中国的经济读后感
昨晚的讲座是围绕上面所说的第一个观点展开的，应该说“中国还能高速发展二十年”的说法有些太过精简，让读者不禁产生中国经济在现行轨道、现有约束条件下就能持续高速发展二十年的错觉，而他实际上的观点是“中国具备继续高速发展二十年的潜力”，论据很简单：中国的人均收入按购买力平价度量仅是美国的21%，生产水平上十分落后，后发优势明显，这个观点我想对中国未来再悲观的学者也不会反对，美国领跑世界经济近百年仍在增长，总不能说连小康都没奔上的中国已经气数全尽，连发展的潜力都没了。
在这里也可以发现，林教授对中国未来二十年的观点讲的是仅从目前发展水平考量，比及其他任何约束条件的“有没有潜力高速增长”，而非其他许多学者讨论的在现有约束下“会不会高速增长”，而这讨论的问题根本不同，但在论点快速流传的过程中，“有没有潜力”和“会不会”一律被简单的“能不能”取代，造成客体完全不同的两个观点被拉到一起火拼起来。
经济史读后感
“一带一路”是一个以极高频率出现在各种场合的热词。
所谓“一带一路”，分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。
无论是在媒体的通俗报道中，还是在学术研究文章中，人们不断地与这个作为中国发展重大战略的新概念相遇。
但是，“一带一路”这一国家发展战略究竟意味着什么
究竟会给我们的社会和世界的发展带来什么变化
实施这一战略需要做出什么样的准备、调整
其实人们的理解和关注点还是存在着一定的差异，甚至是误解。
正是由于这样的现实背景，《改变世界经济地理的“一带一路”》一书便有了很大的阅读价值，学者们对“一带一路”作了各有特色的学术解读。
大多数人关注“一带一路”战略，关注的是其在经济和政治上的意义。
但显然，一种经济和政治战略的实施，其意义和影响终会超出经济和政治本身。
书中学者针对“一带一路”，从多个维度，进行深入的学术分析和探讨，涉及的领域广泛，包括了历史、地理、军事、外交、法律、文化多样性、海洋开发、教育合作等诸多方面。
其中一些观点和论述颇为独特，在其他一些讨论“一带一路”的文章中未有所见，颇具启发意义。
首先，“一带一路”的概念显然与丝绸之路的历史概念不可分割。
对于历史背景以及历史经验的总结，在书中占了不小的篇幅。
但值得注意的是，作者们并未一味谈论过去的辉煌，而是对历史有着不少的反思。
比如，在谈及海上丝绸之路时，有作者谈到，中国人在历史上有特殊的、不同于西方的海洋观。
过去的中国人，注重的是内地政治经济发达地区，而将海洋视为边缘，既不重视海洋给自己带来的潜在威胁，也不像西方那样，敏感于海洋的潜在利益。
事实上，中国历史上无论是在海上，还是在陆上展开的活动，经常重政治目的而轻经济效益。
作者进而认为，历史上的“一带一路”，实际上并没有给我们留下多少财富或者经验。
因此，今天的“一带一路”建设，需要我们有创新的勇气。
就当下来说，“一带一路”更为现实的背景是西方，特别是美国在经济、军事、文化等方面的霸权的存在，是世界上现实存在的“文明冲突”。
虽然随着世界格局的变化，人们开始注意到正在出现的“去中心化”趋势带来的对美国霸权的解构，而中国的“一带一路”战略无疑将在此过程中扮演重要的角色。
但“一带一路”所倡导的，并非是简单的对抗，而是强调开放、合作、互利、共赢和互通，这样一种目标和理念，用书中作者的总结，就是顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化发展的潮流，其中最重要的是坚持和谐与包容的准则，强调倡导文明宽容，尊重各国发展道路和模式选择，加强不同文明之间的对话，求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。
基于这样的在理解文化多样性基础上的文化观，除了在对外合作中增进各国人民之间的人文交流与文明互鉴、共享和谐之外，对边疆少数民族地区的文化发展，亦有积极的示范效应。
