求关于汽车方面的文章的读后感
汽车的未来》读后感 朱盛镭 汽车凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。
汽车文化就是以汽车及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、组织、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。
经典著作《汽车的未来（The future of Automobile）》(A·阿尔特舒勒等著，人民交通出版社出版)通过阐述世界汽车产业100多年来的困惑、变迁、繁荣，为我们描绘了汽车文明的力量和未来趋势。
汽车文明的进步同全球化进程一样，是矛盾的统一体，是合理的悖论。
如果从各国情况看，汽车产业演变是从分散走向集中，它将早期各国分散的作坊制作，集聚成少数垄断的超级汽车集团，转变为基于全球平台\\\/架构生产的规模经济产业。
如果从世界角度看，汽车工业演变又是从单极化走向多极化，它将原先由一国主宰的单一市场格局演变为美欧日三足鼎立格局，并正形成一个多极化的全球汽车市场。
广义的汽车文明主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。
汽车进入社会、进入家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面：管理的变革、公路网形成、城市化进程、汽车服务贸易及后市场、新生事物。
上海世博会的上汽—通用汽车馆主题《2030，行
》就是以生动的视觉艺术表现了这种文明形态。
狭义的汽车文明，则指人类实现自主-移动(AUTO-MOBILE)的文明。
汽车已不再局限于交通工具，而是人们移动的生活空间。
生活方式将继续决定汽车的内涵，具有创新意义的产品不断涌现。
汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容,整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都因此发生巨大的变化。
汽车文明又是一把双刃剑，当发展中国家正翘首企盼它带来方便和荣耀时，在发达国家，人们已对它造成的负面影响深感困惑。
与所有文化形态一样，汽车文化也有其负面性，人类以主宰者身份创造了这种文明形态，最终却可能沦为它的奴隶：城市拥挤、交通事故、资源消耗、环境污染。
如果认为，100多年来的汽车文明是反映“汽车改变世界”的历史，那么未来汽车将驶入“世界改变汽车”的新技术革命时代。
进入21世纪，人类社会面临能源资源和生态环境严峻挑战。
在这个时代，高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新型能源基础上的消费类电子产品，以石油为依存的传统汽车产业必将成为一个以新能源为支撑的高新技术产业；21世纪的汽车发展趋势将是个性化、人性化、本土化、系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化、信息化或智能化。
只有以科学发展观引领，正视汽车文明的正负效应，扬长避短，趋利避害，以最大限度开拓人类智慧，深入发掘人的内在需求，充分吸收、利用现代科技，同时以全新观念和长远目光来兼顾资源生态、社会环境，汽车文明才不会成为“夕阳文明”。
这就是《汽车的未来》一书给我们的启迪。
《通用汽车故事》读后感 这是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨 信，上面是这样写的：“这是我为了同一件事第二次写信给你，我不会怪你们为 什么没有回信给我，因为我也觉得这样别人会认为我疯了，但这的确是一个事 实。
” 我们家有一个传统的习惯，就是我们每天在吃完晚餐后，都会以冰淇淋来 当我们的饭后甜点。
由于冰淇淋的口味很多，所以我们家每天在饭后才投票决 定要吃哪一种口味，等大家决定后我就开车去买。
但自从最近我买了一部新的庞帝雅克后，在我去买冰淇淋的这段路程问题 就发生了。
“你知道吗
每当我买的冰淇淋是香草口味时，我从店里出来车子就发不 动。
但如果我买的是其他的口味，车子发动就顺得很。
我要让你知道，我对这 件事情是非常认真的，尽管这个问题听起来很猪头。
“为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就秀逗，而我不管什么时候买 其它口味的冰淇淋，它就一尾活龙
为什么
为什么
” 事实上庞帝雅克的总经理对这封信还真的心存怀疑，但他还是派了一位工 程师去查看究竟。
当工程师去找这位仁兄时，很惊讶的发现这封信是出之于一 位事业成功、乐观、且受了高等教育人。
工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间，两人于是一 个箭步跃上车，往冰淇淋店开去。
那个晚上投票结果是香草口味，当买好香草 冰淇淋回到车上后，车子又秀逗了。
