写云南天生桥导游词的作文四百字
南部的马鸣乡，距县城30余公里。
桥高约20米，呈东西向横跨于干河---咨卡河上；桥拱跨度10余米，宽约6米。
桥体为坚硬厚实的石灰岩，整座桥浑然一体，天衣天缝，让人深深惊叹大自然美妙绝伦的造化之功。
桥体簇拥在原始的林木之中，幽深的林木，巍峨的桥体，潺潺的流水，构成了大自然一幅奇绝古朴的山水画。
干河---咨卡河源远流长，上游和下游层岩叠嶂，青山拥翠，碧水潺潺。
美景层出不穷。
河北省阜平天生桥导游词怎么写
河北阜平天生桥国家地质公园位于太行山东麓，总面积50平方公里，南距省会石家庄140公里，东距保定市170公里，东北距北京275公里，西距五台山48公里。
是集地质、地貌、冰川、生态、人文等旅游资源为一体的独具特色的国家地质公园，被誉为“太行山深处的香格里拉”。
阜平天生桥地质公园所处地层为阜平群中、下亚群，由于地壳发生大规模变动使园内峰峦重迭，苍山如海，小溪纵横，奇险峻峭。
阜平天生桥国家地质公园有天生桥瀑布景区和龙泉关景区两部分组成。
一、阜平天生桥瀑布群景区 阜平天生桥瀑布群景区位于阜平县西南，海拔2114m的百草坨东侧的朱家营天生桥沟中，这是一条天然的山谷。
生态原始、山势险峻、气氛神奇。
山谷中一连分布着九级瀑布，形成一个规模浩大的瀑布群，被誉为华北最大的瀑布群。
这里还有变质岩天生桥，有阜平岩群变质岩、有冰川遗迹、有灾害地质遗迹，这些地质遗迹具有典型性和独特性。
朱家营沟谷深邃曲折，时宽时窄，山间溪水清流，时隐时现，但潺潺的水声，总伴随你在耳边回响，有时象雄壮的交响曲，激昂、豪放；有时又象优美的轻音乐、悦耳动听，给山谷带来无限生机和活力。
溪流两侧是悬崖陡壁，巍峨雄伟，奇峰怪石，千姿百态，惟妙惟肖，十分逼真，有的如威武的大将军，镇守山谷，有的象凶猛的鳄鱼，匍伏沟中，那犬牙交错的崖石，芨芨欲坠，十分惊险。
谷中九级瀑布，宛如九条巨龙，它们从崖壁上急流直下，最大的瑶台瀑布落差112米，奔腾的瀑布，势如奔雷走电的飞虹，声若惊雷，响彻山巅；有的瀑布如玉龙飞舞，气势磅礴，让人震惊，令人赞叹；就是枯水季节，它具有另一番风韵，有的瀑布银花飞溅，有的象喷洒的玉帘，有如月笼轻纱，秀女拔弦，十分动人。
清脆的流水声，宛如少女弹奏的抒情曲，拨动人们的心弦。
当山风习来，带过阵阵“蒙蒙细雨”，在阳光照射下，晶亮如玉，飘拂在人们的脸上，清新舒适，我们仿佛在雨露中沐浴。
飞瀑流霞，给深谷增加了多少诗情画意，又给人们带来了多少翩翩暇想。
谷中有一座宏大的天生桥，是我国首次发现的片麻岩天桥，距今28--29亿年。
这座天生桥是由山谷瀑流沿裂隙冲蚀崩塌而成，在全国罕见。
桥面是由伟晶岩构成，比较坚硬，微呈拱形；天生桥座落在落差112m的瑶台大瀑布之上，横跨瀑布南北两端；天生桥十分巨大，桥长27米，宽13米，高13米。
天生桥的地势十分险峻，从桥上伏视，是百丈深渊，令人生畏。
奔腾的瀑布，呼啸着从桥下飞泻，形成百米瀑布，气势磅礴，瑰丽壮观。
天生桥上方有一高60m的瀑布，登上天生桥，钻进瀑布的后面，又是一番绝妙的景色：透过瀑布垂帘，观看白云兰天，青山绿水，百花吐艳，此情此景，不禁使人想起《西游记》中的花果山水帘洞的美景。
朱家营天生桥沟上游分布着九级瀑布，全部集中在一条山谷中，是我国北方最大的瀑布群，从上到下瀑布分别高几十米到一百多米，最大的瑶台瀑布（就是天生桥之下的瀑布）落差112米。
瀑布从山崖处凌空飞泻，恰似银龙飞舞，气势磅礴，异常壮丽，声如雷霆轰鸣，响彻山间。
丰水期，飞流直下，如万马奔腾，惊天动地；枯水期，轻流潺潺，撒珠抛玉，声韵清脆，宛如轻音乐协奏；冬季，瀑布水凝，生成千百个，大大小小，姿态各异的冰瀑，犹如鬼斧神工造化出的玉雕。
每当阳春，山顶、阴坡上的冰雪、冰瀑尚未完全消融，然而谷中的碧草开始吐绿，山涧中已是山花烂漫，嫣红的桃花率先给人带来春的气息，杏花也漫山遍野昂首怒放，迎春花、杜鹃花、丁香花竞相开放，一朵朵、一簇簇，有如云霞飘荡在山间，它们把翠谷打扮得五彩缤纷，分外妖艳。
入夏，粉红的海棠花，吐蕊绽放，各色野花争奇斗艳，姹紫嫣红，馨香四溢，松树，柏树郁郁葱葱，在这里可以欣赏蜂飞蝶舞，聆听鸟语蝉鸣，习习凉风，拂面吹来，你会感到这里伏天无暑，气候凉爽宜人。
深秋，层林尽染，璀璨红叶，如云似火，林涛呼啸，枝繁叶茂的枣树，独领风骚，红透的大枣，挂满枝头，独特的枣林风光，为太行一景。
那一潭潭碧水，浮起微微涟漪，鱼的唼喋，风的细语，雨的轻歌，都使你感到恬静、仿佛置身于世外桃园。
隆冬，山风怒吼，大雪纷飞，冰封千里，草木枯萎，惟有青松翠柏，不畏严寒，顶风傲雪，巍然屹立。
山谷中又见另一奇观，悬崖峭壁上悬挂着巨大的冰瀑、冰帘、冰幔，犹如巨幅白绫垂挂，蔚为壮观，有的象玉柳垂荫，瑰丽夺目，透明的“冰钟乳石”相聚丛生，含露滴流，垂帘而下；冰瀑连着冰潭，冰潭上各种形态的冰柱，“冰石笋”，晶莹的冰花，有的象雪莲花，有的像含苞待放的荷花，一簇簇，一团团的“冰蘑菇”，有的更象玲珑宝塔，群峰争秀……，晶莹剔透，栩栩如生。
在阳光照射下，五光十色，如此美丽，如此壮观，给人以心灵的震憾，这纯洁的冰雪世界，洗涤、净化人们的身心，我们不禁感叹，“江山如此多娇”
二、龙泉关景区 阜平县是古御道必经之地，龙泉关位于县城西部，距县城30多公里处，素有冀晋咽喉要道、中国佛教圣地五台山的东大门之称。
龙泉关是太行山中段明长城一处关隘，地理位置十分重要，是自古以来兵家必争之地，龙泉关古长城成为防御关外少数民族入侵的军事设施，也是明清两代封建王朝闭关锁国，从而走向封闭落后、软弱挨打的历史见证。
