镇江西津渡解说词，把具体景点说清楚，字数在两百以内
「西津古渡街」坐落在镇江市西边的云台山麓，是一条有着千年历史，令人称奇叫绝的古街，全长虽仅五百公尺，但有自唐宋以来的青石街道、元明的石塔、晚清时期的楼阁，都是别具风情的建筑，沿坡而建的几道石门古色古香，门楣上历代名人的题字清晰可见，西边的小码头街仍保持着唐宋风韵，漫步在这条古老的街道上，似乎是在一座天然的历史博物馆内散步，可以领略当年古城地处要塞，商旅繁荣的风貌。
「西津古渡」原为古渡口，后因江面南涨北坍，原本是江水的位置，逐渐形成道路，古老的渡口边就再也看不到长江水，唐代镇江名金陵，故称为金陵渡，当时许多大诗人如李白、孟浩然等都曾在此候船待渡，宋熙宁元年春，王安石应召赴京，从西津渡扬舟北去，船到瓜洲时，见景抒情，写下了著名的《泊船瓜洲》诗：「京口瓜洲一水间，锺山只隔数重山。
春风又绿江南岸，明月何时照我还。
」这些历史的印记，无不向我们娓娓诉说着这「千年古渡，千年老街」的沧桑，走在这条被车轮磨出深深印辙的青石板路上，使我们感受到无限的遐想和思古之幽情，但这却是再也不会重演的历史景像，「西津古渡」已在历史的洪流及动荡中走向衰落，千年古渡，已荒废残缺......... 由于地处山麓，经济开发价值不如那些一马平川的开阔之地，于是幸运地躲过了近年来老城改造和旅游开发的破环…… 整个西津渡街全长约1000米，从刻有“西津渡街”的头道券门至待渡亭大约500米，从待渡亭到长江边500米，而其中浓缩的历史遗存最多、建筑艺术最精的则是从头道券门至待渡亭的500米。
如果从云台山脚下的蒜山石崖仰望的话，西津古街实际上是一条依附于云台山麓的栈道，雕檐翘角的亭台楼阁仿佛是以一颗颗古朴典雅的传统建筑为“珍珠”镶嵌在云台山麓上的精美“项链”。
走过两座香烟缭绕的亭状香炉，过第二道券门，虽建筑风格未变，体量却明显大了一号，砖木结构，雕花飞檐的窗栏和立柱一律被漆作朱红色，与二道券门上“飞阁流丹”一词呼应得恰到好处。
然而更为引人注目的则是立于古街之上的一座过街石塔，白色的喇嘛塔矗立于通道的上方，让人顿生敬畏之感，塔基之下有修葺纪念碑，上书“西津渡过街塔又称昭关石塔、观音洞喇嘛塔、瓶塔，系元武宗海山皇帝命画塑元大都白塔寺工匠刘高仿京刹梵相而作的金山般若禅院的一部分。
竣工于元至大四年(公元1311年)或稍前”。
由此可见这一建于元代的过街塔至今已经历过600多年的风雨沧桑，且与北京老城中的白塔寺还有着嫡亲渊源。
此塔为江南独一无二，全国亦不多见。
穿过昭关石塔，是一座黑色铁质香炉，香炉正对的门洞上书有“观音洞”三字，观音洞临街而建，高大古朴，虽然风雨斑驳了立面，却依旧显示出宗教的肃穆庄严。
在数百近千年的时间跨度中，当西津渡已经成为横渡长江的重要港口时，长江天堑之于当时的交通工具仍然意味着巨大的风险，面对难以卜测的风浪，人们只有祈求于宗教的护佑。
走出观音寺前的“共渡慈航”券门，西津古道开始沿阶而下，直至待渡亭，坡道上的青石板中间有一坡面，坡面当中留有深深的车辙，坡面一来作雨天快速排水之用，二来用于在西津渡上岸或离港的大宗货物运输之用，那些车辙痕迹则来自当年运货所用之独轮车，这些历史的印迹，令人遥想当年西津渡人来货往的繁盛景象。
沿观音洞一路下行，踏在青石板路上，一直到现在的长江路，当年的老街店面，诸如“吉瑞里西街•1914”、“民国元年春长安里”、“德安里”等匾额至今犹在。
据当地老人家说，在这短短几百米长的街道上当年有各式店铺150多家，从行业种类上看，有饮食方面的，有生活和文化方面的，当然，还有许是专门为船家服务的店铺，诸如木匠店、缆绳店等。
解放前这里还专门设有一个警察分局，一条街俨然就是一个五脏俱全的小社会。
到了建于清朝的待渡亭，就走完了西津渡街现存最完美的部分。
“待渡亭”顾名思义就相当于现在的港口码头的候客处，当年的商旅们想来曾在此俯视滚滚长江，怀着各式心情等待着一次难以预测的远行。
从待渡亭继续下行，穿过一片老式民居，约摸500米距离处有一块高耸壁立的石崖，这就是蒜山石崖。
