描写聊城的导游词
聊城地处鲁西，古运河畔，是座悠久的重镇，因位于古聊河西岸而。
聊城古城置和布局状若凤凰，故素有“凤凰城”之称。
它位于山东西部，古运河畔，明清时期为东昌府，现为聊城市委，市府所在地，是鲁西政治、经济、文化中心。
聊城始建于春秋，距今已有案2500多年，《史记》中“鲁仲连射书喻燕将”的故事就发生在这里。
聊城地处冀，鲁，豫三省交界处，经济繁荣，文化昌盛，曾为沿古运河九大商埠之一，被誉为“漕挽之咽喉，天都之肘液，江北一都会”。
明清之交，由于漕运兴盛带来了聊城文化事业的发展。
聊城有着深厚的历史文化，中国古典名著《水浒传》，《今瓶梅》，《老残游记》中许多故事也都取材于这个地区，独特的自然景观和人文景观，吸引着众多的游客。
鸟瞰古城，环城湖水宛如一面明镜，把古城镶嵌在中央，中外专家誉聊城为“中国的威尼斯”，东方的“诺亚方舟”。
悠久的历史为聊城留下了众多的景观，光岳晓晴、巢父遗牧、崇武连墙、绿云春曙、古秋铺琼、圣泉携雨、仙阁云护、铁塔烟霏合称八大胜景。
今存聊城古建筑光岳楼与山陕会馆均于1956年被山东省列为省文物重点保护单位。
聊城是湖、河、城融为一体独具特色的城市。
驰名中外的京杭大运河象一条游龙越境而过。
江北最大的人造湖东昌湖，犹如锦带环抱古城。
光岳楼，冲汉凌空，气势雄伟为鲁西的一大奇观。
山陕会馆构筑巧妙，富丽堂皇建于宋金之际的铁塔，俊崇浑朴为聊城古老的象征。
藏书甲天下的海源阁古朴庄重藏书宏富，为清代著名的4大私人藏书楼之一。
初建寻北宋末年的狮子楼，雕梁画栋因传说公在此斗杀西门庆而闻名海内外。
造型独特的临清清真寺、雄伟壮观的舍利塔、坐座于东阿鱼山西麓的曹植墓、闻名遐尔的武松打虎处景阳岗无不凝聚着先人的智慧标志着历史的文明闪烁着中华民族文化艺术的灿烂异彩。
聊城是国家历史文化名城，全市名胜古迹众多，文化典籍荟萃，历史名人辈出。
聊城又是一座水城，市区内有我国北方最大的城市湖泊—东昌湖，面积逾5平方公里。
黄河、京杭大运河、徒骇河、周公河、引黄灌渠等多条河流穿境而过，且水系相通，形成“城在水中，水在城中，城中有湖，湖中有城，城湖河一体”的独特城市风貌，被誉为“江北水城”。
“江北水城”是一块古老而又神奇的土地，她象一颗璀璨的明珠镶嵌在大运河畔。
她碧波千顷，处处春水闹古城。
她有着独特的风韵和迷人的魅力、灵气。
烟波浩淼的东昌湖，曾有凤凰栖息，有胭脂对湖梳妆的倩影；气势恢宏的京杭大运河，象一条玉带穿城而过，令人不由得想起辉煌的往昔；宽阔的徒骇河，象一轮巨大的弯月，簇拥着南部的半个城区，谁说听不到大禹师徒的惊叹
古老的黄河，孕育华夏文明的摇篮，它通过引水渠道，为城区编织出一条条水网，构成了城中有湖、湖中有城、湖河一体、交互辉映、北国江南的独特水城风貌。
“江北水城”因水而美，因人而丽，因名城名企而愈发卓越秀美。
欢迎您来聊城旅游，江北水城欢迎您
关于导游词
邯郸是国家历史文化名城、全国较大的市。
位于河北省南端，太行山东麓，晋冀鲁豫四省交界处。
东界山东聊城，南临河南安阳，西连山西长治，北接邢台。
南北最大纵距104公里，冬西最大横距180公里。
总面积12062平方公里，其中市区面积434平方公里，城市建成区面积106平方公里。
总人口844万，其中城市人口134万。
居民绝大多数为汉族，还有回、满、蒙古、朝鲜、布依、苗、壮等少数民族。
早在7500多年前，邯郸的先民就在武安、磁山一带建立起较为稳定的部落。
邯郸城兴起于殷商后期，是商王朝的离宫别馆和京畿内地，距今有3000多年历史。
西周时，邯郸属赵、魏地。
