“泉州十八景”的导游解说词及广告宣传词（简短些）
洛阳桥 在今惠安、洛江分界的洛阳江入海口，又名“万安桥”。
于北宋皇?五年至嘉?四年（1053－1059年）由郡守蔡襄主持建造，历六年竣工，是我国古代著名的梁式石桥。
因在江海交汇处造桥，江阔水深，工程艰巨，造桥者首创“筏型基础”以造桥墩，种植牡蛎以固桥基，是我国古代重要的科学创新。
该桥与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。
现桥长834米，宽7米，尚存船形桥墩46座，桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩崖石刻及石塔、武士石像等。
桥北有昭惠庙、真身庵等遗址，桥南有蔡襄祠，祠内有蔡襄《万安桥记》宋碑。
1988年被列为全国重点文物保护单位，是泉州申报世界文化遗产考察景点之一。
推荐用名有“洛阳潮声”、“洛水飞虹”。
有关湘子桥的导游词
（4年级）
各位旅客,大家好!我们现在所处的位置是湘子桥.它位于潮州古城的东门外，初建于宋代,距今已有800余年的历史。
湘子桥它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁.以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、 北京芦沟桥 并称 中国四大古桥， 被著名桥梁专家茅以升誉为 “世界上最早的启闭式桥梁”。
湘子桥横跨韩江两岸，共有24个桥墩，经历几百年风雨，依旧牢固如初，在古代生产力落后的情况下，在大江中建造这样一座大桥，其难度极大，故潮州民间有“仙佛造桥”的传说
关于导游对景区的影响
导游对旅游景区形象的影响 作为游客，初到一个旅游景区(点)，总希望有导游以满足其对这个旅游景区(点)的好奇心与求知欲望；通过导游的一言一行，通过情景交融的体验，渐渐去领略这个旅游景区(点)的内涵和品位。
于是，这个旅游景区(点)的形象就在其脑海里形成了。
这些无形与有形的东西，即使回到住地仍将回味无穷———可见，导游对旅游景区(点)形象的确立有着极其重要的影响。
导游的自身形象是旅游景区(点)形象的代表 今年夏天的一次庐山之行，使我对导游的价值有了更多的体会，他们的业务素质和服务意识往往影响着人们对一个景区(点)形象的认知与评价。
那天，我跟随北京的一个旅游团参观了“芦林1号”、“美庐”、“望江亭”等景点。
导游是一位当地人，她穿戴得体，举止大方，态度谦和，说话声调清脆甜润，对游客有较强的感染力，是一位训练有素的导游员。
在整个游览活动中，她绘声绘色，声情并茂，对庐山的历史沿革、景点的历史背景、特色、价值、名人评说做了有始有终地讲解。
对游客的各种相关的询问，也都娓娓道来。
期间，她还扶老携幼，与游客结成了一种亲密和谐的关系。
团里有位长者耳朵背，听不清讲解，她知道后，便一直让老人靠近她，一边扶着老人，一边讲解，老人深受感动。
作为一名导游，尤其值得称道的是，在导游过程中，她始终以高昂的爱国激情，将自然与人文历史与现实紧紧相连，不仅让游客领略了庐山得天独厚的自然风光和深厚的文化底蕴，更使游客从中受到了一次高尚情感和灿烂文化的熏陶。
游览活动结束时，一些游客纷纷和她合影留念，送名片，欢迎她到自己的家乡旅游、做客。
可以肯定地说，这位导游员的工作是成功的，因为她不仅向游客展示了庐山的秀美和深刻的内涵，也向游客展示了作为庐山人的自身形象。
正是由于她的个人形象，使庐山达到了外表与内涵、自然与人的和谐统一。
如果所有导游人员，或者说所有的庐山旅游从业人员的业务素质和服务水平，都像这位导游那样，可以说，庐山的旅游品牌形象是令人欣慰的。
导游在旅游景区(点)形象宣传中的作用 导游在旅游景区(点)形象宣传中的作用是任何其他形式所无法取代的。
1、听景，是观景的拓展、深入和延伸。
旅游景区(点)的内涵是靠一代又一代人不断认识、挖掘、创造和积累的。
作为游客，仅从外表难以了解其内涵，有的即便有文字说明，也不一定来得及看或能看明白。
通过导游讲解，“静景”就成为“活景”了，游客的想象力也得到了调动，对旅游景区(点)的认识因而更加深刻、全面。
2、说景，是一种文学艺术创作。
说景，是导游员或导游词作者，通过对该旅游景区(点)的深入调查研究、挖掘掌握大量资料的基础上，以一种口头文学的形式，将材料合理组织后呈现给游客。
游客在游览之中，边看边听，思绪随着导游的讲解驰骋，情绪亦张亦弛，何尝不是一种艺术享受。
3、说景，是为游客提供完整的游览产品。
作为一个完整的游览产品，一是要提供看的；二是要提供听的，二者缺一不可。
试想，如果你初到一个旅游景区(点)，只看而未听讲解，就匆匆离去，很难说你对它的印象是全面的。
4、说景，能充分展示导游员的才华和主人翁精神。
导游的职能是引导游客游览，导不好自然游不好。
这个导的学问，除了有较强的组织协调能力外，关键是要有一定的文化功底和良好的口头表达能力。
他的讲解，不仅能让游客对旅游吸引物有全面的认识，而且他本人也能给游客留下好感。
记得我参观苏州拙政园时，导游员在讲解中，结合拙政园的历史与中国园林知识，用丰富的语言向游客讲述了这充满诗情画意的江南名园。
让游客领略了拙政园优美的山水，精巧的建筑以及园主澹泊明志的人生哲学。
与此同时，导游员还对我国深厚的古代文化和我国劳动人民伟大创造力加以赞颂，将他作为苏州人的自豪感自然地贯穿其中。
这一过程中，在导游人员自我形象展示的同时，人作为活生生的旅游吸引物，其感染力是不言而喻的。
旅游景区(点)导游词创作必须遵循的原则 旅游景区(点)是一个国家、民族、地区在不同的历史阶段，社会经济、思想文化发展的产物，无不留着时代的烙印。
同时，它又是社会精神文明的载体，具有较强的引导功能。
因此，作为旅游景区(点)的导游词，必须遵循以下原则： 1、自然充分地体现爱祖国，爱家乡的情感。
我国有56个民族，历史悠久，山水风光奇特秀丽，文物古迹众多，历史文化内涵深厚，是勤劳勇敢的中国人民宝贵的物质财富和精神财富，更是中华民族的骄傲。
作为导游，应通过对旅游景区(点)历史、地位、特色、价值的讲解，激发游客热爱祖国的情感。
2、运用史料要翔实准确，评价要客观公正。
任何旅游景区(点)，不管其开发建设时间长短，都有一定的时代局限性。
