求一篇2000字左右的，介绍一个地方的旅游景点和人文风俗的文章。
。
。
谢谢
洛阳尔雅风俗洛阳，位于河南省西部，是我国“七大古都”之一。
千年帝都，牡丹花城，从夏朝开始共有13个王朝在洛阳定都。
它是河洛文化发源地，是中华文明的发源地之一，是千余年的中国政治经济中心，也是中国重工业城市。
经过多年建设和发展，现在洛阳已经成为闻名中外的休闲城市。
千年帝都，华夏圣城，文明之源，天下之中丝路起点，运河中枢，牡丹花都，山水之城三代创世，魏晋风流，汉唐雄风，宋家文气洛阳是这个世界上唯一能号称国色天香的古都；洛阳，出河图洛书育三皇五帝，“天下之中”的地位不仅是地理上的，更是华夏先民对祖地心理上的认同；洛阳是中华文化的读本和华夏文化从萌芽、成长走向繁荣、壮大的中心和象征。
洛阳有着深厚的政治、经济和文化背景，那么，他的民俗风情正如苏东坡所说：“洛阳古多土，风俗犹尔雅一、民间语言——洛阳方言进到洛阳城内，不看其人，先闻其声。
降声调的发音，似曾相识的词语，都让会让你耳目一新。
在长达千余年的时间里，洛阳一直是政治、经济、文化中心，洛阳方言也被称为“雅言”。
南宋陆游说： “中原惟洛阳得天地之中，语音最大。
”现今，洛阳市区内老城区、洛龙区主要以洛阳方言为主。
其中，老城区作为老洛阳的象征和标志，洛阳方言更是地道。
试想一下，漫步在老城区的东西大街，感受历史街区的传统风貌，体悟古城的历史文化气息的同时，听着地道的古城方言，就好像穿越世纪，回到历史。
洛阳方言有着“洛阳味”。
但是，随着普通话的普及，洛阳方言中的土话已经很少有人知道，但它确在洛阳风俗习惯中留下浓重的一笔，是对洛阳民俗文化的重要载体。
我举几个例子大家乐一乐：虽然洛阳方言正在被逐渐同化，但来到洛阳城，与街边的老人聊聊天，与没有店牌的古老商铺老板对上几句话， 你马上就能听出洛阳方言的意趣，很快就能从洛阳方言中体会到洛阳人积极、乐观却又淳朴安适的生活哲理。
二、饮食传统——汤食和洛阳水席听着地道的洛阳方言，走在古朴的城区街道上，很多游人都希望寻求到属于洛阳的最真实的味道。
那么我们就从舌尖上的味道说起。
了解洛阳，各种汤食则是在最佳选择。
洛阳人美好的一天，是从早晨的一碗酸辣爽口的“不翻汤”开始的；而洛阳人舒适的一天的结束，也是以鲜美的汤食画上句号。
可汤食都包括哪些呢
“说起洛阳的汤呀，洛阳本地人自然而然地想到了牛肉汤、驴肉汤、羊肉汤、鸡肉汤、丸子汤、豆腐汤、不翻汤、臭杂干汤„„呵呵呵呵，这么多汤呀
可不是嘛。
”你随便拉个洛阳的本土人一问，十个有九个一定是这样回答的。
洛阳汤食店有正宗的，也有不正宗的。
正宗的已有百年历史，不正宗的更是比比皆是。
洛阳大约有千家汤店，有马、高、李、任等各种正宗或不正宗的牛肉汤、羊肉汤、不翻汤、丸子汤、豆腐汤店每天在洛阳城内张罗着。
想要区分正宗与否，只有现在的老洛阳人才能辨别，一口一个味，一句便道出地道否。
但是，对于我们来说，一份七八块的汤，配上洛阳烧饼，也就知足了。
来到洛阳，实惠又好吃的便是在老城兴华街，洛阳正宗的不翻汤 “高记清香园”，这是所有游客一定要去的店面。
说起喝汤，老洛阳人喜欢端着汤悠闲地蹲着喝。
如果你喝过洛阳的汤，一定发现，盛汤的碗是那种粗重的大碗。
这样的碗，配上老洛阳人独有的喝汤习惯，更是别有一番风景和滋味。
对于老洛阳人这样的饮汤习惯，现在的洛阳人既有保留也有创新。
来到“清香园”喝汤，你会发现，小小的店面只摆放了4、5张小桌子，面对较多的客流量这些桌子根本是杯水车薪，可那又怎么样呢
食客们一个个在门外大槐树下放张高凳子，再坐在小板凳上，要么自己吃自己的，要么边交谈边吃，丝毫不会因没有桌子感到不适和苦恼。
这好像成了不成文的规定，没有人会去破坏它，就连那些游客也是“入乡随俗”。
我想，也只有这样的吃法，配上正宗或不正宗的汤才能真切体会洛阳汤食的文化内涵。
洛阳汤食文化历久弥新，即使民间风俗，也是中国饮食文化重要组成部分。
但是除了汤食，洛阳水席更是一绝。
有一首歌谣这样唱道：“洛阳水席洛阳汤,不沾勿忘桂花糖，吃罢四宝不同躺，洛阳浆面有点烫。
”首句就是洛阳水席。
洛阳水席的特点：一是有荤有素，素菜荤做，选料广泛，天上的飞禽、地下的走兽，海中的游鱼，地里的菜蔬均可入席。
所谓水席有两个含义：一是全部热菜皆有汤水；二是热菜吃完一道，撤后再上一道，向流水一样不断地更新。
洛阳水席起源已久。
“水席”是洛阳特有的地方风味菜肴，它风味独特，选料十分讲究，烹制认真精细，味道鲜美多样，口感舒适爽利，和龙门石窟、洛阳牡丹并称洛阳三绝，是中国迄今所保留下来的历史最久远的名筳之一，距今已有一千多年的历史。
今日的洛阳水席，全席二十四道菜，即八个冷盘、四个大件、四个压桌菜。
其上菜程序是：席面上先摆四荤四素八凉菜，接着上四个大菜，每上一
“丝绸之路”的导游词400字
丝绸之路，在世界史上有重大的意义。
这是亚欧大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊三种主要文化的交汇的桥梁。
丝绸之路，在新疆按其路线分为南、中、北三道。
所谓西域则泛指古玉门关和古阳关以西至地中海沿岸的广大地区。
后来，史学家把沟通中西方的商路统称丝绸之路。
因其上下跨越历史2000多年，涉及陆路与海路，所以按历史划分为先秦、汉唐、宋元、明清4个时期，按线路有陆上丝路与海上丝路之别。
陆上丝路因地理走向不一，又分为“北方丝路”与“南方丝路”。
陆上丝路所经地区的地理景观差异很大，人们又把它细分为“草原森林丝路”、“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。
丝绸是古代中国沿商路输出的代表性商品，而作为交换的主要回头商品，也被用作丝路的别称，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠宝之路”和“香料之路”。
正如“丝绸之路”的名称，在这条逾7000公里的长路上，丝绸与同样原产中国的瓷器一样，成为当时一个东亚强盛文明象征。
丝绸不仅是丝路上重要的奢侈消费品，也是中国历朝政府的一种有效的政治工具：中国的友好使节出使西域乃至更远的国家时，往往将丝绸作为表示两国友好的有效手段。
并且丝绸的西传也少许改变了西方各国对中国的印象，由于西传至君士坦丁堡的丝绸和瓷器价格奇高，令相当多的人认为中国乃至东亚是一个物产丰盈的富裕地区。
各国元首及贵族曾一度以穿着用腓尼基红染过的中国丝绸，家中使用瓷器为富有荣耀的象征。
此外，阿富汗的青金石也随着商队的行进不断流入欧亚各地。
这种远早于丝绸的贸易品在欧亚大陆的广泛传播为带动欧亚贸易交流做出了贡献。
这种珍贵的商品曾是两河流域各国财富的象征。
当青金石流传到印度后，被那里的佛教徒供奉为佛教七宝之一，令青金石增添了悠远的宗教色彩。
而葡萄、核桃、胡萝卜、胡椒、胡豆、波菜（又称为波斯菜）、黄瓜（汉时称胡瓜）、石榴等的传播为东亚人的日常饮食增添了更多的选择。
西域特产的葡萄酒经过历史的发展融入到中国的传统酒文化当中。
商队从中国主要运出铁器、金器、银器、镜子和其他豪华制品。
运往中国的是稀有动物和鸟类、植物、皮货、药材、香料、珠宝首饰。
我国古代历代王朝经营西域、开拓丝绸之路的事业富有浓厚的怀柔远国的政治理想色彩，但其本身也反映出强大的国力水平和东西方文化交流以及国际贸易的动因。
历史上所谓大汉、盛唐气象也就是指随着丝绸之路的发展和丝路贸易的繁荣而带动的政治、经济和文化思想飞跃发展时期的社会面貌和精神风貌。
伴随丝绸之路的开辟和发展的是欧亚大陆民族迁徙和融合的宏伟过程。
在这种壮观而动荡的背景下，中西交通、丝路贸易固然会在某一区域、某一时期或某一突变事件中遭受挫折，但是由于东西方文化自身迫切的交流和发展需要，以及欧亚贸易格局和巨大商贸利润的驱动，东西方各地开辟新的贸易路线、寻找新的贸易伙伴、尝试新的贸易方式的热情和努力从未减少和中断，以至于不少富于冒险精神和渴望财富的民族甘愿弃别故乡，跋涉沙漠戈壁、高山草原、雪山绝域，成为丝绸之路上最活跃、最有生气的商业民族。