这位工程师之后又依约来了三个晚上。
第一晚，巧克力冰淇淋，车子没事。
第二晚，草莓冰淇淋，车子也没事。
第三晚，香草冰淇淋，车子“秀逗”。
这位思考有逻辑的工程师，到目前还是死不相信这位仁兄的车子对香草过 敏。
因此，他仍然不放弃继续安排相同的行程，希望能够将这个问题解决。
工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料，如时间、车子使用油 的种类、车子开出及开回的时间……，根据资料显示他有了一个结论，这位仁兄 买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的要少。
为什么呢
原因是出在这家冰淇淋店的内部设置的问题。
因为，香草冰淇淋是所有冰淇淋口味中最畅销的口味，店家为了让顾客每 次都能很快的取拿，将香草口味特别分开陈列在单独的冰柜，并将冰柜放置在 店的前端；至于其它口味则放置在距离收银台较远的后端。
现在，工程师所要知道的疑问是，为什么这部车会因为从熄火到重新激活 的时间较短时就会秀逗
原因很清楚，绝对不是因为香草冰淇淋的关系，工程 师很快地由心中浮现出，答案应该是 “ 蒸气锁 ”。
因为当这位仁兄买其它口味时，由于时间较久，引擎有足够的时间散热， 重新发动时就没有太大的问题。
但是买香草口味时，由于花的时间较短，引擎 太热以至于还无法让“ 蒸气琐 ”有足够的散热时间。
读后感想： 即使有些问题看起来真的是疯狂，而且有时候它还是真的存在；但是如果 我们每次在看待任何问题并秉持着冷静的思考去找寻解决的方法，这些问题将 看起来会比较简单不那么复杂。
所以碰到问题时不要直接就反应说那是不可能的（IMPOSSIBLE），而没有 投入一些真诚的努力。
仔细观察 “ 不可能 ”这个字【IMPOSSIBLE】，你也许可 以看到“我可能”【I’M POSSIBLE】。
古语有云：善学者究其理，善行者知其难，遇事三思而后行
车界中，明其理者，其难未可解，而知其难者，又未行其理，二象显生，诸理亦难成其就
车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。
零五年，在各自调整中，上海通用荣登冠军宝座，上海大众有惊无险，…… 如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领
思想决定行动，行动滋养思想
身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。
作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或事件，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。
例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEC九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。
由于工作的机缘，有幸结识丁君，其人对己甚是严格，言不多却有力，行总不限于已有。
谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据；有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。
对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深；大脑虽灵，却不实；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。
就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。
现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xxx汽车营销》，被冠以“xxx精典案例xxx接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论（或他人研究成果）的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰（拔高或美化）都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远；类似的还有《汽车xxx实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套；有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层；另外还有教科书式的《现代xxx汽车xxx营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。