在龙泉关先后发生过各种不同类型的战争，早在宋朝杨六郎曾在此与北国交战、清顺治年间农民起义军攻破龙泉关，攻陷阜平城；光绪年间，八国联军中的德国军队从龙泉关攻入山西，20世纪初的军阀混战，以后又经历了抗日战争，解放战争……如今，来到龙泉关，亲临古战场，战争的消烟虽已成为过去，但历史尤其是近百年的历史，仍然深深刻记在阜平人民、乃至中国人民的心间。
龙泉关建于明正统二年，明万历四年重修，呈南北走向，总长1000m，中间是关门，两边马道、战台、敌楼各一，砖石结构，定龙公路穿墙而过，现残损严重，但当年清朝驻军的营盘却依稀可见。
1956年公布为河北省重点文物保护单位，碑石上写道：“万里长城龙泉关”，1982年县政府公布为县文物保护单位。
天生桥国家地质公园园区气候属温带半湿润大陆性气候，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季寒冷少雪。
年平均气温12.5℃，一月最冷，平均气温零下3.2℃，七月最热，平均26℃。
年降雨量615.6mm，最大降雨量1158.9mm，最小降雨量257.4mm，无霜期192天。
高处气候寒冷，六月上旬在海拔1600m以上背阴处仍有冰雪覆盖。
景区植被属华北植物区系——半旱生森林丛草原植被区系。
植物呈垂直分带，700m以下有油松、杨树、柳树、揪等8种及各种经济树种。
1700m~1000m之间生长松、桦、柏、胡枝子等，1000m以上有少量桦、山杨、杂木林及六道木、毛榛、苔藓等灌草丛分布，1500m以上为落叶松。
园区植被茂密，分天然次生林和人工飞播林。
植被覆盖率达80%以上。
密林深处栖息着许多珍禽野兽，如山鸡、鹰、猫头鹰、布谷鸟、红斑鸠等30余种，兽类有松鼠、山羊、狍子、狐狸等。
阜平天生桥国家地质公园的地质遗迹类型繁多，特点突出，具有典型性和稀有性，有很高的科学价值和美学价值，同时，这里也是科学普及、地学野外教学的理想地区之一。
一位曾到此考察的专家赞誉道：“五台东门户，京津西花园，华北古基石 ，绿水济平川”。
旅游规划专家卢云亭教授曾说过：“阜平存在着这样一处藏在深山人未知的旅游资源，经科学开发后，定能成为阜平发展经济，脱贫致富的一大旅游卖点、亮点和重点”。
蜀南竹海导游讲解词
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能回答你的问题，我很自豪，因为我也是导游。
下面是导游词，不过对于导游词各有各的的风格和艺术，所以建议你自己总结一份，这样你会得心应手。
各位游客朋友下午好
我叫xx，大家叫我小x，或者x导都可以。
非常荣幸这次能由我陪同大家参观游览荔波漳江风景名胜区。
该风景区位于贵州南部的荔波县境内，地处桂林贵阳昆明三角地带，景区主要由小七孔景区，大七孔景区，水春河及樟江田园带组成。
现在我们先游览小七孔风景区，景区全长7公里，面积约10平方公里，有百多个游览景点。
小七孔风景区响水河上横跨着一座青石砌成的七孔拱桥，“小七孔风景区”因此得名。
景区特有的奇、俊、秀、古、雄等自然美，饱含着浓郁的布依、水、苗、瑶等民族风情。
整个小七孔风景区融山、水、林、洞、湖泊和瀑布为一体。
首先，我们看见的是这里的六十八级瀑布，水面时宽时窄，水流时而急促狂泻时而平坦舒缓，水的颜色也随着不同的状态而变化，在这样的极端中，你能感受到的是一种矛盾的和谐。
拉雅瀑布距小七孔桥百余米，瀑宽10米，落差30米，瀑势如山倒， 吼声状雷，颇为壮观。
龟背山原始森林漫山野生着无数龟背竹，故名。
岩石峥嵘，怪石嶙峋，古木参天。
藤萝缠绕水上森林荔波小七孔景区的一个著名的景观，其属于罕见的岩溶地貌水上森林区。
水中有石，石上有树，树植水中，这种水、石、树相偎相依的奇景令人叹为观止，远远望去宛如漂在水上。
鸳鸯湖由大小两个天然湖泊相连而成，大小湖这间有长约700米的“水上林 荫”，两岸秀木枝蔓成棚。
湖区浓荫四匝，水鸟相呼，境界幽绝。
置身其间，有如仙境。
乘橡皮舟顺水缓缓漂游而下，卧龙河生态长廊，全长3.5公里，两岸是葱茸秀丽的喀斯特原始植被，幽静的河水中，时而有鱼儿跃起，时而有秀美的岛屿出现，犹如精巧的天然盆景。
卧龙河的出口处有卧龙潭，暗河从崖底涌出，潭面上不见踪影，只有坝上雪崩似的滚水瀑布，潭外流不息的渠水。
潭边怪石奇树林立，古木森森，潭外水声轰鸣，雾雨蒙蒙，四周高山紧锁，水潭犹如地底深渊，即便涨洪水时，潭面也犹如镜子般平静现在，我们到了大七孔风景区。
大七孔以进入景区的一座大七孔古桥而得名。
途中可见布依古寨。
继续前行，我们看见一座高80余米的天生桥巍然而立，被专家们誉为“大自然神力所塑造的东方凯旋门”，观之令人肃然起敬，为大自然力所折服。
充满了神秘、奇特的色彩。
前行约1公里后，仰望左崖有一座高、宽各约100多米的峭壁直冲云霄。
很少壮观。
水春河就从峡谷中流出， 我们可以乘一叶轻舟顺流而下，但觉云在水底飘，人在画中游。
希望能对你有所帮助，如果是第一次讲解的话，你完全可以跟客人讲其他的东西。
希望你能采纳，谢谢
如果细聊请加我企鹅一 一 六 四 零 五 一零九八。
贵州大小七孔值得一去吗
北京—川底—灵山—百花山可以欣赏京都第一峰、访古村落，让您与自然近距离接触，远离闹市，感受原始的美丽。
出行时间 2天。
北京—十三陵—蟒山出行时间 2天。
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山腰有一个观景亭，游人稀少，结束一天的行程后，傍晚时分在这里观赏夕阳西下，跟朋友喝酒聊天，美不胜收。
