公司管理问题解决方案怎么写?
物流公司的车队管理主要做好以下几方面管理：一、驾驶员管理 物流的主要功能是运输，而车队是运输任务的主要承担者。
车队的管理很重要，也很难。
车队难管，这是业内的一个共识。
这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大，流动性强，难于控制的原因。
另一方面，作为车队的主体——驾驶员，其本身的综合素质不高，自觉性不强。
尤其是长途车司机，往往都是“吃喝嫖赌”的代表。
在好几年的车队管理中，对于这点深有体会。
车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心。
车队的技术、调度、安全、维修、财务等重要工作，其背后都是驾驶员的行为决定的。
因此，管好了驾驶员，就等于管好了车队。
第一，驾驶员的招聘 这一关非常重要。
要有一支好的司机队伍，一定要把好招聘关。
如果驾驶员的驾驶技术不行，车队安全员就有的忙了，如果司机的机械常识不好，修理厂就要天天加班了。
如果都是这样的司机，整个车队就完蛋了。
所以，招聘司机时，要掌握三点：一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。
第二，驾驶员的培训 很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。
驾驶员的招聘由于种种原因可能不会十全十美，培训就成了一件重要的事。
培训的内容主要有两点：一是保养维修知识，二是交通安全法规。
维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。
车队的业务都很忙，司机常不在家，但要想法设法去做。
第三，驾驶员制度建设 制度建设不是制定某个文件那么简单。
在当队长之前，车队时不时会发生驾驶员在油料、修理费用、拉私货等问题上的弄虚作假。
车队的制度是，发现谁开除谁。
表面上看，这很严格，但实际情况是，总会有人冒险去做，有时还是些表现很好的司机，开除可惜，不开除又不可以。
后来，本人当队长之后，制定于定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等制度，三年下来，很少发生这种事了。
其实，这只是事后处理，还有事前控制的问题。
驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。
第四，要深入司机队伍中去 职业驾驶是一个辛苦、危险的职业。
他们回公司后，一定要去看看他们，听听他们的想法。
只有深入司机队伍，才能够发现他们想什么，然后才能制定出切实可行的方案。
另外，也只有这样，他们才会听从的调遣，才会“把公司的车看成自己的车”。
第五，在工资待遇方面，要体现“能者多劳多得”的原则 驾驶员出来开车目的只有一个：挣钱。
无论你公司的工资水平怎么样，你都要体现多劳多得的原则。
一般来说，驾驶员的工资主要由三部分组成：基本工资+劳务工资+奖罚金额。
其中，主体是劳务工资，主要根据行驶里程或者运量或者运次等计算得来，奖罚金额，主要体现在现实表现和安全情况等。
二、车辆管理 相对于驾驶员的管理来说，车辆的管理要轻松的多。
但车辆的管理同样重要。
第一，车辆的选购 这一般是老板的事情。
只讲一点，就是国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。
在买车时，车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。
这时，就要注意这方面的问题了，千万别上当。
第二，车辆的走合期 新购货车在前面3000公里左右称为走合期，这个时期的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。
一是这个时期要安排优秀司机来开，二是要轻载（最好在额载的50%以内），三是要低速。
关于这个问题，大的车队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意。
第三，车辆的维护保养 这是一个很大的话题，很重要也很专业。