因此，要求导游词创作，一定要充分挖掘、掌握大量的史料，并进行科学地考证，比较甄别。
尤其涉及到的历史事件、人物，在评价上一定要客观公证。
决不可凭主观臆断，甚至道听途说，以讹传讹。
在这方面，故宫博物院导游词堪称典范。
作者以严肃负责的态度，将民间有关“推出午门斩首”的误传，雌雄狮的分辨，“连中三元”之传说，都一一向游客做了客观交代，让人耳目一新。
3、语言要优美、凝炼，便于交流。
导游词是一种与游客交流思想，形象生动的口头语言，它不一定很华丽，但要生动有趣。
如“天坛”导游词，作者在掌握并精心研究大量史料的基础上，深入浅出，突出重点，点面结合，运用口语化表达形式，从天文地理，到封建皇家礼仪，对游客灵活而有节奏地循循引导，使游客在听看的同时，品味到中华民族博大精深的文化神韵。
与此同时，作者注意揣摸游客心理，利用名人效应，适当插入风趣幽默之语和名人的观感，让游客的情绪轻松愉快，达到了较好的导游效果。
4、要依据游览线路、场景进行讲解。
导游要根据旅游景区(点)的规模、布局和游客的消费心理，设计好游览线路，讲解表达方式要因场景不同而变化。
如故宫，历史悠久，规模宏大，如何在有限的时间、空间内让不同身份，不同文化层次的游客了解其特殊的地位、价值和历史文化内涵
故宫导游词作者进行了有益的尝试。
其突出的特点是：作者按览游线路，或由点到面，或由近溯远，点面交替，远近呼应，进行口语化叙述，间或插入一问一答的导游手法，形式活泼、亲切。
这也说明，一篇好的导游词应较好地运用导游技巧，如制造悬念，组织故事，有问有答，导入意景等等，而且要语言平和朴实，便于被游客理解、接受。
导游讲解能力的培养和提升 导游服务是一门艺术，它集语言艺术、表演艺术和综合艺术于一身，集中体现在导游讲解之中。
导游讲解就是导游人员以丰富多彩的社会生活、壮丽璀璨的自然美景与人文景观为题材，以兴趣爱好不同、审美情趣各异的游客为对象，对自己掌握的各类知识进行整理、加工和提炼，用简洁明快的语言进行讲解的一种意境的再创造。
简单地说，导游服务是指导游人员为旅游者提供其所单项购买的引导游览、解说参观点的服务活动。
所以，对于有意从事导游职业的人或新导游来讲，导游讲解能力的培养是首要面临的问题。
即使是老导游，随着旅游形式的不断发展，旅游资源的不断丰富，游客文化素质的不断提高，其导游讲解能力也必须随之不断的提升。
如何培养和不断提升我们的导游讲解水平呢
具体而言，导游讲解的基础是导游词，那么，又如何把一个城市或一个景点的导游词组织得精彩，而且做到因人、因时而异，不断地充实发展呢
在此，我想以泉州的旅游资源为实例，谈一些个人的看法，希望对那些即将进入和已经进入泉州导游队伍的导游员们能有所启发。
一场生动的导游讲解如同一件制作精美的景泰蓝工艺品，从材料到思维，从零散的观点到逻辑成篇，最后借助语言表达出来需要五个步骤：一、明确的主题，二、准确的事实和相对完整的情节，三、精彩的细节，四、简洁流畅的语言，五、必要的艺术想象力和联想能力。
一、明确的主题介绍城市概况或讲解景点时，我们所要讲解的对象就如同景泰蓝的胚胎，是我们讲解的胚胎，而明确的主题就是我们在这块胚胎上要创作的主题。
导游讲解的主题指的是导游员在每讲一个景点或讲一段话时，心中要有一个思想，或称为要讲述的主旨，用这个主旨去组织材料，展开论述。
换句话说，要用观点统帅材料，只有观点没有材料必然成为“光标司令”；反之，只有材料没有观点则会成为“乌合之众”。
只有观点和材料的融合和统一，才显得条理清晰，游客才听得清楚、明白，印象深刻，不致不知所云，杂乱无章。
在介绍泉州概况时，泉州历史悠久，文化深厚，可讲的方面很多。
讲解时几乎每一个导游员都会提到泉州是国务院首批公布的24个历史文化名城之一，这就是讲解泉州的主题，由这条主线可以分出若干支线：如果客人在市区游览，可以结合沿途经过的街道如温陵路、刺桐路等介绍历史上泉州的别称(泉州、鲤城、温陵、刺桐等)，凸显古城泉州的悠久历史，形象又直观；如果客人远道而来，进入泉州地界时，沿途导游可介绍泉州是古代海上丝绸之路的起点，介绍海丝贸易的形成发展、盛衰演变。
至此又可以分专题展开，可以侧重介绍泉州的多元宗教文化，被世界学者誉为“世界宗教博物馆”；也可以侧重介绍泉台渊源、海外关系，是著名侨乡；还可以侧重介绍在这种自然历史条件下，泉州人“爱拼才会赢”个性的形成，及至今日的经济发展成就等等。
抓住了这条主线，犹如树起了一棵参天大树，根深叶茂，任何话题插进来接上去都不会显得突兀。
这给导游员作沿途导游讲解以极大的机动性和灵活性。
此外，游客来自不同的工作岗位，爱好不一，要求各异。
如果导游员有扎实的语言功力和知识，又把握了一条讲解主线，联系实际，引经据典，左右逢源，也就能满足不同游客不同方面的需要。
二、准确的事实和相对完整的情节当我们确立了讲解的主题后，就需要用事实情节来充实它，这如同景泰蓝制作的第二步，把各色釉料填充上去。
导游讲解必须以客观存在为依托，即必须建立在自然界或人类社会某种客观存在的基础上，要讲究事例的客观性、正确性。
讲解的内容必须有根有据，正确无误，切忌胡编乱造，张冠李戴。
导游员应力戒那些历史的常识性错误，像“东汉初年在白马寺前进行了一场佛道斗法，道教大败”(道教在东汉末年才创立)、“据《史书》记载，洛阳牡丹始种于隋而盛于唐宋”，以及古人作近体诗之类的“硬伤”是不应当出现的。
此外，虽然有些说法听起来似乎解释得通，但具体推敲下去，与事实相悖，其实也是错的，这些也应引起我们的注意。
比如有些外地导游员甚至个别的泉州导游员在介绍东西塔时，对游客“塔身为什么是黑的”的提问以发生过火灾来解释。
两塔相距200米，难道不约而同地都着了火
又为何西塔比较黑呢
是不是西塔的火势比较大
其实真正的原因是：东西塔为白色花岗岩构造，在闽南潮湿气候的长期作用下，加之空气污染、特别是酸雨的腐蚀作用下，性质稳定的石英、云母等成份发生了化学反应，反应物本来也是白色的，但因为石头表面有藻类等寄生物及香灰等杂质，使之呈现出黑色。
西塔处在新华路和西街交叉路口，车流量大，空气污染特别是汽车尾气而形成的酸雨浓度更大、腐蚀作用更强，而东塔的位置相对靠内，所受的污染相对也较小，因此西塔的颜色较东塔黑。
导游牵强附会，游客不明就里，很容易以讹传讹。
此外，有很多导游员在讲解时喜欢讲一些神话传说、趣闻轶事，以此来增强讲解的趣味性，虽说这类素材本身没有真实的衡量标准，但是在选材时也应有所本源，不得信口开河，而且必须与游览的景点紧密联系，讲究艺术的真实性，注意格调和主题。
