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清明上河图3000字导游词

时间:2014-11-16 04:53

救急清明上河图导游词

大家好!现在我们看到的是{清明上河图}。

  此图长528厘米,高24厘米。

是北宋的画家张择端所画。

画的是北宋都城汴梁热闹的场面。

这幅画已经有八百多年了,现在还完好无损的保存在故宫博物院里。

  《清明上河图》以精致的工笔记录了北宋末叶、徽宗时代首都汴京(今河南开封)郊区和城内汴河两岸的建筑和民生。

该图描绘了清明时节,北宋京城汴梁以及汴河两岸的繁华景象和自然风光。

作品以长卷形式,采 用散点透视的构图法,将繁杂的景物纳入统一而富于变化的画面中,画中人物1000多,衣着不同,神情各异,其间穿插各种活动,注重戏剧性,构图疏密有致,注重节奏感和韵律的变化,笔墨章法都很巧妙。

全图分为三个段落。

  首段,汴京郊野的春光: 在疏林薄雾中,掩映着几家茅舍、草桥、流水、老树、扁舟、两个脚夫赶着五匹驮炭的毛驴,向城市走来。

一片柳林,枝头刚刚泛出嫩绿,使人感到虽是春寒料峭,却已大地回春。

路上一顶轿子,内坐一位妇人。

轿顶装饰着杨柳杂花,轿后跟随着骑马的、挑担的,从京郊踏青扫墓归来。

环境和人物的描写,点出了清明时节的特定时间和风俗,为全画展开了序幕。

  中段,繁忙的汴河码头: 汴河是北宋国家漕运枢纽,商业交通要道,从画面上可以看到人烟稠密,粮船云集,人们有在茶馆休息的,有在看相算命的,有在饭铺进餐的。

还有“王家纸马店”,是扫墓卖祭品的,河里船只往来,首尾相接,或纤夫牵拉,或船夫摇橹,有的满载货物,逆流而上,有的靠岸停泊,正紧张地卸货。

横跨汴河上的是一座规模宏大的木质拱桥,它结构精巧,形式优美。

宛如飞虹,故名虹桥。

有一只大船正待过桥。

船夫们有用竹竿撑的;有用长竿钩住桥梁的;有用麻绳挽住船的;还有几人忙着放下桅杆,以便船只通过。

邻船的人也在指指点点地象在大声吆喝着什么。

船里船外都在为此船过桥而忙碌着。

桥上的人,也伸头探脑地在为过船的紧张情景捏了一把汗。

这里是名闻遐迩的虹桥码头区,车水马龙,熙熙攘攘,名副其实地是一个水陆交通的会合点。

  后段,热闹的市区街道: 以高大的城楼为中心,两边的屋宇鳞次栉比,有茶坊、酒肆、脚店、肉铺、庙宇、公廨等等。

商店中有绫罗绸缎、珠宝香料、香火纸马等的专门经营,此外尚有医药门诊,大车修理、看相算命、修面整容,各行各业,应有尽有,大的商店门首还扎“彩楼欢门”,悬挂市招旗帜,招揽生意,街市行人,摩肩接踵,川流不息,有做生意的商贾,有看街景的士绅,有骑马的官吏,有叫卖的小贩,有乘座轿子的大家眷属,有身负背篓的行脚僧人,有问路的外乡游客,有听说书的街巷小儿,有酒楼中狂饮的豪门子弟,有城边行乞的残疾老人,男女老幼,士农工商,三教九流,无所不备。

交通运载工具:有轿子、骆驼、牛马车、人力车,有太平车、平头车,形形色色,样样俱全。

绘色绘形地展现在人们的眼前。

总计在五米多长的画卷里,共绘了五百五十多个各色人物,牛、马、骡、驴等牲畜五、六十匹,车、轿二十多辆,大小船只二十多艘。

房屋、桥梁、城楼等也各有特色,体现了宋代建筑的特征。

张择端的《清明上河图》是一幅描写北宋汴京城一角的现实主义的风俗画,具有很高的历史价值和艺术水平。

  更多的呢还是看链接吧,自己再综合下。

清明上河园的导游词(包括沿途讲解)

清明上河园导游词游客朋友们,包大人亲自出来迎接我们了,请随包大人一起入园吧。

我们面前的这幅手持画卷的雕像就《清明上河园》的作者张择端,张择端字正道,号文友,山东诸城人。

正史对张择端的记载比较少,但是野史的记载比较详实。

至今,开封民间还流传着张择端与《清明上河图》的故事。

北宋太宗时期,相国寺发展到鼎盛时期,占地540亩,僧院64座,偌大的相国寺雕梁画栋需要大量的画师为之服务。

当时的张择端就是一位靠给寺院绘画谋生的民间画师,一天宋徽宗赵佶在皇家卫队的护卫下,声势浩荡地驾临相国寺降香,宋徽宗赵佶听说相国寺里住着一位才华横溢的年轻画师,便命宰相蔡京去了解情况。

