10篇日记 150字到200字 5篇读后感200字左右
7月3日 星期五 天气晴 节约用纸 从今天开始，我就要开始写暑假日记了，我把我和哥哥把以前没用完的本子和纸，清了出来。
我把这些纸订起各种各样的本子，草稿本、英语本、数学本、语文本……许许多多本子。
这样既节省了钱又节约了纸。
我又把一些用完了的纸收集起来，卖掉，这样我们既赚了钱，又让这些纸利用起来。
我真希望大家也能节省纸，节省钱，养成一个自理能力强，又节约钱的。
我的这个暑假，要从节约用纸开始 7月4日 星期六 晴 穿新溜冰鞋 爸爸说我很有进步，就叫妈妈给我买一双旱冰鞋
妈妈带我去了几家超市，腿都疼了。
才买到了一双旱冰鞋。
我终于有一双旱冰鞋了
它有两种颜色，黄、蓝，一共有四个轮子两个结，它可以从35调到38号。
穿上去很暖和。
妈妈给我买了护膝护腕还有头盔，当天晚上我就穿上鞋，到外面去溜冰。
甘心向后退，我溜着溜着差点跌倒，甘心吓了个半死，我不要他们扶
自己也能行我下定决心一定要从台阶滑到妈妈那里才算本事，我小心地尝试着，一步、两步、三步……啊，我到了终点，太有成就感了
我会许多花样，如边骑车子边滑，边滑边转呼啦圈，还能“金鸡独立”等等。
我今天真是有了不小的收获，学会了溜冰我很高兴，现在我已经能很自如的溜了，弟弟的身材不苗条，爸爸笑着说：“你姐姐像一只天鹅，翩翩起舞，你像一个大炸弹，做在地上能砸个坑
”真是笑死我了。
7月5日 星期天 晴 游泳 连续几天大太阳，让我们热得受不了。
今天，我在外婆家玩，去游泳了。
我套上救生圈，猛虎般的向水中冲去，我双手从里到外的滑行着，双脚用力的上下摆动着，就跟一只海龟似的在游动，我游到中间和我的两个哥哥玩，我用手把水始出滚滚之中，使他们被打的落花流水，寸步难行，后来他们只的向我乖拐求饶。
然后我们还在水中抛足球，大哥守门，二哥助战，我们两个一起上，左抛右传，就进 了一球，轮到我守门时，大哥抛了一个高球，就象一只大鸟在天空翱翔。
后来，我和二哥战胜了大哥，真值得骄傲。
7月6日 星期一 阴 妹妹 今天我去看了妹妹。
妹妹脸圆圆的，红红的，像个红苹果，真想咬一口。
她肚子大大的，像个大西瓜，真想吃。
我要她叫“姐姐”她叫“姑姑”。
我弟弟要她叫“哥哥”她叫“爸爸”，真好玩。
我妹妹最大的特点就是怕洋娃娃。
我只要一拿洋娃娃她就说“怕”，可是她把“怕”说成了“牌”，我们听不懂还一直拿着洋娃娃。
我给她一根棒棒糖，她不会撕就要我撕开糖纸。
我撕开了给她，可她的嘴太小，一边吃一边漏，而且吃了一半就不吃了。
她不吃了我就拿洋娃娃来吓她。
后来她就吃完了。
她不听话就拿洋娃娃吓她，这是一个好方法。
她吃饭时很好玩。
1岁就自己吃饭。
妹妹吃饭时只要还有一个人在她旁边她就不吃了。
可她吃的东西却一半在嘴里，一半到了身上和地上了。
她晚上8点就会想起妈妈（她在我外婆家断奶）。
那时就会大哭一场，我们连电视也别想看。
她洗澡时还喜欢咬人，因此她的外号叫“小狗”。
妹妹真好玩
7月7日 星期二 晴 今天，我们去了空军基地参观。
行程是早上8：30——8：50在 北门集合，坐车去空军基地。
12：00吃午饭，然后做航模。
我来到中大北门后，等了几分钟就上车了。
车上，我在小声地唱歌。
到了空军基地后，我们看到了一些战斗机，并上了一架飞机，在里面参观。
我看到飞机里有一些桌子和椅子。
驾驶仓里黑黑的，因为玻璃被一块布盖住了。
然后，我们又看见了几架直升机。
我们没有进去，只是透过驾驶仓的玻璃往里面看。
中午，我们吃的是盒饭。
一吃完，我就跑进了饭堂对面的那个房间，里面已经有不少同学了。
教练吃完饭后，给我们讲了一下海陆两栖船怎么做，就让我们自己做了。
我做好船后，看见一旁的还没做好，就和她一起做。
她的船也做好后，我就打开我的船的电源玩船。
可是螺旋桨转了几下就不转了，我就跑到教练那儿让教练修一修。
只见教练把马达拆开，用螺丝刀弄了一下那些白色的东西，再把马达装好，再装到船里，打开开关，螺旋桨就转起来了。
全部人的船都装好后，我们就把船放到楼下的一个水池里玩。
我觉得我的船跑得挺快的。
玩完，我们就坐车回去了。
这次活动真有趣。
7月8日 星期三 阴转晴 给小狗洗澡 今天我和哥哥一起给小狗们洗了一次澡，这时水已经热了，我们把小狗放到盆里，它们有些不情愿。
我把它们放在里，他们的毛在水里非常洁白，用水轻轻地洗它那炯炯有神的大眼睛。
然后，取出了洗发水，好香啊
是新鲜芒果味的，我们把洗发水挤在脏兮兮的小狗身上，揉啊揉，揉啊揉。
调皮的小狗在我手里撒娇，我把它的爪子放在水里，仔细地把它指甲里面的泥用牙签挖出来，再把它的脏屁股洗干净，用水浸一下，这个过程我可是费了九牛二虎之力,然后再用手把它们湿漉漉的毛轻轻的斗干净，又是一只干净可爱的小狗。
我都不舍得把它放下了
这时我感到开心、舒服有成就感，我带着小狗出去散步，一路上它蹭着我的裤脚，别提有多开心了。
7月9日 星期四 晴 上星期，我去滑了冰。
一开始我很害怕，怕里面的大哥哥大姐姐滑得太快撞到我，骂我不会滑。
于是我抽身往外走，但走了几步，我还是不甘心，想试一试，于是进去了。
穿好鞋子，我开始扶着栏杆慢慢走，开始我还不敢去凹下去的滑坡滑，后来我的动作越来越娴熟，我逸想挑战一下凹下去的滑坡。
“积聚力量，冲啊
”没想到成功了
于是我开始加速，滑得越来越快。
不过我也正如加菲猫所说的“我的主人溜冰装置被摔了个稀八烂。
”我先后摔了三个仰八叉，五个狗啃泥。
但是在反复的练习后，我学会了拐弯的技巧。
而且那些大哥哥大姐姐也没有嘲笑我，反而都让着我，有一个大姐姐还说：“哇
那个小朋友好酷呀
”我听了心里别提多爽了