现在的游客文化素质越来越高，因此我们更要努力还原事物的本来面目，以免贻笑大方，才不致让客人由怀疑局部失实到怀疑全部失实，从而失去客人的信任。
在讲解一个景点的局部时，导游员应当注意情节的完整性。
有的导游员讲解很快，什么都想告诉客人，结果客人反而觉得不得要领。
老子说：“多则惑，少则得”。
不要面面俱到，轻重不分，而要有所取舍，取那些能突出显现景点神韵和生气的东西，舍掉那些繁枝赘叶，以突出主干、主线，即厚积而薄发，广纳而慎取。
中国艺术历来讲究“写神”，讲究“气韵生动”，导游员的讲解也应当突出重点，把那些最美、最精彩、最动人、最能引起游客兴趣的东西向游客完整充分地展示出来。
导游员要逐渐学会了解客人，从客人眼中和行动中去捕捉客人的兴趣、着眼点、个性和文化修养，从平常的、人们熟悉的东西谈起，由浅入深，由此及彼，层层展开，逐渐深入景点的文化内涵，揭示景点蕴涵的内在的美。
所谓情节的相对完整，是指导游员的讲解要中心突出，首尾完整，条理清楚，前后贯通，一脉相承，无前后矛盾、颠三倒四的现象。
但是，导游讲解的核心不是全面，而是深入，而是异于别人的独特的感受，这样才能打动人，才能不落俗套，给游客以深刻印象。
三、精彩的细节在导游讲解中，细节是非常重要的。
顾恺之说：“传神写照，正在阿堵(眼)中”。
细节正是导游讲解的眼。
诗有诗眼，文有文眼，导游讲解的“眼”则在细节，细节是最能打动客人的地方。
在介绍东西塔时，我讲了这样一些细节 ：“中国古塔专家罗哲文教授至此曾望塔兴叹两塔为“鬼斧神工”。
据《寺志》记载，石头双塔建于南宋，西塔高44.06米，东塔高48.24米，为中国现存最高、最大的石塔，两塔自重1万多吨，前后历时22年才完工。
700多年前，在没有任何机械吊装设备的条件下，先人们是如何进行营造的呢
原来他们采用的是与修建金字塔相似的垒土法：修建完一层后，即在旁边堆建一个与之相等高度的土坡，然后在这个土坡上修建第二层，以此类推直达第五层。
土坡高度越高，则坡长越长。
据说，这个土坡从西街一直延续到1公里之外的涂门街，涂门街原名土山街，因聚集了许多沙土等建筑材料而得名。
当时先人就是靠一双手，一付肩膀把这些重达数百斤的花岗岩一块块一步步地抬上土坡，聚石成塔。
工程之浩大、艰辛可以想见。
更令人叹为观止的是东西塔高超的建筑水平。
塔平面分为回廊、外壁、塔内回廊和塔心八角柱四部分。
塔为框架式的结构。
正中的塔心直贯于各层，是全塔的支撑。
各层塔心柱上的八个转角处均架有石梁，搭连于2米厚的塔壁和倚柱，顶柱的护斗出华拱层层托出，缩小石梁跨度。
石梁与梁托如同斧凿，榫眼接合，使塔心与塔壁应力连结相依形成一体，大大加强了塔身的牢固性。
塔壁使用加工雕琢的花岗岩，以纵横交错的方法叠砌，计算精确，筑工缜密。
稳固的基础，配置着符合力学原理的坚实塔心，使东西塔历经七百多年风吹雨打而岿然不动。
即使1604年明万历年间泉州8.1级大地震也无法动摇它的根基。
这场地震为泉州有史以来最强、破坏性最大的地震。
当时泉州城房屋尽毁、城墙全塌、洛阳桥桥基下陷、清净寺大殿的穹庐顶整个塌了下来，而唯有东西塔仅仅是地基出现了几道裂纹，东塔顶上一根铁链断裂，掉下来砸断了几根石栏杆，花了一百多两白银就修好了。
”之前游客可能对东西塔的认知仅停留在建筑年代、高度等表象，有了这些细节，他们就有了更深的感知和触动，无一不对东西塔肃然起敬。
导游讲解不可以就事论事，而应当像中国古代诗人和画家讲的“以大观小”，即从全局中选取最能展示其精髓的细节。
导游讲解不是说明书，换句话说，导游员不是摄影师，而是画家、诗人，画家和诗人注重突出景点最美的部分，忽略甚至遮掩景点不美的部分。
就这个意义上来说，导游员又有点像服装设计师了，就是说，导游讲解不仅要“合身”，而且要“得体”，要美，这样才是有创意的讲解。
所以，导游员平时一定要注意随时搜集与景点有关的细节，善于发现景点中那些动人的细节。
这样讲解起来才不致空泛、表面，才能给人以深刻的感觉。
如能做到这一点，我们的讲解水平自然能不断提升。
四、简洁流畅的语言景泰蓝制作的第四道工序是磨光，即去掉粗糙的部分，使之看起来平整光洁。
导游讲解同样也要摒弃繁杂的语言，用简洁流畅的语言使我们的讲解主题突出，让人一听了然。
语言是导游员进行导游讲解、沟通人际关系、交流思想、表情达意最重要的工具。
我们使用的是口语，是被语言学家们称作“言语”的东西。
古话说：“工欲善其事，必先利其器。
”要想做一个好的导游，一定要有良好的语言修养。
所谓简洁流畅，指的是说话人从思维到语言的转换过程快捷而通达，不结结巴巴、一再重复，颠三倒四。
停顿时间过长，准是材料不熟，词不达意，思想上卡了壳。
导游员口语的简洁流畅表现在讲解时，语音清晰，吐字清楚，注意运用声音的高低起伏，抑扬顿挫的变化去表情达意，语调优美、自然。
导游员讲话时要注意中心突出，首尾完整，前后照应。
话语中不要有“这个”、“那个”之类的杂质，也不要有废话。
为了使游客听得清楚，导游员还要注意控制语速，音量适中，多用短句、自然句、简单句和带感情色彩的词语，尽量少用长句和复合句。
有的新导游员一到要讲解，心里就忐忑不安，如履薄冰，讲起来结结巴巴，令人不知所云，其实很大程度上是心理因素造成的。
一个人在私下的时候想得很好，讲得也好，但到了考导游证时遇到考官就紧张；初上团时，给客人讲也紧张。
还有许多导游员很怕给同行作讲解，因为里面不乏行家。
又有的导游员怕给领导、特别是旅游部门的领导作讲解，因为他们走南闯北，见多识广，有所比较。
凡此种种，都是心理素质差造成的。
自卑是一个导游员讲解不顺的最大心理障碍。
导游员要想拥有良好的心理素质，首先就要摆脱心理上的沉重负担，实事求是地认识自己，认识客人。
讲解过程中偶有疏失，那也是正常的。
不要因一两点失误就患得患失，否定自己，因小失大。
导游员一定要以一颗“平常心”来对待自己的导游讲解，这样才可以在反复实践和磨砺中使自己逐渐成熟起来，从而也使自己的讲解日趋成熟。
五、艺术的想像力和联想能力导游工作是一门艺术，而不是技术。
艺术是非常需要想像力的，赋予导游词以想像力和联想能力如同景泰蓝制作的第五道工序――镀金，使之更具欣赏性，提升了品味和档次。