宋徽宗赵佶和宰相蔡京不但喜欢绘画,并且都是绘画的高手。

宋徽宗赵佶命宰相蔡京将张择端召进翰林图画院,亲自命题让张择端绘画北宋东京的繁华盛景。

于是,就有了今天的传世神品《清明上河图》。

我们看他手中所持的画卷就是《清明上河图》。

清明上河园是严格按照《清明上河图》,1:1复原的,《清明上河图》高22.5厘米,横长525厘米,现存北京故宫博物院。

它集中描绘了北宋汴京清明节这一天都市与城郊百姓的种种活动,展现了京城工商业与交通的繁华面貌,成为宋代风俗画的特异瑰宝。

大家请随我这边走,这里是东京码头,隋炀帝开凿大运河以后,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,大运河西起洛阳,北到北京,南至杭州,是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线,汴河就是连接京杭大运河的枢纽,往来的船只、运往皇宫的漕运、贡品,都要经过汴河运往皇宫。

在当时陆运不发达的情况下,汴河的水运无疑充当了今天的铁路运输角色。

也使得东京成为水陆交通枢纽,之所以有7个朝代在此定都,也是看上了东京便利的交通。

我们现在所看到的汴河全长3800米,是复原的一段,那有朋友要问了:那原来的汴河呢

刚好在此我也解释一下刚才途中所说的“城摞城”遗址。

我们刚才经过的大梁门,重修时在大梁门北侧发掘出上下层层相叠的三层古马道,古马道就是在城墙边修的坡道,以供士兵骑马上城墙之用。

为什么会出现如此奇观呢

大家都知道,黄河开封段是地上悬河,河床比开封的龙亭公园内地地面高11.49米。

在过去的800年里,开封段黄河决口120多次,开封城被黄河水淹过7次。

现在开封地下九米至几百米处依次可挖掘七座城池。

所以说,漕运的汴河、杨志卖刀的州桥、北宋的皇宫都在我们的脚下。

但是开封的泥土属于沙质土地,挖掘后城池可能坍塌,也因为技术不够完善,这些历史的遗迹仍然沉睡在地下。

游客朋友们,这座桥就是《清明上河图》最经典的虹桥,当年张择端绘制《清明上河图》,来的最多的就是这里。

虹桥是北宋十大木拱桥之一,它的特点就是没有桥墩,全靠枕木搭建而成,因为汴河漕运非常发达,往来船只众多,为方便船只通行,所以没有修桥墩。

再看桥的两头,都有两个立柱,每个立柱上都立有一只鹤。

在古代船只没有动力驱使,全靠人力和风帆,为了省力,船公们顺风时就拉下桅杆,逆风时就放下桅杆,这些立柱其实就是古代风向标,鹤的翅膀讲究4钱八两之说,稍有微风,鹤就会随风摆动,鹤头指向的方向就是当时风向,再对照下面的十字交木仪,就很精确辨别当时的风向了。

好了朋友们,看完了《杨志卖刀》、《梁山好汉劫囚车》节目后,我今天清明上河园的讲解也就告一段落了,感谢大家的支持与配合。

我们旁边就是东京夜市,大家不妨去品尝一下开封有名的小吃,十二点半我们准时在车上集合,谢谢

开封清明上河园导游词

上河园  时光倒汴州,东京梦华一日游。

游友们,现在我到了开封大型民俗主题公园——清明上河园,熟悉中国历史和艺术的朋友们可能都知道,《清明上河图》是宋代著名画家张择端的传世名作,图中描绘了宋代京都的繁荣生活和景象。

而清明上河园则是以清明上河图为蓝本,按照图中布局,采用宋代营造法式,结合现代建筑方法,按照1:1的比例复原,集中再现了原图中的风物景观和风土民情,使您“一朝步入画卷,一日梦回千年”  在观看了隆重的开园仪式后,我们来到了清明上河园内,走进园内,迎面看到的是一座长16米,高3米的大型浮雕,浮雕前是汉白玉巨石人像雕像《情系东京》,一代名师张择端手捧恢宏历史长卷《清明上河图》欢迎您的到来。