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此条线路距离短，但沿途的景色以及目的地的景致和休闲感觉极佳，适合全家人一起轻松自驾游。
北京—十渡—野三坡—潭柘寺 自驾游的经典线路北京—天漠 距离北京比较近的宁静天堂,可远离都市,远离喧嚣，放飞您的心情,可体会沙漠的异域风情.北京—玉渡山 距离北京市区比较近，是个休闲放松的好去处，路况比较好，没有什么难度。
玉渡山有的不仅是挺拔、俊秀、清静，更有一番令你怦然心动的别样情趣，出行天数 1天。
最佳出行时间是 9—10月,当金秋时节满山层林尽染，色彩斑斓，仿佛融入一幅美丽的山水画卷。
北京— 可感受星罗棋布的蒙古包、草原木屋、夜晚的篝火以及充满了豪情的蒙古民族舞蹈，还能尽情地滑草、骑马、射箭，是一条充满民族特色的休闲自驾游路线。
另附：北京自驾游10条经典线路参考线路1：市区---怀柔---汤河口特色：景区成串从三元桥驱车向东北方向行驶，经孙河至枯柳树环岛后折向正北即可到怀柔县城，车程约需。
之后沿京丰公路向北行驶约10分钟经过雁栖环岛后，即可看到公路两侧的成串美景。
其景区分布顺序为雁栖湖、青龙峡、百泉山、石门山、紫云山、、和天元云蒙山。
其中青龙峡山水壮丽且层次丰富，百泉山和石门山山上有奇景而山下风光柔美，紫云山山深林密，野味十足，它们都能为游客带来味道全新的观光享受。
点评：上述各景区门口均有度假村和餐馆，此外从雁栖湖至汤河口的公路沿线(此路段皆为山区二级公路，全程约30公里，行车约需50分钟)村庄皆有农家旅馆对外揽客，食宿非常方便。
线路2：市区---怀柔---神堂峪---濂泉响谷特色：吃虹鳟鱼此线行车线路前半段与上条线相同，只是抵达雁栖环岛后是向西转向，之后沿山区柏油公路向西北方向行驶，公路两侧到处是青山翠谷、茂密丛林和清澈河水，各类虹鳟鱼池(野味餐厅)和度假村亦比比皆是，游人可随时停车吃住。
点评：此线的观光游乐亮点是山水风光原始而秀丽的神堂峪景区和“山吧”、“那里”两个甚具名气的度假山庄，另外山水相间的莲花池度假区亦值得逗留。
线路3：市区---密云---溪翁庄---清凉谷特色：山水相依从市区经怀柔至密云县城约需2小时车程，再向北行车15分钟即到水库大坝下的溪翁庄路口，之后向左转向即可进入美景聚集的区域。
此路段皆为山区二级路，路边长满高大钻天杨，浓荫蔽日。
依次经过的景区是、云蒙峡、桃园仙谷、九道湾、黑龙潭、京东第一瀑、精灵谷和清凉谷，其中桃源仙谷和五座楼更有新意。
点评：从此线的南段可以向东畅览全景，从北段可以见到白河峡谷风光，且山路两侧村庄皆有农村旅馆接客，食宿可随心所欲。
线路4：市区---平谷---雕窝村特色：峰回路转又一村从市区经顺义至平谷县城车程约需2小时，出平谷县城再向东至京东大溶洞路口向北转向，经黄松峪水库即可到达雕窝村。
这里的民俗风情游非常火爆，全村有数十户农家院为游客提供食宿。
点评：周边有湖洞水、石林峡和飞龙谷三处大型景区，其中飞龙谷山高林密、人烟罕至但有公路通至山顶，最适合自驾游。
线路5：市区---十渡---野三坡特色：山水如画从市区沿京石高速路至琉璃河道口拐出向西至十渡需2．5小时车程，再从九渡道口向西南经普渡山庄、东湖港至野三坡另需行车1小时。
十渡虽然是京郊传统老景但新姿诱人，近年来开发的麒麟山景区颇为风光壮美。
点评：十渡与野三坡之间为山区三级柏油路，沿途尽是拒马河畔的高山深谷，自驾车穿山越谷令人甚感开心。
线路6：市区---东花园---官厅水库大坝特色：景致多样从市区沿八达岭高速路向北行驶，1小时后即可到东花园路口，拐出后向西南方向行车10分钟即到达东花园度假村，可在这里安排食宿。
之后向西南行驶5分钟可到天漠景区，15分钟可到亚洲最大的葡萄种植园，30分钟可到官厅水库大坝。
点评：可遥望水库全景、品尝湖鲜和参加永定河峡谷漂流。
线路7：黄花城长城—沿线看栗子花—九渡河风景区这个线路待查，大概也是从八达岭高速向北然后向东往怀柔方向走，都是山路，有些难度，但栗子树开花后很好看，可以爬长城，游览黄花城水库，钓鱼、野餐，那里还有水下长城，百年古栗树。
再向东还有九渡河风景区。
时间：1天线路8：百花山（或珍珠湖）—西藏研究所—不知名的峡谷小黄觉得灵山光秃秃的没意思，爬山太累，百花山也累，不过至少有花看。
灵山脚下有个，是一直在西藏研究高山植物的徐凤翔老师开办的，可以免费参观小木屋，学习西藏知识。
再有从珍珠湖路口向北有个不知名的峡谷，因为不是风景区，没有门票，景色也很秀美。
时间：1-2天，可以再商量。
路线：京西三四五环上阜石路向西有路标。
费用：百花山门票具体的忘了，油费至少100\\\/车，吃饭20-30\\\/人，其它不祥。
线路9：大觉寺—北安河采摘樱桃—沿京密引水渠观光—桃峪口水库放风筝大觉寺这个时候人巨多，要不换周边的鹫峰爬山。
四月底比较合适，樱桃正红的时候，也可以带东西在树下野餐。
或先走京密引水渠一路向东，景色很美，到桃峪口水库野，下午去大觉寺，摘樱桃（这样人会少些）。
时间：1天，足够了。
路线：八达岭高速北安河出口桥下左转向西一直走有到头左转是大觉寺，有路标，沿线都是樱桃园，地点也能灵活组合。
费用：樱桃采摘15-30\\\/斤（随便吃，带走的过秤，但要在果园里吃野餐有最低消费），高速来回每车30，油费来回大约60。
大觉寺门票15\\\/人，其它的就是带餐的费用了。