春秋时，是卫、晋的主要城邑。
公元前386年，赵敬侯迁都于邯郸，经8代国君，历158年。
邯郸作为战国七雄之一的赵国国都，是黄河以北最大的政治、经济、军事、文化中心。
秦为邯郸郡郡治。
西汉时，为所封赵国的都城，经济繁荣，与洛阳、临淄、宛（今南阳）、成都并称五都。
东汉时属冀州魏郡。
元代为中书省治下。
明清时为直隶省广平府辖区。
辛亥革命时属冀南道，后归河北省管辖。
其境内的邺城，曾是曹魏至北齐时期的六朝故都，大名也是隋唐以后的北方重镇。
1941年中国共产党建立晋冀鲁豫边区政府，邯郸地属冀南区和太行区。
1945年抗日战争胜利后，始设邯郸市。
1946年成为晋冀鲁豫边区的首府。
1949年建邯郸专区，辖邯郸市和14个县。
1958年邢台专区并入，1961年又分开。
1970年邯郸专区改为邯郸地区。
1983年邯郸市划为省辖市，邯郸县并入邯郸市，1985年武安县划归邯郸市。
1992年国务院批准邯郸市为全国较大的市。
1993年邯郸地、市合并。
邯郸市现辖丛台区、邯山区、复兴区，峰矿区、武安市、邯郸县、永年县等4区1市14县。
邯郸是历史文化名城，具有三千多年悠久的历史和灿烂的文化。
春秋战国时代是赵国都城，汉代仍为中国五大古都之一。
邯郸的古代文明灿烂辉煌，历史和人文景观丰富，拥有名胜古迹千余处，被定为国家级的名胜古迹有七十七处。
最具特色的有代表我国新石器早期文化的磁山文化遗址，国内唯一保存最完好的战国 时期的赵王城遗址，可与龙门石窟、敦煌莫高窟媲美，开凿于北齐时期的响堂山石窟，至今仍作为古城邯郸之象征的武灵丛台公园，与悬空寺相类似的娲皇宫，驰名中外的黄梁梦吕仙祠。
三国时代曹操为检阅军事训练，娱乐而建的邺城三台遗址，驰名中外的宋代民间磁窑--磁州窑等，都是值得您观赏游览的好景点。
邯郸人民热情的欢迎您的到来......
“怎么讲”的导游，点开看看一定有收获
“风景美不美,全凭导游一张嘴”，导游员讲解得怎样，往往是游客衡量一个导游员优劣的标尺。
一个讲解好的导游员能够从气势上征服游客,赢得游客的赞许，可以避免许多旅游行程中潜在的不利因素；同时一个讲解好的导游员，也能够力挽狂澜，瞬间可以平复一车游客的心头怒火，使之喜笑颜开，为剩余的行程打好良好的情绪基础。
那么，导游怎样才能快速掌握掌握讲解的诀窍
来看一下一名老导游总结出的“门道”吧：从做导游开始起，我一直认为导游的讲解技巧是整个带团过程中最紧要的，其次才是处理问题的能力。
从我带第一个团开始，我就在这方面下足了功夫。
讲解内容最初不丰富，就到处找资料，充实自己的大脑。
带团最初期的时候，我每个团都坚持写一篇导游词。
这有个好处，常言说“好记性不如烂笔头”，在写的同时也是在背诵。
就这样不断的积累，才有了这么多的东西可讲。
导游词一定要在准确性方面严格要求，我不喜欢讲野史，导游说小了讲代表一个公司，往大了说是一个城市的形象和代表，以讹传讹的野史只会破坏自身的形象，或者说城市的形象。
哗众取宠地讲解一些花边的新闻，来满足客人的好奇心，我做不来。
导游词对于导游来说重不重要，已经毋庸置疑。
但很多人也认为能很好的控制团队，或者说服务好团队那就可以了。
现在有句话形容中国旅游特色“上车睡觉，下车尿尿，到了景点就拍照，回家一问什么都不知道”。
很多人来旅游景点一趟，要不就是收获一大堆照片，要不就是收获一大堆景点购买的东西。
我带团的时候，也常给客人讲这句，客人往往会心一笑，但我接着会说“祖国山水美不美，全靠导游一张嘴，我希望的是在我面前的你们，不但收获美景的照片和这些琳琅满目的商品，更多的是一份精神上愉悦的享受，了解更多江西的历史，然后大家口口相传，让更多您的亲朋好友来江西旅游。