接下来,我先给大家介绍一下张择端和他的《清明上河图》吧。

张择端字正道,号文友,山东诸城人,生于北宋,卒于南宋,年轻时游学京师,擅长绘画,曾任翰林图画院侍诏。

他的长卷风俗画《清明上河园》真实的描绘了北宋东京的繁荣景象,是我们研究宋代经济,政治,风俗,建筑,科学等珍贵的历史资料。

原作现存于中国历史博物馆,在这幅长525厘米,宽25厘米的画卷中,有各种人物684个,牲畜96头,房屋122座,船25艘,既有巨商富贾,也有街头小贩;既有城楼红桥,也有行舟路人,就连算卦先生也看得到,专家们还在店铺中发现了算盘,这个世界上最古老的计算器。

  清明上河园占地600亩,建筑面积3万余平方米,整个园区分为南苑北苑两个部分。

南苑重在表现市井生活,民俗风情;北苑重在表现皇家园林,宫廷娱乐。

园内可看景物繁多,让我们先去看看著名的虹桥吧。

  虹桥犹如一道彩虹,横悬于汴河之上,在展阅《清明上河图》时,我们可以看到一座造型优美的木质拱桥,据专家研究,图中的虹桥为中国十大古桥之一,是著名的木拱桥,始建于1050年,为当时北宋京城的水路运转畅通发挥了重大作用,后毁于战火,现在我们看到的这座虹桥是按照原图建筑的。

仿虹桥跨径25米,高5米,跨度比为1:5,桥面上共设有三个行道;左右两边的为步行道,供路人行走,中间的为马道,供车马通行。

桥的两边设有四根望柱和四根9米高的立柱,顶部有一圆盘,上面站立白鹤,可以随风转动,对照下面的十字交叉木,可以知道白鹤所指的方向就是风向了,这个就是古代的风向标。

  虹桥飞架在汴河之上,据史书记载,汴河始凿于战国时候的魏,通于隋,畅于宋,上起河洛,下至淮泗,直通长江,为北宋南北贯通的经济大动脉,各地所产的粮食所收的赋税,各种奇珍异果都是沿着这条河运到京城来的。

汴河对于当时的北宋可谓是立国之本。

由于舟船往来,客商众多,汴河两岸店铺林立,河中舟船如梭,一派繁荣景象。

今天的虹桥下面就是东京码头,诸位感兴趣的话,可以荡起宋式木船,饱揽北国水城的万顷碧波。

  好了朋友们,由于时间关系,清明上河园南苑的讲解暂时先告一段落。

下面是大家自由活动和拍照的时间,半个小时候在原地集合,小张将带大家去参观北苑的拂云阁,宣德殿和宣和殿。

北京巧克力公园导游词

世界巧克力梦公园总占地面积近2万平米,进入梦公园大门,一场甜蜜之旅将从世界巧克力馆开始启程,从3000年来巧克力的传奇故事,到穿越比利时、瑞士、意大利、法国等以巧克力闻名的国家,看看那里的特色景观和各式经典巧克力,还有中国首座巧克力瀑布、世界最贵的巧克力、各式精美绝伦的巧克力艺术作品让你大饱眼福,园内还有巧克力大师现场为你表演精湛的巧克力工艺。

来到世界糖果馆穿越童话般的糖果屋,置身于神奇的糖果丛林,漂洋五大洲去享受色彩斑斓的糖果带来的喜悦与幸福,骷髅糖、昆虫糖等数十种新奇糖果更将带给你无限惊喜。

  世界巧克力梦公园除了世界巧克力馆与世界糖果馆外,以中国骄傲与中国腾飞为主轴的梦公园主题馆,将带我们穿梭时光隧道回到千年前的古文明,世界上最大的巧克力长城、兵马俑、敦煌石窟以无比辉煌的气势呈现世界最大的巧克力雕塑群,世界第一幅巧克力清明上河图,创意独特、做工精妙。

梦公园主题馆的另一个主题是时尚生活,精致时尚的服装、高跟鞋、青花瓷、摩托车、汽车等都是巧克力与糖果做的。

  在园区内游客们还可以亲手制作个性化的纪念巧克力、糖果,也可品尝各式奇特糖果,欣赏欢乐表演与大型舞台秀;游客能近距离的与可爱的巧克力吉祥物互动拍照,品尝风味美食和特色巧克力、糖果等,轻松欢乐享受一场充满惊喜的甜蜜盛宴。

  在世界范围内,巧克力是多样化的,此次世界巧克力梦公园以文化创意进行发展。

因此,公司在北京举办该项目,是希望用“艺术创新、文化价值”的文化创意理念,将世界时尚的巧克力文化引入中国,让世界看见甜蜜北京新面貌,为游客拓展巧克力知识、感受巧克力魅力,体验巧克力工艺带来的浓郁文化气息,也为北京的冬季旅游新添时尚创意新行程。

