用导游的身份介绍自己的家乡铜川
方案一：走包茂高速到西安，转连霍高速到临潼，先游骊山——华清池，再参观秦兵马俑。
傍晚走连霍高速赶到华阴市，第二天登华山。
傍晚贪黑回铜川。
方案二：第一天上午游西安的大雁塔、碑林、钟楼等，下午到咸阳游茂陵，傍晚到扶风县住宿。
第二天上午参观法门寺，然后去乾县游乾陵，然后经三原县回铜川。
方案三：上午走包茂高速向北到黄陵县拜谒黄帝陵，下午走包茂高速到富县转青兰高速，到山西一侧壶口互通下高速，改走309国道到壶口瀑布投宿。
第二天上午游览壶口瀑布，下午走309国道回到陕西一侧进入青兰高速回铜川。
铜川的详细历史
铜川市位于陕西省中部，北距延安247公里，南距古城西安90公里。
现辖两区两县，即城区、郊区、耀县和宜君县，总面积3882平方公里，人口84万，是一座散发着古老气息的现代化城市。
铜川历史源远流长，其历史可追溯到5000多年前。
铜川古称铜官。
北魏太武帝年间，设铜官县。
北周武帝年间，改“铜官”为“同官”。
1946年“同官”改为“铜川”。
1949年4月28日，铜川全境解放，1958年撤县建市至今。
铜川市自然资源丰富。
现已探明或正在开采的矿产资源主要有煤、油页岩、石灰岩、耐火粘土、陶瓷粘土、铝矾土和铁矿等7类10多种，其中以煤炭储量最大，达30多亿吨。
石灰岩储量20多亿吨，是建筑、冶金、化纤的最佳原料。
森林覆盖率42%。
野生资源中有列为国家二类保护动物的金钱豹、水獭等；植物有山楂、沙棘以及350多种中药材，其中以宜（君）党（参）和耀（县黄）苓最为著名。
土特产品中，除苹果、线辣椒外，还有花椒、大蒜、桃、梨、杏、柿、核桃等。
其中苹果以含糖量高、色泽鲜艳、果味郁香、肉细清脆等特点而久负盛名，秦冠、红冠、红星等品种多次获国家奖励。
铜川市文物古迹及旅游资源丰富，现有历史文化遗迹名胜古迹600余处，其中市级以上的名胜古迹28处。
著名的“两址两山”即玉华宫遗址、耀州窑遗址和香山、药王山已成为陕西北线旅游的重要组成部分。
玉华山中的玉华宫遗址是唐高祖李渊和唐太宗李世民的行宫及高僧玄奘译经、圆寂之处。
号称“十里窑场”的耀州窑遗址，是迄今中国发现的保存最为完好的一座集唐、五代、宋、金、元各个时期窑炉之精华于一地的古遗址，堪称当代中国最大的地下陶瓷博物馆。
它兴于唐，盛于宋，曾与汝、定、官、钧、哥并称中国六大窑系。
香山曾与普陀、五台、九华、峨眉五大佛教名山并称天下，寺院始于苻秦，盛于姚秦，曾迎龟兹高僧鸠摩罗什译梵经于此。
药王山因唐代医学家孙思邈被御封“药王”而名传天下。
山上庙宇宏伟，古柏参天，碑石林立，风景幽雅秀丽。
郊区北部的金锁关，“三山天作堑，两峡石为关”，为历代兵家必争之地。
另外，还有烈女孟姜女的遗迹姜女祠，柳范书画的墨宝和照金薛家寨的奇峰等等。
铜川人杰地灵，有西晋著名哲学家傅玄，唐代大书法家柳公权、史学家令狐德棻和北宋著名画家范宽等古代先贤。
耀县照金地区是陕甘边区革命根据地 ，刘志丹、谢子长、贺龙等老一辈无产阶级革命家都先后在这里从事过革命活动。
铜川现有涉外旅游宾馆（饭店）4所。
专项旅游线路“耀瓷文化游”、“医药保健游”、“佛教寻踪游”、“休闲避署游”、“孟姜女传说系列游”和“柳范书画游”，每年都吸引着众多的国内外游客观光旅游。