当然也有用心写成的，如《汽销xxx第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高；再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强…… 肚囊空空如也，为求名利者，附庸风雅，搜索搬抄，卧榻编撰，甚至为遮其羞，故弄玄虚，新奇论调，跃然纸上，心虚之意，不用言表，读者终将远之；提理论精华，携经验积蕴，著书立说者，表其难，明其理，授之以道，教之以术，读者欢喜敬之。
“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验（理论基奠亦不薄），结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。
根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧
人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反省、修炼心性。
丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。
他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章，但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现，篇幅所限，并未整体深入示之，不免有些遗憾。
而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了
当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样
而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者
写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。
《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。
此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。
说自己所做的，做自己所说的
所谓文如其人（做低调之人），该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。
丁君反复强调，其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于：用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念，同时为业界提供切实可行奋斗的方向。
言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节（若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书），他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。
可惜
现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”
为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。
由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破（成高调之事）。
另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“假大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。
《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。
车卡——汽车经销商运作过程中，经常遇到一系列瓶颈问题，范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化，并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。
作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，采用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。
行内人士一看自然就明白（因为所列“瓶颈”就存在日常工作中），业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”（因为上述“瓶颈”随时随处随地可见） 车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。
通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战场”原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。
并指明了企业创新发展的方向
车向——预测车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。
分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。
读其文，识其人
丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真Fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他采取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道
电子工程师的出路在哪里
干了两年电子工程师（硬件开发），不知道以后方向在哪里，挺迷茫
为什么在中国搞技术不值钱技术是什么
是大众的汽车，是波音的飞机，是微软的系统还是苹果的iPhone。
是一月5000的工资，是加班加点的工作，还是不被看起的技术屌丝。
在中国技术不值钱，搞技术的人更不值钱技术工程师，听起来很高大上的名字，任何一个企业也少不了这个职位，但是在国内，无论是在公司还是高校，大家认为做成一个产品，重要的永远是资金、人脉、权利、关系打点、圆滑处事……技术呢
“技术上的问题都不是问题”。
技术上的问题真不是问题，在我国这样一个山寨遍地开花的时代，技术问题被认为只要有钱就能搞到，因为对于自己工资待遇不满意而在人才市场找工作的人比比皆是，只要你出的工资待遇高一点，就有人为你做产品。
甚至有搞销售搞采购的人买来图纸看上几天就会装出一副专家的模样，认为自己什么都懂。
至于做出来的产品真是不敢恭维。
技术人员的价值被轻视也就很容易理解了，技术人员的工资待遇，不说在北上广这样的一线城市，在二线三线城市里，你工资到达1W，够牛了吧，这已经是搞技术的中的战斗机了。
但是税后能拿到多少，还要养活一家老小，够吗，根本不够。
更不用说更多的技术人员的工资到五六千就已经到天花板了，以后就不会有多大的突破。
大部分技术人员的职业规划都是30岁之前迫不得已而做技术，过了30岁一定要混上管理岗位，否则就是失败，能够喜欢技术而愿意一直干下去的人少之又少。
而国外的情况则与国内不同，一把年纪仍然在画图纸，搞计算，仍然做技术人员的大有人在。
在中国技术不值钱，搞技术的人更不值钱我国一直以来，都是以销售来促进产品开发的，当一个新产品被开发出来后，技术人员得到的奖励少之又少，而一旦被销售人员推向市场，销售的回报是大大的，而技术人员也就是跟着高兴高兴而已。
尤其，很多企业老板喜欢搞点技术，给人一种懂技术的销售的印象，于是对产品有一定的了解之后会无端的对产品进行所谓“改进”，有时这种改进是事与愿违的，最后老板还埋怨技术人员没做好。
这样的案例比比皆是。
像机械行业这样的传统行业，对于一个产品起决定性作用的不是技术的高低，而是设备的的好坏，尤其现在都是数控加工，对工人的技术水平要求很低，一般的只要经过简单培训即可上岗操作，即使你懂得了很多技术也是无益的。
一旦你感觉自己有本事了和老板要求涨工资，老板会找理由将你辞退，然后再找个工资低的来顶替你。
从老板眼里没有钱办不了的事，只有不愿意给你涨的工资。
在网络上看到这篇文章，我深有同感，转发出来与大家分享。
我，三十出头了，还是一名小小技术员。
或许你也遇到了类似的情况，请在下面留言一起探讨吧
web前端应届毕业生不好找工作
你跟我毕业时的情况何其不过我在长沙，你在成都。
我不知道成边对前端开发的需求大，据我所知，除了北上广深这些一线城市，其他二线城市都应该是急缺前端的，这就意味着应该有机会。
只是刚出道又非高学历的话前期会比较难。
给你三点建议吧：1）不要说自己完全没经验，哪怕是说自己只做过半年，或者只实习过3个月，也要说自己是做过的，只是不正规，没人教而已。
不必担心被戳穿，我想没有内部推荐，你的第一份工作应该不会进那种会调查你过去工作情况的大公司吧，只有你有信心能完成他们给你的任务就行；2）附上你的作品，哪怕只是几个静态的html+css页面，哪怕一般，只要你能讲得清怎么做出来的。
可以去一些网站找一些感觉好一点的psd，实现成静态页面作为自己的作品，就说这是上家公司让你做的项目。
弄上一份好点的简历，相信找个小公司还是很有希望的；3）不要太计较薪水和公司档次，对前端这块来说，跳槽是件很平常的事，尤其是初期，老板自己也知道你随时可能会走，所以头两年难遇到开高工资的。
面试的时候积极表现自己的自我学习能力，可以通过作品的完成过程来诠释你在这方面的天赋。