当年石崖之下即为滚滚长江，石崖也成了扼守江岸的屏障。
然而随着岁月流转，原先紧临长江的西津渡口，自清代以后，由于江滩泥沙淤积，导致江岸北移，当年拱卫西津渡口的蒜山石崖如今距离长江江岸已有300多米的距离，一条新建的长江路横亘在当年的西津渡与滚滚长江之间。
古代镇江，一直就是沟通大江南北的要冲。
无论春秋时代的朱方，秦代的丹徒，三国的京口，金陵渡都是当时的军事重地和交通要津。
隋唐以后，朝廷打压六朝古都的南京，贬为县级，镇江却升为润州，再由于南北大运河的修通，镇江地位日显重要。
在那漫长的岁月里，它是我国东南地区漕粮、丝绸等物质北运京师的重要港口。
西津渡街的繁盛正得益于这一地理优势，其创建始于六朝，历经唐宋元明清五个朝代近两千年的积淀，才有了如今的规模。
沿街而行，行人能感知到近千年的历史，更能触摸到镇江老城的“文脉”和“底蕴”。
近千年的历史文化的积淀，让西津渡周边不大的区域成为了研究那段历史的活化石。
一路走来所见到的元代石塔、临街的明清建筑及民居不过是最表层的遗留罢了。
据近年考古人员对西津渡地区沿街一线的考察发现，整个街道下面叠压着3－5米厚的文化堆积层，包括从清代到唐代的历代路土遗迹。
在唐代路基的块石下面，即是鹅卵石、流砂地层。
文化堆积中出土遗物丰富，早期见有六朝砖瓦及先秦时期夹砂陶鼎足等，唐代遗物有莲花纹方砖、瓦当、璧足形碗、唐三彩器，宋代遗物则有陶瓷器及琉璃筒瓦、铁刀、撑船竹篙的铁脚等。
这反映出，古街的修筑、使用从未中断，千年古渡的街道走向是稳定如一的。
值得玩味的是，虽然西津渡地处于镇江人口稠密的老城区，但因其地处云台山麓，又有象山遮挡，经济开发价值显然不如那些一马平川的开阔之地，于是，幸运地躲过了近年来老城改造和建设之风的破环。
而作为如此具备文化与观赏价值的去处，也并未因近年来的旅游热而受到过度开发，甚至连门票都没有，管理者也少见，完全的原生状态。
笔者去时，正值今年春节期间，但整个区域内游客并不多，进入西津渡头道券门后更是人迹寥寥，而且其它路人基本都是过路的本地人，无嘈杂游人之乱耳，当地住户的生活也与古朴的建筑浑然天成 如此景象，令人感慨。
同是著名的历史遗迹和风景名胜地，那些收取高昂门票的景区反而未必能得到有效的保护，不少景区甚至以提高门票的方法来限制客流，保护景点与文物，但效果还是难以彰显。
事实上，不走为了旅游而开发之路，让文物古迹保留其原生态的生命感，恰恰是“保护”的精髓所在，这或许正是古朴的西津古渡对于“无为而治”这一古语的诠释吧。
介绍镇江的导游词
正确答案： 西津古渡坐落在镇江市西边的云台山麓，是一条有着千年历史，令人称奇叫绝的古街，全长虽仅五百公尺，但有自唐宋以来的青石街道、元明的石塔、晚清时期的楼阁，都是别具风情的建筑，沿坡而建的几道石门古色古香，门楣上历代名人的题字清晰可见，西边的小码头街仍保持着唐宋风韵，漫步在这条古老的街道上，似乎是在一座天然的历史博物馆内散步，可以领略当年古城地处要塞，商旅繁荣的风貌。
名称由来 西津古渡(2张)“西津古渡”原为古渡口，后因江面南涨北坍，原本是江水的位置，逐渐形成道路，古老的渡口边就再也看不到长江水，唐代镇江名金陵，故称为金陵渡，当时许多大诗人如李白、孟浩然等都曾在此候船待渡，宋熙宁元年春，王安石应召赴京，从西津渡扬舟北去，船到瓜洲时，见景抒情，写下了著名的《泊船瓜洲》诗：“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。
春风又绿江南岸，明月何时照我还。
”这些历史的印记，无不向我们娓娓诉说着这“千年古渡，千年老街”的沧桑。
走在这条被车轮磨出深深印辙的青石板路上，使我们感受到无限的遐想和思古之幽情，但这却是再也不会重演的历史景象，“西津古渡”已在历史的洪流及动荡中走向衰落，千年古渡，已荒废残缺…… 西津渡，三国时叫“蒜山渡”，唐代曾名“金陵渡”，著名诗人张祜，为金陵渡题咏：“金陵津渡小山楼，一宿行人自可愁。
潮落夜江斜月里，两三星火是瓜洲。