技术的东西这里就不说了。
这里只说一个问题，就是车辆的维修保养谁来做。
日常保养（加水、加油等）当然要司机做，而且要制订一个具体的日常保养项目和要求，并考核到位。
很多车辆的机械事故就因为这方面没做好。
除了日常保养外，其它的保养和维修工作由谁来做就很有讲究了。
目前，各家有各家的规定。
通常来说，车辆数在10部以内，公司不必聘用专人来做，可全部委托修理厂；车辆数在10至30部之间，就一定要请几个专职人员来做，大的修理项目仍委托修理厂；30部以上可考虑组建修理厂，修理厂的规模视具体情况而定。
第四，车辆的卫生 包括车辆外表与车厢内部的卫生。
很多公司不太注意这个问题。
车辆的外表就是公司的形象，车厢内部卫生就涉及到货物。
其实做起来很简单，只要在停车场装个水龙头，买几把清洁工具就行了。
当然还要要求司机坚持去做。
第五，随车工具的管理 新车买来之后，都会有个工具箱，里面配有常用的修理工具。
但是，我所碰到的很多车队，对于随车工具的管理都无能为力。
最多两年，里面的工具都掉的七七八八了。
对于这么问题，没什么决窍，一要与司机清点好并签字确认，二是不定期检查。
发现少了，要不要赔是公司内部的事情了。
第六，车辆档案管理 包括原始档案、车辆证件、缴费凭证、维修记录、运行记录等，把它们统称为车辆档案。
这些好象是小事，但有时也很重要，要做起来也并不简单。
我们车队出现这这么一件事：有辆车发生重大交通事故，交警来车队找维修记录和运行记录，但我们拿不出来。
从此以后，我们就开始这方面的工作了。
这件事情的关键是要持之以恒地做。
三、调度管理 调度工作是一个车队的核心工作。
车队的调度员，就好比一项工程的总指挥。
调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。
有时候，车队队长的权力还不如总调度员。
下面，我就具体谈谈车队调度的工作要领。
第一，要对全队的车辆状况非常熟悉 如果是二三十辆车，要记住每辆车的车号可能并不难，但是如果是一百辆以上，就有点难了。
光记住车号还不行，还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。
只有这样，才能调度好。
第二，要对全队的驾驶员状况非常熟悉 这比记车辆更难。
对于长途货运来说，一个车通常有两个驾驶员。
要对每个驾驶员的姓名、驾龄、驾驶技术、维修技术、办事能力、路途熟悉情况、以及其它情况（是否喝酒、身体情况、家庭情况等）都要了解。
为什么呢
任务重要和艰巨的当然要能力强的司机去执行；如果是两个人，当然要一个强点另一个差的搭配好，如果两个都是酒鬼，那完蛋了；车况不好的车辆当然要维修技术好的去开等等。
这里面的东西确实很复杂，调度好一个100人的车队，远远比指挥一个1000人的工厂难。
第三，要熟悉全国的道路情况 调度不仅仅调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。
有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。
要根据运输任务临时安排运输路线。
全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不定的，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。
去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好，否则司机就安他们的意思乱来。
此外，还要知道，每条线路的来回时间。
这时候，要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况；二是地图；三是要不时跟车跑跑。
第四，仔细分析运输计划，及时与任务部门沟通 如果是内部运输，下任务的一般是销售部门，如果是第三方物流公司，下任务的也是销售部门，不过任务来自客户。
无论是哪种，接到任务后，要仔细分析。
主要分析任务的时间、大小、流向、货物类型、装卸地点等，然后与车辆、人员相互结合（这就是调度）。
此外，如果有什么情况，比如能否加点货，减点货等，要及时与任务部门沟通。
