《世间最美的坟墓》的导游词
俄罗斯首都莫斯科向西南驱车200多公里，便可到达中俄罗斯高地的一座城市——图拉。
从图拉出来再走10几公里就到了著名的亚斯纳亚-波良纳庄园—俄罗斯大文豪托尔斯泰的庄园。
从托尔斯泰博物馆出来，经过他的马房，顺着一条羊肠小路信步走去，穿过林间空地和灌木丛，便到了这位伟大文豪的坟墓前。
奥地利作家茨威格曾称赞“他在俄国所见到的景物再没有比列夫-托尔斯泰墓更宏伟、更感人的了”，并认为托尔斯泰的墓远远超过法国君王拿破仑墓和德国诗人歌德的墓，是“世间最美的、给人印象最深刻的、最感人的坟墓”。
世间最美的坟墓读后感300子
朴素之美，美在朴素的坟墓。
在作者的笔下，托尔斯泰墓“远离尘嚣，孤零零地躺在林阴里”，“只是一个长方形的土堆而已，无人守护，无人管理，只有几株大树荫蔽”，如此朴素无华的坟墓，却让作者受到震憾，让读者感受到那座普通坟墓所升腾出来的攫摄人心的力量。
这是因为，追求朴素，远离“可耻的奢侈生活”是托尔斯泰的幸福观，也是他思想感情的寄托。
正是这种“纪念碑式的朴素”比起那些用大理石和奢华装饰来修饰自己坟墓的人更加让人敬仰和崇敬，更容易活在人们的心中，因为这种伟大的人格本身就是一座丰碑。
“没有十字架，没有墓碑，没有墓志铭，连托尔斯泰这个名字也没有。
” “谁都可以踏进他最后的安息地。
”他的坟墓“就像偶尔被发现的流浪汉、不为人知的士兵一般不留名姓地被人埋葬了”。
这就是名震全球的俄罗斯伟大文学巨人列夫·托尔斯泰的坟墓
一个普通地无法再普通的坟墓，一个世纪伟人的息身之所。
也许我们会在心中自问，怎么会呢
茨威格面对坟墓时也是惊讶的。
是的，这是事实，一个让我们无法相信却又必须相信的事实。
朴素的坟墓里面埋葬着一位同样朴素而品格高尚的伟人，一位给人类创造巨大精神财富的伟人。
坟墓的平凡普通与伟人英名似乎不相称，但这正是作者立意之所在，普通蕴含伟大，对比中使人发现一种不同寻常的精神力量，这也正是打动读者的基础。
托尔斯泰以他的资财和地位，荣誉和贡献，比任何人都更有权来炫耀他的高贵、华美和高不可攀，然而他却彻底挣脱了市俗的一切羁绊，义无反顾地去追寻人的本质的平凡。
正因如此，茨威格“从心底深深热爱”着托尔斯泰，人们对托尔斯泰的感情更是无比地浓厚而真挚。
朴素之美，美在朴素的语言。
文学是语言的艺术，作者通过语言来承载他的情感及思想，再通过语言传递给读者。
读散文时尤其应当捕捉那些渗透着作者鲜明、强烈感情的语言。
本文承载作者鲜明、强烈感情的语句，并不华美、秀丽，而是那么地朴素真实。
文章文字简约，行文朴素，以简朴的语言写朴素的坟墓，表现了作者高超的语言功力。
同时读者也被这种朴素感化，对托尔斯泰油然产生崇敬之情。
茨威格伫立墓前，萦思怀想，心灵的那份震撼是自不待言的，似乎他应该把自己最显才情的词句铺展出来，用更具色彩的文字表达自己内心的感受，但他没有。
全文语言极为简洁朴素，这是一种风格，这种风格正好适合于描写托尔斯泰朴素的坟墓，正好适合于写出托尔斯泰那朴素的品格，也正好适合于表达作者对托尔斯泰朴素真挚的敬意。
所以，我们感受到了语言的朴素之美，阅读中似乎我们也正好顺着这朴素的文字流淌着对托尔斯泰那种真实的朴素的敬意。
作者对托尔斯泰的仰慕，他为伟人这普通的墓穴所受的感动，以及从中体悟到的深刻哲理——多少情思，多少感慨，全部隐匿在平淡朴素的文字背后。
因此可以说，打动作者的是那伟人墓的朴素，打动读者的，除此之外还有作者行文语言的朴素。
朴素的坟墓伟大的人，朴素的语言真挚的心。
茨威格让我们今天朴素不再多见的生活多了份感动与思考，伟大而平凡的托尔斯泰让我们更深谙了平凡与伟大的含义。
《世界最美的坟墓》 美在何处
《世界最美的坟墓》美在简单朴素自然： 这个小小的、隆起的长方形 就在自己庄园的某块地上 没有十字架、没有墓碑,没有墓志铭,连托尔斯泰这个名字也没有 远离尘嚣、孤零零地躺在林阴里 .埋骨于那些亲手栽种的树木之下 世间最美的、给人印象最深刻的、最感人的坟墓 风儿低吟,甚至全无人声 围在四周的稀疏的木栅栏是不关闭的 ......不必刻意的要别人记住什麽，能记住的，就永远也忘不了
写一段介绍钱塘江大潮的导游词。
孔林：是孔子及其家族的墓地，是世界上延时最长、规模最大的一处家族墓地。
孔林位于曲阜城北泗水之上，占地3000亩。