如吃晚餐另算。
线路10：平谷赏桃花—黄松峪水库—淘金谷或北寨看杏花时期待定，时间：1-2天，可以灵活掌握，想走想留随意。
路线：北四环到金海湖整100公里。
路线：机场高速—过1号航站楼—右转上顺平路向东—见路标左转向北（一马平川，非常好走）费用：桃花免费，住宿大约每人10-20，淘金谷门票10块（如果在那里吃饭免），中晚饭人均20左右\\\/顿，高速来回每车20，油费来回大约70。
要是参观湖洞水门票15\\\/人。
线路11：农家院 农家菜 绿色生态游北京延庆硅化木国家地质公园（延庆县千家店下德龙湾民族大院）自驾游路线路线1：白河埠水库、燕山天地、燕长城遗址、天生桥、沉积波纹、小昆仑山地貌、古木化石群（吃住下德龙湾周家民族大院）路线2：白河峡谷、滴水壶瀑布、乌云峡谷、朝阳寺、古木化石群、古家山寨、泥石流遗迹、滴水湖（吃住下德龙湾周家民族大院）行车路线：北京马甸桥-延庆-永宁-刘玲埠-干沟-燕山天地-下德龙湾周家民族大院.吃：野菜、周记大锅菜（、小鸡炖黄瓜、小鸡炖土豆、炖排骨、熬菜干子）、烧烤（烤小鱼、烤兔子、烤羊肉、烤鸡翅）、炒菜、炸小鱼、炸杏仁、拌香椿芽、豆饭、贴饼子、打蒉稆、素合子、葱花饼、手擀面、沾面羔、搓鱼子、窝头、合烙、摊黄、冬天有野味喝：周记蚂蚁蛋汤、小米粥、红豆粥、绿豆粥、杏仁粥、野菜粥等等玩：自驾游（也可提供带车导游）、垂钓、游泳、健身、冬季滑冰住：农家土炕、火炕、多人间、两人间、太阳能浴室购物：农家苹果、杏、核桃、山查、大倭瓜、柴鸡蛋、咸鸭蛋、手工鞋垫、手工布.“北京一日游”盯上北京人南方网讯 北京一天一个样儿，即使是土生土长的“老北京”也感觉北京越来越陌生。
从3月份开始，市旅游局面向北京市民推出“北京人游北京”活动，精挑细选了10条“北京一日游”线路，带领北京人感受北京日新月异的巨大变化。
与以前的“北京一日五游”不同，新“北京一日游”选择的十条线路展示的不是老北京的文物古迹，而是北京经济建设和改革开放的成就。
十条线路各自凸现自己的主题：一大批新建筑群体的兴起、高速公路的修建、市政设施的改善、危旧房屋的改造、绿化美化和水系治理等与老百姓生活息息相关的信息融入线路之中，让市民在旅游过程中就能感受到北京的新变化。
“北京人游北京”从4月份开始全面铺开。
北京人游北京活动启动罗 慧、国家环保局空气质量监测中心、高碑店污水处理厂……这些原来只有专业人士才能参观的单位如今将作为旅游景点向京城的广大百姓敞开大门。
这是“新北京、新形象、新感觉”——北京人游新北京活动的特色之一。
以旅游的方式，让广大市民近距离地了解北京市的建设成就，更真切地感受新北京的新变化，这在以往并不多见。
为此，北京市旅游局、北京电视台在共同举办这次活动的同时，还与国旅、中青旅和春秋等国内知名旅行社一起特别编制了10余条新的旅游线路，线路中除了传统的旅游景点之外，还特别安排了一些既能反映北京市在市政建设、环境保护、危旧房屋改造等方面的建设成就，同时又与老百姓生活息息相关的单位作为游览的景点。
国旅等承办旅行社还针对这次活动对带团的导游进行了专门的培训，导游员们也特别编写了新的导游词，希望从踏上旅程的那一刻起，市民们就可以感受到全新的气息。
稿件来源：光明日报 网友评论北京———承德：京顺路－京密路－古北口－101国道－滦县－双塔（14公里后）到承德（小车费用60元左右）。
北京———狼牙山：京石高速－高碑店出口－莱水方向－易县－易县西关－紫金关－狼牙山。
北京———张家口坝上：京顺路－京密路－古北口－101国道－滦县－双塔走14公里后到承德－承围公路－围场－有直接去坝上的路标，全程450公里，单程35元。
北京———威海：京津塘高速－天津外环－京沪高速－济南－济青高速－潍坊－潍莱高速－莱阳－莱烟一级路－高速－烟台－烟台到威海高速－威海（全程900多公里，高速费是300元到400元左右）。
北京———五台山：京石高速－高碑店出去－涞水－易县－涞源－108国道－繁峙－五台山脚下（五台县）京石高速－太旧高速－太原－五台山（440公里费用不到50元）。
北京———大连：京沈高速－盘锦（下道）－双台子－大洼－老边－沈大高速－大连（费用：小车300元至400元）。
北京———天水：京石高速－石家庄－石太高速－太原－平遥－运城－丰陵渡－渭南－西安－宝鸡高速－宝鸡－天水（全程1600公里，单程500多元）。
北京———成都：京石高速－郑州－经开洛高速－洛阳－西安（全程高速）－西安北外环－宝鸡（从周治出口出来）－108国道（进山）－佛平－汉中－秦岭－从广源上高速－从剑阁出高速－梓桐－绵阳－上高速到成都（全程2200公里）。
北京———桂林：京石高速－河南许昌－武汉－长沙－衡阳－322国道－到桂林，全长2000公里，单程2000元左右。
北京———长白山：京沈高速－沈阳－沈抚高速－抚顺－梅河口－辉南－抚松－长白山（费用500元左右）。
车友出游提示●在出发前，最好对所经过的地区要有一定的了解，包括历史、风土人情等等，准备工作愈充分，旅途才会愈丰富多彩和难忘。
●准备好“路书”，对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置做到心中有数。
●对汽车进行必要的检查：是否需要提前更换机油等三滤；是否需多带备胎和备用油桶；是否需要带上食品和饮用水；是否需要带上帐篷和车子的易损件。
不要因为一个小的疏忽，而给自己的行程制造出大的麻烦。
●检查人与车的有效证件：身份证或护照、行驶本、驾驶本、养路费和税讫证，购置附加费和保险单据等。