”宋代以后才称为“西津渡”。
这里原先紧临长江，滚滚江水就从脚下流过。
清代以后，由于江滩淤涨，江岸逐渐北移，渡口遂下移到玉山脚下的超岸寺旁。
当年的西津古渡现在离长江江岸已有300多米距离。
编辑本段简介 西津古渡景点(20张)值得玩味的是，虽然西津渡地处于镇江人口稠密的老城区，但因其地处云台山麓，又有象山遮挡，经济开发价值显然不如那些一马平川的开阔之地，于是，幸运地躲过了近年来老城改造和建设之风的破环。
而作为如此具备文化与观赏价值的去处，也并未因近年来的旅游热而受到过度开发，甚至连门票都没有，管理者也少见，完全的原生状态。
编辑本段旅游景点 英国领事馆旧址 五十三坡 救生会 昭关石塔 观音洞 待渡亭 超岸寺 蒜山游园 编辑本段游览路线 由于地处山麓，经济开发价值不如那些一马平川的开阔之地，于是幸运地躲过了近年来老城改造和旅游开发的破环…… 与镇江博物馆比邻而居，一座矮墙相隔，由数十级石阶沿坡而上，一道雕花砖砌的券门立于坡顶，上书“西津渡街”字样，穿过这道券门，展现眼前的便是经历了千年历史的“西津古道”。
一道券门之隔，门里门外的建筑却恍若隔世，门外是大道通衢，两旁是高大、宏伟、瑰丽，或中或西或中西混体的建筑，门内却转瞬间化作小巧古朴的中式阁楼、亭台、塔庙，中间夹一条青石板铺就的弯曲小道。
整个西津渡街全长约1000米，从刻有“西津渡街”的头道券门至待渡亭大约500米，从待渡亭到长江边500米，而其中浓缩的历史遗存最多、建筑艺术最精的则是从头道券门至待渡亭的500米。
如果从云台山脚下的蒜山石崖仰望的话，西津古街实际上是一条依附于云台山麓的栈道，雕檐翘角的亭台楼阁仿佛是以一颗颗古朴典雅的传统建筑为“珍珠”镶嵌在云台山麓上的精美“项链”。
古街上的建筑多为明清时期的遗迹。
靠近头道券门的木结构店铺已经适应了现代商业氛围，成为了当地古玩字画的交易场所，热闹的休息日，店铺连同券门外的阶梯都成了市场，平常日子里则人迹寥寥，惟有店铺门口的竹椅、木凳和时不时窜出的京吧狗透露出宁静中的生机。
走过两座香烟缭绕的亭状香炉，过第二道券门，虽建筑风格未变，体量却明显大了一号，砖木结构，雕花飞檐的窗栏和立柱一律被漆作朱红色，与二道券门上“飞阁流丹”一词呼应得恰到好处。
然而更为引人注目的则是立于古街之上的一座过街石塔，白色的喇嘛塔矗立于通道的上方，让人顿生敬畏之感，塔基之下有修葺纪念碑，上书“西津渡过街塔又称昭关石塔、观音洞喇嘛塔、瓶塔，系元武宗海山皇帝命画塑元大都白塔寺工匠刘高仿京刹梵相而作的金山般若禅院的一部分。
竣工于元至大四年(公元1311年)或稍前”。
由此可见这一建于元代的过街塔至今已经历过600多年的风雨沧桑，且与北京老城中的白塔寺还有着嫡亲渊源。
此塔为江南独一无二，全国亦不多见。
穿过昭关石塔，是一座黑色铁质香炉，香炉正对的门洞上书有“观音洞”三字，观音洞临街而建，高大古朴，虽然风雨斑驳了立面，却依旧显示出宗教的肃穆庄严。
在数百近千年的时间跨度中，当西津渡已经成为横渡长江的重要港口时，长江天堑之于当时的交通工具仍然意味着巨大的风险，面对难以卜测的风浪，人们只有祈求于宗教的护佑。
走出观音寺前的“共渡慈航”券门，西津古道开始沿阶而下，直至待渡亭，坡道上的青石板中间有一坡面，坡面当中留有深深的车辙，坡面一来作雨天快速排水之用，二来用于在西津渡上岸或离港的大宗货物运输之用，那些车辙痕迹则来自当年运货所用之独轮车，这些历史的印迹，令人遥想当年西津渡人来货往的繁盛景象。
沿观音洞一路下行，踏在青石板路上，一直到现在的长江路，当年的老街店面，诸如“吉瑞里西街·1914”、“民国元年春长安里”、“德安里”等匾额至今犹在。
据当地老人家说，在这短短几百米长的街道上当年有各式店铺150多家，从行业种类上看，有饮食方面的，有生活和文化方面的，当然，还有许是专门为船家服务的店铺，诸如木匠店、缆绳店等。
解放前这里还专门设有一个警察分局，一条街俨然就是一个五脏俱全的小社会。
到了建于清朝的待渡亭，就走完了西津渡街现存最完美的部分。