中国古典建筑有四大类型，宫殿、园林、陵墓、寺庙。
孔府孔庙集中体现了宫殿、园寺庙的特点，而孔林则是陵墓和园林均而有之。
孔庙，孔府显示了孔子思想的博大精深，和大家族的庄严。
而孔林则体现了孔子及其后裔过世后的荣耀。
自孔子于妻合葬，人植树为孔林之始。
经过两千多年70多带的不断的延续拓展，逐渐形成了面积广大的孔氏家族专用墓地孔林。
神道：出去府城的北门，有条大道往前走直通古陵，所以大家称之孔林神道。
在古人的观念当中，神道是孔子接受祭祀时，神灵寄出的通道。
整个神道青石铺路，神道两边整齐排列着古柏，直到孔林的门前。
它们形态各异，始终忠实的毅力在神道两旁。
洙水桥：在我身后的就是洙水桥，而在洙水桥下流经的就是洙水河。
因为洙水河流经孔子的墓前，所以于圣脉攸关。
被后世誉为圣水。
洙水本是古代的一条河流，跟泗水共称为“洙泗”后来成为孟子发祥地的盖成。
古洙水河早已经没有了，河上有桥三座，都是平桥中间的一座拱桥在孔子墓前，所以叫做洙水桥。
孔子墓甬道：甬道有四对巨型石雕，名曰：华表、文豹、角(lu4)端、翁仲。
华表又称“望柱”，是进“天门”的标志。
文豹形象似豹，腋下喷火，温顺善良。
角(lu4)端传说日行一万八千里，通四方语言，明外方幽远之事。
文豹、角端都是想象中的怪兽。
翁仲，传说为秦代大将，威震边塞，后为对称，雕文、武两像，用以守墓。
甬道尽头大殿是祭祀孔子设香坛的享殿。
解放战争时，朱德总司令曾在此召开过军事会议，所以又成为革命历史文物。
孔伋墓：孔子的孙子孔伋是我国战国时期著名的哲学家和思想家，孔子在世时，孔伋尚年幼。
孔子死后，孔伋拜曾子为师。
曾子，姓曾，名参，是孔子的得意门生，继承了孔子学说的真谛，并传授给孔伋。
曾子著有<<大学>>等书。
据记载<<论语> >也是以曾子的教学讲义为蓝本，由他的门人弟子编辑而成。
孔伋潜心研究孔子学说，著成<<中庸>>一书。
孔伋的学生又把孔子思想学说传给孟子，孟子上承孔子之学，著成<<孟子>>一书。
以上<<论语>>、<<大学>>、<<中庸>>、<<孟子>>古称“四书”，是儒学经典著作。
由此可见孔伋是儒家思想学派承上启下的关键人物。
孔鲤墓：孔子的儿子孔鲤，一生无大作为，年50岁先孔子去世。
但因系“圣人”之子，故被宋徽宗封为“泗水侯”。
孔子墓：孔子墓像一个隆起的马背，称“马鬣封”，是一种特殊尊贵的筑墓形式。
孔子墓旁边是其儿子孔鲤墓，和孙孔伋墓。
这种墓葬布局为“携子抱孙”。
墓前石碑篆刻“大成至圣文宣王墓” 是明正统八年黄养正书。
孔子于公元前479年去世，当时鲁国国君称他为“尼父”。
这是有别于封号的最尊贵的称号。
孔子有封号始于公元元年，汉平帝追封孔子为公爵，称“褒成宣尼公”。
此后帝王纷纷给孔子封号，至唐开元二十七年唐玄宗李隆基给孔子谥号“文宣”，始称“文宣王”。
到元武帝于大德十一年加封为“大成至圣文宣王”后又称“至圣先师”、“大成至圣先师”等等。
历代王朝都为孔子的封号选择了最高的赞誉之词，可见孔子思想学说，对历代统治是何等重要。
子贡庐墓处：孔子墓西三间房屋为子贡庐墓处。
子贡，复姓端木，名赐，字子贡，是孔子得意门生之一，也是孔子弟子中善于经商的学生。
孔子死后，众弟子为孔子守，独有子贡在此守墓六年。
后人为纪念此事，建屋三间，立碑一座，题为“子贡庐墓处”。
至圣林坊：从神道一路走来，走到牌坊边呢，就到了孔林中的至圣林了。
这里原名宣盛林。
在清朝的时候和孔庙一同改名为至圣林，此坊建于明朝，经多次重修，到现在仍然保持明代早期的建筑特点。
彩画精细，显得十分精美。
在文化大革命中被毁，1980年复制。
二门：二门市周围不接成华的一个楼门上匾额写的《恩赐重光》是明代皇帝所颁，因此也叫做重光门。
按照请定制，只有在帝王大典，迎接圣旨，或者迎接皇帝的时候，才可以在13响礼炮的过程中将此门打开。
两旁的廊坊是仿照封建王朝“六部”所建的“六厅”. 各位朋友，雄伟壮阔的“三孔”向人们展示了中国古代社会广泛而深刻的内容，在这里，我们将会直接感受到以孔子为代表的儒家思想在数千年历史中神圣而稳固的地位，从而去思考我们中华民族的民族意识、民族精神是怎样凝聚，怎样发展的，在这里，你不得不为曲阜骄傲，你不得不为孔子骄傲，你不得不为我们伟大的中华民族骄傲。
“三孔”的游览就到这里了，欢迎大家再次光临，再见!
