2011上海书展有哪些作家去签售
夏茗悠去不去
社科文出版联合体将推出中国经济学界最高奖“孙冶方奖”获得者许小年博士的《从来就没有救世主》、《自由与市场经济》。
国内首部百万大奖互动寻宝图书——《天道密码》首发也将亮相上海书展。
“天道”系列作品由三部分组成：主作品《天道密码》是一部独立完整的探秘小说，与之配套的两部外传《天道手札》和《天道秘本》则提供了小说中的部分延伸资料和寻宝解密工具。
华东师范大学出版社有限公司重磅出击440万字的《夏鼐日记》叙述一代考古大师夏鼐的传奇人生；《人类性幻想》是继弗洛伊德，金赛之后最具里程碑意义的性学著作；中国哲学史学科的奠基之作，冯友兰著《中国哲学史》；中国现代文学和国际汉学长盛不衰的研究热点《施蛰存全集》；中文版《杜威全集》早期著作1－5卷上市，38卷即将出齐；吹响西方中心论最强的号角——《统治史》；保罗·策兰逝世四十周年纪念版——《保罗·策兰诗选》等。
上海人民出版社将推出由著名科技史家柯林•罗南根据李约瑟的《中国科学技术史》缩写而成的《中华科学文明史》，该书从根本上解决了李约瑟的巨著无法走向大众的难题，被学界誉为“目前为止面向公众普及中国科学史最好的读物之一”；美国学者约翰·刘易斯·加迪斯著《长和平——冷战史考察》，为我们全方位观察冷战发展提供了权威视角。
上海译文出版社推出萧功秦先生读后感觉类似《歌德谈话录》的《该中国哲学登场了
——李泽厚2010年谈话录》；格致出版社推出哈佛大学心理系教授杰罗姆·凯根著《三种文化》，该书第一次系统地对这三种文化的特点及其关系加以讨论。
上海文艺出版社推出“百家讲坛”著名主讲人易中天教授的最新力作《中国智慧》和《易中天文集（16卷）》；世纪文睿公司推出了《周国平语录》，让你同哲学家一起体悟人生；上海故事会文化传媒有限公司推出的《上海的外国文化地图》丛书，通过8个国家的人和他们的故事，为上海做了一次全面细致的文化扫描。
上海书店出版社品牌丛书“海上文库”又新添黄裳《门外谈红》、梁小民《走马看商帮》、吴晓东《废名·桥》、李天纲《历史活着》4朵“新花”。
上海古籍出版社重点推出中国迄今第一部以影印方式出版的内容最为丰富、涵括最为全面、卷帙最为浩瀚的断代诗文总集《清代诗文集汇编》（全套800卷）；中西书局将推出从英法联军视角描述第二次鸦片战争的资料性丛书《圆明园劫难记忆译丛》。
世纪文景公司将推出台湾当红作家骆以军“最悲伤的一部小说”《遣悲怀》，香港最重要的中生代作家董启章，此次携“自然史三部曲”之一《天工开物·栩栩如真》亮相书展，世纪文睿公司将台湾“男人中的叛徒”张国立的《男人终于说实话》和《偷眼泪的天使》首次引进大陆 日本第一型男的著名作家、芥川奖评委岛田雅彦的《徒然王子》，渡边淳一继《钝感力》之后推出最新力作《幸福达人》和自传体小说《魂断阿寒》，春上春树在中国推出关注现实题材作品《地下》，还有意大利80后青春小说代表作《质数的孤独》等；喜欢破解悬疑之谜的读者可以分享到日本“妖怪型”推理作家京极夏彦“涂佛之宴系列”的第二部《涂佛之宴——宴之始末（上、下）》，英国女作家斯嘉丽·托马斯的《Y先生的结局》，还有《我烧了大文豪的家》、《英伦之谜：阿加莎·克里斯蒂传》等。
为教师提供了有《教育心理学(第四版)》、《心理学导论》、《现代学校心理辅导丛书：学习心理辅导》、《数学教育研究基础丛书》等数百种教育教学图书；为学生提供了《感动共和国的小英雄》、《理想在我心中》、《西柏坡》（同名电影动漫）、《太空对接故事》、《传播，以思想的速度——爱因斯坦与引力波》、《大众科学指南——宇宙、生命与万物》等思想品德教育和科普教育图书，以及大量的高质量的学生课外读物和教辅读物。
