大反思大讨论心得体会
扎实开展“大反思、大讨论、大检查、大整改、大提高”活动心得分享 心得分享 为深刻吸取皇后煤业事故教训，切实做好“两节”期间及今后煤矿安全生产工作，9月16日，市公司副经理宋油唐组织机电部全体人员进行集体学习，深刻反思事故教训，明确全系统“机电运输专项整治活动”的主要内容和要求。
会议传达贯彻了集团公司9月份月度碰头会及总经理安全工作会精神，认真解读了集团党委书记、董事长王启瑞，党委副书记、总经理李国彪和副总经理张勇对安全生产的重要指示，以及市公司开展煤矿“大反思、大讨论、大检查、大整改、大提高”活动精神。
会议要求，一是全面开展全系统“机电运输专项整治活动”。
要从讲政治、讲大局的高度，以矿井双回路供电、大型设备管理、井下电气管理、辅助运输为重点，强化督察检查，严肃追责问责，严格考核奖惩，敢于动真碰硬，坚决以楼阳生省长的“四铁”要求抓好安全生产。
二是深入开展谈心对话活动。
所属各矿机电矿长要与岗位工、司机、信号工等作业人员进行谈心活动，了解员工的思想动态、情绪状况，语重心长、动之以情、晓之以理讲安全，解读规定、制度、措施、奖惩办法等，引导员工由“要我安全”上升为“我要安全”，增强自保意识，夯实安全基础。
三是持续推进安全生产“知责履责，失职追责”活动。
机电矿长是此次专项活动的第一责任人。
要积极行动，召开专题会议，结合矿井实际制定活动方案，以机电运输系统现场安全生产标准化、员工行为规范为重点，反“三违”，查隐患。
市公司一旦督查出系统重大隐患、现场管理混乱、隐患问题多等严重问题，要严肃追查，并按市公司规定，对机电矿长进行问责。
心得分享 9月13日，二景和谐煤业召开安全工作紧急会议，传达市公司安全生产紧急会议精神。
深刻吸取皇后煤业事故教训，立即开展“大反思、大讨论、大检查、大整改、大提高”活动。
会议要求，煤矿安全工作应常抓不懈，不容一丝松懈、一丝马虎。
全体干部职工要以皇后煤业事故教训为案例，针对事故暴露出的问题全公司进行大讨论，并立即开展安全生产大检查，重点围绕对运输专业、采煤专业两项共22条检查内容进行对标检查。
同时组织开展安全知识讲座，警示教育等活动，强化安全教育培训，提高员工安全素质。
要大张旗鼓开展反“三违”活动，对“三违”现象“零容忍”
军队安全管理整顿个人总结
人常说：安全工作不是中心而牵动中心，不是大局而影响大局。
一支部队安全工作一旦出现漏洞发生重大伤亡事故，对社会来讲会影响部队的声誉，毁损人民子弟兵的形象；对部队内部来讲会使一个单位滑向后进，官兵都会背上沉重的包袱；对单位领导来讲不但牵扯了工作精力还影响自己前途；对事故受害者来说，轻者打击斗志，重者身心俱残。
一、消防部队要维护在群众中的形象，必须注重安全工作。
消防部队是和平时期享誉较高的一支部队，在人民群众中有着很高的地位。
消防官兵消除隐患、保护财产、拯救生命的感人事迹时时为人民群众所宣扬传唱，时时为人民群众学习的英雄楷模。
但在盛名的背后，偶尔也有一些不协调的声音，从根本上讲还是部队的安全管理不到位，安全制度不落实，安全意识不牢固所导致的恶果。
消防部队经过几十年的顽强拼搏，英勇作战，救民于水火之中，济困于危难时刻，深得人民群众拥护和爱戴，赢得了崇高的荣誉。
但是，一个案件事故足以让消防部队名声扫地，足以让来之不易的荣誉变得黯淡无光。
一支失去荣誉的部队，就失去了前进的动力，一支失去人民拥护的部队，就失去了成长的沃土。
二、消防部队要想得到全面发展，必须做好安全工作 安全防事故工作是部队管理工作中的一项重要工作，是队伍管理中的一项经常性，综合性，长期性工作，是确保部队各项工作全面健康发展，确保部队高度稳定的一项工作。
首先，安全工作是部队全面发展重要一环。
安全工作上出了问题，等于部队本身出现了严重的缺陷。
尤其是近年来实行安全工作一票否决制，更把安全稳定工作放在了前所有未有的重要地位。
其次，安全工作是做好部队其他各方面工作的重要前提。
部队要想健康有序地发展，就必须有一个安全稳定的环境，有一个健康向上的团体，有一个组织有序的机制。
安全上出了问题，不管是哪一个方面，都是牵一发而动全身。
部队整体的优秀是各项工作优秀的交集，任何一项工作出现纰漏都会给整体工作带来瑕疵。