“待渡亭”顾名思义就相当于现在的港口码头的候客处，当年的商旅们想来曾在此俯视滚滚长江，怀着各式心情等待着一次难以预测的远行。
从待渡亭继续下行，穿过一片老式民居，约摸500米距离处有一块高耸壁立的石崖，这就是蒜山石崖。
当年石崖之下即为滚滚长江，石崖也成了扼守江岸的屏障。
然而随着岁月流转，原先紧临长江的西津渡口，自清代以后，由于江滩泥沙淤积，导致江岸北移，当年拱卫西津渡口的蒜山石崖如今距离长江江岸已有300多米的距离，一条新建的长江路横亘在当年的西津渡与滚滚长江之间。
古代镇江，一直就是沟通大江南北的要冲。
无论春秋时代的朱方，秦代的丹徒，三国的京口，金陵渡都是当时的军事重地和交通要津。
隋唐以后，朝廷打压六朝古都的南京，贬为县级，镇江却升为润州，再由于南北大运河的修通，镇江地位日显重要。
在那漫长的岁月里，它是我国东南地区漕粮、丝绸等物质北运京师的重要港口。
西津渡街的繁盛正得益于这一地理优势，其创建始于六朝，历经唐宋元明清五个朝代近两千年的积淀，才有了如今的规模。
沿街而行，行人能感知到近千年的历史，更能触摸到镇江老城的“文脉”和“底蕴”。
近千年的历史文化的积淀，让西津渡周边不大的区域成为了研究那段历史的活化石。
一路走来所见到的元代石塔、临街的明清建筑及民居不过是最表层的遗留罢了。
据近年考古人员对西津渡地区沿街一线的考察发现，整个街道下面叠压着3-5米厚的文化堆积层，包括从清代到唐代的历代路土遗迹。
在唐代路基的块石下面，即是鹅卵石、流砂地层。
文化堆积中出土遗物丰富，早期见有六朝砖瓦及先秦时期夹砂陶鼎足等，唐代遗物有莲花纹方砖、瓦当、璧足形碗、唐三彩器，宋代遗物则有陶瓷器及琉璃筒瓦、铁刀、撑船竹篙的铁脚等。
这反映出，古街的修筑、使用从未中断，千年古渡的街道走向是稳定如一的。
值得玩味的是，虽然西津渡地处于镇江人口稠密的老城区，但因其地处云台山麓，又有象山遮挡，经济开发价值显然不如那些一马平川的开阔之地，于是，幸运地躲过了近年来老城改造和建设之风的破环。
而作为如此具备文化与观赏价值的去处，也并未因近年来的旅游热而受到过度开发，甚至连门票都没有，管理者也少见，完全的原生状态。
笔者去时，正值今年春节期间，但整个区域内游客并不多，进入西津渡头道券门后更是人迹寥寥，而且其它路人基本都是过路的本地人，无嘈杂游人之乱耳，当地住户的生活也与古朴的建筑浑然天成。
（2009年年初镇江有关部门对西津古街进行了大规模整修，新增一处景点，为了更好的维护古街，目前收门票20元\\\/人。
） 如此景象，令人感慨。
同是著名的历史遗迹和风景名胜地，那些收取高昂门票的景区反而未必能得到有效的保护，不少景区甚至以提高门票的方法来限制客流，保护景点与文物，但效果还是难以彰显。
事实上，不走为了旅游而开发之路，让文物古迹保留其原生态的生命感，恰恰是“保护”的精髓所在，这或许正是古朴的西津古渡对于“无为而治”这一古语的诠释吧。
祝福祖国的作文，600字以上
急
边城茶峒即湖南省湘西州花垣县边城镇，原名茶峒， 地处湘黔渝三省交界处，“一脚踏三省”。
文学大师沈从文的著名中篇小说《边城》把茶峒优美的风景、善良的风俗和淳朴的人情等融为一体，勾画出田园牧歌般的边城风貌，引得国内外无数文人骚客前来观光采风，从而带动了当地旅游业。
2005年茶峒正式更名为边城镇。
为与国内其它以边城为名的地方相区别，媒体常以边城茶峒指称该地。
这里西与重庆秀山县接壤，南与贵州松桃县接壤，界以一河相隔，以土家族、苗族、汉族人口居多，具有浓郁的少数民族风情。
自然美景茶峒城始建于嘉庆八年（1803年），全以青石筑成，坚固巍峨。
此城背靠太山，左依九龙山，右傍香炉山，面朝风鸣山；城由群山环抱，山中有城，城中有山；因位于湘、黔、川三省交界处，有“一脚踏三省”之称。
此城城垣逶迤，河水悠悠，青石道整洁风雅，吊脚楼古色古香，白塔耸立，古渡摆舟；垂柳下的石级上，仨俩姑嫂在捶衣洗菜，清水江上，四五渔民正放鹭鸶叼鱼——好一幅如诗如画、美轮美奂的风情。