●晚上睡觉前做些笔记，记录下当天的路线和遇到的一些事情，以作纪念。
以导游的身份介绍内蒙古大草原 作文400字
内蒙古的景区有呼和浩特,呼伦贝尔,锡林郭勒,包头.内蒙古自治区北面邻蒙古和俄罗斯,东缘嵌着茫茫林海的大兴安岭,岭东南山麓西辽河平原,是我国跨经度最大的省份,其地理位置的特殊性决定了当地旅游资源的丰富多样.内蒙古最吸引人的当属独特的自然风光,境内同时并存有大面积的草原和沙漠,以及上千个大小湖泊.其北部草原居全国牧场之首,呼伦贝尔大草原,中部的锡林郭勒草原、希拉穆仁草原都是感受草原风光的好去处.在零星散落的蒙古包映衬下,天空纯净明亮、草地辽阔壮丽、空气清新、牛羊成群,对久居都市的人来说,这一切都是那么遥远而亲切.内蒙古的沙漠主要分布在西部地区,比较著名的有巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、库布齐沙漠的响沙湾等.而以蒙古族为主体的民族风情更为内蒙古草原增添了淳朴自然的神韵.内蒙古也是一代天骄成吉思汗的故乡,境内有不少的名胜古迹,如成吉思汗陵、昭君墓、五当召、席力图召等.蒙古包一般为圆形,大多用条木做成网壁与伞形顶,上盖毛毡,用绳索勒住,顶中央有圆形天窗,容易拆装,是蒙古族同胞居住的地方.奶茶掺和着牛奶或羊奶的茶,是蒙古族同胞敬客最重要的饮料.奶豆腐是用牛奶制成的凝固食物,盛在盘子里做点心,并不是豆腐.手抓羊肉蒙古族同胞习惯把羊肉切成大块,煮熟了吃.吃的时候用刀割,用手抓,叫“手抓羊肉”.诗词也很多`如 敕勒歌
如何做好旅游业发展总体规划
专家贡献一份旅游业发展总体规划样板吧麻烦告诉我
它也常包括某些专题规划（或称部门规划）的内容，如旅游资源调查、评价和开发；客源市场调查、分析和规划；旅游线路设计和规划；旅游商品设计规划；旅游环境保护；旅游管理和人才培训计划等。
旅游业发展总体规划是与旅游部门规划对应而言，它具有全局战略性，对景区内各景点及具体建筑项目不作详细规划。
旅游业发展总体规划需要专门的具备旅游业发展总体规划资质的单位来编写，具体内容包罗万象，您可以参考以下文章略微了解：太行山是中国地形第二阶梯的东缘，北起北京，南达黄河，穿过京冀晋豫4个省市，绵延近千里，是中国东部一条重要的山脉。
太行山山水型旅游资源众多，历史文化悠久，开发潜力巨大。
但是，由于跨区域、面积广、景点多、区域发展和开发不平衡，太行山旅游开发难以统一管理，整体品牌难以打造。
如何整合和包装太行山旅游资源，打好“太行山”这张旅游牌，重塑“太行山”旅游形象，使之成为国内最富吸引力的“中国山水生态休闲旅游目的地”之一，对于振兴太行山区的旅游业和促进太行山地区社会和谐发展极为重要。
一、太行山的优势与机会 1、资源优势 太行山从北向南有小五台山、太白山、白石山、狼牙山、南坨山、阳曲山、王屋山等山峰，千峰竞秀；山西高原（黄土高原）东部河流多切过太行山进入河北平原，汇入海河水系，形成串珠状的峡谷和关隘，万壑争奇；此外还有板崖、名泉、瀑布、岩洞等多种独特的地形地貌和郁郁葱葱的植被，自然旅游资源丰富，拥有众多的全国重点风景名胜区、国家森林公园、国家（世界）地质公园、国家自然保护区， 4A级（5A级）旅游景区。
太行山还是一座历史名山，从远古时期神农教民稼穑开始，便留下了无数的文明足迹，区内国家级文保单位多处，墓葬、古建、碑刻、遗迹无数。
而且，太行山也是新中国的摇篮之一，革命遗存众多，红色旅游资源极其丰富。
2、区位优势 太行山地区地处山西高原与华北平原的交接地带，承东启西、南北交流，紧邻人口密集、交通便利的华北平原区和中原地区，辐射数亿人口，区位优势明显。
3、机遇优势 世界旅游产业持续增长；中国旅游迅速崛起，旅游业已经上升为国民经济的重要支柱产业；“十一五”期间重点建设一批国际化旅游目的地的要求；中部崛起战略的进一步推进；山水休闲和区域联合的旅游开发；太行山旅游的交通、景观、市场、管理等格局急需重新“洗牌”，太行山旅游目的地亟待重建，这些都是中国旅游产业系统升级背景下太行山旅游发展带来的重大机遇。
此外，还有北京奥运、太行山绿化工程、生态工程、革命老区宣传文化等工程的进一步实施，各种机遇在此叠加，必将进一步提升太行旅游的注意力和影响力。
二、太行山旅游存在的主要问题 1、品牌形象整体塑造不力 一方面，太行山各地过分注重于本辖区的旅游资源开发，缺乏对“太行山旅游品牌”的整体性开发，对太行山品牌利用多、打造维护少，存在着严重的“公地悲剧”，这极大地损害了太行山旅游的整体品牌。
另一方面，太行山地区各地旅游促销形式尽管多种多样，但多停留在“卖产品”层次，重景区轻整合、重产品轻形象。
多年来，各地各唱各调，缺乏对太行旅游形象的准确定位和统一策划。
2、产业要素统筹不够 交通不畅和产品老化仍是当前制约太行山旅游业发展的瓶颈。
太行山地区交通基础建设比较薄弱，公路的密度和等级较低，铁路和机场建设滞后，很多开发潜力巨大的旅游资源可进入性极差，即使是开发较好的地方，如太行山大峡谷、五台山、云台山等，交通条件也不尽如人意。
受交通条件制约，很多落后山区的旅游开发还只是停留在“爬山”的局面，加上一些景区基础设施的标准化建设、编队式管理和服务水平不到位，难以与太行山旅游的主线实行很好对接。
太行山旅游产品主要还是观光型的产品，休闲度假产品、文化体验产品、生态旅游产品、乡村旅游产品、科技教育等主题化开发不够，不能满足日益个性化的旅游消费需要。