事实也证明，部队建设与安全工作是部队的两项根本性任务。
部队领导必须坚持两手抓，要以稳定保发展，以安全促建设，不能顾此失彼，也不能厚此薄彼。
如果摆不正两者的关系，部队建设迅速了，安全出了问题，也会前功尽弃。
同样，只抓安全不抓部队的建设，部队管理僵化、机体老化，安全也不会搞好。
三、领导干部要想有一番作为，必须抓好安全工作 对于安全工作有些领导思想认识不端正，只注重业绩，不注重安全；注重形式，不注重效果；只注重表面，不注重内容；只注重检查，不注重整改，其结果是检查归检查，问题归问题，检查结束后隐患依然存在，业绩著目却漏洞百出。
这样必然造成事与愿违的局面，出现前方战功显赫，安全却后院起火，这样一来，再有魄力，再有建树，再有能耐，也都难免一着棋错，满盘皆输，导致功亏一篑的结果。
现在无论部队还是地方，都按“谁主管，谁负责”的原则，规定单位主要领导是安全工作第一责任人。
单位出了责任事故，领导干部自然难逃其责，轻者停职处分，重者还要被诉讼。
因此，领导干部的安全责任担子重大。
作为领导一是要抓部队条令条例、规章制度的执行和落实；二是要善于总结分析，及时消除事故苗头。
从事故发生来看，每一起事故的背后都会暴露出部队管理的漏洞和死角。
对于重点人、重要时期和经常发生事故的地方要引起注意，尤其是一些规律性的就要结合到政策制定、法规拟定的高度去解决。
四、消防官兵要想事业有成，必须牢记安全工作 安全健康是个人成功幸福的前提。
俗话说“家和万事兴”、“身体是革命的本钱”都是说安全对个人家庭和事业的重要性。
消防事业是直面生死的特殊战场，消防官兵常年要从事挑战身体和精神极限的高强度、大运动量训练和战斗。
工作本身的高危性加上主观过失，漠视安全，就会导致消防官兵付出健康甚至生命的代价。
另外，无论哪一个单位一旦发生了重大事故，这个单位的干警思想上，就会无形中背上包袱，对个人的压力就更大了，而负背着这个包袱去完成一项工作或任务，很难想象其结果会如何。
因为安全事故而导致身体受伤甚至致残，对个人一生都会产生巨大的影响。
可见消防官兵要想在部队中平安顺利、事业有成就必须要牢记安全工作。
总之，安全是一切工作的前提，要抓好基层部队的安全防事故工作必须坚持以人为本，认真抓好党的路线、方针、政策的学习，抓好条例条令和各项规定的学习，从思想根源上打牢基础，认真总结经验教训，严格队伍管理，才能有效地控制和预防各类事故的发生。
总之，安全是一切工作的前提，要抓好基层部队的安全防事故工作必须坚持以人为本，认真抓好党的路线、方针、政策的学习，抓好条例条令和各项规定的学习，从思想根源上打牢基础，认真总结经验教训，严格队伍管理，才能有效地控制和预防各类事故的发生。
总之，安全是一切工作的前提，要抓好基层部队的安全防事故工作必须坚持以人为本，认真抓好党的路线、方针、政策的学习，抓好条例条令和各项规定的学习，从思想根源上打牢基础，认真总结经验教训，严格队伍管理，才能有效地控制和预防各类事故的发生。
总之，安全是一切工作的前提，要抓好基层部队的安全防事故工作必须坚持以人为本，认真抓好党的路线、方针、政策的学习，抓好条例条令和各项规定的学习，从思想根源上打牢基础，认真总结经验教训，严格队伍管理，才能有效地控制和预防各类事故的发生。
总之，安全是一切工作的前提，要抓好基层部队的安全防事故工作必须坚持以人为本，认真抓好党的路线、方针、政策的学习，抓好条例条令和各项规定的学习，从思想根源上打牢基础，认真总结经验教训，严格队伍管理，才能有效地控制和预防各类事故的发生。
总之，安全是一切工作的前提，要抓好基层部队的安全防事故工作必须坚持以人为本，认真抓好党的路线、方针、政策的学习，抓好条例条令和各项规定的学习，从思想根源上打牢基础，认真总结经验教训，严格队伍管理，才能有效地控制和预防各类事故的发生。
总之，安全是一切工作的前提，要抓好基层部队的安全防事故工作必须坚持以人为本，认真抓好党的路线、方针、政策的学习，抓好条例条令和各项规定的学习，从思想根源上打牢基础，认真总结经验教训，严格队伍管理，才能有效地控制和预防各类事故的发生。
部队安全教育心得体会怎么写