这是作为“一带一路”建设的社会根基的“民心相通”。
对于“一带一路”战略的实施，除了美好的愿景之外，现实中也还存在着不少迫切需要解决的问题和困难。
对此，书中作者也有着深刻的思考。
例如，在涉及海洋发展问题上，就有作者指出，在我们国家，由于机制、体制问题，观测、机理与预测三方面联系松散，观测资料缺乏连续性、系统性，共享程度低，关键观测仪器被国外封锁，科学与技术发展脱节、科学研究与人才培养结合不紧密、多学科交叉的人才培养体制亟待完善等，这些都已成为制约“透明海洋”实现的因素。
实际上，这些问题不仅存在于“一带一路”，也存在于我国科研与经济发展的其他领域中，是一个普遍问题。
像“一带一路”这样的国家发展战略，在提出后，自然面临着对其理解、诠释、研究和面向公众进行普及的需求。
这些需要，对于这一发展战略的成功实施，是不可缺少而且非常迫切的。
本书对这样的需求作出了回应。
无论是政策的制定者、执行者，还是研究者，以及对“一带一路”战略有着了解愿望的普通人，此书都值得一读。
改变世界经济地理的一带一路读后感200字左右
中国国家发改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，引起世界各国强烈关注。
中国综合国力不断提升，已成为世界第二大经济体、第一大贸易国和第一制造业大国，中国的政治影响力明显增强。
在当前世界经济复苏进程缓慢的情形下，各国都亟需进一步加强国际合作，支持和推动国际投资。
“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称，也称一路一带）战略的实施，将为全球经济增长注入新的动力。
中国在经济复苏进程缓慢的大背景下提出一带一路战略布局是有很重要的缘由。
目前我国的外汇储备量过大，通过一带一路战略积极寻求资本输出是一个很重要的方面。
从去年全球对外投资的情况来看，新兴市场国家的对外投资第一次超过发达国家，中国占到新兴市场国家对外投资总量的三分之一。
中国的对外投资也是第一次超过了外商对华投资。
中国正由资本输入比重量大的国家走向资本输出量大的国家。
在这样的情况下，“一带一路”战略的实施是有助于人民币走出去，更加有利于人民币的国际化。
此外，我国目前的供给生产能力强大，部分国内领域出现了产能过剩的状况，这些过剩的产能对于“一带一路”眼线国家又是相对稀缺的，完全可以通过投资合作实现跨区域经济补足，同时还可以增进国际间交流沟通，对中国来讲是有许多益处的。
与此同时，美英传统海权国家面向海洋的开发以趋于饱和，而中国历史看来是一个陆权国家，需要发挥出陆权国家的优势，向西开发，向亚欧大陆前进。
由美国主导的TPP将中国排除在外，其心是在制约中国经济的增长，也企图通过TPP来全面介入亚太区经济整合，确保地缘政治、经济和安全利益。
因此，中国在这样的情况下提出一带一路的突破战略也是应对美国TPP排挤的一个良方。
中国现代的对外开放必须适应当前世界布局的新形势，在这样的新形势下，无论是外交还是国防，都需要突破美国所谓的亚太再平衡战略，努力建立中国自己的安保机制。
一带一路作为大国战略，正在开辟新时期中国对外开放的新格局，是政府划时代的重大策略。
从世界地图上来看，一带一路将为全球经济复苏贡献出两条主线。
一条从中国的西部贯穿中亚，经过近东到中欧、从中欧到西欧，终点是鹿特丹、阿姆斯特丹、伦敦。
如果中国建造的高铁打通这个大动脉，将给中国在欧洲和大西洋带来了四个出海口：鹿特丹、阿姆斯特丹、杜伊斯堡、汉堡，这四个出海口都有中国的火车到达。
这样中国在三大洋都有了出海口。
如果高铁打通中南半岛，太平洋、印度洋则有巴基斯坦、孟加拉、缅甸、泰国四个以上的出海口。
这样，通过高铁基本贯穿整个欧亚大陆。
另一条是海上大动脉，以中国南方为起点，辐射到东南亚、澳大利亚、新西兰、北非，通过红海，到达地中海、南欧、西欧。