天马河的导游词
大家好
现在我们所看到的是天马河，由我来给大家讲解。
天马河位于广东新会市，由河上的这棵大榕树而出名，这棵树以500年的历史，其树冠的浓阴覆盖着天马河约20亩地。
这棵树的树枝垂到地上，扎入土中，成为新的树干。
这样，随着时间的推移，这棵大榕树竟独木成林。
林中栖息着成千上万只白鹤、麻鹤、灰鹤和其它鸟雀。
白鹤、麻鹤朝出晚归，灰鹤则夜作昼息，它们相互更替，井然有序，构成了一个蔚为壮观的“鸟的世界”。
1924年，著名作家巴金来到这里游览后，有感而发，写出了脍炙人口的散文——《鸟的天堂》。
如今，“鸟的天堂”已成为一个著名的风景点，吸引了千千万万的游客。
三峡的导游词300字
1、游客们，我们现在到了秦始皇陵，让我们一起游览秦始皇嬴政的安息之地吧。
秦始皇陵是中国历史上第一个皇帝陵园，它位于美丽的骊山脚下，距离西安35公里。
陵园占地近8平方公里，建有外、内两城，封土是四方锥形。
我们首先看看它的外部结构。
陵园按照秦始皇死后照样享受荣华富贵的原则仿照秦国都城咸阳的布局建造，大体呈回字形，陵墓周围筑有内外两重城垣。
陵园内城垣周长3870米，外城垣周长6210米，陵区内目前探明的大型地面建筑为寝殿、便殿、园寺、吏舍等遗址。
看完了秦始皇陵的外部结构，再来看看它的内部结构。
秦始皇陵的封土形成了三级阶梯，状呈覆斗，底部近似方形，底面积约25万平方米，高115米。
但由于经历了两千多年的风雨侵蚀和人为破坏，现封土底面积约为12万平方米，高度为87米。
讲完了结构，我再讲两个小故事：一、据《史记》记载，秦始皇的棺木以铜铸成，始皇陵地宫里布满了宫殿及楼台亭阁的模型，藏满了各种奇珍异宝。
为了防止陵墓被盗，还安装了能自动发射的暗箭，工匠们还用水银制作出能够流动的江河湖海，如黄河、长江等以象征大地；用鲸鱼膏点的灯可以长明不灭。
二、秦二世下令凡是他父亲的没有生儿育女的妃子应该全部随他父亲而去。
这些妃子被殉葬后，一个大臣建议那些布置陵墓暗道机关的工匠太多，于是当秦始皇在墓室被安葬好，那些奇珍异宝刚刚被封好后，墓门立即被关闭，里面的工匠一个也没逃出。
然后在陵墓封土上种植草木，以使它看起来像一座自然形成的小山。
故事讲完了，我们就能感受到：秦始皇陵巨大的规模、丰富的陪葬物居历代帝王陵之首，是最大的皇帝陵。
为了保护它，请游客们除了美丽的照片和美好的回忆什么也别带走；除了轻轻的脚步和由衷的赞叹什么也别留下，谢谢
至此，我们的秦始皇陵之旅结束了，再见
2、1974年3约，陕西临潼县晏寨乡西扬村村民在秦始皇陵东1.5公里处打井时，意外地发现了许多碎陶人，经考古工作者探测，这是一个长方形的秦代兵马俑坑。
1976年通过钻探，在此坑的北侧20和25米处分别又发现了两处兵马俑坑。
按照它们发现的时间把它们分别定名为兵马俑一、二、三号坑。
三个坑的总面积为22,780平方米。
一号坑平面呈长方形，东西长230米，宽62米，深5米，总面积14,260平方米，为坑道式土木建筑结构，东西两端各有斜坡门道5个，坑道内有10道 2.5米宽的夯土隔墙，隔墙上架著粗大的横梁，再铺芦席、细泥和填土。
底部以青砖墁铺。
一号坑兵马俑按实战军阵排列。
俑坑的东端是一个长廊，站著三排面向东的战袍武士俑，每排70件，共210件，手持弓弩，他们是一号坑军阵的前锋部队。
长廊南边有一排面向南的武士俑，是右翼；北边有一排面向北的武士俑，是左翼；西头有一列面向西的武士俑，是后卫。
他们手执弓弩等远射兵器，担任整个军阵的警戒任务。