”我讲解的时间相对于一些导游会多很多。
客人愿意听我讲，有的时候是缠着我讲，甚至有些时候，两个导游配团，客人因为要上我的车而争抢座位。
（面对客人殷切的目光，我实在管不住自己的嘴，这一说就是滔滔不绝，相对于那些一上车就睡觉的导游来说，我真的算是个“另类”）所以，相对于其他导游控团的技巧而言，我更多的是用我的讲解技巧来控团。
我不擅长“赚钱”，旅行社说不让进店，我提都不会提，所以很多司机一听说与我配团，都是大摇脑袋“这趟又没想法了”。
我是个死脑筋，父亲曾告诉我，要对得起信任你的人，这句话也成为我人生的信条。
从入行到现在，我几乎没有做过哪个旅行社的专职导游，一直做着“游兵散勇”。
所以要想有团带，就得对的起别人对我信任，我选择是抵制那些诱惑。
也许很多导游会说我“假清高”，是的，对于钱，哪个世人能免俗，我也喜爱，但更多的我喜欢心安理得的赚那些我拿着放心的钱。
很多人说，揭哥啊，你看你的客人那么听你的话，你带着他们去购物店拿个人头，也比你赚这点点导服好啊。
很感谢那些朋友善意的劝告，但既然接了团，要对得住别人的信任，就不能因为一点小利而害了地接社以后的业务。
我认为一个导游只有具备了渊博的学识，并能把这些知识艺术地讲授给客人，做到寓教于乐、引人入胜，使客人在旅行中一直兴致盎然的导游员，才能真正称得上是一个合格的导游员，他的导游讲解，才是成功的导游讲解。
合格的导游讲解，绝不是照本宣科地给游客们背诵一遍关于某一景点的讲解词便告终，那样做，是不可能吸引游客的。
不少导游人员，在某一景点为游客讲解时十分卖力，但遗憾的是，客人们对其讲解却并不怎么感兴趣，几十个人的大型旅游团，能随其听到最后的，往往是寥寥无几，其他客人则早已是各行其事了。
仅剩下的几位客人，有时恐怕也是碍于情面，硬着头皮往下听而已，真可谓“费力不讨好”。
之所以会这样，究其原因，不外乎二条：一是知识深度不够，其二便是导游讲解呆板、语言艺术欠缺。
由此可见，导游人员知识水平的高低，导游技巧及语言艺术发挥的如何，直接影响着游客的旅游情绪和导游工作的正常开展，是游客评价一个导游员和该导游员所在旅行社导游业务水平高低的重要标准。
所以，我觉得如何把一件事、一个景物讲得明白透彻、富于知识深度，讲得幽默风趣，能够引人人胜，从而使游客们满意、满载而归，深感不虚之行，是每一个导游人员应予认真对待、潜心研究的一个重要任务。
1、怎样接站（机）、问好、自我介绍
我从接站开始说，接站（接机），是导游与客人的初次接触，是关系到导游留给客人包括能力、个性及外观形象等在内的第一印象好坏的关键时刻，套用“马姐”的话来说，接站的时候是“把自己卖出去的第一步”，因此，必须予以高度重视。
以早上接站（接机）为例；从车站接到客人并带客人上车后，首先是问好，其次是致欢迎词及自我介绍等。
这是导游——这种特殊艺术表演的开始。
实践证明，这几个语言节目表演的好坏，直接影响着客人对导游的信赖程度和客人与导游之间的人际关系，影响着客人的旅游情绪和导游今后工作的正常进行。
当导游张口对初次见面的客人道第一次“各位亲爱的游客早上好”并得到客人异口同声的回问时，实际上便是徐徐拉开了导游艺术表演的序幕。
问好之后，我认为不应去说一些“我代表XX旅行社对大家的来访表示热烈的欢迎……”之类枯燥的欢迎词及以“我叫xxx，请多多关照… …”等几句简单的寒喧，便匆匆宣告自我介绍的结束，而应根据客人们的心理，情绪状况及其所在省份地区、**俗以及导游自己所在城市的特点、司陪人员的姓名等的特征，进行一定的艺术加工后再讲，方能引起因长时间乘坐夜车而昏昏欲睡的游客们对“节目”表演的浓厚兴趣和共鸣，简单点说，就是欢迎词一定要有特色，要出彩。