其实导游员在讲解中发挥想像力和联想能力并不是什么高深莫测的东西，很多导游员平时都在运用，只不过不那么主动和自觉罢了。
这种想象力和联想力可概括为16个字：“实者虚之，虚者实之，近者远之，远者近之”。
把横向、纵向、古今中外有关的东西联系起来。
这样，导游员就不会无话可说，而有说不完、道不尽的内容。
客人也不致看了这个景点，只得到有关这个景点的平面印象和知识。
所谓“实者虚之”，指的是在讲具体的景点时要把与此有关的史实、故事、传说、逸闻、趣事等结合起来讲，亦即导游讲解中的虚实结合法。
开元寺桑开白莲的传说，洛阳桥夏德海醉卧江边的传说等等都使我们的讲解显得生动而风趣，更具吸引力。
所谓“虚者实之”就是把那些抽象的东西具体化，概括的东西形象化，使游客看得见，感觉得到。
介绍晋江石狮时，必然要提到当地的民营经济，其已成福建乃至中国经济的一大亮点，而这种高度活跃、高速发展的经济与晋石人“爱拼才会赢”的精神密不可分。
这是一种怎样的精神呢
早在唐宋，当时人口不断增加，生产力低下，土地贫瘠，资源越来越匮乏，穷则思变，晋石人抓住当时还没有“禁海”的机遇，背“山”出海，开始了无畏无惧的海上征程。
在这次征服海洋的过程中，晋石人扮演了中国对外开放文明史中一个不可或缺的重要角色、担负起了东西方贸易和文化交流的重责，使当时的泉州港成为“东方第一大港”，与埃及亚历山大港齐名。
当时晋江下游周边到处都呈现出“涨海声中万国商”的繁荣景象。
这时的晋江通过大海畅达东西大洋彼岸：东至日本，南通南洋诸国，西达波斯、阿拉伯和东非、西非等地，仅元代就与100多个国家和地区通商贸易。
先祖们的“拓海贸易”意识和商品经济意识犹如生命基因遗传给了后辈的晋石人。
只要有机会，他们就想做生意，无论是明清的“禁海”还是在文革那个特殊的年代。
晋江石狮是著名的侨乡，20世纪70年代，从海外寄回来的洋货，有些人用不完就偷偷拿去卖，一些“地下作坊”也开始仿冒洋货。
到1975年，仅石狮的个体商贩就已发展到1000多家。
改革开放劲风一吹起，晋石人的经商能量就迸发出来。
当时还是晋江辖区的石狮一带很快形成了小洋货市场，出现了“全国跑石狮”的盛况。
晋江人悟出了“无工不富、无商不活”的道理，利用侨乡“三闲”（闲人、闲房、闲钱）联户办企业，“十万销售大军跑全国”。
2003年，晋江+石狮GDP510亿，是真正的中国经济第一强县。
所谓“近者远之”，就是把现实和历史连起来，把中国和外国连起来，把此地和彼地连起来，进行文化的、历史的等诸方面的比较，由此及彼，以便对景点的文化内涵作更深刻的揭示，亦即导游讲解中的比较法。
例如泉州被世界学者誉为“世界宗教博物馆”，保留有佛教、道教、伊斯兰教、基督教、犹太教、摩尼教、印度婆罗门教等多种宗教遗迹、遗存，而且多种宗教并存、融合。
当今世界，有许多地方因宗教而起冲突、纷争。
比如塔利班摧毁阿富汗的巴米扬大佛、印度内部印度教与伊斯兰教教徒的冲突乃至巴以双方的斗争，其间也有宗教的因素。
与此同时，泉州这种多种宗教和平共处、和谐发展的情况就显得更为难能可贵，彰显泉州人宽广包容、兼收并蓄的襟怀。
所谓“远者近之”，就是通过以熟喻生，让游客对当地的景点和文化有更多的了解和认同。
在讲解泉州的海丝文化时，不可避免地会涉及到古代的一些机构或活动的名称，如北宋设立的市舶司我们可解释为相当于今天的海关；五代至元，泉州有几次“招番”活动，我们可以向游客解释，其类似于今天的招商。
通过这种介绍，化异为同。
讲解时艺术想象力和联想能力的发挥运用，目的在于拓展景点的文化内涵，扩大景点的容量，不仅能增加我们导游讲解的信息量，而且大大提升了讲解的品味，使我们的讲解水平得以提高。
虚实取舍，实者虚之，虚者实之，远者近之，生者熟之，纵横交错，上下古今，可以说是导游讲解的极致。
导游工作是一项展示美、传播美，甚至是创造美的工作。
这种美正是通过导游讲解来传递的。
“江山美不美，全凭导游一张嘴。
”希望以上罗列的能在大家组织导游讲解词时有所帮助，更希望大家不要浅尝辄止，能在导游讲解时加以运用，不断摸索，反复实践，不断地补充发展完善导游词，从而形成有自己独特个性风格的讲解，使自身的讲解水平不断提高，日渐精进，将旅游资源更完美地展现给游客。
同学们都很热爱自己的家乡,你的家乡或有迷人的自然风光,或有令人向往的名胜古迹
自从张骞通西域以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增唐灭西突厥(1张)加。
通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。
所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。
丝绸之路 19世纪末，德国地质学家李希霍芬将张骞开辟的这条东西大道誉为“丝绸之路”。
德国人胡特森在多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。
从此，丝绸之路这一谓称[1]得到世界的承认。
丝绸之路，概括地讲，是自古以来，从东亚开始，经中亚，西亚进而联结欧洲及北非的这条东西方交通线路的总称。
丝绸之路，在世界史上有重大的意义。
这是亚欧大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊三种主要文化的交汇的桥梁。
丝绸之路，在新疆按其路线分为南、中、北三道。
丝绸之路（Silk Road）古代贯通中西方的丝绸之路风光集萃(19张)商路。
1877年德国地理学家李希霍芬（F. von Rich 丝绸之路 thofen）命名。
不过他所指的是“从公元前114年到公元127年，中国于河间地区以及中国与印度之间，以丝绸贸易为媒介的这条西域交通路线”。
所谓西域则泛指古玉门关和古阳关以西至地中海沿岸的广大地区。
后来，史学家把沟通中西方的商路统称丝绸之路。
因其上下跨越历史2000多年，涉及陆路与海路，所以按历史划分为先秦、汉唐、宋元、明清4个时期，按线路有陆上丝路与海上丝路之别。
陆上丝路因地理走向不一，又分为“北方丝路”与“南方丝路”。
陆上丝路所经地区的地理景观差异很大，人们又把它细分为“草原森林丝路”、“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。
