业园人“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了工业园人作为拓荒者的艰难和坚定。

在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为工业园的一份子而惊喜万分。

一年前,一群大胆创新、勇于开拓的人们在这片荒芜的土地上,开始了艰难的旅程,而我也希望能成为这艰难孤独旅程上一分子。

我会用我的乐观豁达为将这艰难的攀登变得轻松活泼,将这孤独的旅程变得甜美珍贵而奉献自己的所有力量。

在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报。

本人工作态度严谨,责任心强,诚实团结,性格坚毅。

到电脑城兼职组装维修电脑,丰富了自己的社会经验,加强了对工作的责任感,更锻炼了自己的交际能力,学到别人的长处,认清自己的短处。

我一直在追求人格的升华,注重自我的品行。

自信来自实力。

但同时也认识到,自身还存在很多的缺点和不足,要不断适应社会的发展,提高专业知识水平和自身修养,完善自我。

只有不断开拓进取,才能在不断变化发展的社会洪流中“长风破浪会有时,直挂云帆挤沧海。

”1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。

我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识,并用于指导实2、“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作

有关5.1或世博的作文

我是一名初三学生、学习应该算是中上等吧

步入初三以来 老师就经常说 初三时人生的第一个阶梯要买5好第一步

我也相信这是正确的、所以辛苦点没什么的  我们这的中招考试有体育加试和实验加试。

这2个加试应该是中招考试的前奏 如果这两步走好对将来的中考时的士气有很大的作用。

体育加试 我们在初三上学期 就开始训练

到了将要考试的前一个月 体育幅度 大大增加 具体为: 上午 课间操 时候 带沙袋跑1400米、100个俯卧撑 400米长的跑到 蛙跳一圈.... 下午课间操 1400米 蛙跳50米长的跑道 10非来回 100个俯卧撑....  当然 这样的训练 学校很容易获得全市第一的称号

但是体育加试已完毕 有很多同学都不能上学

因为那几天的强度训练把腿拉伤了

  实验考试不想而知.....  5.1 前夕 所有副科全部停止 、呵呵最让人难以理解的是 连续一下午能一直是化学课 加上晚自习 一共4节课

  4.30 终于熬到要放假了、突如其来的作业量 让人难以呼吸

  政治:5张报纸写完,2张中招模拟卷, 红皮书138-168

  数学:2张中招模拟卷,中考突击71-79

【这是所有科目中最少的】  化学:质料目录4遍【我们班同学抄完用了6个小时】化学质料前3单元写完,前三单元的提纲列玩。

【大概需要一晚上能写完】  语文:34首古诗默写一遍,作文一篇,周记一篇,目标9首古诗,4篇文言文写完

  物理:2张中招模拟卷,红皮书写15页

  历史:2张中招模拟卷,【后面还有很多不记得了】

  英语.......  仅仅多了一天,作业翻了几番。

我真的讨厌放假,请上级领导禁止放假吧

  跪求

中国文学故事300字

广州不是铁路局,是。

不管什么学历,到集团都要在一线实习一两年,比较辛苦,但是有实践和学习的机会。

工务段工种就那么几个,巡道工,线路工什么的,坪石到深圳段熬夜天窗施工多,湖南的好像好一点。

不过大专生解决不了,很难进科室,在基层要慢慢熬。

加班做好心理准备吧,肯定有,铁路有几个人不加班的。

待遇不清楚,我不是工务段的。

这几年在涨基本工资,但奖金经常被扣,工务系统出事多。

铁路设计院揭秘

本人毕业有一段时间,将这些东西写下来,供有关的学弟学妹参考,由于本人和铁路设计院打交道较多(本人在地铁建设单位,各个设计院都接触过,并且很多设计院里都有同学,还经常没事跑过去玩)。

之前有一篇帖子说这几年签铁路设计院是非常有风险的,其中有一些东西说的有些道理,但是毕竟那篇文章的作者自己不在铁路设计院当中,所以有一些东西只是自己的想法,并不一定准确。

  本文只说传统的四大铁路设计院和中铁咨询,其他小的铁路设计院和一些专业的就不说了,还可能会说到一些地铁有关的设计院,比如北京城建院,上海隧道院等。

四大铁路设计院和中铁咨询都是大型设计院,综合甲级资质,综合甲级资质的设计院全国也就不到50家,因此综合实力上,四大铁路设计院在全国设计行业是绝对排的进前20名的。

背景和实力不用怀疑。

  铁路设计院还有一个最大的优势就是,铁路设计院多少可以做一些公路,而公路设计院几乎做不了铁路设计。

因此如果到了铁路设计院的道路设计方向,千万不要觉得被边缘好,可能你所在的部门效益并不差。

  先说大的方向,根据中长期铁路线网规划,至少12年之前,铁路设计院是十分火爆的,刚来的硕士第一年10W+是绝对一点没问题的,除非你很差。

铁二院,铁四院可能比这个数还要高。

铁路设计院的基本工资都很少,但是基本补贴和奖金都很丰富。

有些东西不要光看工资,就觉得心凉,有些东西真的比高薪外企还爽。

  铁路设计院辛苦的吗

  这个问题问的好,个人感觉他们还好,加班也不是那种很没人性的天天加到深夜,调节好还是很不错的。

并且由于是大型国企,进来有一个叫做员工健康投资的概念,对体育运动和户外活动都很重视,都非常的人性化,并且由于是国企,不用像有些企业一样的的打卡,如果工作时有事,和领导打个招呼,领导也会通情达理。