“一带一路”只要能带动这个区域内的物流、信息流、资金流，重振世界经济不是没有可能的事情。
当然这一切都需要一个强大健全的金融体系去支撑，而“一路一带”沿线缺资金也是不争的事实。
在中国企业走出去的不同阶段，因为各种各样的原因，有时仅仅凭借一点好运气，就可以使一个企业家、一个机构在短时期内成为“明星”。
但是，要成为“寿星”，则需要具备诸多条件，特别是对金融工具的运用，乃至对整个国际金融体系变革大趋势的把握。
尤其要及早了解一带一路沿线国家与人民币相关的一系列金融基础设施、金融产品、市场制度，并为此做好配套、准备工作。
“一带一路”战略的推进和实施将产生大量的投融资需求，需要动员大量资本参与。
但融资缺口不可能完全依赖中国以及相关各国的财政支持以及商业银行贷款。
沿线国家金融发展水平总体不高，作为一项涉及到多国别的发展战略势必需要一个开放的、或者区域性的资本市场来提供足够的金融支持。
目前看，已有由中国主导设立的亚洲基础设施投资银行、上合组织融资机构、金砖开发银行以及中国与沿线国家合作设立的一系列发展基金，另外，中国也参与了一些沿线国家的政策性或商业性的金融机构和企业等，但这些还不够，下一步，建设亚洲人民币资本市场、完善亚洲以及一带一路国家金融体系显得十分必要。
而眼下，对中国即将沿一带一路走出去的企业最为重要的是：抱团互助，形成同盟。
对一带一路战略既充满信心，又对其复杂性有充分的研究和预案。
一带一路 资本论坛正是在这个背景下举办的。
求帮写读后感，2000字以上，有关经济学的
龙年伊伊始，春节假期看了《写给中国人的经济学》，刚刚读完，颇为赞同对顺差的分析，不能将追求顺差作为一种目标。
好像当全世界的债主就能促进中国自身的发展。
欧美之所以放弃制造业，盖因其发展已经不需要更多智慧参与。
能免费役使中国劳力充当廉价机器自是好事。
如果中国人自己也把受人奴役当成了最高成就，那就未免荒唐。
这是一本非常难得、通俗易懂的讲述经济学基本原理的普及性经济学读物。
我们常说中华文明源远流长、博大精深，中华民族勤劳勇敢、聪明智慧。
但不幸的是，中华民族聪明反被聪明误，民众里面大部分聪明过头的人都被执政者选拔去当官了，这些最聪明的人穷尽心智地为执政者服务，不断地愚化、矮化民众，结果把好好一个民族搞成了闭关锁国、夜郎自大、整体愚昧落后的族群。
于是，近代自然科学与社会科学，就与我们这个民族几乎是擦肩而过了。
中华文明里，没有经济学的概念，这是舶来品，而且是通过西方周转到日本，再传到咱们这里来的，是倒过几遍手的。
对一个泱泱大国来说，不能不说是非常可悲的事。
近三百年来，西方经济学界名家、大师辈出。
从经济学开山派的鼻祖亚当斯密，到异类马克思、再到凯恩斯，从《国富论》、到《资本论》，再到《就业利息与货币通论》，以及我们经常听到的马尔萨斯、米赛斯、哈耶克、萨缪尔森、佛里德曼等等，真正是流派众多，百家争鸣，百花齐放，群星璀璨。
我们却是一片苍白，解放后有一个马寅初，却被批判打到，结果多生了几亿人出来。
如今，马克思的经济学不但在西方，而且在号称以其思想学说立国的东方也没有出现一个半个的公认有作为的衣钵传人。
现在，政府的财政政策、货币政策、经济刺激政策，莫不以凯恩斯的印钱救市、增加社会总需求为指导。
凯恩斯经济学已然取代了马克思政治经济学。
《经济全球化条件下的金融危机研究》读后感
[《经济全球化条件下的金融危机研究》读后感]最近，我看了《经济全球化条件下的金融危机研究》，这本书主要从经济全球化的角度谈了21世纪由美国的次级债危机引起的金融危机的成因，市场环境，影响和启示，《经济全球化条件下的金融危机研究》读后感。
首先，书中介绍了金融体系的结构与不同金融体系结构的优缺点对比，然后，深入地剖析了全球不同金融体系中各构成要素的功能、关系与其承担的潜在风险，从而阐明了经济全球化下金融危机爆发的原因与影响，读后感《《经济全球化条件下的金融危机研究》读后感》。