丝绸是古代中国沿商路输出的代表性商品，而作为交换的主要回头商品，也被用作丝路的别称，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠宝之路”和“香料之路”。
隋唐年代（589年～896年）丝路空前繁荣，胡商云集东都洛阳和西京长安，定居者数以万计。
唐中叶战乱非常频繁，丝路被阻，后虽有恢复，规模远不如前，海上丝路逐渐取而代之。
北方陆上丝路指由黄河中下游通达西域的商路，包括草原森林丝路、沙漠绿洲丝路。
前者存在于先秦时期，后者繁荣于汉唐。
沙漠绿洲丝路延续千余年，沿线文物遗存多，是丝路的主干道。
其起点一般认为是长安（今西安），其实它随朝代更替政治中心转移而变化。
长安、郏鄏—洛阳、平城（今大同）、汴梁（今开封）、大都—燕京—北京曾先后为丝路起点。
草原森林丝路从黄河中游北上，穿蒙古高原，越西伯利亚平原南部至中亚分两支，一支西南行达波斯转西行，另一支西行翻拉尔山越伏尔加河抵黑海滨。
两路在西亚辐合抵地中海沿岸国家。
沙漠绿洲丝路是北方丝路的主干道，全长7000多公里，分东、中、西3段。
东段。
自长安至敦煌。
较之中西段相对稳定，但长安以西又分3线： ①北线由长安沿渭河至虢县（今宝鸡），过汧县（今陇县），越六盘山，沿祖厉河，在靖远渡黄河至姑臧（今武威），路程较短，沿途供给条件差，是早期的路线。
②南线由长安沿渭河过陇关、上邽（今天水）、狄道（今临洮）、枹罕（今河州），由永靖渡黄河，穿西宁，越大斗拔谷（今偏都口）至张掖。
③中线与南线在上邽分道，过陇山，至金城郡（今兰州），渡黄河，溯庄浪河，翻乌鞘岭至姑臧。
南线补给条件虽好，但绕道较长，因此中线后来成为主要干线。
南北中三线会合后，由张掖经酒泉、瓜州至敦煌。
中段。
敦煌至葱岭（今帕米尔）或怛罗斯（今江布尔）。
自玉丝绸之路风光欣赏(20张)门关、阳关出西域有两道：从鄯善，傍南山北，波河西行，至莎车为南道，南道西逾葱岭则出大月氏、安息。
自车师前王庭（今吐鲁番），随北山，波河西行至疏勒（今喀什）为北道。
北道西逾葱岭则出大宛、康居、奄蔡（黑海、咸海间）。
北道上有两条重要岔道：一是由焉耆西南行，穿塔克拉玛干沙漠至南道的于 阗 丝绸之路 [2]；一是从龟兹（今库车）西行过姑墨（阿克苏）、温宿（乌什），翻拔达岭（别垒里山口），经赤谷城（乌孙首府），西行至怛罗斯。
由于南北两道穿行在白龙堆、哈拉顺和塔克拉玛干大沙漠，条件恶劣，道路艰难。
东汉时在北道之北另开一道，隋唐时成为一条重要通道，称新北道。
原来的汉北道改称中道。
新北道由敦煌西北行，经伊吾（哈密）、蒲类海（今巴里坤湖）、北庭（吉木萨尔）、轮台（半泉）、弓月城（霍城）、砕叶（托克玛克）至怛罗斯。
西段。
葱岭（或怛罗斯）至罗马。
丝路西段涉及范围较广，包括中亚、南亚、西亚和欧洲，历史上的国家众多，民族关系复杂，因而路线常有变化，大体可分为南、中、北3道： ①南道由葱岭西行，越兴都库什山至阿富汗喀布尔后分两路，一西行至赫拉特，与经兰氏城而来的中道相会，再西行穿巴格达、大马士革，抵地中海东岸西顿或贝鲁特，由海路转至罗马；另一线从白沙瓦南下抵南亚。
②中道（汉北道）越葱岭至兰氏城西北行，一条与南道会，一条过德黑兰与南道会。
③北新道也分两支，一经钹汗（今费尔干纳）、康（今撒马尔罕）、安（今布哈拉）至木鹿与中道会西行；一经怛罗斯，沿锡尔河西北行，绕过咸海、里海北岸，至亚速海东岸的塔那，由水路转刻赤，抵君士坦丁堡（今伊斯坦布尔）。
海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。
海上丝路的重要起点有番禺（后改称广州）、登州（今烟台）、扬州、明州（今宁波）、泉州、刘家港等。
同一朝代的海上丝路起点可能有两处乃至更多。
规模最大的港口是广州和泉州。
广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。
明清实行海禁，广州又成为中国唯一对外开放的港口。
泉州发端于唐，宋元时成为东方第1大港。
历代海上丝路，亦可分三大航线： ①东洋航线由中国沿海港至朝鲜、日本。
②南洋航线由中国沿海港至东南亚诸国。
③西洋航线由中国沿海港至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。
丝绸之路线路图 广州、泉州在唐、宋、元时，侨居的外商多达万人，乃至十万人以上。
丝路意义丝绸之路的开辟是人类文明史上的一个伟大创举，也是古代东西方最长的国际交通路线，它是丝路沿线多民族的共同创造，所以又称之为友谊之路。
在丝路上起居间和转运作用的大宛人、康居人、印度人、安息人、阿拉伯人、西突厥人等对中国丝绸的西运作出了重大贡献，但也为争夺丝路贸易权发生多次争斗，尤以波斯与东罗马之间的斗争最激烈。
编辑本段历史遗迹 丝绸之路 世界地质公园秦岭终南山北麓有一条古道，名“神仙路”又称“古丝绸之路”，宽度为0.1~2.0米，自古长安（今西安市）直通甘肃天水以西，绵延2000多里，是一条最为古老的长安连通西域的陆上丝绸之路，该路历史遗迹众多，唐僧曾由此路西行取经，沿途有唐僧留下的数不完的圣迹及传说，现保存最完好的一段地处陕西省西安市户县石井镇西安钟馗故里欢乐谷内，其余路段虽古迹不再，多有毁弃和断阻，但如今相当一部分依然供当地乡民耕作和行走。
是难得的丝绸之路历史遗迹，是宝贵的古丝绸之路考古遗址。
编辑本段历史意义 丝绸之路的开辟，有力地促进了东西方的经济文化交流，对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。
这条丝绸之路，至今仍是中西交往的一条重要通路。
在工业化到来的时刻，完成了它的使命。
它已被东起连云港，西至荷兰鹿特丹的10900公里长的新亚欧大陆桥所取代。
但是，它仍有可开发的新价值。
商品交流 丝绸之路上的驼队 正如丝绸之路”的名称，在这条逾7000公里的长路上，丝绸与同样原产中国的瓷器一样，成为当时一个东亚强盛文明象征。
丝绸不仅是丝路上重要的奢侈消费品，也是中国历朝政府的一种有效的政治工具：中国的友好使节出使西域乃至更远的国家时，往往将丝绸作为表示两国友好的有效手段。
并且丝绸的西传也少许改变了西方各国对中国的印象，由于西传至君士坦丁堡的丝绸和瓷器价格奇高，令相当多的人认为中国乃至东亚是一个物产丰盈的富裕地区。