3、关联带动作用不强 一方面，旅游企业的组团能力不强，大部分主营地接业务，旅游收入严重“漏损”；另一方面，旅游功能配套不够、乡村旅游资源保护性开发不够、当地农民和农村经济从旅游中收益不够；此外，旅游产业与文化教育等相关产业、与新农村建设、特色农业的互动与整合不够，旅游业的“乘数效应”不明显，对产业升级的带动促进作用较小。
4、市场发育程度不高 突出地表现在旅游市场机制僵化和旅游企业素质偏低两个方面。
一方面，太行山旅游面临着体制、政策和发展空间上的障碍，政企不分现象明显，旅游市场体系发育不完善，难以应对市场的要求和竞争；另一方面，太行山旅游管理又存在着管理多重交叉的问题，各部门标准不一，职能重复，旅游企业不堪重负，难以做大做强，旅游企业素质普遍偏低。
目前，太行山地区尚无一家以资本为纽带的跨区域、跨领域、跨行业的大型旅游集团，区域合作、市场秩序维护、品牌塑造等工作，只凭政府，在市场经济条件下很难落实 三、太行山旅游发展趋势 中西部崛起、各种太行相关的重大工程、以及太行周边焦作现象、栾川模式的带动和影响下，太行山旅游发展迎来了良好的发展契机。
1、区域旅游合作日益加强 近年来推出了“晋冀豫‘金三角’旅游经济合作区”、“豫晋金三角旅游区”的无障碍旅游、编制了《南太行山旅游发展规划》，“十一五”期间国家也提出了即将编制《黄河中下游集中连片区旅游发展规划》等，都呈现出区域旅游合作的态势，说明了国家和地方政府都对区域旅游合作的高度重视。
2、旅游空间腹地拓展 多年来，受山区交通条件和旅游产品供给的限制，开发的主要是山水游览为主的观光型产品和景区，难以向腹地纵向拓展延伸。
随着政府旅游意识的增强、交通技术的进一步完善，太行山区腹地也增加一批新旅游产品，成为新的旅游兴奋点和利润点。
3、旅游经济持续增长 伴着中国旅游的飞速生长，富集市场热衷的山水旅游产品的太行山旅游将成为旅游消费的热点地区。
即将举行的一些大型的活动或者工程、2008年北京奥运会等契机，也将极大提升太行旅游的注意力和影响力。
随着太行山区域经济合作进一步推进，太行山旅游目的地建设和管理水平不断提高，太行旅游经济将会继续保持持续增长，可以预见，未来几年太行山旅游将迎来新一轮的发展高潮。
四、重振华夏龙脊 虽然太行山旅游仍然存在种种问题，但情况正在向良性方向发展，太行山应该抓住“十一五”期间目的地建设的战略机遇，迎合中国旅游产业系统升级大势，整体推进太行山水休闲旅游目的地的建设。
1、总体发展理念和战略 联动战略：进一步推进京冀晋豫太行山区域旅游合作，完善长效合作机制，共同构建太行山无障碍旅游区。
形象提升战略：确立“巍巍太行·中华脊梁”形象，统一太行山旅游形象。
精品打造战略：以云台山、太行山大峡谷、五台山等为主吸引物，以太行文化和太行精神为内涵，结合新农村建设、小城镇建设、水利工程建设等，配合以休闲旅游为核心的泛旅游产业立体发展战略，联合打造一系列综合旅游精品。
科教兴旅战略：树立人才是第一资源的战略观，推进院校、机构合作，提高旅游从业人员及山区农民的旅游文化素养，增强旅游管理能力和自主创新能力。
2、一轴三极的空间格局 一轴：即太行山长线。
进一步培育山水观光+休闲度假+文化体验的太行山旅游长线，提高太行旅游观光价值，增强太行休闲度假功能，提升太行旅游文化品位，成为国内观光休闲旅游目的地的顶极产品。
三极：即北京、石家庄、焦作三个增长极。
进一步完善北京、石家庄、焦作都市旅游功能，策划并推出几台以反应太行精神、太行文化主题的各具特色的旅游文娱节目，丰富晚间旅游文娱活动，建成太行山区域的旅游策源地、游客组织中心和旅游接待中心，也可以在一些比较经典的露天景区举办情景剧。
三线（区）：即以焦作为中心的南太行山金三角游：包括以王屋山、云台山等，王莽岭、锡崖沟、郭亮村、太行大峡谷等；以石家庄为中心的中北部太行金三角游：包括以天桂山、五岳寨、驼梁山、天生桥、娘子关、苍岩山、五台山等；以北京为中心的北太行山金三角游：包括白石山、太白山、小五台山、以及北京部分山区（如香山、灵山）等。
3、政府主导的太行品牌维护和整体形象重塑 旅游业是一个涉及面广、关联度高、综合性强的“火锅产业”；太行山旅游更是跨省域、多层次、区域型的旅游产品，政府联动主导旅游更为必要。
目前太行山区域旅游经济合作局面已经初步形成，但各地政府间的旅游合作更应着眼于太行品牌的维护和整体形象的重塑，这是政府促进太行旅游发展的第一要务。
太行品牌建设工程：设立“太行山旅游发展基金”，按照世界自然文化遗产、世界地质公园和国家AAAAA级旅游区的标准要求，以捆绑申报创建为契机，京冀晋豫联合维护和建设太行山旅游品牌。
旅游形象推广工程：围绕“巍巍太行·中华脊梁”进行系统的CIS设计，实施统一的旅游识别系统（包括网络、导游词、旅游指南、画册、旅游图、旅游影视、节庆活动等），各地政企联动，整体推广太行旅游形象。
太行旅游畅通工程：突出北京、石家庄、焦作等城市的旅游集散作用，着力解决太行山地区的可进入性和太行山内部的通达性。
旅游生态环保工程：坚持“科学规划、严格保护、统一管理、合理开发、永续利用”原则，强化核心竞争力资源的有效保护和创新利用，切实解决山区交通、生态保护、文物保护、村镇建设等几大问题，营造良好的生态环境。
4、景区品牌化提升和产品主题化开发 景区品牌化提升：对旅游景区分层次、分等级进行规划开发，择优选择一批高级别、高要求、高投入开发，使之成为太行旅游的支撑品牌和标志景区。