安全队稳定和集一的基本标志，是部队全面建坏的综合反映，安全工作反映部队管理教育水平的镜子，既是经常性行政管理工作的组成部分，也是经常性思想政治工作的一项重要内容。
实践告诉我们，人的安全意识和安全行为的形成，不仅有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和规范，同时更要靠强有力的思想教育和政治工作，提高人的素质和觉悟来达到。
一、加强思想政治工作，是奠定安全工作的思想基础 在发生事故案件的诸多原因中，组织纪律观念差，法纪观念淡薄，违反条令条例、不遵守规章制度是一个重要原因。
因此，要做好安全防事故工作，就必须从思想入手调动和发挥人的主观能动性，提高人的素质，创造良好的安全工作环境和氛围。
(一)要筑起安全工作的坚固防线，抓紧世界观和人生观的教育是根本。
人的控制力，容忍力在很大程度上依赖其世界观和人生观。
一个有崇高的思想觉悟，良好的道德品行，严明的政策法纪观念，懂得真、善、美的人，是能够正确对待挫折、失败以及各种意外变故的。
因此，必须经常进行马列主义基本理论，党的基本路线和革命人生观教育，使官兵思想觉悟不断提高，尽快成熟，在实践中划清是非界限、荣辱界限，增强光荣感，责任感，这样就能从思想上消除发生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增强安全防事故的能力，注意安全意识的培养是基础。
事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。
因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。
安全意识不仅体现在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其要善于引导官兵从耳闻目睹的事例中受到教育，学到知识，培养把事故、案件消除在萌芽阶段，把损失减少到最低限度，把影响控制在最小范围的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工作是保证。
经常性思想工作和经常性管理工作，是部队建设的重要环节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战斗力，圆满完成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。
离开了思想政治工作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。
把经常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，安全管理工作就会更有深度和水平。
加强对人员的管理、监督，使人人都在组织中，处处都有人管理。
二、加强思想政治工作，提高安全工作成效 要把安全防事故工作变为广大官兵的自觉意识和行为，需要针对官兵的心理状态，调动思想政治工作的积极手段，生动、活跃、全方位、多层次地开展工作。
首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。
增强党团组织的核心力量，动员团结党团骨干和广大群众，落实岗位责任制，成立安全组织，健全群众性安全防范网络，做到事故苗头一出现就有人抓，异常情况一露头就有人报，违章违纪行为一发生就有人管，把苗头扼死在“出土”之前。
其次，是大力宣扬先进典型。
根据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍中经常开展“安全标兵”、“遵章守纪模范”、“百日安全无事故”等各项安全竞赛活动，并及时总结评比和表彰鼓励，使先进典型榜上有名，官兵学有榜样，讲安全蔚然成风。
再次，是应正确实施惩罚。
对发生事故者必须给予严厉的纪律处分并予以公布，达到处分一个人，教育一大片的目的。
三、加强思想政治工作，预防和化解不安全因素 事故案件的形成，发生不是偶然的，有着联系、发展的内在成因。
只要我们着眼预测，增强超前意识，掌握人的思想变化规律和端倪，收集思想管理信息资料，进行科学分析和逻辑推理，就能够把握事故、案件的发生规律和特点。