关于海口市的导游词

朋友们

我们现在来到了美丽的海口市,海口市是一个掩映在茂盛的椰林丛中的美丽城市。

海口是海南省的省会。

它地处海南岛北部,北濒琼州海峡,隔18海里与广东省海安镇相望;全市土地面积2304.84平方公里。

人口160万人,海口因地处南渡江出海口而得“海口”之名。

因满城婆裟起舞的椰树又称椰城,是海南省政治、文化、经济、交通中心, 亦是海、陆、空交通的枢纽,同时又是一座具有热带风光、滨海特色的外向型、国际性的旅游城市。

海口市地处低纬度热带北缘,属于热带海洋气候,春季温暖少雨多旱,夏季高温多雨,秋季多台风暴雨,冬季冷气流侵袭时有阵寒。

海口具有鲜明的海洋文化特征,他既能敞开胸怀拥抱各个朝代落难的大陆移民,也能欣然接受海外异族文化,还能满怀希望地送出无数子弟飘洋过海。

海口是我国最年轻的省会城市。

现在我们就让我们来领略这美丽城市的无限风光,享受椰风海韵 海口古称“白沙津”、“ 海口浦”、“琼州”,虽然它成为城市的历史只能上溯到一百年前,可是海口的文明历史却悠久而独特。

在西汉汉武帝元封元年(公元前110年),伏波将军路博德征服百越,在海南设置了珠崖、儋耳两郡;南宋时期朝廷在这里设置了海口浦,海口自此得名。

此后,海口逐渐发展成为我国南北贸易和对外贸易的重要港口,并且于1926年开始设市。

1858年《天津条约》后,海口被辟为商埠,先后有美、日、英、法等十个国家在这里设立领事馆。

老城区的中山路、博爱路一带至今还保留着成片的法式巴罗克风格的建筑,那是当时外国领事和商贸机构集中之地。

1950年4月23日,海口市解放,此后成为海南行政区公署的所在地,1988年4月13日,第七届全国人大第一次会议通过了设立海南省和建立海南经济特区的决定和决议,海口从此成为海南省的省会和海南经济特区对外开放的窗口,城市的面貌发生了日新月异的变化。

2002年,海口、琼山合并,规模明显扩大。

  海口市有美兰、秀英、龙华、琼山四个市辖区,一个保税区。

海南建省办特区以来,海口市的工业、农业、第三产业和基础设施建设都得到了迅速的发展,市政建设和交通、通讯事业走在全国前列。

市内道路宽敞洁净,花坛绿地随处可见。

海口美兰机场是全国十大航空港之一,有63条国际国内航线。

海口港年吞吐量达1100万吨,货运直达全国各港口,并有客轮直达广州、深圳、北海、湛江和海安。

海口市的电话和移动电话普及率、人均占有住房面积、人均拥有绿地面积都位居全国各省会城市前列。

海口市的主要街道有:海府大道,集中了海南省委、省政府的主要职能部门和办公机构;海秀大道,是海口最繁华的商业街之一,有DC城广场、第一百货商场和明珠商厦等大型购物商场;解放西路,以服装、钟表、皮具、珠宝和音像制品、电器为主的购物一条街;博爱南路,海口的小商品市场一条街;龙昆南路,以海鲜酒家和娱乐城为特色;滨海大道,富于海滨特色,有众多的酒店及生生百货商场、海口市体育馆、万绿园、滨海公园等。

有人说海口是小城市的底子,中等城市的规模和大城市的气派,这一说法概括了海口在较低起点上向着较高目标起飞的奋斗方向。

海口世纪大桥宛如一条卧龙横亘于海甸河上,因其功能齐全、造型新颖而成为海口一个重要的旅游景观和城市标志性建筑。

世纪大桥的建设是城市规模扩大和城市交通网络发展的需要。

2002年11月25日:粤海铁一号正式靠泊粤海铁路海口南港码头,完成了与海南的第一次亲密接触; ·2002年12月18日:粤海铁一号满载火车、汽车与码头栈桥的对接取得成功,具备了正式投入运营的条件。

有人说海上看海口最美丽,那是一轮真正的日出。

有人说天上看海口最美丽,因为美丽穿透了天空。

也有人说有人眼里的海口最美丽,那是一副新版清明上河图。

还有人说百岁老人眼里的海口最美丽,因为沧桑与美丽互动。

她那迷人的风光、宜人的气候、沧桑的昨日、繁荣的今天,都值得我们探寻追求、驻足流连。

让我们一起来祝福她--海口明天会更好!

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