翻开本书您将看到悠远的丝路古道、沙埋的绿洲文明、失落的古城、最早的丝路路线、往来于丝路古道的行旅、物种的流传和东西方文化交流等影响人类文明进程的重大事件。
丝绸之路讲了哪些内容100字和体
自从张骞通西域以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增唐灭西突厥(1张)加。
通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。
所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。
丝绸之路 19世纪末，德国地质学家李希霍芬将张骞开辟的这条东西大道誉为“丝绸之路”。
德国人胡特森在多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。
从此，丝绸之路这一谓称[1]得到世界的承认。
丝绸之路，概括地讲，是自古以来，从东亚开始，经中亚，西亚进而联结欧洲及北非的这条东西方交通线路的总称。
丝绸之路，在世界史上有重大的意义。
这是亚欧大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊三种主要文化的交汇的桥梁。
丝绸之路，在新疆按其路线分为南、中、北三道。
丝绸之路（Silk Road）古代贯通中西方的丝绸之路风光集萃(19张)商路。
1877年德国地理学家李希霍芬（F. von Rich 丝绸之路 thofen）命名。
不过他所指的是“从公元前114年到公元127年，中国于河间地区以及中国与印度之间，以丝绸贸易为媒介的这条西域交通路线”。
所谓西域则泛指古玉门关和古阳关以西至地中海沿岸的广大地区。
后来，史学家把沟通中西方的商路统称丝绸之路。
因其上下跨越历史2000多年，涉及陆路与海路，所以按历史划分为先秦、汉唐、宋元、明清4个时期，按线路有陆上丝路与海上丝路之别。
陆上丝路因地理走向不一，又分为“北方丝路”与“南方丝路”。
陆上丝路所经地区的地理景观差异很大，人们又把它细分为“草原森林丝路”、“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。
丝绸是古代中国沿商路输出的代表性商品，而作为交换的主要回头商品，也被用作丝路的别称，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠宝之路”和“香料之路”。
隋唐年代（589年～896年）丝路空前繁荣，胡商云集东都洛阳和西京长安，定居者数以万计。
唐中叶战乱非常频繁，丝路被阻，后虽有恢复，规模远不如前，海上丝路逐渐取而代之。
北方陆上丝路指由黄河中下游通达西域的商路，包括草原森林丝路、沙漠绿洲丝路。
前者存在于先秦时期，后者繁荣于汉唐。
沙漠绿洲丝路延续千余年，沿线文物遗存多，是丝路的主干道。
其起点一般认为是长安（今西安），其实它随朝代更替政治中心转移而变化。
长安、郏鄏—洛阳、平城（今大同）、汴梁（今开封）、大都—燕京—北京曾先后为丝路起点。
草原森林丝路从黄河中游北上，穿蒙古高原，越西伯利亚平原南部至中亚分两支，一支西南行达波斯转西行，另一支西行翻拉尔山越伏尔加河抵黑海滨。
两路在西亚辐合抵地中海沿岸国家。
沙漠绿洲丝路是北方丝路的主干道，全长7000多公里，分东、中、西3段。
东段。
自长安至敦煌。
较之中西段相对稳定，但长安以西又分3线： ①北线由长安沿渭河至虢县（今宝鸡），过汧县（今陇县），越六盘山，沿祖厉河，在靖远渡黄河至姑臧（今武威），路程较短，沿途供给条件差，是早期的路线。
②南线由长安沿渭河过陇关、上邽（今天水）、狄道（今临洮）、枹罕（今河州），由永靖渡黄河，穿西宁，越大斗拔谷（今偏都口）至张掖。
③中线与南线在上邽分道，过陇山，至金城郡（今兰州），渡黄河，溯庄浪河，翻乌鞘岭至姑臧。
南线补给条件虽好，但绕道较长，因此中线后来成为主要干线。
南北中三线会合后，由张掖经酒泉、瓜州至敦煌。
中段。
敦煌至葱岭（今帕米尔）或怛罗斯（今江布尔）。
自玉丝绸之路风光欣赏(20张)门关、阳关出西域有两道：从鄯善，傍南山北，波河西行，至莎车为南道，南道西逾葱岭则出大月氏、安息。
自车师前王庭（今吐鲁番），随北山，波河西行至疏勒（今喀什）为北道。
北道西逾葱岭则出大宛、康居、奄蔡（黑海、咸海间）。
北道上有两条重要岔道：一是由焉耆西南行，穿塔克拉玛干沙漠至南道的于 阗 丝绸之路 [2]；一是从龟兹（今库车）西行过姑墨（阿克苏）、温宿（乌什），翻拔达岭（别垒里山口），经赤谷城（乌孙首府），西行至怛罗斯。
由于南北两道穿行在白龙堆、哈拉顺和塔克拉玛干大沙漠，条件恶劣，道路艰难。
东汉时在北道之北另开一道，隋唐时成为一条重要通道，称新北道。
原来的汉北道改称中道。
新北道由敦煌西北行，经伊吾（哈密）、蒲类海（今巴里坤湖）、北庭（吉木萨尔）、轮台（半泉）、弓月城（霍城）、砕叶（托克玛克）至怛罗斯。
西段。
葱岭（或怛罗斯）至罗马。
丝路西段涉及范围较广，包括中亚、南亚、西亚和欧洲，历史上的国家众多，民族关系复杂，因而路线常有变化，大体可分为南、中、北3道： ①南道由葱岭西行，越兴都库什山至阿富汗喀布尔后分两路，一西行至赫拉特，与经兰氏城而来的中道相会，再西行穿巴格达、大马士革，抵地中海东岸西顿或贝鲁特，由海路转至罗马；另一线从白沙瓦南下抵南亚。
②中道（汉北道）越葱岭至兰氏城西北行，一条与南道会，一条过德黑兰与南道会。
③北新道也分两支，一经钹汗（今费尔干纳）、康（今撒马尔罕）、安（今布哈拉）至木鹿与中道会西行；一经怛罗斯，沿锡尔河西北行，绕过咸海、里海北岸，至亚速海东岸的塔那，由水路转刻赤，抵君士坦丁堡（今伊斯坦布尔）。
海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。
海上丝路的重要起点有番禺（后改称广州）、登州（今烟台）、扬州、明州（今宁波）、泉州、刘家港等。
同一朝代的海上丝路起点可能有两处乃至更多。
规模最大的港口是广州和泉州。
广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。
明清实行海禁，广州又成为中国唯一对外开放的港口。
泉州发端于唐，宋元时成为东方第1大港。
历代海上丝路，亦可分三大航线： ①东洋航线由中国沿海港至朝鲜、日本。
②南洋航线由中国沿海港至东南亚诸国。
③西洋航线由中国沿海港至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。
丝绸之路线路图 广州、泉州在唐、宋、元时，侨居的外商多达万人，乃至十万人以上。
丝路意义丝绸之路的开辟是人类文明史上的一个伟大创举，也是古代东西方最长的国际交通路线，它是丝路沿线多民族的共同创造，所以又称之为友谊之路。
在丝路上起居间和转运作用的大宛人、康居人、印度人、安息人、阿拉伯人、西突厥人等对中国丝绸的西运作出了重大贡献，但也为争夺丝路贸易权发生多次争斗，尤以波斯与东罗马之间的斗争最激烈。
编辑本段历史遗迹 丝绸之路 世界地质公园秦岭终南山北麓有一条古道，名“神仙路”又称“古丝绸之路”，宽度为0.1~2.0米，自古长安（今西安市）直通甘肃天水以西，绵延2000多里，是一条最为古老的长安连通西域的陆上丝绸之路，该路历史遗迹众多，唐僧曾由此路西行取经，沿途有唐僧留下的数不完的圣迹及传说，现保存最完好的一段地处陕西省西安市户县石井镇西安钟馗故里欢乐谷内，其余路段虽古迹不再，多有毁弃和断阻，但如今相当一部分依然供当地乡民耕作和行走。
是难得的丝绸之路历史遗迹，是宝贵的古丝绸之路考古遗址。
编辑本段历史意义 丝绸之路的开辟，有力地促进了东西方的经济文化交流，对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。
这条丝绸之路，至今仍是中西交往的一条重要通路。