铜川是一座新兴的工业城市，也是陕西省乃至全国重要的能源建材基地，煤炭和水泥产量占陕西省总产量的30%以上，位居全省第一；电解铝年产量3.5万吨，占全省90%以上；陶瓷年产量占全省70%以上，主要产品畅销全国及世界40多个国家和地区。
拥有以煤炭、建材、陶瓷、铝冶炼、机电、机械、纺织、医药、食品、化工、电子为骨干的80多个工业门类。
铜川矿务局是目前西北地区最大的国家煤矿生产企业，有10对生产矿井，年产原煤960多万吨。
耀县水泥厂年产水泥180多万吨，是全国大型水泥生产企业。
铜川市交通、通讯方便，具有优越的地理位置和良好的投资环境，有横贯中国东西大动脉的陇海铁路的重要支线咸（阳）铜（川）铁路，“210”公路国道贯穿全市，西铜高等级公路直达市中心。
另外，支线公路和3条铁路专用线把境内各大工矿企业及乡镇连接成片。
市区目前拥有万门程控电话、无线寻呼、800兆移动通讯等设备和技术。
还开办有国内外特快专递业务。
此外，还有能满足生产、生活需要的丰富的电力资源和水资源，所有这些都为展翅腾飞的铜川注入了活力。
随着改革开放的深入发展，铜川的第三产业正在蒸蒸日上，迅速发展，使城市的功能日益完善，旅游业初步形成了“南北一线，连成一片”的格局，确立了陕西旅游北线的地位；店堂林立、商品琳琅满目的商业街，呈现出一派繁荣景象；方兴未艾的房地产业，使一幢幢风格各异的高楼大厦鳞次栉比；外贸、金融保险业蓬勃发展，一批信托投资公司、城市信用社等融资机构迅速崛起，服务网络遍布城乡。
目前，铜川正在以只争朝夕的精神，实施四十项“兴铜工程”，为提前实现“十年规划”的宏伟目标而奋斗拼搏。
科技、教育、文化、卫生和社会福利设施齐全。
有科研机构6所。
各类院校1166所，其中高等院校2所，中等专业学院4所，各类中学、职业中学96所，小学1060所。
医疗卫生机构190个，有医院48家。
文化事业机构189个，其中图书馆5所，影剧院10所，文化馆57个，公园3座。
有市级电视台、报社、广播电台3家。
宜君县是国家文化部命名的“中国现代民间绘画画乡”。
民间剪纸、刺绣以其古朴纯真享誉海内外，作品曾多次赴欧美等国展出。
耀县木刻版画、民间社火等都具有典型的北方风格和浓郁的乡土气息。
对外交流与合作进一步扩大。
先后与浙江宁波、广东湛江、山东烟台结成了友好城市，并与韩国奉化郡、以色列阿佐尔市、卡迪玛市签定了友好城市备忘录。
与国内外的友好交往和经贸往来明显增加，越来越多的客人青睐铜川。
市政府先后在西安、北京、上海、深圳、烟台等地设立了办事处，全市驻外机构已达20多个，有力地拓宽了对外开放的渠道。
铜川依托雄厚的资源和产业优势，坚持外资、外贸、外经“三外并举”和外引内联“两轮驱动”，外贸出口供货值年均增长22.9％。
自营出口实现零的突破。
为顺应改革开放的新形势，铜川市在全市进一步开展“开放开发发展”大讨论，彻底走出观念上的“狭谷”，并不断调整发展思路，以改造国有企业、抓好牵动全局的大项目为重点，广泛吸引国外资金，并在国内进行多渠道、多形式的横向联合，目前，投资国家已遍布亚、欧、美三大洲。