我觉得这次滑冰很有意义，虽然手被摔得整整痛了两天，但我还是要坚持下来。
7月10日 星期五 雨 我喜爱的一本书 我最喜欢的一本书是妈妈给我买的。
我得到它时，心里甜滋滋的，我捧着它和妈妈回了家。
一回家，我就把打开，津津有味地看了起来，连饭也顾不上吃一小口。
妈妈担心地说：“孩子，快吃饭吧
”我说：“看完这一本书，我就吃，”可是，我看到了7点，也没吃一口饭，一直看到快9点了，我大声对沉睡的妈妈说： “妈，我看完了，您瞧，一本这么厚的书我都看完了。
”妈妈瞪大了眼睛，吃惊得说：“这么快就看完了
真有本事
”我得意地对妈妈说：“哈哈，真没想到，我也能读这么多呢
” 这本书给我带来了许多有趣的想象力，我会编许多有意思的小故事，比如我想象的、等等。
就因为这本书，我家的墙上有两张读书明星奖状了
爸爸看了以后，高兴地对我说：“小书迷，你可真行呀
” 有一天，我办了一件大大的好事，也和这本书有关事情是这样的，我和奶奶正在看电视，忽然听到水流动的声音，奶奶下了一跳，我跑过去，按着书里的事情，我受到了启发，用一本本书垫上，还有毛巾等物品，经过我的办法，水不流了。
等奶奶找来爸爸，我已经修好了
爸爸夸我说：“真聪明，急中生智啊
” 直到现在还像刚买回来一样呢
因为我非常爱护它呀
7月11日 星期六 雨 蚂蚁的建议信 （谁会笨到相信蚂蚁会写字
呵，看了再说……） 有一天，我的好朋友杨雪君无意在冰箱下发现了一封信，好奇心作怪，她拆开看了起来… 亲爱的杨雪君： 你们好
我们是住在你家冰箱下的蚂蚁一家。
由于你们家的甜食很多，我们每天都吃得很饱。
我妹妹生来身体不好，才来这里住了不过一个星期，她体重就超标了，那多亏了你们爱乱丢吃的，我们的子女当然可以肆无忌惮地大开“吃”戒啦
我听见你们又说要消灭我们了，如果是别的蚂蚁可能早就收拾东西逃走了，可我知道，这是你们第一百零八次说这句话了，因为你们懒得动，正因为你们不动，我们才安全地活下来了。
感谢完了，现在该提建议了。
你爱吃甜食，可是你家人也有人会吃辣的，也买辣食。
你们也知道，我们不吃辣。
有一回，我儿子出去，看见一个大大的，还以为是什么好东西，一口咬下去，结果现在得了蚂蚁恐椒症，到现在还在床上不能起来。
这一病可花了我们不少甜食啊（蚂蚁医院的医疗费就是甜食），再说吃多了辣食还会上火，严重的话还会胃出血。
多吃甜食吧，甜食多好吃呀
还有一回，我看见你女儿吃蛋糕吃了一半就扔了，这多么浪费呀，害我们吃了整个冬天也没吃完，最后都长霉了。
所以请你们不要乱丢吃的了还有我看见你爸爸塞了一千元钱在冰箱下面，很好，也不会被妈妈发现，可是我的儿女成天和钱呆在一起都快成财迷了，再说钱也会受潮的，也不好用，虽然安全（我们可不会吃纸哦），这可不是个好地方。
到时候钱坏了，不能用了可不能怪我们哦
好了，我的建议提完了，希望你们能接受，希望我们能继续和谐共处…… 蚂蚁一家 蚁年 X 月 X 日 7月11日 星期日 阴 幸福的小乌龟 今天晚上回家的时候，我看见一个漂亮的玻璃盒子，里面有一个玻璃海豚顶着一个球，小巧玲珑的台阶，一共6层，一直爬上去，就有一间阁楼，我最喜欢一根兰色的柱子，上面有一个天蓝色的珍珠，可美了。
清水流了很久，小乌龟也游了很久。
爸爸说：“那个龟盒太脏了，不要了，你以后要勤给它换水，知道吗
”“知道了。
”我说。
小乌龟，你真幸福，如果想游泳，就跳进水中洗澡，如果不想，还可以晒太阳，我觉的小乌龟很幸福。
我最喜欢你游泳的样子了，你深吸几口水，然后伸出你的小爪子，抓住我的手，我就拖着它，它的后腿像两只船浆，不停的摆动，我的小乌龟最可爱了，我喜欢我的小乌龟。
7月12日 星期一 晴 凉水井 婆婆他们那里有一个弯，那里也叫做凉水井，他也不是水井，是一个山前面有一个洞，里面流出来的水非常干净凉爽，所以叫凉水井了。
凉水井有一个特点，夏天时，这里的水非常冰凉，像是刚从冰箱里拿出来的水一样。
冬天的时候，这里的水是热的，像是用什么热过似的。
这里的人常常在这里打水、洗耳恭听衣服、洗菜，说来也怪，这里的水为什么又凉又冰，又暖又热，而且不停地流呢
可能到现在也是一个迷吧
7月13日 星期二 晴 告 别 今天早晨，奶奶就来到了姨妈家里接我们到姥姥家去，下午就准备回武汉。
我们收拾好了东西就去和哥哥的另一个爷爷奶奶告别（哥哥的伯伯，我说的大姨爹的爸爸、妈妈），我们经过一番告别后就坐车到姥姥家去了。
下午我们到一个餐馆里吃饭，还是一家和渣店，这也是我们到这里最后一次吃和渣了，因为武汉没有和渣卖。
吃完了饭，我们就拿好了行李去车站等车。
大约等了一个多钟头车子来了，我们上了车，不一会儿车子要开了。
我不停的望着窗外，跟他（她）们告别。
“再见
姨妈、姥姥、阳微舅舅……再见了
姨妈。
”我对着窗口大声说道。
其实我最舍不得的是姨妈，在恩施的这几十天，我和哥哥一直住在姨妈家，爷爷和奶奶还有妈妈在姥姥家住着的，这几十天多亏了姨妈无微不至地关心，还跟我和哥哥买书包买笔盒，告诉我们知识。
我真为哥哥有一个好妈妈我有一个好姨妈而感到高兴。
再见了
亲爱的姨妈。
7月14日 星期三 晴 白天放烟花 今天早上我正在做作业，忽然听见了怦怦怦……的声音。
我跑到窗前一看，原来他们是在放烟花。
我自言自语地说道：“那有白天放烟花的。
” “可能是钱太多了，不知道该往什么地方花了”妈妈一边洗碗一边说。
顿时我收想：“是呀
白天放什么烟花，反正大家也没看见漂亮，只是听见怦怦怦……的声音，还不如把这笔钱用来捐赠希望小学，帮助困难群众，或者晚上放也好让大家一起欣赏欣赏吗
” 8月28日 星期三 天气晴 明天报名 离开学还有几天的时间了，经过爷爷、奶奶向三小的守门问什么时候报名。