早上接站时，由于客人是坐夜车而来，因此，我在向客人问好后，我会首先以“各位坐了七八个小时的夜车，一定很累了吧?”之类体贴关怀的问候语为开场白，然后我会以“三个代表”作为欢迎词。
“三个代表”是新世纪时期，我党提出的一个重要思想，可以说全国皆知，以这作为题材，来做欢迎词，应该说还是蛮吸引客人的注意力。
上文讲过，自我介绍时，亦要动一番脑筋。
以我的学员名字——杜凯艳为例，自我介绍时，可以这样说，“我姓杜，叫杜凯艳。
杜，就是杜甫的杜， 凯呢，是凯旋而归的“凯”，而这个“艳”字呢，就是艳丽的艳，是美丽的意思……”，介绍的如此详细，目的只有一个：那就是为下文作铺垫。
接着再这样讲下去“……不是自吹，我的这个名字可有深意哟，那就是：我的姓名对各位来说更具有祝福之意……”，说到此，可稍作停顿，以“吊”客人的胃口，最后，再抖开“包袱”：“我祝福能大家在这次江西之行能带着美丽的心情凯旋而归”这种在名字上做文章的自我介绍法，不仅加深了客人对导游的印象，使导游的姓名深深地铭刻在客人的心中，而且还在自我介绍时表达了导游对游客们的美好祝愿，一举两得，何乐而不为呢? 2、问好、致欢迎词、自我介绍后，该讲啥?不少导游在此之后，便立刻开始了冗长乏味的诸如本地区工业、农业、文教卫生等城市概况的介绍。
殊不知，这个时候客人所关心的，并不是这些内容，大家出来以休闲为主，所以教科书式的导游词，只适合在比赛中使用，应尽量捡客人感兴趣的东西为主来讲。
所谓客人关心和感兴趣的东西，无非是游客们耳闻、目睹、口语的内容。
如在南昌，客人于夏天乘火车或飞机抵南昌后，往往一下车，便会立刻发出“真热啊!”之类的感叹，因此，在接站 “三大项”——问好、致欢迎词、自我介绍之后，就可以向客人用幽默的方式叙述一下南昌的气候情况和当天的天气情况。
如：“刚才大家都说，‘真热啊!’是啊，南昌地处盆地，属于亚热带季风型气候，在加上江西北面环水，东南西三面环山，这风吹不进来，热气也散不出去，因此，气候十分炎热，我们南昌就成了传统的四大火炉之一……”这样，以察言观色的方法去讲，既回答了客人们所关心的事情，又顺便介绍出了当地的气候、地理情况。
那么从这也就引出了江西的地理概况，然后就从这开始讲起，这样既能引起客人的兴趣，又让客人顺着你的思维渐渐了解江西。
我非常不赞成用一些书面语言的数据来概况江西，在导游词的创作上，虽然我现在发表的一些概况导游词有很多的数据，但我讲解的时候，我往往会用对比法和讲故事的形式来描述。
这样既不显得生涉难懂，而且又让客人很直观的了解江西，比“纸上谈兵”效果要好得多。
如在上文的欢迎词中，便可顺其自然地提及城市人口数目。
比如在三个代表中“首先我代表江西4800万的江西老表欢迎各位到江西来旅游”，这样既告诉大家江西的人口，又可以为下面讲江西老表的故事做铺垫。
3、沿途讲解切忌“费力不讨好”沿途讲解也是非常重要的讲解内容。
沿途导游，切忌在刚出城的路上马上就大“侃”关于要去景点的概况之类的内容，那样做，会因为太抽象而导致没有吸引力，致使游客们全部走神，可谓“费力不讨好”。
一般来说，我喜欢在接到客人出城前往景区的时候，先讲一些江西概况，或者南昌概况，当然里面穿插一些历史故事，来吸引客人的注意力。
客人听讲解，最佳的时间是40分钟左右，过了这个时间，会因为客人起的早或者因为车体摇晃的原因，客人的精神就会渐渐疲倦，开始犯困。
