跪求友谊关导游词
各位游客： 大家欢迎到祖国的南大门——关观光游览。
我是导游xx，很高兴能为大家服务时祝愿大家玩得开心。
下面我们游览的是友谊关。
友谊关，位于凭祥市西南18公里的 中越边境处，距越南首都河内180公里，湘桂铁路和国道322线在这里与越南的铁路、公路相接，是历代中越交通的重要关口，为国家一级口岸，由于地势险要，自古以来就是兵家必争之地，是扼守边关的重要军事关口。
被列为中国九大名关之一。
1963年还连同关后的大清国万人坟一起被确定为广西壮族自治区重点文物保护单位，1995年12月，还被确定为自治区级爱国主义教育基地。
现在随着边贸之旅，跨国之旅的兴起，友谊关作为通往越南最便捷的边境口岸，它起着越来越重要的作用。
我们说：回顾历史，是为了获取知识和启迪，从而更好的把握今天的美好生活和未来的方向。
现在我们的友谊观 也紧随时代的步伐走向未来，所以我们更不能忘却她的历史了。
友谊关是一座古老而又年轻的关隘。
说她古老，是因为她始于汉代，是历史一座有着2000多年悠久历史的古关。
友谊关始建于明代洪武年间。
历史上她曾几度改名。
友谊关名称的变化 反映了我国与祖国南部边疆地区外交关系的变化。
我们不地不提的，就是“镇南关”这个名字。
她记载了我国人民捍卫祖国的一部血泪史。
1885年，入侵越南的法军 发动了谅山战役，直扑凭祥，镇南关失守。
当时的情况十分紧急。
清未老将军在这时挑起了重任。
他率军誓死抗战，取地了中国自鸦片战争以来，第一次不依靠外界的力量的胜利。
震惊了整个世界，并直接致使法国茹费理内阁垮台。
这为民族英雄为一个民族的崛起，挑起了钢筋的脊梁。
连同“镇南关”一起被载入了史册，值得我们缅怀 刚才我们提到了它的古老，而我们说她年轻 是因为“友谊关”这个关名以及重建的关楼只有短短的几十年历史，更因为中越人民的 睦邻友好关系和 国家的兴边富民政策 赋予了她青春的活力。
而且友谊关也是战争历史的见证。
刚才我们说到的镇南关大捷，在这里就不重复 多说了。
但最值得一提的，也最具有划时代意义的 就是——在1949年12月11日，中国解放军把红旗插上了镇南关，宣告了广西全境的解放，迎来了同意富强的新时代。
在关楼内，还保留着这些战争的纪实资料。
现在说到关楼呢，我们就让来了解一下它的建吧。
友谊关是一座城墙式建筑，楼高22米，共4层，占地180平方米，底层是厚实的城墙，中央为圆拱顶的城门，非常雄伟。
二楼为展览厅，陈列着自中法战争镇南关大捷以来发生的重大事件的图片及文物。
三楼分为会议室和中越外事会客室及展示有中国九大名关照片和资料的展厅。
四楼正面上方是挂中华人民共和国国微，楼顶飘扬着五星红旗。
游客朋友们，现在呈现在我们面前的是友谊关楼的正门，远远看去，气势恢宏，像一个忠实的士兵守卫着祖国的边防。
大家请看~城门上 匾额上“友谊关”这三个字，是用汉白玉雕刻而成的。
字体浑厚，苍劲有力，还是出自陈毅元帅之笔。
大家请看，这关楼的城墙棱角分明，建造得十分结实。
石头栏杆雕刻精细，圆拱的门窗精美，造型庄重大方，使得整座关楼不仅雄伟壮丽、坚实稳固，而且还具有民族特色。
谁可以提供一篇凭祥友谊关的导游词
凭祥友谊关 各位：好
今天我带领大家游览“天下第二关—凭祥友谊关。
友谊关位于凭祥市西南18公里处的中越边境， 距离越南首都河内180公里，湘桂铁路和南友高速公路在此与越南的铁路、公路相接，是历代中越交通的重要关口，国家一类口岸，位居桂边三关之首。
友谊关坐落在高耸峭拔的左弼、右辅两山坳谷间的最高点。
左辅山的镇关炮台和右辅山南、北、中三炮台雄踞左右山巅，关楼两侧高大的城墙向东西延伸，联结两边山麓，建筑宏伟，地势险峻，居高临下，故有“天下第二关”之称，是中国的九大名关之一。
历来被视为军事要塞。
闻名中外的“镇南关大捷”和孙中山先生领导的“镇南关起义”就发生在这里。
友谊关的历史久远，它始建于汉朝，当时这里属雍鸡县管辖，所以也称“雍鸡关”，又称鸡陵关、界首关、大南关，明朝的时候叫镇南关。
1953年经周恩来总理批准，改名为“睦南关”，1965年为表达中越两国人民的深厚友谊，最终才定名为友谊关。
