詹天佑课文读后感
读詹天佑有感 那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。
这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。
这篇课文给我的印象是多深刻啊
“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊
他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。
在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。
他对工作极端负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢
詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。
从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。
詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。
是啊，我们不正正需要这种精神吗
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样
例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。
那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。
不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗
我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神
詹天佑，我要以你为榜样。
我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。
我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲
关于詹天佑的读后感，内容要简便
詹天佑——我国伟大的爱国工程师。
从北京到张家口的这一段铁路，最早就是在他的主持下修建成功的。
但是，他的成功之路并不是一帆风顺，而是充满着艰难与坎坷。
1903年，清政府计划修建京张铁路，一些帝国主义国家为了控制我国的北部而企图争夺修路权，并提出条件来要挟清政府。
他们认为，中国完全无力完成此铁路的修建工程。
对此，詹天佑毫不畏惧，站起来推荐自己作这次铁路修建的总工程师。
面对外国人的讥讽，他以大无畏的气概率领全体筑路人员勘测地点，设计方案。
然而，事情并不像詹天佑想的那么简单。
在英国人的蛊惑下，政府官员并不相信他真的会修成铁路，所以处处为难他。
修建费用也从800万两降到500万两。
这一切，彻底的激怒了他。
白天，他攀山越岭亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘，晚上他就在油灯下绘图、计算。
经过詹天佑和工人们的辛勤劳动，京张铁路不满四年就提前竣工了。
这件事给帝国主义以沉重打击，大长了中国人志气。
直到今天，我的脑海还会浮现出詹天佑不畏困难，无惧耻笑，从容面对一切艰难险阻的伟大形象。
是他的坚强、他的不服输、他的拳拳爱国之心为中国人争了一口气
有了詹天佑这个榜样，中国的铁路事业有了蓬勃的发展。
特别是中华人民共和国成立以来我们已经建设了世界上位于前列的铁路体系。
在詹天佑以及其他许多榜样精神的引领下，中国人民发扬无惧困难，不畏耻笑的爱国精神，中国的各项事业有了长足的进步。
中国再也不是以前的东亚病夫了，中国变得富饶和强大了。
中国人民赢得了世界人民的尊敬。
六十年前，也就是爷爷奶奶在我们这个年龄的时候，他们吃的是米糠烂菜，穿的是无法御寒的破衣服，住的是泥草房，个个骨瘦如柴。
而现在我们吃的是香喷喷的大米饭，穿的是漂漂亮亮的新衣服，住的是美观的楼房，个个是健康强壮。
六十年，变化如此之大，这一切都是中国人民辛勤劳动的结果。
想想现在的我们是多么的幸福、多么的幸运。
我们为祖国六十年的成就欢呼，我们骄傲：我是中国人
我们是祖国的花朵，我们是祖国的未来，我们是祖国前途的打造者，我们是祖国人才的继承者。
让我们学习詹天佑认真刻苦的劲儿，唱着《跨世纪》的歌谣，从小事做起，从细节做起，为祖国更加灿烂美好的明天努力奋斗吧
詹天佑读后感50字
读完这篇，我感触深刻。
自从1840年――1950年，中国都在受着外国人的欺致使大量的人力，矿藏，宝物国人抢走。
腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。
这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。
他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。
给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。
从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质
求《詹天佑》读后感的题目
做一个认真的人 ——读《詹天佑》有感 我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。
我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了…… 《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。
他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。
”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。
在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。
为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂
某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也
’” 记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。
然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。
爸爸瞄了一眼，问道：“玮玮，你认为你做对了吗
”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧
”可结果却出乎我意料——错了
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。
错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。
我想，粗心马虎对我百害无一益。
今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。
我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材
读《詹天佑》有感 我一个人坐在桌前，读着一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。
詹天佑是我国爱国的工程师，帝国主义的讥讽和嘲笑下，他依然坚持修建京张铁路，亲自勘测，和工人们住在一起。
不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。
只要遇到苦难时，他就想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但遭外国人讥笑，而且会使中国工程师失掉信心。
工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。
他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。
八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。
青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。
京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。
许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。
读完了这篇文章，我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。
我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。
选我