评论家司马长风说：“《边城》是古今中外最别致的一部小说，是小说中飘逸不群的仙女”，而茶峒城就是这位仙女的人间化身。
离开花垣县城25公里地，在酉水河边，茶峒小镇安静地伏在那里。
它的模样浮现在沈从文的记忆里，是这样的：“茶洞地方凭水依山筑城，近山的一面，城墙如一条长蛇，缘山爬去。
临水的一面则在城外河边留出余地设码头，湾泊小小篷船……贯穿各个码头有一河街，人家房子多一半着陆，一半在水，因为余地有限，那些房子莫不设有吊脚楼”，直到今天，这种展现优美意境的人文自然环境依然吸引着众多游客前来。
人文历史沈从文与边城以《边城》为代表，沈从文在他的湘西系列中借助乡村生命形式的美丽，提出了他的人与自然“和谐共存”的哲学。
“湘西”所能代表的健康、完善的人性，一种“优美、健康、自然，而又不悖乎人性的人生形式”，正是他的文学创作所要负载的内容，而茶峒的风俗民情正符合这种人生哲学。
“由四川过湖南去，靠东有一条官路。
这官路将近湘西边境到了一个地方名为茶峒的小山城时，有一小溪，溪边有座白色小塔，塔下住了一户单独的人家。
这人家只一个老人，一个女孩子，一只黄狗。
”这是沈从文《边城》的开首语，茶峒的风土人情也由此逐渐展现在读者的脑海中，并最终在《边城》发表后的七十一年即2005年更名为了“边城”，这怕是沈大师始料未及的。
历史沿革边城茶峒由于地理位置险要，历史上成为兵家必争之地。
清嘉庆七年（1802），这里建成了一座石堡城，设东西南北4门，门楼上各有4座炮台，420个垛口。
抗日战争时期，蒋介石的残兵败奖经此地逃往四川。
解放战争时期，刘邓大军也是从这里推进大西南。
解放后，城墙城门虽被毁坏，但翠翠岛、吊脚楼、石板街依然保存完整。
近年来，建起了34级石级石头台阶组成的近万米沿河观光带。
如今茶峒旧貌换新，城内有吊脚楼，城边有河，河中有岛，岛上有林，林中有碑，碑中有文，成为闻名世界的边城。
2005年6月湖南省人民政府批准茶峒镇更名为边城镇。
传统民俗如今茶峒还是老习惯，每逢农历w五、十赶集，叫赶“边边场”。
早上八、九点钟，三省边界的各族人民便三五成群，向茶峒汇集。
无论男女老少，大都像节日出门做客似的，经过收拾打扮，特别是青年妇人，一律盛装，胸前的银饰和耳上的大耳环在阳光下闪闪发亮。
当然，也有不少穿T恤、牛仔裤，脚蹬“松糕鞋”的新潮少男少女。
中午时分，集市进入高潮。
这时候广场上人头攒动，摩肩接踵。
集市上除了百货、土产摊档各色货物斑驳杂陈之外，有拔牙的游医，占卦的相士，照相的，补锅的，阄鸡的，甚至还有最古老的染布缸。
也有个别赤膊短裤的壮汉，肩扛长管火铳，高挑几只羽毛斑斓的野鸡，昂昂然在人丛中穿行。
最热闹的地方莫过于熟食摊档，柴火灶烟火四燎，大汤锅沸腾翻滚。
男女老少围拢周边，手捧大碗满头大汗吃辣椒米粉。
茶峒的“边边场”是很吸引人的，它保留了古朴、浓郁的民族风情。
自然人文茶峒城始建于嘉庆八年（1803年），全以青石筑成，坚固巍峨。
此城背靠太山，左依九龙山，右傍香炉山，面朝风鸣山；城由群山环抱，山中有城，城中有山；因位于湘、黔、川三省交界处，有“一脚踏三省”之称。
此城城垣逶迤，河水悠悠，青石道整洁风雅，吊脚楼古色古香，白塔耸立，古渡摆舟；垂柳下的石级上，仨俩姑嫂在捶衣洗菜，清水江上，四五渔民正放鹭鸶叼鱼——好一幅如诗如画、美轮美奂的风情。
评论家司马长风说：“《边城》是古今中外最别致的一部小说，是小说中飘逸不群的仙女”，而茶峒城就是这位仙女的人间化身。
离开花垣县城25公里地，在酉水河边，茶峒小镇安静地伏在那里。
它的模样浮现在沈从文的记忆里，是这样的：“茶洞地方凭水依山筑城，近山的一面，城墙如一条长蛇，缘山爬去。
临水的一面则在城外河边留出余地设码头，湾泊小小篷船……贯穿各个码头有一河街，人家房子多一半着陆，一半在水，因为余地有限，那些房子莫不设有吊脚楼”，直到今天，这种展现优美意境的人文自然环境依然吸引着众多游客前来。