各国元首及贵族曾一度以穿着用腓尼基红染过的中国丝绸，家中使用瓷器为富有荣耀的象征。
此外，阿富汗的青金石也随着商队的行进不断流入欧亚各地。
这种远早于丝绸的贸易品在欧亚大陆的广泛传播为带动欧亚贸易交流做出了贡献。
这种珍贵的商品曾是两河流域各国财富的象征。
当青金石流传到印度后，被那里的佛教徒供奉为佛教七宝之一，令青金石增添了悠远的宗教色彩。
而葡萄、核桃、胡萝卜、胡椒、胡豆、波菜（又称为波斯菜）、黄瓜（汉时称胡瓜）、石榴等的传播为东亚人的日常饮食增添了更多的选择。
西域特产的葡萄酒经过历史的发展融入到中国的传统酒文化当中。
商队从中国主要运出铁器、金器、银器、镜子和其他豪华制品。
运往中国的是稀有动物和鸟类、植物、皮货、药材、香料、珠宝首饰。
文化交流 中国古代 '丝绸之路'简图 技术西传 目前已知最古老的印刷品：唐代的《金刚经》就发现于敦煌。
造纸术曾经为中国古代科技领先于世界作出了巨大的贡献，然而这种技术似乎只有东亚及南亚部分国家才有发达的造纸工业。
随着丝绸之路的开辟，纸制品开始在西域以及更远的地方出现。
人们已在在楼兰遗迹的考古发现了2世纪的古纸。
而中亚地区虽然也是用纸，但没有发现造纸工业的证据。
很多人认为造纸术的西传为欧洲及中亚带来了一次巨大的变革，而最初这场变革却是残酷的：唐朝与新兴的阿巴斯王朝在中亚的势力摩擦不断。
在对中亚政治格局具有强大影响力的怛罗斯战役中，阿拉伯人将中国战俘沿着丝绸之路带回撒马尔罕，而这些战俘中就有长于造纸术的中国工匠。
最终造纸术就这样传播到世界各地。
西域 丝绸之路 地区沙漠密布，各国的繁荣与水往往是脱不开关系的。
天山与昆仑山溶化的雪水是西域的主要补给水源之一。
然而收集这些雪水并不是容易的事情，溶化后积聚在山脚的水很短时间就会被蒸发或渗入地下。
自汉朝派遣军队囤积在西域发展农业时，流传于山区的坎儿井和井渠技术被同样需要水源的军人使用在西域，并逐步流传至更远的国家。
早先西域地区坎儿井技术究竟是由中国还是波斯传入西域一直事件有争议的问题。
不过井渠技术和穿井法被证实是用中国传向西方：《史记》中记载，贰师将军李广利率兵攻打大宛，利用断绝水源的方式围困城市。
然“宛城中新得汉人知穿井”，令大宛人坚持了很长时间。
中国古代印刷术也是沿著丝路逐渐西传的技术之一。
在敦煌、吐鲁番等地，已经发现了用于雕版印刷的木刻板和部分纸制品。
其中唐代的《金刚经》雕版残本如今仍保存于英国。
这说明印刷术在唐代至少已传播至中亚。
13世纪时期，不少欧洲旅行者沿丝绸之路来到中国，并将这种技术带回欧洲。
15世纪时，欧洲人谷腾堡利用印刷术印出了一部《圣经》。
1466年，第一个印刷厂在意大利出现，令这种便于文化传播的技术很快传遍了整个欧洲。
宗教思想交流 唐朝（7世纪）时在中国北方发现的西方传教士像东汉初期，佛教自于闻沿塔克拉玛干大沙漠南北侧之“丝绸之路”子孔道，全面传到西域各国。
关于佛教传入西域地区，目前尚有许多说法。
但是国内外“学术界基本看法是：佛教早在公元前2世纪以后，晚在公元前1世纪末已传入西域了”。
据此，佛教公元前87年传入西域于阗以后，公元前60年至公元前10年左右自佛教圣地于阗向西或北方向传播到叶城、莎车、塔什库尔干、喀什、阿克苏、库车、焉首等西域之“丝绸之路”北路各地和向东北方向传播到且末、若羌、米兰、楼兰等西域之“丝绸之路”南北路诸地是理所当然之事。
除了佛教，拜火教、摩尼教和景教也随着丝绸之路来到中国，取得了很多人的信仰。
并沿着丝绸之路的分支，传播到韩国、日本与其他亚洲国家。
拜火教（一名为祆教）是中国人对波斯琐罗亚斯德教（这可能与西域地区与拜火教敌视的伊斯兰教有关。
）的称呼，该教于前5—前1世纪沿丝路向东方传播，被认为是最早传入西域的宗教。
拜火教曾是波斯的国教，在阿拉伯帝国兴起后被迫东移。
有记载当时西域各国都信仰琐罗亚斯德教，在中国受到当时南北朝时代的北方各国皇帝的支持，唐朝时也有许多祆祠以备“胡商祈福”，地方统治者为控制拜火教的发展，设立萨薄一职，试图将宗教纳入国家管理体系中。
但该教宋朝以后则基本消失。
其宗教风俗则被维吾尔族、塔吉克族所保留，成为一种民族文化的风俗。
景教则是叙利亚基督教聂斯脱里教派的一个分支，史料记载景教在唐代初期搏得皇帝好感，李世民曾批准教徒在长安兴建庙寺一所，初称“波斯寺”，后更名为“罗马寺”,“大秦寺”；到唐高宗年间，阿罗本被奉为镇国大法主，往后教堂亦挂上历代唐朝皇帝像。
公元755年安史之乱爆发后，景教徒伊斯曾协助郭子仪平乱，后被赐紫衣袈裟。
从635年开始，景教在中国顺利发展了150年，与祆教及摩尼教并称唐代“三夷教”。
在会昌法难之后，景教慢慢走向衰弱，但一直延续到明朝天主教进入中国时。
从西方到东方丝路在元朝之后的逐渐不受注意后，间接刺激了欧洲海权兴起，马可·波罗的中国游记刊行后，中国及亚洲成为许多欧洲人向往的一片繁荣富裕的文明国度。
西班牙、葡萄牙国家开始企图绕过被意大利和土耳其控制的地中海航线与旧有的丝绸之路，要经由海路接通中国，并希望能从中获得比丝路贸易更大的利润。
一些国家也希望将本国的所信仰的宗教传至东方。
1492年，哥伦布远航的一个目标就是最终能到达中国，并开创另一条比丝路更好的贸易要道，但他却在大的失望中带领欧洲发现了美洲这一块新大陆。
于是哥伦布之后的探险家在美洲开启了新世界的殖民地时代，17世纪之后，荷兰与英国也陆续在非洲、美洲、南太平洋扩展他们的势力。
19世纪初期，尽管欧洲强权已在海上遍布，中国依然被西方认为是向往之地，是最兴旺与古老的文明，学者多认为这是丝路在中西交流史上所带来的精神性影响，也造成西方在近代200年期间，认为与中国交易能获得巨大利润的印象。
编辑本段陆路“丝绸之路” 背景 目的：武帝召募使者出使西域，准备联络被匈奴从河西赶到西域的大月氏人，共同夹击匈奴。
渴望为国建功立业的张骞，毅然应募。
经过：公元前138年，他带着百余名随从从长安西行，在途中被匈奴人捉住，扣留了11年。
他不忘使命，设法逃脱，辗转到达大月氏。
那时大月氏西迁已久，无意再与匈奴打仗。
张骞返回长安，身边只有在西域娶的胡妻和一位随从，向汉武帝报告了西域的见闻，以及他们想和汉朝往来的愿望。
张骞第二次出使西域： 公元前119年，汉武帝派张骞第二次出使西域。
于是张骞率领使团，带着上万头牛羊和大量丝绸，访问西域的许多国家。
西域各国也派使节回访长安。