这项工作的效果，完全取决于对车辆、人员、路线和任务的掌握情况以及工作能力。
没有什么固定的模式，有点艺术的味道。
第五，既要有温情，也要有魄力 调度工作最大的难点是来自于驾驶员。
有的喜欢去北京，有的喜欢去重庆，有的喜欢长途，有的喜欢短途。
说实话，很难了解每个司机的心思。
这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求。
因为，好的心情是安全行车的条件之一。
但是，也不能一味满足他们，有时候要有魄力，不去就处罚，甚至开除。
还有一点，要公平，不能够以权谋私。
四、安全管理 说实话，车队的安全管理工作是一个最棘手的工作，很不好把握。
第一，车队的安全工作并不是安全科一个部门或安全员一个人的事，而是全队的事情 运输的安全工作，涉及方方面面，涉及到每一个部门，每一个人。
车辆的制动系统不好而发生事故是你维修部门的责任，驾驶员太劳累是你调度没安排好，驾驶员技术太差是你招聘人员的问题。
所以，车队的安全管理是全员性的管理，要把控制点分布到各个部门，各个环节。
第二，安全教育工作要常抓不放 这是安全部门的事情。
作为车队的安全员，工作的重点并不是出了事故后去处理，而是要在事前控制。
驾驶员的安全教育（培训）会议要定期进行。
合格的安全员要知晓安全行车的各方面常识，并把它传授给司机。
除此之外，还要通过各种渠道、各种形式加强安全教育。
第三，同一个驾驶员在同一个车队不能出两起交通事故 我们有一个总结出来的规律，出了两起事故的司机，很快就会出第三起。
所以，一旦出了第二起事故，我们就会开除或者辞退他。
这样做，是对车队负责，同时也是对他本人负责。
第四，严格控制各种形式的交通违章行为 开快车、喝酒、闯红灯、闯单行线、乱停车等等交通违章行为是导致交通事故的第一原因。
这些行为交警也在打击，一旦发现，就要扣分罚款。
这时候，车队的态度很重要。
我们的做法是，一旦发现司机被罚款，车队也罚同样数额的款，并取消本月的安全奖。
这时候，不能有同情心，更不能帮司机报销罚款（特殊情况除外）。
第五，投保理赔与事故处理要照顾到司机的利益 选择什么样的保险公司、投保什么样的险种、事故处理采用什么样的方式和策略都非常重要，这也是一个很专业的问题。
只说一点，一定要照顾到当事司机的利益。
事故既成事实，司机也很痛苦。
作为安全管理员，要照顾到他的利益。
第六，做好每一个细节为司机创造一个良好和轻松的环境 司机的工作很辛苦，心情也可能很压抑，作为管理人员，要尽可能地为他们创造一个有利于安全行车的环境。
比如，设置一个休息室，驾驶室安装空调、购买一些防署降温的药品等等。
处处为司机着想，也就是为安全着想，为公司着想。
团队激励课程的感悟与收获
我这里有熊鹤龄沙盘模拟大纲第一部分：课程导入1、沙盘介绍：企业沙盘模拟训练的认识2、课程认识：为什么要接受沙盘训练3、企业介绍：企业初始状态设定（统一假定的训练前提） 4、规则介绍：从道具到工具到角色到操作5、小试牛刀：沙盘引导年经营模拟操作1）引导年运行规则说明2）引导年运行流程说明3）培训师带领学员模拟操作一遍 6、团队讨论：搜集小组成员感到疑惑的问题，培训老师解答第二部分：战略谋划1、知识铺垫：企业战略管理——从偶然成功走向必然成功的“利器”2、战略决策：从概念到愿景到使命到战略到职能到计划的解读1）工具（波士顿矩阵、平衡计分卡、盈亏平衡分析、全成本核算评价）2）解读3、战略规划：小组讨论、确定——CEO主持1）制定本团队的“企业愿景”2）制定本团队的“企业使命”3）制定本团队的“企业战略”4）制定本团队的“职能战略”5）制定本团队的“部门计划”4、小组讨论：小组讨论、确定——CEO主持1）制定本“企业”6年的战略规划2）可以比照沙盘进行推演练习（预演）3）方法：如果计划无法实现，就要调整5、讲师点评：工业经济时代和知识经济时代企业战略管理的异同第三部分：战略实施本部分为沙盘实战，学员分角色全程操作、体验、感悟战略管理的精髓1、开局布阵：模拟企业第一年战略实施1）CEO战略管理：如何成为一名真正的CEO
2）沙盘模拟实战对抗第一年过程体验3）小组讨论：检视本年度失误，调整下一年度经营策略4）讲师点评：如何进行战略谋局 2、苦心经营：模拟企业第二年战略实施1）CFO战略管理：如何成为一名真正的CFO