旅游信息交通指南茶峒地处湘西州花垣县西北边境，距县城25公里，北临张家界荷花机场（距离147km），东临铜仁机场（距离120km），南靠枝柳铁路吉首站（距离71km），西靠渝怀铁路秀山站（距离50km），更有吉茶、张花高速以及G209、G319国道在县城交汇，自古以来有西南门户之称，是湘黔渝三省（市）边区重要的交通中心、商贸中心和物资集散地。
航班：可乘飞机到长沙下，在长沙有直接去茶峒的大巴。
火车：这是相对便捷的方式。
坐火车到吉首下，出站后乘坐到花垣的车，或者打车去汽车西站换乘去花垣的巴士，到边城公园或者凉水井下车，再转乘去茶峒的公交。
汽车：张家界汽车站——花垣汽车站。
每天一班，13:40——17:40，票价47元，到达后可换乘去茶峒（边城）的中巴，票价10元以内。
美食信息在茶峒当地的农家饭庄可以品尝到各种地道的茶峒菜，菜品美味且价钱也不高。
这些美食有米豆腐、血粑鸭子、苗家酸鱼、凤凰腌罗卜、苗家菜豆腐、苗家酸菜豆腐汤等。
碰到农历二、八还可以赶“边边场”，很是热闹。
在这里可以吃到油炸河蟹、口味龙虾、蒿草粑粑、油炸水蜈蚣、血粑鸭、大锅盘鳝、油炸竹虫、焖田螺、松脆蜂蛹、麻辣知了等地地道道的湘西菜，价格也不贵，每道菜不超过20元。
最佳旅游时间最佳旅游时节：4月—10月。
“春风又绿江南岸，明月何时照我还
”出自王安石的诗作《泊船瓜洲》，其中瓜洲隶属于今天的哪里
瓜洲镇属于今天江苏省扬州市邗（hán）江区，镇上有两个著名景点：（1）瓜洲古渡风景区是国家水利风景区，位于扬州市古运河下游与长江交汇处，距历史文化名城扬州市中心15km，润扬公路大桥、镇扬汽渡、扬州港与其毗邻相接，镇江金山寺与园区隔江相对。
（2）润扬森林公园，距江苏省重点大学扬州大学大约16Km。
黄河的解说词
治水：从三门峡到小浪底 穿越了陕晋峡谷，切割了黄土高原的黄河，泥沙俱下，灾害频仍。
黄河变清，黄河 安澜，成了中华民族的千年之梦。
“万山不隔中秋月，百年复见黄河清”。
千百年来， 人们祭祀、人们祈盼，人们铸起巨大的铜牛，一东一西，锁住黄河。
然而，黄河依然是 黄河，灾害也依然是灾害。
这两只锈迹斑斑的铜牛，在河床的泥沙中沉睡了上千年，它 们是黄河泛滥的历史见证。
远古时代的大英雄大禹承担起治黄的重任。
涛涛黄河流经了潼关古渡，却被中条山 和华山一左一右阻拦了它的畅通，大禹抽出斧头，连砍三斧，劈出了人门、鬼门、神 门，黄河穿山而过，哺育了中原儿女。
人们用中条山的“中”字和华山的“华”组合起 来，命名黄河流过的地方为“中华”，而三门峡正是中华腹地。
新中国成立以后，中华儿女就迫不及待地去尝试圆自己的河清之梦。
1952年10月，第一次出京视察，就到了铜瓦箱决口地点，在黄河岸边久久徘 徊，对流传在河南陕县一带洪灾民谣“道先二十三，黄水上了天，冲真太阳渡，捎带万 锦滩”感受颇深。
为了治理水患，国泰民安，他提出“要把黄河的事情办好”，为落实 指示，周恩来亲自组织研究治黄问题。
究竟在哪入手呢
水利学家捧上了一摞又 一摞沉甸甸的历史资料。
在三门峡建一座水库的设想，早在30年代就提出来了，日本人研究过，美国人也研 究过。
但由于担心泥沙淤积和库区淹没损失都很大，而未作结论。
1954年苏联专家竭力 推荐在三门峡建高坝大库的方案。
日本人、美国人和国民党政府干不成的事，在苏联帮 助下的共产党政府一定能干成。
1955年，国务院的一位副总理在怀仁堂向全国人大代表们宣布，将在三门峡修建新 中国第一座高坝水库，水库建成之后，在座的代表和全国人民就可以在黄河下游看到几 千年来所梦想的那一天———海晏河清
1957年4月，三门峡水利枢纽工程正式开工。
1958年10月截流。
1960年，一座高106 米、长875米的大坝横空出世，截断了涛涛黄河。
千年泛滥的黄河被制服了，千年浑浊的黄河似乎开始变清了，人们欢呼根治黄河的 伟大胜利。
三门峡成了新中国的骄傲，成了民族精神的象征，成了大跃进的颂歌。
1960 年制版的二元人民币上印有雄伟的三门峡大坝的图案。
然而，黄河毕竟是黄河，它不但没能变清，滚滚泥沙还大有淤满三门峡之势。
