有没有关于四年级上册的作文而且是关于导游词的秦兵马俑的作文300
各位来自世界各地的游客们，你们好
欢迎来到“世界遗产”之北京故宫，我是来自遂昌的翁导游，下面我就带大家去细细游赏一番吧。
中国明清两代的皇宫，又称紫禁城，地点位于北京城中心。
开始建造与明永乐四年至十八年，也就是现在说的1406年至1420年，后来经过多个朝代的劳动人民细心修改，变的非常的富丽堂皇，但仍保持着原来的布局和规模，，是世界上保存的最完整、规模最大的古代木构架宫殿建筑群。
最先的设计人是蔡信、阮安等，主持施工的人是蒯详、陆详等，名字里都有详哦
我们说完了北京故宫的历史和人物建造，现在该说说外观和排列顺序了把
这座城设四个门，南门正中面是午门、北边是神武门、东为东华门，西为西华门，四门个建有重檐庑殿顶门楼。
这座城的四个角都还布有一些结构精巧、外观秀丽的角楼。
外面的墙有10米多高呢
还有护城河宽52米，够宽的吧
长3800米，整个建筑群按南北中间的中轴线为对称布局，层次分明，主次有序。
听完了一以上那些，你应该对北京故宫有些了解了吧
可能你还不知道把，连皇帝的住所都是那么井井有条
文化殿，武英殿是面阔九间的但檐歇山顶建筑。
文化殿是皇帝听大臣讲书的地方，武英殿是皇帝吃饭、居住和召见大臣的地方。
后三宫、东西六宫和乾清宫和坤宁宫通直御花园。
坤宁宫和乾清宫是内廷的正殿、正寝，是皇帝、太后和皇后的正式居住场所，平均面积宽九间，为重檐庑殿顶。
前三殿是全宫最大的建筑群，占地面积有达8.5万平方米，是宫城的12%，后三供则为前三殿的25%，期于宫殿依次递减，主要突出前三殿、后三宫的主要地位。
1961年定位中国第一批全国重点文物保护单位，已被联合过教科文组织列为世界文化遗产。
小学四年级上册五单元作文：世界遗产导游词怎么写谁有范文拿出来啊——
大家好，今天我带大家去游览万里长城，我很高兴，希望大家也要保持一个愉快的心情。
现在，我们已经来到万里长城。
大家请注意，不要在城墙上乱涂乱画，不要乱扔垃圾，以免给后来的游人留下不好的印象。
我来介绍一下万里长城吧
万里长城始建于公元前5世纪春秋战国时期，当时，诸侯国们为了防御各国互相攻打，所以修筑了万里长城。
公元3世纪，秦始皇统一了中国，派蒙田率领三十万大军北击匈奴后，为了防御匈奴再次攻打秦国，所以把原来分段的长城连接起来，筑成西起临洮，东至辽东的万里长城。
其后历代不断维修扩建，到公元前17世纪中叶明代末年，前后修筑了二千多年。
现在的万里长城多指明代修建的长城，它西起甘肃的嘉峪关，东到辽东的鸭绿江边。
其中山海关至鸭绿江边一段约长二千公里，现已全部毁坏，但山海关到嘉峪关一段，大部分仍然保存下来。
城墙平均宽五米，可容五马并骑，十人并行。
内侧砌成高约一点五米的矮墙，外侧砌成高约一点五米的墙垛，墙上的了望口是用来了望敌军军情的，射击眼是用来架枪和 和大炮来射击用的，排水沟和吐水嘴是用来排水的。
在关口和险要的地方设有凸出的罗城， 还有供传递军情的烽火台。
这些设施就在这儿，大家可以摸一摸、观察观察。
大家请沿着万里长城向前看，就会发现万里长城规模宏大。
一次修筑用的砖石如果用 来修筑一道厚一米，高五米的长墙，这道长墙足以环绕地球一周而余；如果用来修筑宽五 米，厚三十五厘米的马路，那就要环绕地球三四周。
如果包括历代的重修和补筑，那工程 总量就要增加许多倍了。
因此，以工程的艰巨浩大，则要居世界七大奇迹之首，为世界人 民所瞩目。
现以列入《世界遗产名录》，是重点保护的文物。
万里长城是人类历史上耗费人力最大，时间最久，物资最多的建筑，它是一座稀世珍 宝和艺术非凡的文物古迹，万里长城像征着中华人民的坚不可摧、永存于世的意志和力量， 是中华人民的骄傲，是整个人类的骄傲。
好了，这次旅游就到这里，再见了，万里长城。
四年级五单元世界遗产导游词的作文400字
各位游客大家好，今天就有我来带领大家共同游览。
希望我的讲解能够令各位满意，让我们共同度过这一美好的时光。
在北京西北部境内，是我国保存最完整、最大的皇家园林，也是世界上著名的游览胜地之一，属于第一批全国重点文物保护单位。