今年恰逢著名儿童文学作家秦文君从事文学创作三十周年，少年儿童出版社将她笔下的《男生贾里全传》、《女生贾梅全传》、《贾里日记》、《贾梅日记》等十七本经典校园小说集合成系列，隆重推向市场，让喜爱她的小读者们能够更近距离地感受她博大的爱心、永远的童心及浪漫的情怀。
上海外语教育出版社有限公司《汉俄大词典》、《新牛津英汉双解大词典》、4卷本《牛津美国文学百科全书》、4卷本《美国文学百科辞典》（修订版）、14卷本《语言与语言学百科全书》（第2版）、《中国译学大辞典》、《英汉·汉英世界贸易组织术语词典》《汉英中国哲学辞典》等多部国内原创语言类工具书。
复旦大学出版社有限公司“当代中国比较文学研究文库”“名家三十年集”、“好书库”系列丛书、《鲁迅的抬棺人——鲁迅后传》、《中国新闻传播史（1978-2008）》。
上海财经大学出版社有限公司推出的《市场与阶层》，是威廉姆森的主要著作之一。
《现代宏观经济理论的评论》是索洛的代表作。
全书从构造完全预见和完全竞争的基本模型出发，提出了创造性的意见。
第二军医大学出版社《大养生经》：生，养生，大养生，大养生经。
藏，珍藏，得珍藏，值得珍藏。
本书作者结合中医、西医及日常生活等知识，浓缩提炼出一部家庭必备的养生保健之佳作。
有关英语读书问题
作者：惠家明 编辑：Yuki 百慕大是大西洋上的小岛，人口不到10万，离北京有一万公里之遥。
照理说，这个地方与我们的生活没什么关联。
然而，一提起百慕大的名号，当代年轻人恐怕没有几个不知道的。
在我们从小读到大的课外书里，“百慕大魔鬼三角”的概念出镜率相当之高。
所谓的魔鬼三角一般是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安连成的三角形区域。
传说中，这个地区灵异事件频发，无论是飞机还是轮船，一进来就凶多吉少。
(百慕大魔鬼三角图示。
图片来源：Wikimedia Commons)有说法认为，百慕大魔鬼三角存在时空隧道，会把飞机传送到陌生的世界，而乘客也就此“人间蒸发”。
还有的人甚至把魔鬼三角和亚特兰蒂斯神话，或是外星人联系起来，猜测那些失踪人口是被神秘势力捉走了。
这些灵异故事确实很吸引人，简直能拍成好几部科幻大片。
不过，大家可千万别当真。
现实中的百慕大并不是什么可怕的禁地，也没有你向往的时空隧道，有关它的故事大部分是通过编造和扭曲事实得来的。
所谓的魔鬼三角本质上不是一种自然现象，而是人类自己创造的流行文化现象。
(现实中的百慕大是一片安逸乐土，也是著名的旅游胜地。
图片来源：(WT-en) Legrospaumé|Wikimedia Commons)魔鬼百慕大，究竟多可怕
百慕大魔鬼三角的灵异事件听上去神秘莫测，其实也不外乎这两类：要么是船只失事，要么是航班失踪。
可是要问魔鬼三角究竟“吃”掉了多少轮船飞机，相关的论著作品也拿不出精确的数字。
有民间爱好者曾统计过，该地区200年来一共有900余起交通失事，但这一数字很可能有所偏颇 [1] 。
实际上，推崇“魔鬼三角”的民间专家们从没想过用惊人的统计数字来吸引目光，而是靠那些扑朔迷离的个案故事。
在船只失事类故事中，最常被用来佐证魔鬼三角恐怖程度的是军舰失踪案和幽灵船（在海上如幽灵般漂荡，没有人驾驶的船），经典案例当属“独眼巨人号（Cyclops）”和“卡罗迪林号（Carroll A. Deering）”。
独眼巨人号是海军运输舰，船上载员300多人，排水量近两万吨。
1918年3月，它满载着矿石出发，结果在途径魔鬼三角区的时候突然失踪，连船带人都消失得无影无踪 [2] 。
设备强大、吨位相当于轻型航空母舰的钢铁巨船居然会莫名其妙消失，甚至连痕迹都没留下，这确实让人很诧异。
(独眼巨人号运输舰旧影。