蓄水 仅仅一年半，就有15亿吨泥沁沙铺在三门峡至潼关的河道里，形成拦门沙。
回水倒灌渭 河，渭河流域水位全面抬高，渭河河床也高出地面5米。
800里秦川的千里沃野出现了次 生盐碱化和沼泽化，浊水继续西侵，危及西北文化中心古城———西安。
而在下游，由于三门峡的拦截，水速减缓，大大降低了黄河的输沙能力。
每年有4亿 多吨泥沙沉积在下游河道，河床抬升的速度逐年加快，地上悬河的长度也逐年拉长。
专 家们认为，黄河的泄洪能力在继续衰退。
洪水的威胁也没有减轻。
三门峡的成败始终牵动着共和国缔造者的心。
1964年12月，周恩来在专门召开的治 黄会议上，第一次对工程决策作了反思。
向被错误地遭受批判的专家赔礼道歉。
晚年的 周恩来已是重病缠身，但他还牵挂着三门峡。
他曾对人讲，三门峡的事他交不了账。
看到建成了三门峡也没有出现什么“黄河清”，于是沮丧地说：“三门峡不 行就把它炸掉。
” 如今，这一纪念碑式的工程还矗立在黄河上，黄河嘲笑着大禹的子孙。
千古民族夙 愿又一次在混沌的黄水中化为泡影。
三门峡留给我们的遗憾，我们能不能化解
黄河留给我们的威胁我们能不能防范
在总结和借鉴三门峡水利工程的教训之后，经过数十年的酝酿，国家决定兴建黄河小浪 底水利枢纽工程，以再保黄河二十年的安澜无恙，提高黄河的防洪标准，由60年一遇， 跨跃到千年一遇。
时代在前进，昔日计划经济的主观臆断，已被市场经济的科学决策所取代。
尽管小 浪底的地质条件和施工条件不如三门峡，但国际招标的现代化管理和科技支撑的大规模 现代化施工水平，使小浪底工程固若金汤。
小浪底的建成必将大大减缓黄河对下游的威 胁。
千年苦难的黄河母亲，脸上终于露出了难得的笑容。
污染：黄河的现代病 青藏高原，巍巍雪山，一望无垠。
发源于巴颜喀拉山北麓冰川的一条大河，向东曲 折地流过黄土高原之后，就变成了一条浑浊不堪的河。
世界于是有了一条独一无二的奇 特河流。
在这条河流两岸演出了一幕又一幕曲折坎坷的悲剧。
那么，黄河的病症有哪些表现
黄河的病因又是什么呢
古老的黄河，历史上并没有发生严重的污染问题，但由于人口的激增和人类不适当 的开发活动，曾经秀美和西北的曾经清澈过的黄河，失去了往日的英姿。
地域的资源分 布，不合理的工业布局，落后的产业结构，粗放的生产方式，致使宝贵的资源和能源得 不到合理而充分的开发利用，这些资源变成了毒水和垃圾排向黄河，黄河成了藏污纳垢 的排污沟和下水道。
我们的母亲河年年岁岁，日复一日地被迫吞咽着肮脏和污淖，日益 憔悴和丑陋。
90年代，每年注入黄河的污水近30亿吨。
黄河污径比高达14％，如果说平 均每立方米黄河水里有38公斤泥沙，那么，我们不要忘记每立方米黄河水中还有52公斤 的污水。
垃圾———这铺天盖地的垃圾就在黄河岸边堆放，风吹日晒、雨水浸淋，高浓度的 渗滤液透析到地下，对地下水造成严重威胁，垃圾的渗滤注入黄河，更使黄河水质的污 染雪上加霜。
黄河流域这种露天堆放的垃圾场竟数以百计。
陕西的渭河，山西的汾河和涑水河，河南的莽河，内蒙古的昆都拉河携带大量的工 业和生活污水，直入黄河。
黄河已有2／3河段的水质丧失了饮用功能。
这一片片白色的 泡沫散发着恶臭，这一缕缕黑液挟裹着剧毒，不仅污染了黄河干流，还渗透沿黄两侧的 地下水中，污染了地下水，河水不能喝，连井水也无法饮用。
两岸群众饱受污染之害， 染上各种疾病，致畸、致残的现象屡屡发生。
有的地方，一个乡挑选不出一个身体合格 的青年去应征入伍。
黄河流域矿藏丰富，开采的面积和强度不断增大。
黄河水的矿化度也在增大，这就 更增加了黄河污染的复杂性。
煤炭开采、石油化工、矿山冶炼、有色金属、建材水泥， 几乎所有重污染的行业都集中在黄河中上游地区，这种畸型的产业结构加上落后的生产 工艺致使对黄河的污染与日俱增。
山西沿吕梁山、太行山河谷的汾河工业走廊，焦炭生 产集中。
一堆堆明火，一座座焦炉搞得黑烟滚滚，遮天蔽日。
水是黑的，树是黑的，人 当然也是黑的。