可能我现在还不知道什么时报名了。
今天我恨不得早点开学，见一见我的同学们和老师。
我心想：“太好了，明天就可以报名，过几天就可以上学了，我一定好好学习。
四年级更上一层楼的，开学了。
” 哥哥也跟我一天报名，他也非常兴奋，因为接下来就不在是上那简单快乐的小学生活了，哥哥现在面临着一个人生的转折点。
我真心希望哥哥能报名后努力学习，天天进步
9月1日 星期一 晴 “开学典礼” 今天上午，老师评了**是学校里的优秀班干部，***是十佳学生，但老师让我上台领的锦旗，我还是很高兴。
到了下午，我1：30就到了学校。
白丽老师给我们排好了队。
到了第二节课我和孙文、马晨宇赶紧跑到了操场上排队。
到了开学典礼的时候我们全体起立听奏国歌、升国旗，然后，我就上台领锦旗，我领完后就到了座位上。
我刚座下，同学们都跑到我跟前来看我拿的锦旗，把我围了个水泄不通
与教育家结伴同行—《给教师的一百条新建议》读后感
[与教育家结伴同行—《给教师的一百条新建议》读后感]与教育家结伴同行——郑杰校长《给教师的一百条新建议》读后感王战伟短小精悍，又结合了自身经验，并且思想上很有深度，条理清晰，个别处语言活泼且“笔下常带感情”，与教育家结伴同行—《给教师的一百条新建议》读后感。
这是我读这本教育随笔的初步印象。
细细读来，大有裨益。
其中几篇，若有所悟。
61教师应设法让知识本身吸引学生我很佩服这个观点。
“是什么力量让学生来学校读书
”传统的是习惯，是强制，但我们需要做的是吸引。
我们应交给学生以活的知识，能用的专业知识，或者饱含哲理的人生小故事。
也就是说既有战术，又有战略。
现在倡导探究式学习、体验式学习，因而在传递知识时，兼顾学生的个人兴趣、爱好、特长、良好动机以及个性化的学习风格，“由学生自己来找知识，探究知识的形成过程，在探索过程中，学生有了对知识的亲和力，而且实现了幼小的生命价值”。
这条也挺好，遵循了“乐学”的原则。
在操作时，一是强调渲染知识是资本是无形的财富的观念，比如讲比尔·盖茨的财富，陈安之的成功，刘谦的魅力等，创设学习改变命运的良好情境；二是激发同学们“自己动手，丰衣足食”的学习热情同时，还应该着手准备“个性化的知识库”——图书以及网络资源。
实现资源共享，更利于“志同道合者”合作探究。
比如军事迷，体育迷，喜欢历史的，爱好街舞的，玩滑板，下象棋，制作航模等等。
68再多带点东西进课堂“教师带给课堂精气神，说是玄妙，其实亦未是。
如果日常练好两个功夫，则经年必成。
”总结起来就是一“投入忘我“，二 “平时体悟”。
原先自己课前总是准备很多，尤其是来自教参书之外的象电视新闻，报刊杂志，网络资源，以及谈话聊天等，无不想着顺手拈来，使之能“登堂入室”。
以至养成一个习惯，上课前的课间几分钟，也在“开发资源”，比如看到桌上有报纸杂志，读后感《与教育家结伴同行—《给教师的一百条新建议》读后感》。
就翻翻看看有没有能讲课用上的。
名言、短诗、小笑话、成长故事等。
甚至是自己身边的耐琢磨的小事也算是“体悟”吧，相机引入，与同学们一起探究分享。
说起精气神，类似于练气功的气场。
特别是听了陈安之的一些做法，象同客户打电话一定要站着打，这样气息才能通畅，靠声音的饱满热情来感染人。
还有演讲前除做充分的演讲内容的准备外，还要大量的体力训练，把自己所有的活力在现场完全展现出来。
同时还讲了很重要的演讲前充分的“放松”，特别是头脑的放松，象入睡前给自己一个美好梦想，听轻音乐。
既有以饱满的活力，又有灵活的思维，这样就更容易能既忘我投入又轻松自如的穿插自己的平时体悟了吧。
99为孩子们喜爱你提供理由“我想，尝试一下让自己叫孩子们喜欢你，哪怕只是提供一条两条孩子们喜欢你的理由。
”这个问题我没有仔细想过。
象电影台词里讲的那样“喜欢一个人需要理由吗
”其实很多时候一堂课并不是刻意去表现自己的知识丰富，思路清晰，思想开阔，带感情诵读，幽默风趣，机智夸张等等，只是把自己当成了作者，再向同学们“苦口婆心”“绞尽脑汁”的传达，并没顾得及苦口之余是否课还“可口”人也可爱。
有时候只是短暂的那么一点回味。
记得有以前的学生提起课堂上的某某“动人”细节，自己竟一下子记不起来了。
“怎么知晓自己的可爱处
去问问孩子们，不必一本正经地做什么调查问卷的，只要去看看他们的表情还有欣赏的眼神会告诉你，你很可爱。
”其实最直接的就是问问自己家的孩子，自己孩子眼中的爸爸是个好爸爸吗
由此可知一二。
虽说“不必一本正经地做什么调查问卷，只要去看看……很可爱”，做做问卷调查，但也无妨。
现在倡导师生互动的教学观，明白学生心目中或新时期广大学生心目中“好老师的标准是什么”还是很有必要的，见贤思齐，三人行必有我师嘛
有机会有条件该做个比较“一本正经”的调查，进而还可以设计问卷在老师中间调查“好学生的标准是什么”，时代进步了，恐怕会在“教师评优”“学生守则”之外又会有一些新名词、新观念吧
然后师生就可以此为榜样，努力让老师学生相互间喜爱的条数越来越多
〔与教育家结伴同行—《给教师的一百条新建议》读后感〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。
】
谁给我说一下制作航模的详细过程
首先确定机型，根据航模大小（质量和重量）配置动力（电动油动）。
要选好图纸按比例打印好，确定材料进行切割打磨，组装加固，涂装，然后加配电子设备以及附件安装，调试，首飞。
介绍航模制造过程的短文。
今老师指着黑板上的挂图对我们说：“们，今天我们制作手掷飞机。
”接向我们讲解了飞机的“五官”和制作方法。
同学们都睁大了眼睛聚精会神地听着，想到一会一架灵巧的飞机就要在自己的手中诞生了，禁不住个个都跃跃欲试。