镇南关原关楼已毁，友谊关城楼是在原睦南关的基础上，1957年改修扩建而成，关楼共4层，高22米，占地180平方米。
基座由长方形料石砌成，中央为圆拱形的城门，前宽后窄，城门高10米，隧道长22米。
城门上镶嵌着用汉白玉雕刻的匾额“友谊关”，这出自陈毅元帅的手笔。
城门上建有三层楼阁。
二楼为展览厅，陈列发生在友谊关的三大战事（镇南关大捷、镇南关起义、镇南关解放）的图片和文物。
清朝光绪九年，也就是1883年，法国大举入侵越南，先攻占河内，接着重兵袭击我国台湾、福建沿海和广西云南边境，第二年8月清政府对法宣战，当时已告老还乡的66岁清军大将军冯子材重新出山，督办、帮办广西关外军事，并在家乡钦州招募贫苦农民组织军队，奔赴前线抗法。
冯子材身先士卒，率领部队激战两天两夜，生擒两名法国将领，击毙法军近两千名，把法军赶出越南的文渊、凉山等地，取得了驰名中外的镇南关大捷。
它也是中国军事史上唯一不依靠外来力量打败外国侵略者的重要战役。
再来说说镇南关解放，1949年12月11日下午，中国人民解放军第39师南下追击国民党军残部，把红旗插上了镇南关城楼，宣告凭祥市全境解放，同时也宣告广西全境解放。
三楼分为会议室和会晤室。
关楼后面有一座黄墙红瓦的两层小楼——法国楼，1914年由法国人建造，是清末明初“镇南关对泛署”的办公地点。
友谊关两侧都有古炮台，孙中山先生曾在西边的右辅山上亲自点火炮轰镇南关清军，发动了著名的镇南关起义，这是他唯一一次亲自在一线直接参与反清起义的革命遗址。
与它相对应的左辅山镇关炮台在军事上更加重要，中法战争之后，广西提督苏元春戌（róng）边时建造的。
山上炮台中央的大炮是一门当年德国克鲁伯兵工厂制造的120毫米口径的要塞大炮。
穿过友谊关广场顺坡南下，正面镶嵌有国徽和“中华人民共和国”金色大字的圆形建筑物就是1995年新建的友谊关口岸联检大楼，出入友谊关在此办理签证手续。
联检大楼前行100米，就到了“零公里”界碑。
“零公里”界碑是中越公路在边境上的交接点，在中国一侧的水泥路面上镶有“中国国道322线终点”，在越南一侧的公路西边，立着一块公路里程碑，面朝中国的一面用越文写着：“河内—172公里”，面朝越南的一面则写着“No.0”意思是零号，这就是“零公里”界碑的由来。
随着特色旅游的兴起，友谊关及其附近边贸开放店浦寨已经成为观光、购物、体验中越边境风貌的旅游新亮点。
写一段导游词
友谊关位于广西凭祥市西南端，终端穿过友谊关拱城门，与越南公路相接，是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸，距凭祥市区18公里。
汉朝这里就已经设关，距今已有二千多年的历史。
最初叫雍鸡关，后改名界首关、大南关，明朝设镇南关。
1953年1月，经当时的批准，改称睦南关。
1965年1月，经国务院批准，改名为友谊关。
1995年2月，经自治区党委、自治区人民政府同意，命名为自治区。
2006年05月25日，连城要塞遗址和友谊关被国务院批准列入名单。
拱门上方用汉白玉雕刻的“友谊关”三个刚劲有力的大字，是当年任国务院副总理兼外交部长的陈毅元帅题写的关名。
回廊第一层以图片形式陈列着、和红旗插上镇南关的历史。
第二层是中越高级领导人会晤室。
五六十年代，曾两次在这里亲切会晤越南人民的领袖主席。
第三层是中国九大名关展览厅。
你曾经游览过祖国的那些自然景观
请你从中选一处写几句导游词，向大家做个介绍。
通过你的介绍，让大家喜
一、长城简介 ）涉及 1、 长城的“世界之最”判定语 2、 长城源 3、 长城的作 4、 秦长城、汉长城及明长城 （二）介绍位置：在旅游车上 （三）导游词 各位朋友，首先祝贺大家将要成为真正的“好汉”了，因为今天我们将登上北京的八达岭长城，真正领悟到“不到长城非好汉”的意境。
长城是中华民族的象征，是中国人的骄傲，这是世界上最长的古代防御性建筑。
长城最早建于春秋战国时期，历经两千多年，它贯穿中国北部，蜿蜒曲折，气势磅薄，是从太空中能用人眼能看到的两处人类奇迹之一。
大家都知道有首歌唱到：“万里长城万里长……”那么长城到底有多长呢
真有万里长吗
在中国的历史上只出现过一条万里长城呢