“晴天和阴天一个样，太阳和月亮一个样，鼻孔和烟囱一个样”成了当 地炼焦人绝妙的自我嘲讽。
超载的土地，庞大的人口，为了吃饭，毁林开荒，弃草种粮，滥垦滥牧，滥采滥 樵，使得黄河中上游地区沙进入退。
茫茫黄河，赤地干里，干燥的气候，裸露的地表， 为沙尘暴的喧嚣肆虐扫清了屏障。
1998年4月15日，一场历史罕见的沙尘暴席卷了半个中国，西北地区黑云压城城欲 摧，风烟滚滚来天半。
沙尘暴过后，碗口大的树木连根拔起，牛羊刮上了天，城镇、农 田、牧场、沟渠为流沙所填埋，工农业生产和人民生活损失惨重。
生态的恶化加速了环 境的污染，环境的污染又导致生态进一步恶化。
环境的污染与生态的恶化又使得人民日 益贫困。
一个人就是一部驱逐绿色的铲草机，一个人就是一条输送泥沙的传送带，一个人就 是一个排泄污物的污染源。
黄河并非天生暴虐，黄河也并非生来污浊。
同那些最美丽最温柔的河流一样，黄河 也有过清白的容貌和秀美的妙龄。
黄河的悲剧就在于，养育了一群鼠目寸光、忘恩负义 的子孙，你待他们恩重如山，他们却对你敲骨吸髓。
他们贪婪地扯你的衣服，他们在你 胸膛上胡作非为，他们使你体无完肤，惨不忍睹，他们肮脏了你还反过来埋怨你，说什 么“跳进黄河洗不清”，他们一口一个摇篮，象征，母亲，实际上却把你当成下水道来 排污泄秽。
黄河，你的子孙亲手毁了你。
黄河的子孙，你什么时候才能幡然醒悟，像你 的母亲忏悔，祈祷。
浪子回头金不换，快停止你的恶行吧，黄河的子孙。
奋斗：西部大开发 中国的西部，壮美而苍凉。
几千万年前，印度板块与亚欧板块迎头相撞，隆起了耸入云霄的世界屋脊。
来自印 度洋的暖湿气流，再也不能到达西部腹地，干冷的气候造就出大片的沙漠与戈壁。
在这片贫脊的土地上，聚居着汉、回、藏、维等众多民族，他们千百年来日出而 作，日落而息，用辛勤的双手营造出片片绿洲，牧养着群群牛羊。
然而，干旱缺水，风 沙肆虐，恶劣的自然条件和低下的生产力发展水平无情地吞噬着他们的劳动果实，这里 的人民依然贫困，而“西部”也几乎成为贫穷落后的代名词。
从青藏高原雪山冰川融化而来的涓涓细流，流过星罗棋布的高原湖泊，百转千回于 群山万壑之中，终于到达了黄土高原，把黄土高原连同西部人渴求富裕的梦想，浸割得 支离破碎，西部人民在历史上多少年的艰辛，一次次地付诸东流。
那么，西部人的梦想什么时候才能变成现实
炎炎烈日，热气如蒸。
这一队队沙漠之舟，背负着沉重的驼峰和西部人的希望，默默地在沙海之中行进， 一走就是几千年，踏出了一条丝绸之路。
无论是英姿尚在的嘉裕雄关，还是断壁残垣的楼兰古城，如今都像是孤独的英雄， 寂寞地僵立于茫茫沙漠之中，回忆着昔日人欢马叫、客商云集的盛景。
在沉睡了千年之后，这里又响起了马达的轰鸣，钻井机、掘采机唤醒了地下的宝 藏，西部以其资源储量之多，品位之高，令全国乃至世界刮目相看。
然而，多年的历史经验反复证明，光靠出卖资源，不能从根本上解决贫困问题，一 旦资源耗竭，留下来的除了环境的和生态的污染破坏之外，就是更新一轮的贫困。
合理 地开发资源，在开发中注意保护，以保护促进开发，对资源的深度加工，调整产业结构 和产品结构，增加资源的附加值，大力恢复生态建设，应该是西部开发的一个新思路。
过去那种传统的开发方式再也不能继续下去了。
西部开发在今天的时代背景下，应赋予全新的内容，这就是“更新观念、开拓创 新、保护生态、夯实基础、抓住关键、创造条件、占据市场、持续发展”。
国家从50年代提出“向西部进军”，到80年代提出将“全国经济发展战略重点西 移”，进而到世纪末提出“西部大开发”走过了由计划经济到市场经济过度的漫长年 代，在充分吸取以往经验教训的基础上，新一轮西部开发的帷幕已徐徐拉开。
政府搭 台、企业唱戏、市场先导的开发格局正在形成，西部已千呼万唤始出来，迈向经济发展 的前台。
西部人也开始走出世代居住的黄土地，去进城务工经商，涌入市场经济的大潮之 中，在游泳中学会游泳，在竞争中学会竞争。
绿色的曙光已经照亮了中国西部，中国的西部从来没有像今天这样充满了生机和希 望
