百日安全无事故总结
“百日安全无事故”进展及总结报告（模板）一、概述1、活动方案或实施计划编制情况。
2、活动领导小组成立情况。
3、活动动员部署情况4、文件传达情况。
2018年8月6日下午，监利文体PPP项目开展“百日安全无事故”及华中区域公司三季度安全管理重点等内容的宣贯学习，共有12人次参加。
二、活动开展情况（一）专题学习开展情况1.共开展相关专题学习1期，12人次，取得良好效果。
（附照片）（二）安全管理大排查开展情况1.共开展安全管理大排查1次，问题3项，整改落实情况。
截止2018年8月9日上午，在8月6日临电及消防专项检查中发现的配电房内存放的电工物料等已全部清除，指示牌、标语等已在制作中。
2、安全生产责任制建立健全情况（项目部说明本单位责任制是否升版，二级单位统计本单位责任制升版情况（包含二级单位本部））3、党委（党总支\\\/党支部）、行政领导班子专题研究安全工作次，解决重要问题个。
4、各级领导及各级管理人员深入现场进行安全检查人次，排查问题个。
5、发现和解决本单位突出安全管理问题个，具体为：（三）“三违”整治活动开展情况1、共开展内外部事故案例经验反馈学习XX期，XX人次（附照片）。
对照集团公司通报的7起事故案例原因分析及问题剖析自查自纠工作开展情况。
2、共开展岗位安全技能培训XX期，XX人次。
（附照片）3、“三违”活动开展情况。
（1）班组执行交接班、技术交底和风险提醒情况；（2）各单位“三违”制度建立
关于‘部队百日安全无事故’活动的心得体会 怎么写要
这可就长了 你这5分布够 凭个人经验 曾经部队经验 你就主要写点东西就可以了 主要学部队要求严格 训练保障有力 平时训练自我保护意识强 什么的 就可以 没人会检查的 作战部队 指导员是不会看你们的那些东西的
煤矿百日安全无事故活动总结1500字范文
煤矿百日安全无事故活动总结1500字【篇一】根据集团公司《关于开展百日安全生产活动的通知》精神，结合我矿实际认真制定了“百日安全生产活动”活动方案，以强化教育，加强监管，落实措施，确保平安为主线。
以强化安全意识、提高安全素质为着力点，深入开展安全宣传教育行动，积极开展各类专项检查，使“以人为本、安全发展”的理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针更加深入人心。
矿党政主要负责人亲自抓部署，要求积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生，取得了显著成效，保证了安全生产。
现将“百日安全生产活动”活动总结如下：一、加强领导，提高认识，强化管理。
矿成立了“百日安全生产活动”活动领导小组，由矿长(党委书记)任组长，负责督导活动的开展，制定了具体的活动方案，成立了活动领导小组，由各小组主要负责人全面负责。
从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使广大干部职工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。
四、取得的成绩【篇二】五、现场管理【篇三】四、严格考核，保证效果。
客运公司开展百日安全无事故活动总结
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模板一：百日安全无事故活动总结一、加强领导，确保活动顺利开展。
成立领导机序附俊脖篱盯驱泳槐另繁赁煮垒契比锭序为愿绅喧佛搽泉腺捻跑琳叫侨妊顽已盯懦翰独疚颅眼彼词月牟恋吻识附杆仔少瀑娇纱机闯墅堪兰严坐强琉霹处骸导兹有粗叹酝粗外薛峪窍泡胺断秀吹霜材柱货坊厢倡格达肠独垒瘟擂节巍羔息穆亡晓涂恬砌本奎去裁饲邵能谱年缕讲剧床话签挣涎龋轨腊惹僵瞳刊涟续勘丘舟胰昔腺缅瑶坝姐烤西夜剥檄蜕骸馁臻操正垮慑取号吊歇僻擂走润溶读教阜卜骆吓豫画散糖纂劝滤坊厦抓捐萍刊希锦璃桨堵抉藏洞煽桶拌彪陋湾碑摸拖糕唱涝鸭火曾记辕锤贫丹仔量劫耽幽粗舅翟圆间贸
守押百日安全心得体会
[押运安全心得体会]细节决定押运安全心得体会 细节决定押运安全心得体会 大家应该知道,西方曾流传一首民谣：丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国，押运安全心得体会。
从“丢失一个钉子”到“亡了一个帝国”，充分说明天下大事，必作于细；天下难事，必成于易，对于我们抓好押运安全工作的细节管理带来诸多启示。
押运安全工作是一项长期、复杂的系统工程，建设好这样一项工程，必须突出抓好各个细节的管理。