老师把材料发了下来，同学们立刻开始行动了。
我给自己制定了一个计划，首先制作机身，然后做尾翼，把最困难的机翼留在最后做。
我怕自己跟不上别人的节奏。
便暗暗地加快速度，没想到一不小心把做好的机翼弄折了，我马上像泄了气的皮球，一屁股坐在椅子上。
老师看见了连忙过来安慰我说：“别着急，想一想弥补的办法吧。
”于是。
我拿了一瓶胶水轻轻地扳开裂口，把机翼粘好。
不一会儿，我的一架飞机就做好了。
对了，我还得给飞机起个名字，穿上衣服啊
“未来一号”太土了，“雷霆战机”不错
于是我就在机身上写了“雷霆战机”四个大红字。
同学们的飞机也全做好了，老师就领着我们到操场上去试飞。
我举起飞机向前迈了几步，猛地用力一扔，“嗖”的一声，飞机像离弦的箭飞上了天空，只见它映着落日的余辉闪闪发光。
我兴奋地喊了起来：“我的飞机飞起来了
”“雷霆战机”就这样带着我的喜悦和理想在天空中翱翔。
怎样制做一个简易航模
一、航模是一个广义的词汇，包括作为摆件的按比例缩小的工艺品模型和具有航行能力的航空模型、航海模型。
二、简单航模的定义也是模糊的，例如：折纸飞机和折纸帆船，或者用吹塑纸制做的模型，吹塑纸模型玩具商店有售；还有用银杏木和松木制作的有航行能力的橡筋动力模型（弹射滑翔飞机模型和橡筋缠绕动力的舰船模型），航模商店有售。
三、建议去航模商店购买材料包括图纸、制作工具等所需物品。
1、采购模型材料组件；2、根据图纸提示制作零件必须符合图纸；3、用胶水粘接时既要粘牢又不能有多余的残留（尤其是航空模型）；4、制作过程需要耐心细致，试航要认真调整；5、粗、细沙纸是必备的，修整尺寸和调整重心离不开的。
如果嫌麻烦可以直接购买成品。
航模比赛是体育运动项目，可以启迪智慧，锻炼动手能力，促进户外活动。
有关我爱科学的1000读后感
《我爱科学》 在现在的社会，对科学无人不知无人不晓
科学紧密着我们的生活。
同时失败的科学也给我们带来了灾难。
如：日本的核试验使日本发生了海啸和地震，这就是失败的科学给我们的教训
现在的中国也是科学的时代，如“上九天捉月，下五洋捉鳖。
”就是说明了我国的科学力量之强大、之旺盛
神九在太空遨游了13天，成功的花了3天时间与天宫一号对接，在太空的期间三位宇航员在太空工作、休息。
为中国航空事业做出了巨大的贡献
同时，在地面上我们的潜水员也做好了准备，准备驾着蛟龙号向海下前进。
为科学家下潜做好充分的准备
蛟龙号下潜了4次最高7015米是我国又一大科技成果
再以前，牛顿的第一定律，万有引力等等，给人类带来了巨大的帮助，让人类明白了人为什么会不漂浮起来，而是在地上。
同时也已摩擦告诉了我们，我们走路、汽车等等都是依靠了了摩擦而行动的
我们在说说民间，我听说有一所中学的高一年级的三位学生，他们也具有着强烈的好奇心。
他们对“竽”这样一种民族乐器充满了好奇，他们分析了这个乐器的特点后，决心也要做一个类似于“竽”的乐器。
他们每天都去捡或去买很多支吸管，他们又仔细研究了这些吸管，利用了无数休息时间，经历过无数次失败。
俗话说得好：“失败乃成功之母”这句话一点也没有错，他们终于成功了，1000支吸管插在一起，构成了一个庞大的吸管乐器，吹起来一样美妙、婉转，简直比“竽”吹出来的声音还要好听。
他们虽然不是什么伟大的科学家，却能想到这样的东西，并克服重重困难去做，真不简单。
我也想试试，在老师的指导下我做成了一个小小的汽车模型
同学们科学，能给我们带来启示，也能给我们带来快乐。
那快乐是玩具、漫画、动画不能带来的。
自己动手体验的快乐比什么都来的幸福。
所以，我们因当热爱科学，但你如果不去挖掘科学中的奥秘，不去实践，你将永远不会得到科学的幸福。
同学们我们是祖国的未来，我要为祖国的科学献上一份力量
科学就像是一个比宇宙大好多万倍的海洋，我们就像是一些鱼，虽然今天自由自在地游着，可是明天，水里就没有了氧气，必须换一个地方，这样换来换去，这个海洋会被我们污染了，到了这时候，就要寻找另一片海洋了。
这也就是我们所寻找的新科学，只有不断更新，才会有更美好的生活。
诺贝尔科学奖到底离我们还有多远呢
不用问了，只要你从小播种下科学的种子，努力学习，它就在我们的身边
绝对原创 徐梁杰
小学航模班都学什么
儿子上二年级，刚刚参加了学校的航模班，老师要求要自己准备工具，但是我不知道目前该给他配些什么实用的工具。
请知道的朋友们告之，或是帮忙打听打听。
先谢过了
我想学做航模应该怎样做
怎样制作遥控飞机 0 购买机和设备花去经费的70%） 1 备齐工具。
2 了型内构（与真飞机相似，化好多）。
3 备齐和了解材料（花去经费10-20%）。
4 制图，我是用Autocad设计和输出。
5 制作和调试。
6 找玩过遥控模型带你试飞，因为那天你可能会兴奋的手打抖。
怎样制作遥控飞机 要分为几个部分: 1:遥控器部分.2.无线电发射接收部分.3控制电路部分.4.飞机的机械部分. 我对最后一个部分不熟,不过应该有买的吧.那个飞机的模型,你可以买一个,拿回来在它的基础上改装. 遥控器那边, 如果你的功能不多,可以用2262\\\\2272这一对编码\\\\解码芯片.至于无线电,有卖那种做好的发射\\\\接收模块的,那个东西,自己做很麻烦,有时候又起不了振，不如就买个现成的． 把上面的东西连好后，就可以从2272输出信号了,用这个信号控制步进电机之类的,当然需要自己连个电路了.自己设计,不难. 机械技术其实非常简单，首先是材料得选定，要求是必须轻，而且有一定得强度，现在在小模型方面应用最多得是纳米材料，看上去有点像泡沫塑料，但是强度较大。