首先，抓好对人的管理。
人是队伍中最根本、最重要的因素。
任何事故的发生，人的因素起着主导的决定性的作用。
因此，对事故的预测要从人开始，做好容易发生事故、案件的重点人的工作。
其次，是抓好动态管理。
边防部队执法执勤任务重，人员、船艇、车辆出动频繁，而且具有急、难、险特点，易引发各种事故，必须及时掌握动态信息，把预防工作作在前。
再次，是抓好时机管理。
及时抓管理，不失时机做好思想工作，才能有价值，任何失去时机的管理教育只能是“亡羊补牢”。
要特别注意抓好几个时机，即执勤训练时、分散执行任务时、节假日时、探亲休假时。
这些时期人员思想活跃，受外部影响大，易出漏洞，易发生事故案件。
如果抓住时机，有的放矢地做好工作，就一定能较好地从主观上消除隐患，增强安全工作的预见性和主动性，达到防微杜渐防患于未然的目的。
部队安全教育整顿心得体会怎么写
整篇
你大概就写个在此期间你看了什么什么交通警示片啊 新闻什么的。
深究发生那些事故的原因，有的是由于酒后驾车、疲劳驾驶 大意驾驶什么什么的反正出交通事故也就那么些原因。
而部队的安全防事故工作是重中之重的首要工作。
想了一些办法来杜绝类似情况。
譬如对车辆进行全面检修啊 时刻提醒自己切勿疲劳驾驶、在驾驶室贴上 安全出行的小标语什么的。
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反正心得体会就是通过什么什么事 让你深刻醒悟到什么什么是多么重要。
然后拿自己去对比 自查。
找到哪些不足然后改进的措施。
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大概就这样了 你随随便便写4 500字是肯定有的
安全工作学习的心得体会
安全生产整顿学习心得体会电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服电老虎的。
我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的电老虎设计的层层牢笼和枷锁。
事故都是因为不重视安全不按规程办事以及长期习惯性违章所造成的，正是因为参与工作的人员存在麻痹大意的思想，根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这种习惯性违章存在我们日常工作中，如不及时提醒和纠正，事故的隐患就潜伏在我们工作当中，因此我们很有必要深思和反思自己的习惯性违章，克服麻痹大意的思想，去掉侥幸心理。
这次在全局进行的为期三天的安全生产整顿学习是非常有必要的，领导用心良苦以形式多样图文并茂的情景使我们感受颇深，回放了发生的那一桩桩不安全事故，哪一个不令人触目惊心。
哪一件事故的发生都是由于麻痹大意，习惯性违章造成。
瞬间马虎和大意，给家庭造成久性灾难和无尽思念。
同时也给企业带来巨大的损失。
随着社会的发展，不安全事故的成本越来越大，安全生产不是口号，安全生产这是我们从事电力工作者每时每刻都能听到或看到的警句。
是我们工作的第一准则，更是我们人身安全保障的唯一措施。
不同于往届任何一次的安全生产整顿，这次安全生产整顿学习使我们从中真正的感到领导的高度重视安全生产，切实关爱全体员工的生命的，倾注了领导对员工的真实感情所在。
领导反复强调安全工
两打一整顿心得体会
两打一整顿心会 通两打一整顿的强化剖析，有如下体会。
“官僚主义”作风盛行，会严重违背公司精心策划、狠抓落实、办事高效的工作作风。
部门之前存在的流程繁杂，推诿责任等问题。
影响日常运营业绩，很多工作进度不能及时落实。
影响日常正常运营。
日常工作不能太过于注重形式，没有把实际有用的东西应用到重点上。
针对不同地区不同领域，完全盲目的依葫芦画瓢，一味的自以为是做决定，却没有达到预期效果。
大家都应该予以重视，有则改之无则加勉。
两打一整顿是一项任重而道远的活动，需要我们大家一起众志成城，坚持不懈，紧密的团结在许主席的正确领导下，认真贯彻与落实到实处，不负众望，建设更加完善更加完美的恒大体质，实现恒大集团的战略计划!很多人喜欢坐在办公室里思考，喜欢坐在办公室讨论问题，考虑工作脱离实际，从理论到理论。