最后，还总结了对经济全球化条件下的金融危机的思考与启示，并提出了应对当前金融危机的合理化建议。
看完这本书，不仅让我了解到很多与金融相关的专业知识，还认识到在世界各国经济日益紧密相连的今天，面对金融危机的造访，任何一国都难以独善其身，都会或多或少地受到波及与影响。
这就要求我们对于一些经济现象要有全球化的视角，方能正确而深入地分析其中的原因与影响，更有效地找到应对措施，促进我国经济持续稳定发展。
〔《经济全球化条件下的金融危机研究》读后感〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。
】
跪求《大国崛起》读后感，要2W字的，最好是侧重经济方面的，感谢了
胸怀祖国，放眼世界。
读诗，使人明智；读史，使人睿智。
当我看了《大国崛起》这部纪录片时深深地感到，历史的车轮，势不可当，他造就了无数英雄的豪情壮志，使其为后人千古铭记……而我，也通过《大国崛起》增长了知识，拓展了智慧，有了一些收获。
大不列颠帝国的繁荣从伊丽莎白一世时代开始，但真正让这个国家走向顶峰却是从工业时代开始的。
有人评价说：牛顿发现了进入工业时代的“钥匙”，瓦特拿着“钥匙”开启了工业时代的大门，而亚当斯密却倡导了自由贸易的市场经济法则。
没错，牛顿发现了“牛顿力学定律”，把人们从迷信神学转变到了崇尚科学，把我们现在认为“很弱智”的问题解决了，让人们了解了世界的运转方式，并悄悄地告诉了当时的人：工业时代将会很快来临。
而瓦特发明了蒸汽机，向人民宣告了：工业时代已经来临了。
亚当斯密发现了自由市场那只“无形的手”，让人民清楚地认识到工业时代的本质是社会化大生产的自由的市场经济。
大国崛起》以历史的眼光和全球多样化的视野，描述了自15世纪开始500年的时间里，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国等九个国家相继称霸世界，并日益成为超级强国的历程，从政治、经济、思想、宗教、艺术、军事、外交等多个角度分析大国兴衰的成败得失。
探究其兴盛背后的原因。
放眼位于欧洲伊比利亚半岛西南部的葡萄牙，这论面积还不如中国的一个省份， 15世纪时还不到100万的人口的小国，当初仅仅是为了获取香料这个简单的愿望，却开创了真正意义上的大航海时代。
他的成长，如同一艘小船经历了海上的大风大浪，日益看到耸立在海中央明亮的灯塔，到了16世纪出这个人口只有150万的国家，成为了第一代世界大国。
我们可以看到，国家的昌盛并不是以人口、面积来衡量的，葡萄牙所展示的就是他磅礴的勇气和不屈的傲气. 再观位于欧洲中部的德国，记得普鲁士国王威廉三世曾说过：“正是由于穷困，所以要办教育。
”在这个教育普及的国家中仅柏林洪堡大学就有29位科学家加冕过诺贝尔奖。
难怪德军总参谋长毛奇早就自豪的说过：“德国的胜利早已在小学生的讲台上决定了
”所以，培育下一代的幼苗是迫在眉睫的任务，人类不断延续，永不熄灭的香火，是世世代代国家的精神传递的骨干，德国正以这一点换来了最终的胜利。
而我们中国的教育制度存在着不可否认的弊端，教育体制改革势在必行，但是社会现实告诉我们成效微弱。
在众多国家中，我们不得不承认东亚岛国日本，这个我们中国人口中的“小日本”如今却以他强大的国力堂堂正正的屹立在我们的前头。
他曾经和我们的大清帝国一样，资源外流，文化落后，同样惨痛的遭受着西方列强无止境的入侵。
然而，面对同样的状况，他们看到中国“落后便要挨打”的局面，否定了顶礼膜拜所带来的暂时安稳，他们迅速图强振国，维新求变，以惊人的速度迅速成为亚洲第一个摆脱西方列强侵略并实现工业化的国家。
这其中的道理是不言而喻的，一个始终都坚持团结，善于学习的民族创造了今日的辉煌。
一是思想要大解放。
中国改革开发带来的翻天覆地的巨变，最为宝贵的一条经验是解放思想。