不是在一线城市，或者比较专业比较大的公司，前端这块往往不会真的有一套较成熟的机制来评估你的真实水平，很有可能他们那些个公司一个前端稍微厉害点的都没有，问你的问题只是道听途说来的，他们往往按你的工作经验和学历背景来主观评判你的水平，你现在的情况，最理想的状态是能学到东西和养活自己的工资，还有有一个提升自我能力的空间，哪怕没人教你。
4）在初期，对前端的方向最好能明确一点，到底是做网页设计还是前端开发，如果是开发，你只要会用ps切图就行，不必一定会动手绘图和制作，那应该是UI设计师的事，你可以多加强js这一块。
5）摆正心态，对自己要有信心。
很多时候工作年限并不能真的反应一个人的真实水平，只是方便蒙蔽不懂的人而已。
个人觉得如果不怕吃苦可以去一线城市闯闯，这是本人的一个遗憾，事实上工作两年之后才发现当初应该不怕麻烦出去闯闯会更好，因为大家知道整个行业的中心确实是在那边的，即便以后要回来，待遇也会有所不同。
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做java的职业规划
程序员首先需要提高系统设计能力。
但是，很多在企业工作的程序员的知识架构很难跟上。
中科天博谢新华老师直率的指出：现在很多程序员不是按照应该如何设计最好做得，而是按照我会什么来做的，最终造成设计思想落后。
现在做项目需要的是新的、巧的设计思想。
我们可以将从无数次失败中得到的理念告诉他们，包括如何学习，如何思考，技术变化的原因在哪里，其核心在哪里。
这样程序员的理解力就会完全不同。
现在，对程序员的要求降低了，但对系统设计的要求提高了。
所以程序员必须要提高系统设计的能力，否则永远出不了头。
工作一两年的人，最关键的是要有一个方向感，不要太盲目，这就需要程序员有一定的判断力。
李巨锋认为，电信行业新增的市场容量每年有1万亿，而且由于是新增市场，人员也比较容易进入。
此外，中国的手机市场非常大，由于无线应用的迅速发展，可以预料， 已经工作两年以上的程序员可以有几种基本的职业规划：技术专家、软件架构师、实施顾问或销售。
其中程序员最主要的发展方向是资深技术专家，无论是Java还是.NET，还是数据库领域，都要首先成为专家，然后才可能继续发展为架构师。
尽管架构师的职位可以工作一辈子，待遇也非常好，对于科班出身的程序员最为适合，但这种工作职位非常有限。
一位毕业的学员到IBM软件开发中心后，过了一年左右，开始请教其未来的发展，结合对方的情况，建议他先深入的技术，因为在中国架构师需要的:条件比较复杂，而且需求量也比较少。
实施顾问和销售就比较偏向市场了，除了一定的技术能力外，需要掌握很多IT以外的知识。
这些发展方向对于从其他专业转入IT的人员更为适合。
比如用友就培养了很多实施顾问，这些人加上行业背景，收入也很高。
要做行业专家，就要比自己的行业客户还了解这个产业的发展现状。
李巨锋说：比如烟草行业，一定要了解大的趋势，中国最多的烟民在哪里，其实是在山西和辽宁，烟草行业的产业政策是什么，直接导致我的需求是什么，这些信息对于职业发展很重要。
IBM的一些顾问都是行业内的资深专家，他们的发展就非常具有代表性 对大多数人来说，首先是要专，在技术上做的比较深入，然后进行工作调整，把自己转变为某个领域的专家，第三步，根据自己的情况，决定自己做软件架构师还是高级的顾问销售，另外一部分人可能就会走向行政管理，这和个人性格有关。
要获得职业成长，培训也很有帮助。
对于更高级的技术人员，他们所关注的就不是解决基本的生活问题了。
他们所关注的就是发展和成就感。
从现在看，他们更为缺乏的是交流，尤其是和水平差不多或者更高的人进行交流。
李巨锋说：我建议他们做一些国产的产品，做一些自主产权的技术。
比如，我们还有产品开发的部门就在做国产数据库设计职业规划带动更好的成长从中国的软件开发人员的层次看，工作几年以内处于初级水平的程序员占据最大的比例，至少在50％之上，高级的人员最多也就10％左右。
但无论处在哪个层面，一定要有规划，按照自己的个性和优势做一些规划。
一个程序员的成长，学习过程中首先要读到好书，然后是交到好的学友，找到好的老师，在这三个外围的条件下，找到适合的工作环境，结合自己的特点，然后在一些重要的环节上遇到适合的人和合适的项目，这样才能成功。
有些职位可能在开始的时候不适合，但工作一段时间后，可能就可以走上更高的职位。
最近，IBM软件学院就开始做一个软件人才库的项目，为的就是跟踪技术人员的成长，给他们在合适的时机提供合适的职位。
业内人士说：IT行业良性的人员流动也是很好的。
有了一定的职业规划，就需要补充自己缺乏的经验，只有经历过足够的项目，才有可能不断积累。
对行业的判断有一定的理解之后，对一般的企业适应起来是没有问题的，但高级的人才需要长时间的积累。
总而言之，每个人至少三年要点评一下自己：是环境的原因，还是自己个人的原因，如果是环境的原因，可以考虑是否需要换地方，如果知道自己，可以调整自己或者设的目标现实一些。
从一个普通的程序员做起，3年时间至少能够做到做独立需求分析和设计的。
之后，就设法需要通过一个目标为自己输送动力。
这便是职业规划。
客务中心《忠良书院2号文件》读后感(2011-03-30 15:25:03)