在工业化到来的时刻，完成了它的使命。
它已被东起连云港，西至荷兰鹿特丹的10900公里长的新亚欧大陆桥所取代。
但是，它仍有可开发的新价值。
商品交流 丝绸之路上的驼队 正如丝绸之路”的名称，在这条逾7000公里的长路上，丝绸与同样原产中国的瓷器一样，成为当时一个东亚强盛文明象征。
丝绸不仅是丝路上重要的奢侈消费品，也是中国历朝政府的一种有效的政治工具：中国的友好使节出使西域乃至更远的国家时，往往将丝绸作为表示两国友好的有效手段。
并且丝绸的西传也少许改变了西方各国对中国的印象，由于西传至君士坦丁堡的丝绸和瓷器价格奇高，令相当多的人认为中国乃至东亚是一个物产丰盈的富裕地区。
各国元首及贵族曾一度以穿着用腓尼基红染过的中国丝绸，家中使用瓷器为富有荣耀的象征。
此外，阿富汗的青金石也随着商队的行进不断流入欧亚各地。
这种远早于丝绸的贸易品在欧亚大陆的广泛传播为带动欧亚贸易交流做出了贡献。
这种珍贵的商品曾是两河流域各国财富的象征。
当青金石流传到印度后，被那里的佛教徒供奉为佛教七宝之一，令青金石增添了悠远的宗教色彩。
而葡萄、核桃、胡萝卜、胡椒、胡豆、波菜（又称为波斯菜）、黄瓜（汉时称胡瓜）、石榴等的传播为东亚人的日常饮食增添了更多的选择。
西域特产的葡萄酒经过历史的发展融入到中国的传统酒文化当中。
商队从中国主要运出铁器、金器、银器、镜子和其他豪华制品。
运往中国的是稀有动物和鸟类、植物、皮货、药材、香料、珠宝首饰。
文化交流 中国古代 '丝绸之路'简图 技术西传 目前已知最古老的印刷品：唐代的《金刚经》就发现于敦煌。
造纸术曾经为中国古代科技领先于世界作出了巨大的贡献，然而这种技术似乎只有东亚及南亚部分国家才有发达的造纸工业。
随着丝绸之路的开辟，纸制品开始在西域以及更远的地方出现。
人们已在在楼兰遗迹的考古发现了2世纪的古纸。
而中亚地区虽然也是用纸，但没有发现造纸工业的证据。
很多人认为造纸术的西传为欧洲及中亚带来了一次巨大的变革，而最初这场变革却是残酷的：唐朝与新兴的阿巴斯王朝在中亚的势力摩擦不断。
在对中亚政治格局具有强大影响力的怛罗斯战役中，阿拉伯人将中国战俘沿着丝绸之路带回撒马尔罕，而这些战俘中就有长于造纸术的中国工匠。
最终造纸术就这样传播到世界各地。
西域 丝绸之路 地区沙漠密布，各国的繁荣与水往往是脱不开关系的。
天山与昆仑山溶化的雪水是西域的主要补给水源之一。
然而收集这些雪水并不是容易的事情，溶化后积聚在山脚的水很短时间就会被蒸发或渗入地下。
自汉朝派遣军队囤积在西域发展农业时，流传于山区的坎儿井和井渠技术被同样需要水源的军人使用在西域，并逐步流传至更远的国家。
早先西域地区坎儿井技术究竟是由中国还是波斯传入西域一直事件有争议的问题。
不过井渠技术和穿井法被证实是用中国传向西方：《史记》中记载，贰师将军李广利率兵攻打大宛，利用断绝水源的方式围困城市。
然“宛城中新得汉人知穿井”，令大宛人坚持了很长时间。
中国古代印刷术也是沿著丝路逐渐西传的技术之一。
在敦煌、吐鲁番等地，已经发现了用于雕版印刷的木刻板和部分纸制品。
其中唐代的《金刚经》雕版残本如今仍保存于英国。
这说明印刷术在唐代至少已传播至中亚。
13世纪时期，不少欧洲旅行者沿丝绸之路来到中国，并将这种技术带回欧洲。
15世纪时，欧洲人谷腾堡利用印刷术印出了一部《圣经》。
1466年，第一个印刷厂在意大利出现，令这种便于文化传播的技术很快传遍了整个欧洲。
宗教思想交流 唐朝（7世纪）时在中国北方发现的西方传教士像东汉初期，佛教自于闻沿塔克拉玛干大沙漠南北侧之“丝绸之路”子孔道，全面传到西域各国。
关于佛教传入西域地区，目前尚有许多说法。
但是国内外“学术界基本看法是：佛教早在公元前2世纪以后，晚在公元前1世纪末已传入西域了”。
据此，佛教公元前87年传入西域于阗以后，公元前60年至公元前10年左右自佛教圣地于阗向西或北方向传播到叶城、莎车、塔什库尔干、喀什、阿克苏、库车、焉首等西域之“丝绸之路”北路各地和向东北方向传播到且末、若羌、米兰、楼兰等西域之“丝绸之路”南北路诸地是理所当然之事。
除了佛教，拜火教、摩尼教和景教也随着丝绸之路来到中国，取得了很多人的信仰。
并沿着丝绸之路的分支，传播到韩国、日本与其他亚洲国家。
拜火教（一名为祆教）是中国人对波斯琐罗亚斯德教（这可能与西域地区与拜火教敌视的伊斯兰教有关。
）的称呼，该教于前5—前1世纪沿丝路向东方传播，被认为是最早传入西域的宗教。
拜火教曾是波斯的国教，在阿拉伯帝国兴起后被迫东移。
有记载当时西域各国都信仰琐罗亚斯德教，在中国受到当时南北朝时代的北方各国皇帝的支持，唐朝时也有许多祆祠以备“胡商祈福”，地方统治者为控制拜火教的发展，设立萨薄一职，试图将宗教纳入国家管理体系中。
但该教宋朝以后则基本消失。
其宗教风俗则被维吾尔族、塔吉克族所保留，成为一种民族文化的风俗。
景教则是叙利亚基督教聂斯脱里教派的一个分支，史料记载景教在唐代初期搏得皇帝好感，李世民曾批准教徒在长安兴建庙寺一所，初称“波斯寺”，后更名为“罗马寺”,“大秦寺”；到唐高宗年间，阿罗本被奉为镇国大法主，往后教堂亦挂上历代唐朝皇帝像。
公元755年安史之乱爆发后，景教徒伊斯曾协助郭子仪平乱，后被赐紫衣袈裟。
从635年开始，景教在中国顺利发展了150年，与祆教及摩尼教并称唐代“三夷教”。
在会昌法难之后，景教慢慢走向衰弱，但一直延续到明朝天主教进入中国时。
从西方到东方丝路在元朝之后的逐渐不受注意后，间接刺激了欧洲海权兴起，马可·波罗的中国游记刊行后，中国及亚洲成为许多欧洲人向往的一片繁荣富裕的文明国度。
西班牙、葡萄牙国家开始企图绕过被意大利和土耳其控制的地中海航线与旧有的丝绸之路，要经由海路接通中国，并希望能从中获得比丝路贸易更大的利润。
一些国家也希望将本国的所信仰的宗教传至东方。
1492年，哥伦布远航的一个目标就是最终能到达中国，并开创另一条比丝路更好的贸易要道，但他却在大的失望中带领欧洲发现了美洲这一块新大陆。
于是哥伦布之后的探险家在美洲开启了新世界的殖民地时代，17世纪之后，荷兰与英国也陆续在非洲、美洲、南太平洋扩展他们的势力。
19世纪初期，尽管欧洲强权已在海上遍布，中国依然被西方认为是向往之地，是最兴旺与古老的文明，学者多认为这是丝路在中西交流史上所带来的精神性影响，也造成西方在近代200年期间，认为与中国交易能获得巨大利润的印象。
编辑本段陆路“丝绸之路” 背景 目的：武帝召募使者出使西域，准备联络被匈奴从河西赶到西域的大月氏人，共同夹击匈奴。
渴望为国建功立业的张骞，毅然应募。
经过：公元前138年，他带着百余名随从从长安西行，在途中被匈奴人捉住，扣留了11年。
他不忘使命，设法逃脱，辗转到达大月氏。
那时大月氏西迁已久，无意再与匈奴打仗。
张骞返回长安，身边只有在西域娶的胡妻和一位随从，向汉武帝报告了西域的见闻，以及他们想和汉朝往来的愿望。
张骞第二次出使西域： 公元前119年，汉武帝派张骞第二次出使西域。
于是张骞率领使团，带着上万头牛羊和大量丝绸，访问西域的许多国家。
西域各国也派使节回访长安。
汉朝和西域的交往从此曰趋频繁。
西域都护的设立： 西域各国纷纷归附汉朝。
公元前60年，西汉设立西域都护，总管西域事务。
从此，今新疆地区开始隶属中央的管辖，成为我国不可分割的一部分。
班超经营西域： 公元73年，东汉派班超出使西域，他帮助西域各国摆脱了匈奴的控制，被东汉任命为西域都护，他在西域经营30年，加强了西域与内地的联系。
班超曾派甘英出使大秦，甘英到达波斯湾。
166年，大秦使臣来到洛阳，这是欧洲国家同我国的首次直接交往。
简介 丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，在历史上促进了欧亚非各国和中国的友好往来。
中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。
19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。