图片来源：Photograph was taken by the New York Navy Yard｜Wikimedia Commons)相比之下，幽灵船卡罗迪林号的经历就被描述得更加诡异。
这艘多桅帆船建于1919年，平时就负责在百慕大附近海域拉货物，结果刚下水没两年，船就不见了。
直至1921年，人们在美国北卡州海岸发现了它，船体是完好无损，可是船上的人居然一个也没有了 [3] 。
同样的，军机失踪案也是广为流传。
1945年12月，五架轰炸机外出训练，在百慕大附近海域信号消失。
紧接着，海军派出一架水上飞机前去搜救，可是搜救飞机不久之后也失踪了 [4] 。
加在一起，这一天共有6架飞机和27名飞行人员失踪。
(失踪的海军轰炸机旧影。
图片来源：Lt. Comdr. Horace Bristol｜Wikimedia Commons)除了这几个经典案例，百慕大三角的灵异故事还有不少，但故事结构都差不多，讲的大多是某类交通工具到了该地区就无端失踪的案例。
乍一听上去，百慕大好像确实邪门，并且给人们灌输了这样的观念：“百慕大三角非常危险，交通工具的失踪有悖于生活常识，无法用科学解释，而只能引入时空隧道或者外星人的概念才能讲得通”。
但实际上，这种观念从头到尾都是错的，因为百慕大并不危险，该 地的交通失事案完全能用科学解释 ，并且被拿来和时空隧道或者UFO扯在一起更是毫无根据。
全球最危险海域，百慕大连前十都排不上
首先我们可以确定的是：大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在，另有少部分是凭空捏造，当时的新闻报纸也可以证明这一点。
但是，它们被夸张的成分实在太多，而一些重要的细节又被故意抹除。
客观的说，军舰军机失事是一件很遗憾、但也很常见的事。
就说过去这两年，我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机，海军事故十年来也有30多起，而全世界范围内军舰潜艇失事的新闻更是层出不穷。
而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶，百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。
更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名，最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地，而百慕大连前十名都没排进去 [5]
而且，船只或飞机在茫茫大海中失事，要寻找其残骸是名副其实的“海底捞针”，所以人们很难发现其踪迹，容易形成一种“无端端失踪，没留下任何痕迹”的错觉。
至于所谓的幽灵船，那更是一点也不稀奇。
据《朝日新闻》报道，日本海岸仅2017年就漂来了100多艘幽灵船。
这些船只的主人可能在海难中逝世，而尸体被海浪冲走。
也有可能本来是停在码头无人看管，后来缆绳断了，就被冲进了大海。
百慕大三角区的一些幽灵船，很可能就是这么出现的。
另外像前面说的卡罗迪林号，据当时的目击者称，它应该是遭到了海盗袭击，船员逃走或被杀死，所以被发现时才空无一人。
除此之外，有一位叫拉里·库社（Larry Kusche）的飞行员（同时也是图书馆学硕士）从自己的驾驶经验和文献记载出发，专门写了一本书来揭穿百慕大的真相 [6] 。
他发现，以往有关船只飞机失事的灵异故事中， 都抹去了一个重要的细节——天气 。
(百慕大附近海域的飓风。
图片来源：Image by Jesse Allen, based on data from the MODIS Rapid Response Team at NASA-GSFC ｜Wikimedia Commons)百慕大附近海域经常有飓风或雷暴天气出现，这对海上交通来说是个很大威胁。