产品主题化开发：全方位挖掘太行旅游文化内涵，各景区在大的太行品牌之下，寻找自己的个性主题，或用将同类的旅游产品用同一主题组织起来，主题化开发，如：“太行硝烟、胜利曙光”的红色主题；“华夏龙脊、太行雄风”的山水主题；“五千年文明、八百里太行”的访古主题等。
5、概念营销和主题分流 根据产品特性和市场走向，太行山区应形成以大众山水观光市场为基础，以休闲度假游、民俗风情体验游、科考探险游、健身运动游等旅游市场为主体，以其他特种旅游市场为补充的市场格局。
在太行旅游形象与品牌营销过程中，应将太行作为一个整体概念，树立“概念营销”理念，通过形象塑造与品牌推广，建立太行山山水生态休闲旅游目的地的营销体系，整体营销太行旅游品牌。
与此同时，应顺应旅游市场发展新趋势，根据太行山多元化的旅游产品特点，针对不同市场群体，“主题分流”，探索太行山旅游目的地市场差异化开发新模式。
6、旅业战略联盟 太行山游是一个跨区域、多要素组合的综合性产品，跨区域的特点带来了分税制下的不同政府利益体之间的矛盾，多要素组合的特点带来了产业链条中的不同企业利益体之间的矛盾，这两大利益体之间的矛盾是造成太行旅游多年来非理性竞争的根源。
从根本上解决太行旅游的非理性竞争问题，当前京冀晋豫各地政府间宏观的太行旅游经济合作还不是最好出路。
太行旅游深层次的问题还是要发挥市场机制作用，靠市场主体来解决的。
淡化行政区划对太行旅游的辖区管理，建立统一开放的太行旅游市场，组建跨区域、跨领域的旅游集团和战略联盟，才是壮大太行山旅游的根本出路。
这种旅业战略联盟是以市场为导向，以资本为纽带的旅游市场主体。
应鼓励旅游企业、旅行社相互参股、联合、兼并，探索新的经营管理模式；鼓励、促进各种实力型旅游企业跨区投资，对太行山地区优势景区进行战略收购、兼并或控股；逐步组建跨区域、跨领域的太行山旅游发展股份公司或集团。
7、社区旅游与产业整合 对于太行山地区这样一个旅游资源丰富但社会经济欠发达的地区，发展旅游业不仅仅是个经济问题，更是一个政治问题。
应该发挥旅游业促进社会收入再分配的“平衡产业”作用，促进太行山区和谐发展。
发展社区旅游：把旅游发展与山居民生活（开发式扶贫）结合起来，设立太行山旅游建设示范区，开展太行山旅游就业培训，鼓励、支持发展山区乡村旅游，引导游客深入社区之中，让旅游惠及山区百姓。
促进产业整合：因地制宜地引导、鼓励和支持发展旅游农业、工业、交通、文化教育之间的集合，用“大旅游”的观念来整合旅游与相关产业，增加其附加值和协调度，促进太行山区社会经济效益的提高和可持续发展。
此外，质量体系的重构和企业诚信经营的监管，是太行山旅游开发与管理的重点之一。
五、几点具体建议 1、建议国家旅游局将太行山作为中国建设世界旅游强国最有代表性的国内山水生态休闲旅游目的地予以重点建设，尽快研究制定《太行山旅游目的地建设与管理实施方案》或者《太行山旅游目的地发展总体规划》。
2、鉴于太行山地区的行政区划实际，建议国家旅游局牵头成立太行山区域旅游发展协调委员会，并尽快出台《太行山区域旅游发展管理条例》，加强太行山地区的依法治旅力度。
3、建议国家发改委、财政部、国家旅游局和地方政府设立太行山旅游发展基金，结合山区的新农村建设，推进山区居民的示范区建设，建立太行山地区旅游培训机制，探索旅游开发式扶贫的新模式。
4、建议国家发改委和财政部给予太行山偏远地区享受与太行山其它县区相当的国家西部开发政策和太行山地区产业政策。
5、建议国家环保总局和科研机构加强对太行山区偏远地带的关注，尤其是对山区生态环境治理和建设方案的研究，有效解决太行山旅游的视觉污染问题。
7、鉴于太行山特殊性，建议太行山开发总公司在开发山区旅游的同时，应突破山区红线发展旅游，编制《太行山区旅游开发控制性规划》，有效整合山区周边旅游资源，让更多的山区居民从旅游业中受益；待条件成熟的时候，可组建太行山区旅游经济开发区，成立旅游经济管理委员会，统一规划开发和经营管理.
500多字的游记
都说“”，可我要说的是，芦笛岩的岩洞更是令人神往。
去年国庆，我和爸爸妈妈来到了山清水秀的桂林。
那里的美景数不胜数，可是给我留下深刻印象的地方，是“大自然艺术之宫”——芦笛岩。
芦笛岩布满了千姿百态的钟乳石，这些钟乳石，由于地下水的作用，溶解了岩石中的碳酸钙，经过上万年的沉淀结晶堆积而成。
走进岩洞里，一座座巨大的钟乳石形成了石笋、石钟乳、石幔、石花、石琴、石鼓、石柱，再配上五彩斑斓的灯光，组成了各种各样的景观。
琳琅满目、形态万千，使我应接不暇，让我感叹不已。
你看那“狮岭朝霞”上站着一只气宇轩昂的狮子，它正对着我们行注目礼，好像在欢迎我们来参观它的王国。
不远处郁郁苍苍的“原始森林”，那里成片石柱和石笋形成了态各异各异的奇珍异兽。
我仿佛看见了可爱的小兔子在采蘑菇，小鸟在林间欢快地跳跃，野猪在打瞌睡。
洞顶还不时有滴水落下，发出滴答之声，犹如在演奏着一首美妙的乐曲。
我不是在做梦吧，这洞中竟有如此神秘的景观和动听的音乐。
我们沿着时高时低的石阶来到了“水晶宫”。
“水晶宫”是一个辉煌的大厅。
高高悬挂的钟乳石如盏盏宫灯，错落有致。
“水晶宫”里有一池清澈冰凉的水，水中倒映着一座座雪山。
我又抬头往上看，只见一条石笋形成的鲤鱼一头扎进水中，尾巴还竖在外头呢
这些惟妙惟肖、形象逼真的天然雕塑，真是使人不得不惊叹。
芦笛岩高阔的洞天，雄伟的气势，密集的景物和绚丽的色彩，像一幅幅神奇绝伦的图画。
真不愧是一个使人拥有无限美好遐想和令人神往的地方。
2 大清早登船上岸，天色黯淡，导游说今日有雨，同行者唉声连连，我心窃喜。
江南本是水做的，江南的雨本是一道亮丽的风景。
水乡，道是别有一番滋味上心头。