张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。
这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亚历山大，公元前30年为罗马帝国吞并），或由大月氏南入身毒。
另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。
广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。
除了上述的路线之外，还包括在南北朝时期形成，在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在元末取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路等等。
丝绸之路一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。
虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。
并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。
从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。
上至王公贵族，下至乞丐狱犯，都在这条路上留下了自己的足迹。
这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。
经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海。
广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本，西段至法国、荷兰。
通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。
路线 ▲丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为中南北三条线路。
东段 东段：从洛阳、西安到玉门关、阳关，东段各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。
（汉代开辟） 中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。
西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。
以下为丝路各段上的重要城市名称（括号内为古地名）。
三线均从长安出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌。
北线：从泾川、固原、靖远至武威，路线最短，但沿途缺水、补给不易。
南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖，但路途漫长。
中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威，距离和补给均属适中。
西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺 石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土，开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。
成为宋以后一条新的商路。
天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里） 中段 往返于丝绸之路上的商队。
中段主要是西域境内的诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。
三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路。
南道（又称于阗道）：东起阳关，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭。
阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝），西汉时期西域三十六国之一。
和田（于阗） 中道：起自玉门关，沿塔克拉玛干沙漠北缘，经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）。
玉门关 楼兰（为鄯善所兼并，现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁），直到碎叶。
哈密，水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐，回文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶 西段 自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段，它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。
其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。
北线：沿咸海、里海、黑海的北岸，经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）。
乌鲁木齐 阿拉木图（哈萨克斯坦） 江布尔城（怛罗斯，今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶，今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡，今土耳其城市） 中线：自喀什起，走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗），与南线汇合。
喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。
南线：起自帕米尔山，可由克什米尔进入巴基斯坦和印度，也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。
马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和椟，可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。
） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇。
拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦布尔）。
路线简略：长安经河西走廊（今新疆地区境内）、通往中亚（安息古波斯）、西亚，直到欧洲（大秦古罗马）。
发展 公元前1世纪以前上古时期 早在远古时期，虽然人类面对着难以想象的天然艰险的挑战，但是欧亚大陆东西之间并非像许多人想象中那样地隔绝。
在尼罗河流域、两河流域、印度河流域和黄河流域之北的草原上，存在着一条由许多不连贯的小规模贸易路线大体衔接而成的草原之路。
这一点已经被沿路诸多的考古发现所证实。
这条路就是最早的丝绸之路的雏形。
早期的丝绸之路上并不是以丝绸为主要交易物资，在公元前15世纪左右，中国商人就已经出入塔克拉玛干沙漠边缘，购买产自现新疆地区的和田玉石，同时出售海贝等沿海特产，同中亚地区进行小规模贸易往来。
