深蓝色的七千米读后感怎么写(500字)
蛟龙号本有吸引人眼球的巨大魅力艘最深能下潜7062米的潜水器，是我国近年研制成功的科技重器之在世界上居于领先地位。
在没读这本书之前，或者在没有阅读过有关深潜器资料之前，它就像一个披着面纱的神秘女神，隐没在多种国之重器之中。
我们总是怀着极大的好奇心，急于了解有关它的一切，比如研制它的重大意义，它在世界同类潜水器中的地位，它长什么样，为什么长成这样，它是怎么工作的，深潜7000多米意味着什么，又有什么危险，在蛟龙号的研制和下潜中都发生了哪些故事……围绕着蛟龙号，有一大堆问题急迫地想获得解答。
深知这一点的，她通过虚实结合的方法，把与蛟龙号有关的科学知识，巧妙地融入到故事之中。
开篇“引子”就是蛟龙号下潜，在一片位于3000多米奇妙瑰丽的海景之中，危险突然降临：蛟龙号靠近一个火山喷发形成的“黑烟囱”，它身上最脆弱的玻璃窗很可能受损，主驾驶员马上决定上浮，而就在此时，蛟龙号出现故障，一块压舱铁放不下去，这意味着蛟龙号很可能浮不到海面上来，将永远沉在海底。
这样具有戏剧性的故事情节，是不是作者为了吸引读者编织的故事
不是，这事故是真实的。
在结构这部作品中，作者很睿智、很聪明，她不是还原现实，而是创造现实，巧借实事，为我所用，真真假假，虚虚实实，把蛟龙号本身发生的惊心动魄、命悬一线的一个个故事融入到作品之中，创造了一个艺术上的真实世界，随着故事的进展，一层一层揭开了蛟龙号的神秘面纱。
在这部作品中，作者用文学的笔法写蛟龙号，通过生动的描摹、氛围的打造、深入细致的刻画，达到了妙笔生花、栩栩如生的效果，让一个冷硬的铁家伙在作者的笔下、在读者的心中复活了，具有很强的质感。
看了这本书以后，蛟龙号不再是一个抽象的科技产品、一个符号，而是鲜活的，有形象的，可爱的，是有生命、有感染力的家伙，一闭眼睛它就在眼前。
如果再有人问起深潜器蛟龙号，我也能现学现卖地介绍一大堆。
蛟龙号载人潜水器7000米创纪录为世界第一，但卡梅隆下潜10000多米如何解释
世界载人深潜器分类目前，全世界共有各类载人深潜器13艘，其中两艘为早起浮力舱载人潜水器，下潜能力强，可深入11000米深海探险；剩余11艘由日本、法国、俄罗斯和美国的不同组织使用。
这些载人深潜器均属自由自航式，其经常下潜深度主要在5000米以内，其中有5艘可下潜至6000米深海，最大下潜深度在6000米到6500米之间。
一、带有浮力舱的早期载人潜水器下潜能力强，可深入11千米的海底，但活动范围有限，这种类型的深潜器不能灵活运行，它如同“深水电梯”，观察人员潜到指定地点后就返回。
下潜时间较短，每次下潜只能持续4~5个小时。
不能在水下进行操作和科学研究，达到深度以后马上就上浮，且下潜次数有限（仅能下潜几次）安全性能低，没有经济回报仅能作为探险、打破纪录用途。
例：1.首例挑战太平洋马里亚纳海沟，美国“曲斯特II号”，下潜深度达10916米的。
2.著名导演卡梅隆使用的”深海挑战者”号深潜器，下潜深度10898米。
二、海底自由活动的自航式潜水器世界各国自主研发制造，用于深海探测科考项目。
具有水下观察和作业能力的活动深潜水装置。
主要用来执行水下考察、海底勘探、海底开发和打捞、救生等任务，并可以作为潜水员活动的水下作业基地。
其下潜可带来较大经济回报。
自航式潜水器，设计寿命长，具备几千次的下潜寿命。
例：1.美国的“阿尔文”号载人潜水器，1964年建造，最大下潜深度4500米，在1985年，它找到泰坦尼克号沉船的残骸，如今已经进行过近5000次下潜，是当今世界上下潜次数最多的载人潜水器。
不过“艾尔文”号曾经发生过一次事故而沉入了海底，幸好没有人员伤亡。
过了整整一年之后，它才被打捞上来。
2.法国1985年研制成的“鹦鹉螺”号潜水器最大下潜深度可达6000米，累计下潜了1500多次，完成过多金属结合区域，深海海底生态等调查，以及沉船、有害废料等搜索任务。
3.罗斯“和平一号”和“和平二号”， 1987年建成，最大下潜深度6000米级，带有十二套检测深海环境参数和海底地貌设备，可以在水下呆17至20个小时。
4.日本1989年建成了下潜深度为6500米的深海6500潜水器，水下作业时间8小时，曾下潜到6527米深的海底，创造了载人潜水器深潜的纪录。
它已对6500米深的海洋斜坡和大断层进行了调查，并对地震、海啸等进行了研究，已经下潜了1000多次。
5.中国“蛟龙号载人深潜器”，最大下潜深度7000米，2002年建造，目前已完成热液取样、生物采集、海底布放等多项深海科考项目。
蛟龙号能探海底多少米?