在《大国崛起》中，我们看到当时为什么唯独英国发生了工业革命
一个重要因素是新教在英国确立了统治地位，解放了人们被禁锢的僵化思想，提供了相对比较开放、自由的宗教环境，为瓦特、牛顿等为杰出代表的一大批优秀科学家的诞生营造了宽松的空间。
二是体制要大改革。
国家要持续健康地发展，其上层建筑必须与之相适应相配套。
为此，一些大国为了强国都进行了体制改革，或者说进行了制度创新。
比较有代表性的有日本的“明治维新”和俄国的彼得一世改革。
日本的“明治维新”，使日本“脱亚入欧”，与欧洲列强为伍，成为世界大国之一。
俄国的改革，用欧洲的先进技术实现了富国强兵的目的，废除农奴制后，为工业化和对外扩张提供了充足的劳动力和兵员，最后成为了欧洲事务的仲裁者。
三是学习始终是发展的动因。
1871年12月，日本派出48 人的“岩仓使节团” 历时两年，访问了美欧12个国家。
每到一国，团员们都本着认真学习的态度，对该国的情况进行细致的研究，使节团回国之后，编辑了长达100卷、共2110页的《美欧回览实记》，以欧美之行的收获为基础，日本政府提出了“文明开化”、“殖产兴业”、“富国强兵”三大政策，作为指导国家建设的总方针，引着日本向强国之路迈进。
日本在二战后能迅速重新崛起为世界第二经济强国，与他们善于学习不无关系。
四是人力资源是第一资源。
国家兴盛，需要人才。
对于人才的重视，我们可以看英国的例子，当年牛顿去逝后，英国为这位出身低微的科学家举行国葬，皇室成员、亲王亲自为他抬棺。
这在当时其他等级森严的欧洲国家是不可想象的。
余杭目前正处于发展的关键时期。
从《大国崛起》中，让人读出余杭“崛起”的紧迫性： 首先是要狠抓机遇，顺势而为，推进余杭现代产业体系建设。
机遇对一个地区经济的发展不是可有可无的，在《大国崛起》一书中，葡萄牙就是抓住了海上航线拓展的机遇，通过开展对外贸易，从而率先成为第一个崛起的大国，可见机遇对地区经济发展的重要。
对余杭而言，我们就要在“高铁时代”、“地铁时代”来临之际，抓住当前的发展机遇，在深入推进“工业化、城市化”战略过程中，加快余杭产业结构的调整和功能布局的优化，加快建立具有余杭特色的现代产业体系。
其次是以“三力提升”推进余杭核心竞争力的提升。
蒸汽机、电的发明改写了人类发展的历史，也充分展示了创新给一个地区经济发展带来的深刻变革。
从余杭的发展来看，我们已经具备一定的创新基础和条件。
特别是近年来我区深入实施科技强区、人才强区战略，更是为我们积累了竞争力量。
当然，我们也要清醒地看到，我们的自主创新能力不够强，对整个经济社会发展的支撑作用还比较薄弱，我们还需要在自主品牌创新、技术标准战略上加大扶持力度，加快以企业为主体、市场为导向、产学研结合的技术创新体系的建设。
当前，区委又提出“三力提升”建设，我觉得，我们不仅要全面提升党政干部的“三力”，也要提升企业家和广大干部群众的“三力”，以人的全面素质提升，提升全区各项事业的“核心竞争力”。
一个国家、一个民族，要有自强的精神，才有自立的可能，才能赢得其它国家人们的尊敬。
中华民族，在很多地方需要学习别国。
德国在二战后勇于反思和敢于悔过的行为，最终才得到了全世界的原谅与支持，德国总理勃兰特在波兰集中营纪念地长跪忏悔,真实地展示了这样的精神,跪下去的是勃兰特,站起来的是德国! 这样的总统，才能永垂史册，这样的国家，才能熠熠生辉。
那么只有正视历史，直面失败，历史才不会重演，成功才会到来。
在务实上，我们做的比起别国也差的很远，搞浮夸，搞假政绩，搞表面繁荣等等无用的行为，根本不能从本质上，从实际上提升我国的国力。
所以我们始终只能从面积和人口上说是一个大国，而从实力业绩上、效率上讲却不能说是一个强国。
因此，只有重视科学和教育，建立起适合本国国情的政治经济制度，善于借鉴学习但绝不简单模仿别国的经验，提高国民素质，调动人民的积极性，努力促进经济的发展，不断提高人民的生活水平，才能真正实现强国之梦。