2）沙盘模拟实战对抗第二年过程体验3）小组讨论：检视本年度失误，调整下一年度经营策略4）讲师点评：如何进行财务战略管理 3、战胜危机：模拟企业第三年战略实施1）CMO战略管理：如何成为一名真正的CMO
（营销∕销售总监）2）沙盘模拟实战对抗第三年过程体验3）小组讨论：检视本年度失误，调整下一年度经营策略4）讲师点评：如何进行营销战略管理4、迎来曙光：模拟企业第四年战略实施1）CTO战略管理：如何成为一名真正的CTO
（技术∕生产总监）2）沙盘模拟实战对抗第四年过程体验3）小组讨论：检视本年度失误，调整下一年度经营策略4）讲师点评：如何进行产品开发战略管理 5、激烈对抗：模拟企业第五年战略实施1）CHO战略管理：如何成为一名真正的CHO
（人力资源∕采购总监）2）沙盘模拟实战对抗第五年过程体验3）小组讨论：检视本年度失误，调整下一年度经营策略4）讲师点评：如何进行人力资源战略管理 6、决战胜利：模拟企业第六年战略实施1）企业战略管理：如何实现从感性到理性的决策和执行2）沙盘模拟实战对抗第六年过程体验3）小组讨论：如何评价一个企业的战略管理成果（经营结果）4）讲师点评：如何进行运营战略管理（C0O） 第四部分：课程总结1、战略工具回顾：五种（4+管理驾驶舱）2、课程收获总结：1）企业竞争战略2）战略力量体现3）课程精髓所在4）战略把控依据（财务报告分析）5）现代企业战略：知识经济时代的企业战略把握3、小组业绩汇总：方法、排名4、小组现场总结：畅谈沙盘课程体验和收获5、个人业绩评价：方法、评比6、颁发优胜奖：课程结束熊鹤龄1、国家人力资源和社会保障部全国高级人才评荐中心高级咨询顾问 2、国务院发展研究中心《国家软实力之企业软实力标准I版》课题专家组成员 3、北京大学教育文化与品牌战略研究所战略发展部副主任4、北京大学民营经济研究院、中国人民大学EMBA班特聘教授一、沙盘课程：1、《运筹帷幄》——企业战略管理沙盘模拟训练 2、《制胜之道》——企业全面经营管理沙盘模拟训练3、《王者归来》——企业经营决策沙盘模拟训练4、《决战商场》——高效执行力沙盘模拟训练 5、《巅峰对决》——战略营销管理沙盘模拟训练6、《步步为赢》——区域营销沙盘模拟训练7、《财智之道》——非财务经理的财务管理沙盘模拟训练8、《人来财聚》——非人力资源经理的人力资源管理沙盘模拟训练9、《合力聚变》——高效团队与群体决策沙盘模拟训练10、《众志成城》——企业文化建设沙盘模拟训练11、《因你而荣》——卓越领导力沙盘模拟训练12、《一招鲜吃遍天》——高级项目管理沙盘模拟训练13、服务业企业经营决策沙盘模拟训练课程14、连锁业企业经营决策沙盘模拟训练课程15、服务业非人力资源经理的人力资源管理沙盘模拟训练课程16、连锁业非人力资源经理的人力资源管理沙盘模拟训练课程王大琨沙盘模拟课程大纲第一部分：管理者经营管理能力与领导力综述1、管理者存在的使命与价值
--创业绩能力与带团队能力2、管理者的任务与岗位分析—-解读某个总监的岗位说明书3、从专业高手到管理者提升中的常见问题
--新主管的易犯的错误4、影响管理者管理效果的原因分析
5、管理者管理素养模型
--两个方面的十种关键能力 6、经营管理的概念和体系是什么
7、公司经营管理的核心要点
8、经营管理与其他学科的关系
互动：我们企业在经营管理中的特色
从系统角度分析管理者在企业经营管理的难点
第二部分：管理者如何提升企业的经营绩效
一、如何明确企业经营的业绩目标
1、 如何确定团队业绩目标
--从企业战略目标到运用团队年度目标
2、 运用管理目标的四个层次
---如何让战略在运用的各方面落地
3、 系统经营目标的“3化”---如何让经营目标传递到团队每个人员
研讨：我们团队今年的经营管理业绩目标
二、如何根据企业计划制定的自己团队的经营计划
1、企业经营计划的类别包括哪些
2、谁来组织系统的编制企业的经营计划
3、经营计划的制定过程是怎样的
4、如何进行企业经营计划的协调
演练：1、我们团队今年经营计划编制的回顾与优化。
三、如何对经营执行进行有效监控和调整
1、经营监控的本质是什么
要监控哪些内容
2、如何对进度监控
--里程碑、关键路径、计划前置3、如何进行质量监控
--敏感质量点、质量的五个质量把控点4、如何对成本进行监控