中国历史上的万里长城可不止一条，其长度也不一样。
最早的长城出现在春秋战国时期的齐国，称齐长城。
紧接着，出现了楚长城。
后来燕、赵、秦等国也纷纷建起长城，防御北方的少数民族。
但这些长城的长度都没有超过一万里，所以不能被称为“万里长城”。
中国历史上真正的万里长城出现在秦始皇统一中国以后。
公元前221年，秦灭六国，统一天下。
为了能够保住江山，万世相传，刚刚登上皇帝宝座的秦始皇便派太子扶苏和大将蒙恬北上，将各国的长城连接、加固，并加以延长，从而形成了中国历史上第一条名符其实的“万里长城”。
它绵延一万余里，史称秦长城。
到了汉代，汉武帝一方面派大将军卫青、霍去病讨伐匈奴，另一方面又派张骞出使西域，对周围的少数民族地区采取恩威并重的策略。
不仅如此，为了“不叫胡马度阴山”，不但加固了原有的秦长城，又在原秦长城以北筑了一条外长城，使得长城的长度达到近2万里。
汉长城是我国历史上最长的长城。
继汉以后，许多朝代都修过长城，在明朝之前只有两个朝代没有修过长城，您知道是哪两个朝代吗
历史上，唐朝和元朝没有修过长城，原因是大唐国力强盛，外交成功，外藩称臣，长城存在的区域两侧都是大唐国土，所以没有修过长城。
元朝是蒙古人建立的王朝，是以武力征服全球的强国，也是我国历史上版图最大的国家，谁人敢犯
再加上蒙古人就是自长城以北打进中原，又何必自筑高墙自断其路呢
历史上最后一次大规模修长城的朝代是明朝，明太祖从蒙古人手中夺取政权，定都南京，为了加强边防，抵御蒙古残余势力的侵犯，故在继位后便派大将徐达及四皇子朱棣，北上修筑长城。
明代共大修长城十八次，先后历时150多年，才大功告成，这就是东起山海关，西到嘉峪关的这一段明长城，全长12700多里，这便是我们今天所说的万里长城。
今天，长城再也不是军事防御措施了，而成为连接世界人民友谊的纽带。
1987年，联合国教科文组织将长城列入《世界文化遗产目录》。
二、长城的建造 （人物）长城在崇山峻岭之间纵横起伏，都是建在山巅、山脊之上，那么修长城的都是些什么人呢
又是用了什么样的方法来修筑的呢
据史书记载，在秦朝，修长城的大多是囚犯、俘虏，后来连士兵，老百姓都参与了筑城。
全国五分之一的人口都参与了筑城。
很多人因不堪过度的劳累、饥饿及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就连尸体也被当作建筑材料筑入长城中，故有“修万里城，筑万里人”之说。
所有筑城的材料完全凭劳动者的智慧和体力搬运上山。
筑城用的大石条是通过山体的自然斜坡，在条石下放上滚木，利用当时的“土制”制滑轮拖上山来。
小型的砖石是通过“手递手”的方式一块一块自山下传到山上，石灰及粘土是用山羊和驴等驮运上山的，人们用糯米汤及石灰粉和好后，当作粘合剂将两层城砖粘牢，历经近500年的风风雨雨至今依然牢固，真是了不起呀
三、长城沿途风物 （一）涉及内容 1、 关沟 2、 京张铁路 3、 云台 4、 居庸关 （二）介绍位置：在汽车进入关沟后 （三）导游词 各位朋友，大家有没有觉察到我们的两边都是山，现在正在两山之间的夹沟中行进，这条所谓的沟就是北京大名鼎鼎的关沟。
关沟长40里，是北上蒙古高原的必经之路，辽代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是从这条路打进北京而坐主天下的。
这条山沟不仅是军事要地，而且风景优美，著名的燕京八景之一的“居庸叠翠”就是指关沟内居庸关的山水风光。
说到居庸叠翠就要说到居庸关，它是长城上一座关城的名称，位于关沟中，号称天下第一雄关。
居庸关的关城中有一座汉白玉筑成的高台，称云台，为元代遗物。
现在由于修了八达岭高速公路，所以看不到了。
不过，看不到也没关系，俗话说：“看景不如听景嘛”，所以，我来讲景，大家听景。
云台的门洞内刻有精美的四大天王浮雕，最著名的是内壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、维吾尔文、汉文等六种文字刻写的《陀罗尼经咒》等。
那么，为什么要在此处建云台、刻经咒呢