所以等出城以后，上了高速，我就开始讲“摇篮”的故事，然后让客人休息一到两个小时，等客人上完服务区，开始有精神了，对于马上到达的景点充满好奇，我再开始沿途讲解和前往的景区、目的地的概况讲解。
前面讲过，在沿途导游时，只有用察言观色的方法，按照客人所听、所看、所讲即客人感兴趣的内容去导游，才称得上是沿途导游，才能引起客人们的兴趣。
我以去井冈山的途中为例，看到途中路过的城市，可以向客人介绍途中这些城市有意思的历史故事，比如在出城的时候大家看到沿途陆续建起的高楼大厦，可以和大家聊城市的房价等民生内容，这一般都是客人比较关心的话题，但最好是结合周边省份或者客源地来说，“我们南昌的房价现在均价8000多，个别楼盘甚至能卖到3万多一平方，相对于周边的湖南省的省会长沙来说，我们的房价在中部地区来说算是比较另类的。
”又比如：大家都知道江西最好的酒是四特酒，我们路过的樟树就是出四特酒的地方，那四特酒因为1959年周恩来总理曾在品尝此酒后给了“清香淳纯，回味无穷”的评价使得四特酒名扬天下，但四特酒的名字却不是周总理取的，那么它是怎么得名的呢
再比如到了峡江，可以先讲峡江名字的来由，从而极其自然地引出江西水资源丰富，江西在明清两朝因为水运的发达，所以江西历史上是个非常富庶的江南水乡，从而造就了“江右帮”商人的传奇；而当看到川流不息的大货车，又可以讲江西的地理位置非常的优越，这些年在省领导的重视下，广修高速，现在江西的高速公路里程达到5100公里，四通八达，高速公路的里程数在全国排名前十，中国有句老话叫要致富先修路，所以现在江西便捷的交通也使得江西的经济不断的攀升。
讲这么多，关键是想强调两点：一是利用途中的某一景物，以触景生情佐以由此及彼的方法，顺其自然地向客人详细介绍江西各方面的情况，二则是类比式讲法。
比如在介绍江西面积的同时，把客源地的面积以比较的方法介绍给客人，比笼统地在接站时讲江西的面积，效果要好得多。
这样介绍，不仅强调了江西面积之广阔，资源之丰富，而且使客人对这些枯燥的数字牢记不忘。
沿途导游做得好坏，对客人们了解本地区各方面的情况有着至关重要的作用。
扬州运河导游词
【景观中国12月16日讯】 在纪念我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年之际 三位著名专家联手提出 “申遗“应将物质文化和非物质文化两大遗产同步规划 呼吁沿岸十八个城市(区)以新思路加快步伐 •京杭大运河沿岸各种遗产多得令人兴奋惊叹 •可有效促进当地社会经济文化的可持续发展 •通过申遗可形成一条新的景观带 新年到来前夕，正执我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年。
为此，国内著名的三位城市规划建筑、文物保护和工艺美术专家联名致信给京杭大运河沿岸18座城市(区)的市(区)长，呼吁用创新的思路，加快京杭大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产领域的工作进程。
这三位专家分别是90岁的著名城市规划建筑专家郑孝燮，82岁的著名文物古建筑保护专家罗哲文，以及正在四川主持世界自然与文化遗产峨眉山金顶修复工程的铜建筑工艺美术专家、61岁的朱炳仁。
三位专家在呼吁中说：“以我们的经验来看，京杭大运河可是个无价之宝呀
沿岸的文化遗产内容令人目不暇接，如果再加上还未被发掘的非物质文化遗产，那就更令人兴奋。