原是帝王的行宫和花园。
公元1750年，在这里改建为清漪园。
1860年，清漪园被英法联军焚毁。
1888年，挪用海军经费3000万两白银重建，改称今名，作消夏游乐地。
到1900年，颐和园又遭的破坏，烧毁了许多建筑物。
1903年修复。
后来在军阀、统治时期，又遭破坏，解放后不断修缮，才使这座古老的园林焕发了青春。
颐和园的面积达 290公顷，其中水面约占3\\\/4。
整个园林以万寿山上41米的为中心，根据不同地点和地形，配置了殿、堂、楼、阁、廊、亭等精致的建筑。
山脚下建了一条长达728米的长廊，犹如一条彩红把多种多样的建筑物以及青山、碧波连缀在一起。
整个园林艺术构思巧妙，在中外园林艺术史上地位显著，是举世罕见的园林艺术杰作。
颐和园主要由和万寿山两部分组成。
总面积290多公顷。
万寿山上依山而建的、铜亭，临湖畔建的千米长画廊、中的和石舫等都是游人必到的景点。
颐和园坐落在北京西郊，离城约10公里。
既可以坐郊区公共汽车，也可以坐专线游览车前往。
这座巨大的园林依山面水，昆明湖虽大，但水面并不单调，除了湖的四周点缀着各种建筑物外，湖中有一座南湖岛，由一座美丽的十七孔桥和岸上相连。
在湖的西部，有一西堤，堤上修有六座造形优美的桥。
颐和园里有许多景点是效法了江南园林的一些优点。
如谐趣园就是仿无锡寄畅园建造的。
西堤是仿杭州西湖的苏堤。
颐和园前山的正中，是一组巨大的建筑群，自山顶的智慧海，往下为佛香阁、德辉殿、排云殿、排云门、云辉玉宇坊，构成一条明显的中轴线。
在中轴线的两边，又有许多陪衬的建筑物。
顺山势而下，又有许多假山隧洞，游人可以上下穿行。
颐和园的后山，其设计格局则与前山迥然而异。
前山的风格是宏伟、壮丽，而后山则是以松林幽径和小桥曲水取胜。
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1、游客们，我们现在到了秦始皇陵，让我们一起游览秦始皇嬴政的安息之地吧。
秦始皇陵是中国历史上第一个皇帝陵园，它位于美丽的骊山脚下，距离西安35公里。
陵园占地近8平方公里，建有外、内两城，封土是四方锥形。
我们首先看看它的外部结构。
陵园按照秦始皇死后照样享受荣华富贵的原则仿照秦国都城咸阳的布局建造，大体呈回字形，陵墓周围筑有内外两重城垣。
陵园内城垣周长3870米，外城垣周长6210米，陵区内目前探明的大型地面建筑为寝殿、便殿、园寺、吏舍等遗址。
看完了秦始皇陵的外部结构，再来看看它的内部结构。
秦始皇陵的封土形成了三级阶梯，状呈覆斗，底部近似方形，底面积约25万平方米，高115米。
但由于经历了两千多年的风雨侵蚀和人为破坏，现封土底面积约为12万平方米，高度为87米。
讲完了结构，我再讲两个小故事：一、据《史记》记载，秦始皇的棺木以铜铸成，始皇陵地宫里布满了宫殿及楼台亭阁的模型，藏满了各种奇珍异宝。
为了防止陵墓被盗，还安装了能自动发射的暗箭，工匠们还用水银制作出能够流动的江河湖海，如黄河、长江等以象征大地；用鲸鱼膏点的灯可以长明不灭。
二、秦二世下令凡是他父亲的没有生儿育女的妃子应该全部随他父亲而去。
这些妃子被殉葬后，一个大臣建议那些布置陵墓暗道机关的工匠太多，于是当秦始皇在墓室被安葬好，那些奇珍异宝刚刚被封好后，墓门立即被关闭，里面的工匠一个也没逃出。
然后在陵墓封土上种植草木，以使它看起来像一座自然形成的小山。
故事讲完了，我们就能感受到：秦始皇陵巨大的规模、丰富的陪葬物居历代帝王陵之首，是最大的皇帝陵。
为了保护它，请游客们除了美丽的照片和美好的回忆什么也别带走；除了轻轻的脚步和由衷的赞叹什么也别留下，谢谢
至此，我们的秦始皇陵之旅结束了，再见
2、1974年3约，陕西临潼县晏寨乡西扬村村民在秦始皇陵东1.5公里处打井时，意外地发现了许多碎陶人，经考古工作者探测，这是一个长方形的秦代兵马俑坑。
1976年通过钻探，在此坑的北侧20和25米处分别又发现了两处兵马俑坑。
按照它们发现的时间把它们分别定名为兵马俑一、二、三号坑。
三个坑的总面积为22,780平方米。