并且一般加班都管饭,也要给钱的,刚来的年轻人主要的收入可以靠加班拉增大收入哦,即可学习,又有钱拿,不要怕累,收获很多的,成长非常快。

  铁路设计院出差多不,艰苦不

  如果你做国铁,是站前专业的(线路,地路,桥梁,站场等)那出差很多,但是这些专业也都是各个铁路设计院的核心部门,线路出总体,地路奖金高,现在的高速铁路几乎都是大规模的采用高架桥,桥梁的效益很好,并且站场也越来越大,枢纽也变得非常多,所以站场收入也很好。

  站后专业出差相对少一些,收入和站前相比有些差距,但是也很丰厚,够你过上小康生活。

但是站后专业里的电化处可能是个例外,他们收入可能比站前专业还高,电老虎啊。

站后专业还有一个好处就是,哪怕有一天站前专业没活了,没新线建设了。

站后专业也还有既有线电气化改造可以做。

  近几年新建线路非常多,各大铁路设计院效益都很好,2012年之后虽然长大干线告一段落,但是还有很多城际铁路可以修,不要觉得中国铁路这几年修了很多以后就没得修了,美国还没中国大呢,有28万公里铁路,中国2012能达到12万公里就不错了,这里面还有多大的空间,并且中国人口这么多,物资交流这么频繁,以后的运输方式要朝着低碳环保反向发展,燃料是有限的,那么电气化铁路运输方式的优势就得以体现了。

并且谁知道过个10年20年国家会不会推广磁悬浮

当然这是后话。

还有一个需要注意的,现在美国,俄罗斯都有建高速铁路的意向,这几大设计院搞不好还可能要设计国外的高速铁路。

  然后说下铁路设计院的其他方面经营,城市轨道交通这一块是未来铁路设计院的转变方向和一个明显的经济增长点。

城市轨道交通设计领域内还有两个很强的设计院,北京城建院和上海隧道院。

北京城建院是中国第一条地铁的设计者,全国地铁几乎4分之一的总包是他们的,他们很有经验。

上海隧道院也很强,上海本地的活几乎都干不完了。

如果能进这两个院,在能解决户口的前提下,很不错的。

但是铁路设计院还是有一个巨大的优势,上面两个院在土建专业和总包管理上是很好的,但是在站后机电系统设计方面,尤其是信号,车辆这些和铁路技术密切的地方,铁路设计院的技术沉淀基础是很坚实的。

并且城市轨道交通建设周期比较长,现在也是地铁建设的高潮,如果现在刚进入一个设计院就搞地铁设计,可能你退休了,还一些大城市的地铁还修不完。

更不要说其他省会二线城市了。

由于有这一块蛋糕,铁路设计院的前景还是很好的。

有一点要说,地铁设计要长期出差,因为有很多要协调的事情,但是在铁路设计院出差都有补助,并且还很可观。

这两年铁二院和铁四院里做地铁的人还有不少人拿的比做国铁的人钱还多。

年轻人看你怎么看待这个出差,地铁设计者出差基本都在繁华城市(小,穷的地方建不起地铁啊)。

一般吃住都有安排,还有补助、奖金,生活很滋润。

并且也看你和业主怎么处关系,和业主关系好了,有事过来,没事就回去也可以。

要是能做设计院本部所在地的地铁项目那最好了,出差也免了。

并且如果进入了地铁里的小专业,搞不好发展更好。

并且城市轨道交通这个行业势头非常好,因为城市人口经济达到一定程度就需要这个玩意,不建还真不行,交通问题真的靠这玩意来解决。

  铁路设计院其他经营还有一些监理,市政,咨询,房地产开发等。

根据我所知道的,铁一院项目管理和监理经营的不错,铁二院地铁涉及经营的很好,公关能力很强,铁三院由于属于铁道部,咨询做的不错,铁四院的过江隧道很厉害,并且地铁行业这两年有很大进步。

中铁咨询不大了解,可能地铁行业内还做的不多吧。

  在铁路设计院当设计人员的基本模式都可以用多干活,多做事,多研究技术标准规范,多写论文发表,多考注册证这一套模式来发展,也许当领导比较难,但是当个技术总体,副总体,处副总工程师,这些都是可能的,最不济当多个项目的专业负责人总可以吧。

年轻人刚去要把握机会,认真干,有些专业半年就可能挂上专业负责人,很锻炼人。

几乎各个专业都有对应的注册工程师可以考。

就算一些不好定位的专业,比如通号处,可以靠注册监理,注册造价,注册咨询,一级建造师(广电方向),CCMA,CCNP等土建专业的注册结构,注册岩土,注册建筑,强电的注册电气,那就更厉害了。

并且现在人才比较自由,还能够跳到建设单位去,当甲方。

如果你认真,就在自己的设计院里,30岁左右,收入也会翻番的。

设计这一行是越老越值钱。

  以上所说仅供参考,祝北京交大的师弟师妹都有好的前途,师兄祝福你们。

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