而良种马及其他适合长距离运输的动物也开始不断被人们所使用，令大规模的贸易文化交流成为可能。
比如阿拉伯地区经常使用，耐渴、耐旱、耐饿的单峰骆驼，在公元前11世纪便用于商旅运输。
而分散在亚欧大陆的游牧民族据传在公元前41世纪左右即开始饲养马。
双峰骆驼则在不久后也被运用在商贸旅行中。
另外，欧亚大陆腹地是广阔的草原和肥沃的土地，对于游牧民族和商队运输的牲畜而言可以随时随地安定下来，就近补给水、食物和燃料。
这样一来一支商队、旅行队或军队可以在沿线各强国没有注意到他们的存在或激发敌意的情况下，进行长期，持久而路途遥远的旅行。
最初的发展在商代帝王武丁配偶坟茔的考古中人们发现了产自新疆的软玉。
这说明至少在公元前13世纪，中国就已经开始和西域乃至更远的地区进行商贸往来。
依照晋人郭璞在《穆天子传》中的记载，前963年周穆王曾携带丝绸、金银的贵重品西行至里海沿岸，并将和田玉带回中国。
虽然这种说法的真实性还没有定论，但是目前在丝绸之路沿线的考古中，确实出土了部分在这一时期的丝绸制品。
在中国战国时期，中原地区已经存在了相当规模的对外经济交流。
《史记·赵世家》中记录了苏厉与赵惠文王的一段对话：“马、胡犬不东下，昆山之玉不出，此三宝者非王有已。
”苏厉用赵国通过对外贸易得到的财富威胁赵惠文王一段从侧面说明了这一点：因为人们相信，“昆山之玉”即为昆仑山下出产的软玉，而胡犬则是产自中亚、西亚的一个狗的品种。
随着公元前5世纪左右河西走廊的开辟，带动了中国对西方的商贸交流，西域地区诸如鄯善、龟兹等国家纷纷在这一时期逐渐出现。
而当时的欧洲国家已经出现了“赛里斯”（Seres，源自希腊语言“丝”，从汉语“丝”的音转化的“Ser”。
）——对中国的称呼。
这种小规模的贸易交流说明在汉朝以前东西方之间已有经过各种方式而持续长时间的贸易交流。
青金石是在早期丝绸之路上占有重要地位的商品之一，如今也是一种重要的宝石。
不仅仅是丝绸，同时丝绸之路上另一件著名的商品，产自今阿富汗巴达克山的青金石早在公元前31世纪就开始出现在中国、印度、埃及——这意味著中亚地区的商旅贸易开始的时间要比这一地区部分国家的诞生还要早些。
约1000年后，青金石的贸易开始传入印度的哈拉帕（Harappa）。
后来成为佛教七宝之一。
作为世界上最早出现国家的文明之一，目前很多考古发现证明埃及人在很早以前就开始从事北非、地中海及西亚的贸易。
人们相信，在前14世纪时期，埃及人已经造出了船。
在埃及，人们发现了距今5000余年，产自阿富汗的青金石，说明埃及人已经开始沿著这条时候被称为丝绸之路的道路上，展开了一定规模的贸易。
一些人认为是前1070年左右丝绸残骸的碎片已经被发现，这意味著至少在前1070年埃及可能已经与中国有了间接的贸易往来。
不过此后不久丝绸在埃及的地位一落千丈，并绝迹于此后很长一段时间的史册。
同时，这些前11世纪的丝绸究竟是中国养蚕技术所出现的丝绸，还是一个来自地中海沿岸或者中东的“荒野丝”，就是一个极有争议的话题了。
在一统巴比伦和波斯的阿契美尼德王朝帝王大流士一世（前521年至前485年）统治下，四处扩张的波斯建立了在中、西亚的地区强权。
史料记载这位帝王喜爱爱琴海生产的鲜鱼和故乡帕提亚的水。
为此大流士建立了一条连接安息帝国首都苏萨（位于底格里斯河下游流域）到小亚细亚以佛所和国土各地的“波斯御道”，这条仅由王室使用的皇道在沿线各段设立驿站，借助每个驿站的好马和驭手皇室所需要的一切通过这条道第一时间送至首都，再将帝王的指令传播到波斯全国。
依照皇道的效率，一位向大流士进献快信的人只需9天即可送至首都，而同样的距离对于普通人而言需要3个月。
方特东方神话作文百度知道快快快
给你一篇文章吧~有一种旅行，方法很贫穷，却可以改变人的一生。
这种旅行，西方从16世纪末传承至今；中国却已失落数百年。
那就是Grand Tour——壮游。
培养独自「闯」的能力，才能开创个人与国家的竞争力。
去年十一月中旬，英国《泰晤士报》以超过十万英镑（约合新台币六百四十万元）的代价，挂名赞助英国「空档年大展」（The Gap Year Show）。
什么是「空档年」
它有多重要
从两位英国王子身上，就可得知一二。
英国威廉王子在入读大学之前的空档年，以十个月的时间，到智利参与当地扶贫的义工服务，扛木头、噼木柴、教英语、洗马桶。
形象欠佳的哈利王子，也曾在他的空档年前往澳洲及非洲游历，期间，他在饱受爱滋病困扰的南非小国赖索托停留八周，以手提摄影机，完成一部纪录片「被遗忘的国度」。
二十岁生日当天，这部影片在英国ITV电视台播出。
传统上，空档年就是欧洲年轻人「转大人」的阶段，他们绝大多数是藉由出国壮游（Grand Tour），来完成这项成年礼。
同样是二○○六年，八月的一个下午，梳着大辫子、身披纳西族七星羊皮背饰的中国云南省丽江市副市长杨一奔，带着她的新书《地球一奔：一个纳西女人的环球之旅》，出现在上海书展。
环球第一人潘德明 徒步、骑车，七年走过八万公里一九九八年，杨一奔参加了「潘德明环球足迹考察寻访团」。
二十几位文化界人士，开着四辆车，走过八万公里，以壮志环游世界一周。
他们住在三十吨货车改装的宿营车上，喝不到热水，吃不到蔬菜，一路颠簸前行。
一年半下来，倒的倒，逃的逃，只剩下两位坚持到最后。
其中之一，就是杨一奔。
近几年，中国大陆的媒体、体育界又开始重提潘德明。
《地球一奔》的出版，两代环球壮游再度引起瞩目。
因为，全世界第一位以双脚徒步、骑车，完成环球壮举的人，就是中国的潘德明。
一九三○年，上海青年潘德明为洗雪「东亚病夫」之耻，决心环绕地球一周。
过程中，他始终随身携带一本四公斤重的《名人留墨集》，包括印度的甘地、泰戈尔等世界名人，都曾在其上签名。
法国总统莱伯朗（Albert Lebrun）、美国总统罗斯福也接见了他，并赠金牌。
七年后他刚回国，旋即爆发七七事变，这么伟大的事迹就此湮没在板荡的乱世里。
其实，青年旅行不是现代专有的活动，自古有之。
当时，有一个专有名词「壮游」。
壮游，指的是胸怀壮志的游历，包括三个特质：旅游时间「长」、行程挑战性「高」、与人文社会互动「深」、特别是经过规画，以高度意志彻底执行。
壮游不是流浪，它怀抱壮志，具有积极的教育意义。
它与探险也不太相同，壮游者不局限于深入自然，更深入民间，用自己的筋骨去体验世界之大。
这名词源自唐朝，那是一个壮游的时代。
高僧玄奘到天竺（印度）取经，就是古今中外最知名的壮游之一；连诗圣杜甫都曾在苏州准备好船，差点东游到日本，他自传性的「壮游诗」就写道：「东下姑苏台，已具浮海航。
到今有遗恨，不得穷扶桑……」也因为这首诗太有名，留下「壮游」一词。
「中国曾经有很长一段时间有很伟大的壮游文化，真的是了不得
」年轻时代也曾在欧洲壮游的艺术评论家蒋勋指出，唐朝诗人王维写的诗，「回看射凋处，千里暮云平」，那是真的在边塞打猎的。
「你看李白，他是吉尔吉斯人，可以跑这么远到大唐朝来。
所以他们的诗，有一种豪迈，有一种气度，它不是书房里的诗。
」巧的是，在欧洲也有一种旅行叫「Grand Tour」，恰恰好可以译成壮游。
十六世纪末，英国贵族子弟流行在学业结束后，与一位家庭教师或贴身男仆，渡过英吉利海峡，到巴黎、罗马、威尼斯、佛罗伦斯等欧陆城市进行壮游。
除了探索文化的根源，这场旅行还有个很重要的吸引力——它是一场摆脱了父母束缚又兴味盎然的文化盛宴。
到了十九世纪，壮游已经变为欧洲菁英的成年礼，针对这段壮游时光，出现了一个专有名词「The Gap Year」（空档年）。
如今，西方壮游风气仍盛，但壮游的地区已扩展到全世界。
二○○四年十月，《国家地理》子刊《旅行者》（Traveler）的二十周年纪念特刊「新壮游」（The New Grand Tour），就提出了二十一世纪新壮游的方式：环游世界八十个景点。
壮游也仍是西方国家，尤其是欧洲教育中重要的一环。
根据英国教育暨训练部的一份报告，英国目前有二十万到二十五万介于十六到二十五岁之间的年轻人，正处于空档年当中。