大家都知道元朝的皇帝是蒙古人，夏天他们要从北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑，关沟是自北京去蒙古高原的必经之路，当时又没有汽车、飞机，皇帝要回家看看也不是件容易事儿。
自北京到蒙古大草原一天是到不了的，而皇帝又不能在半路露天而宿，所以要在半途中为皇帝建行宫。
原来在云台之北建有大明寺，寺内便是皇帝出关前的临时住处。
又由于当时山路崎岖危险，野兽出没无常，所以又雕四大天，又刻经咒，为了保佑皇帝及过路者一路平安。
现在请各位朋友向右侧车窗外看，是不是有一条铁路
这条铁路就是我国第一条自行设计建造的著名的京张铁路，主持设计并修建该路的是我国著名爱国工程师——詹天佑。
京张铁路自北京至张家口，全长200多公里，要是在平地上修，无论如何也不可能成为创举，但这条铁路的成功修建确实是创举。
因为这条铁路由关沟的沟口到八达岭，地势不断升高，而且坡度很大，火车不可能爬坡而上，只有穿山而建，但这需要大笔的钱财。
晚清政府国库空虚，而外国人认为这不仅是钱的问题，居然讽刺地说：“能修这条铁路的中国人还没有出生呢
”当时，年轻的工程师詹天佑抱着一颗为国争光的雄心，毅然承担了这条铁路的设计及施工任务。
最后创造性地设计了“人”字形铁路，不仅保质保量，而且节约了时间和资金。
看着修好的铁路，那些当时说风凉话儿的外国工程师们哑口无言。
清政府为了表彰詹天佑，特为他在青龙桥车站立了铜像。
四、长城的构造及各部分的作用 大家都知道，长城是一堵很长很长的墙，那么除此之外，还有哪些必要的辅助设施呢
其实长城是由四大部分组成的防御体系，除了蜿蜓曲折的墙体外，还有关城、城台和烽火台。
我先给大家讲一讲关城。
关城一般设在险要且易守难攻之处，大有“一夫当关，万夫莫开”之功效。
明长城关口有1000座以上。
它是屯兵、屯粮及守关将领居住之所。
下面再说说城台。
城台有两种，即墙台和敌楼，墙台设施简单，供巡城守卫的军士们暂时避风、御寒之处。
敌台不仅结构复杂，而且作用大，一般分为上下两层，上层供守城兵士了望，有时也燃放烟火，下层不仅储存粮草、弹药，也是守城兵士的住处。
无论墙台和敌台，当时都有固定的编制，且纪律严明。
烽火台是当年传递军情的建筑，一般是建在长城两侧，遇有军情白天燃烟，叫燧，即我们通常所说的狼烟。
为何称之为狼烟呢
因为当时长城周围有狼群出没，兵士们就用狼粪燃烟，因为用狼粪燃的烟又黑又直，直冲云霄，且经久不散，是极好的燃烟原料，故称之为狼烟。
晚上燃烟看不到，便点火叫做烽，大家都听过周幽王烽火戏诸侯的故事吧
那么如果下大雨怎么办呢
下雨的时候既不能燃烟，又不能点火，若有敌军来犯，如何传递军情呢
大家想一想
看不到还听不到吗
老天爷给了我们眼睛，还给了我们耳朵呀
下雨天就开炮，用声音来传递军情。
后来为了能更清楚地传递军情，不仅燃烟，同时放炮。
当时规定，若敌人在100人以上，500人以下，燃一烟，放一炮；若敌人在500人至1000人，便燃两烟，放两炮……依此类推。
这下明白了吧
长城的防御体系完整，设施完备，不愧为世界奇迹。
五、北京的长城 北京的长城大多是明代修筑的，最著名的几段长城是延庆的八达岭长城，怀柔的慕田峪长城及密云的司马台长城。
八达岭长城是因其地势险要、四通八达而著名。
该关城建于公元1505年，城高7.5米，厚4米。
关城的东门额题为刻于明嘉靖年间的“居庸外镇”，西门额题为刻于明万历年间的“北门锁钥”四字。
八达岭长城的城墙平均高7.8米，墙基平均宽6.5米，顶宽5.8米。
外侧一面有垛口，高约2米，下有射孔，墙面有排水沟，吐水咀等，内侧是高约1米的女儿墙。
由于它地势险要，所以历来是兵家必争之地。
慕田峪长城是以其优美的环境、优良的植被及多变的敌楼样式而中外闻名。
1999年，美国总统克林顿访华时就曾浏览了慕田峪长城。
司马台长城将长城之雄，长城之奇及长城之险融为一体，同时又保留了长城那风尘的古貌，被我国著名的长城专家罗哲文教授列为中国长城之最。
六、结尾 长城是中华民族的骄傲，是全人类的骄傲，是人类建筑史上的奇迹，它象征着世界人民的友谊——牢不可摧，好
现在请各位下车，我们一起去做回好汉
精简一下吧，看起来很长。
。