到得周庄牌坊前才上午8:00，游人甚少，我们跟着导游，过双桥、穿张厅、沈厅，登迷楼，览小桥流水人家之秀景，走着一般游客所走的路，听着一般游客所听的导游词，做的有滋有味。
导游的旗帜在那，我就在它半米之内。
聆听着导游公式化的介绍，回答着导游冷不丁的提问，承受着导游赞许的目光。
在淅沥的春雨中，想象着自己是笔下雨中撑一纸伞翩然而至的女子，踏在明清时代青石板上的双脚顿时轻灵起来。
古镇夜景。
春意周庄。
此时雨已停，河中泛舟者不乏其人。
我看着的游人，心甚羡慕。
可惜团体活动时不予我。
我只好倚在桥头注视着典型的江南水乡丽景。
河岸旁已吐绿蕊的柳树枝被和煦的春风吹拂着，似涉水而立的婀娜多姿；河道两岸的明清古建筑象一群安详的老人，在暖阳下享受着“偷得浮生半日闲”的时光；而那河中的小舟，似蝴蝶般穿梭在粼粼清波中。
这是每个江南男子心中的理想生活一景。
就一壶茶，握一把纸扇，和撑一把油纸伞的红颜知己吟诗抚琴。
正神思恍惚间，忽有一把原始的未开化的“妹妹坐船头，哥哥岸上走”的声音传入耳内，我皱了皱眉。
定睛一看，原是船头充梢公角色的农妇一边摇橹一边放声，真是大煞风景。
这时桥下等候的朋友已不耐烦，催声连连，我只好下桥。
正行走间，忽听前有锣鼓声。
忙循声进去，原是一古戏台，正上演着昆剧。
听说京剧乃昆剧演变而来，爱好京剧的我忙找一张长椅坐下。
台上正演一出不知名的戏，我一个外行人却只是想听那震耳欲聋的锣鼓声。
张爱玲曾说：中国的戏剧有一种热闹美。
锣鼓声声中，是天老地荒的景致。
周庄，是天堂。
周庄，是梦境。
周庄，是…我理想者，追求者，渴望者的家…… 五一，在烟雨中的周庄逝去，但这个五一留给我的是周庄那无尽的思亿与梦幻…… 九洞天是上世纪80年代初发现的，跟我区的国家级风景名胜区织金洞几乎同时，但2004年才被命名为国家级风景区，开发比织金洞晚了许多。
到九洞天下车一看，还没有宾馆，只有一个招待所，设施不配套，内有6个带卫生间的标准间，其余大多是三人间，公共洗澡间有点不伦不类，则设在招待所楼房外侧。
在招待所进门登记和休息的地方，墙壁上有九洞天资源开发有限责任公司老总写作后张贴的两句颇带哲理味的话。
一句是：自己把自己看成是最聪明的人，其实是世界上最愚蠢的人。
另一句是：人在斗争中生活，事物在斗争中发展。
除招待所外，坎下边有一个几乎全装玻璃但盖茅草的有点特色的餐厅，前是一个大厅，后有几个包间，可容纳近百人就餐。
“茅草”餐厅外，是一个简易的停车场，用沙子铺就。
除了上述建筑之外，就是卖票的门厅以及卖洋芋豆腐烙烤和饮料、茶叶、酒之类的“红色帐篷”了，其余再没有什么建筑。
两边是大山，树木倒还不少。
在我们看起来，还达不到20年前织金洞的水平，因为那时织金洞已有宾馆了。
虽然起步晚了些，九洞天还是有她的特色。
她是大家闺秀，只不过受交通和宣传制约，还有开发管理体制尚未理顺，藏在深山众人未识。
当前，规划还没有出来，而且仅靠当地一位实力不强的积极开发者创办的九洞天资源开发有限责任公司，不可能让她迅速火爆起来。
不过，从毕节连接景区的好公路正在筹建，要不了几年，相信这里会迎来大批的观光客。
据介绍，目前每天平均有50人左右到此游玩。
我们去的这天，还碰上了福建等省的游客呢。
门票50元（含伏流的船票30元），很低。
一到洞口边，就有点别具一格。
半边岩壁的下方，流水潺潺，洞口往下，用水泥平整出几级场地，可以作天然讲堂，还是办晚会的好地方。
据说这洞口边经常举办晚会，除了组团游客的专场晚会外，还有当地人办的晚会，演出小品、山歌等节目。
附近村庄的男女老少，也因此时常光临观看或参加表演（路程稍微远点的，就骑坐摩托车来），这无疑丰富了当地人的精神文化生活。
试想，在这样的偏僻之地，如果没有这么一个风景区，许多老百姓是见识不到这些别开生面的演出节目的。
这次我们自办的晚会，约有七、八十人参与，十分热闹。
金沙县的老彭还演奏了在当兵时学到的葫芦丝，回声好，挺不错，赢得阵阵掌声。
说起这九洞天，那是贵州的母亲河乌江北源流经大方县和纳雍县交界处的瓜仲河一段的卡斯特伏流景观。
在长约6公里的河段上，一洞一水一天窗，共有风格迥异的九个洞天。
一洞天：月宫天，有“金蟾望月”、“倒骑毛驴”、“ 亚洲最大的溶洞电站”等景致。
二洞天：雷霆天，有“巨蟒出洞”、“老龟拜佛手”等景致。
三洞天：金光天，有“亦梦亦幻”等景致。
四洞天：玉宇天，有“玉竹林”等景致。
五洞天：葫芦天，有“福禄双至”等景致。
六洞天：象王天，有“观音坐莲”、“百兽听经”等景致。
七洞天：云霄天，有“战时熬硝洞”等景致。
八洞天：宝藏天，有“卷曲石”、“明代宣尉使安氏藏金洞”等景致。
九洞天：大观天，有“洞天石海”、“月亮湖”、“亚洲第一大天生桥”等景致。
给我们作介绍的导游小姐，穿着彝族服装，是晴隆县的人，姓杨，挺漂亮，讲解得不错，估计是旅游学校毕业的。
顺便说一下，据说这里的导游才10多个人。
我们看见卖票的地方还有好几个女生正在接受普通话培训。
这导游小杨挺风趣。
比如，她给我们一位游客捉掉在背上的虫子，说：“不介意吧
”又说这位游客的肉香，蚊虫都爱吃，引得其他游客开她的玩笑，说“你怎么知道他的肉香呢
”，不过，她能从容应对。
游览九洞天，是走那自然形成加人工开凿的栈道过去，然后坐船从伏流返回的。
走栈道和坐船看的风景，有些不一样，有些因观察角度不同而不同。
走栈道时我们还听到伏流上船工悠扬的山歌，再加上老彭演奏的葫芦丝，别有一番风味。
我想，若干年后，这一幕幕还会回响耳际的。
麻烦采纳，谢谢!
