坚决维护核心绝对忠诚可靠心得体会
奖罚分明,且严格执行这四个字!选好有能力的各级领导者,当然不止是工作和业务的能力,更重要的是沟通和办事能力(一般这两个能力是并存的),军队的战士也是鱼龙混杂,当然要一视同仁更需要对比较特殊的人员在态度方面有区别的对待避免过于强制和过于极端引起的更难解决的矛盾!各司其职,各尽其能,一级一级的把工作做好,每一级都做好了,自然就好了!
党的问责工作的指导思想是什么
党的问责工作以马克思列宁主义、思想、理论和“三个代表”重要思想为指导。
深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻党的十七大和十七届三中、四中全会精神，以《中国共产党章程》《中国人民解放军政治工作条例》和其他有关法规为依据，在总结概括我军纪律检查工作优良传统和实践经验的基础上，充分吸收近年来全军反腐倡廉建设的创新成果，对新形势下军队团级以上单位纪委和总部、师级以上单位机关纪委的领导关系、工作原则、组织设置与职责、工作内容与程序、工作制度与要求等作出了全面具体的规定，是军队各级纪委开展工作和自身建设的基本依据。
部队喝酒会造成哪些
一、必须树立向精管理要战斗力的，确立实战化练兵的正确导向 精细化是适应信时代的要求，在信息技术飞速发展和支持下应运而生的。
精细化管理有一个明确的方向，那就是标准化、正规化，其根本目的在于巩固和提高部队战斗力。
信息化条件下，从某种程度上讲，没有精确就没有胜利。
要达到这一目标就必须确立向精细化管理要战斗力的理念，着力解决军事训练中不精、不准、不深、不细、不严等问题，使管理逐步趋向科学化、正规化、精细化。
要坚持科学精管的态度，努力实现由随意性、盲目性向正规化、精细化转变，由平时管理向平战转换管理转变，充分发挥精细化管理的职能作用，加强实战化练兵，努力提高军事训练质量和效益。
据统计，美国空军在海湾战争中的战损率低于平时训练中的损毁率。
这种反差意味着平时部队在近似实战条件下的严格训练、严格摔打，战时就会减少牺牲。
实践证明，提高部队战斗力，仅靠在训练场上的训练是远远不够的，必须紧贴任务和实战条件从严训练，在高标准、严要求中练就官兵过硬本领，提高部队实战能力。
二、必须坚持依法治训，紧盯训练量化目标抓执行 训练法规能否得到贯彻执行，关键在于各级领导机关能否带头贯彻执行训练法规。
为此，领导机关必须以身作则，带头学好训练法规，掌握好训练标准，自觉用训练法规规范部队的训练活动。
要依据大纲，结合担负任务的实际，把各层次、各专业、各类人员的训练标准具体量化和细化，明确“训什么”、“怎么训”、“达到什么程度”、“谁来负责”，使部队训练“四落实”的要求具体化，训练任务指标责任化。
要严格落实大队、中队普考、机关抽考制度，随时掌控分队训练进度和质量。
要把每月普考融于平时训练之中，做到训一个课目考一个课目。
要通过支队、大队、中队之间进行相互交叉考核、比武、拉动，充分发挥考核评比的促进作用、比武竞赛的促练作用、拉动演练的促战作用，切实加强对部队训练的管控。
要建立和完善相应的奖惩机制，广泛开展竞赛达标、争先创优活动，激发广大官兵参训热情，营造良好的训练氛围，切实把训练成绩与单位、个人的奖惩挂起钩来，奖优罚劣，以此调动各级落实训练目标的积极性。
在考核评比竞赛中，要严格落实军事训练“问责”制度，明确训练方向，消除训练管控的“盲点”和“盲区”。
三、必须拓展网上网下管训功能，加强军事训练精准管控 要拓宽“三级网”功能，通过对学习室、训练场等场所安装监控摄像设备，将其延伸至训练领域，实现训练监控可视化，促进训练落实。
支队首长和机关要坚持在网上不定时查询、调阅各级训练计划和教案，查看现场训练动态、干部随队训练和部队训练“四落实”情况，要落实每日网上检查适时反馈、每月网上讲评通报，及时纠正存在问题，督导训练落实。
要注重利用武警部队“军事训练管理信息系统”，对训练计划、准备、实施、考评全程实施精确管控，对训练质量进行自动定量分析和综合评估，不断提高训练管理效率。
要依托现有网络和技术平台探索网络化、数字化训练管理模式，提高管理的科学性和时效性。
在运用网上管训的同时，还要成立训练督察组，采取日检查、周讲评、月通报、阶段议训的方式，对组训者、受训者、训练内容、方法、环境等要素和计划、准备、实施、考评、登记统计与报告等环节，实施全要素、全过程监控，及时总结推广经验，发现、纠正问题，提高军事训练效益。
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酒驾学习的心得体会
“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。
“莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。
”“超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。
”这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。
笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。
但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。
去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。
酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。
于是我坐在副驾的位置上，我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。
检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。
留给我们只有一张罚款单，上面写道：“罚款五百元，扣12分，三个月内重新参加满分考试”。
那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。
但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影…… 交通安全成了每个人茶前饭后的话题。
然而，很多关于车祸的故事，百分之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。
打开网站搜索“酒后驾车”，映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考
在平日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起,拒绝酒后驾车
请记住小强的那句话“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”
香港有警务署 廉政公署 保安局 问责局 还有什么
基层安监队伍是直题的前线，基层人员务素质、基层队伍的稳定执行力将直接关系到安监工作的成效。
目前,区县级基层安监部门是多数中小企业的直接监管者，由于组建时间短，体制不健全，普遍存在法制观念淡薄，执法水平较低、专业技术人员匮乏，文化层次参差不齐、机构编制不足，监管力量薄弱、安全监管设备不配套等问题。
所以要加强基层安监队伍建设必须从改变和完善现有的体制入手。
一是理顺监管机制，加强执法。
目前，安监系统不能垂直管理，行政执法工作必须靠地方政府支持、协调，所以基层安监部门的执法行为经常会受到地方政府、部门甚至地方领导的影响，给安监部门造成极大压力。
所以，要切实优化执法环境，理顺管理体制，建立健全行政执法保障机制、问责机制和监督机制，切实增强执法人员工作的连续性、独立性、公正性。
二是建立激励机制，鼓励学习。
各级政府应制定相关激励政策，引导安监干部加强学习，鼓励队员通过注册安全工程师资格考试，组建高素质的基层安监队伍。
三是壮大安监队伍，固本强基。
随着经济的发展，安监部门执法监管任务日趋繁重、有限的安监机构人力资源难以完成量大面广的监管任务，尤其是在基层，安全监管力量不足已成为一个非常严重的问题，所以解决好安监人员的编制和待遇问题应是充实和稳定安监队伍的当务之急。
四是健全培训体系，提高素质。
通过建立安全监管、监察人员培训基地，建立健全培训机制，逐步实现培训管理工作科学化、规范化、制度化。