--敏感成本、关键成本控制、责任成本落实5、如何对各类变化进行协调与管控
研讨：我在自己团队经营执行中成功的控制措施和手段有哪些
四、如何进行企业经营系统的总结与优化
1、为什么大家不愿意进行系统的经营总结工作
2、谁来组织企业的经营管理总结
3、企业经营管理总结应该包括的内容
--针对经营目标的全面总结4、企业经营总结的成果如何被应用
--总结的分享、管理体系优化研讨：我们团队在经营总结方面还可以做哪些工作
中层、基层管理者定期该总结什么
第三部分：管理者如何带好团队
一、如何构建企业经营的组织管控构架
1、如何解读企业的组织构架
2、如何优化团队经营的流程与操作要点
3、如何帮助员工认知经营管理中的任务、工作成果与工作特点
4、三种不同的经营管控模式是什么
我们企业适合哪种模式
我们团队的经营模式
反思：1、我的团队在经营管控方面还有哪些可以优化的
二、如何组建团队和发展团队
1、企业团队合理的人员结构是怎样的
--团队角色认知、八个角色2、如何对团队人员从职业、角色、性格等方面进行匹配
3、团队四个的发展阶段的特征是什么
--团队全周期的管理4、针对不同的发展阶段经营管理者的管理要点
演练：我的团队如何进行角色优化
三、如何辅导团队进行经营能力提升
1、如何把握团队的学习方向和需求
--任务导向、问题导向2、如何让每个员工认知的经营中的要点
--岗位要点、短板分析3、如何用教练式方式在经营中辅导员
--教练技术的七步曲4、如何组织团队针对经营问题进行学习提升
研讨：如何针对团队现状组织一次针对性的团队培训
四、如何在经营中促进团队的沟通和协调
1、如何组织团队会议
--会前、会中、会后的全周期把控2、如何与不同专业的员工沟通
3、如何针对员工不同个性进行有效的沟通
--四种不同员工的沟通要点4、如何规划和组织团队的沟通系统
演练：如何设计与实施与一个员工进行一次绩效面谈
五、如何进行经营考核和激励团队
1、如何看待绩效管理和考核
--绩效管理常见问题分析2、如何确定团队和个人的客户指标
3、如何对员工进行绩效改善
4、非物质的激励方法有哪些
--发展激励、精神激励5、如何对团队进行激励
--节点、成果、团队的组合激励6、如何针对不同员工进行针对性激励
--个性、及时、组合演练：如何针对某个员工进行有效的激励
第四部分：管理者如何提升团队领导力
1、如何发现员工的专长、帮助员工选择合适的工作岗位
2、如何帮助认知员工岗位的任务、工作成果与工作特点
案例分析：设计总监的岗位分析3、如何通过提升专业和管理能力来提升个人的能力
案例分析：成本管理人员的能力提升4、如何辅导员工制定个人计划
5、如何提升员工工作中的沟通技巧
6、如何加强对员工执行中的指导和监控7、针对不同员工的个性化激励8、情境领导艺术在领导员工中的应用第五部分、如何解决经营管理中的问题和提升经营管理者的素养
一、如何解决企业经营系统中的问题
1、 问题与问题解决“七步法”介绍2、 我们团队在经营中急待解决的系统问题是什么
3、 如何有效运用问题解决的七步曲解决我们团队经营管理中的急切问题
二、如何提升经营管理者的能力
1、中层管理者现在和未来的运用管理工作挑战是什么
--格局、心态、专业、经历2、自我分析：我的优势和劣势是什么
--长处发展、回避短处3、我重点的学习经营管理提升点是什么
4、我的学习方式与路径有哪些
--六种个性的经营管理者学习方式
演练：管理者经营管理和领导力的学习提升计划
王大琨（IBM特聘专家、中国第3代沙盘模拟领军人物）清华大学、北京大学、复旦大学、上海交通大学、浙江大学、中山大学、中央财经大学等国内16所顶尖商学院总裁班特聘教授清华大学管理硕士专业毕业教学观点：1、通过企业案例找到你的标竿；通过授课系统你的知识；2、通过参与把别人的能力变成你的本领；3、把教室变成你未来经营的操练场，把课堂的遗憾变成你在决胜商场的阶梯。
如何提升加油站基础管理水平
国有企业混改后，对职工影响及其严重，降低职工工资，天津蔬菜公司就是例子，国有企业改为私人企业，部分职工下岗，有一部分在职职工降低工资，混改没看到希望，从这一点看，大家可以联想，哪个私人企业不是压低职工工资，肥了个人。
年代，为什么1956年公私合营，就是为的人人平等，没有剥削和被剥削。