最深度达7062米
什么是载波电话与“海底蛟龙”
蛟龙号下潜深度 北京时间6月27日5点29分，“蛟龙”号开始了第五次的下潜试验。
5点18分，蛟龙号顺利布放入水，5点29分，蛟龙号开始下潜，以每分钟41米的速度往海底前行。
今天蛟龙号的目的地还是7000米至7100的深度。
8点39分蛟龙号完成第一组抛载，几分钟之后在7009米水深成功坐底。
北京时间9点50分左右，蛟龙号下潜深度再创历史，达到7059米并重新坐底。
11点47分左右到7062.68米。
是目前同类潜水器到达的最大深度。
蛟龙”号今天在7062米海底取得了3个水样，2个沉积物样品和1个生物样品，完成了标志物布放，进行了潜水器定高、测深侧扫和重心调节试验。
还利用诱饵吸引了很多生物过来，抓拍了大量照片和视频。
完成了全流程验证计划。
12点左右蛟龙号开始上浮。
下午四点多返回母船。
蛟龙号下潜意义 我国是第五个成功研制深海载人潜水器的国家。
在全球载人潜水器中，“蛟龙”号属于第一梯队。
目前全世界投入使用的各类载人潜水器约90艘，其中下潜深度超过1000米的仅有12艘，更深的潜水器数量更少，目前拥有6000米以上深度载人潜水器的国家包括中国、美国、日本、法国和俄罗斯。
除中国外，其他4国的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米，经常下潜深度也不过5000米。
“蛟龙”号成功突破7000米深度，证明它可以在全球99.8%的海底实现较长时间的海底航行、海底照相和摄像、沉积物和矿物取样、生物和微生物取样、标志物布放、海底地形地貌测量等作业，是我国深海技术的一项重大突破。
国家海洋局局长刘赐贵表示，随着“蛟龙”号载人潜水器逐步完成海上试验，将转向业务化运行，实现其业务化共享使用等问题将逐步提上日程，将在未来3至5年开展“蛟龙”号试验性应用。
通过试验性应用航次，一方面尽快满足国内科技界对“蛟龙”号的急切需求，尽快取得一批高水平的研究成果，另一方面逐步形成“蛟龙”号的业务化运行能力，探索出一套面向全国开放的应用机制。
西方媒体普遍认为“蛟龙号”“具有强大的军事潜能”，可用于核潜艇外壳改进，水下通讯升级和破坏他国对中国的水下监听系统。
英国路透社分析说，“蛟龙号”虽然表面上看是国家海洋局的项目，但实际上中国一直在积极发展强大海底实力，军方很可能也会密切关注深潜技术的发展。
美国《华尔街日报》说，“蛟龙号”另有所图，这台潜水器可用于截获或剪断海底线缆，回收海床上的外国武器，或维修、救援海军潜艇。
中国专家也表示，虽然“蛟龙号”主要用于科研试验，但在通信遥控、电子、机械等方面的技术突破都可用于军事，尤其是用于深海潜艇的研制。
“蛟龙”号的抗压材料也可被用于潜艇研究。
目前世界上潜水深度最深的潜水艇最大潜水深度是俄罗斯的SⅡ级攻击核潜艇：750米(钛制艇体)，美国海狼级攻击核潜艇：650米。
中国的093潜艇目前只能下潜到300米;094潜艇估计在450米。
“蛟龙”号具有针对作业目标稳定的悬停定位能力，可保障潜水器完成高精度作业任务;其先进的水声通信和海底微地形地貌探测能力，将有助绘制高精度的海床地图，并可在深海拦截敌方的机密通信，从而大大提高潜艇的大洋行动力。
当前，中国无论在东海还是南海都面临严峻的海权争端。
不仅日本、菲律宾、越南等周边国家一再在海洋问题上兴风作浪，美国、印度等也在积极插手，试图乱中取利。
“蛟龙”号的海试活动既有助提升中国对海底资源的勘探开发水平，同时又可以帮助海军力量的建设。
海底军事技术的提高，将使解放军的海洋立体作战体系更加完备，从而更好地维护海权。
蛟龙号载人潜水器在海底7000米,能和地面人员联系么?
可以的，用的声纳通信系统，数据速率很低，可以通话
《海底两万里》读后感1000字左右
作者儒勒·加布里埃尔·凡尔纳，是19世纪法国着名作家，被誉为“现代科学幻想小说之父”。
他一生专门从事科幻小说创作，作品有六七十部之多。
他作品中他的作品情节惊险曲折、人物栩栩如生、结局出人意料。
《海底两万里》描绘的是人们在大海里的种种惊险奇遇。
美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浓厚的浪漫主义色彩，体现了人类自古以来渴望上天入地、自由翱翔的梦想，体现了他们具有社会正义感和崇高的人道主义精神。
文中彼埃尔·阿龙纳斯是个生物学家，博古通今，乘潜艇在水下航行，让他饱览了海洋里的各种动植物，他还把在海洋中见到的种种奇观，娓娓道来，令读者大开眼界。
康塞尔是阿龙纳斯教授的仆人，他从不大惊小怪。
总是那么为人随和。
遇到什么事总是认认真真，一本正经地将它们分类。
尼德·兰是个比较原始的人，他的脾气暴躁，总是计划逃脱，文章最后讲：如果没有他，他们最后不可能回到陆地上
而主人公尼莫船长是一个带有浪漫、神秘色彩的人物。
他虽如大海一般热情、冷酷、和善、温和、暴躁，但他却能根据自己的设计建造了潜水艇。
他躲避开他的敌人和迫害者，在海底探寻自由，又对自己孤独的生活深深感到悲痛。
在这海底两万里的探险中，不是顺风顺水的，但是他们的不畏艰险，不怕任何困难的精神，我们值得学习
同时我也相信，对待自己的理想，只要坚持不懈就一定会成功