” 罗哲文也是著名的长城保护专家，他认为，“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，足可以与长城媲美。
” 罗哲文坚信，京杭大运河“申遗“的成功率非常大，甚至大过目前正在排队等待的许多申报项目。
自1985年，由侯仁之、阳含熙、郑孝燮、罗哲文等四位全国政协委员提出中国应该加入《保护世界文化与自然遗产公约》以来，至今已经经历了20个年头而且我们国家的收获甚丰。
中国已有三十一个项目名列世界文化和自然遗产名录；并有三项口述和非物质遗产列入了名录。
专家们赞扬“这是国家的大好事，是民族的盛事，我们的后代将会感谢和铭记所有为此作出贡献的人。
” 三位专家都对目前大运河沿岸由于行政区划而产生的保护与发展规划不一致甚至相左表示忧虑。
专家们一致建议，沿岸的十八个主要城市(区)主管部门应该将申报自然文化遗产与申报非物质文化遗产结合在一起通盘考虑。
专家们认为，只要方法正确，通过“申遗”，可有效地促进当地的可持续发展。
甚至可逐步形成一条有中国特色的新的文化与自然景观带。
郑孝燮老人认为：“文化是一个国家综合国力的象征。
站在历史的高度来看，京杭大运河的价值和风貌传承千万不能在我们这一代人手中“断流”。
而更重要的是，与以往的文物景观不同，京杭大运河是一个流动的、还活着的遗产。
从这一点来说，它甚至仍还是个'孩子'。
所以必须保护要考虑发展，发展中要涵括保护。
这才是我们申遗的目的。
” “正因为此”，罗哲文特别强调：“我这个搞文物保护的人，才一定要把朱炳仁这个工艺美术界的专家请来，以一种新的联手思路来为大运河的'申遗'乃至未来百年发展尽份力
” 由朱炳仁担纲主持修复的峨眉山金顶工程，是峨眉山这一世界自然与文化双遗产项目的重要组成部分。
目前，按照遗产保护的要求修复的这一工程已初露风貌，主体铜殿金碧辉煌，原真再现。
“在郑孝燮、罗哲文这样中国顶级专家的带领下，一个以传承弘扬中华文化为已任、能够胜任世界文化遗产风貌保护要求进行设计的中国专家群正在形成”，朱炳仁说：“但是，怎么传承
什么还称得上是弘扬
这就是每个专家和设计者与政府主管部门都在每天思考和实践的问题。
必须有一个不同寻常的保护思路，也就是在保护的同时把发展放在非常重要的地位，不但要保护好老祖宗留下的珍贵遗产，而且更要为后代留下我们这一代创造的传世瑰宝。
实际上，大运河的保护与发展规划，本身就可称的上是一次'新文物运动'。
” 三位专家认为：目前京杭大运河沿岸的经济发展高潮还未真正到来。
既然是一条活着的运河，那上面肯定有更多的标志性的建筑如桥梁、塔、亭、台、楼阁等等。
怎样才能既融合新的技术，又能体现大运河本身的独特风貌，给后人留下代表我们当代水平的作品
这不是一件小事
“朱炳仁这样阐述说。
三位专家呼吁，希望有更多的专家学者，利用各自的优势，共同为大运河创造一些有应用价值、符合世界遗产保护要求的标志性建筑和艺术作品。
罗哲文介绍说：“专家们考虑是否先从设计一座实用与标志性相结合的钢骨铜桥入手。
这件作品可在北京，也可在杭州，更可以落在沿岸任何一个有代表意义的城市的适当位置，因为每个城市都是大运河的孩子，是大运河的明珠。
” 郑孝燮专家深情地表示：“千百年来我们都受益于这条河，我们有责任保护好它，为了这个目标，我们几个老人都愿作大运河上的一个纤夫。
” 关于加快京杭大运河遗产保护和“申遗”工作的信 郑孝燮 罗哲文 朱炳仁 (2005年12月15日) 各位尊敬的市长： 在纪念我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年及2006年新年到来之际，我们三位年老的城市规划与建筑、文物古建筑保护和工艺美术工作者，怀着急迫的心情，联名致信给您，呼吁用创新的思路，加快大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产领域的工作进程。