其次就是机械，简单得模型你需要两个马达，装在飞机机翼上，马达只需要控制转速就可以了。
当两个马达都高速旋转时，带动螺旋桨使飞机升空。
当转速较低或者停止时，飞机下降。
当两侧马达转速不平衡时，飞机朝转速低得马达方向倾斜旋转，只要把马达得控制电路做好就ok。
只能简单的告诉你,飞机航模有分橡筋动力,内燃机动力,微型涡轮喷气式动力,电动动力.一架飞机航模由机身,机翼,尾翼,接受器,舵机,轮子.这是最基本的.比如说,一架内燃机动力的飞机,有内燃机5.0CC,$500.有舵机用于控制机襟即升降,尾翼即方向.还有油箱,一般600毫升的混合油(汽油+酒精+煤油),油管.接受器(越高级就越复杂),机身,机翼,记住机身是机翼的70%-80%的长度.如果是初学者,我推荐你用电动的既撞不烂,又便宜,又简单.时间有限我不说太多了,我也是一个飞机航模的初学者呀!有两架飞机,今年打算搞一架航空母舰,哈哈! 航模制作 真羡慕啊
这不是钱的问题，需要不了多少钱的。
1.一个大型的流水工作台兼木工台。
2.一个专业点的制作台（包括钻床，小车床等）。
3.两个工具箱，考究点的话做一个工作墙。
4.可以的话辟出一小间油漆间。
5.可以的话建造一个小的水池。
6.电工制作台和相配套的工具。
7.设计兼写字台。
8.全方位的灯光照明。
9.整套测试设备（万用表，测速器等）。
10.各种小零件（这就要靠你平时的收集的）。
一一不能说齐，靠你自己的积累了。
航空模型的一般知识 一、什么叫航空模型 在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
其技术要求是： 最大飞行重量同燃料在内为五千克； 最大升力面积一百五十平方分米； 最大的翼载荷100克\\\/平方分米； 活塞式发动机最大工作容积10亳升。
1、什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
2、什么叫模型飞机 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
二、模型飞机的组成 模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动 力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
三、航空模型技术常用术语 1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在内）。
2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
6、前缘——翼型的最前端。
7、后缘——翼型的最后端。
8、翼弦——前后缘之间的连线。
9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。
展弦比大说明机翼狭长。
飞翼式模型滑翔机的飞行原理 飞翼式弹射滑翔机由机翼、折叠绞链、复位钩兼弹射钩和复位橡筋组成。
在机翼翼尖的后缘部分设有调整片(图一)。
把两片机翼折起来合成一体，用一根橡筋用力一弹，它就直冲蓝天，不一会机翼展开，象一只大鸟一样飞翔起来，十分有趣，它飞行方便，容易调整，又十分安全。
飞翼就是没有水平尾翼的飞机。
飞翼没有尾翼，怎么会飞呢?我们知道滑翔机是由机翼产生升力，由重力向前的分力提供给滑翔机前进速度(图二)。
水平尾翼掌握平衡(图三)，并使它具有良好的俯仰安定性。
飞翼有机翼，也有重力，这与普通滑翔机一样，具有一定的前进速度，能产生升力，但是没有尾翼；怎样来保持平衡和安定呢?原来飞翼的重心都设在很前面，机翼产生的升力一方面用来克服重力，另一方面它产生一个低头力矩，而飞翼翼尖附近的调整片一般向上翘起，产生一个向下的力，这对重心来说是一个抬头力矩，使整架模型保持平衡(图四)。
同时，调整片也起到保持飞翼俯仰安定性的作用，这样飞翼与常规飞机就一样了：它有向前的飞行速度、由机翼产生升力克服重力、由调整片来保持平衡和安全。
飞翼式弹射滑翔机的飞行方法是：右手持弹射棒，左手拿住合拢后的机翼翼尖部分，弹射橡筋挂在右侧的弹射钩上(即右侧复位钩)，弹射方向垂直向上(图五)，只要一松开左手，合拢的飞翼模型就像火箭一样射向天空……。
这里一定要注意，用右手拿弹射棒时一定要使用右边的弹射钩，你如果使用左边的弹射钩，飞翼就会弹到弹射棒上(图六)，甚至会弹到右手。
飞翼滑翔姿态依靠调整调整片的角度，调整方法与普通的模型相仿：如果模型向下坠，也就是头重，那么可以把调整片向上扳一些，增加上翘的角度；如果模型产生波状飞行或失速，也就是头轻，那么把调整片向下扳一些，即减小调整片向上的角度，同学们可以在反复的飞行中调整，取得一个最佳的角度。
调整时，还应注意飞翼的上反角不宜过大，因为上反角是用来保持模型的横侧安定性的，而飞翼的后掠角也可以起到上反角的作用，因此上反角不宜过大。
试飞时如果滑翔机左右摇晃，就是上反角太大了，可以减小一些。
飞翼式弹射滑翔机高速上升时，依靠迎面而来的强大空气动力，使两片机翼紧紧合在一起，当速度减小时，空气动力也减小，空气对机翼的压力小于复位橡筋的张力时，飞翼的两片机翼就自然张开，进入滑翔。
如果复位橡筋的力量很大，飞翼就弹不高，适当调整复位橡筋的力量，可以使你的模型弹得更高，但是一定要保证机翼能平稳展开。
如果你把机翼的后掠角适当地增加一些(图七)，可以使你的小飞机飞得更稳定。
因为后掠角略为增大一些，可以使翼尖更向后伸展，这样有利于飞翼的安定性。