一号坑平面呈长方形，东西长230米，宽62米，深5米，总面积14,260平方米，为坑道式土木建筑结构，东西两端各有斜坡门道5个，坑道内有10道 2.5米宽的夯土隔墙，隔墙上架著粗大的横梁，再铺芦席、细泥和填土。
底部以青砖墁铺。
一号坑兵马俑按实战军阵排列。
俑坑的东端是一个长廊，站著三排面向东的战袍武士俑，每排70件，共210件，手持弓弩，他们是一号坑军阵的前锋部队。
长廊南边有一排面向南的武士俑，是右翼；北边有一排面向北的武士俑，是左翼；西头有一列面向西的武士俑，是后卫。
他们手执弓弩等远射兵器，担任整个军阵的警戒任务。
在10道隔墙隔开的11个过洞里排列着38路面向东的纵队，每路中间都排列有驷马战车。
陶俑全部身披铠甲，手执长兵器。
他们是一号坑的主力部队。
一号坑共有27个探方，根据每个探方里兵马俑排列的密度推算，全部发掘后可出土兵马俑6000余件，其中以步兵居多。
一号坑东端以北20米是二号坑，它是由4个单元内的4个不同兵种构成的一个曲尺形军阵，面积6000平方米，估计可出土陶俑1000多件，兵马和鞍马近 500多匹。
第一单元即俑坑东边突出的大斗子部分，是由334件弩兵俑组成的小方阵。
第二单元即俑坑的南半部，包括一至八过洞，是由64乘驷马战车组成的方阵，每乘战车有军士俑三件。
第三单元即俑坑的中部，包括九至十一过洞，是由19乘战车和100余件随车徒手兵俑组成的方阵。
第四单元即俑坑的北半部，包括12至14过洞，是由战车6乘，鞍马和骑兵俑各124件组成的骑兵阵。
四个单元有机联系构成一个大阵，又可以分开构成四个独立的小阵，能功能守，自我保护力强，反应快速。
二号坑的四个单元中就有三个布有车兵，战车占到整个军阵面积的半数以上，证明在秦代车兵仍为作战的主要力量。
木质战车因为年久已朽，但车辕、轮等却在泥土中留下了清晰的印迹，车上的铜质构件尚存在。
三号坑在二号坑以西、一号坑以北25米的地方，平面呈凹字形，面积为520平方米，仅有4马1车和68个陶俑。
它的东边是一条长11.2米，宽3.7米的斜坡门道，与门道相对应的为一车马房，车马房两侧各有一东西向厢房，即南厢房与北厢房。
共出土陶俑64件。
这些陶俑的编组排列与一、二号坑不同。
一、二号坑内的陶俑都是按作战队形排列。
三号坑内武士俑所持兵器也与一、二号坑内武士俑不同。
后者配备的有长射程的弓弩，近距离格斗的矛、戈、钺、剑等，而三号坑内只发现了一种无刃兵器铜殳。
铜殳在秦代是一种专门用于仪仗的兵器，在北厢房内还发现有残鹿角一件、动物朽骨一堆。
可能是专供战前占卜或祷战活动的场所。
通观三号坑整个布局，它可能是整个地下军阵的指挥部-军幕。
在我国，陶俑最早出现于战国时期，但那时制作的陶俑体形较小，火候低，制作粗率。
而秦兵马俑不仅形体高大，而且制作精细，造型准确，工艺水平极高。
1980年12月在秦始皇陵西侧20米处，发掘出土了两乘大型彩绘铜车马，按照发现的顺序，被编为一号和二号铜车马。
当时皆被埋在7米深的坑里，外面用一个木椁装着。
出土时，因木椁腐朽，土层塌陷，两辆铜车马都残破严重，其中二号铜车马已碎成1,555片，经过考古工作者和各方面专家两年半细心艰苦的修复，二号铜车马于1983年10月1日正式对外展出，一号铜车马也于1988年正式展出。
这两乘车都是四马单辕，呈前后纵向排列，前面的一号车应为古代的“高车”。
二号车叫“安车”，分为前御室和后乘室。
两室之间隔以车墙。
赶车的人坐在前御室，主人坐在后乘室。
乘室前面及左右两侧有三个车窗，后面留门，门窗都可以灵活启闭，窗上的小孔可以调节空气，从中外望。
车上有椭圆形伞状车盖。
此车通体施以白色为底色的彩绘，二号车配有1,500余件金银构件和饰物，显得华丽富贵。
它可能是供秦始皇灵魂出游时乘坐的。
一号车上配备有弓弩、箭头、盾牌，驾车者带有官帽，这说明此车是用来保护后面二号车的安全的。
铜车马是我国时代最早，驾具最全，级别最高，制作最精的青铜器珍品，也是世界考古发现的最大青铜器。
它的出土，为考证秦代冶金技术、车辆结构、工艺造型等提供了极为珍贵的实物资料。