报告认为：「空档年」可增加外语能力，提升个人竞争力，包括独立精神、人际关系、解决问题的能力、自我约束力、沟通能力。
更重要的是，许多人因此找到人生的方向，那是完成自我的最大动能。
台湾高铁董事长殷琪的偶像切‧格瓦拉（Che Guevara），是推翻古巴亲美独裁政权的革命家。
他要不是在医学院四年级时，和一位学长骑着重机车，展开了为期九个月，穿越五个国家的万里壮游，日后可能只是一个历史上没没无闻的小医师。
格瓦拉父亲日后出版他那本《革命前夕的摩托车日记》，在前言写道：「他旅行，不是为了像一般游客那样，寻找景色怡人的地方拍照留念，而是为了在沿路的每一个拐弯处体验民生疾苦，并探寻这些疾苦的源头。
他的旅行是一种社会考察。
」中国最伟大史家司马迁 二十岁遍游九省，用脚写《史记》史上最伟大的历史作品之一《史记》，也是在司马迁的壮游后完成。
司马迁是其父太史公司马谈刻意栽培的接班人。
他从十岁开始读万卷书，父亲为他延请当时大儒孔安国、董仲舒为师；二十岁那年，司马谈给他一辆马车，指导他有目的、有计画的到广阔社会中实地考察，接触壮丽河山和四方之民的生活习俗，并搜求历史传说与各种史料。
司马迁圆满的完成了这次学术旅行，「读无字之书，禀山川豪气」，最后终于能「究天人之际，通古今之变，成一家之言」。
要不是壮游来到中国，广为《华尔街日报》、《纽约时报》和《国家地理杂志》等撰稿的Peter Hessler（何伟），可能还像大学时代一样写着风花雪月、童年往事。
何伟从就读牛津大学研究所开始，背着睡袋、帐棚，游欧洲三十国。
毕业后，他从捷克首都布拉格出发，分水陆两路壮游，以六个月时间从俄国经中国到泰国，跑完半个地球。
对这个世界有了深刻的了解与独到的观察，一九九八年，他所写的《消失中的江城》一推出，即获得「奇里雅马环太平洋图书奖」；最新旅游文学著作《甲骨文》，也荣获美国二○○六年「国家图书奖」非小说类提名。
壮游的价值，在于对于人的改变。
古今中外，有太多例子是经历壮游而改变人生，甚至提升人类的文明。
三、四百年来，西方社会的壮游传统，已经沉淀到社会的最底层。
中时旅游第一个「玩家带路」的国际专业导游张榜奎表示，当这些原本价值观单一的年轻人，看到世界各地不同的人、行为、社会规范时，会省思：「我们的标准就是真理吗
」何伟认为，若是有更多美国人曾在世界各地壮游，「了解那块地方的历史、文化，那么今天就不会发动攻打伊拉克的战争。
」他指出，有壮游传统的欧洲，比美国更接受联合国这种国际组织，也更有世界和平的共识。
回头来看中国，蒋勋感慨表示，我们的文化老了，失去了走出去的勇敢。
「我觉得中国从郑和以后输掉的，就是那个走出去的精神。
」根据史书，明成祖在位时（西元一四○二至一四二四年），是中国历史上最富庶的时期之一。
山河探险协会理事长徐海鹏指出，当时米仓的米，多得都发了霉；钱用不完，串钱的绳子都烂了。
然而权力斗争，使得明成祖长子仁宗即位后，竟以「经济空虚」，放弃全球海上霸主的地位，将七次出海档案全部烧毁，还颁布「片板不得入海」、「沿海居民内移一百华里」的敕令。
「明朝实行锁国政策后，国势开始往下滑，民国初年到达谷底。
」徐海鹏惋惜的说，中国虽然不乏壮游的前辈，但从此探险、壮游的精神丧失，在一九○○年前后半个世纪国力最弱时，不仅在探险的领域缺席，还成为其他国家探险的对象。
「壮游代表一个国家、民族的开创精神。
缺乏这股精神，富不过三代，国家也会改朝换代。
」今天的中国，已有意重溯壮游传统。
二○○六年十一月二十日，中国三十六位学者、媒体、企业家，花了四十天时间，驾驶越野车队穿越亚洲八国，抵达印度的那兰陀。
这是为了庆祝「中印友好年」，重走玄奘之路的「中国精神追寻之旅」。
「中国有意识的要恢复他的生命力。
」蒋勋指出，中央电视台这几年大量报导这些活动。
「最遗憾的是台湾。
当年能够突破海禁来台的，都不是等闲之辈，我们是最有壮游背景的。
」单骑走天涯胡荣华 花三年骑过六大洲、四十国台湾早期确有壮游精神。
台商英语不通，却敢拎着一个小提箱，带着样品全世界跑商展、拜访客户。
留学生在松山机场挥泪告别父老，非衣锦不还乡。
一九八○年代，台湾更出现真正的壮游风潮。
一九八四年，胡荣华以三年一个月的时间，骑着他的自行车「蓝驼」穿行除了南极大陆以外的六大洲、四十国，总骑程比地球赤道一周还长。
「那时台湾经济刚起飞，社会上一股走出去的雄情壮志。
」现在经常指导后进的胡荣华，是台湾近代壮游第一人。
一九八六年，王瀚横渡直布罗陀海峡。
一九八七年，《自立晚报》举办「四壮士环球徒步」活动，以两年的时间，负重徒步二十二个国家，完成环球徒步一万五千公里的壮举，后来出书《走出地平线》。
后来，虽然还有单车环球骑士陈守忠等，但壮游的时间和距离，都无法超越最早的胡荣华。
「救国团过去办的活动，学生抢破头；现在辛苦一点的像健行，名额都很难招满，背包要用车运到下一站。
」胡荣华认为，时下的年轻人确实比较娇惯。
「我们的教育太强调『书中自有黄金屋』，不鼓励年轻人在真实环境中超越自我。
」他指出，人口结构改变也有影响。
「现在每个家庭都生一、两胎，每个都是父母的小太阳。
不像以前，我们好像跟大自然生生相息。
」「壮游文化在台湾社会里失落了。
」蒋勋从儒家「父母在，不远游」的文化根底分析，华人的文化里，贫穷的时候，是能够闯的，可是一旦富有，就过度保护子女。
「下一代失去了闯的能力，很容易腐败掉，我觉得我们的竞争力都会失去。
」焊接技士黄进宝 儿子休学，全家骑铁马露营环球也因此，云门舞集林怀民以自己的奖金，推动艺术人的「贫穷旅行」；创办山河探险协会的徐海鹏，以十年时间，计画带领年轻人重走成吉思汗与郑和的路上与海上丝路。
一九九九年至二○○二年，他们完成首部曲「寻找成吉思汗远征队」，现在正进行他的第二部曲——使用中国木造帆船，重溯郑和航迹。
每个人，一生中，都值得有一次壮游，不管你有没有钱。
有钱人如全世界片酬第二高的英国影星伊旺．麦奎格（Ewan McGregor），没钱者如台湾电焊技术士黄进宝，都是实践者。
二○○二年七月，黄进宝和同为焊接员的妻子杨丽君，带着建国中学三年级的大儿子黄建家、弘道国中三年级的小儿子黄琮富，暂停工作和学业，以十三个月的时间，完成「铁马家庭环球行」。
他们经济不佳，但爸爸黄进宝决定效法穷和尚只靠一钵一鞋就上路的精神，不仅睡民宿、学校、帐棚，甚至在清真寺、警察局都有过夜经验。
一路上，大儿子负责英语交涉与文字记录、小儿子负责采购补给、爸爸负责带队修车、妈妈负责洗衣煮饭。
四人同心协力，以不甚流利的英语，克服了签证、食宿、异文化造成的误解等问题。
一路下来，孩子得到许多宝贵的历练，变得成熟、自信。
黄建家曾在奥地利街头表演扯铃，赚到第一笔卖艺钱三十欧元（约合新台币一千二百元）；他们在伊朗差点被假警察抢，却也在德国帕梭市（Passau），由副市长亲自解说，带全家参观著名建筑。
在许多人的关怀帮助下，这个平凡的家庭竟然真的圆梦。
「星际大战首部曲」中饰演「欧比王」的伊旺是二○○五年度全球片酬收入仅次于汤姆．克鲁斯的男明星，他的片酬收入折合新台币高达十一亿八千万元。
尽管伊旺的每一秒钟都昂贵如黄金，但二○○四年四月，当时三十三岁的他暂别繁华，与友人骑摩托车，从伦敦出发，途经比利时、乌克兰、俄罗斯、蒙古，并向东渡海到阿拉斯加，抵达纽约，游历三万二千公里。
两人一路上历经无数惊险，入境乌克兰后还曾被请到黑道大哥家中作客。
这些困境让伊旺认识自己的极限：「我懂得为每一天而活，自由得像站在路边的那一排老鹰，我感谢这片有鱼子酱、石油及黄金的大地，教会我这点。
」「这是我这一辈子做过最棒的一件事。
」伊旺回忆。
一直歆羡十七世纪英伦人士壮游欧洲的建筑师姚仁禄，最近在他的部落格上发表一篇文章，引用默剧电影明星约翰．巴里摩（John Barrymore）的话：「人不会老去，直到，悔恨取代了梦想。
（A man is not old until regrets take the place of dreams.）」该用这句话，鼓励自己，去壮游。
记住，怎么走不重要，重要的是迈出那一步。