[客务中心《忠良书院2号文件》读后感(2011-03-30 15:25:03)]客务中心各部门根据2号文件“坚守使命，聚焦中粮”的战略思想进行了集中学习，组织全体员工进行热烈讨论，同时各班组员工积极表达了自己的学习感受并认真参与了2号文件试题考核，以下文章为各班组成员优秀后感，希望大家阅读后能有一些启迪与感悟，客务中心《忠良书院2号文件》读后感(2011-03-30 15:25:03)。
《忠良书院2号文件》读后感 通过学习“忠良书院2号文件”，我感觉到把忠良书院打造成“一流企业大学”的工作任重而道远。
忠良书院2011年2号文件明确了把“坚守使命，聚焦中粮”作为书院新时期的发展战略，为提升核心能力指明了工作方向。
将书院战略的制定、描述、实施作了详细的阐。
同时，二号文件中把书院的组织架构进行了重新调整，并通过战略工具的分解，结合部门具体工作，明晰了各部门的。
我们的使命是“成为传播中粮文化、培育中粮精英队伍的殿堂”，顾名思义我们的任务是双重的，既要传播，更要培育。
从传播意义上讲，一是语言上的传播，只有忠良书院的每一名员工都了解了中粮企业文化、、管理方法、培训体系等等方面的知识以后，我们才能对我们的客人和身边的朋友和家人宣传中粮有什么、中粮是什么、中粮是做什么的，从而提高中粮企业的知名度，发挥传播使命；二是环境氛围上的传播，“VI配饰”、文化墙、产品展示、楼宇命名可以使客户更直观的了解中粮的文化和产品；三是服务上的传播，集中了中粮各色产品的酒、宴、茶在具备了充分中粮产品知识的服务人员的操作和讲解下，更加深了中粮产品在行业中的分量。
从培育意义上讲，既然是企业大学，就必须具备属于自己特色的课程，否则企业大学就是一纸空谈，培育工作就举步维艰。
当然书院是智慧和经验的汇集地，是分享创造成果的地方，六十年的发展历史配合新时期新的管理理念和管理方法，再加上工作实践中的成功案例的不断积累，终将推动我们开发出：有先进的中粮管理理念，管理方法；有完善的中粮业务资料，知识成果；有独特的团队学习方法的书院自己的核心课程。
那时候书院才能真正的称其为书院，他的培育功能才能真正的得以体现。
才能更好的完成忠良书院的使命。
的内部市场是我们最基础的传播和培育对象，我们把基础队伍的宣传和培育工作做好以后，才能积累更多的方法和经验开展更大范围、更大规模的培训工作，才能使课程更加完善，创建一流企业大学的理想才能早日实现。
的内部市场还是我们最稳定的客户源，大量的中粮集团内部，兄弟单位、业务客户的接待，是我们潜在的财务收入，是书院的整体经济效益向好的基础，当我们把内部市场客源牢牢抓住之后，就会更加稳定我们的队伍，就会使员工们更加积极的履行自己的使命。
所以现阶段制定“坚守使命，聚焦中粮”的战略，是书院向一流企业大学迈进的重要一步，我们应积极行动起来，用我们集体的力量把书院的工作带上一个新台阶。
新的组织构架形成以后，书院重新调整了部门定位。
餐饮部的定位是：要设计实施全面体验中粮产品的客户接待方案，推出品类覆盖全面的、体验程序科学的、过程实施优雅的中粮家宴、品茶、品酒服务。
要将之打在成为书院的亮点。
这一定位在传播中粮文化方面起到了积极的作用。
管事部作为餐饮部的后勤部门，在产品设计方面没有厨师的技术好、服务员的经验多，但为了保证服务人员能够优雅的为客人服务，我们要充分做好餐饮部的工作。
“平衡计分卡”就起到了衡量、督促我们工作质量，工作进程的作用，财务层面我们要做到：准确结账，有效控制部门各项管理费用；客户层面要做到：保持客用餐、用具的清洁卫生；内部流程方面要做到：日常清洁及计划清洁的有序开展，保证安全生产；学习与成长方面要做到：专业技能和两手抓，2011年还要着重进行中粮元素培训，让员工更加熟悉我们的企业，读后感读后感(2011-03-30 15:25:03)》。
董事长说过：“品牌的背后是一群人”。
那么要完成“创建一流企业大学”这一目标，也需要一群人，愿我们每一个人都能够成为其中的一员
————餐饮部 管事部 蒋秀萍 《忠良书院2号文件》读后感 通过“品读”、理解、思考2011年《忠良书院2号文件》，我有以下几点理解和想法： 自2008年5月正式运营以来，忠良书院在使命的引领下，各项工作取得了很大成绩，一号文件的发布《忠良书院关于进一步明确发展目标、夯实管理基础、积极开拓经营若干问题的决定》书院在大家的努力下圆满地完成了目标，但是现阶段我们身上还存在许多不足之处，距离集团对我们的要求还有较大的差距。
为了进一步地发挥在集团和社会上的影响力和带动力，把书院打造成一流企业大学，书院进行了战略制订十步法和平衡计分卡研讨培训，做出了实施忠良书院2号文件，同时他既是对1号文件的传承和发展，也是指导忠良书院未来的工作指南。
2号文件给我们明确了前进方向，坚定了身上的使命“成为传播中粮文化，培育中粮精英队伍的殿堂”，并围绕使命提出了实施方案，平衡计分卡和十步法。