文化是一个国家综合国力的象征。
以我们多年的经验来看，京杭大运河可是个无价之宝呀
沿岸的文化与自然遗产内容令人目不暇接。
如果再加上还未被发掘的非物质文化遗产，那就更令人兴奋。
如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，可以毫不夸张地说，足以与长城媲美。
我们坚信，京杭大运河申遗的成功率非常大，甚至大过目前正在排队等待的许多申报项目。
自1985年，由侯仁之、阳含熙和我们中的郑孝燮、罗哲文等四位全国政协委员提出中国应该加入《保护世界文化与自然遗产公约》以来，至今已经经历了20个年头而且我们国家的收获甚丰。
中国已有三十一个项目名列世界文化和自然遗产名录；并有三项口述和非物质遗产列入了名录。
这是国家的大好事，是民族的盛事，我们的后代将会感谢和铭记所有为此作出贡献的人。
但是由于各种原因，京杭大运河的“申遗”工作迟滞裹足不前。
这也造成了目前大运河由于行政区划而产生的保护与发展规划不一致甚至相左。
为此我们向您建议，这件工作不仅不能再拖, 而且，在大运河沿岸的经济发展高潮还未到来之际，务必还要使主管部门将申报自然文化遗产与申报非物质文化遗产结合在一起通盘考虑。
这样才能作到全面。
站在历史的高度来看，京杭大运河的价值和风貌传承千万不能在我们这一代人手中“断流”。
而更重要的是与以往的文物景观不同，京杭大运河是一个流动的、还活着的遗产。
所以必须保护还要考虑发展，发展中要涵括保护。
这才是我们申遗的目的。
可有效促进当地社会经济和文化的可持续发展。
我们完全有理由相信，通过“申遗”，京杭大运河完全可形成一条有中国特色的新的文化与自然景观带；在保护和弘扬了中华千年文化的同时，还能够使京杭大运河沿岸人民的生活变得更美好。
北京 郑孝燮 (90岁) 北京 罗哲文(82岁) 杭州 朱炳仁(61岁) 2005年12月15日 京杭大运河流经18个城市 京杭大运河流经北京、通州(区)、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州、等18个市区。
经河北、山东、江苏、浙江等省，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流。
京九线过哪些站?
京九铁路 - 车站 北京局：北京西、、固安、牛驼、霸州、文安、、河间西、肃宁阳、深州、衡水、枣强、大营镇、南宫东、清河城、临西； 济南局：临清、聊城北、聊城、阳谷、台前、梁山、郓城、鄄城、荷泽、定陶、曹县；郑州局：商丘、商丘南；上海局：王楼、亳州、三堂集、阜阳、阜南； 武汉局：淮滨、潢川、新县、麻城、周铁岗、团风、黄州、朱店、浠水、横车、蕲春、栗木、武穴、蔡山； 南昌局：孔垄、小池口、九江、九江西、庐山、马回岭、德安、共青城、军山、杨家岭、永修、新祺周、乐化、南昌、莲塘、横岗、向塘、三江镇、张巷、丰城南、樟树东、大洋洲、新干、峡江、八都、醪桥、吉水、吉安、吉安南、泰和、冠朝、沙村、营盘上、高兴镇、兴国、龙口、南塘镇、赣县、赣州东、赣州、赣州南、南康、龙回、信丰、铁石口、小江、龙南、关西、定南；广铁集团：和平、龙川、河源、惠州、惠州西、东莞东、东莞、樟木头、平湖、布吉、深圳。
香港 九龙红磡车站