不管你干什么，都比在这里空耗时间要强，从小事做起吧~送你一句话：药医不死病，佛度有缘人。
珍重~
请写出一个你在课外搜集的有关长城的故事快给我说
1793年的中国，一队英国使团浩浩荡荡从北京出发，到200多公里外的承德避暑山庄去觐见清朝皇帝乾隆。
这里面有一个叫Tomas Staunton的12岁英国男孩，是使团副使的儿子，他语言天赋惊人，在路上就跟传教士学会了中国话，于是在觐见时竟然跟乾隆爷唠起了家常。
乾隆一高兴，赏了他自己佩戴的荷包，直到今天这个荷包还保存在博物馆里。
按理说这足以让12岁的Staunton回味好一阵了，然而，这次中国之行他竟有比这最难忘的经历：那是在觐见的路上，他们途经一个叫古北口的地方，眼前豁然开朗，连绵起伏的群山之中一道壮观的大型建筑进入他们眼帘，就像一条巨龙蜿蜒盘踞在山脊之间，无穷无尽，望不到头。
按Staunton父亲回国之后写的书中所载，使团所有人的感觉是“惊心动魄”。
这，就是我们的主角，人类史上最长的建筑：长城--我们将讲述一些也许你不熟知的长城故事。
无论从工程的规模、材料的数量、人工的消耗和建筑地点的困难来看，人类历史上所有的防线加起来也抵不上中国的长城。
作为第一批看到长城的外国人，让Staunton不解的是，与使团随行的清朝官员，对于这座奇迹般的大型防御工事态度冷淡。
刚学会中国话的他估计没听过“冲冠一怒为红颜”，此前一个半世纪，明臣吴三桂一纸降书，使清兵长驱直入长城山海关，入主中原。
从那时起，长城就已失去了全部的防御价值。
：两个多世纪过去了，在今天八达岭长城的城砖上，游客海量的“到此一游”刻字中，外国字母越来越多。
“不到长城非好汉”，的一句诗不仅鼓舞了长征中的红军，也鼓舞了不计其数的外国人。
叶利钦当上了好汉，小布什也要证明自己是个汉子，他说：我要比尼克松登的更高
当不计其数的“好汉”从世界不同角落前来登临之后，长城，已经从一座防御型建筑，成功转型为一个文化符号。
万里长城，也成为大多数外国人心目中中国的代名词。
然而在自豪的同时，中国人至今仍在困惑：万里究竟是多少里
长城到底有多长
据说每位登上长城的国家元首，都会获颁一份“元首登长城”的证书，现在这个证书已经发出去400多份。
登上长城的各国元首似乎都很激动，有的当场作诗，有的现场画素描，还有的甚至把生日party都搬到了长城上。
不过当每位元首问到长城的长度时，无论是专家和导游都无法给出一个确切答案。
关于长城的长度，一直是中国人的一块心病。
今年4月18日，北京八达岭长城张灯结彩，中国国家文物局和测绘局隆重宣布：经过多年勘测，最新数据表明：明长城总长度8851.8公里
呵呵，厉害吧，都精确到小数点以后了。
但即便这个数据准确，它也无法代表“万里长城”的真正长度，因为明长城不过是两千多年长城修筑史中的一个章节，它的故事，从早可从遥远的战国开始书写。
“烽火戏诸侯”故事中的烽火台，在周幽王之后的春秋战国被大量兴建，各诸侯国为了防止敌国入侵，修筑城墙连接烽火台，这就形成了最早的长城。
而后，秦王嬴政统一六国，他自命为“千古一帝”，拆除了原诸侯国间的城墙，转而要为后世留下一道外族无法逾越的高墙。
于是，他派遣大将蒙恬率三十万人北逐匈奴，在北边扩建长城。
当时的民间工程师采用“因地制宜”原则，在高山峻岭，则开山取石；在平原荒地，则就地夯土。
他们使用最多的是板筑夯土法，将泥土倒入木质框架，人工夯打直至坚硬如石。
用这种方法修筑起来的长城，直至今天的阴山一带，仍有遗迹留存。
据《史记》记载，秦长城“延袤万余里”。
万里长城之说，由此而来。
然而，这人力砌出的万里城墙，却建立于秦朝的暴政和无数劳工的尸骸之上。
孟姜女哭倒长城，城墙崩裂，显露丈夫尸骨的传说，让民间一直流传一种说法：秦长城的修建材料之一，是人骨。
说长城，必道孟姜女，历史上是否真有孟姜女其人
还真有，不过传说似乎冤枉了秦始皇。
孟姜女最早见于《左传》，是战国齐国人，丈夫叫杞梁，是齐国将军，死于战事；和荡气回肠的民间传说不同的是，她在丈夫死后并没有悲愤痛哭，而是谨守礼法。
然而到了西汉，这事就变了：大文人刘向写了《列女传》，在他笔下，孟姜女成了在城墙下抚丈夫尸体痛哭的烈女；十天之后，城墙为之崩坏。
谁知到了唐朝，故事又变了
一位叫贯休的和尚写了一首诗，诗中写到“筑人筑土一万里，杞梁贞妇啼呜呜”，“一号城崩塞色苦，再号杞梁骨出土”。
在这首里，孟姜女一跃由战国穿越到了秦朝，他的丈夫由齐国的将军变成了修万里长城而死的劳工，而孟姜女哭的地方则转移到了长城脚下，她哭崩了长城，让丈夫的尸体从中显露。
从此，孟姜女夫妇就与长城结下了不解之缘。
不知你注意没有，这首唐诗写到“筑人筑土一万里”，他也认为长城是由人骨和土筑成，那么长城的材料真有人骨吗
经过对秦长城遗址的探测，除了部分陶瓷碎片和动物骨骼以外，并没有发现人的骸骨。
这是一段明代长城，有关人骨的传说，也指向它们墙砖的接合处，传说这些白色的灰泥，是由人骨磨成。
经过探测，灰泥的主要成分是石灰，还有一种神秘的有机物质。
它们是糯米。
自古以来，就流传有秦朝用糯米砌筑长城的传说，最终明长城成为了佐证。
米所含的淀粉粘性非常高，而在中国古代，淀粉和石灰的胶凝料是民间的一项建筑瑰宝，明皇城和少林寺的修建都有它们的影子。
在相当长的一段时间里，这种粘合料的坚硬和耐久，远胜西方的石灰和沙子混合物。
直到18世纪，它才被西方发明的水泥所超越。
糯米的发现也许会让那些不信人骨砌长城的人松一口气。
然而随着考古的深入，考古学家有了惊人的发现，近年来，在陕西的秦长城和山东齐长城段，先后在夯土层中发现了夹杂的人骨，从排布情况看，死者应该是被直接铺在夯土之内夯实。
你说这样的皇朝、这样的统治者，怎能够不灭亡
秦朝很快就被农民战争的海洋所淹没，主修长城的大将蒙恬含羞自杀。
两千年后的今天，中国有许多地方，仍旧留有这个15年短命皇朝所建的长城遗址，在荒原中静默。
秦朝覆灭，长城荒芜，匈奴开始肆无忌惮的绕过长城，进犯北方。
然而很快，中国迎来了一位强大的君主，他在把匈奴打回老家的同时，也修筑了历史上最长的长城，他就是历史上赫赫有名的汉武帝。
汉武帝胡服骑射，国力渐强，于是开始对匈奴发动战争。
在第一次大战中，卫青大破匈奴，收复河套以南地区，匈奴对长安的威胁解除，汉武帝宣布重修秦长城。
在随后的两次大战中，一位年青将军横空出世，和卫青一道纵横草原，出塞1000多公里，将匈奴彻底赶到了漠北，他就是只活了短短23年的战神--霍去病。
于是汉武帝下令，在西部修筑近两千公里的新长城，以保护汉朝日益繁盛的一条黄金通道，它就是击退匈奴后兴起的丝绸之路。
然而，西部遍地是戈壁和荒漠，原先的夯筑法在沙砾中完全失去了效用，因为松散的沙子无法承压，怎么办
古代的建筑师们再次将“因地制宜”的智慧发挥得淋漓尽致，他们找到了一样宝贝：芦苇。
只要利用一层又一层的芦苇充当支架，就能够将沙砾强化和粘着，即使面对西部肆虐的风沙，也不会轻易瓦解，高耸的长城就这样在西部竖立起来。
一千八百多年后，西方发明出钢筋混凝土浇筑法，实际上和中国古代建筑师在西部修长城的方法，如出一辙。
通过丝绸之路，西方的货商和属国的岁贡源源不断的来到大汉都城，汉朝的国力一时无匹，到达了顶峰。
为了进一步保护丝路，汉武帝力用同样的天才设计，在敦煌建起了一座大型军事关隘，通体采用黄土夯筑而成，沿途设置烽火台。
它就是丝绸之路西去的门户：玉门关。
时至今日，它还有一座四方形的城堡遗址留存。
羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。
玉门关，这座为无数文人墨客吟诵的关隘，可以说是辉煌的汉长城和繁盛时期丝绸之路的缩影。
传说汉朝时西域的和田美玉，就是经过这座关口进入中原，所以它才因此得名“玉门”。
与西汉强盛的国力相对，长城的夯筑技术也在这一时期达到了顶峰。
汉长城西起大宛，东至朝鲜入海口，全长近一万公里，成为修筑长城最多的朝代。
此后，长城的修筑暂缓，唐朝由于国力强盛，北突厥已被击败不再成为威胁，所以不需要修长城。
而宋朝燕云十六州失陷，使得长城的修筑失去意义。