在处理问题上，或是主观臆断，标新立异，或是机械地执行上级指示，即使错误的指示也是不折不扣地执行。
不愿意听取基层反映的问题和意见，唱高调，讲大话，上面怎么说就跟着怎么说，没有自己的观点，根本不解决具体问题，基层有呼声也无法上达，基层的意见无法反映，我们应该认真分析问题产生的原因，总结经验教训，积极打击官僚主义，形式主义等不良行为。
这些官僚主义的毛病与公司精心策划、狠抓落实、办事高效的工作作风背道而驰，给工作带来不可估量的危害。
我们应该坚持不懈的反对打击官僚主义，并将“公司精心策划、
党员作风整顿心得体会
竭诚为您提供优质文档\\\/双击可除党员自查自纠心得体会篇一：党员自查自纠总结党员个人自查报告1、政治思想意识不够强。
对党的思想路线、方针政策的贯彻和执行，缺乏应有的政治敏锐性和洞察力，不具有一种时不我待的使命感和危机感。
不善于运用马列主义、思想和理论来武装自己的头脑，没有培养自己从政治的角度来观察、分析问题，认识事物只停留在表面，未看本质，对事物的理解不深刻、不全面。
对政治学习“走过场”，停于形式，敷衍了事，平时虽然经常学习马列主义、思想及理论，但思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，只从字面上理解思想，没有意识其思想的精髓，更没有掌握同志强有力的理论武器，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化。
2、宗旨观念不够牢固。
我有时同事和基层员工不能始终保持热情的态度，尤其当手头工作稍多、稍忙时，不能及时的落实员工的需求,没有深刻理解全心全意为人民服务”的宗旨。
以至于为群众服务意识的淡薄。
“一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来到群众中去”的实质表明坚持任何时候都要以群众满意不满意作为自己得失的衡量标准，而我却忽略了群众的想法，这是工作中缺乏耐心的根本原因。
“一切为了群众”是要求我们真正做到全心全意为人民服务，拿出百分之百的热情对待每一个病人，每一位同事，做到树立党员一面旗的良好
写一篇《安全大检查,大学习,大反思》的心得体会
1、学习中最基本的一点，就是要主动。
学习是自己的事，只有积极主动地学习方能感受到学习的乐趣，方能学有所成。
主动地吸取和被动的接受是有本质的区别的，所以要从内心认识到学习的重要性。
2、学习最重要的就是跟着老师走。
上课听讲，下来之后总结、归纳、理解记忆、做题实战运用。
一般来讲，老师教授的知识都是根据教学大纲、考试大纲来进行的，所以你想有个好成绩，最好还是跟着老师走，他不会害你。
3、提高学习效率。
学习中最忌讳的就是一味的苦学，学习必须注重效率，只有高效的学习才能事倍功半。
学习效率的高低取决于：学习能力和学习计划。
两项教育整顿活动心得体会
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。
我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。
停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。
一场事故化险为夷。
因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶 环境。
由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。
因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。
由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。
我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。
由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