像独眼巨人号，其事故报告中就已经提到，船只很可能是遇到了时速50-70公里的暴风雨而沉没。
在此之外，该地区很多船只航班失踪案件的当天都有恶劣天气发生。
不过，热衷魔鬼三角的“忠粉”却故意不提天气的事，以增加事件的神秘属性。
毕竟，如果失踪案只是恶劣天气的结果，那可能就不会引起太多关注了。
一场流行文化的狂欢 总的来说，百慕大附近海域的交通失事案算不上灵异事件，完全可以用科学来解释。
所谓的百慕大魔鬼三角也不是什么自然界现象，更不是科学家发现的学术成果。
但如果要问百慕大魔鬼三角是否存在
那我们应该回答：它确实是存在的—— 不是存在于自然界，而是作为虚构的文化现象存在于人类的书本、电视、网络和脑海中。
(百慕大魔鬼三角作为虚构的文化现象存在。
图片来源：Wallpaper Abyss)百慕大魔鬼三角的概念自诞生伊始就是一个文化产品。
它的提出者文森特·加迪斯（Vincent Gaddis）不是大家想象中的科研工作者，而是一个作家。
1964年，他写了一篇名叫《死亡百慕大三角》的文章发表在《大船》（Argosy）杂志上。
关键在于，这个杂志其实是一本流行文化杂志，上面发表的内容大部分是虚构小说，相当于我们中国人熟知的《故事会》。
而《大船》杂志改名之前叫《金船》，定位是一本儿童文学杂志，相当于我们小时候读的《童话大王》。
试想一下，假如有人在《故事会》或是《童话大王》发了篇文章，讲了讲某地频发的灵异事件。
你会觉得这是虚构的小说，还是真实存在的事件
搞了半天，百慕大三角本就是文学创作出来的，和自然科学研究一点关系也没有。
不过，百慕大三角的概念确实很吸引人们的眼球，因为这一海域是上世纪的热点地区。
此地西部靠近著名旅游胜地弗罗里达，南边是冷战交锋前线古巴，中部又有重要的大西洋贸易航线。
而在时间上，它又刚好赶上了上世纪六、七十年代的“UFO热”。
一口气蹭了四个热点，百慕大三角想不火都难。
一时之间，各类有关百慕大三角的杂志、电视节目、B级电影、文化衫等等周边文化产品喷涌而出 [7] 。
著名导演斯皮尔伯格受到启发，甚至拍了部科幻大片《第三类接触》。
后来，百慕大三角的说法传入中国，成了不少80、90后的“集体记忆”。
(百慕大三角，曾经蹭了度假胜地佛罗里达的热点。
图片来源 ：Daniel Christensen｜Wikimedia Commons)由此看来，百慕大三角虽然是虚构的，但确实给人们的文化生活增添了不少精彩内容，甚至还激发了我们身边许多青少年投身科学研究的兴趣。
但是无论如何，我们都应该还给百慕大以真实的面貌，而不是博人眼球的虚影。
作者名片 排版：凝音 题图来源：Wallpaper Abyss 参考文献： [1] [2]The Washington Times, 19 April 1918, page 11, column 2 [3]Ghost Ship of Diamond Shoals, The Mystery of the Carroll A. Deering (2002), Bland Simpson [4] [5] [6]Kusche, Lawrence David (1975). The Bermuda Triangle mystery: solved. London: New English Library. [7]Brett Neilsen.Deterritorializing the Bermuda Triangle: Popular Geography and the Myths of Globalization. Space and Culture, 2000.