航空模型的分类 一、普及级航空模型的分类和分级（竞赛项目） 一、自由飞行类（P1类） P1A——牵引模型滑翔机（分P1A-1、P1A-2两级） P1B——橡筋模型滑翔机（分P1B-1、P1B-2两级） P1C——活塞式发动机模型滑翔机（分P1C-1、P1C-2两级） P1D——室内模型飞机（分P1D-1、P1D-2两级） P1E——电动模型飞机 P1F——橡筋模型直升飞机 P1S——手掷模型滑翔机（分留空时间和直线距离） P1T——弹射模型滑翔机。
二、线操纵类（P2类） P2B——线操纵特技模型飞机（分P2B-1、P2B-2两级） P2C——线操纵小组竞速模型飞机 P2D——线操纵空战模型飞机 P2E——线操纵电动特技模型飞机（分P2E-1、P2E-2两级） P2X——线操纵橡筋模型飞机 三、无线电遥控类（P3类） P3A——无线电遥控特技模型飞机（分P3A-1、P3A-2两级） P3B——无线电遥控模型滑翔机（分P3B-1、P3B-2两级） P3E——无线电遥控电动模型飞机。
二、在青少年中广泛开展的航空模型项目 一、纸模型飞机 二、手掷模型滑翔机（简称：手掷，编号为P1S） 三、橡筋模型直升飞机 四、弹射模型滑翔机（简称：弹射，编号为P1T） 五、牵引模型滑翔机（简称：牵引，普及级编号为P1A-1和P1A-2，国际级编号为F1A） 六、橡筋模型飞机（简称：橡筋，普及级编号为P1B-1和P1B-2，国际级为F1B 飞机模型翼型 常用的模型飞机翼型有对称、双凸、平凸、凹凸，s形等几种，如图所示 对称翼型的中弧线和翼弦重合，上弧线和下弧线对称。
这种翼型阻力系数比较小，但升阻比也小。
一般用在线操纵或遥控特技模型飞机上 双凸翼型的上弧线和下弧线都向外凸，但上弧线的弯度比下弧线大。
这种翼型比对称翼型的升阻比大。
一般用在线操纵竞速或遥控特技模型飞机上 平凸翼型的下弧线是一条直线。
这种翼型最大升阻比要比双凸翼型大。
一般用在速摩不太高的初级线操纵或遥控模型飞机上 凹凸翼型的下弧线向内凹入。
这种翼型能产生较大的升力，升阻比也比较大。
广泛用在竞赛留空时间的模型飞机上 S形翼型的中弧线象横放的S形。
这种翼型的力矩特性是稳定的，可以用在没有水平尾翼的模型飞机上 机翼升力原理 如果两手各拿一张薄纸，使它们之间的距离大约4~6厘米。
然后用嘴向这两张纸中间吹气，如图所示。
你会看到，这两张纸不但没有分开，反而相互靠近了，而且用最吹出的气体速度越大，两张纸就越靠近。
从这个现象可以看出，当两纸中间有空气流过时，压强变小了，纸外压强比纸内大，内外的压强差就把两纸往中间压去。
中间空气流动的速度越快，纸内外的压强差也就越大。
飞机机翼地翼剖面又叫做翼型，一般翼型的前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平，呈鱼侧形。
前端点叫做前缘，后端点叫做后缘，两点之间的连线叫做翼弦。
当气流迎面流过机翼时，流线分布情况如图2。
原来是一股气流，由于机翼地插入，被分成上下两股。
通过机翼后，在后缘又重合成一股。
由于机翼上表面拱起，是上方的那股气流的通道变窄。
根据气流的连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压强小，也就是说，机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这个压力差就是机翼产生的升力。
使用要领和有关常识 （一）小发动机的使用要领：使用小发动机要注意以下几个方面： 1.磨合运转——凡是新发动机，必须先以较低的转速运转一个阶段，时间从半小时到一小时以至更多些，称为磨合运转（磨车）。
磨合运转很重要，磨合运转不好，发动机不但寿命短、马力小、难以起动，还会带来很多故障。
说磨车没有用，是白白损耗发动机等认识都是片面的。
正确的磨合运转决不会缩短发动机的寿命，相反会延长寿命与改进性能。
即以新汽车和摩托车等为例，出厂时汽化器上装有限制转速的堵头，或是规定车速不得超过某个限度，要行驶几百公里后才可逐步地提高车速，这也就是为了磨合各个机件。
为什么要磨车呢
因为每台小发动机都是由若干零件装成的，这些零件的相互配合还没有完全协调，各个摩擦表面更免不了有高低不平或毛刺的地方。
如在这时就以高速工作，活塞和气缸等零件就会产生过热甚至卡死，造成表面拉毛等损伤。
磨合运转就是以较慢的速度运转，慢慢地、一点一滴地将那些互相接触的零件表面都“磨”得很光滑，能互相适应和协调配合。
这好比我们刚穿上一双新鞋时会感到有点不舒服一样，如果硬要在这时候跑步的话，脚就会不适应；如果穿了几天以后再跑步，脚就会觉得“顺”多了。
磨车必须在结实的试车台或桌子上进行，决不能装在模型飞机上或其他不够结实的板上进行，以免在运转时引起振动，使机件受损。
磨车要用较大的螺旋桨来限制发动机的转速，一般维持在5000~6000转\\\/分左右，然后逐步提高转速。
转速过低会产生较大的振动，对零件不利。
最好是稳定均匀的中等转速。
磨车期间，不要使用有附加剂的油料，油门要开大些，不要将调压杆压得太紧。
一般磨车步骤如下： 刚磨车时，应在发动机运转1~2分钟后就迅速关断油路停车，待发动机稍稍冷却后再开车，不要连续运转很长时间。
这样做，也有利于熟悉这台发动机的起动和调整。
而后，先低速运转20~30分钟，如果气缸头不太烫手（手指按上1~2秒钟也能忍受），转速均匀，就可以稍稍压紧调压杆，关小一点油针，提高一点转速。
继续磨车20分钟左右。
再换上较小的螺旋桨，逐步提高转速。
最后用放飞模型的螺旋桨，高速磨车10~20分钟。
新发动机刚磨车时，排气口有黑色油点喷出。