随后蒙古人入主中原，他们最多对老长城做一点修缮，充当商路的驿站。
长城真正迎来革命性的发展，是在汉朝之后一千多年，在那一时期，长城的修筑史正式书写下一个新的篇章，也是它最后的辉煌。
从那以后，再也无人筑长城。
在嘉峪关西瓮城的门楼上，有一块单独放置的砖，当地人称它“定城砖”。
嘉峪关，明长城的最西端起点，拥有内城、外城和城壕组成的完备体系。
依旧护卫丝路，依旧建立于戈壁滩，如果仍旧沿用一千多年前的沙砾和芦苇修筑，将无法抵御外敌已经发展成熟的火炮。
怎么办
一千多年后的明朝，砖墙技术已经相当成熟。
为了再也不要见到被赶跑的蒙古人回转，明朝人决定用砖头修筑长城，将它打造成为真正的防御要塞。
当时的工匠对于建材的用量、设计和规划，都已到达一个新的高峰，嘉峪关门楼上的这块砖头，述说的就是这样一个故事。
当时的一位巧匠精通计量，监工就来请他计算工程砖头用量，他经过周密的计算后说：一共需要99999块砖。
于是监工就如数将砖发给工匠们，并刁难说：多一块或少一块都要砍你的头，并罚其他人劳役三年。
工程竣工，砖头多出了一块，就放在门楼。
监工见状大喜，以为抓住了工匠的把柄，结果那位老兄说：那块砖是神仙放的，叫做定城砖，谁动了它，整一座关隘就会垮掉。
监工闻言再也不敢刁难，这块砖头也就这么一直放在了门楼上。
明朝定都北京，然而在北京和草原之间的群山中，却有一系列隘口，这是游牧民族入侵的最佳路线。
于是为了保护都城，一位天才的军事家和工程师，在这些隘口修筑了长城史上最为出色的防御工事。
古北口的司马台长城，就是他的杰作。
司马台山势陡峭，地势险峻，长城就修建在它刀刃般的山脊之上，外墙以长砖包裹，城墙得以加厚。
设计者恰到好处的将35座敌楼设置于每一个制高点，敌楼外设瞭望台、射击孔；内设兵舍和密室，能够存放兵器火药。
最高的一座楼叫“仙女楼”，需要登100米的“天梯”而上，坡度85度，近乎垂直。
此后，这里成为长城战事最多的关隘，有史可查的战役多达138次，乾隆年间让英国使节Staunton“惊心动魄”的是它，抗日战争中让中国守军痛歼日军的也是它。
它将长城作为一座防御型建筑的功用发挥到极致，修建它的人以抗倭留名青史，他的队伍有一个闪亮的名字“戚家军”，他被称为民族英雄--戚继光。
与此同时，戚继光还肩负山海关的防卫重任，这座“天下第一关”，同样也抵达了长城的建筑顶峰。
然而半个多世纪以后，正是在此，吴三桂放清兵入关。
戚继光忠心护卫的大明帝国灭亡，再坚固的城墙，也抵不过人心的背叛。
长城作为防御工事的意义，从此不复存在。
从那以后起，就再也没有人修长城了，长城在明朝达到顶峰，然后很快就走向了消亡，那一座座设计精妙的敌楼、那一段段雄伟宽阔的城墙，很快就成为崇山峻岭间无人理睬的建筑废墟。
外国人开始注意到长城，是在它从辉煌步入黄昏的时候，通过十六世纪西班牙人门多萨的一本中国专着《大中华帝国志》。
而外国人真正见到它，是在开头我们说到的十八世纪末。
在那之后的半个世纪，1840年的英国议会大厅，议员们正在激烈的进行辩论，商议如何营救在中国面临死刑的鸦片商人。
一位年近六十的爵士起身发言，强烈支持发起对华战争。
他，就是当年跟随使团出使中国，曾目睹中国最伟大防线的12岁少年，Tomas Staunton。
随后，鸦片战争打响，英军从海上侵入中国，那条震撼过他们的万里陆上防线，没有为清政府带去一丝安慰。
过去有一个说法：长城是宇航员在太空唯一能够辨认出来的地球建筑。
2003年，中国第一位航天员杨利伟返回地球，老老实实的告诉人们：我看不到。
然而，还是越来越多的外国人来到中国，来到八达岭，来到司马台，想亲眼看一看长城，当一回好汉。
一位历经沧桑的东方老人，每天都沉思不语，默默的迎送一个又一个来自不同地方的孩子，一个又一个崭新的黄昏与黎明。
关于歌颂胡杨精神的文字
个世纪九十年代初，一向野惯了的我，忽然要在家里关“禁闭”——坐月子，并被告知最好不看电视，不许外出……于是，看书就成了我打发孩子入睡以后时光的首选方式，一本《额济纳摄影作品集》偶然成了我的床头之书，怀里抱着不足二尺长的孩子天天看，美丽而苍凉的画面和简洁的文字说明都深深地打动着我：画面上的额济纳是沙漠中的一片绿洲，安静、整洁；居延海一池碧蓝的湖水，水鸟贴着水面飞翔，水边金黄色的芦苇草仿佛在随风轻轻摇摆；黑水城犹如沙海的守望者坚毅而淡定；怪树林是一大片死去的胡杨林，传说黑城的将士突围后在这里全部战死,他们的身躯化成了这片树林……虽然从未去过，但额济纳、居延海、黑水城、怪树林……就像家珍，印入心海。
在深秋的季节到额济纳去成了我的一个心理情结。
也许因为交通不便，也许因为体力不支，也许因为经济状况，也许还因为没有时间，也许没有什么具体的原因。
反正从呼市到额济纳这1200多公里的距离整整走了15年，当我真的踏上这片神奇土地的时候，身后跟着的女儿已经快和我一样高了……太久的期盼、太长的等待、太多的遐想都汇成了我的解说词，与同行的人不停地卖弄，告诉他们，“弱水三千”的弱水就是额济纳河、“大漠孤烟直”的大漠就是这里、胡杨有“:生千年不枯，枯千年不倒，倒千年不腐”的优秀品质。
我少有的兴奋感染着一车人，气氛真是好极了。
额济纳到了，任何人都会被扑进眼里的金黄色震撼得呆在原地。
这颜色透明、夺目,又如此奢华无忌,让一切语言在它面前显得那样苍白无力。
那一定是“天堂”里的色彩,也或许是胡杨在耗尽自己全部的力气在唱一首生命的绝响。
然而接下来的黑水城行却是额济纳的地狱
黑水城为西夏国所建。
这座四四方方、边角上耸立高塔的城池是丝路古道上保存最完整的古城遗址,有4个超级足球场那么大。
走进城中,漫无目的地游走,不时能踢到瓦砾、枯树和发白的牛骨。
风越来越大,吹起的沙粒轻时就像一阵烟雾,狂乱时就像飞起的旋涡，在旷地上形成的风像沙帆一样前行。
不要说拍照，就是站稳也很困难。
沙粒真实地进入你的每一个可以入侵的器官，居然能打得你耳鼓生疼。
遥想当年巴丹吉林沙漠中的这座城市,它曾经那样让人向往
每个在沙漠中赶路的行人想起它,心里都会有种温存。
如今,只有风在耳边呼呼作响,沙在脚下急速流动。
当年明兵久攻不破的城市,再过20年也许就在流沙中消失了。
而我们已经没有心情慨叹黑水城的命运了，第一和最后的愿望都仅仅剩下一个，那就是逃离此处
走进怪树林好像真的走进了一个战场。
胡杨千姿百态的造型在这里体现得淋漓尽致,有的直刺蓝天,有的弯曲盘旋,还有的轰然倒下,散落了满地的树干,裸露的枯根在空中扭曲着。
大有“战罢玉龙三百万，败鳞残甲满天飞”之势，最感人的是在枯枝的底下又有新芽萌发，把生命的真谛演绎的淋漓尽致。
我们带着一身沙粒、饥饿、疲劳和一点残存的神往来到居延海时，已经是下午了，这个历史上的三千弱水，迎接我们的时候只是吝啬的一湾浅滩。
据介绍，它本来应该形状狭长弯曲，有如新月，额济纳河汇入湖中补给水源，但湖面因额济纳河的改道而时有移动，逐渐淤堵。
后来来补给水源额济纳河注入湖中水量的减少，居延海一度干枯无水。
为了遏止生态恶化，国务院早在2001年就决定实行黑河全流域统一调水，位于黑河中游的张掖市每年要将黑河上游来水的60％分给下游，可是上游的人怎么办，导游没有说……我们的心彻底凉了，败兴而返。
女儿揶揄我说，妈妈真是叶公好龙
我也很尴尬，因为这个行程，我们麻烦了很多人，准备了很长时间。
最后我只好拿出20年前背会的诗解嘲说：“这毕竟是个迷人的错误
”
秦兵马俑导游词20字
秦始皇是第一个统一中国的皇帝，他的陵墓在西安城东30公里处。
1974年2月，当地农民在秦始皇陵东侧1.5公里处打井时偶然发现了与真人真马一样大小的兵马俑。
从此，一个埋藏了两千多年的地下军阵被挖掘出来，并建成博物馆。
秦兵马俑坑系秦始皇的陪葬坑，由一号、二号、三号坑和兵码俑坑组成。
展出的陶质陪葬武士俑和兵马俑共计8000个，排列成阵，气势壮观。
俑分将军俑、铠甲俑、跪射俑等。
坑内还出土有数万件实战兵器，馆内展出秦始皇大型彩绘铜车马。
被称为”世界第八大奇迹”’的秦兵马俑展示了古长安往日的辉煌，也是长安何已会成为丝路起点的一个写照。