汉朝和西域的交往从此曰趋频繁。
西域都护的设立： 西域各国纷纷归附汉朝。
公元前60年，西汉设立西域都护，总管西域事务。
从此，今新疆地区开始隶属中央的管辖，成为我国不可分割的一部分。
班超经营西域： 公元73年，东汉派班超出使西域，他帮助西域各国摆脱了匈奴的控制，被东汉任命为西域都护，他在西域经营30年，加强了西域与内地的联系。
班超曾派甘英出使大秦，甘英到达波斯湾。
166年，大秦使臣来到洛阳，这是欧洲国家同我国的首次直接交往。
简介 丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，在历史上促进了欧亚非各国和中国的友好往来。
中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。
19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。
张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。
这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亚历山大，公元前30年为罗马帝国吞并），或由大月氏南入身毒。
另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。
广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。
除了上述的路线之外，还包括在南北朝时期形成，在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在元末取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路等等。
丝绸之路一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。
虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。
并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。
从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。
上至王公贵族，下至乞丐狱犯，都在这条路上留下了自己的足迹。
这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。
经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海。
广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本，西段至法国、荷兰。
通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。
路线 ▲丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为中南北三条线路。
东段 东段：从洛阳、西安到玉门关、阳关，东段各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。
（汉代开辟） 中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。
西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。
以下为丝路各段上的重要城市名称（括号内为古地名）。
三线均从长安出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌。
北线：从泾川、固原、靖远至武威，路线最短，但沿途缺水、补给不易。
南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖，但路途漫长。
中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威，距离和补给均属适中。
西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺 石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土，开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。
成为宋以后一条新的商路。
天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里） 中段 往返于丝绸之路上的商队。
中段主要是西域境内的诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。
三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路。
南道（又称于阗道）：东起阳关，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭。
阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝），西汉时期西域三十六国之一。
和田（于阗） 中道：起自玉门关，沿塔克拉玛干沙漠北缘，经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）。
玉门关 楼兰（为鄯善所兼并，现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁），直到碎叶。
哈密，水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐，回文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶 西段 自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段，它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。