如将手指伸近排气口，即会喷上一层油，在阳光下可从油层中看到闪闪发光的金属粉末。
一般磨车半小时左右，喷出的黑油即大大减少或消除。
这时应逐步提高转速，如转速一直稳定，也无“热死”现象，磨车即告结束，可以将发动机装在模型飞机上使用。
每台发动机需要磨车的时间不全相同，要根据具体情况来决定。
一般约一小时左右。
经过正确磨车的小发动机，具有良好的气密性，容易起动，转动时轻松灵活，即使连续高速运转，转速也不改变（可从声音来判断）。
2.安装——压燃式小发动机可以用作航空、航海和陆上模型的动力装置。
当用在模型飞机上时，它可以装在机头前方（拉进式），即是一般最普通的式样；也可以 装在机尾等部位（推进式），这时必须使后桨垫和机匣前端面间的距离小于曲柄销和机匣后盖间的距离，以便螺旋桨的推力通过后桨垫传到机匣端面，不使曲柄销和后盖产生摩擦。
小发动机可以正装（气缸头在上）、倒装（气缸头在下）和横装（气缸头朝向侧面）。
最普通的是正装和横装。
倒装起动较难，容易引起油多。
在线操纵模型上，尤其是线操纵特技模型上，为了保护发动机，经常采用横装。
横装的发动机仍能很好起动。
图13是小发动机在模型飞机上横装时的起动方法。
助手蹲在模型的右侧稍靠后，左手紧抓靠近发动机的机身部分（主要是抓住，不是使劲将模型往地面压，以免压弯起落架或使螺旋桨打地），右手轻轻扶住右翼尖；起动者右手拨桨，左手捏住调压杆，以便根据右手感到的力量大小，随时调节压缩比。
熟练后也可一人起动，用左手抓模型，右手拨桨。
小发动机一定要结实可靠地装在模型的发动机架上；每次飞行后必须检查，有松动时立即拧紧。
装得不牢靠的发动机，开动后会引起剧烈振动，使模型无法飞好。
调整装在模型上的发动机时，不能只顾地面运转情况，必须考虑飞行的条件和要求。
例如，线操纵特技模型飞机有垂直上升、俯冲和倒飞等动作，发动机起动后应将模型飞机先后放在抬头、低头、平飞和倒飞等状态去调整发动机，使抬头时马力最大，低头时稍稍富油。
其他状态下都能正常工作不停车。
小发动机在实际应用中，还会产生这样那样的问题，要善于分析，找出原因，注意通过实践，总结经验。
3.平时维护： （1）经常保持发动机的内外清洁，决不要让尘土、灰沙、纸木屑或其他脏物进入内部。
发动机不用的时候，要用清洁的布或纸包好。
每次使用或放飞后，要用清洁的废纸或布将发动机外面的脏物擦净并包好；同时用带点汽油或煤油的布将模型飞机上的油擦去，再用干布擦净。
不要在尘土很大或沙土地上开车或起飞；迫不得已需在沙土地上起飞时，应先泼些水或垫些厚纸和木板，以防沙土进入发动机。
做模型飞机时，往往需用发动机测量位置和尺寸，应将发动机的进、排气口包好，防止纸木屑等脏物进入。
（2）爱护发动机。
非必要时，不要连续用高转速开车，或用过份短小的螺旋桨和飞轮开车。
不要将调压杆压得过紧。
（3）尽可能不拆或少拆发动机。
（4）要选用恰当的工具、合适的螺旋桨、成份正确和洁净的油料。
（5）与发动机经常接触的注油用具、工具和模型飞机等要保持清洁。
应准备一只干净的小盒专门盛放注油用具，不要将注油用具随地乱放，以免灰土随着注油进入发动机。
灰土象研磨剂一样，会很快磨坏发动机。
最好将注油用具盒、油瓶和扳手等放在专门准备的布包或小木箱内。
既便利使用，又保证清洁，更可避免外出放飞时忘带某种必需的工具。
4.注意安全——航模发动机虽然很小，但转速很高。
因此，要注意安全，防止事故。
起动后，不要站在螺旋桨的旋转面内。
不能使用已经破裂或断去一段和不平衡的螺旋桨，断裂的螺旋桨决不能胶上再使用。
绝对不要使用金属做的螺旋桨。
存放油料时，不可靠近高温或有火种的地方。
配制混合油和用汽油清洗发动机时，绝对不能抽烟，并防止抽烟人接近。
不要在室内开发动机，尽可能避免吸入乙醚和废气。
混合油瓶外面需注明有毒，以免误用。
二）有关小发动机的常识： 我们已经懂得了一些内燃机的工作原理，初步掌握了航模内燃机的起动和使用，大家一定希望知道更多的有关内燃机的知识。
那么究竟有那些因素影响内燃机的性能呢
怎样才能更好地利用和发挥手中这台航模发动机的作用呢
下面就来介绍一些有关这方面的常识： 1.分气定时图——小发动机的进气、转气和排气的开始和终止时间叫做分气定时。
分气定时对发动机的功率、转速、耗油率和起动性能等都有着很重要的影响。
要合理选择分气定时，充分利用气体流动时产生的惯性，以便尽可能地将废气驱除干净，吸进更多的新鲜混合气，提高发动机的功率。
分气定时图用来表示进气、转气及排气的时间和先后次序，从图上可以看出某个过程在何时开始、何时终止，以及开放延续时间的长短。
在定时图上，各个气门的开闭时间都用曲轴旋转的角度来表示。
图14右方是曲轴式进气小发动机（如银燕1.5）的分气定时图。
从图14左方曲柄销（曲轴后端装有连杆的一段圆销）的旋转运动来看，当活塞下降到排气口时，排气开始，曲柄销的位置相当于定时图上的“1”；曲柄销转到“2”时，转气口打开了，转气开始；活塞经过下止点后开始上升，曲柄销转到相当于“3”的位置时，转气终止；到“4”时，排气终止；活塞继续上升，曲柄销转到相当于“5”的位置时，曲轴上的进气孔与进气管接通，进气开始；活塞经过上止点后，转为下降，到“6”时，曲轴上的进气孔与进气管不再相通，进气终止。
2.负荷特性曲线——发动机工作时，用来转动螺旋桨的功率叫发动机有效功率，简称发动机功率。
发动机功率是衡量小发动机性能的一个重要标准。
当发动机在地面以不变的最大容许进气压力进行工作（不以任何物体堵住进气管口而增加进气阻力）时，可利用改变曲轴负荷的方法（如采用大小不同的螺旋桨）来改变转速。
随着转速的改变，发动机的有效功率也发生变化。