为使铜川中心城市的作用得到进一步发挥，铜川市人民政府制定了一系列优惠政策，在南部耀县45平方公里范围内进行铜川市新区规划建设。
新区建设是站在高起点上，立足现状，着眼未来，统筹考虑经济、社会、生态效益，总体布局以规划建设一个外向型、现代化的综合性新区为目标，到本世纪末，新区将初具规模，最终形成铜川市政治、经济、文化信息的中心，成为陕西省渭北地区的一个现代化中等城市。
新区南经高等级公路与咸阳国际航空港相距60公里。
区内水资源丰富，土地平整，有110千伏变电站和已开工的330千伏变电站，投资环境优越。
建设中的陕北西安天然气输运管线从区内穿过，新区已实行程控通讯，光缆通讯工程正在加紧实施。
该区建设在发展方向上，从经济技术项目开发和投资环境建设起步以高新技术开发为龙头，重点发展工业和第三产业，利用资源优势，在以高技术、高起点、污染小、有特色的原则下，优先发展铝型材及铝制品工业；发展多品种、高档次的陶瓷工业；发展医药保健系列制品；发展电子工业；发展农副产品深加工和食品工业。
现已有多家企业、单位入区进行建设，8个大型工业项目已着手进行入区建设的前期准备工作，工程总投资为60亿元。
实施开放开发战略，是兴铜富民的系统工程，关系到铜川的发展前途。
市委、市政府在广泛征求意见的基础上，制定了《铜川市经济和社会发展战略纲要》和开放开发发展的实施意见，按照省委“抓大事，抓落实”的工作方针，以经济建设为中心，把对外开放提到总揽经济全局的战略位置，摆在各项工作的首位。
全市人民正在齐心协力，信心百倍地走城乡一体、市矿一体和经济、社会、环境同步发展的综合发展之路，为把铜川建设成为现代化的文明城市而努力奋斗。
鬼谷子到底是隐居在哪个云梦山啊
<<秦岭自助游>> 徒步穿越秦岭是很多“驴友”乐此不疲的事儿，但如果对自己的体力没有信心，自驾车可以说是一个不错的选择：一日之间，穿行在崇山峻岭之间，一路品尝时令鲜果和特色饮食，感受穿越过程中温度与风景的奇妙变幻，那番景致与心情，那份对自然的非凡感悟，只有亲身体会过才会知道。
自驾车穿越成新宠 立秋已过，暑热似乎并未减少，所以选择进山避暑的大有人在。
8月初，驱车从沣峪口进山，一路上遇到许多车辆从山口鱼贯而入，在210国道上行进。
由于只有两车道，经常会一溜儿十几辆车排着纵队行驶，在蜿蜒的山路上构成一道特殊的风景。
进山避暑的人流gg和车队培植了山中的假日经济，沿途的大小景点、度假山庄以及农家乐好不热闹。
进山口不远就是唐净业寺，寺庙建在山上，风景雅致且不收门票，周末前去游览的人很多。
停车要小心，不能紧贴路边停放车辆，其实斜对面的龙潭戏水就有个小停车场。
再往里走约2公里，转弯处能看到一尊白色的佛像立在山峰之上，再行5公里到黎元坪，有卫生服务区和山里农家出售时令鲜果的摊位；继续往前走经松树嘴隧道，前方有喂子坪加油站，需要加油的人可在此稍事休息，路边还有提供垂钓、下河戏水的地方。
再行3公里是九龙潭瀑布群，附近有不少度假山庄，不少车走到这里就不再前行了，其实再往里走才是避暑的密集地段，几乎每行进1公里，都有让你想停车驻足的地方。
秦岭顶北侧风光 距九龙潭2公里，有观音山农家乐及度假村，再行1公里是可以游览又可就餐的玉皇苑；开车行驶不了多久，目光不由会被依山而建的数个蒙古包吸引，当然最让人眼热的是广新园民族村那些坐在木制阁楼的阳台上打牌和闲聊的人，往里再开1公里，北石槽的农家乐将桌子干脆支在河中石块上，水中很多嬉闹的孩童。