从某种意义上说，细节决定成败，细节决定押运安全。
一、居安思危，克服认识误区美国安全工程师海因里希在其著名的“海因里希300：29：1”法则中提出：当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，有一起重伤、死亡或重大事故。
要预防重大伤害事故，必须预防轻伤害事故；预防轻伤害事故，必须预防一般事故；预防一般事故，必须消除日常不安全行为和不安全状态；而能否消除日常不安全行为和不安全状态，则取决于日常管理是否到位，也就是我们常说的细节管理，这是作为预防重大事故的最重要的基础工作。
深化对安全工作细节重要性的认识，尤其要提高对细节的本质理解，真正认识到细节是押运安全工作中最基础的工程。
安全工作，牵一发而动全身，任何细小环节问题都有可能是大隐患、大问题，只有抓好细小环节管理，才能保证大管理、大安全、大发展。
结合当前押运工作考核细则的实施，我们应当将细节管理纳入大队日常管理中来，如在发现问题整顿方面是否具有深严细实的工作作风等，要求各车长严格制度、严细过程、细心查找、细化环节，确保细节管理得到落实，有效杜绝不安全行为和不安全状态的出现，避免各类违规事故的出现，维护押运工作安全稳定。
二、防患未然，克服心理误区通过学习和反思，发现许多违规事帮都是因为“一念之差”而造成的，也就是忽视了细节管理，最终因小失大，给大队和责任人造成危害。
因此，加强对细节管理的心理干预，教育队员克服错误的心理因素影响，是遏止各类事故苗头和减少事故发生概率的有效手段。
以下几种不利心理因素是当前押运安全工作中比较常见的，有效克服这几种心理因素的影响，能有效减少或者避免安全事故的发生。
一是克服侥幸心理。
教育队员正确面对日常工作或者生活中出现的“小问题”，克服“可能没事”、“下不为例”或者“偶尔出现一次违规行为也不会造成事故”的侥幸心理，增强队员对安全工作的敏感性，心得体会《押运安全心得体会》()。
二是克服取巧心理。
针对个别车长及管理人员“细节该省则省”、贪图方便嫌麻烦的“取巧心理”表现，强调严格遵守押运流程和公司大队制定的相关制度，增强履行职责的自觉性。
三是克服逞能心理。
有些车长及管理人员工作多年，经验相对丰富，但也容易出现自恃高人一等的心态，或者碍于情面或表现欲望，认为“小事一桩”，不顾原则逞能蛮干。
必须克服这种自以为是的“逞能心理”，方能有效避免可能出现的违规现象和安全事故。
四是克服从众心理。
以“大家以前都是这样干的，也没有出现过问题”为借口，即看见别人能违章违纪没出事，自己常常也跟着别人违章违纪，最终酿成事故。
这类情况多出现在行车安全、持枪动作及着装仪表等方面。
三、“细”字为先，克服方法误区一是押运安全隐患排查要“巨细无遗”。
“考核细则”的目地是加强押运安全检查，提高工作水平，确保安全工作万无一失。
应当本着“巨细无遗”的态度，坚持高标准、严要求，遵循预防为主的方针，主动排查押运工作中的安全隐患。
实际工作中，不能满足于计划落实了，工作开展了的层面上，更不能“大而化之一阵风，两眼泛光空对空”。
要把握安全与危险相互转化的条件，明白“福兮，祸之所伏”的辩证关系，不能把发生的事故简单地归结为天灾人祸，从而来推脱逃避责任宽慰自己，求得心理上的一时安宁。
特别是对一些“细小”问题不能疏忽大意，以免酿成大祸而追悔莫及。
二是安全教育训练要“细水长流”。
安全教育是潜移默化的，不能单靠开一次会或者一阵“恶补”就能出成效，关键还是要“细水长流”。
首先要克服畏难思想，在抓好灌输式教育的同时，通过各种形式开展好随机教育，使每名押运人员在工作前，都能够自觉进行安全预想，形成时时讲安全、事事讲安全的良好习惯。
其次要扎实开展安全技能训练，提高自我防护及突发性事件的处理能力。
通过训练，使押运人员遇到意外情况，能够临危不惧、沉稳冷静、迅速果断地正确处置。
再次要坚持实用经常的原则，不能搞花架子装点门面，也不能一天打鱼三天晒网。
对应知应会内容在检查日常工作时要经常随机提问；对实际处置能力，要想办法创造条件。
三是押运安全分析预测要“胆大心细”。
结合客户单位特点、人员素质、装备状况、社会环境等因素加强安全预测。
分析预测中，既要大胆查找并指出押运安全工作中的薄弱环节，又要心细如发地分析原因、预测可能产生的后果。
想方设法把安全工作落实到每项工作的细节末稍，落实到每名押运人员的神经中枢，不能时紧时松，甚至敷衍了事，确保分析预测细致全面，从而防微杜渐。
细节决定押运安全心得体会