在10道隔墙隔开的11个过洞里排列着38路面向东的纵队，每路中间都排列有驷马战车。
陶俑全部身披铠甲，手执长兵器。
他们是一号坑的主力部队。
一号坑共有27个探方，根据每个探方里兵马俑排列的密度推算，全部发掘后可出土兵马俑6000余件，其中以步兵居多。
一号坑东端以北20米是二号坑，它是由4个单元内的4个不同兵种构成的一个曲尺形军阵，面积6000平方米，估计可出土陶俑1000多件，兵马和鞍马近 500多匹。
第一单元即俑坑东边突出的大斗子部分，是由334件弩兵俑组成的小方阵。
第二单元即俑坑的南半部，包括一至八过洞，是由64乘驷马战车组成的方阵，每乘战车有军士俑三件。
第三单元即俑坑的中部，包括九至十一过洞，是由19乘战车和100余件随车徒手兵俑组成的方阵。
第四单元即俑坑的北半部，包括12至14过洞，是由战车6乘，鞍马和骑兵俑各124件组成的骑兵阵。
四个单元有机联系构成一个大阵，又可以分开构成四个独立的小阵，能功能守，自我保护力强，反应快速。
二号坑的四个单元中就有三个布有车兵，战车占到整个军阵面积的半数以上，证明在秦代车兵仍为作战的主要力量。
木质战车因为年久已朽，但车辕、轮等却在泥土中留下了清晰的印迹，车上的铜质构件尚存在。
三号坑在二号坑以西、一号坑以北25米的地方，平面呈凹字形，面积为520平方米，仅有4马1车和68个陶俑。
它的东边是一条长11.2米，宽3.7米的斜坡门道，与门道相对应的为一车马房，车马房两侧各有一东西向厢房，即南厢房与北厢房。
共出土陶俑64件。
这些陶俑的编组排列与一、二号坑不同。
一、二号坑内的陶俑都是按作战队形排列。
三号坑内武士俑所持兵器也与一、二号坑内武士俑不同。
后者配备的有长射程的弓弩，近距离格斗的矛、戈、钺、剑等，而三号坑内只发现了一种无刃兵器铜殳。
铜殳在秦代是一种专门用于仪仗的兵器，在北厢房内还发现有残鹿角一件、动物朽骨一堆。
可能是专供战前占卜或祷战活动的场所。
通观三号坑整个布局，它可能是整个地下军阵的指挥部-军幕。
在我国，陶俑最早出现于战国时期，但那时制作的陶俑体形较小，火候低，制作粗率。
而秦兵马俑不仅形体高大，而且制作精细，造型准确，工艺水平极高。
1980年12月在秦始皇陵西侧20米处，发掘出土了两乘大型彩绘铜车马，按照发现的顺序，被编为一号和二号铜车马。
当时皆被埋在7米深的坑里，外面用一个木椁装着。
出土时，因木椁腐朽，土层塌陷，两辆铜车马都残破严重，其中二号铜车马已碎成1,555片，经过考古工作者和各方面专家两年半细心艰苦的修复，二号铜车马于1983年10月1日正式对外展出，一号铜车马也于1988年正式展出。
这两乘车都是四马单辕，呈前后纵向排列，前面的一号车应为古代的“高车”。
二号车叫“安车”，分为前御室和后乘室。
两室之间隔以车墙。
赶车的人坐在前御室，主人坐在后乘室。
乘室前面及左右两侧有三个车窗，后面留门，门窗都可以灵活启闭，窗上的小孔可以调节空气，从中外望。
车上有椭圆形伞状车盖。
此车通体施以白色为底色的彩绘，二号车配有1,500余件金银构件和饰物，显得华丽富贵。
它可能是供秦始皇灵魂出游时乘坐的。
一号车上配备有弓弩、箭头、盾牌，驾车者带有官帽，这说明此车是用来保护后面二号车的安全的。
铜车马是我国时代最早，驾具最全，级别最高，制作最精的青铜器珍品，也是世界考古发现的最大青铜器。
它的出土，为考证秦代冶金技术、车辆结构、工艺造型等提供了极为珍贵的实物资料。