聚焦集团内部市场，让我们更清楚今后服务的对象，并针对服务的客人提供我们鲜明的中粮特色产品和优质的服务，让到忠良书院是集团战略的助推器，中粮人成长的摇篮，是我们工作的目标， 2号文件重新调整了书院组织架构，明确了各部门的，作为一名忠良书院的老员工，在餐饮部担任收银领班的我，坚守我的工作岗位，尽职尽责地完成领导交待的各项事宜，带领我们收银团队完成餐饮部收银结账、及各种数据的统计工作。
也成为我2011年工作的内容。
为促进“坚守使命，聚焦中粮”战略的实施，忠良书院运用平衡计分卡战略工具，使我们的日常工作有了具体的实施尺度，也使我们的收银工作得到了细化和分解，根据平衡计分卡的各项内容我们的具体工作如下： 财务方面：我们对每一笔客人消费的账单进行准确录入，达到100%准确。
及时将账单传递给前台，确保每一笔账单无遗漏。
每天做好餐饮部的各项报表工作，为经理提供准确可靠的信息，让经理及时了解餐饮部的日收入、团队的用餐数量、及每月团队的用餐标准的人次对比数据、客人自带酒水、大悦城使用频率及收入状况等信息，以便判断餐饮部的收支是否平衡，及时调整餐饮部的各项管理措施及各项工作安排。
客户层面：实现客人的零投诉是我们最大的目标，让客人在书院体验到方便快捷的结账服务是我们工作的方向也是我们具体工作的体现。
流程方面：我们会对账单的录入、核对、结账等各个环节做到仔细检查，认真执行，忽略每个细小环节。
学习成长方面：我们会针对工作中的每项环节做好计划培训和相应地考核跟进，让每个收银员熟知书院使命、各项管理制度及各项管理措施，熟悉收银的专业知识及各项工作细节并熟练操作流程。
综上所述我会以2号文件中提到的“书院预示着中粮的未来，也预示着我们每一个人的未来，书院兴则大家荣”的这句话来时刻警醒自己，做好自己的本职工作，为书院的发展贡献自己的一份力量。
————餐饮部 收银 刘素梅 关于实施“坚守使命，聚焦中粮”战略的决定 2010年我们在忠良书院1号文件思想指导下，努力学习、认真总结、反复实践，使我们的工作能力有了很大的提高，对书院的管理理念有了进一步的理解。
在具体实施后，特别是在书院拓展经营、文化宣传和营收方面有了较大的跨越进步，为书院的进一步发展奠定了良好的基础。
然而这并不是我们最终的目标，通过对2011年的团队性质分析得出，来自集团外部的客户多，来自集团内部的客户少。
来自会议型酒店商业模式的多，来自企业大学商业模式的少。
这些一方面说明全体员工在努力工作下，取得了很好的业绩，另一方面也说明市场拓展在竞争战略的选择上还存在不足，为此按照集团发展的战略要求，2011年忠良书院下了发指导工作的2号文件，它是对1号文件的传承和发展，使我门对书院的战略和工作目标有了新的方向，明确了我们的不足——在集团打造全产业链粮油食品企业的背景下，忠良书院作为集团战略转型的助推器作用还不明显，核心能力还不够突出，独立经营能力尚不足，距离集团对我们的要求还有较大差距。
因此书院层面为了实行集团的战略需要，对各中心、部门的工作职能做了相应的调整，使其更鲜明、具体、便捷；特别是教务部职能的变更，专注于“忠良之道”教务工作的开展，组织实施“中粮集团利润点经理人轮训班”，“中粮集团优秀员工轮训班”，“中粮集团基础班组长轮训班”，建立忠良书院培训师，推广中粮团队学习工作方法，为来院团组提供会议设计、团队建设、课程导入、研讨催化等服务。
这些师资力量的建立和课程的实施，将有效的推动书院课程体系建设、突显了书院企业型大学的特色，更好的起到了宣传中粮书院文化的作用。
书院还将原教务中心“接待部”，调整至客务中心更名为“客户关系部”，并承接了销售团队的工作，从洽谈、筹备、协调、实施、反馈到催帐，便利了部门间的信息沟通和团队接待工作的顺利开展，方便了客务中心的资源统筹协作，使得各部门间的工作配合、衔接更加密切、提高了“一站式”接待服务工作的效率和质量。
忠良书院2号文件确立的“坚守使命、聚集忠良”战略，要求我们以书院使命的为经营工作的出发点和落脚点，突出为中粮集团服务、为业务发展服务、为员工成长服务。
在聚焦集团内部市场时，包括内部培训市场，行业会议市场和客户接待（含上级领导、兄弟单位、业务客户接待）市场。
要求我们提供的产品和服务要有差异化，体现鲜明的中粮特色。
通过“忠良文化”VI 配饰、“忠良之道”培训课程、“品味中粮”客户体验、“中粮家宴”、“中茶品茗”、“长城品酒”、“中粮家居”体验等，让客户体验到忠良书院是集团全产业链战略的助推器，业务发展的伙伴，中粮人成长的摇篮，集中展示中粮文化和产品的平台，中粮人自己的家园。
忠良书院预示着中粮的未来，也预示着我们每一个人的未来。
书院兴则大家荣，我们将以要以高度的使命感，深刻领会“坚守使命，聚焦中粮”战略思想，积极行动，把书院工作带上一个新的台阶。
从而实现忠良书院健康、稳定、长远的发展。
客户关系部：范旭 二〇一一年三月十五日 〔客务中心《忠良书院2号文件》读后感(2011-03-30 15:25:03)〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。
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