有效功率与转速的变化关系叫发动机的负荷特性。
用来表示发动机有效功率（马力）随着曲轴转速（每分钟转数）高低而变化的曲线叫发动机负荷特性曲线，或称外部特性曲线和功率转速曲线。
根据这根曲线，可查出某一转速时发动机的功率。
例如，在图15的曲线上，当这台发动机的转速为7000转\\\/分时，它的功率是0.135匹马力左右；10000转\\\/分左右，功率最大，这时的转速称为最大功率转速；转速再增高，功率反而下降。
不同型号的发动机，其功率转速曲线也不同。
由此看来，如要发挥某台发动机的最大功率，那就要选择适当尺寸的螺旋桨，使发动机在飞行中的转速，恰好在最大功率转速附近。
飞行中，发动机的转速一般要比地面高10%左右。
有些小发动机的说明书，附有功率转速曲线图，可供参考。
3.测定转速——上面说过，如能知道发动机的转速，就可根据发动机的功率转速曲线来推求功率。
即使没有功率转速曲线，也可从转速上大致地估计出功率的大小来。
因为一般普及用压燃式小发动机的最大功率转速约在10000~14000转\\\/分之间，知道转速就可大约估计该发动机的最大功率是否发挥了。
测定转速可用测量范围在20000转\\\/分左右的离心式或闪光式转速计来进行。
也可自制一个简单实用的振动式转速计，它是根据物理学上共振原理制成的，测速时并且不会消耗发动机的功率。
振动式转速计由十几根不同长度的钢丝做成（图16）。
每根钢丝的自振频率都不同，钢丝越长，自振频率越低；长度越短，自振频率越高。
小发动机工作时，每转一转，活塞上下一次，产生一次振动。
当发动机产生的振动频率和某根钢丝的自振频率相同或成整数的倍数时，这根钢丝就会因共振而开始振动。
使用时，将振动式转速计固定在发动机附近，或直接用底座靠在发动机的气缸头等部位上；只要观察那一根钢丝的振动幅度最大，就可根据该钢丝的刻度测得发动机的转速。
其准确度依钢丝质量、直径大小及钢丝和底座的夹紧程度不同而略有出入，一般为±200转\\\/分。
最好先用标准转速表校准刻度。
钢丝的自振频率和它的直径、自由长度及钢材的弹性有关。
一般钢丝的自振频率f可按下式计算： 其中：d 钢丝直径（单位厘米） L 钢丝自由长度（单位厘米） 或其中：n 发动机转速（单位转\\\/分） 利用上式，可以求出不同直径的钢丝在代表某一转速而产生共振时所需要的自由长度。
转\\\/分 自由长度 毫米 转\\\/分 自由长度 毫米 自由长度 毫米 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 117 110 103 98 94 90 86 6500 7000 7500 8000 8500 9000 9500 82.5 79 76.3 74 71.5 69.5 67.8 10000 10500 11000 11500 12000 12500 13000 66 64.5 63 61.5 60 59 58 如用直径1毫米的钢丝，其代表各种转速的自由长度（露在底座外面的钢丝长度）见上表。
这种转速计也可用金属片做底座（图17、18）。
靠近钢丝根部的底座上写有代表转速的刻度。
为了缩小体积，可少用几根钢丝。
还可采用活动铅笔式的构造，以便携带。
在装铅芯的位置上有一根可以伸缩的钢丝，测转速时拿转速计的一端靠上气缸头，将钢丝伸长或缩短，看钢丝在那个位置振动最剧烈，据此相应刻度便能知道发动机的转速。
4.选用螺旋桨——练习起动航模小发动机时，需要螺旋桨。
首先，拨桨起动需要螺旋桨；此外，螺旋桨具有使小发动机连续工作的飞轮作用和冷却作用。
供练习起动和磨车用的螺旋桨，可以比放飞的螺旋桨大些和厚些。
较重的螺旋桨有利于起动和运转的稳定。
如用在1.5毫升的发动机上，螺旋桨直径约为240毫米，螺距约为120毫米；用在2.5毫升发动机上，螺旋桨直径约为260毫米，螺距约为130毫米。
应选择质地细洁坚实、不易开裂、强度较好又易加工的木材做螺旋桨。
较合适的有松木和椴木等。
桦木也很合适，就是稍硬些，加工时费点力。
桐木太软，强度又差，不能选用。
桨叶的断面一般应呈平凸翼型状，前缘较圆，后缘较薄；桨根部要厚实些，以保证强度，根部断面呈双凸形。
练习起动时，由于手指反复拨动，往往会被桨叶后缘磨痛或使后缘开裂。
因此，要将练习起动用螺旋桨的后缘做得厚些、圆滑些。
制作螺旋桨的弧面时，用木锉加工比用刀子好，只是加工后的表面毛糙些，这可用粗钢锉或砂纸多打磨几下。
完工后的螺旋桨要仔细检查平衡。
要求两边桨叶的长短、外形、重量和对应断面的桨叶角等都一样，特别是两边桨叶的重量要一样。
不平衡的螺旋桨，在发动机起动后会引起剧烈振动，以致造成停车、松动和磨坏轴承等零件的情况。
桨叶表面要涂三至五遍透布油（也可用油漆或喷漆代替），防止发动机燃料渗入木材，影响平衡。
决不能使用金属螺旋桨，以防把手打坏。
气冷式新发动机不能用飞轮开车，那会因冷却不好而使零件损坏。
图19是螺旋桨的制作步骤，最下方是完工后的形状。
图20是供参考用的桨叶样板（直径230毫米）。
飞机螺旋桨工作原理 一、工作原理 可以把螺旋桨看成是一个一面旋转一面前进的机翼进行讨论。
流经桨叶各剖面的气流由沿旋转轴方向的前进速度和旋转产生的切线速度合成。
在螺旋桨半径r1和r2(r1＜r2)两处各取极小一段,讨论桨叶上的气流情况。
V—轴向速度;n—螺旋桨转速;φ—气流角,即气流与螺旋桨旋转平面夹角;α—桨叶剖面迎角;β—桨叶角,即桨叶剖面弦线与旋转平面夹角。
显而易见β＝α+φ。
空气流过桨叶各小段时产生气动力,阻力ΔD和升力ΔL,合成后总空参考资料：