距北石槽2公里的石羊雄关是此行的最大亮点，望着石刻和古旧的牌楼，不禁让人想起“千古石羊站岭巅，仰首号啕哭长安。
休怪人间没有情，天公差汝守大关”的诗句，此处当然少不了农家乐及招待所的身影；石羊雄关1公里外是沣峪庄园的亭红绿树，再行1公里便是途中第2处加油站，下1公里处是卧龙山庄及沿途的诸多农家乐；到达距离石羊关11公里外的鸡窝子，但见很多旅游大巴车停在那里，看样子是旅行社周边游的“码头”，往上一路都是徒步的游客。
下山的游客手都没空着，捧着各色野花，和脸上的愉悦相映成趣。
登上秦岭分水岭 驾车穿越秦岭，最辉煌和令人兴奋的要数抵达“秦岭顶”，那里也是有名的牛背梁自然保护区。
弃车登山的话能欣赏到小瀑布以及高山草甸。
登上路边纪念“6·8”特大洪灾的碑亭，向来处望去，但见崇山峻岭，那是母亲河－黄河哺育的土地；向南眺望，茫茫云海间同样层峦叠翠，山路盘旋，只不过是属于长江水系滋养的地方。
一瞬间，千头万绪，内心涌动着对秦岭的无限崇敬和难以抑制的豪迈感。
山顶的风凉意十足，一个穿着毛衣的男人摆了张简陋的桌子售森林门票，其他卖小吃和山货的人都穿着秋装，温度比西安城中至少低十几摄氏度。
游客衣衫单薄，或转头回去，或继续前行。
翻过秦岭顶4公里处有卫生服务区，再行4公里，是西安与宁陕的分界处，这一段途中，温度在不断升高，而且也能看到阔叶林。
牛背梁自然保护区立在路边的宣传牌，展示着生存在莽莽山林的羚牛、勺鸡、黑熊、血雉等的风采。
距西安界4公里处，有一段景色秀美之地，且路旁有2处紧急停车区可泊车，树木葱茏，奇峰夹峙，碧水长流，令人流连忘返。
陕南的感官印象 再行约3公里，便是宁陕县广货街，南来北往的车辆在小镇停靠歇息。
镇子两侧有卫生院、小商店和不少饭馆，天热很多人坐在门口纳凉，但是整体很安静，没有交通要道常见的嘈杂。
步入一家祖孙三代人经营的饭馆，点了一份尖椒炒土鸡蛋、一份家常豆腐，没想到味道出奇的好，价格也便宜。
要的酸汤面没吃完，店里的小姑娘还上前关切地问：“不好吃吗
是不是不合胃口”。
去问路，镇上的居民很和善而且健谈。
带着舒适和感动再次上路，过了广货街后，山路变得平直，而且由于路边一侧广阔的庄稼地，以及河岸边特色的民居，视野十分开阔。
行8公里后是居民推荐的军营度假村，再往前行17公里就是江口镇。
这个民族镇有晃悠悠的宽阔的浮桥、有222个台阶、气势恢宏的革命烈士墓，有镇上居民临水而建的小楼，每家的阳台上载着鲜花。
天气很闷热，镇上的女人在石桥下洗着衣服，清洁的空气，涛涛水声，环抱的群山，环境之好令人羡慕。
西安的向日葵已经可以砍下来嗑着吃了，陕南的却仍在房前屋后成片地、自在地怒放着，金色的花盘和着翠绿的山野，分外妖娆夺目。
从秦岭沣峪口入山起，此行单程约80公里，山中行驶速度40公里\\\/小时，加上休息吃饭的时间，全程花费不过六七小时，足够西安人周末自驾出行。
采购建议放在出山时再买些特产带回家，沙果、五味子、核桃、鲜桃、梨、苹果、李子、葡萄、向日葵等等，物美价廉随你购买。
秦岭自驾车，既饱眼福又饱口福，何乐而不为