其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。
北线：沿咸海、里海、黑海的北岸，经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）。
乌鲁木齐 阿拉木图（哈萨克斯坦） 江布尔城（怛罗斯，今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶，今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡，今土耳其城市） 中线：自喀什起，走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗），与南线汇合。
喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：著名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。
南线：起自帕米尔山，可由克什米尔进入巴基斯坦和印度，也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。
马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和椟，可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。
） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇。
拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦布尔）。
路线简略：长安经河西走廊（今新疆地区境内）、通往中亚（安息古波斯）、西亚，直到欧洲（大秦古罗马）。
发展 公元前1世纪以前上古时期 早在远古时期，虽然人类面对着难以想象的天然艰险的挑战，但是欧亚大陆东西之间并非像许多人想象中那样地隔绝。
在尼罗河流域、两河流域、印度河流域和黄河流域之北的草原上，存在着一条由许多不连贯的小规模贸易路线大体衔接而成的草原之路。
这一点已经被沿路诸多的考古发现所证实。
这条路就是最早的丝绸之路的雏形。
早期的丝绸之路上并不是以丝绸为主要交易物资，在公元前15世纪左右，中国商人就已经出入塔克拉玛干沙漠边缘，购买产自现新疆地区的和田玉石，同时出售海贝等沿海特产，同中亚地区进行小规模贸易往来。
而良种马及其他适合长距离运输的动物也开始不断被人们所使用，令大规模的贸易文化交流成为可能。
比如阿拉伯地区经常使用，耐渴、耐旱、耐饿的单峰骆驼，在公元前11世纪便用于商旅运输。
而分散在亚欧大陆的游牧民族据传在公元前41世纪左右即开始饲养马。
双峰骆驼则在不久后也被运用在商贸旅行中。
另外，欧亚大陆腹地是广阔的草原和肥沃的土地，对于游牧民族和商队运输的牲畜而言可以随时随地安定下来，就近补给水、食物和燃料。
这样一来一支商队、旅行队或军队可以在沿线各强国没有注意到他们的存在或激发敌意的情况下，进行长期，持久而路途遥远的旅行。
最初的发展在商代帝王武丁配偶坟茔的考古中人们发现了产自新疆的软玉。
这说明至少在公元前13世纪，中国就已经开始和西域乃至更远的地区进行商贸往来。
依照晋人郭璞在《穆天子传》中的记载，前963年周穆王曾携带丝绸、金银的贵重品西行至里海沿岸，并将和田玉带回中国。
虽然这种说法的真实性还没有定论，但是目前在丝绸之路沿线的考古中，确实出土了部分在这一时期的丝绸制品。
在中国战国时期，中原地区已经存在了相当规模的对外经济交流。
《史记·赵世家》中记录了苏厉与赵惠文王的一段对话：“马、胡犬不东下，昆山之玉不出，此三宝者非王有已。
”苏厉用赵国通过对外贸易得到的财富威胁赵惠文王一段从侧面说明了这一点：因为人们相信，“昆山之玉”即为昆仑山下出产的软玉，而胡犬则是产自中亚、西亚的一个狗的品种。
随着公元前5世纪左右河西走廊的开辟，带动了中国对西方的商贸交流，西域地区诸如鄯善、龟兹等国家纷纷在这一时期逐渐出现。
而当时的欧洲国家已经出现了“赛里斯”（Seres，源自希腊语言“丝”，从汉语“丝”的音转化的“Ser”。
）——对中国的称呼。
这种小规模的贸易交流说明在汉朝以前东西方之间已有经过各种方式而持续长时间的贸易交流。
青金石是在早期丝绸之路上占有重要地位的商品之一，如今也是一种重要的宝石。
不仅仅是丝绸，同时丝绸之路上另一件著名的商品，产自今阿富汗巴达克山的青金石早在公元前31世纪就开始出现在中国、印度、埃及——这意味著中亚地区的商旅贸易开始的时间要比这一地区部分国家的诞生还要早些。
约1000年后，青金石的贸易开始传入印度的哈拉帕（Harappa）。
后来成为佛教七宝之一。
作为世界上最早出现国家的文明之一，目前很多考古发现证明埃及人在很早以前就开始从事北非、地中海及西亚的贸易。
人们相信，在前14世纪时期，埃及人已经造出了船。
在埃及，人们发现了距今5000余年，产自阿富汗的青金石，说明埃及人已经开始沿著这条时候被称为丝绸之路的道路上，展开了一定规模的贸易。
一些人认为是前1070年左右丝绸残骸的碎片已经被发现，这意味著至少在前1070年埃及可能已经与中国有了间接的贸易往来。
不过此后不久丝绸在埃及的地位一落千丈，并绝迹于此后很长一段时间的史册。
同时，这些前11世纪的丝绸究竟是中国养蚕技术所出现的丝绸，还是一个来自地中海沿岸或者中东的“荒野丝”，就是一个极有争议的话题了。
在一统巴比伦和波斯的阿契美尼德王朝帝王大流士一世（前521年至前485年）统治下，四处扩张的波斯建立了在中、西亚的地区强权。
史料记载这位帝王喜爱爱琴海生产的鲜鱼和故乡帕提亚的水。
为此大流士建立了一条连接安息帝国首都苏萨（位于底格里斯河下游流域）到小亚细亚以佛所和国土各地的“波斯御道”，这条仅由王室使用的皇道在沿线各段设立驿站，借助每个驿站的好马和驭手皇室所需要的一切通过这条道第一时间送至首都，再将帝王的指令传播到波斯全国。
依照皇道的效率，一位向大流士进献快信的人只需9天即可送至首都，而同样的距离对于普通人而言需要3个月。
